Camión de carga pesada

MAN TGX 41.640 8x4/4 BB SA

Nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, lo puede encontrar en nuestra página web. A continuación, se muestra un extracto de las características. Las características completas están disponibles bajo petición.

960 l de capacidad del depósito de combustible, situado detrás de la cabina
80 l de capacidad del depósito de AdBlue, a la izquierda
290 l de capacidad del depósito hidráulico, situado detrás de la cabina
Compresor de aire, 2 cilindros, 720 ccm, con sistema de ahorro
Secador de aire, de 2 cámaras, con calefacción
Sistema de preparación de aire comprimido, regulado electrónicamente AMS
Sistema de frenado electrónico (EBS)
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
Asistente de frenada de emergencia
Retardador, dependiente de la velocidad, con ajuste por etapas
Frenos de disco en el eje delantero
Gedpfez Rr R Eex Ahyebu
Frenos de disco en el eje delantero auxiliar
Frenos de tambor en el eje trasero
Frenos de tambor en el segundo eje trasero
Motor diésel MAN D3876 LF16, 471 kW (640 CV) de potencia, 3.000 Nm
MAN TipMatic TX 12.30 OD, con embrague de conversión de par, con retardador 40
Neumáticos del eje delantero Michelin 385/65R22,5 X Multi Grip Z, de dirección, para invierno, TL
Neumáticos del eje delantero auxiliar Michelin 385/65R22,5 X Multi Grip Z, de dirección, para invierno, TL
Neumáticos del eje trasero Michelin 315/80R22,5 X WORKS HD D, de tracción, especiales, TL
Neumáticos del segundo eje trasero Michelin 315/80R22,5 X WORKS HD D, de tracción, especiales, TL
Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM), con indicador de temperatura de los neumáticos
8x4/4
Eje delantero, 9.200 kg, no motriz, con perno rey, con dirección, no elevable
Eje delantero auxiliar, 9.000 kg, no motriz, recto, con dirección, no elevable
Eje trasero, 16.000 kg, eje con transmisión directa, recto, sin dirección, no elevable
Segundo eje trasero, 16.000 kg, eje sin transmisión directa, recto, sin dirección, no elevable
Indicador digital de la carga del eje (ALM) para remolque/semirremolque
Suspensión por ballestas en el eje delantero, parabólica, de 3 hojas, de acero
Suspensión neumática en el eje delantero auxiliar
Suspensión por ballestas en el eje trasero, parabólica, de 5 hojas, de acero
Suspensión por ballestas en el segundo eje trasero, parabólica, de 5 hojas, de acero
Cabina GX: la más completa (ancha, larga, extra alta)
Paquete LED Plus, faros delanteros, faros antiniebla, luces de giro
Faros delanteros, LED
Luces de circulación diurna, LED
Faros antiniebla, LED
Luces de giro, LED
Luces intermitentes laterales, LED
4 focos de trabajo sobre un soporte detrás de la cabina, de los cuales 2 son extensibles
Espejos retrovisores exteriores, ajustables eléctricamente con ayuda para maniobras, con calefacción
Espejo lateral, izquierdo, ajustable eléctricamente, con calefacción
Espejo lateral, derecho, ajustable eléctricamente, con calefacción
Paquete de asiento del conductor Premium, con suspensión neumática, calefacción y climatización del asiento
Paquete de asiento del copiloto Premium, con suspensión neumática, calefacción y climatización del asiento
Aire acondicionado, Climatronic
Calefacción auxiliar de agua, 6 kW
Programa electrónico de estabilidad (ESP)
Sistema de control de deslizamiento (ASR)
Reconocimiento de voz automático a través de la tarjeta del conductor, activable a través de MAN Now
Control de crucero ACC Stop and Go, con regulación de distancia
Limitador de velocidad, ajustable, limitador (regulación del mo

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