Maleta

Mercedes-Benz Atego 818 L Möbelkoffer+LBW Standklima 2x AHK

Para consultas sobre el vehículo, el Sr. Seidel le atenderá (tel. Mercedes-Benz Atego 818 L 4x2, caja de carga para muebles + plataforma elevadora.
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!!! Aire acondicionado en el techo !!! No se ha instalado un aire acondicionado normal, consulte las fotos !!!, Plataforma elevadora: Dautel DL 1000 (1.000 kg), Deflector de techo, 2 enganches de remolque: acoplamiento de anillo de 40 mm + acoplamiento de bola, cabezales de acoplamiento rojo/amarillo, relación de transmisión del eje AE5 i = 3,154 (HL2/4/8), eje delantero AJ7 3,5 t, eje trasero AL6 H2, 6,2 / 7,2 t, corona 325, B02 sistema antibloqueo (ABS), B43 freno de remolque de 2 líneas, B65 SECADOR DE AIRE COMPRIMIDO CON CALEFACCIÓN, BB1 sistema de frenado Telligent con ABS, BB5 freno de disco en el eje delantero y trasero, BC3 sistema de regulación de presión, 10 bar, C57 dispositivo de protección, lateral, C95 eliminación del protector inferior trasero (CE), CD7 estabilizador del eje trasero para cargas elevadas extremas, CL6 dirección LS 4, CR4 piezas de fijación en el chasis/rejilla de orificios, CS4 voladizo del chasis alargado, 200 mm, D25 claraboya/tapa de ventilación en el techo, E21 batería(s), reforzada, E33 interruptor, plataforma elevadora, E82 cubierta de la batería, EC6 enchufe para remolque, 15 polos, EC7 enchufe para remolque de 12 V, 13 polos, EU2 radio CD con Bluetooth, sin interfaz de carga para teléfono móvil, F07 cabina S, F52 visera exterior, transparente, FE5 elevalunas eléctrico, puerta del conductor y del pasajero, FG2 compartimento de almacenamiento, en el túnel del motor, FK7 deflector de aire estándar, en el techo de la cabina, FN1 cuadro de instrumentos, FQ7 compartimento de almacenamiento sobre el parabrisas, 2 compartimentos, FS9 retrovisor exterior, eléctrico, lado del conductor, FT8 escalón de acceso a la cabina, de un solo peldaño, FX7 retrovisor delantero aerodinámico, delantero, FZ7 inmovilizador, con transpondedor, GC5 caja de cambios G 60-6/9,2-1,0, GS1 caja de cambios manual, GZ7 CAJA DE CAMBIOS ZF 6 HP 592 ECOMAT II, HF2 filtro de polen, I22 neumáticos 235/75 R 17,5 eje delantero, IA0 fórmula de rueda 4x2, ID2 suspensión neumática del eje trasero, IL1 nacional (Alemania), IL8 versión con volante a la izquierda, IQ9 distancia entre ejes 4220 mm, IU2 camión de 7,5 toneladas, JD3 tacógrafo, digital CE, control de revoluciones + dispositivo adicional, ADR, JK3 cuadro de instrumentos combinado, pantalla con capacidad gráfica, indicador de consumo, JZ1 fabricante del tacógrafo VDO, K40 cierre del depósito, K83 depósito principal 125 l, plástico, KD6 supervisión de los gases de escape para óxidos de nitrógeno (NOx), KE9 diagnóstico a bordo 2, con control de NOx, KG0 silenciador de acero inoxidable con catalizador SCR, KJ1 silenciador principal derecho, lateral en el chasis, KP2 depósito de AdBlue, 35 l, KP9 contenedor de AdBlue, plástico, L32 luz trasera, para montaje en la plataforma elevadora, L72 sistema eléctrico, para superestructura externa, MB1 freno motor, con estrangulador constante, MD4 limitación de velocidad 90 km/h, CE, MD9 control de velocidad, MJ6 motor, sistema de arranque/parada, MN6 motor, R4, LA, 130 kW (177 CV), 2200/min, MS5 BlueTec 5 (Euro V), Q29 acoplamiento/enganche de remolque, acoplamiento de anillo, QN3 muelle delantero 3,4 t, parabólico, QS3 barra transversal, instalación posterior del enganche G135 ZAA, QS5 enganche G 135, para ZAA, RH0 llantas de aluminio 6,75 x 17,5, pulidas con diamante, Alcoa, S07 asiento del copiloto, es

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