Sistema de cable

Mercedes-Benz Arocs 2543 L 6x2/4 Hyva TS 2018 TAZ Funk

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Mercedes-Benz 2543 L 6x2/4, volquete basculante.

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Equipamiento: Hyva TS 2018 TAZ, control remoto por radio, eje delantero A1C de 7,5 t, eje delantero A1Y, diseño recto, eje trasero A2E, diferencial de plato 440, hipoide, 13,0 t, eje delantero A4B, 7,5 t, con dirección, descargable, relación de transmisión del eje A5I i = 3,077, B1B sistema de frenos electrónico con ABS y ASR, B2A freno de disco, en los ejes delantero y trasero, B2D frenos de disco con protección parcial, B2X freno de estacionamiento, electrónico, B2Z freno de estacionamiento, adicionalmente en el eje delantero, B5L conexión de freno para remolque en la parte trasera, Duo-Matic+Standard, C0J voladizo del chasis 1200 mm, D0S conexión de aire comprimido, en la cabina, D1C asiento con suspensión para el conductor, confort, D1N asiento funcional para el acompañante, D3Q tapicería del asiento, terciopelo, D6F aire acondicionado, D6I aprovechamiento del calor residual, D7G tapa del compartimento de almacenamiento, lado del conductor y del acompañante, D7Q estante, alto, en el túnel del motor, D7R solapas de almacenamiento, sobre el parabrisas, D8A claraboya/tapa de ventilación en el techo, E4W asistente de arranque, limitación de velocidad a 30 km/h, E5H interruptor de luces de conducción nocturna, E7F control remoto por cable para la suspensión neumática, F1O cabina M ClassicSpace, 2,30 m, túnel 320 mm, F5L parasol exterior, transparente, F6I espejo frontal, con calefacción, F6Q bocina de aire comprimido, F8B 2 llaves con control remoto, F8E sistema de cierre, con cierre centralizado, F8F sistema de cierre confort, F8H 2 llaves con control remoto, adicionales, F8V sensor de luz, F8W sensor de lluvia, G0K programa de conducción economy/power, G0R brazos de transmisión de la caja de cambios, optimizados para el montaje, G0T Predictive Powertrain Control, G2B caja de cambios G 211-12/14,93-1,0, G5A embrague de disco simple, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E neumáticos sin cámara, 315/70 R 22,5 eje delantero/eje delantero con dirección/eje trasero con dirección, I2F neumáticos sin cámara, 315/70 R 22,5 eje trasero, I4G fórmula de ruedas 6x2/4 eje delantero con dirección 22,5", I5E camión de 25,0 toneladas, I6X suspensión neumática, eje trasero, J2G radio digital, J2K altavoces, sistema de 2 vías, J2U sistema de navegación, J3U requisito: aplicación FleetBoard Manager, J6C cabina multimedia, interactiva, J6Y Remote Online, J6Z preinstalación para el portal de aplicaciones Mercedes-Benz Truck, J9A preinstalación para radio CB, 12 V, toma DIN, J9D preinstalación para el registro de peajes, J9P preinstalación y visualización para hasta 4 cámaras, JALD dispositivo de elevación del eje para el eje delantero, JBWD 3 depósitos de aire en el chasis o en el voladizo, JC1B distancia entre ejes 2550 mm, JCFM soporte de la batería desplazado, con una longitud de 725 mm, JCVX reducción de la distancia entre ejes, JK3U depósito de AdBlue 30 l, a la derecha, K0T depósito principal, a la izquierda, K1I depósito 290 l, a la izquierda, 650 x 700 x 750 mm, aluminio, K3V depósito de AdBlue 60 l, a la izquierda, K5M depósitos, con cerradura, K5S tapa de protección para el sistema de dosificación de AdBlue, K7D sistema de escape, tubo de escape hacia la derecha, L0A reglamento de iluminación, según UN-R 48.06, L1I faros antiniebla, luz de circulación diurna LED, L2H luces de posición laterales, intermitentes, M

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