Semirremolque volquete de segunda mano en venta (736)

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, peso en vacío: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis basculante para semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino de construcción ligera, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Sin pata de apoyo Calzos con soporte Protección antiencubrimiento abatible Guardabarros tipo semi-cuña Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras Anilla de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF Ejes/chasis medidos por láser para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación pisando el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión perforante Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de dos líneas con tuberías codificadas por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento delanteros a prueba de inversión, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe delantero, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Lrodpfxei Ri H Se Agkeg Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llanta de aluminio pulida, marca a elección del fabricante Eléctrica 24 voltios, pilotos multicanal, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blancas/rojas traseras 2 tomas de 7 polos delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico por toma de fuerza auxiliar del camión Cuba Caja basculante de aluminio de alta calidad, resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm, laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldado limpio, con perfil superior repelente de carga a granel. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro) Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal Greenline – Forma de cuba cónica y aerodinámica Pared trasera de membrana Pared trasera tipo batiente con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre de gancho Pared trasera con junta de goma. ¡Aviso! Resistente al calor hasta máx. 170°C Suelo continuo de 5 mm, Brinell 110. ¡Aviso! Solo para el transporte de arena, grava y canto rodado con un tamaño máximo de 20 mm. ¡Cualquier otro material queda excluido de la garantía! Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con amplio espacio libre para la mejor operatividad Toldo enrollable lateral para descargo a la derecha, con cierre centralizado a la izquierda Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón cromado duro para evitar que el material lo dañe y oxide El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que no se alcance el peso total respetando los ejes, carga sobre enganche y quinta rueda permitidos. (El mal reparto de carga puede causar un comportamiento de marcha inadecuado) Enlaces de Revolution: Informe de experiencia Revolution Link: País de matriculación /

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 45d76d32267904923b7adcdea, peso en vacío: 4.980 kg, peso máximo de la carga: 30.020 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis semirremolque volquete Estructura soldada de acero de grano fino, diseño ligero, placa del cuello desmontable con perno rey intercambiable de 2”. Frontal curvo patentado Soporte de 24 t con caja de engranajes de 2 velocidades, accionamiento unilateral, base recta, sin compensación de empuje. Cuñas de calce con soporte Protector antiempotramiento, abatible Guardabarros tipo semi-casco Soporte integrado para guardabarros con superficie repelente de piedras Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Alineación láser de ejes y chasis: reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1er eje: eje elevable automático, con descenso forzado y asistencia al arranque, se activa tras 3 veces el frenado (la asistencia al arranque es operativa hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de doble línea, cableado de colores para un servicio fácil Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento a prueba de confusión en la parte delantera sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero (sin cable de conexión) Atención: ¡El vehículo remolcado solo debe ser arrastrado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS! Con válvula de subida/bajada Sistema de estabilidad de marcha Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de aluminio pulido, marca a elección del fabricante Eléctrica 24 V, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición delanteras blancas 2 luces traseras de seguimiento blancas/rojas 2 enchufes delanteros de 7 polos, sin cable de conexión Hidráulica Lrsdpfx Aji Ri Idegksg Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más delgada cromada dura, con racor de rosca HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera) Mando hidráulico mediante toma de fuerza lateral del camión Cajas de volquete Caja de aluminio de alta calidad y resistente al desgaste, pared frontal de 5 mm, laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, perfil superior externo repelente de material a granel. Interior con escalera en la pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte exterior para pala y escoba en la pared frontal. Greenline: caja cónica y aerodinámica Membrana – pared trasera Pared trasera tipo basculante con bisagra de doble eje, exterior, y enganche de doble seguro Pared trasera con junta de goma Nota: Resistente al calor hasta máx. 170°C Fondo continuo de 5 mm, Brinell 110 Nota: Solo para transporte de arena, gravilla y piedra rodada hasta un tamaño de 20 mm. Cualquier otro material queda excluido de la garantía. Plataforma de servicio con escalera de acceso, placa de conexiones de aire/eléctrica y freno con amplio espacio libre para mejor operatividad Toldo enrollable plegable lateral (lado derecho), cierre centralizado en lado izquierdo Instrucciones de operación Para transportes de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de descarga con vástago de pistón cromado duro para evitar daños y corrosión. El peso total especificado es tecnológicamente posible; dependiendo de la carga, el peso bruto puede no alcanzarse respetando los ejes, soporte y cargas admisibles del quinto rueda. (Una distribución incorrecta de la carga puede afectar la conducción y el seguimiento) Revolution Link: Infor

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: efdaf8862775f9506d97b86a5, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 29.400 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Lredpfxoi Ri Ihj Agkog Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, plato de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte de dos velocidades de 24 t, manejo unilateral, con base recta, sin ajuste de empuje 2 calzos de rueda con soportes Protección trasera abatible Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente a piedras Con faldillas antisalpicaduras solo en el último eje 1 barra para lonas con soporte 2 ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con discos de 430 mm de diámetro Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes para uso todoterreno Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda al arranque, controlado al accionar el freno 3 veces (la ayuda de arranque funciona hasta un 30% de sobrecarga en el eje y hasta 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra la corrosión Sistema de frenos Frenos de aire comprimido de doble línea, con tendido de tubos codificado por colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento de resorte acumulador 2 cabezas de acoplamiento delanteras, intercambiables, sin línea de conexión EBS, sistema electrónico de frenos con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Importante: ¡El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractoras que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces piloto traseras blancas/rojas 2 enchufes delanteros de 7 polos intercambiables, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor HDK fijo NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Cajas Caja de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, pared delantera de 5 mm de grosor, paredes laterales externas de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadas con esmero y perfil superior que evita la acumulación de materiales a granel. Acceso interior por la pared delantera (no disponible con sistema Cramaro). Soporte exterior para pala y escoba en la pared delantera. Greenline – caja troncocónica y aerodinámica Pared trasera de membrana Pared trasera de oscilación pendular con bisagra de doble eje, puerta dividida 1/2 a 1/2, parte superior con brazo giratorio y con una compuerta de grano por puerta. Pared trasera con junta de goma – ¡resistente al calor hasta un máximo de 170°C! Suelo completo de 6 mm de espesor Plataforma fija con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con gran espacio libre para un manejo óptimo. Lona enrollable abatible lateralmente a la derecha, con cierre central a la izquierda Instrucciones de uso Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar corrosión por los materiales transportados. El peso total indicado es técnicamente posible; según el tipo de carga, el peso total puede no alcanzarse cumpliendo límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Es posible un mal comportamiento de marcha y dirección debido a una distr

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso en vacío: 5.900 kg, peso máximo de la carga: 29.100 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, Información adicional Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, en diseño básico de peso ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable. Frontal curvado patentado Soporte telescópico central; no posible desacoplar el remolque cuando está cargado; si está desacoplado, el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. Cunas para calzos con soporte Protección trasera antivuelco, abatible Guardabarros tipo semi-casquete Soporte de guardabarros integrado con superficie antiadherente para piedras Con faldillas anti-spray sólo en el último eje Barra para lona con soporte Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes y chasis alineados por láser; reduce el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible Ejes con especificación todoterreno Suspensión neumática Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque; activación pulsando el freno tres veces (la ayuda funciona hasta un sobrepeso del 30% por eje y hasta 25 km/h máx.) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión Sistema de frenos Frenos neumáticos de dos líneas, tendido de cables codificados por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento por acumuladores de resorte 2 cabezales de acoplamiento delanteros, a prueba de confusión, sin línea de conexión EBS: Sistema electrónico de frenos, con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque sólo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático al volcar con válvula de cierre Ruedas y neumáticos Ljdpfx Agoi Rivdekorg 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, pilotos multicámara, iluminación lateral LED ámbar 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces traseras blancas/rojas para delimitación 2 tomas delanteras de 7 polos, a prueba de confusión, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más estrecha cromada dura, con racor HDK, fijación fija, Ø nominal 48 mm. (sin manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza en el camión Caja de carga Caja de acero redonda "Stone Master Design" en acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Tabique frontal inclinado con hidráulica exterior y acceso frontal. Greenline - forma de caja cónica y aerodinámica Soporte para pala y escoba en frontal exterior Panel trasero con membrana Panel trasero basculante tipo columpio con bisagra de doble articulación, montado exteriormente y cierre doble con ganchos. 2 tornillos de apriete con cierre tipo palanca en la parte inferior lateral. Paneles laterales de 4 mm de grosor continuo, suelo de 4/5 mm, diseño optimizado para el desgaste y peso Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/eléctrica y frenos con gran espacio para una mejor manejabilidad Lona enrollable con almacenamiento para lado derecho (vista desde trasera), cierre central en lado izquierdo Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por el material y corrosión El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, es posible que no se pueda alcanzar dentro de los límites legales por eje/apoyo/acoplamiento. (Puede haber malas características de conducción o seguimiento por mala distribución de carga) País de

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, peso en vacío: 5.300 kg, peso máximo de la carga: 29.700 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis de semirremolque volquete Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, no es posible desacoplar con carga, en estado desacoplado el vehículo debe estar inclinado hacia atrás Cuñas de calce con soporte Protección antiempotramiento abatible Guardabarros tipo media concha Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras Salpicaderas tras el último eje en versión para asfalto, sujetas con bisagra al guardabarros, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros recortado Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de freno de tambor SAF Ejes/chasis alineados por láser para reducir el desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión Offroad Suspensión neumática Ledpfx Asi Rix Isgkorg Primer eje elevable automático, incluye descenso forzado y ayuda de arranque, activación 3 veces de freno (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga por eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión por perforación Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, instalación de tubos de colores para facilitar el servicio Freno de estacionamiento por resorte acumulador 2 cabezales de acoplamiento frontales a prueba de errores, sin línea de conexión EBS, Sistema de frenos electrónico con toma EBS frontal, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero, acabado plata fábrica Electricidad 24 voltios, luces de varios compartimentos, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas frontales 2 luces traseras blancas/rojas de mantenimiento de carril 2 tomas delanteras de 7 polos intercambiables, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con acoplamiento de rosca HDK, parte fija, diámetro nominal 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Cuba Cuba redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con accionamiento hidráulico externo y acceso en la pared frontal. Pared trasera tipo membrana Pared trasera tipo compuerta oscilante, con cierre de gancho doble externo. 2 tornillos de sujeción con cierre de perilla en la parte inferior lateral. Paredes laterales continuas de 4 mm, piso de 4/5 mm, construcción optimizada para desgaste y peso Cuba con aislamiento térmico, Fliegl Asphalt Profi Thermo, aislada al frente, lateral, inferior y posterior con Fliegl Isotherm Cobertura BASIC, lona cubierta Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio libre para la mejor maniobrabilidad Lona enrollable lateral para almacenar en el lado derecho, con cierre central en lado izquierdo Instrucciones de operación Para transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón cromado duro para evitar ataques del material y la corrosión El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga útil el peso total puede no alcanzarse cumpliendo los valores permitidos de carga por eje, sopor

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 29.400 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Información adicional Chasis semirremolque volquete Construcción soldada en acero de grano fino, diseño ligero, placa de enganche con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Pata telescópica central, no es posible desacoplar mientras está cargado; en estado desacoplado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas para las ruedas con soporte Protección antiempotramiento abatible Guardabarros tipo media concha Soporte integrado para guardabarros, superficie repelente a las piedras Protector contra salpicaduras detrás del último eje en versión asfáltica, fijado con bisagra al guardabarros, con opción de colgarse en la parte superior del guardabarros; guardabarros recortado Gancho de remolque trasero Ejes y suspensión Ejes de tambor SAF Medición láser de ejes/chasis para reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión off-road Suspensión neumática 1er eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación mediante 3x frenos (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga de eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, garantía de 10 años contra corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, tendido de cables codificados por color para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento accionado por resorte 2 acoplamientos delanteros anti-inversión, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión Advertencia: ¡El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, plateado de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multicanal, iluminación lateral LED ámbar 2 luces blancas de posición delanteras 2 luces traseras de seguimiento blancas/rojas 2 enchufes anti-inversión delanteros de 7 polos, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin conexión de manguera) Operación hidráulica a través de toma de fuerza auxiliar del camión Cajas Caja redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con cilindro hidráulico externo y acceso frontal. Pared trasera tipo guillotina (pendular), montada externamente con doble cierre de gancho. 2 tornillos de apriete con cierres de palanca laterales inferiores. Paredes laterales de 4 mm de espesor, fondo de 4/5 mm, construcción optimizada en peso y desgaste. Caja con aislamiento, Fliegl Asphalt Profi Thermo, caja aislada en parte delantera, laterales, inferior y trasero con Fliegl Isotherm. Toldo BASIC, cobertura de lona Plataforma de servicio con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio libre para mejor manejo. Toldo enrollable para depositar en el lado derecho FR, con cierre centralizado en el lado izquierdo FR Instrucciones operativas Para transportes de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar la corrosión por los materiales transportados. Lredpfx Asi Rix Segkeg El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, puede que el peso total no se alcance respetando los límites permisibles de eje, soporte y quinta rueda (comportamiento de conducción y seguimiento def

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 113bec9dd54d24fa34a088424, peso en vacío: 4.400 kg, peso máximo de la carga: 27.600 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22,5², Más información Chasis del volquete semirremolque Construcción soldada de acero de grano fino, en diseño ligero, placa de quinta rueda con pivote rey intercambiable de 2" Cierre frontal curvado patentado Soporte de 2 velocidades de 24 t, mando unilateral, con base recta, sin compensación de deslizamiento 2 calzos de rueda con soporte Protección trasera abatible Guardabarros tipo "media concha" Soporte integrado para guardabarros con superficie repelente de piedras Con faldillas antispray solo en el último eje 1 barra para lonas con soporte 2 ganchos de remolque traseros Ejes y suspensión Lrsdpsi Riziofx Agkog Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Medición láser de ejes y bastidor para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión off-road, suspensión neumática 1er eje elevable automático, incluido descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento mediante 3 veces el freno (la ayuda de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo del eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra corrosión perforante Sistema de frenos Instalación de freno neumático de doble línea, tendido de tuberías en color para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezas de acoplamiento intercambiables delante, sin conexión intermedia EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que aseguren la eficacia del ABS! Con válvula de subida y bajada Sistema de estabilidad de marcha del vehículo Descenso automático del volquete con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Eléctrico 24 voltios, luces multicámara, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delante 2 luces de delimitación traseras blancas/rojas 2 enchufes de 7 polos intercambiables delante, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña cromada dura, con racor roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin manguera de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión Cajas Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm, paneles laterales exteriores de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfil antidesbordamiento en el larguero superior. Interior con acceso en la pared frontal (no en combinación con Cramaro). Soportes para pala y escoba exteriores en la pared frontal. Greenline - forma cónica y aerodinámica de la caja Membrana - Puerta trasera Puerta trasera tipo péndulo con bisagra de doble articulación, montada exteriormente con doble cierre de gancho. Puerta trasera con junta de goma ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C! Piso completo de 6 mm de espesor Plataforma de pie con acceso, placa de conexión para aire/eléctrico y freno con gran espacio libre para la mejor operatividad posible. Toldo enrollable abatible hacia el lado derecho (FR-derecha), con cierre centralizado en FR-izquierda Instrucciones de operación Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de vuelco con vástago cromado duro para evitar daños por corrosión del material. El peso total especificado es técnicamente posible, pero según la carga, el peso total admisible puede no alcanzarse respetando las cargas máximas admisibles por

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 7d479432c7290a73a46ff6365, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 30.000 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis Semirremolque Basculante Estructura soldada de acero de grano fino, en construcción ligera básica, plato de enganche con pivote rey doblemente intercambiable. Frontal curvado con diseño patentado. Soporte telescópico central; no es posible desacoplar con la carga puesta, en estado desacoplado el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Calzos de rueda con soporte. Protección antintrusión trasera, abatible. Guardabarros tipo media concha. Soporte de guardabarros integrado con superficie repelente de piedras. Con faldillas antiproyección solo en el último eje. Barra de lonas con soporte. Gancho de remolque trasero. Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF. Ejes y chasis medidos por láser: reducción de desgaste de neumáticos y consumo de combustible. Ejes en versión Offroad. Suspensión neumática. Primer eje con elevación automática, con bajada forzada y ayuda de arranque, accionamiento mediante triple pulsación del freno (la función de ayuda de arranque es efectiva hasta una sobrecarga de eje del 30% y velocidad máxima de 25 km/h). Mecanismo de elevación de eje galvanizado en caliente: 10 años de garantía contra corrosión. Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de doble línea con cableado codificado por colores para facilitar el servicio. Freno de estacionamiento de resorte acumulador. Dos cabezales de acoplamiento a prueba de errores delante, sin manguera de conexión. EBS (Sistema de frenos electrónico) con enchufe EBS delantero, sin cable de conexión. Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS! Con válvula de elevación y descenso. Sistema de estabilidad vehicular. Descenso automático del volquete con válvula de cierre. Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero color plata de fábrica. Lrsdpfx Aoi Ri Dpsgkeg Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla. 2 luces de posición blancas delante. 2 luces de posición blanco/rojo traseras. 2 tomas delanteras de 7 polos a prueba de errores, sin cable de conexión. Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con cromado duro, con racor HDK, pieza fija, diámetro nominal 48 mm (sin manguera de conexión). Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión. Caja basculante Caja redonda de acero en diseño Stone Master de acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con sistema hidráulico exterior y acceso integrado. Greenline - diseño de caja cónica y aerodinámica. Soporte exterior para pala y escoba en el frontal. Pared trasera Trasera tipo pendular con bisagra de doble eje, exterior, con cierre de doble gancho. 2 tornillos de sujeción con cierre de palanca en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de espesor, piso de 4/5 mm de espesor, estructura optimizada para desgaste y peso. Plataforma de pie con escalera, placa de conexión de aire/electricidad y frenos, con espacio amplio para la mejor operatividad. Lona enrollable con almacenamiento en el lado derecho y cierre centralizado a la izquierda. Indicaciones operativas Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro de volcado con vástago de émbolo cromado duro, para evitar el ataque y la corrosión por los materiales. El peso total indicado es técnicamente posible; según la carga, puede que no se alcance bajo el cumplimiento de los límites de ejes/soporte/pin de enganche permitidos. (Puede p

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 357314e4e176f8758d11ba42b, peso en vacío: 4.500 kg, peso máximo de la carga: 30.500 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, Más información Chasis de volquete semirremolque Estructura soldada de acero de grano fino, construcción ligera, placa de quinta rueda con pivote rey doble intercambiable Frontal curvado patentado Soporte telescópico central, acoplamiento con carga no posible, en estado desacoplado el vehículo debe quedar inclinado hacia atrás. 2 calzos con soporte Protección antiencarrilamiento abatible Guardabarros de media concha Soporte de guardabarros integrado, superficie repelente de piedras Con faldillas antispray solo en el último eje Lrodpfxei Ri R Is Agkog 1 barra para lona con soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes y chasis alineados por láser, reduce desgaste de neumáticos y consumo de combustible Ejes en versión offroad Suspensión neumática 1.º eje elevable automático, con descenso forzado y ayuda de arranque, activación al frenar 3 veces (ayuda de arranque operativa hasta un 30% de sobrecarga por eje y hasta una velocidad máxima de 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de doble línea, conductos codificados por colores para un servicio sencillo. Freno de estacionamiento por acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento anticonfusión delanteros, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión ¡Atención! El remolque solo debe ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de marcha Abatimiento automático de volcado con válvula de cierre Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 marca a elección del fabricante Llantas de acero color plata de fábrica Electricidad 24 voltios, luces multisección, iluminación lateral LED amarilla 2 luces de posición blancas delanteras 2 luces de contorno blanco/rojo traseras 2 tomas de 7 polos anticonfusión delanteras, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa menor cromado duro, con acoplamiento roscado HDK, pieza fija, DN 48 mm (sin manguito de conexión) Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión Caja basculante Caja basculante de aluminio de alta calidad y resistente a la abrasión, panel frontal de 5 mm de grosor con paneles laterales exteriores de perfil de cámara hueca de 30 mm, soldadura limpia, con perfiles superiores que repelen el material a granel. Interior con acceso en el panel frontal (no en combinación con Cramaro). Soporte para pala y escoba en el panel frontal exterior. Greenline – caja cónica y aerodinámica Panel trasero tipo membrana Puerta trasera basculante con bisagra de doble articulación, exterior, con doble cierre por gancho. Puerta trasera con junta de goma. ¡Atención! Resistente al calor hasta máx. 170°C. Suelo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio libre para óptima operatividad. Lona enrollable lateral para dejar en FR-derecha, con cierre centralizado en FR-izquierda Instrucciones operativas En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos usar un cilindro de volquete con vástago de pistón cromado duro, para evitar la corrosión y el ataque del material. El peso total indicado es técnicamente posible, según la carga el peso total puede no alcanzarse respetando los límites de carga por eje, apoyo y quinta rueda. (Un mal comportamiento de marcha y seguim

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 374, peso en vacío: 5.980 kg, peso máximo de la carga: 26.020 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 06/2005, volumen del espacio de carga: 374 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r 22,5, color: plateado, Equipamiento: ABS, EBS Lrsdpep Nmi Hofx Agkjg Freno de disco Distancia entre ejes 1.310 mm Altura de acople 1.350 mm Ejes SAF Plataforma Protección antiempotramiento abatible Sujeto a errores y omisiones.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.760 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2024, próxima inspección (TÜV): 05/2026, longitud del espacio de carga: 9.607 mm, anchura del espacio de carga: 2.440 mm, altura del espacio de carga: 2.400 mm, volumen del espacio de carga: 53 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.900 mm, Equipamiento: ABS, Equipamiento: Suspensión neumática Lrjdpeyavqdofx Agkeg Seguridad: ABS * EBS * Freno de disco Extras: ¡Alquiler disponible, varios tamaños en stock! * Schmitz SKI 24 SL 9.6 - Caja de aluminio - con compuerta abatible y puertas combinadas * +Tolva para grano desde 40 m³ * Caja basculante de aluminio (AK) 9.6, altura 2100 mm, grosor de pared interna 2,5 mm, viga inferior redondeada * Suelo de aluminio: parte trasera aprox. 3600 mm en 8 mm, delantera 7 mm * Costuras interiores soldadas, modelo 9.6 * Certificado GMP * Descenso automático durante el proceso de volcado * Soporte para 2 ruedas de repuesto * Manómetro de carga * 4 focos de marcha atrás independientes * Soporte para rueda de repuesto * ¡Posibilidad de leasing! * Plataforma de trabajo con acceso delantero izquierdo y escalera para entrada a la caja (montaje en la pared frontal) * 1 par de cierres de sujeción adicionales * Bloqueo automático y mecánico con 4 ganchos * 1 tolva para grano central con cubierta * 1 travesaño recto adicional con cadena tensor, abatible 90°, desmontable y telescópico * Lona enrollable de PVC con perfil enrollador (tubo) y topes laterales (9.6) 1 * Fijación trasera de la lona con gomas tensoras abajo 1 * Barra de manejo para la lona, versión larga 2650 mm * Fijación lateral de la lona con cinta de amarre y carraca

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 159, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 26.400 kg, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/2001, longitud del espacio de carga: 7.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.320 mm, altura del espacio de carga: 1.380 mm, volumen del espacio de carga: 22 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22,5, color: negro, Equipamiento: ABS, Freno de tambor Distancia entre ejes 1.380 mm con inserto de acero nivelación izquierda/derecha ejes BPW sujeto a errores y modificaciones Lsdpfx Agon Sl Hpekorg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2010, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2010, Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de ejes: SAF Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: eje elevable; perfil de neumático izquierdo: 15 mm; derecho: 14 mm Eje trasero 2: perfil neumático izquierdo: 5 mm; derecho: 6 mm Eje trasero 3: perfil neumático izquierdo: 5 mm; derecho: 3 mm Pesos Tara: 5.300 kg Carga útil: 32.700 kg MMA: 38.000 kg Estado Daños: ninguno Ledpfx Asx Rm Sbegkerg

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/1990, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 1990, Configuración del eje Medida de neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: Anders Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: perfil neumático izquierdo: 6 mm; perfil neumático derecho: 6 mm Eje trasero 2: perfil neumático izquierdo: 3 mm; perfil neumático derecho: 5 mm Eje trasero 3: perfil neumático izquierdo: 4 mm; perfil neumático derecho: 5 mm Lrjdpfx Agjx Rmvmokjg Pesos Peso en vacío: 7.370 kg Carga útil: 26.630 kg MMA: 34.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 01/2012, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2012, Configuración de ejes Medida de neumáticos: 445/65 R22.5 Marca de ejes: SAF Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Ljdpox Rmmlofx Agksrg Eje trasero 1: profundidad del neumático izquierda: 8 mm; derecha: 6 mm Eje trasero 2: profundidad del neumático izquierda: 9 mm; derecha: 8 mm Pesos Peso en vacío: 5.880 kg Carga útil: 27.120 kg MMA: 33.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2016, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2016, Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de ejes: SAF Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: perfil de neumático izquierdo: 10 mm Lrodox Rmf Iepfx Agkeg Eje trasero 2: perfil de neumático izquierdo: 12 mm; perfil de neumático derecho: 11 mm Eje trasero 3: perfil de neumático izquierdo: 4 mm; perfil de neumático derecho: 5 mm Pesos Peso en vacío: 5.980 kg Carga útil: 36.020 kg Peso bruto total admisible: 42.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2013, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2013, Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de ejes: SAF Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: eje elevable; dibujo del neumático izquierdo: 10 mm; dibujo del neumático derecho: 8 mm Eje trasero 2: dibujo del neumático izquierdo: 5 mm; dibujo del neumático derecho: 9 mm Eje trasero 3: dibujo del neumático izquierdo: 4 mm; dibujo del neumático derecho: 5 mm Pesos Peso en vacío: 10.340 kg Carga útil: 28.660 kg Peso bruto máximo: 39.000 kg Lrjdpfxox Rmfne Agkjg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2014, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2014, Medida de neumático: 385/65 R22.5 Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: Perfil del neumático izquierdo: 8 mm; Perfil del neumático derecho: 3 mm Eje trasero 2: Perfil del neumático izquierdo: 8 mm; Perfil del neumático derecho: 7 mm; Frenos: frenos de disco Eje trasero 3: Perfil del neumático izquierdo: 6 mm; Perfil del neumático derecho: 3 mm; Frenos: frenos de disco Peso en vacío: 6.360 kg Capacidad de carga: 32.640 kg Lrsdpfxsx Rlyqo Agkjg MMA: 39.000 kg Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2016, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2016, Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65 R22.5 Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Eje elevable; Profundidad de dibujo izquierda: 6 mm; Profundidad de dibujo derecha: 6 mm Eje trasero 2: Profundidad de dibujo izquierda: 5 mm; Profundidad de dibujo derecha: 5 mm Eje trasero 3: Profundidad de dibujo izquierda: 5 mm; Profundidad de dibujo derecha: 5 mm Pesos Peso en vacío: 5.650 kg Carga útil: 33.350 kg MMA: 39.000 kg Ledpfx Agjx Rlydoksrg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2004, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2004, Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: SAF Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: llantas de aluminio; perfil de neumático izquierdo: 30%; perfil de neumático derecho: 30% Eje trasero 2: llantas de aluminio; perfil de neumático izquierdo: 20%; perfil de neumático derecho: 20% Eje trasero 3: llantas de aluminio; perfil de neumático izquierdo: 15%; perfil de neumático derecho: 15% Ljdpfx Aox Rlu Uogkjrg Pesos Peso en vacío: 9.330 kg Carga útil: 30.670 kg MMA: 40.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2011, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2011, Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de ejes: SAF Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: eje elevable; dibujo del neumático izquierdo: 5 mm; dibujo del neumático derecho: 5 mm Eje trasero 2: dibujo del neumático izquierdo: 5 mm; dibujo del neumático derecho: 5 mm Eje trasero 3: dibujo del neumático izquierdo: 5 mm; dibujo del neumático derecho: 5 mm Pesos Tara: 5.120 kg Carga útil: 33.880 kg Lsdpfx Aox Rlq Aegkerg Peso bruto total: 39.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2008, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2008, Configuración de ejes Dimensión de neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de los ejes: BPW Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: Perfil del neumático izquierdo: 6 mm; Perfil del neumático derecho: 5 mm Eje trasero 2: Perfil del neumático derecho: 5 mm Lodpfjx Rlnzsx Agkerg Pesos Peso en vacío: 6.030 kg Carga útil: 32.970 kg MMA: 39.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2006, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 2006, Configuración de ejes Medida de neumáticos: 385/65 R22.5 Marca de ejes: BPW Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: dibujo del neumático izquierdo: 10 mm; derecho: 5 mm Eje trasero 2: dibujo del neumático izquierdo: 10 mm; derecho: 5 mm Eje trasero 3: dibujo del neumático izquierdo: 12 mm; derecho: 10 mm Pesos Peso en vacío: 6.110 kg Lrjdpox Rlk Nefx Agkog Carga útil: 32.890 kg Peso bruto vehicular (PBV): 39.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/1996, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5, color: otro, Año de fabricación: 1996, Configuración de ejes Lodpfx Asx Rlgqjgksrg Tamaño de neumáticos: 385/65 R22.5 Frenos: frenos de disco Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: Marca de eje: BPW; Banda de rodadura del neumático derecho: 7 mm Eje trasero 2: Marca de eje: SAF; Banda de rodadura del neumático izquierdo: 5 mm; Banda de rodadura del neumático derecho: 6 mm Eje trasero 3: Marca de eje: SAF; Banda de rodadura del neumático izquierdo: 7 mm; Banda de rodadura del neumático derecho: 8 mm Pesos Peso en vacío: 7.220 kg Carga útil: 30.780 kg MMA: 38.000 kg Estado Daños: ninguno

Estado: usado, peso en vacío: 4.680 kg, peso máximo de la carga: 30.820 kg, peso total: 35.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2016, longitud del espacio de carga: 7.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.330 mm, altura del espacio de carga: 1.600 mm, volumen del espacio de carga: 26 m³, longitud total: 2.550 mm, ancho total: 3.220 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, color: blanco, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, carrocería de aluminio, llantas de aleación, 3 ejes, ejes SAF, suspensión neumática, primer eje elevable, ABS (sistema antibloqueo), pasarela, compuerta, protección lateral contra empotramiento. Lredpfx Agsyaai Dskjg Carrocería: Caja volquete completamente de aluminio de aprox. 26 m³, suelo de acero en el último tercio de la caja, 3x ejes SAF de 9t, frenos de disco, ¡primer eje elevable! ESPECIFICACIONES DE ACCESORIOS SIN GARANTÍA, sujetas a cambios, venta previa y errores reservados.