Camión de bebidas

IVECO S-Way AD190S40/FP Böse Schwenkwand LBW 2x AHK

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IVECO S-WAY AD190S40/FP4x2 - Carrocería tipo caja portabebidas con puerta lateral abatible y plataforma elevadora trasera

* Plataforma elevadora: BÄR BC 2000 S4-C4 (2.000kg)
* Carrocería: BÖSE
* Dimensiones de la carrocería: Largo x ancho interior aprox. 6.800 x 2.470 mm (diseñado para 16 europalets)
* Altura libre lateral aprox. 2.100 mm
* Paredes laterales continuas
* Techo abatible para carga completa cuando está abierto
* Pared frontal plana para facilitar la carga transversal

Equipamiento del camión:
* Limitador de velocidad 90 km/h
* Faros delanteros de halógeno
* Cabina AD con techo plano
* Botiquín
* Parachoques de plástico
* Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados
* Aislamiento de techo de cabina, estándar
* Techo plano en blanco
* Inclinación manual de la cabina
* Vinilo decorativo negro en puertas
* Parte trasera de la cabina sin ventana
* Protección antiempotramiento delantera para chasis con masa total superior a 7.490kg
* Componentes de cabina en negro
* Parabrisas sin calefacción
* Suspensión neumática en eje trasero
* Caja de cambios Hi-TroniX 12TX 1810 TD
Dkodswq T Najpfx Ah Ssu
* Suspensión neumática en eje delantero
* Cuñas de calzo, 2 unidades
* Alternador de 2160 vatios (24V x 90A), recomendado para uso con plataforma elevadora
* Amortiguadores traseros
* Chasis pintado en gris
* Depósitos de aire en acero, cantidad según configuración de suspensión y remolque
* Estabilizador delantero (VA)
* Salida de escape a la izquierda
* Norma de emisiones EURO VI E
* Altura de conducción con 2ª posición ajustable
* Voladizo trasero de bastidor, 2.388 mm
* Depósito de combustible de 290 litros, aluminio
* Depósito AdBlue de 50 litros
* Relación de desmultiplicación del eje trasero: i=3,36
* Prefiltro de combustible calefactado con separador de agua
* Preparación para sistema de peaje OBU (antena y cableado instalados en el salpicadero, sin equipo de recepción)
* Connectivity Box 4G con contrato de servicio TCO
* ECO-Switch: cambio de modo Power a Eco para optimizar el coste total de propiedad (TCO), optimizando el consumo de motor y la gestión de la caja de cambios
* Interfaz VDI (Vehicle-Data-Interface) para servicios telemáticos (FMS) versión 4.0
* Software de transmisión ECO-Roll (función de rueda libre)
* Análisis del estilo de conducción (DSE)
* Control de crucero adaptativo (ACC)
* Asistente de mantenimiento de carril (LDWS)
* Triángulo de emergencia conforme a la directiva ECE-27
* Luz de advertencia intermitente
* Programa electrónico de estabilidad (ESP)
* Asistente de frenada de emergencia (AEBS)
* Neumáticos DRIVE T. 315/70R22,5
* Claraboya, ejecución mecánica
* Faros antiniebla con luz de giro
* Suspensión neumática de cabina
* Visera solar transparente exterior montada en el techo de cabina
* Volante de cuero
* Bocina neumática tras parachoques
* Asiento del conductor de lujo, suspensión neumática, calefactado, múltiples ajustes, reposabrazos derecho, soporte lumbar y reposacabezas, con cinturón de seguridad de 3 puntos integrado
* Aire acondicionado completamente automático
* Cenicero en la consola central
* Peso técnico delantero 8.000 kg, trasero 11.500 kg (técnicamente posible hasta 13.000 kg)
* Estabilizador trasero reforzado D 60mm
* Interruptor de desconexión de batería eléctrico en cabina
* Compresor de aire de 2 cilindros, 630 cc
* Toma de carga de batería, terminales
* Toma de remolque para 24V, 15 polos
* Enganche para remo

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