Volquete

Volvo FMX

Estado: usado, Año de fabricación: 2014, Número de serie: YV2XT60G0EA76xxxx Póngase en contacto con ATS Norway para obtener más información. Por favor, indique el número de referencia al hacer la consulta: 21716 Especificaciones: Modelo 2014 551 CV EURO 6 Kilometraje: aprox. 485.000 km Transmisión automática Suspensión neumática Neumáticos (ver fotos) Estructura HIAB Gancho HIAB 24T 8x4 Carga útil: 27.665 kg Peso en vacío: 14.260 kg Distancia entre ejes hasta el segundo eje: 340 cm Distancia entre ejes hasta el tercer eje: 137 cm Longitud: 885 cm VBG Hidráulica Radio/CD TUPFEN Aire acondicionado Cama Armario de herramientas Enganche para remolque Cámara de marcha atrás Descripción: Volvo FMX540 camión portacontenedores de 2014. El vehículo está equipado con una superestructura HIAB y un gancho de 24 toneladas. Fodjx Dqrcepfx Ad Espr CV: 550 Tuf: Sí Aprobación europea hasta: 21.12.2025 Peso propio: 14.260 kg Modelo: FMX 540 Camión portacontenedores - HIAB 24T Gancho - Tridem

Estado: usado, kilometraje: 444.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 02/2014, peso total: 32.000 kg, tipo de combustible: diésel, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: filtro de hollín, - Retarder - Aire acondicionado - Eje elevable y direccional - Enganche para remolque - Hiab 26T Suspensión: ballesta-neumática Fpedex Hc Hmopfx Ad Esr

Estado: usado, kilometraje: 92.000 km, potencia: 540 kW (734,19 CV), tipo de engranaje: automático, configuración de ejes: 3 ejes, distancia entre ejes: 4 mm, peso en vacío: 12.800 kg, peso máximo de la carga: 26.000 kg, primer registro: 08/2022, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, estado del neumático: 40 %, combustible: diésel, capacidad de carga: 13.200 kg, Equipamiento: Bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, cámara de visión trasera, ordenador de a bordo, • Brazo MEILLER 21T con mando a distancia • Brazo deslizante y articulado • Ganchos de bloqueo delanteros y traseros • Sistema anti-caballito • Eje elevable • Gancho lado conductor • Cámara de marcha atrás • GPS • Aire acondicionado • Rampa de luces giratorias Fpjdpfsx E Ux Ssx Ad Eer • Guardabarros de aluminio • Caja de almacenamiento + cesta • Escape vertical • Distancia entre ejes 4600 mm

Estado: usado, kilometraje: 684.980 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 03/2017, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80R22,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.750 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2017, Equipamiento: aire acondicionado, regulación eléctrica de las ventanillas, Dimensión de referencia: 315/80R22,5 Fpedpox E Uhmofx Ad Esr Eje delantero: suspensión de ballestas Eje trasero: doble rueda; suspensión neumática Tracción: eje Peso en vacío: 7.470 kg Carga útil: 11.530 kg MMA: 19.000 kg

Estado: bueno (usado), kilometraje: 487.500 km, potencia: 308 kW (418,76 CV), tipo de engranaje: semiautomático, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 6x4, primer registro: 01/2015, clase de emisión: Euro 6, frenos: freno motor, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: calefactor de estacionamiento, control de crucero, enganche de remolque, grúa, - Depósito de combustible de aluminio - Faro de trabajo delantero - Servofreno - Deflector de techo - Elevalunas eléctricos - Luz de carretera - Interior de cuero - Tapicería de cuero - Bocina neumática - Faros antiniebla - Luz rotativa - Cámara de marcha atrás - Techo corredizo - Cabina dormitorio - Dirección asistida - Faldones laterales - Visera parasol - Asistente de mantenimiento de carril - Control de estabilidad - Calefacción estacionaria - Caja de herramientas - Faros de xenón - Toma de fuerza (PTO) - Cierre centralizado - Engrase centralizado Volvo FMX410, 6x2*4, Euro 6, i-Shift, dirección VDS, 487.500 km, volquete con grúa, año 2015, eje delantero de 9.000 kg, aire acondicionado, 2x cámaras de marcha atrás, elevalunas y espejos exteriores eléctricos, primera matriculación 23.01.2015, Webasto (calefacción adicional), suspensión mixta: acero/aire, ABS, carrozado: 5000x2450x800 mm, longitud total: 8900 mm, anchura total: 2600 mm, distancia entre ejes: 4300 mm, neumáticos: 385/65/22,5 (90%) y traseros 315/80/22,5 (80%), radio/CD-Player, depósito de combustible de aluminio (390 litros), esparcidor de arena (uno por lado), ITV válida hasta 2015 Inspección ITV el 04.09.2025. ¡El camión está limpio y totalmente funcional! Grúa: HIAB X-HiPro 192 E-5 (5 extensiones hidráulicas), año 2014, grúa y volquete con mando a distancia. ¡Todo en perfecto estado! Accesorios: cuchara y rotor. ¡Todo en perfecto estado! Precio: € Estocolmo, Suecia. Para más información y fotos, contáctenos por teléfono o correo electrónico. También estamos disponibles por WhatsApp y Viber. • Hablamos inglés * Vi talar svenska * Mówimy po polsku * Hablamos español * • Hablamos ucraniano * Hablamos ruso * Vorbim în limba română * Hablamos alemán * ----- * Costes de envío de este camión a diferentes destinos * ----- * Estocolmo (Suecia) – Gdansk (Polonia) 450,00 € * Estocolmo (Suecia) – Amberes (Bélgica) 1.450,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Kiel (Alemania) 450,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Gante (Bélgica) 590,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Zeebrugge (Bélgica) 590,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Amberes (Bélgica) 850,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Nápoles (Italia) 4.000,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Bilbao (España) 3.500,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Barcelona (España) 4.000,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Leixøs (Portugal) 2.500,00 € * Gotemburgo (Suecia) – El Pireo (Grecia) 3.000,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Iquique (Chile) 4.000,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Jebel Ali (EAU) 4.000,00 € * Gotemburgo (Suecia) – Sohar (Omán) 4.000,00 € Fedpfxsxz Hcfs Ad Eepr * Gotemburgo (Suecia) – Yeda (Arabia Saudí) 4.000,00 € ----- * Estos precios solo aplican para la compra de este camión. * ----- _____ _____ Información general Cabina: cabina dormitorio Información técnica Cilindrada del motor: 10.837 cc Distancia entre ejes: 430 cm Tren de potencia Sistema AdBlue: Sí Configuración de ejes Eje delantero: medidas del neumático: 385/65R22,5; carga máxima del eje: 9000 kg; direccional; dibujo del neumático izquierdo: 90%;...

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), peso total: 26.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud del espacio de carga: 330 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, FMX 540 6x2 Bastidor CHH-MED, eje autodireccional trasero hidráulico, ruedas simples. Aplicación: - Para carreteras en buen estado - Distribución regional - Topografía predominantemente llana - Temperatura ambiente hasta +40°C, más de +40°C máx. 25 h/año - Temperatura ambiente hasta -25°C, menos de -25°C máx. 25 h/año - Altura del centro de gravedad (estructura y carga) aprox. 0,5 – 1 m por encima de la parte superior del bastidor - Carreteras limpias, máx. 10% suciedad - Chasis de plataforma sin preparaciones previas - Peso total técnicamente admisible: 60 t (se debe respetar la capacidad del gancho de remolque) - Vehículo para carrozados especiales - Vehículo preparado para grúa detrás de la cabina - Espejos retrovisores para ancho de carrocería de 2600 mm Componentes principales: - Nuevo modelo - Altura del chasis: MED (media), consultar las medidas exactas en VBI/WIS - Eje autodireccional trasero electrohidráulico, con ruedas simples - Cabina de seguridad FMX para transporte de larga distancia - Distancia entre ejes: 3200 mm - Emisiones según Euro 6 Etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 551 CV / 405 kW, 2.652 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV / 375 kW (D13K) - Cumple las normativas de frenos ADR - I-Shift AT2612F, caja robotizada de 12 velocidades (marcha directa), máx. par de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga por eje 13 t, masa total de conjunto 70 t - Neumáticos eje delantero: 315/80R22.5 - Relación de transmisión del eje motriz: 3,08 : 1 - Combustible: diésel Fpodevywf Ejpfx Ad Eer Paquetes de equipamiento: - Paquete de confort para el conductor - Cierre centralizado con mando a distancia en la llave - Dos reposabrazos en el asiento del conductor - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Reposabrazos cubiertos en vinilo - Ventana de techo y salida de emergencia, apertura manual (cristal tintado) - Paquete de info y multimedia con navegación - Radio (AM/FM analógico) - Puerto USB Carrozado: • Quinta rueda deslizante y autolubricada (tipo Jost JSK) montada en subchasis auxiliar • Cobertura del apoyo frontal con LOGO FASSI (chapado/lámina de acero lisa) • Cámara de marcha atrás completamente instalada. • Realización de todos los trabajos de chasis necesarios para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adecuación del bastidor del vehículo. • Todos los trabajos en chasis y carrocería se realizan siguiendo las directrices del fabricante correspondiente, ejecutados con la máxima calidad. • Montaje completo del subchasis especial, de diseño y fabricación propia, de acero de grano fino, para grúa y carrocería. El subchasis, soldado y atornillado al bastidor del vehículo, garantiza máxima rigidez a la torsión y estabilidad de la grúa. El diseño exclusivo del subchasis es una característica diferenciadora. Realizado con la más alta calidad y pintado en el color del bastidor. • Montaje/atornillado de la grúa y viga portante al subchasis. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal • Caja tipo plataforma en construcción de acero soldado, desmontable • Longitud aprox. 330 cm, ancho aprox. 248 cm • Carrozado de plataforma pintado en color RAL (color del chasis) • Laterales de aluminio desmontables, marca Suer, altura 600 mm, anodizados, con peldaños y postes Kinggripp desmontables • S

Estado: usado, kilometraje: 504.032 km, potencia: 302 kW (410,61 CV), primer registro: 08/2011, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80 R22.5, configuración de ejes: 4x2, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: otro, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y equipamiento adicionales = - Enganche de remolque - Reproductor de CD - Espejos exteriores eléctricos - Kit hidráulico de volcado - Depósito de combustible de aluminio - Control de estabilidad - Aire acondicionado estándar Fpedpfxjx Aa Sis Ad Ejr - Visera - Corriente alterna = Información adicional = Frenos: Frenos de disco Eje delantero: Medida de neumáticos: 315/80 R22.5; Direccional; Banda de rodadura izquierda: 13 mm; Banda de rodadura derecha: 13 mm; Suspensión: ballesta Eje trasero: Neumáticos dobles; Bloqueo de diferencial; Banda de rodadura izquierda interior: 17 mm; Banda de rodadura izquierda exterior: 17 mm; Banda de rodadura derecha interior: 12 mm; Banda de rodadura derecha exterior: 7 mm; Suspensión: suspensión neumática Daños: ninguno

Estado: usado, kilometraje: 423.500 km, potencia: 410 kW (557,44 CV), tipo de engranaje: mecánico, configuración de ejes: 3 ejes, peso en vacío: 16.230 kg, peso máximo de la carga: 26.000 kg, primer registro: 03/2013, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, estado del neumático: 50 %, combustible: diésel, capacidad de carga: 9.770 kg, fabricante de grúas: ATLAS, Equipamiento: aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, cámara de visión trasera, grúa, ordenador de a bordo, Con cazo JOCQUIN Lona manual Grúa ATLAS 165.2E-A3 Fsdpjx E Uwusfx Ad Espr 3 extensiones hidráulicas 1360 KG a 10,30 M Rotor + cazo de pinza Mando a distancia Puesto de conducción de pie Bloque hidráulico (BAE) Cámara de marcha atrás Aletas de aluminio Aire acondicionado Girófaros Control de crucero Bloqueo de diferencial

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), peso total: 26.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud del espacio de carga: 330 mm, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, FMX 540 6x2 bastidor CHH-MED, eje trasero director hidráulico y neumáticos individuales. Aplicación: - Para carreteras en buen estado - Distribución regional - Topografía predominantemente plana - Temperatura ambiente hasta +40°C, por encima de +40°C máx. 25 h/año - Temperatura ambiente hasta -25°C, por debajo de -25°C máx. 25 h/año - Centro de gravedad (superestructura y carga) aprox. 0,5 - 1 m por encima del nivel superior del bastidor - Carreteras limpias, máx. 10% sucias - Bastidor de plataforma sin preparaciones previas - Peso total técnico del conjunto: 60 t (¡Atención al peso remolcable del gancho de remolque!) - Vehículo para superestructuras especiales - Vehículo preparado para grúa detrás de la cabina - Espejos retrovisores para ancho de carrocería 2.600 mm Componentes principales: - Modelo nuevo - Altura del bastidor: MED (media), dimensiones exactas consultar en VBI/WIS - Eje de arrastre dirigido electrohidráulicamente, neumático sencillo - Cabina de conductor FMX de larga distancia con equipamiento de seguridad - Distancia entre ejes: 3.200 mm - Emisiones según Euro 6 nivel E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases (EGR) - Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+), potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple normativa de frenos ADR - I-Shift AT2612F, caja automatizada de 12 velocidades (relación directa), par de entrada máx.: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga admisible 13 t, peso combinado admisible 70 t - Neumáticos 315/80R22.5 - Relación de eje motriz 3,08 : 1 - Combustible: diésel Paquetes de equipamiento: - Paquete de confort para el conductor - Cierre centralizado con mando a distancia en la llave - Dos reposabrazos en el asiento del conductor Fedpfevywgpjx Ad Eopr - Climatizador automático con sensor solar - Reposabrazos revestidos en vinilo - Ventana de techo y salida de emergencia, apertura manual (vidrio tintado) - Paquete de info y medios con navegación - Radio AM/FM (analógica) - Puerto USB Carrocería: - Plato de enganche con deslizadera y autolubricado (Tipo Jost JSK), montado sobre bastidor auxiliar - Cubierta del soporte delantero con logo FASSI (grabado/chapa de acero lisa) - Cámara de marcha atrás instalada completamente. Carrocería: - Realización de todos los trabajos necesarios en el bastidor para la instalación de la grúa, desmontaje y montaje de accesorios, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo. - Todos los trabajos en el bastidor y carrocería se efectúan respetando las directrices del fabricante del bastidor, garantizando la máxima calidad. - Montaje completo de bastidor auxiliar especial, desarrollado y fabricado internamente en acero de grano fino, para grúa y carrocería. Bastidor auxiliar soldado y atornillado al chasis principal, que garantiza máxima rigidez frente a torsión y perfecta estabilidad de la grúa. El diseño del bastidor auxiliar es único. La ejecución se realiza con los más altos estándares de calidad y pintado en el color del bastidor. - Montaje/atornillado de la grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal - Estructura de plataforma en acero/construcción soldada, desmontable. - Longitud aprox. 330 cm, ancho aprox. 248 cm - Carrocería de plataforma pintada. Color según RAL (color del chasis) - Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados con peldaños y

Estado: nuevo, kilometraje: 50 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), peso total: 26.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: blanco, configuración de ejes: 3 ejes, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, MX 540 6x2 bastidor CHH-MED, eje direccional trasero con dirección hidráulica, neumáticos simples. Aplicación: - Para carreteras en buen estado - Distribución local - Topografía mayormente llana - Temperatura ambiente hasta +40°C; si supera +40°C, máximo 25 h/año - Temperatura ambiente hasta -25°C; si baja de -25°C, máximo 25 h/año - Altura del centro de gravedad (superestructura y carga) aprox. 0,5 - 1 m sobre la parte superior del chasis - Carreteras limpias, máx. 10% sucias - Bastidor de plataforma sin preparaciones - Peso total técnico del conjunto: 60 t (¡preste atención a la capacidad de carga del gancho de remolque!) - Vehículo para superestructuras especiales - Vehículo para grúa detrás de la cabina - Espejos retrovisores para anchura de carrocería 2600 mm Componentes principales: - Modelo nuevo - Altura del chasis: MED (media), consulte las dimensiones exactas en VBI/WIS - Eje trasero autodireccional electrohidráulico, con ruedas simples - Cabina de seguridad de largo recorrido FMX - Distancia entre ejes: 3200 mm - Emisiones conforme Euro 6 etapa E, con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel 12,8 l, 551 CV/405 kW, 2.652 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja automática de 12 velocidades (directa), par máx. de entrada: 2.652 Nm - Eje basculante - Eje trasero RSS1370A, relación simple, carga de eje 13 t, peso total técnico del conjunto 70 t - Neumáticos 315/80R22.5 - Relación de transmisión del eje motriz 3,08 : 1 - Combustible: diésel Paquetes de equipamiento: - Paquete de confort para el conductor - Cierre centralizado con mando a distancia en la llave - Dos reposabrazos en el asiento del conductor - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Reposabrazos revestidos de vinilo - Ventana de techo y salida de emergencia, apertura manual (vidrio tintado) - Paquete de información y multimedia con navegación - Radio AM/FM (analógica) - Puerto USB Superestructura: - Placa de enganche deslizante y autolubricante (tipo Jost JSK), montada sobre bastidor auxiliar - Cubierta del soporte delantero con LOGO FASSI (acero liso grabado) Fpsdpevywgisfx Ad Eer - Cámara de marcha atrás completamente instalada - Ejecución de todos los trabajos de chasis necesarios para la instalación de grúa, desmontaje/montaje de componentes, sistema de escape, depósitos, etc. Adaptación del bastidor del vehículo - Todos los trabajos de chasis y carrocería se realizan según las directrices del fabricante y con la máxima calidad - Montaje completo de bastidor auxiliar especial, de diseño y fabricación propios, en acero de grano fino para grúa y carrocería. Bastidor auxiliar completamente soldado y atornillado al chasis principal, garantizando máxima rigidez a la torsión y estabilidad. Diseño único del bastidor auxiliar, ejecutado con la máxima calidad y pintado en el color del chasis - Montaje/atornillado de grúa y soporte principal al bastidor auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Ubicación de montaje: frontal - Plataforma de acero/soldada, desmontable - Longitud aprox. 330 cm, ancho aprox. 248 cm - Carrocería pintada (color RAL del chasis) - Laterales de aluminio desmontables marca Suer, altura 600 mm, anodizados con peldaños, estacas Kinngripp extraíbles - Suelo estándar de plataforma con chapa de acero labrada soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis) - 6