Max Formadora De Muelles De Levas de segunda mano en venta (48.947)

Estado: nuevo, Generador de muelles multieje y formas de alambre de 6,5 mm, con hasta 16 ejes, que incluye rotación del alambre, un motor por cada eje móvil, control del diámetro exterior y otras funciones útiles. La máquina se utiliza ampliamente para la fabricación de muelles de doble torsión para aplicaciones agrícolas, pero no se limita a ello: puede producir una amplia gama de muelles de torsión, de doble torsión y de extensión, así como formas de alambre y de lámina. Dcedpfx Aji Ik Ayedcei

Estado: nuevo, Máquina para la fabricación de muelles accionada por levas. Se trata de una máquina con un historial probado, que todo fabricante de muelles debería tener en su taller para obtener una de las mejores relaciones «precio/calidad de producción» del mercado. Dcedji Ik Hrspfx Adcsi

Estado: nuevo, Máquina conformadora de muelles de levasMáquina conformadora de muelles de levas Dodpfx Aomb Uurjdceci

Estado: nuevo, Nuestro producto más vendido, especialmente cuando se trata de fabricar todo tipo de muelles, incluidos muelles de torsión, de doble torsión, de extensión y muelles con formas especiales. Es económico, pero ofrece una excelente relación calidad-precio en términos de rendimiento de la producción, precisión y versatilidad. Dodpsi Ik D Eofx Adcsci

Año de fabricación: 1990, Estado: como nuevo (usado), Conocida marca «EN» (Taiwán), fabricante de máquinas CNC de 2 ejes para la producción de muelles. Requiere una inversión inicial baja para la producción CNC de muelles de torsión sencillos de hasta 2,0 mm. Dcjdpfoiz Ddksx Adcei

Estado: muy bueno (usado), primer registro: 05/2013, longitud total: 123.500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 900 mm, color: azul, Año de fabricación: 2013, Peso en vacío: 9.100 kg Carga útil: 48.900 kg MMA: 58.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno 4 ejes con suspensión neumática 2 ejes directrices, 1 eje elevable 10.000 kg por eje Peso total técnicamente admisible: 58.000 kg Tamaño de neumáticos: 245/70 R17.5 Longitud de la plataforma de carga: 855 cm + 335 cm cuello de cisne Ancho de la plataforma de carga: 255 cm Djdpfx Adjyuphfscoci Altura de la plataforma de carga: 90 cm Anillas de amarre y puntos de fijación redondos

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, Cámara de marcha atrás, parabrisas delantero calefaccionado, sistema de manos libres, control de cama mediante pantalla táctil de 7 pulgadas, asistente de giro, carga máxima en el eje delantero de 8,0 t, relación de eje 2,31, sistema de advertencia de arranque, Apple CarPlay y Android Auto, tablero de instrumentos en color oscuro, asistente de atención, paquete de equipamiento ComfortPlus, color exterior Blanco Frozen, neumáticos 385/55 22,5 marca Continental / eje trasero 315/70 R22,5 marca Continental, antena para radio CB, radio DAB, suelo interior oscuro, motor ECOTORQ - 510 CV, EURO 6e, freno de mano eléctrico, sistema de descarga eléctrico, dirección electrohidráulica con tres modos de conducción (Comfort, Balance, Directo), instalación facilitada para alcohol-interlocks, asiento del conductor - Premium - tela Alcantara de alta calidad, modelo de vehículo Ford F-Max GEN 2.0, suspensiones: eje delantero ballesta, eje trasero suspensión neumática, transmisión Ford Ecotorq OD caja automática de 16 velocidades - relación 14,107-0,823:1, eje trasero 13 t, incluye cama superior, panel de instrumentos con pantalla a color de 9", asistente inteligente de velocidad (ISLA), arranque sin llave, climatizador automático - 3 modos de confort (ECO, Estándar, Confort), faros LED, sistema multimedia con pantalla táctil de 12,4", sistema de navegación específico para camiones, nuevos sistemas de asistencia: "Paquete GSR" (Regulación General de Seguridad), indicador de frenada de emergencia, tapicería en tela premium Alcantara negra, distancia entre ejes/variante 3600 mm, sistema de control de presión de neumáticos, eliminación de rueda de repuesto, llantas de acero, quinta rueda con altura de acople de 1100 mm, compartimento para calzado en la entrada con junta de goma, cortina enrollable para el sol, parasol, espejos estándar, paquete de spoiler con deflector de techo y aletas laterales, calefacción estacionaria por aire caliente, tomas de corriente (12V/24V), depósitos: 600 + 450 litros (serie F-Max), depósitos con carenado lateral, paquete tecnológico 5: luz de carretera automática, asistente de frenada activa con detección de peatones, ACC con función Stop and Go, asistente activo de mantenimiento de carril, conexión USB tipo A y C, escalón oculto en el parachoques para limpieza de lunas/parasol, retarder Voith VR 115CT Aviso Dcjdpfx Adjziup Nscsi A pesar de revisar cuidadosamente todos nuestros precios, pueden producirse errores ocasionalmente. En parte, estos pueden deberse a errores de transmisión en los sistemas de los distintos proveedores de plataformas, pero tampoco se pueden descartar errores por nuestra parte. Por eso, queremos señalar que toda la información se ofrece sin garantía y no constituye derecho legal alguno. Asimismo, una indicación de precio no puede considerarse parte contractual. Si da especial importancia a una característica concreta de nuestro anuncio, háganoslo saber al formalizar el contrato. ¡Gracias por su comprensión!

Estado: listo para usar (usado), Husillo de herramienta de alto rendimiento (presumiblemente de fabricación propia de WERA) con sistema de sujeción Widia KM 40, máx. 8500 RPM. Dimensiones de la carcasa: 265 x 152 x 139 mm, dimensiones de la brida de conexión: 120 x 125 x 42 mm, con acoplamiento de múltiples dientes, usado, con signos normales de uso, 100 % funcional. ATENCIÓN: ¡Por favor, solicite el costo del embalaje y el envío por separado! Dcedpfx Aei D Idiedcoi

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: NM0KCXTP6KPL91607, kilometraje: 75.063 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 03/2024, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.581 kg, peso máximo de la carga: 9.419 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 315/70 R 22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 1.050 l, frenos: intarder, color: blanco, cabina del conductor: cabina del conductor, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, número de camas: 2, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), Puerto USB, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, asistente de arranque en pendiente, asistente de mantenimiento de carril, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, espejo retrovisor eléctrico, faros adicionales, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, segundo depósito de combustible, sistema de navegación, Nuestro número de vehículo #30587 - Cabina dormitorio, versión larga - Norma de emisiones Euro VI - 500 CV - Tracción 4x2 - Distancia entre ejes: 3.600 mm - Intarder - Suspensión BL - Tamaño de neumáticos: 315/70 R 22.5 - Depósito de combustible: 600 litros - Depósito adicional: 450 litros - Color: blanco escarchado - Altura del plato de remolque: 1.130 mm - Peso bruto admisible: 18.000 kg - Carga útil: 9.419 kg - Tara: 8.581 kg - Bloqueo de diferencial - Caja de cambios automática - Aire acondicionado - Frenos de disco - Calefacción auxiliar para cabina - Control de crucero - Control de tracción - Paquete aerodinámico - 2 literas - Asiento conductor neumático/calefactable - Aire acondicionado estacionario eléctrico - Sistema de audio multimedia Ford - Sistema de navegación - Nevera - Control de crucero adaptativo (ACC) - Asistente de frenado de emergencia (AEBS) - Sistema de advertencia de colisión (FCW) - Asistente de cambio involuntario de carril (LDWS) - Asistente de arranque en pendiente - Programa de estabilidad electrónica (ESP) - Función eco-roll - Eje delantero con suspensión neumática - Filtro de partículas diesel (DPF) - Protección lateral contra empotramiento (SB) - Cierre centralizado con mando a distancia - Sensor de lluvia - Elevalunas eléctricos (doble) - Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados - Luces de giro - Faros antiniebla delanteros (NSW) - Asistente de carril (ASW) - Luces diurnas LED - Persiana solar eléctrica - Persianas laterales izquierda y derecha - Preinstalación NA - Indicador de carga de eje trasero Dcedpfxox H Svko Adcsi - Ordenador de a bordo - Volante multifunción en cuero - Max Cruise Level - Pistola de aire ¡Financiación disponible a petición!

Estado: usado, kilometraje: 282.243 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 10/2022, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.876 kg, peso máximo de la carga: 9.124 kg, peso total: 18.000 kg, distancia entre ejes: 3.750 mm, próxima inspección (TÜV): 05/2027, color: azul, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), airbag, aire acondicionado, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, dirección asistida, filtro de hollín, ordenador de a bordo, sistema de navegación, Interior * Climatizador automático * Asiento del copiloto con suspensión neumática Confort y medio ambiente * Calefactor de estacionamiento * Control de velocidad Otros Dodpfoy Sq N Tox Adceci * CONTROL DE VELOCIDAD ADAPTATIVO + FRENO MOTOR ZF INTARDER * Reposabrazos para el asiento del copiloto * Motor de repuesto con 282 200 km * Función de luces automáticas y sensor de lluvia * Radio DAB * Inclinación eléctrica de la cabina * Color azul relámpago * Color de la parrilla gris claro * Paquete de lujo * Posibilidad de compraventa, financiación o arrendamiento a través de F-Trucks Finance GmbH. Con gusto le elaboraremos una oferta. * Distancia entre ejes de 3750 mm (depósito estándar de 600 L + 750 L) * Aire acondicionado de estacionamiento con batería AGM de 210 Ah Otros: * Entrega a nivel nacional por 399 € neto, más IVA (474,81 € IVA incluido). * Para todos los vehículos comerciales: a petición, posibilidad de garantía de vehículos de ocasión Mercedes-Benz de 12 o 24 meses. * Con gusto recuperamos su vehículo actual, lo descontamos del precio del vehículo nuevo o le pagamos el importe de la compra. * Arrendamiento/Financiación a través de Mercedes-Benz Bank. Con gusto le elaboraremos una oferta. * No nos hacemos responsables de errores de impresión o transcripción. * Salvo error u omisión.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 34.030 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2026, ancho total: 2.480 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo pedido. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°, 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Superficie de carga con tarima de madera dura de aprox. 30 mm de espesor; la superficie de carga posterior al cuello de cisne es ajustable hidráulicamente en altura, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre abatibles hacia el interior en la viga central delantera (LC 10.000 daN) * Revestimiento de rejilla antideslizante C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t sobre una superficie de aprox. 20 x 20 cm) sobre los ejes, superficie de chapa estriada Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero galvanizado bipartidas en versión reforzada, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con revestimiento de rejilla C40/5 (carga puntual aprox. 8 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm) * Rampas con partes plegables y desplegables hidráulicamente y equipo hidráulico de elevación. Capacidad máxima por par: 40.000 kg * De acuerdo con el reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se cuentan dentro de la longitud total del vehículo de 16.500 mm Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de doble velocidad, capacidad de elevación aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Ejes: * Ejes y suspensión BPW * 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo trasero electromagnético activado al engranar marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a normativa UE con EBS-E (2S2M) Colores: * Semirremolque en RAL 3002 rojo carmín * Llantas plata * Lona en RAL 9006 plata Incluido en accesorios: * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga a la derecha en sentido de la marcha * 2 pivotes de enganche de quinta rueda de 2 pulgadas * Un frontis de acero galvanizado * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera Dodpfoy Nu Hksx Adcoci * 4 calzos con soporte en la pared frontal * 3 listones de madera de diferentes alturas * Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Estructura de lona ajustable en altura a aprox. 3.960 mm * Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas * Techo ajustable en altura de la marca EDSCHA (+/- 400 mm), desplazable hacia delante sobre perfiles de aluminio (atornillado a los tabiques delantero y trasero) * 3 pares de estacas móviles en la plataforma de carga * Estructura trasera extensible hidráulicamente a izquierda y derecha aprox. 750 mm * Lona corredera con aprox. 700 mm de margen en longitud, con cinchas tensoras espaciadas cada aprox. 600 mm de altura * Altura superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado) * No se permite circular con el techo corredero abierto, ya que puede dañar la lona * Revestimiento de chapa estriada en el cuello de cisne y en la superficie de carga con capa de arena pintada para antideslizamiento * Placas de cobertura

Estado: usado, kilometraje: 95.822 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 03/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, sistema de navegación, ¡Errores y venta intermedia reservados! Número interno: 1402. NA60495 ----EQUIPAMIENTO & estado ver imágenes MOTOR, TRANSMISIÓN Y CHASIS * Intarder LUZ Y VISIBILIDAD Dodpsxci Hvefx Adcoci * Luces LED TECNOLOGÍA Y SEGURIDAD * Sistema de monitorización de presión de neumáticos (TPMS – Sistema de monitorización de presión y temperatura de neumáticos) ----¡El vehículo se entrega sin preparar! Entrega a nivel nacional disponible por un coste adicional. Errores y venta intermedia reservados. Aceptamos su vehículo como parte de pago. ¡Financiación / leasing disponible incluso sin entrada! ¿Tiene preguntas? ¡Le asesoramos con mucho gusto!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 98.290 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Cuello de cisne: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Cuello de cisne hidráulico, elevable/descendible y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), * Incluye pluma para la suspensión de las líneas de suministro, el depósito del vehículo tractor debe tener un mínimo de 80 l e ir equipado con acoplamientos MAX Trailer, en caso contrario los acoplamientos serán suministrados por el cliente EXW. * Para vehículos tractores: 6 x 4 o 8 x 4. Plataforma de carga MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * Plataforma telescópica de 6 ejes con acoplamiento de pasador tipo lengüeta en la parte delantera y biselado trasero de aprox. 500 mm x 8°. * Longitud: aprox. 11.000 mm * Extensible técnicamente en: aprox. 7.700 mm * Distancia entre ejes: aprox. 1.500 mm * Pasador de acoplamiento hidráulico. EJE OSCILANTE TREN DELANTERO DE 2 EJES EJE OSCILANTE * Todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. * Chasis MAX810-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 acoplamiento de pasador tipo lengüeta delante y detrás. * Longitud: aprox. 2.970 mm, ancho del chasis: aprox. 2.750 mm * Engrase centralizado BEKA-MAX para chasis de 2 ejes con grasa normal NLGI-2 * Ensanchadores extensibles aprox. 230 mm por lado para tren de 2 ejes (± 27 kg). EJE OSCILANTE PLATAFORMA DE 6 EJES EJE OSCILANTE * Todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Dcsdpfxozbfuhe Adcsi * Válvula antirotura de manguera en el cilindro de compensación de eje con función RESET automática. * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores de seguridad para mantener la posición elevada. * Carga técnica por eje: 13.740 kg (30 km/h) * Compensación hidráulica de ejes. NEUMÁTICOS * 24 x Marca a nuestra elección (M+S) 245/70 R17.5 * Índice de carga 143/141L (146/146F) * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141. Pintura final de los ejes * Con 2 capas de pintura 2K en color uniforme DB7350 gris novagrau. * PINTURA: Toda la estructura de acero totalmente granallada automática tras la soldadura. * Segundo proceso de granallado con corindón para una adherencia óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. * PINTURA Remolque color rojo carmín (RAL 3002). Incluye los siguientes accesorios * Pluma con cabrestante para la rueda de repuesto en el frontal del cuello de cisne. * Quinto eje de 3,5 pulgadas. * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura. * Laterales y trasera de aluminio desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, versión anodizada. * Palancas de mando en el cuello de cisne protegidas por tapa abatible. * Iluminación en la zona de mando del cuello de cisne con interruptor de encendido/apagado. * Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha trasera del cuello de cisne para el panel de advertencia. * Manómetro de carga en el cuello de cisne para determinar carga por eje en chasis delantero y trasero. * Engrase centralizado BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa normal NLGI-2. * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la cama baja con acoplamientos atornillados. * Escalera de acceso al cuello de cisne. * Motor diésel Hatz monocilíndrico (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de ar

Estado: usado, kilometraje: 98.556 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 08/2023, tipo de combustible: diésel, eficiencia energética: A, Emisiones de CO₂: 2 g/km, consumo de combustible (urbano): 25 l/100km, consumo de combustible (extraurbano): 25 l/100km, consumo de combustible (combinado): 25 l/100km, color: blanco, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2023, número de asientos: 2, Control de crucero adaptativo (ACC), Intarder ZF, calefacción auxiliar de estacionamiento, climatizador automático, volante multifunción, frenos de disco, bloqueo del diferencial, 78 litros de AdBlue, norma de emisiones Euro 6e, AEBS (Sistema Avanzado de Frenado de Emergencia) asistente de frenado de emergencia, reposabrazos en asiento del acompañante, ASR (control de tracción), función de luz automática y sensor de lluvia, paquete COMFORT PLUS, deflector de techo y laterales, ECO-Roll, sistema de frenos electrónico (EBS), ESP (programa electrónico de estabilidad), cabina basculante eléctricamente, suspensión neumática con 2 fuelles de aire, transmisión automática ZF Traxon de 12 velocidades, eje trasero de 12 toneladas, depósitos de combustible de 600 + 450 litros, frigorífico, LDWS (sistema de alerta de cambio involuntario de carril), motor Ford Ecotorq 12,7L, sistema multimedia con pantalla táctil de 7,2” y sistema de navegación para camiones, litera superior con compartimento de almacenamiento en la pared trasera superior, asiento de conductor premium con suspensión neumática y soporte lumbar, tamaño de neumático: 315/70 R 22.5| relación de eje 2,47, tamaño de neumático: 315/70R 22.5, radio y sistema de infoentretenimiento, distancia entre ejes: 3.600 mm, quinta rueda SAF con altura de acoplamiento de 1.100 mm, visera solar exterior, cubiertas laterales de los depósitos en ambos lados, eje delantero de 8,0 toneladas, control de velocidad predictivo (según el trazado de la ruta). Dsdpjwv Ap Hjfx Adcjci Aviso: A pesar de revisar cuidadosamente todas nuestras indicaciones de precio, pueden producirse errores ocasionalmente. En parte, esto sucede por fallos de transmisión en los sistemas de las diferentes plataformas. Pero tampoco se pueden descartar errores propios. Por este motivo, le informamos que todos los datos se ofrecen sin garantía y no representan un derecho legal. La indicación del precio tampoco se puede considerar parte contractual. Si valora especialmente alguna característica especifica del equipo anunciado, indíquelo al formalizar el contrato. ¡Le agradecemos su comprensión!

Estado: usado, kilometraje: 97.400 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 02/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2024, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, F-MAX LUXURY Paquete LED de iluminación, intarder, aire acondicionado de estacionamiento, calefacción de estacionamiento, sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), llantas de aluminio Alcoa, paquete de luces de techo con barra cromada, bocina de aire cromada, carrocería completa, equipamiento completo, único propietario, 3 años de garantía del fabricante, estado muy bien cuidado. Otros datos técnicos --- Cilindrada: 12.740 cm³ Norma de emisiones: Euro 6 Distintivo ambiental: 4 (verde) Color: negro Equipamiento interior * Control de crucero adaptativo * Aire acondicionado de estacionamiento * Climatizador * Sistema de navegación * Retarder/intarder * Calefacción de estacionamiento Seguridad y medio ambiente * ABS * ESP * Filtro de partículas Descripción del vehículo --- Especificaciones del vehículo * Motor: 500 CV * Norma de emisiones: Euro 6 * Transmisión: automática ZF Traxon de 12 velocidades Ejes y ruedas Distancia entre ejes: 3.600 mm Eje delantero * Tamaño de neumáticos: 385/55R22.5 * Frenos: frenos de disco * Suspensión: ballesta parabólica * Capacidad de carga: 8.000 kg Eje trasero * Tamaño de neumáticos: 315/70R22.5 * Frenos: frenos de disco * Suspensión: suspensión neumática con 2 fuelles de aire * Capacidad de carga: 11.500 kg * Altura de enganche: 1.100 mm Equipamiento especial Luxury Pack Exterior * Paquete de luces de techo con barra cromada * Bocina de aire cromada * Basculamiento eléctrico de cabina * Luz de cruce LED Dodpszamqnsfx Adcoci * Faldones laterales * Llantas de aluminio * 1 depósito de 600 l * 2º depósito de 450 l * Altura de enganche 1.100 mm * Luces antiniebla * Visera parasol en cabina * Spoiler de techo * Spoilers laterales * Sensor de lluvia * Automático de luces Interior * Panel de instrumentos de 8 pulgadas * Sistema multimedia con pantalla táctil de 7,2 pulgadas * Sistema de navegación específico para camión * Nevera * Basculamiento eléctrico de cabina * Calefacción de estacionamiento * Aire acondicionado de estacionamiento * Climatizador automático * Doble apoyabrazos en asiento del acompañante * 2ª cama + compartimentos de almacenamiento Características técnicas * Control de crucero * CONTROL DE CRUCERO ADAPTATIVO con ZF INTARDER * LDWS (sistema de advertencia de cambio de carril) * AEBS (sistema avanzado de frenado de emergencia) * EBS (sistema de frenos electrónico) * ESP (programa electrónico de estabilidad) * ASR (control de tracción) * ECO-Roll * Bloqueo de diferencial * Control de velocidad adaptativo * Max Cruise (control de velocidad predictivo) * TPMS (sistema de monitoreo de temperatura y presión de neumáticos) * ADR & tacógrafo inteligente * Truckconnect * Asistente de frenada de emergencia DESTACADOS Y PAQUETES * ADPAB LUXURY PACK MOTOR, TRANSMISIÓN Y CHASIS * FD2AB Intarder LUZ Y VISIBILIDAD * FT22050 Paquete de luces LED TECNOLOGÍA Y SEGURIDAD * FT22067 Refrigeración de estacionamiento incl. batería AGM 210 Ah * FT22042 Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) Otras características * FT22069 Antena CB (solo antena) * FT_VA_BREIT VA 385/55 HA 315/70 R22.5 * FT004 Garantía 3 (3 años desde la primera matriculación para todo el vehículo) * FTTANK Depósito 600l derecho y 450l izquierdo * Bocina de aire cromada * Paquete de luces de techo con barra cromada * FT22019 Altura de enganche suspensión neumática de 2 fuelles (altura catalogada 1.100 mm) SAF 1.119, 1.147, C2AS, 315/70 R 22.5 Continental, 2.47, bajo coeficiente de rodadura A pesar del máximo cuidado, no se puede des

Estado: como nuevo (usado), kilometraje: 500.000 km, tipo de combustible: diésel, Año de fabricación: 2020, FORD F-MAX 500 AÑO 2020 EN ADR CAMBIO AUTOMÁTICO RETARDER CLIMATIZADOR AUTÓNOMO SPOILER CARENADOS DOBLE DEPÓSITO NEUMÁTICOS / 70 VEHÍCULO NACIONAL 500.000 KM PERFECTAMENTE FUNCIONAL POSIBILIDAD DE LEASING Dedoyv H Srjpfx Adcoci

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, kilometraje: 278.509 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 02/2023, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 8.383 kg, peso máximo de la carga: 9.617 kg, peso total: 18.000 kg, tamaño del neumático: 315/60 R 22,5 u. 295/60 R 22,5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, próxima inspección (TÜV): 04/2027, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 750 l, frenos: intarder, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de camas: 2, Equipamiento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), Tacógrafo, aire acondicionado, aire acondicionado portátil, asistente de arranque en pendiente, bloqueo del diferencial, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, filtro de hollín, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, retardador, segundo depósito de combustible, sistema de navegación, spoiler, Número de vehículo #30860 Euro VI Cabina dormitorio, versión larga, con 2 literas Intarder Distancia entre ejes de 3.600 mm Suspensión neumática integral Neumáticos: 315/60 R 22,5 y 295/60 R 22,5 Depósitos de 400 + 350 litros Llantas de aleación Bloqueo de diferencial Caja de cambios automática ZF Traxon Aire acondicionado Calefacción estacionaria Climatizador independiente Control de crucero Control de tracción Frigorífico Asiento del conductor con suspensión neumática/calefactado Sistema de audio Ford Multimedia Sistema de navegación con pantalla táctil Control de crucero adaptativo ACC Asistente de frenada de emergencia Asistente de mantenimiento de carril Asistente de arranque en pendiente Indicador de carga eje trasero Max Cruise Level Función Eco-Roll ESP (Programa Electrónico de Estabilidad) Cabina con suspensión neumática Paquete de aerodinámica Filtro de partículas diésel Parasoles Cierre centralizado con mando a distancia Sensor de lluvia Elevalunas eléctricos doble Retrovisores exteriores eléctricos/calefactados Faros antiniebla/de trabajo Luz diurna LED Iluminación LED Luz de giro Persiana eléctrica Persiana izquierda y derecha Ordenador de a bordo Volante multifunción Control de presión de neumáticos Dcodpfsy Sw Upjx Adcei Modo balancín/liberación Inversor de corriente Armario empotrado ¡Leasing o financiación disponibles bajo solicitud!

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.320 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, incluidos aquellos disponibles de inmediato o a corto plazo, está disponible en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor. Plataforma de carga con 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre instaladas en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes con chapa antideslizante Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Neumáticos: * Neumáticos 205/65 R17.5 – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales * Suspensión neumática con función de elevación/descenso * Frenos de tambor * Ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activado por marcha atrás o manualmente Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces de marcación lateral LED intermiten con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia * Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: * Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar una máxima protección contra la corrosión * Color del remolque RAL 3002 rojo carmín * Llantas gris plata * Lona RAL 9006 (brillante directo) Djdpfjy Aug Dex Adceci Opciones incluidas: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente * King pin de 2 pulgadas * Un frontal de acero galvanizado * En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo * 4 calzas con soporte en el frontal * 3 listones de madera de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque * Estructura de lona regulable en altura ~3.960 mm * Frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas. Regulable en altura aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA desplazable hacia delante sobre perfiles de techo de aluminio (atornillado a los frontales delantero y trasero) * En la plataforma de carga, 3 pares de estacas desplazables * La estructura puede ensancharse hidráulicamente hacia la izquierda y la derecha en la parte trasera aprox. 750 mm * Techo corredero con viga portal abatible * Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud, con correas tensoras cada aprox. 600 mm. Altura borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado) * No está permitido conducir con el techo corredero abierto ya que puede dañar la lona * Estructura trasera cerrada con p

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: * Plataforma con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Cubierta de madera dura aprox. 48 mm de espesor, con superficie de chapa antideslizante sobre los ejes Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con superficie de rejilla C40/5 (carga puntual de aprox. 2,8 t en área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampas con secciones abatibles hidráulicamente y elevador hidráulico * Carga máxima por par: 30.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente Dedpfx Adjy Auhuocjci * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a normativa europea, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los pilotos laterales LED parpadean con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Incluye accesorios: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, soportes para paneles de advertencia en ambos lados, incluyendo toma de corriente * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga, lado derecho en sentido de la marcha * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado * En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos rojo-amarillo * 4 calzos con soporte en la pared frontal * 3 tablones de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque * Estructura de lona de altura regulable aprox. 3.960 mm * Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas, altura ajustable aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA d

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.980 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos disponibles de inmediato o a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: * Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas tensoras (LC 2.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, recubrimiento de chapa estriada sobre los ejes Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección Dedpfxey Aufmj Adceci TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de transferir y mostrar estos datos. Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para ejes Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al camión tractor Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura mediante máquina de turbinas * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color sólido RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Estructura de pintura comprobada según test de niebla salina ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces LED laterales de señalización parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 pines, conexiones según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pines ISO-12098 Accesorios incluidos: * King pin de 2 pulgadas * Tabique de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto * Soporte para rueda de repuesto delante del tabique * En la regleta de conexión delantera galvanizada, acoplamientos de aire amarillo-rojo * 4 calzos para ruedas con soporte en el tabique * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de ALU * Patas de apoyo abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma * Soportes izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la placa traser

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 47.300 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: * Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre planas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Recesos en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, con revestimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección Ejes: * Ejes BPW, dos ejes rígidos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, función de elevación/bajada * Los ejes autodireccionales se activan con bloqueo de marcha atrás electromagnético, ya sea mediante la marcha atrás o manualmente * Herramienta de eje Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Construcción de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: * Protección contra la corrosión de primera clase y duradera gracias al bastidor soldado granallado y la imprimación de zinc en 2 componentes (2K) * Pintura de acabado monocolor de alta calidad de 2 componentes (2K) en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Accesorios: * Un soporte para rueda de repuesto frente al panel frontal (sin rueda) * Quinto eje de 2 pulgadas * Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto * Conexiones para aire amarillo/rojo en el panel delantero galvanizado * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio * Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma * Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque Dodpfxsyvnfgo Adceci * Soportes a la izquierda y derecha del cuello de cisne y del panel trasero para placas de advertencia con enchufe * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Bordes laterales y trasera de aluminio en el cuello de cisne, extraíbles, de aprox. 2.440 x 400 mm (largo x alto). Los puntales traseros galvanizados son desmontables. (longitud del módulo aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma para contenedor de 20' (30') o de 40' * Carriles colgantes ajustables para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo * 6 pares

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.075 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, incluyendo unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Dsdpeyhkqzefx Adceci Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga: * Plataforma de carga detrás del cuello de cisne ajustable hidráulicamente en altura, longitud aprox. 2.800 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre abatibles hacia adentro en el larguero central delantero (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual aprox. 2,3 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm), sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Rampas de acero de dos piezas: * Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con revestimiento de rejilla C40/4 (carga puntual aprox. 2,2 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm) * Rampa con partes hidráulicas abatibles. Accionamiento hidráulico, desplazable hidráulicamente * Carga máxima por par: aprox. 40.000 kg Patas del remolque: * Patas JOST (mecánicas) de dos velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo electromagnético de marcha atrás, activado por la marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a las normativas EU con EBS-E (2S2M) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Pintura: * Metalización HRM de todo el chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosión * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color único según RAL 3002 rojo carmín conforme al sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata Accesorios incluidos: * King pin de 2 pulgadas * Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura * Revestimiento de rejilla en el bisel del cuello de cisne C30/3 (carga puntual aprox. 2 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm) * Revestimiento de rejilla en el bisel de la plataforma C40/4 (carga puntual aprox. 3,4 t en una superficie de aprox. 20 x 20 cm) * Capa de arena pintada en la chapa antideslizante, sobre el king pin y en la plataforma como protección antideslizante * Unidad electrohidráulica en la parte trasera bajo la plataforma * Laterales y parte trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los postes traseros galvanizados son desmontables. (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) * Cabrestante eléctrico con mando a distancia, aprox. 5.400 kg de fuerza de tracción, con cable de acero de aprox. 9,5 mm de grosor y aprox. 24 m de largo, con rodillo guía para cable * Anilla atornillada de aprox. 5 t para enganchar el cable del cabrestante en el cuello sin polea de desvío * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne bise

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.360 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: * Plataforma telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 1 par de huecos para ruedas fijos delante de los ejes, aprox. 2.850 x 970 x 400 mm (LxAnxAl) * Huecos para ruedas con listones antideslizantes de sección cuadrada aprox. 15 x 15 mm, con ensanches en la parte inferior * Entre el 1er y el 2º eje, un par de huecos para ruedas fijos, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x An x Al) * Incl. 3 cubiertas galvanizadas desmontables en 3 partes para los huecos de las ruedas (An aprox. 670 mm) - carga puntual máxima 5 t/unidad * Hueco en el bisel y dentro de la plataforma para alojar el brazo del cucharón de la excavadora (aprox. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x An x Al)) * 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre en el hueco para el brazo de la excavadora (LC 5.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Rampas de acero de dos piezas: * Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de espesor * Rampas con partes hidráulicas abatibles y sistema de elevación hidráulico, desplazables hidráulicamente * Carga máxima por par: 40.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF — marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 Sistema de frenos: Djdsyhkq Uspfx Adcoci * Sistema de frenos WABCO según normativa UE con EBS-E (2S2M) Pintura: * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final en 2 capas de esmalte bicomponente, color único en RAL 3002 Rojo Carmín, según sistema RAL 841GL * Llantas en gris plateado Incluye el siguiente equipamiento adicional: * Corona de enganche de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto * 3 pares de anillas de amarre empotradas a lo largo del larguero central (LC 5.000 daN) * Unidad electrohidráulica trasera, bajo la plataforma de carga * En el cuello de cisne, laterales y trasera de aluminio, insertables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x Al); los postes zincados traseros son desmontables (longitud de la estructura aprox. 2.560 mm) * 1 caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 2 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma de carga para un contenedor de 20' o 30' * 3 pares de bolsillos para postes insertables aprox. 100

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.140 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x H) - Incluye cubierta desmontable en 3 partes, galvanizada, sobre las cubetas de ruedas (ancho aprox. 670 mm, carga puntual máxima 5 t / ud.) - 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la zona de carga (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para sujetar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 Dcsdpfx Adow Tpq Decoi - Para mostrar los datos correctamente, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 3er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo de retroceso electromagnético a través de marcha atrás y accionamiento manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO según normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE - Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces laterales de posición LED destellan junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero esgranada automáticamente tras la soldadura en una máquina de ruedas lanzadoras - Segunda granalladora con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento - Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión - Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible la pintura metalizada - Sistema de pintura probado por ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes accesorios: - Soportes para señales de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la parte trasera, incluyendo toma de corriente - Un soporte para rueda de repuesto delante del mamparo delantero (sin rueda de repuesto) - Pasador rey de 2 pulgadas

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.865 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles inmediatamente y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga * Versión doblemente extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre instaladas en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aprox. 250 mm * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, superficie en relieve sobre los ejes * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Ejes * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramientas para eje Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * Marca a elección nuestra Soportes de semirremolque: * Soportes de semirremolque JOST (mecánicos) con caja de cambios de 2 velocidades para carga de elevación de aprox. 24 t (aprox. 50 t carga de prueba) Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión a la tractora Pintura: Protección anticorrosiva de primera calidad y duradera * Pintura superior bicomponente (2K) de alta calidad, monocapa, en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Estructura de acero: Estructura de acero fabricada en aceros de grano fino de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Dsdpfsw Tprzex Adcsci Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica según normativa de la UE * Iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones delantero con enchufes 24N, 24S y 15 polos según norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales: * Pin de enganche de 2 pulgadas * Pared frontal de acero galvanizada, aprox. 400 mm de altura * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la barra de conexiones galvanizada delantera * Soporte para rueda de repuesto delante de la pared frontal * Grupo electrohidráulico * Dirección trasera y delantera por mando por cable, control de botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en el vehículo tractor) * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio * Carril para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo * Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel trasero de la plataforma de carga * Barandillas y panel trasero de aluminio en el cuello de cisne, desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A) * Los postes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 4 pares de bolsillos WADER en la plataforma para un contenedor de 20', 2x20', 40' o 45' * 8 pares de bolsillos para postes de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Ensanches galvanizados, extensibles aprox. 230 mm por lado * Carriles de engan