Transportador con plataforma y toldo

IVECO Daily City mit Penta Wave System 4 Pro

Estado: usado, kilometraje: 6.200 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), primer registro: 11/2025, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 11/2027, color: blanco, tipo de engranaje: automático, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 2.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.100 mm, altura del espacio de carga: 1.900 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, Estructura inferior: estructura ligera y estable de aluminio. Largueros y travesaños de aluminio. La estructura inferior está conectada al chasis según las directrices del fabricante del camión. Argollas de amarre en el marco exterior. Suelo: compuesto por paneles para carrocerías de vehículos de 18 mm de grosor, recubiertos con una película en la parte inferior para evitar la entrada de humedad y con un relieve antideslizante serigrafiado en la parte superior, colocado de forma uniforme y sellado por todo el perímetro. Pared delantera: cerrada con refuerzos de esquina hasta debajo del techo, relleno de perfiles huecos de aluminio. Paredes laterales: equipadas con un sistema de lona corrediza PentaWave, que está alojado tanto en la parte superior como en la inferior en perfiles de forma especial. Gracias a los carros rodantes que contiene, las paredes laterales se pueden deslizar sin esfuerzo. Estas se pueden cerrar de forma sencilla y rápida mediante el sistema de tensión integrado. Pared trasera: abierta, preparada para la instalación de puertas traseras (¡ver modelos especiales!). Techo: techo fijo, compuesto por travesaños transversales sujetos en un entramado de 400 mm, sobre los cuales se coloca una lona de techo. Protección contra impactos: listón de aluminio montado a ambos lados para guiar el sistema Penta-Wave. Accesorios: 1 juego de guardabarros, incluidos los protectores contra salpicaduras. Soportes para cuñas. luces de posición rojas sobre el portal trasero a izquierda y derecha, tipo LED. 3ª luz de freno central sobre las puertas del portal trasero, tipo LED. Marcado de contorno según ECR R48, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera, con un ancho de banda de 55 mm. Sistema de sujeción de la carga con sistema KIM 3 filas de Ancra Jungfalk con barra de bloqueo TRS KIM de 5 x 7 cm (guiada por el techo) con barras de resorte telescópicas horizontales. 3 barras de bloqueo adicionales KIM de 5 x 7 cm (sin guía por el techo). Montaje de barras de bloqueo en las barras de bloqueo adicionales a derecha e izquierda, fabricadas con tubos cuadrados de aluminio, para la sujeción de la carga en dirección longitudinal. Iluminación interior: 1 tira de luz LED, en el centro de la estructura, con conexión en la cabina del conductor. Interruptor. Puerta trasera de dos hojas: fabricada con paneles sándwich de aluminio con cierres de varillas giratorias en el interior. Las puertas tienen una superficie lisa (óptima para rotular). Soportes para las perforaciones en el marco exterior: 4 unidades por lado, montadas con lengüeta y tuerca de tope (se pueden montar unidades adicionales a petición del cliente). Nedpfx Aezhdldjlnswh Protección lateral contra impactos: protección lateral, soportes galvanizados y plegables, tablones anodizados. Cámara de marcha atrás: cámara de marcha atrás, conexión al monitor o al sistema de navegación instalado por el fabricante del camión. Si tiene alguna pregunta sobre este vehículo, póngase en contacto con el Sr. Markus Müller: