Geka Bendicrop 50 Mit Steuerung de segunda mano en venta (42.267)

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, A550 Ingletadora totalmente automática para madera maciza de 9 m Corte totalmente automático de madera de tamaño mediano a grande con automatización fácil de usar. Coloque cualquier madera y la máquina la detectará automáticamente y la cortará en trabajos que requieran un posicionamiento de material con servomotor de alta precisión. Listas de trabajos de Excel Entrada WIFI para una entrada optimizada de listas de corte grandes. Optimizador en línea totalmente automático opcional. Medición automática de longitudes de madera mediante un sensor láser y optimización de la lista de trabajos sobre la marcha en comparación con la longitud medida para minimizar el desperdicio de recortes. Impresión automática de etiquetas de número de trabajo/pieza para cada pieza producida (opcional). Alternativa simple y de alta velocidad a las sierras de doble cabezal. Solo ingrese (o importe) las longitudes y los ángulos que necesita y presione GO. La máquina produce continuamente sus piezas en ángulo, con precisión y a alta velocidad. • Operación de corte totalmente automática con alimentación de barra y corte a medida. • Interfaz de usuario simple para operación automática, ingrese el trabajo y corte en segundos. • Corte simplificado de trabajos de corte de piezas, lotes o listas de Excel de gran tamaño. • Corte y recuento de barras múltiples o en paquetes. • Entrada remota de listas de trabajos de Excel mediante WIFI con amplias capacidades de mapeo de datos. • Velocidades de corte de sierra y alimentación de madera totalmente ajustables para una máxima productividad del proceso. • Modo de optimización automático con medición de longitud de madera por láser y optimización para un desperdicio mínimo (opcional). • Impresión automática de etiquetas para piezas utilizando datos de la lista de trabajos (aplicación manual de etiquetas, opcional). • Impresión directa en línea sobre el material sin necesidad de intervención del operador (opcional). • Impresión o escaneo de códigos de barras o códigos QR para entrada de trabajos (opcional). • Posicionamiento servo automatizado del ángulo de inglete de la sierra hasta ±75° (opcional). Muy adecuada para: • Fabricación de armazones y cerchas • Fabricación de cobertizos • Fabricación de muebles • Fabricación de estructuras de madera a inglete Hnjdpfjmdq H Uex Ag Tot • Corte de madera a granel Modelo: A550 Longitud: 9 m Unidad lineal: ProfiStop Alpha Longitud del material: 8580 mm Capacidad de empuje: 20 - 40 kg Software: Optimiser MÁQUINAS DE CALIDAD FABRICADAS EN AUSTRALIA.

Estado: usado, kilometraje: 407.186 km, primer registro: 11/2011, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, próxima inspección (TÜV): 02/2027, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, número de asientos: 2, longitud total: 7.900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.450 mm, longitud del espacio de carga: 6.050 mm, anchura del espacio de carga: 2.390 mm, altura del espacio de carga: 2.350 mm, Equipamiento: ABS, elevador trasero, ????? Precio fijo ???? M.A.N 7.150 BL, furgón con plataforma elevadora, para reacondicionar y convertir en autocaravana. Primera matriculación: 24.11.2011 407.186 kilómetros (último cambio de aceite a los 393.642 kilómetros) Euro 5 ABS Radio CD Caja de cambios manual de 6 velocidades Control de velocidad Cámara de marcha atrás 2 plazas (homologadas 3) Hedpfx Agjzb T H Ss Tsnt Claraboia Parasol Elevalunas eléctricos Espejos retrovisores exteriores eléctricos con calefacción Eje trasero con suspensión neumática y función de elevación y descenso Neumáticos 225 / 75 R 17,5 M&S Furgón de la empresa Junge, aproximadamente 6050 x 2390 x 2350 mm Parcialmente aislado Plataforma elevadora MBB / Palfinger Capacidad de carga: 1000 kg Longitud de la plataforma: aproximadamente 1800 mm Inspección técnica (TÜV) válida hasta 02/2027 El vehículo se ha utilizado como autocaravana y sigue estando registrado como camión (se puede modificar sin mayores complicaciones). La mayoría de los accesorios se han instalado en otro vehículo (ver imágenes). En la parte trasera, hay rieles deslizantes, lo que permite mover el mobiliario interior hacia adelante y dejar espacio en la parte trasera para transportar 2 motocicletas u objetos similares. En el techo del furgón, se instalaron paneles solares. Se han reemplazado el radiador del intercooler, la dirección asistida y los frenos delanteros con discos a los 377.809 kilómetros. Impuesto sobre el valor añadido según el artículo 25a.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Funcionalidad: totalmente funcional, Rectificadora de muelas: fácil de manejar, robusta y precisa Hnjdpfoubbrtox Ag Tst Nuestra rectificadora de muelas con carcasa le ofrece una combinación insuperable de facilidad de uso y estabilidad excepcional. La sólida bancada de granito garantiza la máxima precisión y durabilidad, mientras que el fácil manejo maximiza la eficacia de su negocio. Mientras sigue produciendo en su rectificadora de herramientas, nuestra rectificadora le ahorrará tiempo y, por tanto, dinero. Ideal para cualquiera que valore un rendimiento fiable y una excelente relación calidad-precio.

Estado: usado, kilometraje: 14.613 km, potencia: 66 kW (89,73 CV), primer registro: 07/1955, peso total: 5.000 kg, tipo de combustible: gasolina, configuración de ejes: 4x2, peso en vacío: 3.275 kg, tipo de engranaje: mecánico, Año de fabricación: 1955, Equipamiento: registro de camiones, Ford FK 3500 V8 clásico Ford (EE. UU.) FK 3500 Camión furgón cerrado Matrícula histórica (H) Documentación del vehículo ¡¡Sin motor, sin caja de cambios!! 14.613 kilómetros según el anterior propietario (sin motor V8 3800cc 66kW) Peso en vacío: 3.275 kg Hodpfx Ajqxt Nfog Tent Peso total autorizado: 5.000 kg 3 plazas Dimensiones (LxAnxAl): 5.700 mm x 2.400 mm x 2.860 mm Por encargo del cliente Puede ver un vídeo de esta oferta en: s://youtube/watch?v=AmLH53EzXFg Nuestro stock completo de vehículos está disponible en auto-ungar Reciba por correo electrónico todos los vehículos nuevos registrados: ¡suscríbase a nuestro BOLETÍN! Posibilidad de errores y equivocaciones, venta previa reservada.

Estado: usado, kilometraje: 547.000 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 03/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 03/2027, frenos: retardador, color: negro, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 6.700 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), calefactor de estacionamiento, grúa, sistema de navegación, Camión para materiales de construcción Volvo FH 500, bien mantenido, con grúa de carga HIAP 177K Profi. Equipamiento: Cabina Volvo Comfort Eje trasero elevable Eje trasero direccional Grúa de carga Hiap 177K Profi/Hi con 7 funciones Pinza para apilar piedras con rotador Hedpfx Agjzz Uy Sj Tont Sistema de estabilización totalmente hidráulico Caja de herramientas Depósito de diésel de aluminio de 600 litros Depósito hidráulico de aluminio de 180 litros Enfriador de aceite hidráulico Estado de los neumáticos: eje delantero, aproximadamente: 60%; eje central, aproximadamente: 50%; eje trasero, aproximadamente: 60%. Para cualquier pregunta sobre el equipamiento, por favor, llame. Salvo error u omisión, y sujeto a venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 95.797 km, potencia: 200 kW (271,92 CV), primer registro: 09/2022, peso total: 14.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 11/2026, color: naranja, tipo de engranaje: automático, longitud total: 5.950 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: aire acondicionado, compresor, filtro de hollín, tracción a las cuatro ruedas, De acuerdo con nuestras "Condiciones Generales de Venta", sin garantía de ningún tipo, nos complace ofrecerle, sujeto a disponibilidad y a la aceptación de sus condiciones, el siguiente vehículo: Unimog U427L, vehículo municipal con 2 barras de corte + superestructura para esparcir sal en invierno (Vehículo nº 104) Primera matriculación: 28.09.2022 95.797 km 4.440 horas de funcionamiento Motor de 7.698 ccm 200 kW / 272 CV Peso máximo autorizado: 14.000 kg Peso en vacío: 6.820 kg Carga útil: 7.180 kg Longitud total: 5.950 mm x Anchura total: 2.550 mm x Altura total: 4.000 mm Norma Euro 6 CI/SI, 130 (Euro 6 E) Peso máximo del conjunto: 35.000 kg Vehículo para remolque LOF, plataforma para equipos Inspección técnica (TÜV) válida hasta 11/2026 Designación del modelo: Unimog U427L con Mulag MFK 500 y MHU, y Aebi Schmidt Stratos S30-24 Tracción 4x4 Distancia entre ejes: 3.600 mm Cabina MB 2603, de techo bajo Bloqueo de diferencial delantero y trasero, relación de transmisión del eje i=6,377, ejes de portal Muelles helicoidales con característica progresiva, ejes con dirección en 3 puntos Frenos de disco delanteros y traseros Hodpfjzviugjx Ag Tont ABS, modo de conducción todoterreno conmutable Conexiones de aire comprimido para consumos adicionales Soporte integral delantero para la instalación de una plataforma de trabajo frontal, incl. Climatizador, volante multifunción, asiento ajustable, freno motor, radio/CD, tacógrafo, 2 elevalunas eléctricos, espejos con calefacción + sistema de nivelación automático del suelo de la cabina con posibilidad de paso Compartimentos de almacenamiento y espacio para objetos Consola central con elementos de control centralizados, 2 compartimentos Enchufe de remolque de 12 polos Enchufe de corriente continua en la consola central: 24 V / 15 A Sensor de lluvia, luneta trasera Caja de cambios completamente sincronizada MB UG100E, 8 marchas hacia adelante / 6 marchas hacia atrás Sistema de conmutación electro-neumático EPS Sistema de escape con tubo de escape orientado hacia arriba, depósito de combustible diésel de 200 l, luces de circulación diurna, regulación del alcance de las luces Freno motor de alto rendimiento Limitador de velocidad: 90 km/h, control de crucero 2 cuñas de rueda Vario Pilot Placa de montaje frontal, DIN 76060, tipo B, tamaño 3 Asiento giratorio, asiento de corte a la derecha Interruptor adicional en la palanca de dirección a la izquierda Cámara frontal, cámara de visión trasera Generador de 28 V / 150 A Alimentación de tensión de 24 V, conmutable en el techo Puerta de corte a la derecha Parabrisas con calefacción Sistema de conducción hidrostática Easy Drive Cilindro basculante Línea de aire comprimido trasera, 2º circuito hidráulico Conexión hidráulica trasera de 4 vías, célula 1+2, retorno de presión de aceite separado en la parte trasera Hidráulica para sistema de basculamiento, conexión de basculamiento para remolque Sistema hidráulico de 2 circuitos, 4 celdas, totalmente proporcional, sistema de esparcimiento de nieve Tacógrafo, Gen 2, ADR Luz de advertencia para cilindro telescópico Sistema de manos libres para teléfono, preparación Sistema de limpieza de faros Luces de xenón bi, luces de circulación diurna LED Luces largas LED adicionales en la barra del techo, luces intermitentes LED amarillas, izquierda y derecha con trípodes Faro de trabajo en la parte superior trasera de la cabina, LED Faro adicional, montante A, ajustable Toma de fuerza auxiliar del motor, hacia atrás con brida, toma de fuerza del

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, MAN 8x4 Hydrodrive con grúa de carga Fassi F1150 Descripción del vehículo para: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Plataforma desmontable, quinta rueda Jost, completamente revestido en acero inoxidable V2A Tonelaje comercial 35 t Distancia entre ejes principal de 2.980 mm Distancia entre los ejes delanteros de 1.795 mm Distancia entre el eje trasero y el eje de arrastre de 1.350 mm Silenciador de escape lateral derecho Salida de escape inferior 2 baterías de 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), sin mantenimiento, para mayores demandas eléctricas Tanque de combustible de 390 l a la izquierda Tanque AdBlue de 35 l a la derecha Compresor de aire de 1 cilindro, 360 ccm, con sistema de ahorro Tratamiento de aire comprimido con control neumático Depósitos de aire comprimido en acero Sistema de frenos electrónico (EBS) Sistema antibloqueo (ABS) Asistente de frenado de emergencia Frenos de disco en el eje delantero Frenos de disco en el segundo eje delantero Frenos de disco en el eje trasero Frenos de disco en el eje de arrastre Señal de freno de emergencia con activación de luces intermitentes Luces de marcación lateral LED Motor diésel MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 CV), 2.650 Nm de par, Euro 6e Filtro de combustible calefactado para combustibles hasta clase de pureza 25 Prefiltro de combustible con separador de agua/aceite, sensor de agua, calefactado (válvula mezcladora) F1150RA.2.28 L616 cabrestante + cesta para 2 personas (disponible opcionalmente con recargo) Giro ilimitado Todos los cilindros hidráulicos de doble efecto Vástagos de pistón cromados doble sistema de palanca con PROLINK (brazo articulado sobreelevable hasta 12°) Desconexión electrónica por sobrecarga con FX900 Control de estabilidad FASSI FSC incl. LMB II Parada de emergencia y alarma visual (a 90% y 100%) Válvulas de limitación de presión y retención de carga Sistema XF (Extra Rápido), sistema XP (Extra Potencia), sistema FL (Full Lift) Radio control FASSI RCH o RCS con palancas lineales y visualización de valores de presión (bar y %) y advertencias del 90% y 100% en pantalla Bloque de control Danfoss D900 con 4 válvulas montado en la columna de la grúa Control de emergencia para el manejo de la grúa Filtro de alta presión suministrado con tuberías Tanque hidráulico separado (260 l) con filtro y enfriador de aceite montado en la base de la grúa Estabilizadores hidráulicos extensibles a ambos lados, alcance de soporte de 8,84 m Soportes manejables por radio con bloque de control proporcional Sistema IMC (Integral Machine Control) y ADC (Automatic Dynamic Control): control de velocidad en función de la carga Color estándar RAL 3020 rojo tráfico, todos los cilindros pintados en negro Gancho de carga y bridas de fijación (cortas / 500 mm) Posición de transporte: plegada transversalmente al sentido de marcha Atención: tenga en cuenta el voltaje / 12V o 24V, estándar 24V Control de estabilidad FASSI FSC-S/II 1 Hnedjzmkxhepfx Ag Tot Caja de conexiones IE742 Base de baja altura Patas de apoyo basculantes hidráulicamente 180° en ambos lados Control para función adicional: cabrestante / xhe-dynamic Control para 2 funciones adicionales con 2 conducciones flexibles / xhe-dynamic Preparación para funcionamiento con bomba de caudal variable (LS) Faros de trabajo controlables desde el display (1 función b/n) 1 faro de trabajo LED montado en el brazo articulado 2 LEDs para patas de apoyo no montados (grúa) 2 LEDs para patas de apoyo no montados (soporte adicional) GR.15 distribuidor rotativo eléctrico de 15 contactos

Estado: listo para usar (usado), Heidenhain UVR 150 unidad de alimentación Id. 366 320-01 SN:12157097, el artículo ha sido completamente reacondicionado y tiene 3 meses de garantía, usado, en buen estado, 100% funcional, alcance de entrega según las fotos. Hnedpex Dw A Ijfx Ag Tst

Estado: listo para usar (usado), Heidenhain ROD 700 18000 codificador angular Id. 203 741 61 SN:3514502H completamente revisado y probado profesionalmente, con 6 meses de garantía, usado, en buen estado, 100% funcional, entrega según fotos. Hsdpfx Aox Dwxpsg Tjnt

Estado: listo para usar (usado), Controlador Indramat DDS02.1-W150-D SN: 263504-50379, completamente reacondicionado y probado profesionalmente con 12 meses de garantía, 100% funcional, suministro según fotos. Hedpjy U Tm Hjfx Ag Tsnt

Estado: usado, kilometraje: 468.568 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 01/2019, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, ordenador de a bordo, sistema de navegación, peso total permitido: 18.000 kg, 1º eje: 315/60 R22.5, 2º eje: 295/60 R22.5, suspensión neumática integral, intarder, quinta rueda ajustable en altura, sistema de frenos electrónico (EBS), programa electrónico de estabilidad (ESP), asiento del conductor con suspensión neumática, reposabrazos conductor/acompañante, regulación de nivel, MAN Media Truck Advanced, indicador de temperatura exterior, faros antiniebla, retrovisores exteriores eléctricos, espejo gran angular, cierre centralizado, parasol, paquete aerodinámico, nevera, techo elevable, revestimiento del suelo de goma, limitador de velocidad, asistente de frenado de emergencia, cofre portaobjetos. Hsdpfxswf Sq Ss Ag Tsnt

Año de fabricación: 1996, Estado: usado, Se vende un sistema de aspiración ALKO, fabricado en 1996, con un potente ventilador de aspiración de 90 kW y sistema integrado de recuperación de calor. El sistema cuenta con tres conductos o conexiones de aspiración y puede ampliarse según sea necesario. El ventilador de aspiración se encuentra en una cabina insonorizada, lo que reduce el nivel de ruido. • Fabricante: ALKO • Año de fabricación: 1996 • Ventilador de aspiración: 90 kW • Recuperación de calor • 3 conductos/conexiones de aspiración, con posibilidad de ampliación Hodpfezzc H Tjx Ag Tont • Sistema de filtración con mangueras de filtro; se dispone de mangueras de filtro de repuesto • Limpieza automática de filtros mediante aire comprimido • Cabina insonorizada para el ventilador de aspiración • 2 esclusas de esclusas rotativas • 2 tornillos sinfín Es posible realizar una visita previa concertando una cita. Si tiene interés o alguna pregunta sobre el sistema, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis – Vehículo nuevo: – MODELO 2024 * Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de bastidor: se proporcionará más adelante. * Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. * Tipo de bomba de aceite: LEDUC * Plato de enganche con dispositivo de deslizamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montado en el subchasis. * Cubierta del soporte delantero con el logotipo de la empresa (láser/chapa de acero lisa). Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta un plato de enganche en el chasis. También es posible utilizar la función de la grúa y la superestructura, incluido el plato de enganche. El vehículo tiene un total de dos platos de enganche, cada uno de los cuales se puede desplazar longitudinalmente. La oruga también estaría disponible, el precio neto es de 149.900 €. * Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal en el subchasis. * Instalación de todos los accesorios hidráulicos y eléctricos. Lugar de montaje: parte delantera. * Plataforma de carga con estructura de acero/soldada, desmontable. * Longitud aproximada: 380 cm, anchura aproximada: 248 cm. * La plataforma de carga está pintada. Tono de color RAL (color del chasis). * Laterales de aluminio desmontables, marca Suer, altura 600 mm, acabado anodizado, con escalones, largueros Kinngripp desmontables. * Suelo de plataforma estándar con chapa de acero estriado soldada de 4 mm, pintado en RAL (color del chasis). * 6 ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en un perfil en forma de ranura con disposición flexible. * 4 soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 en la parte delantera y 2 en la parte trasera de la superestructura). * Pared frontal estable compuesta por un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared frontal de aproximadamente 1300 mm, acabado de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. * Placas de recubrimiento, guardabarros de chapa de aluminio estriado (granallado, recubrimiento en polvo y pintado). * Bolsillos Multifix para largueros, 2 filas, con una distancia de la pared frontal y la parte trasera de aproximadamente 80 cm. * Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. * Soporte adicional montado debajo del chasis. * Montaje de una protección inferior en la parte trasera y el soporte adicional, con instalación de accesorios hidráulicos y eléctricos. * Conexiones Duomatic y de color rojo/amarillo, en la parte delantera para semirremolques, así como en la parte trasera para remolques. * Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 con rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 brazos hidráulicos y JIB L214 con 4 brazos hidráulicos. * Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. * Serie 5450. * La inspección inicial TÜV-UVV y la parametrización de la grúa se realizan de acuerdo con las especificaciones técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento adicional y accesorios de la grúa: * 5 placas de apoyo de la grúa con soportes, disposición según el dibujo de fabricación. * AWC (control automático de la longitud del cable). * Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de pruebas de la grúa. Hedpfxoy Hm Eyj Ag Tsnt Iluminación:

Estado: nuevo, kilometraje: 500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Chasis - Vehículo nuevo: - MODELO 2024 ? Fabricante/Tipo: Volvo FH500 6x2, distancia entre ejes 3700 mm, número de chasis: se facilitará posteriormente. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento del vehículo. ? Tipo de bomba de aceite: LEDUC ? Placa de enganche con dispositivo de deslizamiento y autolubricante (tipo Jost JSK), montada en el subchasis ? Cubierta del soporte delantero con el LOGOTIPO de la empresa (cortado con láser/chapa de acero lisa) Hnsdpfx Aey Hm E Heg Tst Superestructura: Sistema de cambio de grúa: La superestructura, incluida la grúa, se puede desmontar y, en su lugar, se monta una placa de enganche en el chasis. También es posible utilizar la función de grúa y superestructura, incluida la placa de enganche. El vehículo tiene un total de dos placas de enganche, que se pueden desplazar longitudinalmente. La oruga también estaría disponible, el precio neto es de 149.900 €. ? Montaje/atornillado de la grúa y el soporte principal en el subchasis. Instalación de todas las conexiones hidráulicas y eléctricas. Ubicación del montaje: Delantero ? Plataforma como estructura de acero/soldada, desmontable ? Longitud de aproximadamente 380 cm, anchura de aproximadamente 248 cm. ? Plataforma pintada. Tono RAL (color del chasis) ? Laterales de aluminio desmontables, fabricante Suer, altura 600 mm, acabado anodizado con peldaños, largueros Kinngripp desmontables. ? Suelo de plataforma estándar con chapa de acero corrugado soldada de 4 mm, pintada en RAL (color del chasis) ? 6 ojales de amarre retráctiles de 2500 daN por lado, en perfil de orificio con disposición flexible. ? 4 soportes de amarre para cadenas de 6500 daN (2 delante y 2 detrás de la superestructura) ? Pared delantera estable, compuesta por un marco soldado, chapa de acero soldada de 4 mm y 5 ganchos para accesorios, altura de la pared delantera de aproximadamente 1300 mm, acabado de acero pintado, con 2 ojales plegables para correas de sujeción, soldados. ? Chapas de protección, guardabarros de chapa de aluminio corrugado (chorreado con arena, recubierto con pintura en polvo y pintado) ? Soportes Multifix para largueros, 2 filas con una distancia de aproximadamente 80 cm desde la pared delantera y la parte trasera. ? Soportes (para placas de apoyo, placas de grúa) de acero galvanizado. ? Soporte adicional montado debajo del chasis. ? Montaje de un protector inferior en la parte trasera y en el soporte adicional, con instalación de conexiones hidráulicas y eléctricas. ? Conexiones Duomatic y rojo/amarillo, delante para remolques de plataforma y también en la parte trasera para remolques ? Grúa nueva, tipo FASSI F545 RA 2.27 de rotación continua, completamente montada, instalada y parametrizada, con 7 extensiones hidráulicas y brazo articulado L214 con 4 extensiones hidráulicas. ? Consulte los documentos adjuntos para obtener información detallada sobre el equipamiento de la grúa. ? Serie 5450 ? La primera inspección y parametrización de la grúa se realizará de acuerdo con las normas técnicas y los diagramas de carga de FASSI Ladekrane. Equipamiento adicional y accesorios de la grúa: ? 5 placas de apoyo de grúa con soportes, disposición según el plano de fabricación. ? AWC (control automático de la longitud del cable) ? Manual de instrucciones, manual de mantenimiento y libro de inspección de la grúa. Iluminación: ? 2 luces LED AS integradas en la pared delantera ? 2 luces giratorias en el techo del FH ? 2 luces estroboscópicas en el capó

Estado: bueno (usado), Máquina de punzonado/corte GEKA Hydracrop 80/A Hnsdpfx Agozurz Ho Tjt Ángulo: 130 x 130 x 13 mm Plancha: 450 x 15 mm Redondo: 45 mm Cuadrado: 45 mm Punzón: ø40 x 14 mm Doble acción Equipada con tope lateral automático Peso aproximado: 2500 kg

Año de fabricación: 1995, Estado: usado, Se ofrece una cizalla para perfiles de acero Geka con punzonadora integrada para punzonar y cortar acero plano, acero en perfil y acero en barra. Diámetro/espesor del punzón: 28 mm/13 mm, capacidad de corte de acero plano: 300 mm × 10 mm / 200 mm × 13 mm, diámetro máximo de acero redondo: 30 mm, dimensiones máximas de acero cuadrado: 30 mm × 30 mm. Incluye armario para herramientas con diversas unidades de punzones y matrices, así como una extensión de tope a 3 m. El dispositivo de corte para acero plano y acero en perfil apenas se ha utilizado. Es posible realizar una inspección en el lugar. Hnodpfx Ajzybuaog Tet

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales - Cabina FH con cama - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según la norma Euro 6, fase E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) Hnodpfezl Irpjx Ag Tjt - Cumple con las normas de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con relación de transmisión simple, carga del eje de 13 t, PTAC 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor de luz solar - Paquete de infoentretenimiento con navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 vías - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla de información digital para el conductor, 12 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, 9 pantallas táctiles. Pantalla a color - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma de D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, distancia libre al suelo normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cerradura - Bocana del tanque, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de marcaje traseras y laterales - Travesaño del remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Travesaño del remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis trasero: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión de remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones de remolque en el centro - Freno de estacionamiento del remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos del eje trasero no motorizado 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero no motorizado - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en modo Economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin "kickdown" - Control de crucero - Refrigerador de aceite de la caja de cambios, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor necesidad de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150A/4200W - Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel de ruido y placa L - Ventilador de cárter cerrado -

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con un solo neumático por lado. - Cabina FH con litera - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según normativa Euro 6, etapa E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa) - Par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con una sola relación de transmisión, carga máxima por eje de 13 toneladas, PBV 70 toneladas - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción: 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con sistema de combustible diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de información y entretenimiento con sistema de navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 puertos - 8 altavoces Hnsdpfx Agozl Ittj Tst - Instrumentación de alta gama: pantalla digital de información para el conductor, 12 vistas con 4 configuraciones - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9 pulgadas - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (Voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, altura normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Bocana del tanque con protección contra derrames - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de señalización traseras y laterales - Barra de acoplamiento para remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Barra de acoplamiento para remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis en la parte trasera: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Acoplamiento para remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conector eléctrico para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de estacionamiento para remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos traseros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos del eje trasero no motriz 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje no motriz - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en el modo de economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin función de "kickdown" - Control de crucero - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Toma de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 15

Estado: listo para usar (usado), Heidenhain RCN 2380 7KS12-W9 T2 .667 785-01 codificador, número de serie: 52406948, completamente reacondicionado y probado profesionalmente, con 6 meses de garantía, 100% funcional, alcance de suministro según fotos. Hnsdey Nqm Hjpfx Ag Tot

Estado: listo para usar (usado), Heidenhain RCN 2380 7KS12-W9 U7 .667 785-01 codificador rotatorio, número de serie: 58576225, completamente reacondicionado y probado profesionalmente con 6 meses de garantía, 100% funcional, entrega según fotos. Hedpfx Aey Nqndeg Tont

Estado: usado, kilometraje: 1.001 km, primer registro: 01/2006, color: azul, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, volumen del espacio de carga: 5 m³, longitud del espacio de carga: 4.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.100 mm, altura del espacio de carga: 2.000 mm, Año de fabricación: 2006, Ubicación del vehículo: Bovenden. Hedpoi Rm A Ijfx Ag Tont Carrocería: Carrocería tipo furgón con depósito de agua integrado de 5000 litros, fabricado en acero inoxidable. Desmontado de un Daimler-Benz 1318 AK 4x4 con una distancia entre ejes de 3260 mm. LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS SE OFRECEN SIN GARANTÍA; nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, vender el vehículo antes de la fecha prevista e introducir correcciones por errores.

Estado: usado, Válvula direccional proporcional Rexroth con regulador, desmontada de Demag Ergotech El-Exis S 60/370-310 - Retirada de una máquina en funcionamiento - Totalmente operativa Fabricante: Rexroth Hodoyxg S Dspfx Ag Tent Tipo: NG10 N° de repuesto: 10950565 N° de fabricante: R900969491, R900031884 Clave de tipo: 4WRSE10 Q00-3X/G24K0/A1V-588=DE (4WRSE 10 Q00-32/G24K0/A1V-588=DE) / 4WRSE 10 V.-A1-32 El dígito antes de la primera barra indica la serie del dispositivo. Por este motivo, este dígito en la clave de tipo puede diferir del de su recambio anterior. Si tiene preguntas, no dude en consultarnos.

Estado: listo para usar (usado), Heidenhain RCN 2380 7KS12-W9 R9 .667 785-01 codificador rotativo, número de serie: 46862529, completamente reacondicionado y probado profesionalmente con 6 meses de garantía, 100% funcional, contenido del suministro según las fotos. Hnjdpfxjy Nqmys Ag Tot

Estado: listo para usar (usado), Codificador rotatorio Heidenhain RCN 2380 7KS12-W9 T5 .667 785-01, número de serie: 53083075, completamente reacondicionado y probado profesionalmente, con 6 meses de garantía, 100% funcional, suministro según fotos. Hnjdey Nqm Tjpfx Ag Tst

Estado: listo para usar (usado), Heidenhain RCN 2380 7KS12-W9 R11 .667 785-01 codificador, número de serie: 47427618, completamente reacondicionado y probado de forma profesional con 6 meses de garantía, 100% funcional, entrega según fotos Hsdpsy Nqmtefx Ag Tjnt