Estándar-SZM

Iveco S-Way AS440S50T/P Standklima+Heizung LED

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Hedoy Sruqspfx Am Esfg
IVECO S-Way AS440S50T/P 4x2 tractora
Motor: placa de identificación del motor, llantas de acero, régimen de giro del motor 1650 rpm, marchas atrás estándar, norma de emisiones EURO VI E, neumáticos DRIVE T. 315/70R22,5, limitador de velocidad a 90 km/h, techo elevable eléctrico, transparente en cabina MLL con techo alto, diseño de parrilla estándar negro, mecanismo manual de inclinación de la cabina, cámaras de espejo (Mirror Cams), cubiertas FHS en color de la carrocería (en AT/AD en negro), protección antiempotramiento frontal para chasis con peso total superior a 7.490 kg, botiquín de primeros auxilios, paragolpes de plástico, cabina AS techo alto, parabrisas no calefactado, logotipo IVECO estándar gris claro, aislamiento estándar del techo de la cabina, diseño del salpicadero: plástico con molduras decorativas negras, COC homologación de tipo CE, panel de instrumentos de 10 pulgadas, tacógrafo digital 4.1, compresor de aire de 2 cilindros y 630 ccm, con embrague integrado, de accionamiento según demanda, alternador inteligente 2880 W (24V x 120A), de accionamiento según demanda, ballestas parabólicas en el eje delantero, baterías detrás del bastidor, cuñas para ruedas, 2 unidades, SR-SOLO LIGHT 17x, placas estándar para depósito de aire, amortiguadores traseros diseñados para clima moderado, ejecución estándar, bastidor en gris, gato hidráulico, interfaz de carga de batería, estabilizadora en eje delantero, tubo de escape orientado a la izquierda, unidad de filtro de aire debajo de la cabina, desconector mecánico de batería en bastidor lado derecho, altura de conducción estándar, freno de remolque de doble circuito, medida de avance de quinta rueda según CE, enchufe para remolque de 24 voltios de 15 pines, saliente trasero del bastidor de 1047 mm, modo ECO NORMAL, modo de transmisión estándar, caja de conectividad 4G con contrato de servicio TCO incluido, parada automática del motor en ralentí, ajuste de motor CURSOR 13, spoilers de techo y laterales en color de la cabina, sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) con sensores internos, 4 compartimientos DIN en la parte superior, interfaz VDI (Vehicle-Data-Interface) para servicios telemáticos (FMS) versión 4.0, software de transmisión ECO-Roll (función de rueda libre), control de crucero con GPS Hi-Cruise, control de crucero adaptativo (ACC), asistente de mantenimiento de carril (LDWS), sistema de advertencia de fatiga del conductor, triángulo de advertencia según norma ECE-27, asistente de arranque en pendiente, programa electrónico de estabilidad (ESP), sistema de retrovisión con cámara, sistema de monitoreo de ángulo muerto (BSIS) derecho, asistente inteligente de velocidad (ISA), NO HIGH WAY ASSIST, luces de marcaje lateral, sistema MOIS de monitoreo del área delantera, asistente de frenado de emergencia (AEBS), freno de estacionamiento neumático, freno motor de alto rendimiento, preparación para inmovilizador por alcoholemia (ALC) con cableado, predisposición para toma de fuerza incluyendo interruptor en el salpicadero y precableado en el bastidor, cama inferior de una sola pieza, firmeza dura, cenicero en consola central, inmovilizador electrónico y 3ª llave, GCW 50 t 100 ON ROAD, configuraciones de peso: eje delantero 7.500 kg / eje trasero 11.500 kg (técnicamente hasta 13.000 kg), batería AGM de alto rendimiento 210 Ah, interruptor en el salpicadero para eje elevable del remolque, ajuste d

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