AutogrúasMercedes-Benz
Axor 1828 mit Kran und Rahmen-Seilwinde
Datos de la máquina
- Descripción de la máquina:
- Autogrúas
- Fabricante:
- Mercedes-Benz
- Número de máquina:
- 3781
- Estado:
- usado
- Horas de funcionamiento:
- 4.606 h
Precio y ubicación
- Ubicación:
- Weierstr. 95, 46149 Oberhausen, Deutschland
Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 105.247 km
- Potencia:
- 205 kW (278,72 CV)
- Primer registro:
- 12/2005
- Tipo de combustible:
- diésel
- Peso en vacío:
- 12.545 kg
- Peso total:
- 14.200 kg
- Tamaño del neumático:
- 445/70 r24
- Configuración de ejes:
- 4x4
- Color:
- naranja
- Cabina del conductor:
- cabina del conductor
- Tipo de engranaje:
- semiautomático
- Clase de emisión:
- Euro 3
- Peso operativo:
- 37.300 kg
- Equipamiento:
- ABS, enganche de remolque, grúa, torno de cable, tracción a las cuatro ruedas
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A550-3920
- número de referencia:
- 19933733
- Actualización:
- última actualización el 09.01.2026
Descripción
Datos técnicos:
Primera matriculación: 12/2005
Kilometraje (registrado): 105.247
Horas de funcionamiento (registradas): 4.606
Potencia: 205 kW/279 CV
Peso en vacío: 12.545 kg
Peso máximo autorizado: 14.200 kg
Carga de remolque: 24.000 kg
Bloqueo del diferencial
Longitud total: 6.500 mm
Plataforma de carga: L x A, parte delantera: 1.330 x 2.470 mm
Parte trasera: 1.640 x 2.470 mm
Grúa de carga MKG HLK225HP con mando a distancia inalámbrico
Fpjdpfxogi T Sus Aahji
Capacidades de carga:
2,50 m - 7150 kg
6,50 m - 2620 kg
10,40 m - 1440 kg
14,30 m - 980 kg
16,25 m - 860 kg
Vehículo en muy buen estado. Gracias a su tracción en las cuatro ruedas y a sus neumáticos para terrenos agrícolas, también es adecuado para terrenos irregulares. Su diseño compacto, con una longitud total de 6,50 m, permite una fácil maniobrabilidad en espacios reducidos.
El vehículo tiene dos plataformas de carga. Esto significa que la grúa no está montada directamente detrás de la cabina. Esto permite una mejor distribución del peso, mejora la estabilidad durante el funcionamiento de la grúa y permite trabajar incluso por encima de la cabina.
Los ejes pueden bloquearse completamente mediante el bloqueo del diferencial, como en el Unimog. Está equipado con un cabrestante hidráulico de chasis con dispositivo de enrollamiento.
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