Camión forestalMAN
33.464 DFALC 6x6 Allrad Holzlkw mit Kran Bj 2003
Camión forestal
MAN
33.464 DFALC 6x6 Allrad Holzlkw mit Kran Bj 2003
Precio fijo IVA no incluído
34.900 €
Estado
Usado
Ubicación
St.Lorenz 

Datos básicos
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
34.900 €
- Ubicación del vendedor:
- Keuschen 46, 5310 St.Lorenz, Austria

Llamar
Detalles técnicos
Dimensiones y peso
Peso total:
26.000 kg
Ancho total:
2.550 mm
Altura total:
4.000 mm
Longitud del espacio de carga:
5.300 mm
Anchura del espacio de carga:
2.500 mm
Motor y caja de cambios
Tipo de combustible:
diésel
Tipo de engranaje:
mecánico
Ejes y ruedas
Configuración de ejes:
3 ejes
Tracción a las cuatro ruedas
Frenos
Frenos:
retardador
Accesorios
Grúa
Documentación y certificación
Clase de emisión:
Euro 3
Más detalles
Kilometraje:
590.792 km
Potencia:
338 kW (459,55 CV)
Primer registro:
06/2003
Color:
blanco
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A220-84493
- Actualización:
- última actualización el 18.09.2026
Descripción
Datos del vehículo* Fabricante: MAN
* Tipo: 33.464 DFALC
* Suspensión delantera: de ballestas
* Suspensión trasera: neumática
* Primera matriculación: 02.06.2003
* Motor: MAN D2876 Euro 3
* Potencia: 338 kW / 460 CV
* Cilindrada: 12.816 cm³
* Tracción: 6x6, tracción total
* Distancia entre ejes: 3825 / 1400 mm
* Dimensiones interiores de la plataforma:
* Longitud: aprox. 5,70 m
* Anchura: 2,30 m
* Transmisión: caja de cambios manual de 16 velocidades
* Peso máximo autorizado: 33.000 kg
* Peso máximo técnico autorizado: 44.000 kg
* Peso en vacío: 15.100 kg
* Kilometraje: aprox. 590.800 km
* Velocidad máxima: 85 km/h----
Superestructura* Superestructura para el transporte de madera
* Plataforma de carga abierta con largueros
* Pared trasera de aluminio
* Grúa trasera LOGLIFT 135Z
* Año de fabricación de la grúa: 2000
* Alcance hasta aprox. 9 metros
* Capacidad de elevación según el diagrama de carga:
* 4 m: 2.700 kg
* 5 m: 2.320 kg
* 6 m: 2.080 kg
* 7 m: 1.850 kg
* 8 m: 1.550 kg
Bledpfezb T Rqjx Anwsn
* 9 m: 1.060 kg----
Equipamiento* Tracción total permanente
* Bloqueo del diferencial
* Freno motor / retardador
* Sistema de frenos neumáticos con ABS
* Suspensión neumática
* Luz giratoria
* Luces de trabajo adicionales
* Robusta superestructura para trabajos forestales y en obras----
Neumáticos* Delanteros: 385/65 R22.5
* Traseros: 315/80 R22.5, neumáticos gemelos----
Estado El vehículo se encuentra en un estado acorde con su antigüedad. El motor y la transmisión se consideran una tecnología MAN muy robusta. La grúa y la superestructura están presentes. Actualmente, el vehículo está dado de baja.----Tel./WhatsApp:
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
* Tipo: 33.464 DFALC
* Suspensión delantera: de ballestas
* Suspensión trasera: neumática
* Primera matriculación: 02.06.2003
* Motor: MAN D2876 Euro 3
* Potencia: 338 kW / 460 CV
* Cilindrada: 12.816 cm³
* Tracción: 6x6, tracción total
* Distancia entre ejes: 3825 / 1400 mm
* Dimensiones interiores de la plataforma:
* Longitud: aprox. 5,70 m
* Anchura: 2,30 m
* Transmisión: caja de cambios manual de 16 velocidades
* Peso máximo autorizado: 33.000 kg
* Peso máximo técnico autorizado: 44.000 kg
* Peso en vacío: 15.100 kg
* Kilometraje: aprox. 590.800 km
* Velocidad máxima: 85 km/h----
Superestructura* Superestructura para el transporte de madera
* Plataforma de carga abierta con largueros
* Pared trasera de aluminio
* Grúa trasera LOGLIFT 135Z
* Año de fabricación de la grúa: 2000
* Alcance hasta aprox. 9 metros
* Capacidad de elevación según el diagrama de carga:
* 4 m: 2.700 kg
* 5 m: 2.320 kg
* 6 m: 2.080 kg
* 7 m: 1.850 kg
* 8 m: 1.550 kg
Bledpfezb T Rqjx Anwsn
* 9 m: 1.060 kg----
Equipamiento* Tracción total permanente
* Bloqueo del diferencial
* Freno motor / retardador
* Sistema de frenos neumáticos con ABS
* Suspensión neumática
* Luz giratoria
* Luces de trabajo adicionales
* Robusta superestructura para trabajos forestales y en obras----
Neumáticos* Delanteros: 385/65 R22.5
* Traseros: 315/80 R22.5, neumáticos gemelos----
Estado El vehículo se encuentra en un estado acorde con su antigüedad. El motor y la transmisión se consideran una tecnología MAN muy robusta. La grúa y la superestructura están presentes. Actualmente, el vehículo está dado de baja.----Tel./WhatsApp:
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Proveedor
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