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Fliegl CLG Dolly

Más información
Chasis de remolque de eje central
Estructura soldada de acero microaleado fino
Sellette, marca a nuestra elección para 2 pivotes reina, con corona giratoria de bolas, tope máximo de 20°
Apoyo en la barra de tiro y en el dolly delantero
Calzos de rueda con soporte
Protector antiempotramiento de acero
Guardabarros de media caña
Dispositivo de enganche para remolque de eje central
Barra de tiro CLG inferior con ojales de 50 mm homologados para el dolly y camión motor, incluyendo bloqueo de la barra de tiro en el camión.
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco BPW
Csdpfx Ahoi Rizxs Norh
Suspensión neumática
Para versión Swap Train estándar, altura de sellette rebajada aprox. 1100 mm, altura de sellette elevada aprox. 1280 mm, altura de acoplamiento aprox. 1140 mm.
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos a dos líneas, cableado en colores para facilitar el servicio.
Freno de estacionamiento de acumulador de muelle
2 cabezas de acoplamiento a prueba de inversión delante, con cables de conexión al camión motor
2 cabezas de acoplamiento a prueba de inversión con cables Wendelflex de conexión al remolque
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS delantero y cable de conexión
Cables Wendelflex EBS para conexión con el remolque
Atención: ¡El vehículo remolcado sólo debe arrastrarse por vehículos tractores que garanticen la funcionalidad del ABS!
Con función de elevación y descenso, ECAS, mediante mando del camión. Se requiere ECAS CAN 2 Bus en el camión. Sin ECAS CAN 2 Bus en el camión, se requiere un mando adicional en el vehículo (no incluido en el suministro):
Electricidad con cable preconfigurado y caja de distribución. Control mediante toma de 15 pines, pines 11 y 15, o toma doble de 7 pines, pines 7 y 5.
¡Aviso! Esta configuración debe someterse a una revisión técnica junto con el remolque; previsiblemente, el dolly y el remolque solo podrán levantarse y bajarse juntos. Si esto no es técnicamente posible, el control se realiza mediante WABCO eTASC con función de retención en posición baja + función de reinicio automático (no requiere corriente desde el camión).
Control adicional en el vehículo mediante WABCO eTASC + función de retención en posición baja + función de reinicio automático (no requiere suministro eléctrico del camión).
Sistema de estabilidad de marcha
ECAS solo en combinación con WABCO EBS.
Detección de carga por señal EBS-Canbus, para visualización en display en la cabina; el camión debe estar previamente equipado, no incluye instalación en camión (no es una báscula homologada)
Función de liberación de frenos desde el camión (a través de botón) en PIN 14 y adicionalmente a través de botón en el vehículo junto a la válvula H&S, para liberar el freno acoplado; ¡Se debe garantizar el suministro eléctrico del EBS!
Con router CAN
Ruedas y neumáticos
275/70 R 22,5 marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multisección, iluminación lateral amarilla LED
Iluminación lateral amarilla LED conectada al intermitente, luces laterales intermitentes
2 luces de posición delanteras blancas en LED
2 luces de delimitación traseras blanco/rojas
2 enchufes de 7 pines a prueba de inversión delanteros con cables de conexión
2 enchufes de 7 pines a prueba de inversión con cables Wendelflex de conexión al remolque
Cable + enchufe/o toma para sistema de cámara de marcha atrás, según el tipo de vehículo
Instrucciones de operación
¡Aviso! ¡Tener en cuenta la normativa para camiones larg

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