Semirremolque abierto con toldo

FLIEGL Gardine Standard SDS 350

Chasis para camión semirremolque de agencia de transporte

Construcción soldada de acero de grano fino en versión reforzada Scandic, plato de enganche con bulón rey intercambiable de 2".

Marco exterior ligeramente inclinado con perfil "Load-Lock" para la sujeción de correas tensoras.

¡Nota! Para enganchar las correas en combinación con laterales abatibles, éstos deben estar abiertos.

Anillas de amarre para insertar en el perfil "Load-Lock", cada una para 6 t, sueltas.

Apoyo de dos velocidades de 24 t, mando a un solo lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje.

Radio libre de giro a la pata de apoyo aprox. 2200 mm, distancia entre patas de apoyo aprox. 2350 mm.

2 calzos con soporte.

Protección lateral contra empotramiento en aluminio.

Protección trasera contra empotramiento en acero galvanizado.

Guardabarros de cuarto de cubierta delante y detrás del conjunto de ejes, con faldillas anti-spray sólo en el último eje.

1 caja de herramientas de plástico, con cajón y estante interior, dimensiones: ancho 650 mm / alto 520 mm / fondo 670 mm, cerrable con candado (candado no incluido).

1 par de bolsillos para estacas integrados en el marco exterior/suelo en la parte delantera, medida interior 83 x 83 mm.

2 estacas insertables, 80 x 80 mm, longitud 1200 mm, galvanizadas por inmersión en caliente.

Nota: Los bolsillos y estacas no están diseñados para la sujeción exclusiva de cargas largas, tubos, etc. sin sujeción adicional envolvente.

4 pares de ojales para ferry, marcados en amarillo.

Ejes y suspensión
3 ejes de freno de tambor BPW
"Ejes / bastidor medidos por láser" para reducir el desgaste de neumáticos y el consumo de combustible.
Rsdpfjx Rq Slox Ah Djl
Suspensión neumática.

Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea.
Cableado colorido para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento de muelle acumulador.
2 cabezas de acoplamiento a prueba de intercambio en la parte delantera, sin línea de conexión.
EBS marca Wabco Premium, sistema electrónico de frenos con toma EBS delantera (sin cable de conexión), Wabco Premium incl. CAN BUS abierto para telemática.

Atención: ¡El remolque sólo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen el funcionamiento del ABS!

Con válvula de elevación y descenso.

Sistema de estabilidad de marcha del vehículo.

Electricidad
24 voltios, piloto multifunción en LED con resistencia, iluminación lateral amarilla en LED, luz de matrícula en LED (¡Nota! pueden producirse falsas alarmas en algunos vehículos tractores, aunque la función sea correcta).

2 luces de posición blancas delante.
2 luces de delimitación delanteras blancas/rojas detrás.
2 tomas de 7 polos a prueba de intercambio delante, sin cable de conexión.

Pared frontal / postes esquineros delanteros
2 postes esquineros de 580 mm de altura, de acero versión para volumen, dispositivo de apertura para lona lateral en pared frontal.
"Crash-Blocker", en el interior inferior a unos 140 mm de altura con protección de acero anti-choque.

Listones insertables
Filas de listones de madera insertables.

Lona
Lona con correas horizontales y verticales soldadas.
Tensores de acero inoxidable.

Suelo
Paneles antideslizantes de aprox. 30 mm de grosor sobre largueros longitudinales para alta capacidad de carga puntual, apto para eje de carretilla elevadora hasta máx. 7100 kg.

Nota: ¡Posibilidad de levantamiento del suelo por efectos climáticos (sin garantía)!

Pared trasera / postes esquineros traseros
Postes traseros de acero h

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