Camión de plataforma

VOLVO FH500 6x2 Wechselsystem mit F545RA.2.27 L214

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis - Vehículo nuevo: - MODELO 2024 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de chasis: se facilitará posteriormente. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. ? Tipo de bomba de aceite: LEDUC ? Placa de enganche con dispositivo de deslizamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montada en el subchasis ? Cubierta del soporte delantero con el LOGOTIPO de la empresa (cortado con láser/chapa de acero lisa) Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta una placa de enganche en el chasis. También es posible utilizar la función de grúa y superestructura, incluida la placa de enganche. El vehículo tiene un total de dos placas de enganche, que se pueden desplazar longitudinalmente. La oruga también estaría disponible, el precio neto es de 149.900 €. ? Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal en el subchasis. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Ubicación del montaje: Delantero ? Plataforma como estructura de acero/soldada, desmontable ? Longitud de aproximadamente 380 cm, anchura de aproximadamente 248 cm. ? Plataforma pintada. Tono RAL (color del chasis) ? Laterales de aluminio desmontables, fabricante Suer, altura 600 mm, acabado anodizado con peldaños, largueros Kinngripp desmontables. ? Suelo de plataforma estándar con chapa de acero corrugado soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis) ? 6 ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil de orificio con disposición flexible. ? 4 soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 delante y 2 detrás de la superestructura) ? Pared delantera estable, compuesta por un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared delantera de aproximadamente 1300 mm, acabado de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. ? Chapas de protección, guardabarros de chapa de aluminio corrugado (chorreado con arena, recubierto con pintura en polvo y pintado) ? Soportes Multifix para largueros, 2 filas con una distancia de aproximadamente 80 cm desde la pared delantera y la parte trasera. ? Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. ? Soporte adicional montado debajo del chasis. ? Montaje de un protector inferior en la parte trasera y en el soporte adicional, con instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. ? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, delante para remolques de plataforma y también en la parte trasera para remolques ? Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 de rotación continua, completamente montada, instalada y Dksdpfxsy Hm E Hj Afgep parametrizada, con 7 extensiones hidráulicas y brazo articulado L214 con 4 extensiones hidráulicas. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. ? Serie 5450 ? La primera inspección y parametrización de la grúa se realizará de acuerdo con las normas técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento adicional y accesorios de la grúa: ? 5 placas de apoyo de grúa con soportes, disposición según el plano de fabricación. ? AWC (control automático de la longitud del cable) ? Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: ? 2 luces LED AS integradas en la pared delantera ? 2 luces giratorias en el techo del FH ? 2 luces estroboscópicas en el capó

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis – Vehículo Nuevo: – MODELO 2024 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de chasis: se proporcionará más adelante. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. ? Tipo de bomba de aceite: LEDUC Dodpfx Afey Hm Etsgekp ? Plataforma de enganche con dispositivo deslizante y autolubricante (tipo Jost JSK), montada en el chasis auxiliar. ? Cubierta del soporte frontal con el LOGOTIPO de la empresa (cortada con láser/chapa de acero lisa). Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta una plataforma de enganche en el chasis. También es posible utilizar la función de grúa y superestructura, incluida la plataforma de enganche. El vehículo tiene un total de dos plataformas de enganche, que se pueden desplazar longitudinalmente. También estaría disponible una oruga, el precio neto es de 149.900 €. ? Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal en el chasis auxiliar. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal. ? Plataforma de carga en diseño de acero/estructura soldada, extraíble. ? Longitud de aproximadamente 380 cm, anchura de aproximadamente 248 cm. ? Plataforma de carga pintada. Tono de color RAL (color del chasis). ? Laterales de aluminio extraíbles, marca Suer, altura 600 mm, diseño anodizado con escalones y travesaños Kinngripp extraíbles. ? Suelo de plataforma estándar con chapa de acero estriada soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis). ? 6 piezas de ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil de agujero con disposición flexible. ? 4 x soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 delante y 2 detrás en la superestructura). ? Pared delantera estable que consta de un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos de accesorios, altura de la pared delantera de aproximadamente 1300 mm, diseño de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. ? Paneles de recubrimiento, guardabarros de chapa de aluminio estriada (granallada, recubierta con pintura en polvo y pintada). ? Soportes de travesaños Multifix, 2 filas con una distancia de aproximadamente 80 cm desde la pared delantera y la parte trasera. ? Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. ? Soporte adicional construido debajo del chasis. ? Montaje de un protector inferior en la parte trasera y en el soporte adicional, con instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. ? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, en la parte delantera para remolques de plataforma y también en la parte trasera para remolques. ? Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27, con rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 extensiones hidráulicas y JIB L214 con 4 extensiones hidráulicas. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. ? Serie 5450 ? La inspección inicial y la parametrización de la grúa se realizarán de acuerdo con las normas técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento adicional y accesorios de la grúa: ? 5 x placas de apoyo de la grúa con soportes, disposición según el plano de fabricación. ? AWC (control automático de la longitud del cable). ? Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: ? 2 x LED AS integrados en la pared delantera. ? 2 x luces

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis – Nuevo vehículo: – MODELO 2024 * Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de chasis: se proporcionará más adelante. * Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. * Tipo de bomba de aceite: LEDUC * Plato de enganche con dispositivo de deslizamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montado en el subchasis * Cubierta del soporte frontal con el LOGOTIPO de la empresa (cortado con láser/lámina de acero liso) Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta un plato de enganche en el chasis. Dksdpoy E A Sajfx Afgep También es posible utilizar la función de grúa y superestructura, incluido el plato de enganche. El vehículo tiene un total de dos platos de enganche, que se pueden desplazar longitudinalmente. La oruga también estaría disponible, el precio neto es de 149.900 €. * Montaje/atornillado de la grúa y del soporte principal en el subchasis. * Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Lugar de montaje: frontal. * Plataforma de carga como construcción de acero/soldadura, desmontable * Longitud aprox. 380 cm, anchura aprox. 248 cm. * Superestructura de la plataforma de carga pintada. Tono RAL (color del chasis) * Laterales de aluminio desmontables, fabricante Suer, altura 600 mm, acabado anodizado con escalones, largueros Kinngripp desmontables. * Suelo de plataforma estándar con chapa de acero corrugado soldada de 4 mm, pintado en RAL (color del chasis) * 6 ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil de agujeros con disposición flexible. * 4 x puntos de amarre para cadenas de 6500 daN (2 delante y 2 detrás de la superestructura) * Pared frontal robusta compuesta por un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 x ganchos para accesorios, altura de la pared frontal aprox. 1300 mm, acabado de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. * Placas de recubrimiento, guardabarros de chapa de acero corrugado de aluminio (granallado, recubrimiento en polvo y pintado) * Bolsillos Multifix para largueros, 2 filas con una distancia de aprox. 80 cm de la pared frontal y la parte trasera. * Soportes (para placas de soporte, placas de grúa) de acero galvanizado. * Soporte adicional montado debajo del chasis. * Montaje de un protector inferior en la parte trasera y del soporte adicional, con la instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. * Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, en la parte delantera para remolques de plataforma y también en la parte trasera para remolques. * Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 con giro continuo, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 brazos hidráulicos y JIB L214 con 4 brazos hidráulicos. * Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. * Serie 5450 * La inspección inicial y la parametrización de la grúa se realizarán de acuerdo con las normas técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento y accesorios adicionales para la grúa: * 5 x placas de apoyo para la grúa con soportes, disposición según el plano de fabricación. * AWC (control automático de la longitud del cable) * Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: * 2 x LED AS integrados en la pared frontal *