Fliegl Sds02 Mega Vario Saf Disc de segunda mano en venta (15.345)
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Clasificado
Roosendaal
1.386 km
Lonas correderas
Kögel- SN 24 +MEGA TRAILER + 3X SAF AXLE + SCHUIFDAK...
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Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2020, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.980 mm, color: otro, Año de fabricación: 2020, Peso en vacío: 7.450 kg
Carga útil: 31.550 kg
Peso máximo autorizado: 39.000 kg
Estado técnico: muy bueno
Estado estético: muy bueno
Matrícula: QAKS746
= Información de la empresa =
Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas.
Los precios no incluyen el IVA.
No se pueden derivar derechos de la información proporcionada.
Teléfono de la oficina:
Móvil: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber.
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Pjdpjzwpgfefx Ambjgt
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Clasificado
Ensisheim
1.207 km
Rotador de soldadura
SAFPOSISAF 1E
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Estado: usado, Rotador de soldadura SAF POSISAF 1E
Diámetro del estante: Ø 295 mm
Capacidad máxima: 100 kg
Giro manual
Pedpfxozzv Nzo Ambsgt
Rotación mediante variador de velocidad (derecha/izquierda)
Equipado con un mandril concéntrico de 3 mordazas de Ø 200 mm
Voltaje: 220 V monofásico
Dimensiones del soporte: L 800 x A 450 x A 1200 mm
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Clasificado
Vuren
1.436 km
Transporte de contenedores
D-TECCC-20-3-T / 20 FT ADR Tank Chassis / SAF Disc
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Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2021, amortiguación: aire, color: negro, Año de fabricación: 2021, Marca de ejes: SAF
Frenos: Frenos de disco
Suspensión: Suspensión neumática
Eje trasero 1: Eje elevable
Peso en vacío: 3.216 kg
Carga útil: 40.784 kg
MMA: 44.000 kg
Estado técnico: muy bueno
Estado visual: muy bueno
Psdexu Ddgspfx Ambjgt
= Opciones y equipamiento adicional =
- ADR
- Sistema de frenos electrónico (EBS)
- Eje elevable
- Suspensión neumática
- Frenos de disco

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Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
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Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables y 2 posiciones de pernos de rey
Soportes para contenedores:
Extensión trasera retraída:
1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineados en la parte trasera
Telescopio central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa:
2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel de "gooseneck"
Telescopio central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa:
1 contenedor de 45 pies, con y sin túnel de "gooseneck", y con sobrecarga hacia atrás.
Telescopio central como marco central con tubos entrelazados y bloqueo con pernos
con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel
Guía para contenedores en la parte delantera, conectable y extraíble
Adaptador de conexión para bloqueo frontal, para el bloqueo de los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza
Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela
24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, accionamiento unilateral
Protector contra golpes retráctil para contenedores de 45 pies
Guardabarros semielípticos
con protectores antisalpicaduras según la normativa CE
Protector contra impactos en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF, con un diámetro de disco de 430 mm
Medición láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada: mm (tráfico combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Pgsdpfx Asi Ri Exembjt
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Cableado de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
Control remoto
Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Reconocimiento de carga del eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (no se trata de una báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plateado de fábrica
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multihabitación, luces traseras y de freno LED, luces laterales LED amarillas (¡Atención! En determinados vehículos tractores, pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté operativa)
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Instrucciones de funcionamiento
Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido!
Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión frontal, se superará la longitud máxima del sistema desde el perno de rey hasta el
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Clasificado
Borken
1.507 km
Bomba de vacío
VACUUBRAND VARIOMV 10C EX VARIO
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Estado: muy bueno (usado), Bomba de membrana para productos químicos Vacuubrand
Aquí ofrecemos una bomba de membrana para productos químicos Vacuubrand.
Bomba de membrana para productos químicos VACUUBRAND VARIO MV 10C EX VARIO
Datos técnicos:
Caudal de succión máximo, 50 Hz: 8,1 m³/h
Vacío final: 2 mbar / 1,5 torr
Vacío final con lastre de gas: 10 mbar / 7,5 torr
Número de cilindros: 8
Número de etapas: 4
Indicador de vacío / tipo de controlador: sin controlador
Temperatura ambiente, límite inferior, funcionamiento, en °C: 10 °C
Temperatura ambiente, límite superior, funcionamiento, en °C: 40 °C
Temperatura ambiente, límite inferior, almacenamiento, en °C: -10 °C
Temperatura ambiente, límite superior, almacenamiento, en °C: 60 °C
Presión de salida máxima absoluta en bar: 1,1 bar
Conexión en el lado de succión: brida pequeña KF DN 25
Conexión en el lado de presión: brida pequeña KF DN 16
Potencia nominal en kW: 0,5 kW
Velocidad mínima VARIO en min-1: 30 min-1
Velocidad máxima en min-1: 1500 min-1
Velocidad nominal en min-1: 1500 min-1
Clase de protección IP según IEC 60529: IP 54
Dimensión L en mm: 560 mm
Dimensión B en mm: 457 mm
Dimensión H en mm: 410 mm
Peso en kg: 61 kg
Nivel de ruido (presión sonora) en dBA a 50 Hz o
1500 rpm / 62 % (VARIO) / 1500 rpm (VARIO-SP) / 12500 rpm (VACUU·PURE®): 42 dBA
Aprobación EX, espacio confinado (gases bombeados): II 2G Ex h IIC T3 Gb X, espacio abierto con purga de gas inerte: II 2G Ex h IIB T4 Gb X,
espacio abierto sin purga de gas inerte: II 3G Ex h IIB T4 Gc X, motor: II 2G Ex db IIB T4 Gb
Certificación NRTL: No
Tensión nominal, rango 1 (en V): 230 V
Frecuencia de red, rango de tensión 1 (en Hz / CC): 50 Hz
Peso: 61 kg
Tipo: MV 10C EX VARIO
Estado: usado
Alcance del suministro: (Ver imagen)
(¡Se reservan cambios e inexactitudes en los datos técnicos!)
Si tiene más preguntas, estaremos encantados de responderlas por teléfono.
Pedpfx Amezgci Sjbjgt
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Clasificado
Giessen
1.428 km
Lonas correderas
FlieglSDS 350 Lift-Axle / BPW Disc / NEW APK-TÜV / NL...
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Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 01/2014, longitud del espacio de carga: 13.660 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.810 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 50 %, distancia entre ejes: 9.000 mm, color: otro, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales =
- Ejes BPW
- Eje elevable
- Suspensión neumática
- Frenos de disco
= Información adicional =
Configuración de ejes
Medida de neumáticos: 385/65
Marca de ejes: BPW
Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil de neumático: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil de neumático: 40%
Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg; Perfil de neumático: 40%
Pesos
Peso en vacío: 5.880 kg
Capacidad de carga: 33.120 kg
MMA: 39.000 kg
Mantenimiento
Podjzvchtopfx Ambegt
Inspección técnica (APK): válida hasta 03/2027
Identificación
Matrícula: ON-68-FS
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Clasificado
Berkel en Rodenrijs
1.426 km
Cortina lateral
KÖGELs 24-1 - COIL - SLIDING ROOF - SAF DISC
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Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2014, color: otro, Año de fabricación: 2014, Peso en vacío: 7.720 kg
Eje 1: izquierda 10 mm, derecha 10 mm
Podpfxjyvfv Is Ambsgt
Eje 2: izquierda 12 mm, derecha 12 mm
Eje 3: izquierda 8 mm, derecha 8 mm
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto con toldo
Fliegl3-Achs Gardinensattel MegaRunner
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Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33502021621, peso en vacío: 5.897 kg, peso máximo de la carga: 29.103 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2017, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R19,5", color: verde, Atención, las imágenes son de archivo. ¡Es posible que el vehículo esté en uso!
*Chasis: plataforma para semirremolque de empresa de transporte
Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, plataforma para enganche con bulón rey intercambiable de 2"
Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para sujetar las correas de amarre. ¡Advertencia! Para sujetar las correas en combinación con los laterales, los laterales deben abrirse.
24 toneladas, 2 soportes de elevación de doble palanca, accionamiento desde un lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje, escalera de extensión en la parte trasera, pestillo de puerta lateral,
2 cuñas con soporte
Protección lateral de aluminio, caja para palés para 8 palés europeos, montada delante de los ejes, tapa de la caja para palés, color negro, protección inferior de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje y detrás de cada eje.
Con protectores antisalpicaduras detrás de cada eje, protector de parachoques trasero "Heavy Blocker" y "parachoques de rodillo lateral"
Topes para palés de diseño resistente a ambos lados, aproximadamente de 15 a 20 mm de alto, con posibilidad de sujeción cada 200 mm, la altura de carga se reduce en aproximadamente 20 mm.
1 caja de herramientas de plástico, con cajón y base, a=650 / h=520 / p=670 mm, con cierre de candado
*Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF, "medición láser de los ejes/chasis", reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible, "sistema TIS de inflado de neumáticos", sistema automático de supervisión y llenado de la presión de los neumáticos, suspensión neumática, sin eje elevable
*Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, freno de estacionamiento de acumulación por resorte, 2 conectores de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad del vehículo
*Ruedas y neumáticos
385/55 R19,5", marca a elección del fabricante, llantas de acero, color plateado de fábrica
*Sistema eléctrico
24 voltios, luces multihabitación, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de contorno blanco/rojo en la parte trasera, 2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera
*Suelo
Placas prensadas de aproximadamente 30 mm de grosor, travesaños transversales con inserto de omega, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para la carga del eje del carretilla elevadora de hasta 7100 kg
*Pared delantera/esquinas delantera
2 580 mm de alto, esquinas de acero, parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protección de parachoques de acero
*Largueros centrales
3 pares de largueros deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo.
3 pares de posiciones de largueros
*Listones de inserción
Listones de inserción de aluminio en forma de V
*Pared trasera/esquinas trasera
Esquinas traseras de acero hasta el borde inferior del techo, sujeción para lona con tubo redondo y tensor de lona
Puertas traseras, de 2 hojas con 2 cerrojos de barras de torsión interiores cada una
*Lona
Lona con correas horizontales y verticales soldadas, tensores de lona de acero inoxidable
Rotulación del cliente
Pgodpfx Amezlcdgebjt
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto con toldo
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Llamar
Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802021791, peso en vacío: 6.433 kg, peso máximo de la carga: 28.567 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2017, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19,5", color: negro, Atención: ¡Las imágenes son imágenes de archivo! El vehículo podría estar en uso.
#Chasis, quinta rueda, empresa de transporte
Estructura soldada de acero de grano fino, placa de quinta rueda con bulón rey intercambiable de 2", chasis exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para sujetar las correas de amarre, 24 toneladas, elevador de dos velocidades, accionamiento unilateral, con sección inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de inclinación, fabricante Jost, escalera de extensión de 2 tramos en la parte trasera, pestillo de puerta lateral, cuñas de apoyo con soporte, protección lateral de aluminio, protección inferior de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje y detrás de cada eje, con guardabarros antisalpicaduras detrás de cada eje, protección contra golpes "Heavy Blocker" trasera transversal + "parachoques de carril lateral", tope de palés en diseño pesado a ambos lados, soldado, soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de sujeción de rueda, caja de herramientas de plástico, con cajón y bandeja, a=650 / a=520 / p=670 mm, con cierre de candado, caja para documentos.
Pgedpfxozlciio Ambet
#Ejes y suspensión
Ejes con frenos de tambor BPW con buje de rueda de 8 orificios, "ejes/tren de rodaje medidos con láser" para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, odómetro/cuentakilómetros analógico mecánico, suspensión neumática, primer eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación "3x frenado" (con asistencia de arranque hasta un máximo de 25 km/h), además, accionamiento con botón manual en el vehículo.
#Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, freno de estacionamiento con acumulador de muelles, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, EBS del fabricante Wabco, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, con válvula de elevación y descenso, altura de conducción en combinación con el eje elevador, al elevar el eje elevador, la altura de carga o la altura total aumenta en 50 mm.
#Ruedas y neumáticos
445/45 R19,5", fabricante a elección del fabricante.
#Sistema eléctrico
24 voltios, luces multihabitación LED, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas delanteras LED, 2 luces de marcadores blanco/rojas traseras LED, 2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera.
#Suelo
Paneles de impresión serigráfica de aproximadamente 30 mm de grosor, travesaños transversales con inserción omega, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para carga de carretillas elevadoras hasta un máximo de 7100 kg.
#Pared delantera/esquinas delanteras
2580 mm de altura, esquinas de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para lona en la pared delantera, en la parte inferior interior a unos 140 mm de altura con protección contra golpes de acero, la pared delantera está adicionalmente cubierta en el interior con un panel de impresión serigráfica de 1250 mm de altura.
#Travesaños intermedios
3 pares de travesaños deslizantes que se pueden mover a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo.
#Listones de inserción
Listones de inserción en V de aluminio o madera.
#Pared trasera/esquinas traseras
Esquinas traseras de acero hasta el borde inferior del techo, sujeción para lona con tubo redondo y ten
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 32.400 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 1.295 mm, longitud total: 12.900 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche
Cierre frontal en el soporte del pistón basculante con inclusión a ambos lados.
Cuñas de bloqueo, cierre trasero sobre eje de rotación continua con resorte de retorno.
Sin chasis auxiliar para contenedores autoportantes.
Soportes para contenedores:
Viga transversal de bloqueo, de doble función para el bloqueo de 1 contenedor de 30 pies o 1 contenedor de 40 pies.
Ajuste mediante telescopio central como marco tubular central deslizante
con bloqueo mediante perno. Distribución óptima del peso sobre la plataforma al transportar contenedores de 30 y 40 pies.
2 tornos de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
2 cuñas de apoyo con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección inferior de acero galvanizado
Guardabarros semiesféricos
con protectores antisalpicaduras según la normativa CE
Pjdpfsi Riv Ejx Ambsgt
Sistema hidráulico
Cilindro de baja presión de 100, máx. 150 bar, con racor roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de una transmisión auxiliar del camión, incluido.
Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK DN = 48 mm con tuerca moleteada.
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm.
Medición láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible.
Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta un peso bruto de 44 toneladas.
Suspensión neumática.
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, 170
Cableado de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de presión.
Tele Control
Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión.
EBS, sistema de frenos electrónico con toma de corriente EBS en la parte delantera, sin cable de conexión.
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso.
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en una pantalla en la cabina del camión. El camión debe estar preparado en consecuencia.
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, fabricante según elección del fabricante.
Llantas de acero, color plata de fábrica.
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multiconfiguración, iluminación LED amarilla lateral.
2 luces de posición blancas en la parte delantera.
2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera.
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión.
2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, controlados mediante la luz de marcha atrás.
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente.
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Clasificado
Kiel
1.854 km
Semirremolque con piso móvil
FLIEGLSDS390 101m³ X-TRA Long Schubboden SAF Liftachse
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 27.290 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2020, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 2.853 mm, Equipamiento: ABS, SDS390 101 m³ X-TRA Long Piso móvil Eje elevable SAF* Semirremolque alemán
* Modelo X-TRA Long de 101 m³
* Ejes SAF
* Eje elevable
* Frenos de disco
* Piso:
Pjdpfxorwvl Tj Ambjgt
Piso móvil con chapa antidesgaste trasera en acero inoxidable V2A, tablones de suelo de aluminio,
perfil de suelo de 8 mm, acabado estriado, tapas finales de aluminio
* Neumáticos: 385/55 R 22.5 Eje 1: 9/9 mm, Eje 2: 12/10 mm, Eje 3: 11/9 mm
* Tara: 7.710 kg
* Peso máximo autorizado: 35.000 kg
* Carga útil: 27.290 kg
* Suspensión neumática
* Todos los datos sin garantía
* Más información y criterios bajo solicitud
* Servicios adicionales
* Reacondicionamientos y repintados posibles
* Matrícula temporal / matrícula de exportación
* Traslado y envío posibles
* Asistencia con documentos aduaneros y de exportación
* Gestión de documentos COC y EUR
* En el mercado desde 1991
* Posibilidad de leasing y financiación: trabajamos con diferentes sociedades de leasing desde hace años, por lo que podemos encontrar la mejor financiación para cada cliente. Incluso podemos ayudar a clientes con solvencia limitada, facilitando el contacto con buenos socios de leasing.
* Taller propio
* Hablamos polaco.
* We speak English.
* Habla ruso.
* El repintado en el color que desee es posible en nuestra casa a un precio razonable y con buena calidad.
* ¿Está lejos y no tiene posibilidad o tiempo de visitar y revisar un camión con nosotros? No hay problema: puede encargar a un perito independiente de su confianza que revise el camión técnica y visualmente. Si, contrariamente a lo esperado, se presenta algún defecto, podemos solucionarlo de manera rápida y eficaz en nuestro taller. Además, podemos entregar su nuevo semirremolque de segunda mano en toda Europa por un suplemento.
Con éxito:
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas/Toldos
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.100 kg, peso máximo de la carga: 28.900 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.060 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 r19.5, estado del neumático: 100 %, Información adicional
Estructura de soldadura de acero de grano fino, + precarga de ligera tensión en la zona del cuello, placa de enganche + con 2 bulones de rey intercambiables, bastidor exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil Load-Lock para la sujeción de las correas de amarre, 24 toneladas, gato de apoyo de 2 velocidades, manejo desde un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje.
Nota: Distancia libre entre los apoyos o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1930 mm, escalera de extensión en la parte trasera, tope de puerta lateral, 2 cuñas con soporte, protección lateral de aluminio, protección inferior de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante del primer eje y detrás de cada eje, con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE, protección contra impactos en la parte trasera.
Ejes con frenos de disco SAF, medición láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible, suspensión neumática.
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, cableado de colores para facilitar el mantenimiento, freno de estacionamiento con acumulador de resorte, 2 cabezales de acoplamiento seguros contra errores de conexión en la parte delantera, sin manguera de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad del vehículo.
Neumáticos 435/50R19.5, fabricante a elección, llantas de acero, color plata de fábrica.
Podpfxji Ri E Ho Ambegt
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas en la parte delantera, 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera, 2 enchufes de 7 polos seguros contra errores de conexión en la parte delantera, sin cable de conexión.
Suelo: paneles de impresión serigráfica de aproximadamente 30 mm, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para la carga del eje de un montacargas de hasta 7100 kg.
Pared frontal/esquinas delantera: 2580 mm de altura, esquinas de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared frontal, bloqueador de impacto, en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protección contra impactos de acero.
Largueros centrales: 3 pares de largueros corredizos a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y, en la parte inferior, con un bolsillo largo, 3 pares de posiciones de largueros.
Listones de inserción: 5 filas de listones de madera.
Pared trasera / esquinas traseras: esquinas traseras de acero hasta el borde inferior del techo, sujeción para lona con tubo redondo y tensor de lona, puertas traseras, de 2 hojas con 2 pestillos de barra de torsión interiores cada una.
Lona: lona con correas horizontales y verticales soldadas, tensores de lona de acero inoxidable.
Techo: lona corrediza, elevación trasera plegable hacia arriba, con lona que se puede deslizar de atrás hacia adelante, larguero de techo en L para la industria automotriz, ancho interior entre los largueros del techo, aproximadamente 2490 mm, color de la lona: blanco, 400 lona no elástica, apenas se produce flexión del larguero del techo durante la carga y descarga, óptima banda de protección contra la lluvia en la parte trasera, en la parte superior del travesaño final, p
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto con toldo
FLIEGL3-Achs Mega Gardine zum Aufbau
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Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 6.200 kg, peso máximo de la carga: 32.800 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445/45 R19,5", estado del neumático: 100 %, color: original, Año de fabricación: 2026, ¡Ahorre en costos de transporte!
Si lo desea, podemos entregar hasta tres semirremolques para cortinas apilados en un conjunto de tres para ahorrar espacio. El techo y las lonas laterales se entregan por separado y se pueden montar fácilmente después de la entrega. De esta manera, usted se beneficia de costos de transporte significativamente más bajos.
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
#Chasis Semirremolque, empresa de transporte
Construcción de acero de grano fino soldada, con una ligera pretensión en la zona del cuello ("Preload"), placa de enganche con bulón rey intercambiable de 2"
Marco exterior ligeramente inclinado, nueva versión con perfil "Load-Lock" para sujetar las correas de sujeción
24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, manejo unilateral
Escalera extraíble en la parte trasera
Protector lateral de aluminio
Protector inferior de acero galvanizado
Protector trasero
1 caja de herramientas de plástico, ancho 600 mm / alto 425 mm / profundidad 460 mm
1 compartimento para extintores de hasta 6 kg
#Ejes + Suspensión
Ejes con frenos de disco
"Alineación láser de los ejes/chasis" Reduce el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Suspensión neumática
1. Eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque, accionamiento "3 veces frenar"
#Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas
Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera
con válvula de elevación y descenso
Altura del vehículo, en combinación con el eje elevador, aumenta la altura de carga o altura total en 50 mm cuando el eje elevador está elevado
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
#Ruedas y neumáticos
445/45 R19,5", llantas de acero, color plateado de fábrica
Podpezmub Hjfx Ambsgt
#Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera
#Piso
Placas de fenol de aproximadamente 30 mm de grosor, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual, para una carga de eje de carretilla elevadora de hasta 7100 kg
En la zona trasera, revestimiento de acero/chapa antideslizante sobre una longitud de aproximadamente 300 mm
#Pared delantera / Refuerzos frontales
2 580 mm de altura, refuerzos frontales de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para la lona en la pared delantera
"Bloque anticrash", en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protector de impacto de acero
La pared delantera está adicionalmente cubierta en el interior con una placa de fenol de 1250 mm de altura
#Refuerzos laterales
3 pares de largueros deslizantes a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y una bolsa larga en la parte inferior
3 pares de posiciones de largueros
4 filas de listones de inserción de aluminio en forma de V
#Pared trasera / Refuerzos traseros
Refuerzos traseros de acero hasta el borde inferior del techo, soporte para la lona con tubo redondo y tensor de lona
P
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Semirremolque abierto con toldo
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner Coil
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Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33902037809, peso en vacío: 7.722 kg, peso máximo de la carga: 31.278 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 435/50 R19,5", estado del neumático: 100 %, color: blanco, Atención: Las imágenes son imágenes de archivo.
#Chasis, plataforma y remolque
Caja para bobinas de aproximadamente 8.040 mm de largo, 8 soportes para bobinas de 80 x 50 x 1200 mm para la caja de bobinas, o 70 x 40 mm para encajar en el marco exterior, 4 pares de soportes internos para bobinas de 82 x 52 mm, cubierta para bobinas con paneles serigrafiados y largueros
1 par de adaptadores de amarre para soportes de bobinas, que se pueden encajar en la parte superior del soporte de bobinas
Caja para bobinas en versión reforzada
4 pares de anillas de amarre "Vario-Lash" para insertar en el "perfil de bloqueo de carga", 6 toneladas cada una, sueltas
Pedpfx Ajzl D Iyombjgt
7 pares de ojales de amarre adicionales insertados en el marco exterior, 5 toneladas cada uno
4 delante y 3 detrás de la caja de bobinas
9 pares de ojales de amarre con 5 toneladas cada uno, insertados en la zona de la caja de bobinas
1 par de puntos de amarre insertados en el larguero longitudinal delante de la caja de bobinas, 5 toneladas cada uno
Cajón para palés para 8 palés europeos, delante del primer eje
Topes para palés en versión pesada, atornillados a ambos lados, aproximadamente 15-20 mm de alto, con posibilidad de amarre cada 380 mm aproximadamente
1 soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con juego de fijación de la rueda, en el lado derecho delantero, atención: altura libre al suelo
2 cajas de herramientas de plástico, a=600 / a=425 / p=460 mm, con cerradura
Soporte para carretilla elevadora trasera en versión galvanizada
5 pares de alojamientos para largueros insertados en el marco exterior, aproximadamente 72 x 42 mm de tamaño interior, los alojamientos para largueros son aptos para los soportes de bobinas si se giran 180°
3 alojamientos para largueros insertados en el centro del suelo, aproximadamente 72 x 42 mm de tamaño interior (no en la zona de la caja de bobinas), los alojamientos para largueros son aptos para los soportes de bobinas si se giran 180°, 2 delante de la caja de bobinas (1 al mismo nivel que el marco exterior) y 1 detrás de la caja de bobinas
#Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF
"Medición láser de ejes/chasis", reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
"Sistema TIS de inflado de neumáticos", sistema automático de control y inflado de la presión de los neumáticos
Suspensión neumática
Primer eje: eje elevador automático, también accionado eléctricamente desde el camión, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque
#Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble circuito
Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento
Depósito de aire comprimido de aluminio
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático
AAC Basic, eje de descarga automático que actúa sobre el último eje, como ayuda para maniobrar, hasta 20 km/h
Wabco SmartBoard, para mostrar datos del vehículo, como la carga en los ejes, el kilometraje y los mensajes de diagnóstico/sistema
Reconocimiento de la carga en los ejes mediante señal EBS-Canbus
#Ruedas y neumáticos
435/50 R19.5", llanta de aluminio pulida
#Eléctrica
2 tomas de 7 polos y 1 de 15 polos en la parte delantera, a prueba de inversión, sin cable de conexión
2 tomas de 7 polos en el lado izquierdo delantero trasero para carretilla elevadora
#Suelo
Paneles serigrafiados de aproximadamente 30 mm de grosor, para una alta capacidad de carga puntual para la carga del eje de la carretilla elevadora, hasta un
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Clasificado
Giessen
1.428 km
Transporte refrigerado/congelado
SchmitzSKO 24 Carrier Maxima 1300 / SAF Disc / Loading...
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Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 03/2007, longitud del espacio de carga: 13.410 mm, anchura del espacio de carga: 2.520 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, longitud total: 14.000 mm, ancho total: 2.600 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 30 %, distancia entre ejes: 8.910 mm, color: otro, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, elevador trasero, = Opciones y accesorios adicionales =
- Puerta trasera
- Motor con refrigeración
- Suspensión neumática
Pjdjzzd Raspfx Ambjgt
- Ejes SAF
- Frenos de disco
= Información adicional =
Configuración de ejes:
Medidas de los neumáticos: 385/65
Marca de los ejes: SAF
Profundidad del dibujo de los neumáticos: 30%
Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg
Pesos
Peso en vacío: 8600 kg
Carga útil: 33400 kg
Peso máximo autorizado (PMA): 42000 kg
Funcionalidad
Plataforma elevadora: D`Hollandia, puerta trasera
Mantenimiento
ITV (Inspección Técnica de Vehículos): válida hasta el 02.2027
Identificación
Matrícula: OJ-42-SR
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas/Toldos
FlieglSDS 350 MegaRunner
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Estado: usado, número de máquina/vehículo: WFDFLT33502019721, peso en vacío: 6.927 kg, peso máximo de la carga: 28.073 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2016, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R19,5", color: negro, Atención: las imágenes son imágenes de archivo. ¡Es posible que el vehículo aún esté en uso!
Estructura de soldadura de acero de grano fino, placa de enganche con 2 pernos de enganche King intercambiables.
Bastidor exterior ligeramente inclinado con perfil Load-Lock para enganchar correas de sujeción. ¡Nota! Para enganchar las correas en combinación con los laterales, los laterales deben abrirse. ¡No en la zona del cuello! 10 pares de ojales de amarre adicionales empotrados en el bastidor exterior, 2,5 toneladas por ojal. Bastidor exterior con perfil Load-Lock para enganchar correas de sujeción. ¡Nota! ¡No se puede utilizar con los laterales! 24 toneladas. 2 gatos de soporte, manejo desde un lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje, soportes plegables delanteros que se pueden extraer y girar hacia el exterior delante del panel frontal. En posición de conducción, se desplazan lo más posible hacia el interior, sin soportes. Escalera de extensión en la parte trasera, pestillo de puerta lateral, cuñas de soporte con soporte, protección lateral de aluminio, protección inferior de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante del eje 1 y detrás de cada eje, con deflectores de salpicaduras antisalpicaduras detrás de cada eje, protección contra impactos en la parte trasera.
Protección contra impactos trasera transversal Heavy Blocker, tope de palés en versión Heavy a ambos lados, aproximadamente 20-25 mm de alto, con posibilidad de sujeción cada 200 mm, la altura de carga se reduce en aproximadamente 20-25 mm, caja de herramientas de plástico.
Ejes con frenos de disco SAF, suspensión neumática, sin eje elevador.
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, freno de estacionamiento con acumulador de muelles, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión, EBS, sistema de frenado electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad del vehículo en movimiento.
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral, 2 luces de posición blancas delanteras.
2 luces de marcación blanco/rojo traseras, 2 enchufes de 7 polos y 1 enchufe de 15 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión.
Suelo: zona delantera con suelo de acero con revestimiento antideslizante, paneles de tamizado de aproximadamente 30 mm de grosor, travesaños transversales con inserción Omega, sobre largueros longitudinales para alta capacidad de carga puntual para carga del eje del montacargas hasta un máximo de 7100 kg, en la zona de las ruedas con suelo de acero/chapa estriada.
Pared delantera/marcos de esquina delanteros: 2.580 mm de alto, marcos de esquina de acero en versión de volumen, dispositivo de liberación para lona en la pared delantera, en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protección contra impactos de acero.
Marcos centrales: 3 pares de largueros corredizos que se pueden desplazar a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo, 3 posiciones de largueros, listones de inserción de aluminio.
Pedekyrlwspfx Ambogt
Marcos de esquina traseros de acero hasta el borde inferior del techo, enganche para lona con tubo redondo y tensor de lona, puertas del portón trasero, de 2 hojas con 2 cierres de varilla
Con éxito:
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Clasificado
Werlte
1.626 km
Semirremolque
FlieglSDS 390 Jumbo spezial X-tra Long Mega
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Estado: usado, peso en vacío: 8.430 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2023, próxima inspección (TÜV): 11/2026, tamaño del neumático: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Año de fabricación: 2023, Ref.: 54781
Equipamiento:
* Protección lateral contra impactos,
* Caja de herramientas: 4,
* Diseño de la puerta trasera: puertas tipo portón trasero,
* Barras de bloqueo en las puertas traseras: 4,
* Lona corredera,
* Lona lateral corredera,
* Techo elevable,
* Suelo: suelo de contrachapado,
* Listón de sujeción (aluminio): 40,
* Conexión de aire: Otros: Amarillo / Rojo + Duomatic,
* Conexión eléctrica: 1 x 15 polos + 2 x 7 polos,
* ABS,
* EBS
Número de chasis: WFDFLT33901013129
Medida de los neumáticos: 235/75 R17.5
Longitud interior: 14,8 m
Ancho: 2,55 m
Pjdpfxszmivxo Ambjgt
Ancho interior: 2,46 m
Altura: 4 m
Altura interior: 3 m
Con éxito:
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Clasificado
Berkel en Rodenrijs
1.426 km
Eje
BPWSKHZF 9008-15 ECO-P / MEGA AXLE / DISC
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Estado: usado, color: otro, primer registro: 08/2009, Año de fabricación: 2008, Peso en vacío: 350 kg
Podpfszukqaox Ambjgt
Número de serie: 27.59.616.482
Disponemos de más de 100 ejes en stock.
Póngase en contacto con nosotros si no encuentra lo que busca.
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Clasificado
Vuren
1.436 km
Transporte de contenedores
KögelS24 / Tank Chassis / SAF + Disc
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Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 08/2016, longitud total: 8.330 mm, ancho total: 2.470 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, distancia entre ejes: 6.490 mm, color: negro, Año de fabricación: 2016, Configuración del eje
Dimensión de neumáticos: 385/65R22.5
Frenos: frenos de disco
Pgodpfx Aoyugk Dsmbet
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máx. eje: 9.000 kg
Eje trasero 2: Carga máx. eje: 9.000 kg
Eje trasero 3: Carga máx. eje: 9.000 kg
Pesos
Peso en vacío: 3.530 kg
Carga útil: 37.470 kg
MMA: 41.000 kg
Estado
Estado técnico: bueno
Estado visual: bueno
Identificación
Matrícula: OS-76-KP
Información adicional
Contacte con Arie para obtener más información.
= Otras opciones y equipamiento =
- Sistema de frenos electrónico (EBS)
- Suspensión neumática
- Frenos de disco
- Twist-locks
Con éxito:
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Clasificado
Solms
1.466 km
Semirremolque abierto con toldo
KÖGELMega Liner S 18 SAF-Achsen hydraulisches Hubdach
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 24.490 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 02/2018, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.990 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, Kögel Plane Mega Liner S 18 Edscha, techo elevable hidráulico, color: blanco-negro, 2 ejes
2 ejes
Carga útil: 24.490 kg
Neumáticos: 445/45 R 19,5
Ejes SAF
Techo corredizo Edscha
Lona lateral corrediza
Techo elevable hidráulico con elevación total de 500 mm
Suelo:
Suelo de tablero de 30 mm de espesor, resistente al agua, cantos sellados en todo el perímetro, unión entre chasis y tablero mediante adhesivo de alto rendimiento permanentemente elástico, impermeable y aplicado en toda la superficie. Resistencia según EN283, apto para cargas de rueda de carretilla elevadora de hasta máx. 7.000 kg. Sellado superficial premium.
Accesorios:
Protecciones antiempotramiento traseras exteriores de acero en forma de caja trapezoidal, perfil protector de goma transversalmente en el marco trasero. Tope para palets soldado, aprox. 20 mm de alto, en el carril lateral izquierdo y derecho.
Pared frontal completamente de acero, con postes de esquina reforzados; interior reforzado con panel fenólico.
Superficie de carga: 13.620 x 2.480 x 3.000 mm
Altura de enganche en vacío: 975 mm
Pgodpfx Amjzxix Debet
Chasis externo Multilock: posibilidad universal de aseguramiento de la carga cada 100 mm.
Escalera deslizante trasera
Luces de marcación lateral LED
1 luz antiniebla trasera
1 foco de marcha atrás
10 años de garantía del fabricante Krone contra perforación por corrosión
Descripción constructiva detallada del semirremolque se enviará a petición.
'Sujeción de carga certificada' (EN 12642 XL)
Con éxito:
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Clasificado
Waidhofen
1.496 km
Semirremolque abierto con toldo
KÖGELSN 24 Mega_ Hubdach_ Liftachse_ SAF
Llamar
Estado: usado, peso máximo de la carga: 29.220 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/2020, próxima inspección (TÜV): 12/2026, altura del espacio de carga: 3.000 mm, Equipamiento: ABS, Debido a la gran cantidad de correos electrónicos de phishing y spam, solo podemos atender consultas por correo electrónico SI PROPORCIONA SU NÚMERO DE TELÉFONO VÁLIDO. ¡No podemos procesar consultas por correo electrónico SIN número de teléfono! ¡Gracias por su comprensión!
Para consultas telefónicas y por WhatsApp, por favor
Pgodsymvupopfx Ambjt
* Semirremolque Kögel Mega
* Ejes SAF con frenos de disco
* Techo elevable mecánico
* Eje elevable
* Techado Edscha
* Lona corredera izquierda + derecha
* Altura de carga: 3,00 m
* Suspensión neumática con función de elevación y descenso
* Neumáticos: 385/55 R 22,5
* Profundidad del dibujo: 5 / 6 / 6 mm
Sujeto a errores y venta previa.
Sello de confianza
Distribuidores certificados por Werktuigen

Con éxito:
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Clasificado
Greven
1.560 km
Semirremolque abierto con toldo
KÖGELMega Light Plus Lift 2x Fast Slider, SAF
Llamar
Estado: usado, primer registro: 05/2020, Equipamiento: ABS, 2 corredizas rápidas, techo corredizo, ejes SAF Intradisk, neumáticos 445/45R19,5, listones de tope para palés a ambos lados, acero, sistema de sujeción rápida delantero y trasero, depósito de aire de aluminio, raíles de sujeción de carga a lo largo de toda la plataforma, largueros de carga verticales, SIN largueros transversales, iluminación LED, certificado para el transporte de bebidas, tamaño XL.
Psdpfx Amez Am Drsbogt
Con éxito:
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Cajas abiertas/Toldos
FlieglSDS 350 MegaRunner
Llamar
Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33502014693, peso en vacío: 6.300 kg, peso máximo de la carga: 28.700 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2020, longitud del espacio de carga: 13.650 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 3.000 mm, longitud total: 13.850 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 r19,5, estado del neumático: 100 %, Información adicional:
Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con 2 pernos de enganche King Pin intercambiables, 14 pares de ojales de amarre empotrados en el marco exterior, cada uno con una capacidad de 2,5 toneladas, marco exterior con perfil Load-Lock para la sujeción de correas de amarre. ¡Atención! No se puede utilizar con laterales. 24 toneladas, gato de apoyo de 2 velocidades, accionamiento lateral, con parte inferior semicircular y placa de conexión recta, con compensación de empuje.
Escalera retráctil de 2 tramos en la parte trasera, pestillo de puerta lateral, cuñas de calzo con soporte, protección lateral de aluminio, protección inferior de acero galvanizado, guardabarros de cuarto de círculo delante del eje 1 y detrás de cada eje, con guardabarros antisalpicaduras detrás de cada eje, protección contra impactos en la parte trasera, soporte para rueda de repuesto para 1 rueda, con kit de fijación de rueda, caja de herramientas de plástico.
Ejes con frenos de disco SAF, suspensión neumática.
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, freno de estacionamiento con acumulador de muelles, 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubo de conexión, EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión. Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
con válvula de elevación y descenso, sistema de estabilidad del vehículo, sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS Haldex, en combinación con el centro de información.
24 voltios, luces multicámara en LED, iluminación lateral en LED amarillo, 2 luces de posición blancas en LED en la parte delantera, 2 luces delimitadoras blancas/rojas en LED en la parte trasera, 2 x enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión, LED safelight, en la parte superior en los largueros de las esquinas en la parte trasera.
Pgjdpfx Amokyrlzjbst
Piso: paneles de impresión serigráfica de aproximadamente 30 mm de grosor, refuerzos transversales con inserto en Omega, sobre largueros longitudinales para una alta capacidad de carga puntual para la carga del eje del montacargas hasta un máximo de 7100 kg.
Pared delantera/largueros de las esquinas delanteras: 2.600 mm de altura, largueros de acero en diseño de volumen, dispositivo de liberación para la lona lateral en la pared delantera, en la parte inferior interior a una altura de aproximadamente 140 mm con protección contra impactos de acero.
Largueros intermedios: 5 piezas, largueros corredizos desplazables a lo largo de toda la longitud, con 4 bolsillos de inserción y en la parte inferior con un bolsillo largo (3 x en el lado derecho y 2 x en el lado izquierdo), 5 posiciones de largueros (3 x en el lado derecho y 2 x en el lado izquierdo), listones de inserción de aluminio.
Largueros de las esquinas traseras de acero hasta el borde inferior del techo, fijación para la lona con tubo redondo y tensor de lona, puertas del portón trasero, de 2 hojas con 2 cerrojos de varilla giratoria internos cada una.
Lona con correas horizontales y verticales cosidas, refuerzos para los largueros.
Sistema Quick Lock para la lona lateral con cierre central, en un lado en el lado izquierdo, tensores de sujeción de acero inoxidable en el lado derecho, lona con listones verticales empotrados como lona de sujeción de carga, en un lado en el lado izquierdo (entonces solo 2 pares de largueros inte
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Clasificado
Vuren
1.436 km
Transporte refrigerado/congelado
KögelS24-4 Frigo / Vector 1350 / SAF + Disc / 1x Lif...
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Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 04/2016, longitud del espacio de carga: 13.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, longitud total: 14.040 mm, ancho total: 2.600 mm, altura total: 4.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22.5, distancia entre ejes: 8.770 mm, color: blanco, Año de fabricación: 2016, Configuración del eje
Medida de neumáticos: 385/65R22.5
Marca de ejes: SAF
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: eje elevable; carga máxima por eje: 9.000 kg
Eje trasero 2: carga máxima por eje: 9.000 kg
Eje trasero 3: carga máxima por eje: 9.000 kg
Pesos
Peso en vacío: 8.470 kg
Carga útil: 30.530 kg
MMA (peso máximo autorizado): 39.000 kg
Funcionalidad
Marca de la carrocería: Carrier Vector 1350
Pgsdpoyufxaefx Ambst
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (7.362 horas de funcionamiento en diésel; 630 en eléctrico)
Estado
Estado técnico: bueno
Estado visual: bueno
Identificación
Matrícula: OP-43-FZ
= Otras opciones y equipamiento =
- Sistema de frenos electrónico (EBS)
- Puertas traseras
- Eje elevable
- Unidad de refrigeración/congelación
- Suspensión neumática
- Frenos de disco
Con éxito:
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Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
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Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 33.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Máxima carga en el eje de enganche del mercado (20")
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis, eje de enganche, plataforma para contenedores
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche
Soportes para contenedores:
Extensión trasera retraída:
1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineado en la parte trasera
Extensión telescópica central, 1.º nivel, extensión trasera extendida, 1.º nivel:
2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel tipo "gooseneck"
Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión trasera extendida, 2.º nivel
1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás
Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión delantera extendida, 1.º nivel
Extensión trasera extendida, 2.º nivel
1 contenedor de 45 pies con túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas biseladas
Extensión telescópica como marco de tubo central entrelazado con bloqueo por pernos
Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel.
2 guías para contenedores, incl. placa de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno
Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza
Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos)
Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela
24 toneladas, sistema de elevación de 2 velocidades, operación unilateral
Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies
Protección contra impactos en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total del conjunto
Suspensión neumática
1.º eje, eje de elevación automática, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación 3 veces mediante el freno
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, cableado de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
Control remoto
Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica
2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión (sin báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz de niebla trasera redonda, iluminación LED amarilla lateral
Psdozl Eh Uepfx Ambogt
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de marcador
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