Sobreestructura de caja cerradaUnimog
Unimog U 1550 L37 Ex Bundeswehr Regiefahrzeug Expeditionsmobil (ggf mit Splittgetriebe)
Sobreestructura de caja cerrada
Unimog
Unimog U 1550 L37 Ex Bundeswehr Regiefahrzeug Expeditionsmobil (ggf mit Splittgetriebe)
Precio fijo IVA no incluído
50.000 €
Año de fabricación
2001
Estado
De 2.ª mano
Ubicación
Bad Fallingbostel 

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Datos de la máquina
- Descripción de la máquina:
- Sobreestructura de caja cerrada
- Fabricante:
- Unimog
- Número de serie:
- 0050219/23
- Año de fabricación:
- 2001
- Estado:
- usado
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
50.000 €
- Ubicación:
- Becklinger Straße 17, 29683 Fallingbostel, Deutschland

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Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 51.843 km
- Potencia:
- 120 kW (163,15 CV)
- Primer registro:
- 09/2001
- Peso total:
- 9.200 kg
- Tipo de combustible:
- diésel
- Color:
- verde
- Configuración de ejes:
- 4x4
- Peso en vacío:
- 8.550 kg
- Tamaño del neumático:
- 365/80 r20 mpt
- Próxima inspección (TÜV):
- 10/2023
- Distancia entre ejes:
- 3.700 mm
- Frenos:
- freno motor
- Cabina del conductor:
- cabina del conductor
- Tipo de engranaje:
- mecánico
- Clase de emisión:
- euro2
- Amortiguación:
- otro
- Volumen del espacio de carga:
- 18 m³
- Anchura del espacio de carga:
- 2.344 mm
- Longitud del espacio de carga:
- 4.044 mm
- Altura del espacio de carga:
- 1.900 mm
- Equipamiento:
- bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, tracción a las cuatro ruedas
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A113-04467
- N.º referencia:
- 20784797
- Actualizado por última vez:
- el 24.11.2025
Descripción
Estimados señores,
Les ofrecemos la rara oportunidad de adquirir un Unimog U 1550 L en muy buen estado.
Este vehículo fue utilizado por la Bundeswehr como vehículo de dirección y rodaje, y dispone de una carrocería aislada de alta calidad fabricada por Eggers Fahrzeugbau, equipada con su propio sistema de climatización. El motor únicamente ha acumulado 2.885 horas de funcionamiento. En general, el vehículo ha sido perfectamente mantenido y muestra muy poca corrosión.
La superestructura es ideal para ser transformada en un vehículo de expedición o camper.
Cabe destacar que el vehículo cumple con la normativa de emisiones Euro 2, lo que significa que no requiere AdBlue.
No encontrará sistemas electrónicos en este vehículo, por lo que resulta absolutamente fiable. Sin embargo, la caja está equipada con componentes electrónicos que siguen funcionando perfectamente.
El Unimog fue fabricado a finales de 2001, por lo que es uno de los últimos de su serie.
Datos del vehículo:
Peso en vacío: 8.550 kg
MMA: 9.200 kg
Carga útil: 2.650 kg
Capacidad de remolque: 6.000 kg
Dimensiones de la cabina:
Longitud exterior (sin accesorios, sin herrajes): aprox. 4.150 mm
Anchura exterior: aprox. 2.550 mm
Altura exterior (sin accesorios): aprox. 2.100 mm
Altura del punto de acoplamiento del chasis: aprox. 1.240 mm
Longitud total del vehículo portador con cabina: aprox. 6.500 mm
Altura total con cabina: aprox. 3.660 mm
Longitud interior: aprox. 4.044 mm
Anchura interior: aprox. 2.344 mm
Altura interior: aprox. 1.900 mm
Altura del piso de la cabina sobre el nivel del suelo: aprox. 1.351 mm
Venta en el estado actual y solo a profesionales.
Opcionalmente, se puede instalar una caja de transferencia original MB nueva con un coste adicional.
Nljdjm E Uuxepfx Afkji
Nuestro horario de atención:
Lunes a jueves: 07:00 – 15:30
Viernes: 07:00 – 15:00
Precio más IVA del 19%.
Oferta conforme a nuestras condiciones generales de venta.
Venta solo a empresarios.
Vehículos/equipos usados sin garantía conforme a nuestras CGC.
Para cualquier consulta adicional, no dude en contactarme.
¡Para visitas y/o pruebas de conducción, por favor concierte cita previa!
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Les ofrecemos la rara oportunidad de adquirir un Unimog U 1550 L en muy buen estado.
Este vehículo fue utilizado por la Bundeswehr como vehículo de dirección y rodaje, y dispone de una carrocería aislada de alta calidad fabricada por Eggers Fahrzeugbau, equipada con su propio sistema de climatización. El motor únicamente ha acumulado 2.885 horas de funcionamiento. En general, el vehículo ha sido perfectamente mantenido y muestra muy poca corrosión.
La superestructura es ideal para ser transformada en un vehículo de expedición o camper.
Cabe destacar que el vehículo cumple con la normativa de emisiones Euro 2, lo que significa que no requiere AdBlue.
No encontrará sistemas electrónicos en este vehículo, por lo que resulta absolutamente fiable. Sin embargo, la caja está equipada con componentes electrónicos que siguen funcionando perfectamente.
El Unimog fue fabricado a finales de 2001, por lo que es uno de los últimos de su serie.
Datos del vehículo:
Peso en vacío: 8.550 kg
MMA: 9.200 kg
Carga útil: 2.650 kg
Capacidad de remolque: 6.000 kg
Dimensiones de la cabina:
Longitud exterior (sin accesorios, sin herrajes): aprox. 4.150 mm
Anchura exterior: aprox. 2.550 mm
Altura exterior (sin accesorios): aprox. 2.100 mm
Altura del punto de acoplamiento del chasis: aprox. 1.240 mm
Longitud total del vehículo portador con cabina: aprox. 6.500 mm
Altura total con cabina: aprox. 3.660 mm
Longitud interior: aprox. 4.044 mm
Anchura interior: aprox. 2.344 mm
Altura interior: aprox. 1.900 mm
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