Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Rociador de betún + Sellador de grietas 2 en 1 / BM Combo (Sin remolque) La máquina combinada para derretir y aplicar relleno de grietas en asfalto tiene una amplia variedad de aplicaciones. El modelo BCM-120 es un equipo profesional que ha demostrado su eficacia en la industria de la construcción de carreteras, así como en trabajos de mantenimiento o reparación de superficies viales. El distribuidor de asfalto remolcado garantiza una distribución precisa y eficiente de la emulsión bituminosa. El equipo mejorado BM-Combo funciona mediante motor diésel con transmisión por bomba hidráulica y calienta la emulsión usando un quemador diésel. El rociador de emulsión bituminosa incluye un tanque independiente, y se monta un segundo tanque para ser llenado con mástico. La mezcla de materiales se realiza manualmente. El sellador de grietas cuenta con control automático de calentamiento del mástico y un sistema de purga. GENERALIDADES 1. Motor diésel: 14-18 hp 2. Deposito de aire del compresor: 25L 3. Accionamiento de bombas: hidráulico SELLADOR DE GRIETAS 1. Depósito de betún: 120L 2. Bomba de betún: hasta 10L/min, 5 bar 3. Lanza manual + manguera de 2m (sin calefacción) 4. Mezcla manual 5. Calentamiento de betún: quemador diésel/gas 6. Control de calentamiento: automático 7. Sistema de soplado ROCIADOR DE EMULSIÓN DE BETÚN 1. Depósito de emulsión: 1000L 2. Bomba: 36L/min, 2 bar 3. Calentamiento de emulsión: quemador diésel/gas 4. Lanza manual + manguera de 4m 5. Barra rociadora de 7 boquillas 6. Sistema de limpieza de tuberías y soplado de barra rociadora Nwsdjvptd Nspfx Ac Dop Ventajas -Obtiene un rociador de emulsión bituminosa y un sellador de grietas en una sola máquina. -El motor diésel económico viene de serie. -Es posible calentar la mezcla tanto con gas como con electricidad. -Ofrecemos precio directo de fábrica y un servicio inigualable.

Estado: usado, Año de fabricación: 2011, horas de funcionamiento: 5.892 h, * Peso: 9.500 kg * Potencia: 63 kW * Año de fabricación: 2011 * Orugas de goma * Regla VB301 año 2011 -----Número interno de vehículo: 9777----Sujeto a errores y venta previa. Nwjdpfjwrlv Iox Ac Dop

Estado: nuevo, Peso en vacío: 120.000 kg Capacidad de carga: 160.000 l Nodpfx Aow Hzk Dsc Djwp

Estado: usado, potencia: 36 kW (48,95 CV), color: blanco, Año de fabricación: 1981, número de máquina/vehículo: 176, peso bruto admisible 4.100 kg Motor Deutz de 3 cilindros Njdsnk U Nfjpfx Ac Dowp Sujeto a errores

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 4 kW (5,44 CV), tipo de combustible: gasolina, peso en vacío: 60 kg, Año de fabricación: 2017, Máquina de marcaje: + Larius + Miro Liner Plus Nedpswwr Dcefx Ac Dswp + Año de fabricación: 02/2017 + Motor de gasolina Yamaha MZ175, 5,5 CV + Bomba airless Miro + Pistola pulverizadora + Peso: 60 kg + Máquina procedente de propiedad municipal ¡Reciba todos los vehículos recién anunciados por correo electrónico! – Suscríbase a nuestro BOLETÍN INFORMATIVO. Sujeto a errores y cambios, venta previa reservada.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 1991, Planta de asfalto Marini M80 Mezclador 1 t / aprox. 80 t/h Nsdpfx Ajw Trpiec Djwp Torre de mezclado Elevadores Trommel secador con quemador a gas Instalación de filtro completa 10 x dosificadores con cintas transportadoras 2 x tanques de betún Silo de carga aprox. 120 t Control en contenedor ¡Disponible de inmediato!

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, Recicladora de asfalto / Caja caliente de asfalto НВ-1 La Caja Caliente de Asfalto / Recicladora de Asfalto HB-1 está diseñada para mantener las propiedades de trabajo y la temperatura del asfalto caliente durante su transporte desde la planta de asfalto hasta el lugar de trabajo y en su proceso. Para el aislamiento térmico se utiliza lana mineral aislante térmica de alta calidad, que se instala alrededor del tanque de trabajo. La unidad también tiene la función de reciclaje de asfalto con un calentador infrarrojo ubicado en la parte superior. El asfalto se calienta sobre una rejilla. Nedevprxxepfx Ac Dowp PRESUPUESTO: - Volumen - 0,4 m3 - La capacidad es de 2 a 2,5 toneladas por 8 horas. - Combustible propano - Consumo - 3-4 kg/h (dependiendo de la temperatura exterior) - Control mecánico (sistema de encendido por fuego abierto)

Estado: usado, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 4.013 h, Fabricante: DYNAPAC Tipo: PL 350T Año de construcción: 2008 Horas: 4013 Motor: Cummins B 3.3 Potencia: 45 kW / 61 CV Ancho de fresado: 350 mm Profundidad de fresado: 100 mm Accesorios: correa de descarga Listo para usar inmediatamente Sujeto a errores y venta previa. Nsdpewlinzefx Ac Dowp

Estado: usado, ¿Planta de Concreto Móvil Polygonmach PVB150 | Planta de asfalto en frío, planta de mezcla RCC, planta de mezcla de suelos, planta de mezcla de emulsiones? La Polygonmach PVB150 es una planta de concreto móvil de última generación diseñada para satisfacer las exigencias de los proyectos de construcción modernos en cuanto a velocidad, flexibilidad y eficiencia de costos. Ofrece producción en dos modos – funcionamiento volumétrico y tipo batch (por lotes) – en una sola plataforma, logrando una compatibilidad total con todos los tipos de proyectos. ✅ Flexibilidad de Doble Modo: • Modo Volumétrico: Producción instantánea y bajo demanda de hasta 200 m³/hora directamente en obra • Modo Batch: Producción precisa basada en recetas, hasta 100 m³/hora ✅ Características Principales: • Operación Totalmente Automática o Manual: Panel de control intuitivo que brinda manejo sencillo • Sistema de Pesaje de Precisión: Garantiza la dosificación exacta y minimiza el desperdicio de materiales • Múltiples Recetas de Mezclado: Cambio sencillo entre diferentes diseños de mezcla • Tolvas Separadas de Almacenamiento: Tolvas para áridos de 3x8 m³, silo de cemento de 5 toneladas, tanques de agua y aditivos • Transportador de Carga: Carga rápida y eficiente • Montaje Rápido: Listo para operar en solo 10 minutos • Totalmente Móvil: Máxima facilidad de transporte entre obras • Bajos Costes Logísticos y de Transporte: La producción en sitio elimina pérdidas del hormigón premezclado • Producción Sostenible: Mezcle solo lo que necesita, cuando lo necesita • Compatible con Reciclaje: Posibilidad de utilizar materiales reciclados según necesidad ⸻ ¿Plataforma Multiuso – Una Solución, Múltiples Aplicaciones? Además de la producción de concreto, la PVB150 está diseñada para servir como: • Planta de Estabilización Mecánica • Planta de Mezcla de Asfalto en Frío • Planta de Mezcla de Emulsiones • Planta de Mezcla de Suelos Nwsdpfxow Hztfs Ac Dop Este sistema multifuncional convierte a la Polygonmach PVB150 en la solución más versátil del mercado, ideal para construcción vial, desarrollo de infraestructuras y proyectos de corta duración o de pequeña/mediana escala. ⸻ 🇹🇷 100% Fabricada en Turquía | Tecnología Inteligente | Alto Rendimiento | Operación Ecológica ✅ Reemplace plantas fijas por una solución más inteligente. ✅ Reduzca los costes de instalación, incremente la movilidad, optimice la eficiencia en obra. ⸻ 📞 ¡Contáctenos hoy y transforme su obra!

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, Planta mezcladora de asfalto móvil Marini Magnum 120 Año: NUEVA Capacidad: hasta 120 t/h 1 año de garantía - Poder calorífico del combustible: 9600 kcal/kg - El material que pasa por la criba n.° 8 (2,38 mm) no supera el 20 % - El equipo se desarrolló para facilitar al máximo el transporte sin necesidad de vehículos piloto. Simplemente se conecta al sistema de almacenamiento y combustible del ligante asfáltico. - El chasis está construido con una viga en I de alta resistencia con pivote de dirección forjado, 3 ejes con neumáticos especiales, resortes de suspensión, frenos neumáticos, tanque y válvula de seguridad, sistema de señalización vial y base mecánica con soporte telescópico. Nwsdpfx Acswrflvo Dop Tolva de alimentación cuádruple (dos por dos) con una abertura de 3,80 mm y una capacidad de 6 m³, completamente diseñada para soportar las tensiones durante la descarga de materiales. Compuerta regulada para el flujo de áridos. - Sistema de vibración automática para una tolva, que facilita el flujo de áridos finos con alta humedad en una de ellas. - Bandas de alimentación con lona de 50 cm de ancho, soportadas por rodillos de 10 cm en V con lubricación permanente. La caja de engranajes está conectada directamente al eje del tambor. Los tambores se regulan mediante cojinetes oscilantes y blindados. Motor eléctrico de 3 hp. - Banda transportadora en U, lona de 61 cm de ancho, soportada por 4 rodillos en V blindados, accionados por un motor eléctrico. - Tamiz con criba para eliminar materiales de gran tamaño. - Secador y mezclador de tambor con aislamiento térmico, cuatro rodillos de soporte accionados de acero al alto carbono, accionados por una caja de engranajes y un motor eléctrico de 15 hp. - Mezclador externo rotativo - Quemador con pulverización de combustible mediante bomba de engranajes (kcal/h) - Sistema de filtrado en seco con sistema de recolección de polvo - Sistema de control Sistex Otras opciones y accesorios Sistema de control, sala de control, filtro/colector de polvo Más información Uso: Construcción, Material aplicable: Asfalto, Estado general: muy bueno, Estado técnico: muy bueno, Estado visual: muy bueno

Estado: repositorio de repuestos defecto (usado), Funcionalidad: no funcional, potencia: 6,62 kW (9,00 CV), tipo de combustible: gasolina, color: naranja, peso en vacío: 175 kg, Año de fabricación: 1995, Máquina de marcado: + Hofmann + H8-1 + Año de fabricación: 1995 + 175 kg + Motor Honda de 9,0 CV + Motor y compresor en buen estado + Apta como fuente de repuestos Nodpfx Aswkf Etec Djwp ¡Reciba por correo electrónico todos los vehículos recién anunciados! Suscríbase a nuestro BOLETÍN. Sujeto a errores y cambios, venta previa reservada.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, PULVERIZADOR DE EMULSIÓN BITUMENA AUTOPROPULSADO BS-1000SP TM El pulverizador de emulsión bituminosa autopropulsado TICAB BS-1000-SP es el minipulverizador de emulsión bituminosa más potente de todos los minipulverizadores TICAB. La barra de pulverización de 1,5 m (7 boquillas) cubre hasta 2000 m2 por hora. El tanque de 1000 L. Trabajos de reparación en el menor tiempo posible tanto en áreas pequeñas (áreas residenciales, callejones) como en áreas más grandes. El sistema autopropulsado se adapta a cualquier remolque. Se necesita un automóvil solo para mover el pulverizador BS-1000-SP al lado de la construcción. Hace que el uso del pulverizador sea mucho más fácil y aumenta su maniobrabilidad. Opera de forma remota mediante un joystick. Especificaciones: Motor de gasolina: 16 hp; Productividad: 30 l/min; Ancho de pulverización: 1,7 m; Limpieza del sistema: 3 niveles, combustible diésel; Función de autobombeo del tanque; Instalación sobre bastidor o remolque a petición del cliente; Sistema de calefacción del tanque de emulsión; Tanque – 1000 l; Posibilidad de conectar un compresor adicional para la limpieza de la barra de pulverización; Sensor térmico – mecánico; Nwodpfevpg Izsx Ac Dsp Quemador – propano; Barra de pulverización manual; Rueda hidráulica de tracción autopropulsada.

Estado: usado, Año de fabricación: 1992, Calentador de aceite térmico HTI en un contenedor de 20" - Volumen de llenado de 1.600 litros Nedpfjwlim Dsx Ac Dswp - 320 kW - Temperatura de flujo 300 °C Calderas de alta temperatura AB 1000Calderas de alta temperatura AB 1000 - Capacidad de 1.000 litros - Año de construcción 1978 Quemador "Weishaupt" - Tipo WL40Z-A El sistema es funcional y está en buenas condiciones de uso. Sujeto a errores y venta previa. Ubicación de la planta: D - 02943 Boxberg, OT Nochten, Alta Lusacia

Estado: nuevo, Peso en vacío: 240.000 kg Capacidad de carga: 3.000.000 l Nwodsw Hzbcjpfx Ac Dsp

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, número de máquina/vehículo: 618621425, Planta mezcladora de asfalto móvil Marini Magnum 140 año: NUEVO capacidad: hasta 140 t./h Nwsdpfx Acshd I T Ss Dep 1 año de garantía - poder calorífico del combustible 9.600 kcal / kg, - El material que pasa por el tamiz nº 8 (2,38 mm) no supera el 20%, - El equipo se desarrolló para facilitar al máximo el transporte sin necesidad de coches piloto. Basta con conectar el equipo al sistema de almacenamiento de ligante asfáltico y de combustible. - El chasis está construido con una viga en I de alta resistencia con perno rey forjado, 3 ejes con neumáticos especiales, muelles de suspensión, frenos de aire, depósito y válvula de seguridad, sistema de señalización de carretera, pie mecánico con soporte telescópico. Tolva de alimentación cuádruple (dos por dos) con abertura de 3,80 mm de ancho y una capacidad de 6 m3, completamente diseñada para soportar los esfuerzos durante la descarga de materiales. Compuerta regulada para el flujo de áridos. - Sistema vibrador automático para una tolva, que facilita el flujo de áridos finos con altos índices de humedad en una de las tolvas. - Cintas de alimentación con lona de 20\" de ancho soportada por rodillos de 4\" en \"V\" con lubricación permanente. La caja de engranajes se engancha directamente al eje del tambor. Los tambores se regulan con cojinetes oscilantes y blindados. Motor eléctrico de 3 CV. - Cinta transportadora en U, lona de 24 de ancho soportada por 4 rodillos en V blindados accionados por un motor eléctrico. - Tamiz con criba para eliminar materiales sobredimensionados. - Secador y mezclador de tambor con aislamiento térmico, cuatro rodillos de soporte accionados de acero de alto carbono accionados por caja de engranajes, motor eléctrico 15cv. - mezclador externo rotativo - quemador con pulverización de combustible mediante bomba de engranajes Kcal/h - Sistema de filtrado en seco que consiste en un sistema de recogida de polvo - Sistema de control Sistex Otras opciones y accesorios Sistema de control, sala de control, filtro/colector de polvo Más información Uso previsto: Construcción, Material utilizado: Asfalto, Estado general: Muy bueno, Estado técnico: Muy bueno, Estado visual: Muy bueno,

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 4 kW (5,44 CV), tipo de engranaje: hidrostático, tipo de combustible: gasolina, número de asientos: 1, Año de fabricación: 2004, Equipamiento: enganche de remolque, ordenador de a bordo, Máquina de marcaje: Graco LineLazer III 3900 Smart Control Bomba airless Pistola Varilla de seguimiento Motor Honda GX120, 4 CV Nodpfswgmvxjx Ac Dswp Linedriver III Motor Honda GX160, 5,5 CV Tracción hidráulica adelante/atrás Freno de mano Procedente de propiedad municipal. ¡Reciba por correo electrónico todos los vehículos recién publicados! Suscríbase a nuestro BOLETÍN. Posibles errores y omisiones, venta previa reservada.

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2025, BS-500 PRO Incluso el mejor revestimiento de carreteras se desgasta durante su uso. El tráfico pesado, las condiciones climáticas desfavorables y otros factores afectan negativamente al asfalto. El distribuidor de betún a presión BS-500 PRO es el equipo número uno para proteger la estructura portante de la carretera con el tratamiento de la superficie. El modelo tiene un sistema de calefacción seguro y económico, responsable de mantener la temperatura requerida de la emulsión. El tanque de emulsión de 500 litros está aislado con lana mineral sólida. Especificaciones técnicas Potencia del motor (gasolina, refrigerado por aire) - 4,3 kW (5,8 CV) Capacidad del depósito de emulsión - 500 l Productividad - 28 l/min Nsdjvuaccepfx Ac Dewp Boquillas en la barra de pulverización - 7 uds. Ancho de pulverización - 1,7 m Sistema de limpieza diésel La barra de pulverización está modularizada y consta de 3 secciones, con placas de protección de goma que protegen contra la contaminación y la emulsión en áreas no planificadas Control remoto de la barra de pulverización Arranque eléctrico Función de autocebado del depósito Sistema de calentamiento del depósito de emulsión Posibilidad de conectar un compresor de terceros para limpiar la barra de pulverización

Estado: usado, Año de fabricación: 2024, La planta de asfalto de mezcla en caliente estacionaria Polygonmach es una instalación fija destinada a la producción continua de mezcla asfáltica en caliente. No es portátil y se emplea principalmente en proyectos de producción de asfalto a gran escala. Las capacidades varían entre 60 y 400 toneladas por hora. Las funciones principales de la planta de asfalto estacionaria Polygonmach incluyen: Almacenamiento y manipulación de áridos: La planta cuenta con silos o tolvas para almacenar áridos de diferentes granulometrías. Estos materiales se clasifican y alimentan al sistema para su procesamiento. Secado y calentamiento: Los áridos se secan y calientan mediante un tambor o secador con el fin de eliminar la humedad y alcanzar la temperatura óptima para la mezcla asfáltica. Almacenamiento y calentamiento del ligante asfáltico: Dispone de tanques de almacenamiento para el ligante bituminoso, el cual se calienta hasta la temperatura especificada antes de su mezcla con los áridos. Mezclado: Los áridos y el ligante asfáltico, previamente calentados, se mezclan en la planta para obtener la mezcla en caliente. El mezclado puede realizarse de forma continua o por lotes, según el diseño de la planta. Almacenamiento y carga: La mezcla asfáltica en caliente se almacena en silos o depósitos hasta su carga en camiones para su transporte a la obra. Nsdpfow Hzp Hsx Ac Djwp Las áreas de aplicación de las plantas asfálticas estacionarias Polygonmach incluyen construcción de carreteras, autopistas, pistas de aeropuertos, estacionamientos y otros pavimentos asfálticos de gran envergadura. El funcionamiento típico de la planta de asfalto estacionaria Polygonmach incluye los siguientes pasos: - Los áridos se almacenan en los silos/tolvas designados. - Los áridos son transportados hacia el tambor secador para su secado y calentamiento. - Los áridos calentados se transfieren a la unidad de mezclado. Opciones: estacionaria, continua Capacidad: Máx.: 400 t/h (245 lb/s) Mín.: 60 t/h (37 lb/s)

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2008, PLANTA DE ASFALTO EN CONTENEDORES LINTEC CSD 3000 Año de construcción: 2008 Capacidad de producción: 240 t/h - Plataformas de cribado: 6 - Tolvas de alimentación en frío: 9 - Tolva de piedra caliente: 42,1 t - Silo de relleno usado: 45 t - Rellenos externos: 2 x 50 t Nwjdpfxjwq Iv Uo Ac Dop - Capacidad de la mezcladora: 3000 kg - Quemador: 18 MW de diésel/fuelóleo pesado - 3 tanques de betún de 50 000 l cada uno - Capacidad de producción: 240 t/h

Estado: usado, Funcionalidad: no funcional, kilometraje: 177.262 km, potencia: 76 kW (103,33 CV), tipo de combustible: diésel, color: naranja, Año de fabricación: 1992, máquina de trabajo autopropulsada marcadora: - Iveco - Turbo Daily 49-10 - Fecha de primera matriculación: 11.05.1992 - 177.262 km - Caja de cambios manual de 5 velocidades - Elevalunas eléctricos Njdoqxudhspfx Ac Dswp - Dimensiones: 6100 mm x 2000 mm x 2350 mm (largo x ancho x alto) - Peso en vacío: 4.500 kg; peso máximo autorizado: 5.000 kg Superestructura de marcado: - Doble pedalera - Segundo volante a la derecha (sin función) - Depósito de pintura: Rietberg 820 l, 9 bar - Depósito de perlas - Instrumentación - Faltan compresor, mangueras y pistolas - Cajones - Avisador trasero - Vehículo municipal de segunda mano Puede ver un vídeo de esta oferta en s://youtube/watch?v=KvYYDDwK-0c Todo nuestro inventario de vehículos lo puede encontrar en auto-ungar Reciba todas las nuevas incorporaciones por correo electrónico – suscríbase a nuestro BOLETÍN INFORMATIVO. ¡Errores y omisiones reservados, venta previa sujeta a confirmación!

Estado: nuevo, color: azul, Año de fabricación: 2022, Peso en vacío: 300.000 kg Capacidad de carga: 3.000.000 l Garantía: 24 meses Nwedpfx Acsw Hzbie Dop

Estado: usado, Año de fabricación: 2010, Silo de carga para mezclas asfálticas de 270 toneladas con orugas para cangilones - Silo de carga independiente para diversas mezclas asfálticas. - Capacidad: 270 toneladas - con pista de cangilones y cangilón - se puede conectar a cualquier sistema existente Nsdpov H R Tpefx Ac Djwp - Dirección

Estado: usado, color: naranja, Garantía: 24 meses Nwodpew Hzgxofx Ac Dsp

Estado: usado, La planta de asfalto de mezcla en caliente estacionaria Polygonmach es una instalación fija destinada a la producción continua de mezcla asfáltica en caliente. No es portátil y se emplea principalmente en proyectos de producción de asfalto a gran escala. Las capacidades varían entre 60 y 400 toneladas por hora. Las funciones principales de la planta de asfalto estacionaria Polygonmach incluyen: Almacenamiento y manipulación de áridos: La planta cuenta con silos o tolvas para almacenar áridos de diferentes granulometrías. Estos materiales se clasifican y alimentan al sistema para su procesamiento. Secado y calentamiento: Los áridos se secan y calientan mediante un tambor o secador con el fin de eliminar la humedad y alcanzar la temperatura óptima para la mezcla asfáltica. Nedpfx Acjw Hzqqj Djwp Almacenamiento y calentamiento del ligante asfáltico: Dispone de tanques de almacenamiento para el ligante bituminoso, el cual se calienta hasta la temperatura especificada antes de su mezcla con los áridos. Mezclado: Los áridos y el ligante asfáltico, previamente calentados, se mezclan en la planta para obtener la mezcla en caliente. El mezclado puede realizarse de forma continua o por lotes, según el diseño de la planta. Almacenamiento y carga: La mezcla asfáltica en caliente se almacena en silos o depósitos hasta su carga en camiones para su transporte a la obra. Las áreas de aplicación de las plantas asfálticas estacionarias Polygonmach incluyen construcción de carreteras, autopistas, pistas de aeropuertos, estacionamientos y otros pavimentos asfálticos de gran envergadura. El funcionamiento típico de la planta de asfalto estacionaria Polygonmach incluye los siguientes pasos: - Los áridos se almacenan en los silos/tolvas designados. - Los áridos son transportados hacia el tambor secador para su secado y calentamiento. - Los áridos calentados se transfieren a la unidad de mezclado. Opciones: estacionaria, continua Capacidad: Máx.: 400 t/h (245 lb/s) Mín.: 60 t/h (37 lb/s)

Estado: usado, La planta de asfalto de tipo continuo o de mezcla en tambor de Polygonmach es un tipo de planta de asfalto donde los procesos de calentamiento y mezclado se realizan de manera continua dentro de un tambor rotativo. Las funciones de una planta de asfalto Polygonmach de mezcla en tambor/tipo continuo incluyen: Almacenamiento y manipulación de áridos: La planta dispone de tolvas o silos para almacenar áridos de distintos tamaños. Estos áridos se clasifican y alimentan en la planta para su procesamiento. Secado y calentamiento: Los áridos se introducen en el tambor rotativo, donde se calientan y secan mediante gases calientes. Este proceso elimina la humedad de los áridos. Almacenamiento y calentamiento de ligante asfáltico: La planta está equipada con tanques de almacenamiento para el ligante asfáltico, que se calienta a la temperatura especificada antes de ser incorporado al tambor. Mezclado: A medida que los áridos avanzan por el tambor, entran en contacto con el ligante asfáltico caliente, logrando así la mezcla de los materiales para producir asfalto en caliente. Almacenamiento y expedición: El asfalto en caliente se almacena temporalmente en silos o depósitos de almacenamiento hasta que está listo para su carga en camiones para su transporte a la obra. Las plantas de asfalto Polygonmach de mezcla en tambor/tipo continuo se utilizan en diversas aplicaciones, tales como construcción de carreteras, proyectos de autopistas, pistas de aeropuertos y proyectos de pavimentación a gran escala. Opciones: continua Nwjdpfjw Hzqksx Ac Dsp Capacidad: Máx.: 400 t/h (245 lb/s). Mín.: 40 t/h (24 lb/s).