Remolque

Fliegl GLADIATOR - Löschcontainer Feuerwehr

Atención: ¡Imágenes de archivo!
Vehículo de demostración

Fliegl "Gladiator": vehículo móvil de extinción de incendios para coches eléctricos y vehículos de combustión que estén en llamas

#Principio de funcionamiento
- El vehículo en llamas se arrastra al contenedor mediante una grúa de rescate y un suelo hidráulico móvil.
- Se cierra la compuerta trasera impermeable y el contenedor se llena con agua para extinguir incendios de los depósitos integrados (hasta aproximadamente la altura del asiento).
- La batería se enfría en un ambiente sin oxígeno.
- Una vez enfriado, el agua contaminada utilizada para extinguir el fuego se bombea de nuevo a los depósitos y puede eliminarse de forma adecuada.
- El control de la grúa y el suelo hidráulico se realiza desde una distancia segura.
- Apto para bomberos, municipios y agencias de ayuda técnica (THW).

#Datos técnicos
- Peso en vacío: aprox. 8.420 kg
- Volumen de agua para extinción: aprox. 7.500 l
- Longitud total sin barra de tiro: aprox. 6.960 mm
- Altura total sin grúa de rescate: aprox. 2.151 mm
- Longitud interior: aprox. 5.620 mm
- Anchura interior arriba/abajo: aprox. 1.320 / 2.390 mm
- Altura interior en el centro: aprox. 1.910 mm
- Altura de enganche: ajustable hidráulicamente
- Longitud de la barra de tiro: aprox. 1.630 mm

#Estructura
- Vehículo de extinción de incendios robusto y resistente al fuego, fabricado con los aceros más duros.
- Depósito integrado de agua para extinción de incendios de aprox. 7.500 l en 3 depósitos: el contenedor se llena por completo en aproximadamente 10 minutos.
- Boca de llenado en el lado delantero derecho superior, boca de descarga en el lado delantero derecho inferior.
- Bombas de agua y filtros para la recirculación del agua contaminada utilizada para extinguir el fuego.
- Ventana de visión delantera para observar el depósito de agua para extinción de incendios en el lado delantero izquierdo superior.
- Compuerta trasera hidráulica e impermeable con cierre manual.
- 2 pares de tornillos de sujeción con cierre de palanca.
- Suelo móvil hidráulicamente, con púas de acero en la parte trasera para evitar movimientos de deslizamiento.
- Grúa de rescate con panel de control y placa de protección contra el calor.
- Plataforma de pie en el centro, acceso en la parte delantera en el lado delantero izquierdo.
- Guardabarros de chapa de acero con guardabarros antisalpicaduras.
- 2 cuñas de calzo.

#Dispositivo de enganche
- Remolque de eje central, barra de tiro con enganche de 40 mm probado, diseño para transporte.
- Ajuste hidráulico de la altura para un ángulo de carga óptimo.
- La barra de tiro es fácilmente desmontable: el contenedor puede permanecer en el lugar del accidente sobre ruedas.
- Apto para camiones, tractores y vehículos con grúa de gancho.

#Anillos de sujeción
- 2 pares de anillos de sujeción, cada uno con una fuerza de tracción de 5 toneladas (1 en la parte delantera superior lateral, 1 en la parte trasera superior).

#Ejes y frenos
- Conjunto de ejes tándem.
- Sistema de frenos neumáticos de doble línea, freno de estacionamiento con acumulador de muelles.
- 2 cabezales de conexión a prueba de errores en la parte delantera con líneas de conexión.
- EBS "Wabco" con enchufe EBS en la parte delantera (sin cable de conexión).
- Incluye regulación de la fuerza de frenado.
Lodpfx Aez Ehfgjl Ujhl

#Electricidad
- 12 voltios, luces multicámara.
- Sin iluminación LED lateral, reflectores laterales.
- 1 enchufe de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera con cabl

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