Autogrúas
Mercedes-Benz Axor 1828 mit Kran und Rahmen-Seilwinde

Precio fijo IVA no incluído
89.000 €
Estado
De 2.ª mano
Ubicación
Oberhausen Alemania
Autogrúas Mercedes-Benz Axor 1828 mit Kran und Rahmen-Seilwinde
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Datos de la máquina

Descripción de la máquina:
Autogrúas
Fabricante:
Mercedes-Benz
Modelo:
Axor 1828 mit Kran und Rahmen-Seilwinde
Número de serie:
3781
Estado:
usado
Horas de operación:
4.606 h

Precio y ubicación

Precio fijo IVA no incluído
89.000 €
Ubicación:
Weierstr. 95, 46149 Oberhausen, Deutschland Alemania
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Detalles técnicos

Kilometraje:
105.247 km
Potencia:
205 kW (278,72 CV)
Primer registro:
12/2005
Tipo de combustible:
diésel
Peso en vacío:
12.545 kg
Peso total:
14.200 kg
Tamaño del neumático:
445/70 r24
Configuración de ejes:
4x4
Color:
naranja
Cabina del conductor:
cabina del conductor
Tipo de engranaje:
semiautomático
Clase de emisión:
Euro 3
Peso operativo:
37.300 kg
Equipamiento:
ABS, enganche de remolque, grúa, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas

Detalles de la oferta

ID del anuncio:
A550-3920
N.º referencia:
19933733
Actualizado por última vez:
el 09.01.2026

Descripción

Camión MB Axor 1828 con grúa de carga MKG HLK225HP

Datos técnicos:
Primera matriculación: 12/2005
Kilometraje (leer): 105.247 km
Horas de funcionamiento (leer): 4.606 h
Gbjdpfegi T Suox Abdog
Potencia: 205 kW / 279 CV
Peso en vacío: 12.545 kg
Peso bruto autorizado: 14.200 kg
Capacidad de remolque: 24.000 kg
Bloqueos de diferencial
Longitud total: 6.500 mm
Plataformas de carga: L x A delantera: 1.330 x 2.470 mm
trasera: 1.640 x 2.470 mm

Grúa de carga MKG HLK225HP con mando a distancia por radio
Capacidad de elevación:
2,50 m - 7.150 kg
6,50 m - 2.620 kg
10,40 m - 1.440 kg
14,30 m - 980 kg
16,25 m - 860 kg

Vehículo en estado muy cuidado. Gracias a su tracción total y neumáticos agrícolas, es apto también para terrenos difíciles. Su estructura compacta con una longitud total de 6,50 m le permite maniobrar fácilmente en obras con espacio reducido.

El camión dispone de dos plataformas de carga, por lo que la grúa no está montada directamente detrás de la cabina. Esto garantiza una mejor distribución del peso, mejora la estabilidad durante el uso de la grúa y permite operar incluso sobre la cabina.

Los ejes pueden bloquearse completamente mediante los diferenciales, igual que en un Unimog. Incorpora un cabrestante hidráulico con dispositivo de enrollado en el bastidor.

Oferta sin compromiso, salvo venta previa o error.

El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.

Proveedor

Registrado desde: 2003

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