Camión cajaMERCEDES-BENZ
ATEGO 1524 L Koffer 6,1 m LBW BÄR 1,5 T*NL 7,9 T
Camión caja
MERCEDES-BENZ
ATEGO 1524 L Koffer 6,1 m LBW BÄR 1,5 T*NL 7,9 T
Precio fijo IVA no incluído
47.800 €
Año de fabricación
2020
Estado
De 2.ª mano
Ubicación
Riederich 

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Datos de la máquina
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
47.800 €
- Ubicación del vendedor:
- Siemensstr. 6 - 10, 72585 Riederich, Alemania
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Detalles técnicos
- Kilometraje:
- 234.811 km
- Potencia:
- 175 kW (237,93 CV)
- Primer registro:
- 11/2020
- Peso total:
- 15.000 kg
- Tipo de combustible:
- diésel
- Color:
- gris
- Configuración de ejes:
- 2 ejes
- Próxima inspección (TÜV):
- 03/2026
- Tipo de engranaje:
- automático
- Clase de emisión:
- Euro 6
- Volumen del espacio de carga:
- 33 m³
- Anchura del espacio de carga:
- 2.465 mm
- Longitud del espacio de carga:
- 6.150 mm
- Altura del espacio de carga:
- 2.160 mm
- Equipamiento:
- ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, elevador trasero, filtro de hollín
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A188-23516
- N.º referencia:
- 4224
- Actualizado por última vez:
- el 10.07.2025
Descripción
ATEGO 1524 L Caja de 6,10 m con plataforma elevadora BÄR 1.500 kg
* LASI 2700 Sistema de aseguramiento de la carga de izquierda a derecha + de arriba a abajo
* Carga útil / Capacidad de carga aprox. 7.895 kg
* Nº de vehículo para consultas de clientes: 4224
* Asistente de frenado de emergencia (Active Brake Assist)
* Aire acondicionado
* Motorización Euro VI, D
* Asistente de mantenimiento de carril
* Distintivo ambiental (verde)
* Plataforma elevadora
* Suspensión neumática en eje trasero
* Sensor de lluvia/luz
* Mantenimiento según libro de servicio
* Programa de estabilidad electrónica (ESP)
* Calefacción adicional de aire caliente, 2.000 W
* Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR
* Asiento neumático para conductor, confort
* Elevalunas eléctricos en ambos lados
* Caja de cambios G 90-6/6,70-0,73
* Variante de peso 15,0 t (5,1/10,5)
* Mercedes PowerShift 3
* Freno motor, sistema estándar
* Filtro de partículas
* Control de crucero
* Biplaza
* Compartimento de almacenamiento elevado sobre túnel motor
* Depósito AdBlue de 25 l
* Trampilla en el techo / salida de ventilación en techo
* Espejo principal eléctrico, lado conductor
* Calefacción, unidad de suministro de aire comprimido electrónica
* Depósito de plástico de 180 l, lado izquierdo
* Motor OM936, 6 cilindros en línea, 7,7 l, 175 kW (238 CV), 1000 Nm
* Distancia entre ejes 4.160 mm
* Neumáticos sin cámara, 285/70 R 19,5 VA
* Motor de 6 cilindros en línea
* Cabina S ClassicSpace, 2,30 m, túnel
* Estabilizador bajo el bastidor, eje trasero
* Ballesta delantera, 5,7 t, parabólica
* Preinstalación para sistema de peaje
* Tacógrafo digital, 2ª generación, ADR
Sin responsabilidad por errores tipográficos
Venta exclusiva a profesionales
Sujeto a errores y venta previa* Cambios, venta previa y errores reservados expresamente. La descripción sirve para identificar el vehículo y no constituye garantía en el sentido legal de compraventa. Es vinculante la descripción conforme al contrato de compraventa.
* SERVICIO Y CALIDAD TOP
* Podemos ofrecerle una propuesta de LEASING, FINANCIACIÓN o RENTING
* Seguro de garantía disponible previa consulta con la aseguradora
* Inspección TÜV / UVV LBW / verificación del tacógrafo y montaje del equipo OBU a través de nuestros socios locales
* Matrícula de exportación válida por 30 días
* Todos los documentos de aduana para exportación son posibles, pero deben solicitarse individualmente
* El registro de peajes (Toll-Collect) puede realizarse en nuestras instalaciones
* Traslado gratuito desde el aeropuerto de Stuttgart o la estación de tren de Metzingen (Württ)
* ESTACIÓN DE TREN DE LLEGADA: 72555 METZINGEN/WÜRTT.
Dedsv Trm Rspfx Aayocn
* PARA INGLÉS * Andreas Pittas * Thomas Pittas
* Alexander Pittas * Robin Pittas
NÚMERO DE WHATSAPP *
---- Visítenos en nuestra página web en
* más de 200 vehículos disponibles en stock continuamente
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
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