Semirremolque de plataforma bajaFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Estado
Nuevo
Ubicación
Essen 

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Datos de la máquina
Precio y ubicación
- Ubicación del vendedor:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Alemania

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Detalles técnicos
- Peso máximo de la carga:
- 40.320 kg
- Peso total:
- 50.960 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Ancho total:
- 2.540 mm
- Equipamiento:
- ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A217-08983
- N.º referencia:
- 37421
- Actualizado por última vez:
- el 15.04.2026
Descripción
Nuestro inventario completo de vehículos, incluidos aquellos disponibles de inmediato o a corto plazo, está disponible en nuestro sitio web.
Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
* Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor. Plataforma de carga con 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
* 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre instaladas en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes con chapa antideslizante
Patas de apoyo:
Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t)
Neumáticos:
* Neumáticos 205/65 R17.5 – Marca a nuestra elección
TPMS:
* Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141
Ejes:
* Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales
* Suspensión neumática con función de elevación/descenso
* Frenos de tambor
* Ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activado por marcha atrás o manualmente
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M)
Instalación eléctrica:
* Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todas las luces de marcación lateral LED intermiten con el intermitente
* ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098
Estructura de acero:
* Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia
* Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Pintura:
* Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar una máxima protección contra la corrosión
* Color del remolque RAL 3002 rojo carmín
* Llantas gris plata
* Lona RAL 9006 (brillante directo)
Opciones incluidas:
* En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente
* King pin de 2 pulgadas
* Un frontal de acero galvanizado
* En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo
* 4 calzas con soporte en el frontal
* 3 listones de madera de altura
Guodpfsy Aug Dox Abhja
* Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga
* Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque
* Estructura de lona regulable en altura ~3.960 mm
* Frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas. Regulable en altura aprox. 400 mm
* Techo marca EDSCHA desplazable hacia delante sobre perfiles de techo de aluminio (atornillado a los frontales delantero y trasero)
* En la plataforma de carga, 3 pares de estacas desplazables
* La estructura puede ensancharse hidráulicamente hacia la izquierda y la derecha en la parte trasera aprox. 750 mm
* Techo corredero con viga portal abatible
* Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud, con correas tensoras cada aprox. 600 mm. Altura borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado)
* No está permitido conducir con el techo corredero abierto ya que puede dañar la lona
* Estructura trasera cerrada con p
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud.
Cuello de cisne:
* Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN)
* Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor. Plataforma de carga con 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN)
* 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN)
* 1 par de anillas de amarre instaladas en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN)
* Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes con chapa antideslizante
Patas de apoyo:
Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t)
Neumáticos:
* Neumáticos 205/65 R17.5 – Marca a nuestra elección
TPMS:
* Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141
Ejes:
* Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales
* Suspensión neumática con función de elevación/descenso
* Frenos de tambor
* Ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activado por marcha atrás o manualmente
Sistema de frenos:
* Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M)
Instalación eléctrica:
* Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Todas las luces de marcación lateral LED intermiten con el intermitente
* ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098
Estructura de acero:
* Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia
* Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa)
Pintura:
* Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar una máxima protección contra la corrosión
* Color del remolque RAL 3002 rojo carmín
* Llantas gris plata
* Lona RAL 9006 (brillante directo)
Opciones incluidas:
* En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente
* King pin de 2 pulgadas
* Un frontal de acero galvanizado
* En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo
* 4 calzas con soporte en el frontal
* 3 listones de madera de altura
Guodpfsy Aug Dox Abhja
* Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga
* Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque
* Estructura de lona regulable en altura ~3.960 mm
* Frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas. Regulable en altura aprox. 400 mm
* Techo marca EDSCHA desplazable hacia delante sobre perfiles de techo de aluminio (atornillado a los frontales delantero y trasero)
* En la plataforma de carga, 3 pares de estacas desplazables
* La estructura puede ensancharse hidráulicamente hacia la izquierda y la derecha en la parte trasera aprox. 750 mm
* Techo corredero con viga portal abatible
* Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud, con correas tensoras cada aprox. 600 mm. Altura borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado)
* No está permitido conducir con el techo corredero abierto ya que puede dañar la lona
* Estructura trasera cerrada con p
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