Remolque de cama baja de segunda mano en venta (213)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 26.500 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.450 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, WIESE Remolque bajo de 3 ejes con rampas y alojamientos para ruedas ? NUEVO Disponibilidad: aproximadamente 4 meses tras el pedido --- Datos del vehículo --- Gtjdpfsyuq Igjx Abfsw Fabricante: WIESE * Modelo: WSA 3-36 TL * Año de fabricación: 2025 * Ejes: 3 * Peso total: 39.000 kg * Carga sobre el enganche: 12.000 kg * Carga máxima por eje: 27.000 kg * Tara aprox.: 9.500 kg * Neumáticos: 235/70 R17.5 * Frenos: WABCO EBS con RSS --- Dimensiones --- * Longitud de la plataforma de carga: 13.450 mm * Longitud del rebaje: aprox. 9.550 mm * Sección del enganche: aprox. 3.640 mm * Ancho exterior: 2.550 mm * Altura de carga (rebaje): aprox. 920 mm * Altura del enganche: aprox. 1.250 mm --- Equipamiento --- * 3 ejes SAF (9 t) con suspensión neumática * 1er eje elevable * 3er eje autodireccional (bloqueable) * Suspensión neumática electrónica E-TASC * Sistema de frenos WABCO EBS con Roll Stability Support * Sistema de control de presión de neumáticos para 12 ruedas * Iluminación completa LED * 4 focos de trabajo LED * Toma de corriente de 15 polos + 2 de 7 polos --- Superestructura --- * Bastidor de acero robusto * Piso de madera dura 28 mm / piso Omega * 13 pares de anillas de amarre de 8.000 kg * Puntos de amarre adicionales de 5.000 daN * 2 pares de alojamientos para ruedas * Receso para brazo de excavadora * Laterales de aluminio desmontables en la plataforma alta * Caja de herramientas delantera --- Rampas --- * 2 rampas de acceso de aluminio * Medidas: aprox. 2.800 x 600 mm * Capacidad de carga: 27.460 kg * Sistema de elevación asistida por muelles * Ajustables lateralmente --- Otros --- * Placas de advertencia para exceso de anchura hasta 3 m * Marcado de contorno según ECE-R48 * Documentación técnica e informe TÜV Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: usado, peso en vacío: 13.000 kg, peso máximo de la carga: 35.000 kg, primer registro: 07/2009, próxima inspección (TÜV): 01/2025, longitud total: 13.000 mm, ancho total: 25.500 mm, altura total: 20.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70 R 17.5/7mm, distancia entre ejes: 1.300 mm, tamaño del neumático delantero: 245/70 R 17.5/7mm, peso operativo: 48.000 kg,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 28.750 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2019, Equipamiento: ABS, Wiese plataforma baja SA 3-36 CS-S Plataforma y lona corredera * 3ª eje dirigido forzado * Plataforma elevadora DHOLLANDIA DHLSU.90 con capacidad de 9.000 kg * Control por pedal y manual para la plataforma elevadora * Altura interior máxima en la parte trasera: 3.070 mm * Altura interior máxima en la parte delantera: 2.720 mm * Soportes hidráulicos traseros a la derecha e izquierda * Zona de carga delantera 380 mm más alta que la trasera * Largo/ancho parte trasera: 9.450 mm / 2.480 mm Gtodpfx Aoyqiy Hebfew * Largo/ancho parte delantera: 3.610 mm / 2.480 mm * Ejes SAF * Frenos de tambor * Cabrestante con cable y control remoto * Techo corredizo Edscha * 25 pares de anillas de amarre pequeñas, 3 pares grandes * Techo elevable ¡Venta intermedia y errores expresamente reservados! La venta se realiza exclusivamente según nuestros Términos y Condiciones Generales. Aviso importante ? Información importante: A pesar de la cuidadosa revisión de todos los detalles de nuestra oferta, puede ocurrir que se produzcan errores. En parte, esto puede deberse a fallos de transmisión en los sistemas de los distintos proveedores de plataformas. Por lo tanto, queremos señalar que toda la información se ofrece sin garantía y no constituye ningún derecho legal. Aspectos legales: Este anuncio de venta no constituye una oferta según el §145 BGB. Más bien, se trata de información para la iniciación de un contrato. Los datos presentados aquí se ofrecen sin garantía y no constituyen propiedades aseguradas.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 55.850 kg, peso total: 68.200 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/1999, ancho total: 2.550 mm, Nicolas Maxi 2C-4E plataforma baja en estado excelente. 3+1 ejes Eje direccional 60-70 toneladas Longitud: 13,80 metros Ancho: 2,55 metros Peso: 12.350 kg Peso total: 68.200 kg Carga útil: 55.850 kg * 12.4.1999 * Información para el asesor de ventas * + Gtjdpfsxz Ni Uex Abfow * SE REQUIERE CITA PREVIA PARA PRUEBA DE CONDUCCIÓN O INSPECCIÓN * + * Posibilidad de aceptar vehículo a cambio y financiación. * Pueden existir errores de entrada. * Por favor, verifique el equipamiento en sitio + Errores de entrada + Venta previa reservada

Estado: usado, peso en vacío: 8.980 kg, peso máximo de la carga: 24.020 kg, peso total: 33.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2005, próxima inspección (TÜV): 07/2025, longitud total: 2.600 mm, ancho total: 4.000 mm, altura total: 13.970 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, Equipamiento: ABS, | Semirremolque frigorífico Menci | Enfriador de carne | Sistema de rieles aéreos | Ejes BPW, eje elevable en la 1ª posición | NL 24.020kg | Eje elevable, BPW | Unidad de frío Carrier 1800 | Horas diésel: 5.730h | Patas de apoyo Jost con compensación de empuje Gtsdjymn S Tepfx Abfew

Estado: usado, peso en vacío: 9.611 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2014, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5, Equipamiento: ABS, | Semirremolque frigorífico Schmitz S3B | Equipo de refrigeración TK SLXe 400 | Rieles para carne | Caja para palets | Altura interior 2,64 m | Ejes Schmitz con frenos de disco | Soporte para rueda de repuesto, caja de herramientas | Horas diésel: 31.179 h | Reservado el derecho a errores, equivocaciones y venta previa Gsdpfx Ajymd Absbfetw

Estado: nuevo, peso en vacío: 10.400 kg, peso máximo de la carga: 45.600 kg, peso total: 56.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: verde, Año de fabricación: 2021, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden. 3 ejes, suspensión neumática, ABS (sistema antibloqueo de frenos), extensible a 3m, rampas hidráulicas, soportes traseros, patas de apoyo. Carrocería: Semirremolque de cama baja de 3 ejes con rampas de carga hidráulicas. ¡Vehículo nuevo en stock! 3 ejes de 12t, frenos de tambor, altura de carga aprox. 1030mm, extensible a 3m, rampas hidráulicas accionadas por su propia bomba eléctrica. Bomba hidráulica propia con motor eléctrico independiente de la cabeza tractora. Longitud del cuello de cisne aprox. 4m, longitud de la cama baja aprox. 8,6m. ¡Vehículo nuevo de stock! DATOS DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetos a cambios, venta previa y errores. Gtodpfx Abjw Rf N Dsfjw

Estado: usado, peso máximo de la carga: 37.950 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2024, próxima inspección (TÜV): 02/2026, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos disponibles de inmediato o a corto plazo en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera aprox. 45° y con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Superficie de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: * Plataforma telescópica con inclinación trasera de aprox. 1.000 mm x 8° * 1 par de cubetas integradas para ruedas delante de los ejes, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm (largo x ancho x profundo) * Cubetas para ruedas con listones de escalada cuadrados de aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior * Entre el 1er y 2º eje un par de cubetas integradas para ruedas con tapa, aprox. 1.610 x 700 x 400 mm (largo x ancho x profundo) * Receso en la inclinación y sobresaliendo hacia la plataforma para alojar el brazo del cucharón de la excavadora, aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm (largo x ancho x alt.) * 1 par de anillas de amarre integradas en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) Gtedpfx Abjyc Axyefow * Incluye 3 cubiertas desmontables galvanizadas sobre la cubeta de ruedas - carga puntual máxima aprox. 3,5 t por pieza Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 3º eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético, accionable con la marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramientas de eje Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF Soportes del quinto eje: * Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t de prueba) Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite de elasticidad 355MPa), S690QL/S700MC (límite de elasticidad 690MPa) Pintura: * Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera mediante imprimación con zinc de 2 componentes (2K) sobre el bastidor soldado granallado * Pintura de acabado de alta calidad de 2 componentes (2K) en color único RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios incluidos: * Pernos de rey de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada delantera * 4 calzos de rueda con soporte en la pared frontal * Soporte trasero en el cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Patas plegables galvanizadas bajo el bisel de la plataforma * Soporte para baliza rotativa en la parte trasera del semirremolque * Banda reflectante amarilla conforme a normativas de la UE en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque * Soporte para paneles de advertencia con toma en el cuello de cisne y chapas traseras, izquierda y derecha * Guardabarros en la parte trasera del semirremolque * Manual y descripción en memoria USB

Estado: usado, primer registro: 05/2019, Equipamiento: ABS, Semirremolque frigorífico Schmitz Cargobull SCB*S3B • FRC hasta 03/2025 • Carrier Vector 1950 MT • Horas totales: 31.329 h • Horas diésel: 17.957 h Tipo: SCB*S3B Año de fabricación: 2019 Peso total: 39.000 kg Ejes: 3 Dimensiones interiores: 2,45 m Longitud: 13,40 m Anchura: 2,60 m Altura: aprox. 2,65 m Aislamiento: Apto para transporte de ultracongelados hasta -20°C • Refrigeración hasta -20°C • ¡Listo para trabajar de inmediato! Gedpjwzxuiefx Abfstw

Estado: usado, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2015, longitud del espacio de carga: 13.590 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.820 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Remolque de doble piso Burgers | 2 ejes, direccional, NUEVO Godpfx Abjyb U Iksfetw Hasta un 60% más de superficie de carga – ¡ahorre viajes y costes! Ecológico: 40% menos emisiones de CO₂ Retorno de inversión habitualmente en solo 1 año Resumen técnico: * Chasis: 2 ejes direccionados, dirección TRIDEC (mecánica, sin electrónica) * Peso total: 30 t (12 t carga del king pin + 18 t en los ejes) * Neumáticos: 4× Goodyear 385/65 R22.5 * Dimensiones exteriores: 13.820 × 2.550 × 4.045 mm * Dimensiones interiores piso superior: 13,59 × 2,5 × 1,82 m * Dimensiones interiores piso inferior: 9,94 × 2,5 × 1,82 m * Altura del piso inferior desde el suelo: 320 mm * Distancia entre ejes: 1.400 mm Superestructura y materiales: * Laterales/panel frontal de contrachapado: 21/24 mm, recubrimiento de poliéster blanco * Techo de poliéster aislado de 30 mm con sistema de evacuación de aguas * Suelos de aluminio antideslizantes (gris) * Perfiles delanteros/esquinas de acero inoxidable * Chasis totalmente galvanizado según estándar ZINQ Seguridad y manejo: * Frenos de aire WABCO, frenos de tambor, ABS/EBS-E con ECAS * Testigos luminosos visibles (ABS/EBS/ECAS) * WABCO Smartboard: indicador de peso, cuentakilómetros, alturas de carga ajustables Confort y operación: * 3 grandes portones laterales (batería, elevador/Smartboard, tecnología) * Sistema elevador Multi-Deck Dhollandia, capacidad de carga de 2.500 kg, plataforma LED, barandillas/rampas abatibles * Mando de elevador exterior derecho, integrado en la baranda Electricidad e iluminación: * Iluminación LED interior y exterior completa, luz de trabajo/plataforma LED * 2 baterías de 230 Ah, carga desde el vehículo tractor * Interruptor principal tras puerta lateral, acoplado a los mandos del elevador Acabado y publicidad: * Color exterior: RAL 1003 amarillo (incl. frontal/posterior y guardabarros de acero inoxidable) * Reflectantes 3M (blancos laterales, rojos traseros) * Opcional: superficies disponibles para publicidad Ventajas resumidas: * Sustituye hasta 3 remolques estándar por 2 de doble piso * Configurable: ejes, dimensiones, refrigeración a elección * Ideal para transporte de larga distancia y distribución * 1 año de garantía (rampa, neumáticos, dirección, pintura, y más) ¡Consulte ahora y aumente su capacidad de forma sostenible!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 35.450 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 12.740 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.500 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Kässbohrer K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18/24 | Góndola Jumbo | extensible | cunas para ruedas | rampas | 3 ejes Altura de cuello baja, neumáticos pequeños! 770 mm altura de carga Fabricante: Kässbohrer Modelo: K.SLA_RJ 3 / 1N ? 18 / 24 Tipo de vehículo: Góndola Jumbo extensible con cunas para ruedas País de matriculación: Alemania Año de fabricación: 2026 Color: RAL 3020 Rojo tráfico ----Datos técnicos Dimensiones: * Longitud total: 13.190 mm * Longitud de la plataforma: 9.240 mm * Extensión: 3.500 mm * Longitud del cuello de cisne: 3.950 mm * Altura de la plataforma: 770 mm * Altura de acoplamiento: 1.150 mm * Anchura total: 2.550 mm + 600 mm de ensanchadores laterales * Distancia entre ejes: 7.800 mm * Distancia entre ejes: 2.260 mm * Posición de bloqueo: 500 mm * Puerta trasera tipo batiente: 2.300 mm ----Pesos Peso en vacío: aprox. 12.556 kg * MMA permitida (80 km/h): 48.000 kg * MMA permitida (60 km/h): 52.800 kg * Carga máxima por eje: 24.000 kg * Capacidad por eje: 8.000 kg * Capacidad del pivote: 15.000 kg ----Chasis / Ejes 3 ejes BPW Godsyrkpxjpfx Abfotw * Suspensión neumática * 2 ejes delanteros fijos * 1 eje autodireccional trasero * Eje elevable en el primer eje (según sobrecarga) * Control automático del eje elevable desde el camión tractor * Suspensión neumática con manómetro de carga * ECAS – Sistema electrónico de suspensión neumática ----Sistema de frenos / Eléctrico WABCO EBS 4S/3M * ABS * Control de estabilidad RSS * Sistema de frenos electro-neumático de doble circuito * Iluminación conforme ECE R48 * Sistema de iluminación Aspöck * Tomas: * 24N (ISO 1185) * 24S (ISO 3731) * 15 pines ADR (ISO 12098) ----Ruedas / Neumáticos Tamaño de neumático: 205/65 R17.5 * 12 ruedas * Llantas de acero * Neumáticos M+S * Neumáticos de invierno 3PMSF * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos * Soporte para rueda de repuesto en el frontal ----Chasis / Estructura Chasis de acero de alta resistencia S700 MC * Pivote de 2" (atornillado) * Cuello de cisne con esquinas verticales de 90° * Metalización parcial Zn/Al para protección contra la corrosión * Piso de madera dura de 45 mm * Chapa lagrimada sobre las ruedas ----Plataforma de carga / Ensanchadores Ensanchabilidad lateral hasta 300 mm * Soportes de perfil tubular de 100x100 * Ensanchadores de acero galvanizado * Tablas de madera dura (3 × 100 mm) * Cajón para almacenar tablas de ensanchamiento ----Cunas para ruedas / Cuna para excavadora Cuna para transporte de vehículos * Cuna para excavadora trasera * Ancho: 750 mm * Profundidad: 310 mm * Longitud: 3.000 mm * Puentes de cunas de madera dura ----Rampas Rampas de acceso plegables * Capacidad de las rampas: 40 t * Longitud de las rampas: 2.750 mm * Ancho de las rampas: 850 mm * Sistema deslizante hidráulico * Suelo de rampa de madera dura * Aseguramiento de rampas con cadena tensora ----Aseguramiento de carga Puntos de amarre: * Cuello de cisne: * 2 × 2 uds. 5 t * 1 × 2 uds. 10 t * Plataforma exterior: * 3 × 2 uds. 5 t * 4 × 2 uds. 10 t * Bajo el chasis exterior: * 2 × 2 uds. 8 t * Plataforma: * 4 × 2 uds. 6 t Adicionalmente: * 5 × 2 bolsillos para estacas * 3 × 2 bolsillos en línea para estacas * 8 × 2 estacas extraíbles * Bloqueos para contenedores de 20 pies / 30 pies ----Equipamiento / Accesorios Caja de herramientas (700 × 400 × 360 mm) * Girofaro * Luz de trabajo trasera * Paneles de advertencia retráctiles con LED * Banda reflectante lateral * Banda reflectante trasera * Calzos para ruedas * Wabco Smartboard * C

Estado: usado, peso máximo de la carga: 26.380 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2020, próxima inspección (TÜV): 10/2025, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Equipamiento: ABS, Wiese Mega semirremolque lonas correderas con rampa Dhollandia 9t * Plataforma elevadora Dhollandia con función de rampa * Tipo DHLSU.90, capacidad de elevación 9.000 kg, centro de carga 1.000 mm, soportes * Mando a distancia * Ejes SAF con suspensión neumática y frenos de disco * Primer eje elevable * Cajas de herramientas de acero inoxidable * Neumáticos 435/50R19,5 Gedpfxoyrkple Abfetw Para más información, quedamos a su disposición

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.953 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 49.500 kg Carga sobre el pivote de enganche: 18.000 kg Carga sobre ejes: 31.500 kg Peso en vacío (+/- 3%): 10.547 kg Carga útil aprox.: 38.953 kg Longitud del cuello de cisne: 3.850 mm Altura del pivote cargado: 1.200 mm Longitud de la superficie de carga: 9.300 mm Extensible en: 0 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Radio de maniobra trasero: 2.300 mm Altura de carga con carga máxima: 860 mm Ancho total: 2.540 mm Recorrido de la suspensión: -55 / +145 mm Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas a 45° y bisel posterior de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas para amarre (LC 5.000 daN). Superficie de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: Superficie situada tras el cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 8°. 6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 2 pares de anillas abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas abatibles hacia el interior en la viga central delantera (LC 10.000 daN). Huecos en el marco exterior de la superficie de carga para colgar cinchas de amarre (LC 2.000 daN). Revestimiento de madera dura aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes piso de chapa antideslizante. Rampas: Rampas de acero en dos piezas. Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm con revestimiento de madera dura de 48 mm de espesor. Rampa con partes de rampa abatibles de forma hidráulica, mecanismo hidráulico de elevación y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24t (carga de prueba de 50t). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R 17.5 a elección del fabricante. Ejes: Ejes SAF, suspensión neumática, frenos de tambor, función de elevación/bajada. El último eje es autodireccional y cuenta con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente. Incluye herramientas para el eje. Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normativas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al tractocamión. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con acero de grano fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosión de alta categoría y durabilidad del bastidor soldado granallado garantizada por un sistema de imprimación de zinc bicomponente (2K). Acabado de pintura bicomponente (2K) en color uniforme según carta RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No disponible con pintura metalizada. Instalación eléctrica: Instalación eléctrica conforme a la normativa europea, iluminación LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Godpfjg Sk Trox Abfstw ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: King pin de 2". Pared frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto. En la regleta delantera galvanizada, conexiones de aire amarillo-rojo. 4 calzos con soporte en la pared frontal (±5 kg). Cable de alimentación para la central electrohidráulica y/o cabrestante eléctrico (35 mm², 3,5 m de largo, máx. 250A) entre el remolque y la cabeza tractora con conector (ANDERSON-ANDERS

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, Año de fabricación: 2026, Semirremolque de cama baja MAX100 4 A 8.60 U Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 60.800 kg Carga en quinta rueda: 18.000 kg Carga por eje: 42.800 kg Peso en vacío: Carga útil: Longitud del cuello de cisne: 3.850 mm Altura de la quinta rueda cargado: 1.250 mm Longitud de la plataforma de carga: 8.600 mm Extensible en: 5.400 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Radio de giro trasero: 2.300 mm Altura de carga a máxima carga: 860 mm Ancho total: 2.540 mm Recorrido de suspensión: -55/+145 mm Descripción técnica Cuello de cisne Con esquinas frontales biseladas a 45° y bisel posterior de aprox. 760 mm x 10° 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) Plataforma de madera dura de 30 mm de espesor Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) 1 par de anillas de amarre montadas horizontalmente en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000) Plataforma de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, con chapa lagrimada sobre los ejes Rampas Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aprox. 2.750 +1.400 mm x 800 mm con plataforma de madera dura de aprox. 48 mm de espesor Rampa con partes hidráulicas para desplegado y plegado, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico Carga máxima por par: 40.000 kg Neumáticos: 235/75 R 17.5 Sistema de frenos según normativas EU con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al semirremolque Pintura Gtjdpfxjg Sk T Ds Abfow Protección anticorrosiva de alta calidad para el bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación de polvo de zinc de 2 componentes Acabado superior 2K de un solo color en el tono RAL de su elección Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Soportes del semirremolque: Soportes JOST (mecánicos) con reductora de 2 velocidades para 24t Capacidad de elevación (prueba a 50t) Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia Calidades de acero: Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica según normativas EU, iluminación LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de 24N, 24S y 15 polos Conexión según ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 polos IS0-12098 Accesorios incluidos: Pared frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto King pin de 2" 4 calzos con soporte en la pared frontal Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque Ejes SAF, dos ejes fijos y un eje autodireccional, suspensión neumática, freno de tambor, función de elevación/bajada Eje autodireccional con bloqueo electromagnético de marcha atrás, accionable desde la marcha atrás o manualmente Herramienta para eje Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio auxiliares Soportes plegables galvanizados bajo el bisel posterior de la plataforma Bloqueo mecánico de la superficie de carga Rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal Banda reflectante amarilla según normativas EU en los laterales, extensión y parte trasera del remolque Acoplamientos de aire rojo-amarillo en la barra de conexiones galvanizada delantera Soporte para placas de advertencia, incluido enchufe a izquierda y derecha en cuello de cisne y parte trasera Guardabarros trasero en el remolque Manual de instrucciones y documentación Late

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Más información aquí: Godov D Abmjpfx Abfjtw

Estado: nuevo, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Datos técnicos MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Velocidad: 80 km/h Peso total: 47.000 kg Carga sobre el enganche: 23.000 kg Carga por eje: 24.000 kg Longitud del cuello de cisne: 3.750 mm Altura de la quinta rueda cargada: 1.200 mm Radio de giro hacia atrás: 2.300 mm Longitud de la plataforma de carga: 6.850 mm Extensible hasta: 5.500 mm Altura de carga a máxima carga: 350 mm Longitud del bastidor del tren de rodaje: 2.600 mm Altura de carga del tren de rodaje trasero a carga máxima aprox.: 1.005 mm Recorrido de la suspensión: -150/+450 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Ancho total: 2.540 mm Peso total dependiendo de la carga del enganche. Cama baja: Cama baja con vigas exteriores en ejecución extensible diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 6.850 mm. Cama baja con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico. Las líneas de abastecimiento están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la cama baja. 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN). 6 pares de bloques roscados en la viga interior para montaje de anillas RUD atornillables. Tren de rodaje trasero: Tren de rodaje trasero con marco exterior cerrado, suelo de chapa antideslizante y canal continuo para pala excavadora prisma de aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierto en la parte posterior. Gtedpeizu Nwjfx Abfjw 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN). 1 par de anillas tumbadas dentro del canal (LC 8.000 daN+5.300 daN). 2 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior. Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.785 mm. Cuello de cisne hidráulico, elevable/descendible y desmontable. Carga técnica sobre el enganche: 23.000 kg Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Ejes Pendulares: "PENDEL-AXLE", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Válvula de seguridad por rotura de manguera en el cilindro de compensación del eje con función automática RESET. Cilindros hidráulicos con grifos de cierre y dispositivos de bloqueo para asegurar en posición elevada. Acabado final de los ejes pintado con 2 capas de pintura bicomponente de un solo color "FAY-Grau-34-0260". Carga técnica por eje: 12.000 kg Compensación hidráulica de ejes. Herramienta para el eje. Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al semirremolque. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa europea, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (Límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (Límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación a base de polvo de zinc bicomponente (2K). Acabado superior bicomponente de alta calidad en color RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Neumáticos: Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF Según la elección del fabricante. Índice de carga (146/146F) Preparación para la colocación de fijaciones atornillables para contenedores para 1x 20' o 1x 40' sobre las vigas exteriores. Sin cierres de contenedor. • Kingpin de 2" • P

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.461 kg, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.480 mm, altura total: 860 mm, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Godpjw Dl Hwofx Abfotw Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas para amarre (LC 5 000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: Superficie de carga detrás del cuello de cisne, elevable e inclinable hidráulicamente, longitud aprox. 2 800 mm, con bisel trasero de aprox. 1 000 mm x 8°. 6 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de anillas para amarre abatibles hacia el exterior (LC 10 000 daN). 1 par de anillas para amarre abatibles hacia el interior en el larguero central delantero (LC 10 000 daN). Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual 2,3 t en un área de 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante. Rampas de acero en dos partes: Un par de rampas de acero galvanizado, en dos partes, aprox. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm con revestimiento de rejilla C40/5 (carga puntual 8 t en un área de 20 x 20 cm). Rampa con secciones abatibles hidráulicamente y equipo de elevación hidráulico. Carga máxima por par: 40 000 kg De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16 500 mm. Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t). Neumáticos: Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF a elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractora se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión debe ser capaz de recibir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional. Carga técnica por eje: 12.000 kg Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y de forma manual. Suspensión neumática con válvula de elevación e inclinación. Herramientas para ejes. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) sin tuberías de conexión al tractor. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED parpadean junto con el intermitente. ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia. Calidades del acero: - S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) - S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Estructura con lonas: Estructura con lonas ??? 3 960 mm??? - Tabique delantero galvanizado con mecanismo tensor para las cortinas correderas. - Techo marca "EDSCHA" deslizable hacia adelante sobre perfiles de aluminio (atornillado a los tabiques delantero y trasero). - En la superficie de carga, 3 pares de estacas desplazables. - La carrocería se puede ensanchar hidráulicamente en la parte trasera hacia la izquierda y la derecha unos 750 mm aprox. - Tejadillo corredero con travesaño portón abatible hacia arriba. - Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud y correas tensoras cada 600 mm aprox. Altura del borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado). - No está permitido circular con el techo corredero abierto; esto puede dañar la lona. Pintura: Toda la estructura de acero se

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.156 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 45 000 kg Carga sobre el cabezal de enganche: 18 000 kg Carga sobre ejes: 27 000 kg Peso en vacío (+/- 3%): 8 844 kg Carga útil aprox.: 36 156 kg Longitud de la superficie de carga: 13 600 mm Altura del plato de enganche cargado: 950->1050 mm Radio de viraje trasero: 2 300 mm Extensible en: 3 400 mm Distancia entre ejes: 1 360/1 405 mm Ancho total: 2 540 mm Descripción técnica Superficie de carga: Superficie de carga extensible con cierre accionado neumáticamente. 2 pares de anillas de amarre (LC 5 000 daN). 1 par de anillas de amarre (LC 10 000 daN). 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5 000 daN). 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10 000 daN). Recortes en el marco externo de la superficie de carga para sujetar cinchas tensoras (LC 2 000 daN). Apoyos de quinta rueda: Apoyos de quinta rueda JOST (mecánicos) con caja de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (prueba de 50 t). Ejes: Ejes SAF: SAF CD, suspensión neumática, con frenos de disco (377 mm), con función de elevación/bajada (ET 120). Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante marcha atrás o manualmente. Herramienta para ejes (± 80kg). Sistema de frenos: Sistema de frenos según normativa UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor. Estructura de acero: Construcción de acero de grano fino de alta resistencia. Calidades del acero: Gedpfx Asg Sk Tvjbfotw S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de alta calidad y duradera del bastidor soldado granallado standard, garantizada por una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad con pintura de 2 componentes (2K), monocromo en colores RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Instalación eléctrica: Instalación eléctrica según normativa UE, iluminación LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: En la regleta galvanizada de conexiones delanteras, acoplamientos de aire rojo y amarillo. 2 calzos de rueda con soporte. King pin de 2”. Un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 2 200 mm de altura (± 105kg) EN12642-XL. Cinta reflectante amarilla según normativa UE en laterales, prolongación y parte trasera del remolque. Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 38 mm de espesor (± 320kg). 10 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la superficie de carga (± 30 kg). 1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, lado derecho en sentido de la marcha. Neumáticos 435/50 R 19.5 a elección del fabricante. Una aleta guardabarros en la parte trasera del remolque. Manual y descripción en memoria USB. Soporte para luz rotativa en la parte trasera del remolque. En el cuello de cisne y en el panel trasero, izquierda y derecha, un soporte para señales de advertencia, incluyendo enchufe. Una caja de herramientas de acero inoxidable transversal bajo la superficie de carga (1000x400x2500) (± 135kg). 6 pares de alojamientos para contenedores WADER en la superficie de carga, para 1 contenedo

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 44.000 kg, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Más información aquí: Gtjdpfx Abjv D Abtofow

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.017 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, zona sobre los ejes con chapa lagrimada. Soportes del semirremolque: Soportes JOST (mecánicos) de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t). Neumáticos: Neumáticos 205/65 R17.5 según elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la correcta visualización, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con frenos de tambor y función de elevación/bajada. Los ejes autodireccionales disponen de bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable automáticamente al poner marcha atrás o manualmente. Herramientas del eje incluidas. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a normativas de la UE, con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al cabezote tractor. Sistema eléctrico: Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED intermitentes junto con los intermitentes principales. Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 pines. Conexionado conforme a ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 pines: ISO-12098 Construcción de acero: Estructura de acero realizada con aceros finos de alta resistencia. Calidad de acero: — S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) — S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Pintura: Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. Segundo tratamiento de granallado con corindón para óptima adherencia del recubrimiento. Metalización completa del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva. Pintura final con dos capas de esmalte 2K, color base único a elegir según el sistema RAL 841GL. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Sistema de pintura ensayado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de cavidades internas con cera especial. Opciones incluidas: Perno rey de 2'' Pared delantera de acero galvanizado. Gjdpfx Aow Dl Hqobfstw Conexiones neumáticas rojo-amarillo en panel de conexiones galvanizado en el frontal. 2 calzos con soporte en la pared delantera. Rectángulo de enganche trasero del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. Otras opciones disponibles.

Estado: nuevo, peso total: 49.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, 3 ejes MULTIMAX PLUS semi-remolque de cama baja, con suspensión neumática y ejes dirigidos hidráulicamente de mando forzado. Datos técnicos MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocidad: 80 km/h legal Peso total admisible: 49.500 kg / 31.500 kg Carga del pivote: 18.000 kg Carga por eje: 31.500 kg / 31.500 kg Longitud del cuello de cisne aprox.: 3.900 mm Anchura del cuello de cisne aprox.: 2.480 mm Radio de giro del pivote hacia atrás aprox.: 2.100 mm Altura de enganche bajo carga aprox.: 1.205 mm Longitud de la plataforma de carga aprox.: 9.600 mm Extensible en aprox.: ? Anchura de la plataforma de carga aprox.: 2.540 mm Altura de carga bajo carga máxima aprox.: 890 mm Recorrido de la suspensión aprox.: -55/+145 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Peso total dependiendo de la carga sobre el pivote: sí Permiso especial necesario en caso de sobrepasar la legislación específica del país. Descripción técnica Cuello de cisne: Diseño SNT para optimización de la longitud de la plataforma; longitud aprox. 3.900 mm, parte trasera biselada aprox. 1.000 mm a 6°. Carga técnica sobre pivote: 18.000 kg. Para vehículos tractores 4x2 y 6x2. Plataforma de carga: Longitud aprox. 9.600 mm, parte trasera biselada aprox. 900 mm a 6°. La sección de la plataforma detrás del cuello de cisne es ajustable hidráulicamente en altura; longitud aprox. 3.000 mm, soporta hasta aprox. 9.000 kg. Rampas: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Un par de rampas de acero AXS de dos piezas, longitud aprox. 4.920 mm, anchura aprox. 900 mm. Superficie de rejilla abierta. Puntas de rampa abatibles hidráulicamente. Rampas desplazables hidráulicamente individualmente aprox. 235 mm hacia el exterior y aprox. 365 mm hacia el interior. Carga máxima y ángulo de ascenso según la hoja técnica: C470319 Ángulo máximo de inclinación con la plataforma bajada: 9° Ejes y suspensión: Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Godpfx Abjizu Ntjfotw Carga técnica por eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramientas para ejes. Neumáticos: 235/75 R 17.5 3PMSF en configuración doble. Marca a nuestra elección Índice de carga 143/141J (144/144F) Frenos: Sistema de frenos WABCO EBS-E conforme a las normativas de la UE. Sin cable de conexión al vehículo tractor. Instalación de iluminación: instalación de 24 voltios en versión "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme a las normativas de la UE (ASS 3) Metalización completa HRM (Metalización de Alta Resistencia) Estructura de acero completa granallada y acabada en caliente con ZINACOR 850 (85% Zinc - 15% Aluminio). Pintura, tratamiento final 6-K: Estructura de acero completa granallada después de la soldadura. 1 capa de pintura base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia. Pintura de acabado con 2 capas de pintura 2K (acrílica) monocolor en tonos RAL a elegir; posterior sellado de cavidades con cera especial. Llantas en color plata. Pintura multicolor o especial bajo coste adicional. Estructura de acero: Fabricada en acero fino de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Soldadores certificados según DIN-EN 287-1. Proceso de soldadura MAG según EN ISO 4063. Gas protector M21 según EN ISO 14175. Tabique delantero de acero desmontable, aprox. 400 mm de alto. Barra de conexión para las líneas de servicio del vehículo tractor montada al nivel del perfil exterior del bastidor. Caja ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tom

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 34.104 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Más información aquí: Gedpsv D Abgefx Abfstw

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 144.500 kg, peso máximo de la carga: 33.050 kg, peso total: 47.500 kg, longitud del espacio de carga: 17.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 3.300 mm, longitud total: 17.200 mm, Año de fabricación: 2000, Goldhofer STZ L3 35/80 / Cabrestante / Extensible 5,40 m / 3 ejes direccionables • Fabricante: Goldhofer • Modelo: STZ L3 35/80 • Primera matriculación: 02/2000 • Rampas hidráulicas • Cabrestante hidráulico • 3 ejes direccionables • Longitud total: 17,20 m • Plataforma de carga sin extensión: 8,40 m • Extensión telescópica: 5,40 m • Longitud total de la plataforma: 13,80 m • Altura de la plataforma de carga: 0,83 m • Ancho de transporte: 2,55 m • Altura de transporte: 3,30 m • Altura del enganche: 1,33 m • Punto de enganche: 8 cm • Longitud de las rampas: 4,60 m (rampas para carga pesada) • Peso en vacío: 14.450 kg • Carga útil: 33.050 kg • Peso total autorizado: 47.500 kg • Vehículo alemán • Documentación alemana • Listo para su uso inmediato • Esta oferta no es vinculante y está sujeta a cambios. - Sujeto a venta previa Gsdpfx Ajxy Smasbfstw - Salvo errores y/o erratas - Venta según nuestros términos y condiciones.

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, ¿OTRO SEMIRREMOLQUE GÜVEN? ¿4 EJES? ¿RAMPAS HIDRÁULICAS? ¿EJE DIRECCIONAL? ¿DISPOSITIVO PARA SOBREAMPLITUD?----HISTORIAL DEL VEHÍCULO ¿OTRO SEMIRREMOLQUE GÜVEN? ¿EJE DIRECCIONAL? ¿PEN? ¿RAMPAS MÓVILES? ¿SOBREANCHO? ¿NUEVO? ¿EJE ELEVABLE? FABRICANTE * GVN-TRAILER DE NUESTRA PROPIA PRODUCCIÓN EN TURQUÍA * 4 EJES * CONFIGURACIÓN DE EJES * TRIDEM (TRES EJES) * TERCER EJE DIRECCIONAL * CON EJE ELEVABLE * EJES OSMAN KOÇ * FRENOS DE TAMBOR * SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CARROCERÍA * CON CUELLO DE CISNE * SEMIRREMOLQUE DE CAMA BAJA EXTENSIBLE DE 6 M DE LARGO * KING PIN AJUSTABLE Y DE 22 T MEDIDAS * DESDE LAS RAMPAS HASTA EL KING PIN (CERRADO): 9,40 M * DESDE LAS RAMPAS HASTA EL KING PIN: 12,10 M * LONGITUD TOTAL EXTENDIDA: 15,40 M * EXTENSIÓN: 6,00 M RAMPAS * RAMPAS HIDRÁULICAS * GIRATORIAS * MOVIMIENTO HIDRÁULICO DERECHA E IZQUIERDA EQUIPAMIENTO Gtsdpfx Ajymu Nxjbfsw * SUSPENSIÓN NEUMÁTICA * ANILLAS DE AMARRE PARA SEGURIDAD DE LA CARGA * PREINSTALACIÓN PARA SOBREAMPLITUD * CAJA DE HERRAMIENTAS NEUMÁTICOS * MEDIDA DE NEUMÁTICOS: 235/75 R17,5 * DOBLE RUEDA PESOS * PESO EN VACÍO: 12.500 KG * PESO BRUTO AUTORIZADO: 68.000 KG * CARGA ÚTIL TÉCNICA: 45.500 KG * PESO TÉCNICO MÁXIMO AUTORIZADO: 58.000 KG * CARGA POR EJE: 12.000 KG POR EJE ESTADO * PRODUCIDO RECIENTEMENTE DESCRIPCIÓN GVN SEMIRREMOLQUE DE CAMA BAJA DE TRES EJES CON EJE ELEVABLE Y EJE DIRECCIONAL (3ER EJE), SUSPENSIÓN NEUMÁTICA Y EJES OSMAN KOÇ CON FRENOS DE TAMBOR. SEMIRREMOLQUE EXTENSIBLE CON EXTENSIÓN DE 6 M Y KING PIN AJUSTABLE. RAMPAS HIDRÁULICAS GIRATORIAS, PREINSTALACIÓN PARA SOBREAMPLITUD Y SISTEMA DE SUJECIÓN DE CARGA. IDEAL PARA EL TRANSPORTE DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIÓN Y CARGAS PESADAS. ----* VENTAS DE EXPORTACIÓN SOLO CON DEPÓSITO MÍNIMO DE 500¤ - 2.000¤ * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2.000¤ ----TRÁMITES DE EXPORTACIÓN EN ADUANA EXW EN 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO) 5 DÍAS, 30 DÍAS PLACA TEMPORAL Y 17 - 21 DÍAS PLACA AUSTRIACA EURO 1 RESERVAS DE VEHÍCULOS SÓLO VIA FUNCIÓN DE EMAIL ¡LAS RESERVAS VERBALES NO TIENEN VALIDEZ! Para ventas a países de la UE y terceros países se exige un depósito mínimo de 500,00¤ / 1.000,00¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least ¤500.00 / ¤1,000.00) ¡Sujeto a cambios, errores y venta previa! Puede encontrar más vehículos en nuestra página web: La venta se realiza exclusivamente bajo nuestros Términos y Condiciones Generales; consulte nuestra página web. Aviso importante – Información relevante: A pesar de la cuidadosa revisión de todos los detalles en nuestra oferta, pueden producirse errores. En parte, estos pueden deberse a errores de transmisión en los sistemas de las distintas plataformas. Por lo tanto, queremos señalar que todos los datos se entienden sin garantía y no constituyen un derecho legal. Base legal: Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido del §145 BGB. Se trata únicamente de información preliminar para la celebración de un contrato. Los datos aquí proporcionados se ofrecen sin garantía y no constituyen propiedades aseguradas.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 21.150 kg, peso total: 31.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2010, próxima inspección (TÜV): 09/2026, longitud del espacio de carga: 9.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: ABS, * Eje direccional trasero Gtjdsyt Tr Espfx Abfsw * Rampa hidráulica de una sola pieza * Cuello de cisne de 3100 mm con bastidor para lona * Pared frontal de 1800 mm * Laterales de aluminio abatibles, altura 400 mm * Luz de señalización perimetral desmontable * 4 paneles de advertencia de aluminio regulables en anchura con luces de contorno * Rampa extensible para carretilla elevadora con reja de 2800+1800x2500 mm (fijación con barras de tensión) * Rampa accionada hidráulicamente * 2 pares de anillas para amarre de 5 t embutidas en el suelo de madera * 4 pares de anillas para amarre de 3 t embutidas en el suelo de madera * 10 puntos de amarre colgantes en el marco exterior * Sistema de cabrestante hidrostático con cabrestante Ramsey RPH 8000TS, fuerza de tracción de 3500 kg en la primera capa de cable * Cable de acero de 20 m y 10 mm de diámetro * Mando a distancia por radio para el cabrestante * Huecos para ruedas delanteras de 290 mm de profundidad con tablones de inserción * 1 par de huecos para ruedas en la cama baja entre el cuello cisne y el primer eje, profundidad aprox. 290 mm, medida interior aprox. 1130 mm con tapa insertada, para distancias entre ejes de 2750-3300 mm * Neumáticos al 95% * y mucho más.