Semirremolque volquete

STAS V 10.50 / 57m³ / GMP Transport

Chasis
En aluminio, chasis acodado (versión de gran volumen -80-100 mm). Dos largueros en I completamente soldados de forma automática con travesaños soldados. Eje de basculación soldado en ambos largueros y montado en casquillos de plástico para una larga vida útil. Ancho del chasis 1.600 mm.

Ejes y suspensión
Freno de disco de 430 mm. Grupos de ejes DCA, configuración 3x9 t con suspensión neumática, fuelles de aire dispuestos centralmente respecto al larguero del chasis. Primer eje elevable con ayuda de arranque y descenso forzado manual, Smart Board Infocenter, válvula de subir/bajar.

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Neumáticos y ruedas
6 ruedas con neumáticos 385/65 R 22,5 aprox. 30-40% en llantas de acero, 11.75 x 22.5 ET 120, pernos de rueda UNI.

Trébol de acoplamiento (Kingpin)
De 2", atornillado en una placa de 10 mm de grosor.

Patas de apoyo
Soportes de caída de aluminio con cierre de inserción, capacidad de carga 2x10 t.

Sistema de frenos
Según normativa CEE, sistema de dos líneas Wabco, freno de estacionamiento por muelle sobre dos ejes y Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-Stability-System), Wabco SmartBoard Infocenter, sistema de depósitos de aire en aluminio.

Instalación eléctrica
Según directiva STVZO con 2 x 3 pilotos traseros de tres cámaras tipo Aspöck, instalación de 24 voltios con 2x7 y 1x15 polos y luces de gálibo laterales, 2 focos halógenos separados a altura de soportes laterales, 2 focos como faros RF, conmutables interior izquierda. Todas las líneas de aire y eléctricas canalizadas pulcramente en tubos de plástico.

Carrocería volcable/Cuba totalmente soldada por dentro
Cuba de aluminio, laterales con perfiles de 30 mm de grosor (2-3 mm) soldados, 600 mm de anchura, suelo de aleación altamente resistente al desgaste de 8 mm de grosor (5383H34/HB 110), pared delantera reforzada de 4 mm en ejecución recta, pared trasera como puerta universal en ejecución recta con 2 hojas tipo 1/2-1/2 y válvula para cereales en cada hoja, apertura automática neumática de la puerta universal, bloqueo por palanca independiente, arco trasero de aluminio abatible, dos soportes con topes de goma en la cuba fijados al bastidor delantero.

Sistema hidráulico
Cilindro hidráulico montado en la pared delantera con una presión de trabajo de 135 bar, marca Edbro, con aprox. 2,5 m de manguera hidráulica y semiacople 1", tope de goma con muelle detrás del cilindro de vuelco.

Accesorios
6 guardabarros Parlok, faldillas de protección completas a lo largo del ancho del vehículo fijadas al antienganche, porta rueda de repuesto, protección lateral derecha abatible, 3 cajas de herramientas (2x inox a la izquierda, 1x a la derecha), escalera de aluminio de 3 m, 3 arcos de aluminio oscilantes (Ø 70 mm), elevación central de aprox. 150 mm, soporte central adicional para arcos para posicionar hasta 2 arcos para ampliar la anchura de carga, toldo enrollable con tira central de luz y refuerzos en zonas de desgaste de aprox. 660 gr/m², sistema de toldo enrollable, cuerda de goma en la parte trasera del toldo con dos ganchos en el arco trasero, pasarela sobre el bastidor con acceso derecho e izquierdo, cierre lateral del toldo con cinchas grises, terminación trasera del toldo con cuerda de goma soldada antientrada de agua, protección antiempotramiento robusta y abatible en aluminio, dos anillas de remolque laterales incluidas, pasadores de seguridad, conforme a la normativa europea, "Clear Pass" faldillas en los guardabarros, tolva de aluminio para cereales con saco en el lateral del bastid

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