Carga pesada

MAN TGX 41.680 V8 8X4 HEAVY DUTY TRACTOR 250 TONS

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 604.500 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), primer registro: 10/2007, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 10.075 kg, peso máximo de la carga: 37.500 kg, peso total: 150.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, distancia entre ejes: 3.300 mm, combustible: diésel, frenos: retardador, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, faros adicionales, Mercedes Benz Actros 3355S Transporte de carga pesada/transporte especial 6x4 Bloqueo de diferencial Suspensión de ballestas completa Ejes AP de 16T Caja de cambios manual Voith Euro 5 MMA 37.500 kg - Peso propio 10.075 kg - Peso total remolcable autorizado 150.000 kg Longitud total camión 6,82 m Neumáticos al 90% Distancia entre ejes 3,30 m Depósito de 400 L Fpodpfxjwx Nx To Afdjb Visera parasol Faros antiniebla Luces giratorias Cierre centralizado Aire acondicionado Calefacción estacionaria Elevalunas y espejos exteriores eléctricos Cabina dormitorio con 1 litera ABS Todos los datos sin garantía/sujeto a errores

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 398.000 km, potencia: 441 kW (599,59 CV), primer registro: 08/2010, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 8x6, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.000 l, frenos: retardador, color: beis, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2010, Equipamiento: retardador, = Más opciones y equipamiento = - Suspensión de ballestas - Suspensión neumática - Radio/reproductor de CD - Cabina dormitorio - Visera parasol - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Transmisión: Caja de cambios manual Número de marchas: 16 Modelo de la caja de cambios: ZT 440 con convertidor de par Color: Rojo Capacidad de carga: 375.000 kg. Fabricante: Mercedes Benz Modelo: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN: WDB9301821L470692 Primera matriculación: 19-08-2010 Kilometraje: Aprox. 398.000 km Motor: V8 / 600 CV / Euro 5 Transmisión: Manual ZF / Rango bajo-alto + Split 16 marchas con pedal de embrague 8x6x4 Fpodpsuu Hb Isfx Afdjb Eje 1: Suspensión de ballestas / 9.000 kg / Neumáticos 385/65R22,5 Eje 2: Suspensión neumática / 8.000 kg / Neumáticos 385/65R22,5 Eje 3: Suspensión de ballestas / 13.000 kg / Reducción en los cubos / Neumáticos 315/80R22,5 Eje 4: Suspensión de ballestas / 13.000 kg / Reducción en los cubos / Neumáticos 315/80R22,5 MMA: 41.000 kg MMC: Uso con quinta rueda: 250.000 kg Uso con barra de tiro: 375.000 kg Información adicional: Acople frontal de empuje Acople trasero Rockinger RO56E Quinta rueda Jost JSK 38 sobre bastidor deslizante Cajas de herramientas montadas detrás de la cabina Retarder ZF Convertidor de par ZF 440 PTO + bomba hidráulica Caja contrapeso con 15 toneladas de acero para peso extra en el eje trasero Depósito de combustible tractor 1.000 l = Más información = Transmisión Transmisión: Manual ZF / Rango bajo-alto + Split 16 marchas con pedal de embrague, 16 velocidades, caja manual Configuración de ejes Eje delantero: Neumáticos: 385/65R22,5; Máx. carga eje: 9.000 kg; Direccional; Suspensión: Ballestas Eje trasero 1: Neumáticos: 385/65R22,5; Máx. carga eje: 8.000 kg; Reducción: Ejes planetarios externos; Suspensión: Neumática Eje trasero 2: Neumáticos: 315/80R22,5; Doble rueda; Máx. carga eje: 13.000 kg; Reducción: Ejes planetarios externos; Suspensión: Ballestas Eje trasero 3: Neumáticos: 315/80R22,5; Doble rueda; Máx. carga eje: 13.000 kg; Reducción: Ejes planetarios externos; Suspensión: Ballestas Pesos Tara: 15.920 kg Carga útil: 250.000 kg MMA: 41.000 kg Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Información financiera Precio: A consultar Más información Póngase en contacto con Stefan Schaapveld para obtener más información.