Tractores de semirremolque para cargas pesadas de segunda mano en venta (122)

Estado: usado, kilometraje: 565.212 km, primer registro: 07/2001, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, frenos: freno motor, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2001, VOLVO FM12 420T 6X4 año 2001, 565.212 km, EURO 3 con silenciador EURO 5, instalación hidráulica, cambio manual, suspensión de ballestas. Csdsi Uyz Nopfx Adhshf

Estado: usado, kilometraje: 32.300 km, potencia: 427 kW (580,56 CV), primer registro: 09/2017, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible a solicitud. Equipamiento * Paquete multimedia MAN Navegación Professional * Motor D3876LF07, 580 CV, 427 kW EUR06 SCR 2900 Nm C-R * Limitador electrónico de velocidad 89 km/h + 1 km/h de tolerancia Chodpexvgqfofx Adhjf * Tempomat OBD-C * Caja de cambios ZF 12 AS MAN TipMatic con WSK e intarder * Eje delantero curvado * Ballestas parabólicas delanteras 9,5 t * Eje anterior direccionable, no elevable * Suspensión neumática para el eje anterior * Ballestas neumáticas traseras * Sistema de suspensión neumática ECAS * Depósito de combustible de aluminio en bastidor detrás de la cabina * AdBlue * Acoplamiento de arrastre delantero * Acoplamiento de remolque RINGFEDER 5050 A para remolques de eje central * Quinta rueda JOST JSK 38 C-1, 3,5 pulgadas, altura constructiva 190 mm * Placa de quinta rueda desplazable para JOST JSK 38C * Recorrido de ajuste desplazable 700–1500 mm desde el centro del último eje * MAN BrakeMatic (Sistema de frenos electrónico) * Señal de frenado de emergencia (ESS) * Sistema antibloqueo de frenos (ABS) * Freno de disco para el eje delantero * Freno de tambor para el eje trasero * Cabina con techo alto 'XXL' 2440 mm de ancho, 2280 mm de largo * Paquete aerodinámico para cabina con techo alto incl. deflector de techo y faldones laterales * Techo corredizo accionado eléctricamente * Espejo de bordillo derecho calefactable y ajustable eléctricamente * Espejos retrovisores y de gran angular calefactables y ajustables eléctricamente * Espejo RS lado acompañante con ayuda eléctrica de maniobra * Calefacción de aire adicional EBERSPÄCHER D4S * Aire acondicionado estacionario * Caja de almacenamiento detrás de la cabina * Tacógrafo digital marca CONTI * Faros delanteros halógenos dobles H7 para circulación por la derecha * 4 focos de trabajo en bastidor detrás de la cabina (dos de ellos extensibles) * Sistema de sonido MAN, radio digital DAB+ * Toma NATO en el chasis * NEGRO GRAFITO RAL 9011 * Ruedas ALUMINIO BLANCO RAL 9006 * Cabina AMARILLO AZUFRE RAL 1016

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), peso total: 26.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Vehículo: MAN TGS 26.470 6x4H-4 BL CH HydroDrive Tipo de vehículo: Camión plataforma y chasis, adecuado para montaje de grúa Color del chasis: Blanco puro RAL 9010 Color de la cabina: Negro grafito RAL 9011 Motor Tipo: MAN D2676 LF85 Potencia: 346 kW (470 CV) Par motor: 2.400 Nm Norma de emisiones: Euro 6d Transmisión MAN TipMatic automática de 12 velocidades Embrague monodisco reforzado (430 mm) Programas de conducción: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Rock-Free Chasis Distancia entre ejes: 3.900 mm Voladizo: 1.950 mm Distancia principal entre ejes (entre eje trasero y auxiliar): 1.350 mm Altura del bastidor sobre cabina: hasta 4.000 mm Espesor del larguero del bastidor: 8 mm Extremo del bastidor: recto Ejes Eje delantero: 9.200 kg, direccionado, HydroDrive sin tracción Eje trasero: 13.000 kg, eje HY, no direccionado, sin tracción Eje de apoyo: 9.000 kg, direccionado, elevable, no motriz Relación de ejes: i = 3,70 Suspensión neumática Suspensión neumática electrónicamente controlada (ECAS) en eje de apoyo Nivelación automática Chsdpfxjxwra Us Adhjf Capacidad de suspensión: ED 9.500 kg / ET 13.000 kg / EP 8.000 kg Frenos Sistema de frenos electrónico (EBS) ABS, ASR Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec (ajustable por etapas) Frenos de disco en todos los ejes Freno de estacionamiento electrónico Neumáticos y llantas Eje delantero: 385/55 R22,5, llantas de acero 11.75x22.5 Eje trasero: Goodyear 315/70 R22,5, llantas de acero 9.00x22.5 Eje de apoyo: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa mate Cabina Tipo: FN, flexible, estrecha, altura normal Asientos confort: suspensión neumática, calefacción, reposabrazos Volante multifunción Cierre centralizado Climatizador automático Climatronic Cama confort inferior Espacio de almacenamiento en consola y cajas de asiento Estilo interior: Moon Grey Persianas parasol, techo elevable Diversos compartimentos Puertos USB Tecnología LED de iluminación Cargas permitidas Peso total técnico: 26.000 kg Cargas por eje: ED 9.000 kg / ET 11.500 kg / EP 7.500 kg Peso máximo del remolque: máx. 30.000 kg Depósitos Depósito de combustible: 400 l Depósito AdBlue: 60 l Sistemas de asistencia ESP, ASR, control de crucero Asistente de frenado de emergencia Avisador de salida de carril Tacógrafo digital Sistema de navegación avanzado (7 pulgadas) MAN SmartSelect Interfaces para carrocerías Preinstalación para montaje de grúa Enganche de remolque: RINGFEDER Tipo 4040G150A Diversas conexiones eléctricas y neumáticas Características especiales HydroDrive: tracción hidráulica del eje delantero para mayor tracción Equipamientos de confort para el conductor Interfaces y preinstalaciones de fábrica para servicios de emergencia, construcción y municipios, así como carrocerías flexibles ---- Grúa hidráulica FASSI F545RA.2 xe-dynamic Tipo: F545RA.2 xe-dynamic Conforme a directiva CE EN 12999 HD5S2 Color: RAL 3020 rojo tráfico, cilindros negros Rotación Giro infinito Hidráulica Cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados duros Sistema articulado Sistema de doble biela con PROLINK Brazo articulado sobreextendible hasta 15° Protección contra sobrecarga Desconexión electrónica por sobrecarga FX500 Control de estabilidad FSC LMB II Paro de emergencia y alarma óptica Válvulas y filtros Válvulas limitadoras de presión y de retención de carga Filtro de alta presión Depósito hidráulico separado de 180 l con filtro y enfriador de aceite en la base Control Radio control FASSI RCH/RCS Pantalla de valores de presión Bloq

Estado: usado, kilometraje: 76.270 km, potencia: 471 kW (640,38 CV), primer registro: 10/2020, peso total: 41.000 kg, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 12/2025, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, paquete de airbag en WSK, techo de cristal elevable eléctrico, espejos eléctricos calefactados/ajustables, módulo de control ubicado en la litera superior, inserción decorativa Net-Black en el salpicadero, parasol eléctrico, paquete fumador, avisador de marcha atrás, luz de giro, 4 focos de trabajo, luz diurna LED, 2x balizas giratorias, sistema de sonido MAN, función de vídeo con interfaz USB/SD, navegación SD Europa, DAB+, AUX/USB, caja Rio, MAN Smart Link, preinstalación para cámara de retroceso, enganche Rockinger 56 EU montado en la parte inferior, quinta rueda JOST JSK 38 C 3,5" suelta, sistema hidráulico de 3 etapas para transporte pesado, conexiones hidráulicas adicionales en el extremo del bastidor y en el travesaño delantero para transporte pesado. Csdpfxolxw Auj Adhehf

Estado: usado, kilometraje: 103.100 km, potencia: 460 kW (625,43 CV), primer registro: 06/2020, peso total: 26.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: naranja, configuración de ejes: 6x4, peso máximo de la carga: 15.304 kg, peso en vacío: 10.696 kg, combustible: diésel, distancia entre ejes: 3.400 mm, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema de navegación, Mercedes-Benz Actros 2663 LS 6x4 Cabeza tractora Primera matriculación: 06/2020 103.100 km Motor de 630 CV con 15.569 cc de cilindrada Cabina GigaSpace con 2 camas Caja de cambios automática Retarder Aire acondicionado, calefacción auxiliar Control de crucero adaptativo Asistente de mantenimiento de carril MirrorCam Kit de spoiler completo Tren motriz: 68.000 kg Variante de peso: 28.000 kg Configuración de ejes: 6x4 Suspensión neumática delantera y trasera Distancia entre ejes: 3.400 mm Neumáticos: 385/65 R22.5 con 80% de dibujo Codpfxsxt H Hno Adhshf Neumáticos: 315/70 R22.5 con 70% de dibujo Peso en vacío: 10.696 kg El vehículo es de primer propietario y está en estado bien cuidado. TÜV nuevo. Exportación / precio neto: 89.900 euros Toda la información proporcionada sin garantía, sujeta a errores.

Estado: usado, kilometraje: 85.805 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 06/2019, peso total: 26.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: verde, configuración de ejes: 6x2, peso máximo de la carga: 17.000 kg, peso en vacío: 9.000 kg, combustible: diésel, distancia entre ejes: 3.250 mm, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2019, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros adicionales, faros antiniebla, filtro de hollín, freno de aire comprimido, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, * Muy raro, tractora de semirremolque hormigonera para cargas pesadas con sistema hidráulico para hormigón * Varios semirremolques hormigoneros en stock desde 9.900€ hasta 14.900€ * Sólo 85.805 km originales * Cabina: L ClassicSpace con una cama y dos asientos * Estado, ver fotos * Aire acondicionado * Nevera / frigorífico * Faros bi-xenón * Sistema de medición de carga por eje * Elevación de eje trasero direccional * Quinta rueda de gran capacidad Jost, ajustable manualmente * Caja de cambios de 12 velocidades - Tipo: G 330-12 / Cambio Mercedes-Benz PowerShift * Sistema de asistencia: control de distancia * Sistema de asistencia: Attention-Assist (sensor de fatiga) * Sistema de asistencia: Asistente de frenado (Active Brake-Assist) * Sistema de asistencia: asistente de mantenimiento de carril * Sistema de asistencia: control de estabilidad * Asistente de ángulo muerto * Llantas de aleación ligera * Control de velocidad de crucero (Tempomat) * Sistema de audio: radio CD (Bluetooth) * Placa de montaje / placa para quinta rueda de 40 mm * Sensor de luz y lluvia * Elevalunas eléctrico * Faros antiniebla con luz diurna LED * Cierre centralizado con mando a distancia * Sistema de cierre de confort * Airbag lado conductor * Bloqueo diferencial del eje trasero * Pre-instalación / interruptor para eje elevable en remolque/semirremolque * Asientos en cabina: asiento conductor confort con suspensión neumática * Asientos en cabina: asiento funcional para acompañante * Techo elevable manual (acero) * Suspensión: ballesta / neumática * Motor 12,8 l - 350 kW R6 diésel (OM 471) * Toma de aire comprimido en cabina * Cajones bajo la repisa * Enchufe cabina 24V * Aislamiento térmico * Focos de trabajo * Escape hacia abajo derecha * Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados * Sistema de frenos electrónico (EPB) con ABS+ASR * Bocina neumática * Parabrisas tintado * Bomba de asistencia a la dirección regulada * Freno motor reforzado * Frenos de disco en eje delantero y trasero * Sistema de limpieza de faros * Calefacción adicional por agua * Compartimento exterior izquierdo Chedpfxoxdcwqj Adhjf * Bomba de agua regulada * Radio CB Si se desea una nueva inspección TÜV, estaremos encantados de presentarle una oferta a través de nuestros talleres colaboradores. Nuestra oferta es, en general, SIN nueva inspección TÜV, sin nueva DGUV, sin nueva SP, sin nueva UVV. Encuentre más camiones en nuestra página web en Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés, polaco, turco Nota: Ofrecemos y recomendamos encarecidamente una inspección y comprobación de la mercancía, para evitar malentendidos sobre el estado y la idoneidad por parte del comprador. La visita e inspección son posibles y expresamente deseadas en cualquier momento previa cita. Toda la información se proporciona sin garantía. No nos responsabilizamos por errores o información incorrecta en la oferta. El comprador está obligado a comprobar por sí mismo el estado y equipamiento del vehículo/mercancía. Reservado el derecho a cambios, venta previa y errores. -

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 217.499 km, potencia: 367,75 kW (500,00 CV), primer registro: 08/2021, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: hidráulica, IVECO TRAKKER 500, año 2021, 217.499 km, EURO6, cambio automático con ralentizador, suspensión de ballestas, sistema hidráulico Chedpfx Asxrf Tqedhof

Estado: nuevo, potencia: 405 kW (550,65 CV), peso total: 41.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: plateado, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento (el equipamiento completo se facilita bajo solicitud): Codexu S Sljpfx Adhshf * Eje delantero dirigido electrohidráulicamente * Suspensión neumática trasera, Tridem, 2 ejes motrices * Cabina de seguridad Globetrotter XL FH * Distancia entre ejes de 3.900 mm * Emisiones según Euro 6, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape (EGR) * Motor diésel de 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm * Freno motor con regulador de presión de escape (incl. gestión de motor para I-Shift) * I-Shift AT2612, caja automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm * Dos marchas ultralentas adicionales, lenta y muy lenta * Dos marchas atrás adicionales ultralentas * Eje elevable * Eje motriz RTH2610B, reducción por cubo en tándem, 4 satélites por eje * Bloqueos de diferencial longitudinal y transversal * Neumáticos traseros 315/70R22.5 * Relación de transmisión ejes motrices 3,46 : 1 * Climatizador automático con control de temperatura, sensor solar, sensor de niebla, sensor de calidad de aire y filtro de carbón activo * Suspensión neumática en los ejes delanteros * Suspensión neumática trasera * Depósito AdBlue, capacidad útil 90 litros, altura 710 mm * Neumáticos delanteros 385/55R22.5 * Neumáticos traseros 315/70R22.5 * Neumáticos adicionales (VLA): 385/55R22.5 * Control de caja de cambios/I-Shift desde el asiento del conductor – Modos: estándar, rendimiento y económico * Toma de fuerza lateral PTER-DIN, preparada para bomba según DIN 5462 * Programa electrónico de estabilidad (ESP) * Radio AM/FM y DAB/DAB+ (analógico y digital) * Cámara/monitor de marcha atrás * Segundo display informativo para el conductor, pantalla táctil a color de 9” * Equipamiento en cuero robusto: asiento de cuero (beige/negro) con interior de vinilo en tono gris a juego * Asiento del conductor Comfort, neumático, calefactado, cinturón integrado * Pintura Millennium Silver metalizado * Faros principales LED con luz larga adaptativa * Luz diurna en LED, tipo V-Licht * Faros antiniebla LED delanteros * Quinto eje de carga pesada Jost JSK 38-C * Kingpin 3,5” (90 mm) * 1. Construcción especial: aire acondicionado estacionario I PARK COOL * 2. Construcción especial: conmutador de nivel de conducción en cabina * 3. Construcción especial: acumuladores reforzados * 4. Construcción especial: depósito de combustible PCA 20025, 860 l, detrás de la cabina * 5. Construcción especial: relación AA 3,33, kit de conversión para kingpin de 2” - transporte especial con MMA superior a 100 t - escape vertical lateral para EASP1/EASP5 * Radio CB montada junto al tacógrafo con manos libres, Stabo/Albrecht * Pistola de aire comprimido montada a la izquierda del asiento del conductor * Iluminación de letrero “Globetrotter” tipo jumbo * Depósito de agua de 7 l en compartimento lateral * Toma NATO en arco superior con interruptor * Arco Lightfix con 4 faros LED, incl. 2 luces giratorias

Estado: nuevo, kilometraje: 400 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), peso total: 56.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Volvo FH540 Chasis con Superestructura Wiese y Grúa Fassi Volvo FH540 10x4 Plataforma desmontable con F1150RA.2.28 & Fly Jib, así como cabrestante y cesta de trabajo ----Aplicación · Para carreteras en buenas condiciones, condiciones normales de uso · Transporte de largo recorrido · Topografía mayormente llana · Temperatura ambiente hasta +40°C, más de +40°C máximo 25 h/año · Temperatura ambiente hasta -25°C, bajo -25°C máximo 25 h/año · Altura del centro de gravedad (superestructura y carga) aprox. 0,5 - 1 m sobre la parte superior del bastidor · Carreteras limpias, máximo 10% sucias Cjdpfx Adjxl Ip Iohjhf · Chasis plataforma sin preparativos · Peso total técnicamente admisible: 80 t (¡tenga en cuenta la capacidad de remolque de la AHK!) · Vehículos especiales · Vehículo preparado para grúa detrás de la cabina · Espejos retrovisores para ancho de superestructura de 2600 mm · Modelo nuevo · Altura del chasis: MED (media), consultar dimensiones exactas en VBI/WIS · Eje direccional trasero electrohidráulico, neumáticos simples · Suspensión neumática trasera, Tridem, 2 ejes motrices · Cabina Globetrotter FH de seguridad · Distancia entre ejes 4.300 mm · Emisiones conforme a Euro 6 etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases · Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm · Freno de motor Volvo+ (VEB+). Potencia de frenado: 340 kW/462 CV (D13S) · Cumple la normativa ADR de frenos. · I-Shift AT2612, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm · Eje elevable · Eje motriz RTH2610B. Eje tándem con reductores en los cubos. 4 planetarios · Bloqueos de diferencial longitudinales y transversales · Neumáticos AA 315/80R22.5 · Relación de transmisión del eje motriz 3,33 : 1 · Tipo de combustible: Diésel ---- Suministro incluye: Unidad base: F1150RA.2 xhe-dynamic Superestructura de plataforma Wiese con laterales * Ejecución de todos los trabajos necesarios en el chasis para el montaje de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc., adaptación del bastidor. En todos los trabajos de bastidor y superestructura se cumplen las directrices del fabricante correspondiente y se realizan con la máxima calidad. ü Montaje completo del bastidor auxiliar especial, desarrollado y fabricado en propia construcción, de acero de grano fino, para grúa y superestructura. El bastidor auxiliar, soldado en sí mismo y atornillado al bastidor principal, garantiza una rigidez a la torsión extrema y una estabilidad perfecta del vehículo grúa. Característica exclusiva es el diseño del bastidor auxiliar. Se fabrica con la máxima calidad y se pinta en el color RAL del chasis. ü Montaje/atornillado de la grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal. * Ejecución de la plataforma como estructura de acero/soldada, PLATAFORMA DESMONTABLE, longitud aprox. 4800 mm x ancho 2480 mm con extensión hidráulica de 1400 mm controlada por radiocontrol. Superestructura de acero, granallada y pintada en color RAL del chasis. Laterales de aluminio desmontables marca Suer, 600 mm de alto, versión anodizada. Suelo estándar de plataforma con chapa lagrimada soldada de acero 4 mm pintada. ü 2 x filas de sistema de bloqueo MultiSave empotradas y soldadas al piso. 6 x anillas Thiele 5000 daN empotradas en el perfil del bastidor del piso. 8 x anillas de amarre retráctiles por cada lado de 2000 daN, perfil/arreglo flexible. ü Pared front

Estado: usado, kilometraje: 63.282 km, potencia: 471 kW (640,38 CV), primer registro: 01/2023, peso total: 41.000 kg, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 04/2026, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Garantía de extensión de serie para la cadena cinemática durante el tercer año de funcionamiento hasta 450.000 km, únicamente con WSK. Techo corredizo de cristal eléctrico, retrovisores eléctricos calefactables y ajustables, módulo de control junto a la litera superior, interior de cabina en Beige Desértico, persiana eléctrica para el parabrisas, extintor de 2 kg, alarma de marcha atrás, luz de giro, 4 focos de trabajo, iluminación LED, 2 balizas giratorias, sistema de sonido MAN, navegador SD para Europa y Rusia, caja Rio, MAN Smart Link, preinstalación para cámara trasera, enganche Rockinger 56 EU montado abajo, quinta rueda JOST JSK 38 C 3,5" suelta, sistema hidráulico de 3 etapas para transporte pesado, conexiones hidráulicas adicionales en el extremo del chasis y en el travesaño delantero para transporte pesado, altura de construcción de la quinta rueda de 57 mm. Codpfouci Apjx Adhehf

Estado: usado, Año de fabricación: 2017, Scania V8 TÜV NUEVO 01/2026 SP 07/2025 Totalmente equipado Año de fabricación 2017 6x2 dirección Aire acondicionado de reserva 910.000 km 70 toneladas posibles Párrafo 70 disponible Vehículo muy bien mantenido fue utilizado por una conocida empresa en el transporte por autopista de larga distancia Bien cansado Revisado Sin retrasos de mantenimiento Siempre todo en orden con un contrato de mantenimiento. Remolque también en venta precio 32.999€ Errores exceptuados. Las imágenes/el equipamiento pueden variar. Cedpfx Adjwd Icuehehf

Estado: usado, kilometraje: 101.590 km, potencia: 353 kW (479,95 CV), primer registro: 01/2023, tipo de combustible: diésel, color: otro, configuración de ejes: 4x2, tamaño del neumático: 315/60 R22.5, combustible: diésel, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento, control de crucero, spoiler, = Más opciones y equipamiento = - Reproductor de CD - Deflector de techo - Depósito de combustible doble - Espejos exteriores eléctricos - Elevalunas eléctricos - Llave de repuesto - Limitador de velocidad - Depósito de combustible de aluminio - Nevera - Chasis bajo - Faros delanteros - Control de estabilidad - Aire acondicionado estándar - Visera - Corriente alterna - Caja de herramientas - Luces de xenón - Cierre centralizado = Más información = Frenos: frenos de disco Eje delantero: Medida de neumáticos: 315/60 R22.5; Direccional; Marca del eje: Anders; Profundidad de perfil de neumático izquierdo: 10 mm; Profundidad de perfil de neumático derecho: 10 mm Chjdpjxgypcofx Adhef Eje trasero: Medida de neumáticos: 295/60R22.5; Doble neumático; Profundidad de perfil neumático izquierdo interior: 11 mm; Profundidad de perfil neumático izquierdo exterior: 11 mm; Profundidad de perfil neumático derecho interior: 9 mm; Profundidad de perfil neumático derecho exterior: 10 mm; Suspensión: suspensión neumática Daños: ninguno

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 415.000 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 04/2018, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 6x2, tamaño del neumático: 385 / 65R 22,5, combustible: diésel, distancia entre ejes: 32.000 mm, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: control de crucero, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballesta - Suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Puerta lateral - Visera parasol - Caja de herramientas = Más información = Tren de transmisión Depósito de combustible: 365 litros Codpfouu Hfyex Adhehf Transmisión Transmisión: I-shift, 12 velocidades, automática Configuración ejes Eje delantero: Medida de neumático: 385 / 65R 22,5; Máx. carga eje: 8.000 kg; Direccional; Suspensión: Ballesta Eje trasero 1: Medida de neumático: 315 / 70R 22,5; Máx. carga eje: 11.500 kg; Suspensión: Neumática Eje trasero 2: Medida de neumático: 315 / 60R 22,5; Eje elevable; Máx. carga eje: 7.500 kg; Suspensión: Neumática Dimensiones Dimensiones (L x A): 667 x 255 cm Pesos Peso en vacío: 9.385 kg Carga útil: 60.000 kg PMA: 27.000 kg Funcional Fabricante de la carrocería: Volvo Condición Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar

Estado: usado, kilometraje: 84.320 km, potencia: 427 kW (580,56 CV), primer registro: 09/2024, peso total: 33.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 09/2026, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Puede consultar toda nuestra oferta de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. - Capacidad del depósito: 490 L - Depósito de combustible de aluminio, lado derecho - Depósito AdBlue de plástico de 60 L, lado izquierdo - Sistema de frenos electrónico (EBS) - Sistema antibloqueo de frenos (ABS) - Asistente de frenado de emergencia - Freno motor MAN EVBec de alto rendimiento, regulable por etapas - Retardador Eco, regulable por etapas, dependiente de la velocidad, eficiente energéticamente - Frenos de disco en el eje delantero - Frenos de disco en el eje trasero - Frenos de disco en el segundo eje trasero - Motor diésel MAN D3876 LF18, 427 kW (580 CV), 2.900 Nm de par, Euro 6e - Caja de cambios MAN TipMatic 12.30 OD, con retardador 35 - Neumáticos eje delantero Goodyear 385/55R22.5 KMAX S G2 dirección TL - Neumáticos eje trasero Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 tracción TL - Neumáticos segundo eje trasero Goodyear 315/70R22.5 KMAX D G2 tracción TL - Sistema de control de presión de neumáticos (TPM), con visualización de temperatura - Indicador de presión de neumáticos para remolque - 6x4: Eje delantero 9.200 kg, no motriz, rebajado, direccional, no elevable - Eje trasero 13.000 kg, eje HY motriz recto, no direccional, no elevable - Segundo eje trasero 13.000 kg, eje HY no motriz recto, no direccional, no elevable - Indicador digital de carga por eje (ALM) para ejes con suspensión neumática, cabina - Indicador digital de carga por eje (ALM) para remolque/semirremolque, cabina - Suspensión de ballestas parabólicas de 3 hojas en el eje delantero, de acero - Suspensión neumática en el eje trasero - Suspensión neumática en el segundo eje trasero - Acoplamiento de remolque en travesaño trasero, RINGFEDER tipo RF40/G150B Chsdpfx Adexu S Srehef - Quinta rueda JOST JSK 37 C 2 pulgadas - Cabina GM: amplia (ancha, larga, media altura) - Paquete LED Plus: faros delanteros, luces antiniebla, luz de giro - Faros delanteros LED - Luz diurna LED - Faros antiniebla LED - Luz de curva LED - 2 luces rotativas en el techo de la cabina, 1 a la derecha y 1 a la izquierda - 2 focos de trabajo en el techo de la cabina, 1 a la derecha y 1 a la izquierda - Foco de trabajo LED blanco - Asiento del conductor Premium, suspensión neumática, calefacción y ventilación del asiento - Asiento confort para conductor, suspensión neumática, con apoyo lumbar y ajuste de hombros - Ventilación del asiento del conductor - Asiento del acompañante básico, sin suspensión, ajustable en longitud, respaldo y altura - Asiento del acompañante, sin suspensión, ajustable en longitud, respaldo y altura - Climatizador estacionario eléctrico - Aire acondicionado, Climatronic - Calefacción auxiliar de agua, 4 kW - Programa electrónico de estabilidad (ESP) - Control de tracción (ASR) - Control de crucero ACC Stop and Go con regulación de distancia - Limitador ajustable de velocidad, (limitación electrónica del motor) - Asistente de cambio de carril LCS y asistente de giro - Sistema multimedia MAN Professional Navigation 12,3 pulgadas - Sistema de sonido MAN Advanced con subwoofer - Toma de fuerza lateral (PTO) dependiente de la caja, tipo NTX/10c, sin brida, f=1,15, posición aprox. 3:30 - Cabina color blanco tráfico RAL 9016 - 1 grúa de carga MKG HLK 422SHP a6 - Alcance/capacidad de carga (aprox.): 4,35 m/7930 kg, 5,90 m/5700 kg, 7,85 m/4130 kg, 9,90 m/3160 kg, 11,95 m/2550 kg, 14,10 m/2120 kg, 16,25 m/1830 kg - Giro del

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), peso total: 26.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Descripción del vehículo Chasis - Vehículo nuevo: - MODELO NUEVO 2025 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm. ? Placa de enganche con mecanismo deslizante y autolubricante (tipo Jost JSK), montada sobre el bastidor auxiliar ? Cámara de marcha atrás completamente instalada. Carrocería: ? Realización de todos los trabajos necesarios en el chasis para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de componentes añadidos, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo. ? En todos los trabajos de chasis y carrocería se cumplen las directrices de montaje del fabricante correspondiente y se realizan con la mayor calidad. ? Montaje completo de bastidor auxiliar especial desarrollado y fabricado internamente, en acero de grano fino, para grúa y carrocería. El bastidor auxiliar, completamente soldado y atornillado al bastidor del chasis, garantiza una extrema rigidez a la torsión y una perfecta estabilidad del vehículo grúa. La característica única es la construcción del bastidor auxiliar. La ejecución es de la máxima calidad y se pinta en el color del bastidor. ? Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: Frontal. ? Plataforma tipo caja abierta en construcción de acero/soldada, desmontable. ? Longitud aprox. 380 cm, ancho aprox. 248 cm. ? Superestructura pintada en color RAL (color del chasis). ? Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, diseño anodizado con peldaños, estacas Kinngripp desmontables. Chjdpfx Ajxvv Eljdhsf ? Suelo estándar de la caja con chapa de acero antideslizante soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis). ? 6 argollas de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil perforado con disposición flexible. ? 4 soportes para cadenas de 6500 daN (2 delante y 2 detrás en la estructura). ? Pared delantera robusta compuesta por bastidor soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos accesorios, altura pared delantera aprox. 1300 mm, ejecución en acero pintado, con 2 argollas abatibles para cinchas montadas. ? Paneles de revestimiento, guardabarros de chapa de aluminio antideslizante (granallado, recubierto en polvo y pintado). Indicar colores RAL. ? 2 cajas de herramientas BROSSBOX, en chapa de aluminio antideslizante (granallado, recubierto en polvo y pintado), colores RAL a indicar, tamaño y disposición según distancia entre ejes y espacio disponible. ? 1 caja de herramientas BROSSBOX, entre la grúa y la pared delantera. ? Bolsillos Multifix para estacas, 2 filas (según lo acordado), con una distancia de aprox. 80 cm de la pared delantera y trasera. ? Soportes (para placas de apoyo, placas de la grúa) de acero galvanizado. ? Soporte adicional montado bajo el chasis. ? Instalación de protección antiencimamiento trasera y soporte adicional, con instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. ? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, en la parte delantera para remolques de plataforma y también en la parte trasera para remolques. Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 de rotación infinita, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 extensiones hidráulicas y JIB L214 con 4 extensiones hidráulicas. Equipamiento adicional y accesorios para grúa: ? 5 placas de apoyo de grúa con soportes, disposición según plano de fabricación. ? AWC (control automático de la longitud del cable) ? Manual de usuario, manual de mantenimiento y libro de inspección de

Estado: bueno (usado), kilometraje: 838.069 km, potencia: 485 kW (659,42 CV), primer registro: 05/2007, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 4, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: aire acondicionado, bajo nivel de ruido, control de crucero, filtro de hollín, = Más opciones y equipamiento = - Depósito de combustible de aluminio - Suspensión de ballestas - Bluetooth - Elevalunas eléctricos - Espejos retrovisores exteriores eléctricos - Sistema electrónico de frenos (EBS) - EPS - Sistema hidráulico para volquete - Faros antiniebla - Filtro de partículas - Radio/reproductor de CD - Techo corredizo - Cabina para dormir - Puerta lateral - Caja de herramientas = Más información = Línea motriz Sistema AdBlue: Sí Configuración de ejes Eje delantero 1: Dirección asistida; Suspensión: Ballestas Eje delantero 2: Dirección asistida; Suspensión: Ballestas Eje trasero 1: Suspensión: Ballestas Eje trasero 2: Eje elevable Pesos Peso en vacío: 13.790 kg Carga útil: 18.210 kg Peso bruto total: 32.000 kg Cjdpfx Adexl A Avjhohf Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Más información Póngase en contacto con Emad Al Shogran para obtener más información. Número de vehículo: 119 VOLVO FH 16.660 / 8x4 / Retarder / Sistema hidráulico para volquete / Suspensión completa de ballestas / Eu4 / 140t .: YV2AUJ0D37A637024 Transmisión: Automática Suspensión: Ballestas / Ballestas Aire acondicionado Retarder Freno motor Control de crucero Eje elevable Normativa de emisiones EURO 4 Sistema hidráulico para volquete 140 toneladas = Información de la empresa = Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Móvil: Sra. Sabine Faust Correo electrónico:

Estado: usado, kilometraje: 332.544 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 02/2021, peso total: 35.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 6x4, peso máximo de la carga: 24.316 kg, peso en vacío: 10.684 kg, distancia entre ejes: 3.550 mm, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2021, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, control de crucero, sistema de navegación, Color: Blanco, peso en vacío: 10.684 kg, peso total permitido: 35.000 kg, 1er eje: 385/65 R22.5, 2º eje: 315/80 R22.5, asientos de tela, suspensión neumática, retarder, tacógrafo digital, quinta rueda: JOST JSK38 C1 3.5/190, 190 mm, EBS - sistema de frenos electrónico, ESP - programa electrónico de estabilidad, climatizador automático, aire acondicionado independiente, asientos premium, calefacción en asientos, faros LED, sistema de limpieza de faros, luces automáticas, regulación de altura de faros, radio, streaming de audio por Bluetooth, preparación para GSM Bluetooth, asistente de carril, volante multifunción de cuero, columna de dirección ajustable mecánicamente, alarma antirrobo, elevalunas eléctricos, techo solar, deflector de techo, faros antiniebla, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, espejo de guía eléctrica, espejo gran angular, inmovilizador, cierre centralizado con mando a distancia, protección antiempotramiento, parabrisas, frigorífico, indicador de carga por eje, Control de Arranque en Pendiente HHC, luces diurnas LED, enchufe de conexión 1x15 pines, función de marcha, sistema telemático, faldones laterales, litera superior e inferior, suspensión de cabina, SCR, reducción de cubo, tacógrafo inteligente 2, completo armario lateral, plataforma de chapa lagrimada, Reducción RBP835. Chsdpfxsxl Ht So Adhsf

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 425 kW (577,84 CV), tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 6x6, tamaño del neumático: 325/95 R 24, combustible: diésel, distancia entre ejes: 42.000 mm, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de tracción, enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, - Suspensión de ballesta - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Parasole - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chasis Cabina El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 es un vehículo potente y versátil, diseñado para el transporte de cargas pesadas y condiciones de uso exigentes. Gracias a su impresionante potencia de motor, robusto chasis y tracción total permanente, este vehículo proporciona una base ideal para múltiples aplicaciones, incluyendo minería, grandes obras de infraestructura y logística en terrenos difíciles. Datos técnicos Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chasis Cabina: - Tracción: 6x6, configurado para cargas pesadas y uso todoterreno. - Peso bruto vehicular (GVW): 40 toneladas, apto para aplicaciones demandantes. - Configuración de ejes: Eje delantero de 9 toneladas, ejes traseros 2x 16 toneladas con reductores planetarios. - Motor: 6 cilindros en línea, 15,6 litros, diésel Euro 5 con turbocompound. - Potencia: 578 CV (425 kW) para el máximo rendimiento. - Par motor: 2.800 Nm, ideal para pendientes pronunciadas y cargas muy pesadas. - Transmisión: Automática Mercedes PowerShift G 280-16 con programa offroad y embrague turbo-retardador. Ventajas: - Versatilidad: Perfectamente adecuado para diversas aplicaciones como operación con semirremolque de alta carga, transporte minero, tractora para grúas o cisternas. - Gran rendimiento fuera de carretera: Gracias a la tracción total 6x6, chasis reforzado y suspensión heavy-duty, ofrece máxima movilidad en condiciones extremas y con altas cargas. - Equipamiento extenso: Incluye de serie freno motor de alto rendimiento, dos tomas de fuerza (PTO), acoplamientos heavy-duty y amplias conexiones neumáticas y eléctricas. Áreas de aplicación: El Arocs 4058 AS 6x6 es ideal para: Chedpfjxfkwhox Adhef - Minería: Transporte de remolques pesados con minerales, piedras y materiales a granel. - Grandes obras: Para transportar maquinaria pesada y materiales a lugares remotos o de difícil acceso. - Logística en zonas de difícil acceso: Tractora fiable para transportes pesados donde los vehículos estándar llegan a su límite. - Militar y ayuda humanitaria: Puede usarse como tractora de cisternas o contenedores bajo condiciones extremas. Opciones y accesorios adicionales: - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 todoterreno heavy-duty para la máxima tracción. - Sistema hidráulico: PTO para bombas o superestructuras pesadas. - Baterías: 2 x 12 V/220 Ah, de bajo mantenimiento. - Cabina: L-Cab ClassicSpace con cama comfort, aire acondicionado, radio multimedia y varios puertos USB-C. - Seguridad: ABS con función de desconexión, asistente de arranque en pendiente, luces diurnas LED y preinstalación para focos de trabajo. DIMENSIONES: L. aprox. 7.500 mm | A. 2.500 mm | H. 3.500 mm (dependiendo de la carrocería) Fiable, robusto y seguro: Este vehículo cumple los más altos estándares de calidad y seguridad, y está listo para sus tareas más exigentes, tanto en carretera como fuera de ella. Las tractoras sólo están disponibles con semirremolque Información general Año de fabricación: 2025 Datos técnicos Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 15.600 cc Peso bruto admisible: 40.000 kg Tren motriz Sistema AdBlue: Sí...

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 470.000 km, potencia: 427 kW (580,56 CV), primer registro: 02/2016, tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 8x4, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, combustible: diésel, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: control de crucero, = Otras opciones y equipamiento = - Depósito de combustible doble - Nevera - Suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Color: Rojo Capacidad de carga: 160,000 kg Detalles Fabricante: Scania Modelo: R 580 LA8x4/4HNB Número de bastidor: YS2R8X40002118342 Año: 2016 Kilometraje: 470,000 km Motor: 580 CV / EURO 6 / 16 litros diésel / V8 Transmisión: Scania Retarder R4100 Chsdpfx Ajuu Hbuodhof Primer eje: 9,000 kg | 385/65 R 22.5 | suspensión neumática Segundo eje: 9,500 kg | 385/65 R 22.5 | suspensión neumática | elevable Tercer eje: 13,000 kg | 315/80 R 22.5 | suspensión neumática | reducción en los cubos Eje trasero: 13,000 kg | 315/80 R 22.5 | suspensión neumática | reducción en los cubos MMA: 40,000 kg MMC: 160,000 kg Equipamiento Depósitos de combustible 500L + 500L AdBlue Sistema eléctrico NATO / 24 voltios Luces de advertencia en el techo Caja de herramientas Toma de fuerza (PTO) con depósito de 170L Quinta rueda JOST JSK38C de 3,5" sobre bastidor deslizable Tipo de cabina: CR, 19 dm Volante multifuncional Control de crucero Parasoles 2 camas Climatización de estacionamiento Frigorífico Asientos confortables Botiquín de primeros auxilios Cajones de almacenaje Radio CD/AUX/USB Tacógrafo Cafetera = Más información = Información técnica Número de cilindros: 8 Tren de transmisión Sistema AdBlue: Sí Depósito de combustible: 1,000 litros Configuración de ejes Suspensión: neumática Eje delantero: 385/65 R 22.5; Carga máx.: 9,000 kg; Direccional Eje central: 385/65 R 22.5; Eje elevable; Carga máx.: 9,500 kg; Direccional Eje trasero 1: 315/80 R 22.5; Doble neumático; Carga máx.: 13,000 kg; Reducción: ejes planetarios externos Eje trasero 2: 315/80 R 22.5; Doble neumático; Carga máx.: 13,000 kg; Reducción: ejes planetarios externos Pesos Tara: 12,500 kg Carga útil: 160,000 kg MMA: 40,000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Para más información, póngase en contacto con Stefan Schaapveld.

Estado: usado, kilometraje: 158.038 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 11/2020, peso total: 26.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: amarillo, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2026, frenos: retardador, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, sistema de navegación, Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel estará encantado de atenderle (por teléfono). ---- Iveco Trakker AD380T50 6x4 Volquete/sistema intercambiable tractoras ---- * ITV válida hasta 03/2026 * Peso total del conjunto: 70.000 kg * Bastidor intercambiable con quinta rueda * Elevalunas eléctricos * Aire acondicionado * Cierre centralizado * Asiento neumático * Asiento calefactable * Pantalla táctil * Bluetooth * USB * Radio * Navegación * Manos libres * Control de crucero * Freno motor * ABS/ESP/ASR * Parasol * Escotilla en techo * Retrovisores exteriores calefactables * Retrovisores exteriores eléctricos * Bloqueo del diferencial * Toma de fuerza * Retarder * Luz diurna * Luces rotativas * Bocinas neumáticas * Faros adicionales: detrás de la cabina, parte trasera del vehículo * Enganche de remolque: Rockinger 50 mm * Cabezas de acoplamiento rojo/amarillo * Peso máximo autorizado: 26.000 kg * Tara: 10.820 kg * Carga útil: 15.180 kg * Dimensiones del espacio de carga: L 4.800 mm x A 2.300 mm x H 840 mm * Profundidad de neumáticos: 1ª eje 13 mm, 2º eje 14-17 mm, 3º eje 10-11 mm Previa solicitud, le podemos ofrecer una opción de leasing o financiación. El Sr. Seidel (teléfono) estará encantado de atenderle. Puede encontrar más información en nuestra página web. Chedpfswm Tfmox Adhjf !!! Sujetos a errores, cambios y venta previa !!!

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), peso total: 32.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MAN 35.520 tractora con plataforma desmontable y grúa * Hydrodrive * 3 ejes direccionales * Plataforma desmontable, incl. bolsillos para estacas y bloqueo para contenedores * Quinta rueda desplazable * Cabina dormitorio para transporte de larga distancia * Suspensión neumática Cjdpfjwd Aqajx Adhshf * Acoplamiento para remolque * Grúa Fassi F800 RA2.28, año 2007, totalmente reacondicionada * Inspección de seguridad UVV * Extensión de pluma 8 tramos * Soporte frontal 360° - 100% * Sin supervisión del soporte * Preparación para cabrestante, entrega con cabrestante disponible bajo pedido (+ 13.000,- €) * Caja de herramientas * etc. * Más información y equipamiento completo disponible a solicitud

Estado: nuevo, kilometraje: 2 km, potencia: 425 kW (577,84 CV), tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 6x6, tamaño del neumático: 325/95 R 24, combustible: diésel, distancia entre ejes: 42.000 mm, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de tracción, enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, - Suspensión de ballesta - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD Cedpfx Adexfkwbjhshf - Cabina dormitorio - Parasole - Toma de fuerza (PTO) - Gancho de remolque Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chasis Cabina El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 es un vehículo potente y versátil, diseñado para el transporte de cargas pesadas y condiciones de uso exigentes. Gracias a su impresionante potencia de motor, robusto chasis y tracción total permanente, este vehículo proporciona una base ideal para múltiples aplicaciones, incluyendo minería, grandes obras de infraestructura y logística en terrenos difíciles. Datos técnicos Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chasis Cabina: - Tracción: 6x6, configurado para cargas pesadas y uso todoterreno. - Peso bruto vehicular (GVW): 40 toneladas, apto para aplicaciones demandantes. - Configuración de ejes: Eje delantero de 9 toneladas, ejes traseros 2x 16 toneladas con reductores planetarios. - Motor: 6 cilindros en línea, 15,6 litros, diésel Euro 5 con turbocompound. - Potencia: 578 CV (425 kW) para el máximo rendimiento. - Par motor: 2.800 Nm, ideal para pendientes pronunciadas y cargas muy pesadas. - Transmisión: Automática Mercedes PowerShift G 280-16 con programa offroad y embrague turbo-retardador. Ventajas: - Versatilidad: Perfectamente adecuado para diversas aplicaciones como operación con semirremolque de alta carga, transporte minero, tractora para grúas o cisternas. - Gran rendimiento fuera de carretera: Gracias a la tracción total 6x6, chasis reforzado y suspensión heavy-duty, ofrece máxima movilidad en condiciones extremas y con altas cargas. - Equipamiento extenso: Incluye de serie freno motor de alto rendimiento, dos tomas de fuerza (PTO), acoplamientos heavy-duty y amplias conexiones neumáticas y eléctricas. Áreas de aplicación: El Arocs 4058 AS 6x6 es ideal para: - Minería: Transporte de remolques pesados con minerales, piedras y materiales a granel. - Grandes obras: Para transportar maquinaria pesada y materiales a lugares remotos o de difícil acceso. - Logística en zonas de difícil acceso: Tractora fiable para transportes pesados donde los vehículos estándar llegan a su límite. - Militar y ayuda humanitaria: Puede usarse como tractora de cisternas o contenedores bajo condiciones extremas. Opciones y accesorios adicionales: - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 todoterreno heavy-duty para la máxima tracción. - Sistema hidráulico: PTO para bombas o superestructuras pesadas. - Baterías: 2 x 12 V/220 Ah, de bajo mantenimiento. - Cabina: L-Cab ClassicSpace con cama comfort, aire acondicionado, radio multimedia y varios puertos USB-C. - Seguridad: ABS con función de desconexión, asistente de arranque en pendiente, luces diurnas LED y preinstalación para focos de trabajo. DIMENSIONES: L. aprox. 7.500 mm | A. 2.500 mm | H. 3.500 mm (dependiendo de la carrocería) Fiable, robusto y seguro: Este vehículo cumple los más altos estándares de calidad y seguridad, y está listo para sus tareas más exigentes, tanto en carretera como fuera de ella. Las tractoras sólo están disponibles con semirremolque Información general Año de fabricación: 2025 Datos técnicos Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 15.600 cc Peso bruto admisible: 40.000 kg Tren motriz Sistema AdBlue: Sí...

Estado: nuevo, potencia: 382 kW (519,37 CV), peso total: 32.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con grúa de carga Fassi F1150 Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A Tonelaje comercial 35 t Distancia entre ejes principal de 2.980 mm Distancia entre los ejes delanteros de 1.795 mm Distancia entre el eje trasero y el eje de arrastre de 1.350 mm Silenciador de escape lateral derecho Salida de escape inferior 2 baterías de 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para mayores demandas eléctricas Tanque de combustible de 390 l a la izquierda Tanque AdBlue de 35 l a la derecha Compresor de aire de 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro Tratamiento de aire comprimido con control neumático Depósitos de aire comprimido en acero Sistema de frenos electrónico (EBS) Sistema antibloqueo (ABS) Asistente de frenado de emergencia Frenos de disco en el eje delantero Frenos de disco en el segundo eje delantero Frenos de disco en el eje trasero Frenos de disco en el eje de arrastre Señal de freno de emergencia con activación de luces intermitentes Luces de marcación lateral LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV), 2.650 Nm de par, Euro 6e Filtro de combustible calefactado para combustibles hasta clase de pureza 25 Prefiltro de combustible con separador de agua/aceite, sensor de agua, calefactado (válvula mezcladora) F1150RA.2.28 L616 cabrestante + cesta para 2 personas (disponible opcionalmente con recargo) Giro ilimitado Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados doble sistema de palanca con PROLINK (brazo articulado sobreelevable hasta 12°) Desconexión electrónica por sobrecarga con FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Parada de emergencia y alarma visual (a 90% y 100%) Válvulas de limitación de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido), sistema XP (Extra Potencia), sistema FL (Full Lift) Radio control FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de valores de presión (bar y %) y advertencias del 90% y 100% en pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas montado en la columna de la grúa Control de emergencia para el manejo de la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Tanque hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilizadores hidráulicos extensibles a ambos lados, alcance de soporte de 8,84 m Soportes manejables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad en función de la carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (cortas / 500 mm) Posición de transporte: plegada transversalmente al sentido de marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje / 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1 Caja de conexiones IE742 Base de baja altura Csdpfowmh Hrex Adhohf Patas de apoyo basculantes hidráulicamente 180° en ambos lados Control para función adicional: cabrestante / xhe-dynamic Control para 2 funciones adicionales con 2 conducciones flexibles / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Faros de trabajo controlables desde el display (1 función b/n) 1 faro de trabajo LED montado en el brazo articulado 2 LEDs para patas de apoyo no montados (grúa) 2 LEDs para patas de apoyo no montados (soporte adicional) GR.15 distribuidor rotativo eléctrico de 15 contactos

Estado: nuevo, kilometraje: 1 km, potencia: 425 kW (577,84 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, tamaño del neumático: 325/95 R 24, combustible: diésel, distancia entre ejes: 42.000 mm, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de tracción, enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, - Suspensión de ballestas - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Gancho de remolque El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin es un camión potente y versátil, diseñado para el transporte de cargas pesadas y condiciones exigentes. Con su impresionante potencia de motor, chasis reforzado y tracción integral permanente, este camión ofrece una base excelente para múltiples aplicaciones en minería, proyectos de construcción pesada y logística en zonas remotas. Especificaciones Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Tracción: 6x6 con tracción total permanente para máxima tracción y capacidad todoterreno. - Peso bruto vehicular (GVW) máximo: 40 toneladas, apto para las tareas de transporte más pesadas. - Configuración de ejes: eje delantero de 9 toneladas, ejes traseros 2 x 16 toneladas con reductoras planetarias. - Motor: OM 473 de seis cilindros en línea, diésel Euro 3 de 15,6 litros. - Potencia: 578 CV (425 kW) para un rendimiento potente bajo altas cargas. - Par motor: 2800 Nm, ideal para pendientes pronunciadas y terrenos difíciles. - Caja de cambios: transmisión automática Mercedes PowerShift 3 con embrague turbo-retardador. Cjdexfkv Ropfx Adhjhf - Distancia entre ejes: 4200 mm, con la posición del quinta rueda a 1050 mm. - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 de servicio pesado (Heavy-Duty) en todos los ejes. Ventajas: - Versatilidad: Ideal como tractora para semirremolques pesados, transporte minero, semirremolque portagrúas o cisternas en condiciones adversas. - Superior rendimiento todoterreno: Excelente movilidad en situaciones extremas gracias a su tracción 6x6 permanente, suspensión de alta resistencia y chasis reforzado. - Equipamiento completo: De serie incluye freno motor de alto rendimiento, doble PTO, embrague turbo-retardador, conexiones neumáticas y eléctricas para remolques, y modernos sistemas de seguridad. Áreas de aplicación: El Arocs 4058 AS 6x6 es la elección ideal para: - Minería: Transporte de remolques pesados con mineral, piedras y materiales a granel. - Grandes proyectos de construcción: Adecuado para el transporte de maquinaria y materiales a lugares de difícil acceso. - Logística en zonas remotas: Cabeza tractora confiable donde los vehículos estándar no funcionan. - Defensa y ayuda humanitaria: Puede utilizarse como tractora para cisterna o portacontenedor en condiciones extremas. Opciones y accesorios adicionales: - Sistema hidráulico: PTO MB 131-2c para bombas pesadas y superestructuras hidráulicas. - Baterías: 2 x 12V/220Ah de bajo mantenimiento. - Cabina: L-Cab ClassicSpace con cama confortable, aire acondicionado, radio con USB y Bluetooth, puertos USB-C y mecanismo de inclinación mecánico-hidráulico. - Seguridad: ABS con función de desconexión, Hill Start Assist, luces diurnas LED, preparación para faros adicionales y rejillas de protección para las luces. Otros equipamientos: Filtro de aire ciclónico, depósito de combustible de 390 litros con protección, doble bocina neumática y 2 luces LED de advertencia intermitentes. Dimensiones: Longitud: aprox. 7.500 mm Ancho: 2.500 mm Altura: aprox. 3.500 mm Tractocamiones solo disponibles con semirremolque Información general Año de fabricación: 2025 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 15.600 cc Tren motriz Tanque de combustible: 390 litros Transmisión Caja de cambios: Mercedes Powershift...

Estado: nuevo, kilometraje: 2 km, potencia: 425 kW (577,84 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x6, tamaño del neumático: 325/95 R 24, combustible: diésel, distancia entre ejes: 42.000 mm, frenos: retardador, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, control de tracción, enganche de remolque, tracción a las cuatro ruedas, - Suspensión de ballestas - Bocina neumática - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Gancho de remolque El Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin es un camión potente y versátil, diseñado para el transporte de cargas pesadas y condiciones exigentes. Con su impresionante potencia de motor, chasis reforzado y tracción integral permanente, este camión ofrece una base excelente para múltiples aplicaciones en minería, proyectos de construcción pesada y logística en zonas remotas. Especificaciones Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Tracción: 6x6 con tracción total permanente para máxima tracción y capacidad todoterreno. - Peso bruto vehicular (GVW) máximo: 40 toneladas, apto para las tareas de transporte más pesadas. - Configuración de ejes: eje delantero de 9 toneladas, ejes traseros 2 x 16 toneladas con reductoras planetarias. - Motor: OM 473 de seis cilindros en línea, diésel Euro 3 de 15,6 litros. - Potencia: 578 CV (425 kW) para un rendimiento potente bajo altas cargas. - Par motor: 2800 Nm, ideal para pendientes pronunciadas y terrenos difíciles. - Caja de cambios: transmisión automática Mercedes PowerShift 3 con embrague turbo-retardador. - Distancia entre ejes: 4200 mm, con la posición del quinta rueda a 1050 mm. - Neumáticos: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 de servicio pesado (Heavy-Duty) en todos los ejes. Chsdpfx Adoxfkv Djhsf Ventajas: - Versatilidad: Ideal como tractora para semirremolques pesados, transporte minero, semirremolque portagrúas o cisternas en condiciones adversas. - Superior rendimiento todoterreno: Excelente movilidad en situaciones extremas gracias a su tracción 6x6 permanente, suspensión de alta resistencia y chasis reforzado. - Equipamiento completo: De serie incluye freno motor de alto rendimiento, doble PTO, embrague turbo-retardador, conexiones neumáticas y eléctricas para remolques, y modernos sistemas de seguridad. Áreas de aplicación: El Arocs 4058 AS 6x6 es la elección ideal para: - Minería: Transporte de remolques pesados con mineral, piedras y materiales a granel. - Grandes proyectos de construcción: Adecuado para el transporte de maquinaria y materiales a lugares de difícil acceso. - Logística en zonas remotas: Cabeza tractora confiable donde los vehículos estándar no funcionan. - Defensa y ayuda humanitaria: Puede utilizarse como tractora para cisterna o portacontenedor en condiciones extremas. Opciones y accesorios adicionales: - Sistema hidráulico: PTO MB 131-2c para bombas pesadas y superestructuras hidráulicas. - Baterías: 2 x 12V/220Ah de bajo mantenimiento. - Cabina: L-Cab ClassicSpace con cama confortable, aire acondicionado, radio con USB y Bluetooth, puertos USB-C y mecanismo de inclinación mecánico-hidráulico. - Seguridad: ABS con función de desconexión, Hill Start Assist, luces diurnas LED, preparación para faros adicionales y rejillas de protección para las luces. Otros equipamientos: Filtro de aire ciclónico, depósito de combustible de 390 litros con protección, doble bocina neumática y 2 luces LED de advertencia intermitentes. Dimensiones: Longitud: aprox. 7.500 mm Ancho: 2.500 mm Altura: aprox. 3.500 mm Tractocamiones solo disponibles con semirremolque Información general Año de fabricación: 2025 Información técnica Número de cilindros: 6 Cilindrada del motor: 15.600 cc Tren motriz Tanque de combustible: 390 litros Transmisión Caja de cambios: Mercedes Powershift...