Semirremolque con caja intercambiable
KÖGEL Port 40 simplex, pneumatischer Heckausschub

Precio fijo IVA no incluído
14.750 €
15.950 €
Estado
Usado
Ubicación
Essen Alemania
Semirremolque con caja intercambiable KÖGEL Port 40 simplex, pneumatischer Heckausschub
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KÖGEL Port 40 simplex, pneumatischer Heckausschub
KÖGEL Port 40 simplex, pneumatischer Heckausschub

Datos de la máquina

Descripción de la máquina:
Semirremolque con caja intercambiable
Fabricante:
KÖGEL
Modelo:
Port 40 simplex, pneumatischer Heckausschub
Estado:
usado

Precio y ubicación

Precio fijo IVA no incluído
14.750 €
15.950 €
Ubicación del vendedor:
Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Alemania Alemania
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Detalles técnicos

Peso máximo de la carga:
34.250 kg
Peso total:
39.500 kg
Configuración de ejes:
3 ejes
Primer registro:
10/2022
Próxima inspección (TÜV):
04/2027
Equipamiento:
ABS

Detalles de la oferta

ID del anuncio:
A223-02507
número de referencia:
31624
Actualización:
última actualización el 29.08.2026

Descripción

Extracto del equipamiento

Sistema de frenos
* según ECE-R13

Eléctrico
* Sistema según ECE-R48
* ¡Se debe tener en cuenta la directiva de construcción de Kögel! Se puede consultar en: !

Blodpfxozkx Hne Aknol
Chasis del bastidor
* Fabricado con acero de alta calidad, pero sin bastidor exterior
* Placa de acoplamiento con un pasador de enganche de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337
* Con travesaño y bloqueos de contenedor para la sujeción de: a) 1 contenedor de 40' High-Cube (bastidor extendido)
* b) 2 contenedores ISO de 20' (bastidor extendido)
* c) 1 contenedor ISO de 30', alineado en la parte trasera (bastidor extendido)
* d) 1 contenedor ISO de 20', alineado en la parte trasera (bastidor retraído)
* e) 1 contenedor ISO de 20', en el centro (bastidor retraído)
* 4 pares de ojales de amarre para cargas pesadas
* Extensión del bastidor en la parte trasera, extensible aproximadamente 1.370 mm, capacidad de carga 5.800 kg, con cable en espiral
* Ajuste de longitud mediante 1 cilindro neumático, guía de bajo mantenimiento en patines especiales de plástico y 2 rodillos de extensión
* Bloqueo neumático automático de la extensión

Tren de rodaje
* Mecanismo de elevación del eje en el eje
* Control de la elevación del eje completamente automático, dependiente de la carga
* Asistencia de arranque: activación mediante 3 presiones del freno, 30% de sobrecarga hasta una velocidad de 25 km/h
* Operación en el chasis mediante interruptor
* También posible desde la cabina (se requiere interruptor en la cabina - PIN 12)
* Conjunto de tres ejes SAF INTRADISC, con frenos de disco Ø 430 mm, ET 120
* Suspensión neumática con aproximadamente 180 mm de recorrido del vehículo

Neumáticos
* 6 neumáticos 385/55 R 22,5, 160J (marca de nuestra elección)
* 6 llantas de acero 22,5 x 11,75, profundidad de asiento 120 mm (ET 120)

Componentes adicionales del chasis
* Soportes del enganche (marca a elección de Kögel), mecánicos con pie de nivelación, 24 toneladas de capacidad de elevación
* Operación unilateral en dirección de la marcha, a la derecha
* Sistema de protección contra salpicaduras (supresión de la niebla pulverizada) según la normativa (UE) nº 109/2011 para conjunto de tres ejes con neumáticos de 22,5, que consta de:
* 3 pares de guardabarros semicirculares con protectores contra salpicaduras
* 2 cuñas con soporte. Dispositivo de protección lateral, según ECE-R73
* Protección inferior cerrada fabricada con tubo de acero cuadrado según ECE-R58 con un
* porta faros dispuesto de forma protegida en la parte superior
* Altura del perfil de la protección inferior, mínimo 120 mm, diseñado para fuerzas de prueba elevadas

Sistema de frenos / suspensión neumática
* Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB)
* Conexión del sistema EBS ISO 7638, (sin cables de conexión)
* Freno de estacionamiento como freno de muelle acumulador, conexiones neumáticas externas y conexión de diagnóstico EBS externa a través de la conexión ISO 7638
* Sistema de suspensión neumática incl. 1 válvula de elevación y descenso, montada en la parte delantera, en dirección de la marcha, delante del conjunto de ejes
* 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera ISO 1728
* Depósitos de aire para el sistema de frenos y el suministro de aire de acero (EN 286-2)
* Protección contra impactos. Protección contra impactos de acero maciza, en el soporte de cierre trasero

Eléctrico / Electrónica
* Porta faros de acero, dispuesto encima de la protección inferior

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Proveedor

Registrado desde: 2003

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