Volquete

Volvo FMX

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 226.230 km, primer registro: 08/2019, peso total: 27.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: beis, configuración de ejes: 6x2, tamaño del neumático: 385/65, combustible: diésel, distancia entre ejes: 1.350 mm, frenos: freno motor, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2019, número de máquina/vehículo: YV2X9R0C1KB912216, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, hidráulica, El objeto de este anuncio es un camión Volvo FMX 380 con carrocería especializada de recogida de residuos de la marca GEESINK. VIN: YV2X9R0C1KB912216 Fecha de primera matriculación: 07/08/2019 EURO 6 Kilometraje: 226.230 km Potencia: 380 CV Cilindrada: 10.837 cm³ Combustible: diésel Tracción: 6x2 Caja de cambios: automática Suspensión: mixta (muelle-neumática) F.1.: 27.000 kg Tara: 14.620 kg Carrocería: Geesink GPM IV Capacidad: 16 m³ Dimensiones: Longitud: 9,6 m Anchura: 2,5 m Altura: 3,35 m Medidas de neumáticos I y III: 385/65/R22,5 Medidas de neumáticos II: 315/80/R22,5 Distancia entre ejes: 3500/1350 mm Equipamiento: ABS Asistente de carril Asistente de distancia Bloqueo del eje Cierre centralizado Elevalunas eléctricos Espejos eléctricos Asiento del conductor calefactado Dirección asistida hidráulica Freno motor Sistema hidráulico Inmovilizador electrónico Ordenador de a bordo Aire acondicionado automático Cámara de marcha atrás Trampilla de techo Visera solar Limitador de velocidad Radio de fábrica Suspensión regulable Señal acústica de marcha atrás Luces LED Rotativos Tempomat (control de crucero) Volante multifunción Doble rueda trasera Servicios incluidos: - Mantenimiento del vehículo tras la compra - Reparaciones de mantenimiento para el equipo adquirido en nuestra empresa - Transporte a cualquier lugar del mundo A petición del cliente realizamos: - Cambio de filtros y aceites en el vehículo - Cambio de filtros y aceites en la carrocería Servicio adicional Como líderes del mercado de Europa Central en la venta de vehículos y equipos municipales, queremos ofrecerle la posibilidad de aprovechar nuestra amplia experiencia en este ámbito y ofrecer la venta, a través de nuestra intermediación, de su equipo municipal excedente. En su nombre nos encargamos de: - Contacto con el cliente en varios idiomas extranjeros - Preparación de la documentación de venta y postventa - Organización de transporte por carretera y marítimo - Gestión de documentación aduanera (despacho de aduanas, Eur 1, T1) - Preparación del vehículo para la venta Fsdpfxsx Hhnvj Ad Eopr Posibilidad de leasing para vehículos usados, incluso de hasta 18 años de antigüedad. Si desea más información, póngase en contacto con nosotros.

Estado: usado, Año de fabricación: 2014, Número de serie: YV2XT60G0EA76xxxx Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información. Por favor, indique el número de referencia al hacer la consulta: 21716 Especificaciones: Modelo 2014 551 CV EURO 6 Kilometraje: aprox. 485.000 km Transmisión automática Suspensión neumática Neumáticos (ver fotos) Estructura HIAB Gancho HIAB 24T 8x4 Carga útil: 27.665 kg Peso en vacío: 14.260 kg Distancia entre ejes hasta el segundo eje: 340 cm Distancia entre ejes hasta el tercer eje: 137 cm Longitud: 885 cm VBG Hidráulica Radio/CD TUPFEN Aire acondicionado Cama Armario de herramientas Fpjdpfx Adex Dqrce Esr Enganche para remolque Cámara de marcha atrás Descripción: Volvo FMX540 camión portacontenedores de 2014. El vehículo está equipado con una superestructura HIAB y un gancho de 24 toneladas. CV: 550 Tuf: Sí Aprobación europea hasta: 21.12.2025 Peso propio: 14.260 kg Modelo: FMX 540 Camión portacontenedores - HIAB 24T Gancho - Tridem

Estado: usado, kilometraje: 444.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 02/2014, peso total: 32.000 kg, tipo de combustible: diésel, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: filtro de hollín, - Retarder - Aire acondicionado - Eje elevable y direccional - Enganche para remolque - Hiab 26T Suspensión: ballesta-neumática Fjdpfjx Hc Hmjx Ad Eepr

Estado: usado, kilometraje: 423.500 km, potencia: 410 kW (557,44 CV), tipo de engranaje: mecánico, configuración de ejes: 3 ejes, peso en vacío: 16.230 kg, peso máximo de la carga: 26.000 kg, primer registro: 03/2013, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, estado del neumático: 50 %, combustible: diésel, capacidad de carga: 9.770 kg, fabricante de grúas: ATLAS, Equipamiento: aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, cámara de visión trasera, grúa, ordenador de a bordo, Con cazo JOCQUIN Lona manual Grúa ATLAS 165.2E-A3 3 extensiones hidráulicas 1360 KG a 10,30 M Rotor + cazo de pinza Mando a distancia Puesto de conducción de pie Bloque hidráulico (BAE) Cámara de marcha atrás Aletas de aluminio Aire acondicionado Girófaros Control de crucero Fpsdox E Uwujpfx Ad Esr Bloqueo de diferencial

Estado: usado, kilometraje: 684.980 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 03/2017, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80R22,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.750 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: aire acondicionado, regulación eléctrica de las ventanillas, Dimensión de referencia: 315/80R22,5 Eje delantero: suspensión de ballestas Eje trasero: doble rueda; suspensión neumática Fedex E Uhmepfx Ad Ejpr Tracción: eje Peso en vacío: 7.470 kg Carga útil: 11.530 kg MMA: 19.000 kg

Estado: bueno (usado), kilometraje: 487.500 km, potencia: 308 kW (418,76 CV), tipo de engranaje: semiautomático, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 6x4, primer registro: 01/2015, clase de emisión: Euro 6, frenos: freno motor, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, grúa, - Depósito de combustible de aluminio - Faro de trabajo delantero - Servofreno - Deflector de techo - Elevalunas eléctricos - Luz de carretera - Interior de cuero - Tapicería de cuero - Bocina neumática - Faros antiniebla - Luz rotativa - Cámara de marcha atrás - Techo corredizo - Cabina dormitorio - Dirección asistida - Faldones laterales - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas - Faros de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Cierre centralizado - Engrase centralizado Volvo FMX410, 6x2*4, Euro 6, i-Shift, dirección VDS, 487.500 km, volquete con grúa, año 2015, eje delantero de 9.000 kg, aire acondicionado, 2x cámaras de marcha atrás, elevalunas y espejos exteriores eléctricos, primera matriculación 23.01.2015, Webasto (calefacción adicional), suspensión mixta: acero/aire, ABS, carrozado: 5000x2450x800 mm, longitud total: 8900 mm, anchura total: 2600 mm, distancia entre ejes: 4300 mm, neumáticos: 385/65/22,5 (90%) y traseros 315/80/22,5 (80%), radio/CD-Player, depósito de combustible de aluminio (390 litros), esparcidor de arena (uno por lado), ITV válida hasta 2015 Inspección ITV el 04.09.2025. ¡El camión está limpio y totalmente funcional! Grúa: HIAB X-HiPro 192 E-5 (5 extensiones hidráulicas), año 2014, grúa y volquete con mando a distancia. ¡Todo en perfecto estado! Accesorios: cuchara y rotor. ¡Todo en perfecto estado! Precio: € Estocolmo, Suecia. Para más información y fotos, contáctenos por teléfono o correo electrónico. También estamos disponibles por WhatsApp y Viber. • Hablamos inglés * Vi talar svenska * Mówimy po polsku * Hablamos español * • Hablamos ucraniano * Hablamos ruso * Vorbim în limba română * Hablamos alemán * ----- * Costes de envío de este camión a diferentes destinos * ----- * Estocolmo (Suecia) – Gdansk (Polonia) 450,00 € * Estocolmo (Suecia) – Amberes (Bélgica) 1.450,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Kiel (Alemania) 450,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Gante (Bélgica) 590,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Zeebrugge (Bélgica) 590,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Amberes (Bélgica) 850,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Nápoles (Italia) 4.000,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Bilbao (España) 3.500,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Barcelona (España) 4.000,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Leixøs (Portugal) 2.500,00 € Fpedpfoxz Hcfex Ad Ejr * Gotemburgo (Suecia) – El Pireo (Grecia) 3.000,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Iquique (Chile) 4.000,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Jebel Ali (EAU) 4.000,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Sohar (Omán) 4.000,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Yeda (Arabia Saudí) 4.000,00 € ----- * Estos precios solo aplican para la compra de este camión. * ----- _____ _____ Información general Cabina: cabina dormitorio Información técnica Cilindrada del motor: 10.837 cc Distancia entre ejes: 430 cm Tren de potencia Sistema AdBlue: Sí Configuración de ejes Eje delantero: medidas del neumático: 385/65R22,5; carga máxima del eje: 9000 kg; direccional; dibujo del neumático izquierdo: 90%;...

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), peso total: 26.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud del espacio de carga: 330 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, FMX 540 6x2 Bastidor CHH-MED, eje autodireccional trasero hidráulico, ruedas simples. Aplicación: - Para carreteras en buen estado - Distribución regional - Topografía predominantemente llana - Temperatura ambiente hasta +40°C, más de +40°C máx. 25 h/año - Temperatura ambiente hasta -25°C, menos de -25°C máx. 25 h/año - Altura del centro de gravedad (estructura y carga) aprox. 0,5 – 1 m por encima de la parte superior del bastidor - Carreteras limpias, máx. 10% suciedad - Chasis de plataforma sin preparaciones previas - Peso total técnicamente admisible: 60 t (se debe respetar la capacidad del gancho de remolque) - Vehículo para carrozados especiales - Vehículo preparado para grúa detrás de la cabina - Espejos retrovisores para ancho de carrocería de 2600 mm Componentes principales: - Nuevo modelo - Altura del chasis: MED (media), consultar las medidas exactas en VBI/WIS - Eje autodireccional trasero electrohidráulico, con ruedas simples - Cabina de seguridad FMX para transporte de larga distancia - Distancia entre ejes: 3200 mm - Emisiones según Euro 6 Etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 551 CV / 405 kW, 2.652 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV / 375 kW (D13K) - Cumple las normativas de frenos ADR - I-Shift AT2612F, caja robotizada de 12 velocidades (marcha directa), máx. par de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga por eje 13 t, masa total de conjunto 70 t - Neumáticos eje delantero: 315/80R22.5 - Relación de transmisión del eje motriz: 3,08 : 1 - Combustible: diésel Paquetes de equipamiento: - Paquete de confort para el conductor - Cierre centralizado con mando a distancia en la llave - Dos reposabrazos en el asiento del conductor - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Reposabrazos cubiertos en vinilo - Ventana de techo y salida de emergencia, apertura manual (cristal tintado) - Paquete de info y multimedia con navegación - Radio (AM/FM analógico) - Puerto USB Carrozado: • Quinta rueda deslizante y autolubricada (tipo Jost JSK) montada en subchasis auxiliar • Cobertura del apoyo frontal con LOGO FASSI (chapado/lámina de acero lisa) • Cámara de marcha atrás completamente instalada. • Realización de todos los trabajos de chasis necesarios para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adecuación del bastidor del vehículo. • Todos los trabajos en chasis y carrocería se realizan siguiendo las directrices del fabricante correspondiente, ejecutados con la máxima calidad. • Montaje completo del subchasis especial, de diseño y fabricación propia, de acero de grano fino, para grúa y carrocería. El subchasis, soldado y atornillado al bastidor del vehículo, garantiza máxima rigidez a la torsión y estabilidad de la grúa. El diseño exclusivo del subchasis es una característica diferenciadora. Realizado con la más alta calidad y pintado en el color del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y viga portante al subchasis. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal • Caja tipo plataforma en construcción de acero soldado, desmontable • Longitud aprox. 330 cm, ancho aprox. 248 cm Fedpfx Ajvywf Eed Eopr • Carrozado de plataforma pintado en color RAL (color del chasis) • Laterales de aluminio desmontables, marca Suer, altura 600 mm, anodizados, con peldaños y postes Kinggripp desmontables • S

Estado: usado, kilometraje: 423.500 km, potencia: 410 kW (557,44 CV), tipo de engranaje: mecánico, configuración de ejes: 3 ejes, peso en vacío: 16.230 kg, peso máximo de la carga: 26.000 kg, primer registro: 03/2013, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, estado del neumático: 50 %, combustible: diésel, capacidad de carga: 9.770 kg, fabricante de grúas: ATLAS, Equipamiento: aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, cámara de visión trasera, grúa, ordenador de a bordo, Con cazo JOCQUIN Lona manual Grúa ATLAS 165.2E-A3 3 extensiones hidráulicas 1360 KG a 10,30 M Rotor + cazo de pinza Mando a distancia Puesto de conducción de pie Bloque hidráulico (BAE) Cámara de marcha atrás Aletas de aluminio Aire acondicionado Fsdpfex E R S Uex Ad Eepr Girófaros Control de crucero Bloqueo de diferencial

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), peso total: 26.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud del espacio de carga: 330 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, FMX 540 6x2 bastidor CHH-MED, eje trasero director hidráulico y neumáticos individuales. Aplicación: - Para carreteras en buen estado - Distribución regional - Topografía predominantemente plana - Temperatura ambiente hasta +40°C, por encima de +40°C máx. 25 h/año - Temperatura ambiente hasta -25°C, por debajo de -25°C máx. 25 h/año - Centro de gravedad (superestructura y carga) aprox. 0,5 - 1 m por encima del nivel superior del bastidor - Carreteras limpias, máx. 10% sucias - Bastidor de plataforma sin preparaciones previas - Peso total técnico del conjunto: 60 t (¡Atención al peso remolcable del gancho de remolque!) - Vehículo para superestructuras especiales - Vehículo preparado para grúa detrás de la cabina - Espejos retrovisores para ancho de carrocería 2.600 mm Componentes principales: - Modelo nuevo - Altura del bastidor: MED (media), dimensiones exactas consultar en VBI/WIS - Eje de arrastre dirigido electrohidráulicamente, neumático sencillo - Cabina de conductor FMX de larga distancia con equipamiento de seguridad - Distancia entre ejes: 3.200 mm - Emisiones según Euro 6 nivel E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases (EGR) - Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple normativa de frenos ADR - I-Shift AT2612F, caja automatizada de 12 velocidades (relación directa), par de entrada máx.: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga admisible 13 t, peso combinado admisible 70 t - Neumáticos 315/80R22.5 - Relación de eje motriz 3,08 : 1 - Combustible: diésel Paquetes de equipamiento: - Paquete de confort para el conductor - Cierre centralizado con mando a distancia en la llave - Dos reposabrazos en el asiento del conductor - Climatizador automático con sensor solar - Reposabrazos revestidos en vinilo - Ventana de techo y salida de emergencia, apertura manual (vidrio tintado) - Paquete de info y medios con navegación - Radio AM/FM (analógica) - Puerto USB Carrocería: - Plato de enganche con deslizadera y autolubricado (Tipo Jost JSK), montado sobre bastidor auxiliar - Cubierta del soporte delantero con logo FASSI (grabado/chapa de acero lisa) - Cámara de marcha atrás instalada completamente. Carrocería: - Realización de todos los trabajos necesarios en el bastidor para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de accesorios, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo. Fedpevywgpjfx Ad Espr - Todos los trabajos en el bastidor y carrocería se efectúan respetando las directrices del fabricante del bastidor, garantizando la máxima calidad. - Montaje completo de bastidor auxiliar especial, desarrollado y fabricado internamente en acero de grano fino, para grúa y carrocería. Bastidor auxiliar soldado y atornillado al chasis principal, que garantiza máxima rigidez frente a torsión y perfecta estabilidad de la grúa. El diseño del bastidor auxiliar es único. La ejecución se realiza con los más altos estándares de calidad y pintado en el color del bastidor. - Montaje/atornillado de la grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal - Estructura de plataforma en acero/construcción soldada, desmontable. - Longitud aprox. 330 cm, ancho aprox. 248 cm - Carrocería de plataforma pintada. Color según RAL (color del chasis) - Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados con peldaños y

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), peso total: 26.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MX 540 6x2 bastidor CHH-MED, eje direccional trasero con dirección hidráulica, neumáticos simples. Aplicación: - Para carreteras en buen estado - Distribución local - Topografía mayormente llana - Temperatura ambiente hasta +40°C; si supera +40°C, máximo 25 h/año - Temperatura ambiente hasta -25°C; si baja de -25°C, máximo 25 h/año - Altura del centro de gravedad (superestructura y carga) aprox. 0,5 - 1 m sobre la parte superior del chasis - Carreteras limpias, máx. 10% sucias - Bastidor de plataforma sin preparaciones - Peso total técnico del conjunto: 60 t (¡preste atención a la capacidad de carga del gancho de remolque!) - Vehículo para superestructuras especiales - Vehículo para grúa detrás de la cabina - Espejos retrovisores para anchura de carrocería 2600 mm Componentes principales: - Modelo nuevo - Altura del chasis: MED (media), consulte las dimensiones exactas en VBI/WIS - Eje trasero autodireccional electrohidráulico, con ruedas simples - Cabina de seguridad de largo recorrido FMX - Distancia entre ejes: 3200 mm Fjdpjvywgiefx Ad Ejpr - Emisiones conforme Euro 6 etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja automática de 12 velocidades (directa), par máx. de entrada: 2.652 Nm - Eje basculante - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje 13 t, peso total técnico del conjunto 70 t - Neumáticos 315/80R22.5 - Relación de transmisión del eje motriz 3,08 : 1 - Combustible: diésel Paquetes de equipamiento: - Paquete de confort para el conductor - Cierre centralizado con mando a distancia en la llave - Dos reposabrazos en el asiento del conductor - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Reposabrazos revestidos de vinilo - Ventana de techo y salida de emergencia, apertura manual (vidrio tintado) - Paquete de información y multimedia con navegación - Radio AM/FM (analógica) - Puerto USB Superestructura: - Placa de enganche deslizante y autolubricante (tipo Jost JSK), montada sobre bastidor auxiliar - Cubierta del soporte delantero con LOGO FASSI (acero liso grabado) - Cámara de marcha atrás completamente instalada - Ejecución de todos los trabajos de chasis necesarios para la instalación de grúa, desmontaje/montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo - Todos los trabajos de chasis y carrocería se realizan según las directrices del fabricante y con la máxima calidad - Montaje completo de bastidor auxiliar especial, de diseño y fabricación propios, en acero de grano fino para grúa y carrocería. Bastidor auxiliar completamente soldado y atornillado al chasis principal, garantizando máxima rigidez a la torsión y estabilidad. Diseño único del bastidor auxiliar, ejecutado con la máxima calidad y pintado en el color del chasis - Montaje/atornillado de grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Ubicación de montaje: frontal - Plataforma de acero/soldada, desmontable - Longitud aprox. 330 cm, ancho aprox. 248 cm - Carrocería pintada (color RAL del chasis) - Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados con peldaños, estacas Kinngripp extraíbles - Suelo estándar de plataforma con chapa de acero labrada soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis) - 6