Transportador con plataforma y toldo

IVECO Daily City mit Penta Wave System 4 Pro

Estado: usado, kilometraje: 6.200 km, potencia: 115 kW (156,36 CV), primer registro: 11/2025, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, próxima inspección (TÜV): 11/2027, color: blanco, tipo de engranaje: automático, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 2.900 mm, anchura del espacio de carga: 2.100 mm, altura del espacio de carga: 1.900 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, Estructura base: Estructura ligera y estable de aluminio. Largueros y traviesos de aluminio. La estructura base está conectada al chasis de acuerdo con las directrices del fabricante del camión. Ojales de amarre en el marco exterior. Suelo: Compuesto por paneles para vehículos de 18 mm de grosor, recubiertos con una película en la parte inferior para evitar la penetración de la humedad, y con un relieve antideslizante serigrafiado en la parte superior, dispuesto de forma uniforme y sellado perimetralmente. Pared delantera: Cerrada con refuerzos de esquina hasta debajo del techo, relleno de perfiles huecos de aluminio. Paredes laterales: Equipadas con un sistema de lona corrediza PentaWave, que está alojado tanto en la parte superior como en la inferior en perfiles de forma especial. Gracias a los rodillos que contiene, las paredes laterales se pueden desplazar sin esfuerzo. Se pueden cerrar fácilmente y rápidamente mediante el sistema de tensión integrado. Pared trasera: Abierta, preparada para la instalación de puertas traseras (¡ver versiones especiales!). Techo: Techo fijo, compuesto por largueros transversales unidos con una separación de 400 mm, sobre los cuales se coloca una lona. Protección contra impactos: Listón de aluminio montado a ambos lados para guiar el sistema Penta-Wave. Accesorios: 1 juego de guardabarros, incluidos los protectores contra salpicaduras. Soporte para calzos. Luces de posición rojas sobre el portal trasero, a izquierda y derecha, con tecnología LED. Gbedszhdldjpfx Af Eor Tercera luz de freno central sobre las puertas del portal trasero, con tecnología LED. Marcado de contorno según ECR R48, blanco en los laterales y rojo en la parte trasera, con una anchura de 55 mm. Sistema de sujeción de la carga con sistema KIM: 3 filas de Ancra Jungfalk con barra de bloqueo TRS KIM 5 x 7 cm (guiada por el techo) con varillas telescópicas de resorte horizontales. 3 barras de bloqueo adicionales KIM 5 x 7 cm (sin guía por el techo). Montaje de barras de bloqueo en las barras de bloqueo adicionales, a derecha e izquierda, hechas de tubo cuadrado de aluminio, para la sujeción de la carga en dirección longitudinal. Iluminación interior: 1 tira de luz LED, colocada en el centro de la superestructura, con conexión en la cabina; interruptor. Puerta trasera de dos hojas: Fabricada con paneles sándwich de aluminio con cierres de varillas giratorias en el interior. Las puertas tienen una superficie lisa (óptima para la señalización). Soportes para las filas de orificios en el marco exterior: 4 unidades por lado, montadas con lengüeta y tuerca de tope (se pueden montar más, si lo solicita el cliente). Protección lateral contra impactos: Protección lateral, soportes galvanizados y plegables, listones anodizados. Cámara de visión trasera: Cámara de visión trasera, incluida la conexión al monitor o sistema de navegación instalado por el fabricante del camión. Si tiene alguna pregunta sobre este vehículo, póngase en contacto con el Sr. Markus Müller: