Semirremolque de plataforma bajaFAYMONVILLE
Multimax Plus Satteltieflader Hebebett
Semirremolque de plataforma baja
FAYMONVILLE
Multimax Plus Satteltieflader Hebebett
Precio fijo IVA no incluído
84.500 €
Estado
Usado
Ubicación
Essen 

Datos de la máquina
Precio y ubicación
Precio fijo IVA no incluído
84.500 €
- Ubicación del vendedor:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Alemania

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Detalles técnicos
- Peso máximo de la carga:
- 35.600 kg
- Peso total:
- 48.000 kg
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Primer registro:
- 07/2025
- Próxima inspección (TÜV):
- 07/2027
- Equipamiento:
- ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A223-02497
- número de referencia:
- 30974
- Actualización:
- última actualización el 29.08.2026
Descripción
Extracto de las especificaciones
Pgedpfxjzkx Hbj Aifer
Cuello de cisne
* Diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga.
* Longitud aproximada: 3.700 mm.
* Cuello de cisne trasero con inclinación de aproximadamente 1.000 mm x 6°.
* Carga máxima en el ensillo: 18.000 kg. Para SZM: 4 x 2 y 6 x 2.
Plataforma de carga
* Plataforma de carga telescópica, longitud aproximada: 9.600 mm.
* Con inclinación trasera de aproximadamente 900 mm x 6°.
* La plataforma de carga, situada detrás del cuello de cisne, puede elevarse y descenderse hidráulicamente.
* Longitud aproximada: 3.000 mm.
* Capacidad de carga hasta aproximadamente 9.000 kg.
Rampas
* DR-10-900-4920-GR-HV-AXS
* Un par de rampas de acero AXS de dos piezas, con una longitud de aproximadamente 4.920 mm y una anchura de aproximadamente 900 mm.
* Superficie de rejilla abierta.
* Extremos de las rampas plegables hidráulicamente.
* Las rampas se pueden mover individualmente hacia afuera aproximadamente 235 mm y hacia adentro aproximadamente 365 mm mediante un sistema hidráulico.
* Carga máxima y ángulo de aproximación según la hoja de datos técnicos: C470319.
* Ángulo de inclinación máximo con la plataforma de carga bajada: aproximadamente 9°.
Ejes y suspensión
* Ejes y suspensión BPW, eje 1 y 2 fijos, eje 3 con dirección de seguimiento.
* Carga máxima por eje: 12.000 kg.
* Bloqueo electromagnético para marcha atrás, activable mediante la marcha atrás y manualmente.
* Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso.
* Herramienta para los ejes.
Sistema de frenos
* Marca WABCO EBS-E, según las normas de la UE.
* Sin cable de conexión al vehículo tractor.
Neumáticos
* 235/75 R 17.5 3PMSF, neumáticos gemelos. Fabricante a nuestra elección. Índice de carga 143/141J (144/144F).
Pintura
* Tratamiento superficial en 6 pasos: la estructura de acero completa se granalla después de la soldadura.
* 1 capa de pintura base a base de zinc.
* 1 capa de imprimación de adherencia.
* Pintura final con 2 capas de pintura de 2 componentes (acrílica) de un solo color en RAL 3002, rojo carmín.
* Posteriormente, sellado de los huecos con cera especial.
* Llantas en plata. Pintura multicolor o especial con coste adicional.
Accesorios incluidos
* ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos, 24N.
* Conexión según ISO-1185, 24S. Conexión según ISO-3731, 15 polos. Conexión según ISO-12098.
* Agregado electrohidráulico de 3 kW para el control de las operaciones hidráulicas, con la excepción de los cabrestantes hidráulicos.
* Posición de estacionamiento en el cuello de cisne para los paneles de advertencia cuando no se utilizan.
* Soportes externos del cuello de cisne con orificios de fijación para ojales de amarre atornillables.
* El primer orificio a aproximadamente 200 mm desde la parte delantera, luego aproximadamente cada 400 mm.
* Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los soportes externos del cuello de cisne para un ojal de amarre atornillable.
* 1 par de ojales de amarre atornillables incluidos (LC 10.000 daN).
* 3 pares de ojales de amarre embutidos en el interior del soporte externo del cuello de cisne (LC 5.000 daN).
* 3 pares de ojales de amarre embutidos en el centro del cuello de cisne (LC 5.000 daN).
* 1 par de ojales de amarre embutidos en la parte trasera central del cuello de cisne (LC 5.000 daN).
* En el cuello de cisne y en la inclinación trasera, superficie de rejilla con refuerzo de chapa de aproximadamente 5 mm.
* Eje rey
El anuncio se tradujo automáticamente y se pueden haber producido errores de traducción.
Pgedpfxjzkx Hbj Aifer
Cuello de cisne
* Diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga.
* Longitud aproximada: 3.700 mm.
* Cuello de cisne trasero con inclinación de aproximadamente 1.000 mm x 6°.
* Carga máxima en el ensillo: 18.000 kg. Para SZM: 4 x 2 y 6 x 2.
Plataforma de carga
* Plataforma de carga telescópica, longitud aproximada: 9.600 mm.
* Con inclinación trasera de aproximadamente 900 mm x 6°.
* La plataforma de carga, situada detrás del cuello de cisne, puede elevarse y descenderse hidráulicamente.
* Longitud aproximada: 3.000 mm.
* Capacidad de carga hasta aproximadamente 9.000 kg.
Rampas
* DR-10-900-4920-GR-HV-AXS
* Un par de rampas de acero AXS de dos piezas, con una longitud de aproximadamente 4.920 mm y una anchura de aproximadamente 900 mm.
* Superficie de rejilla abierta.
* Extremos de las rampas plegables hidráulicamente.
* Las rampas se pueden mover individualmente hacia afuera aproximadamente 235 mm y hacia adentro aproximadamente 365 mm mediante un sistema hidráulico.
* Carga máxima y ángulo de aproximación según la hoja de datos técnicos: C470319.
* Ángulo de inclinación máximo con la plataforma de carga bajada: aproximadamente 9°.
Ejes y suspensión
* Ejes y suspensión BPW, eje 1 y 2 fijos, eje 3 con dirección de seguimiento.
* Carga máxima por eje: 12.000 kg.
* Bloqueo electromagnético para marcha atrás, activable mediante la marcha atrás y manualmente.
* Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso.
* Herramienta para los ejes.
Sistema de frenos
* Marca WABCO EBS-E, según las normas de la UE.
* Sin cable de conexión al vehículo tractor.
Neumáticos
* 235/75 R 17.5 3PMSF, neumáticos gemelos. Fabricante a nuestra elección. Índice de carga 143/141J (144/144F).
Pintura
* Tratamiento superficial en 6 pasos: la estructura de acero completa se granalla después de la soldadura.
* 1 capa de pintura base a base de zinc.
* 1 capa de imprimación de adherencia.
* Pintura final con 2 capas de pintura de 2 componentes (acrílica) de un solo color en RAL 3002, rojo carmín.
* Posteriormente, sellado de los huecos con cera especial.
* Llantas en plata. Pintura multicolor o especial con coste adicional.
Accesorios incluidos
* ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos, 24N.
* Conexión según ISO-1185, 24S. Conexión según ISO-3731, 15 polos. Conexión según ISO-12098.
* Agregado electrohidráulico de 3 kW para el control de las operaciones hidráulicas, con la excepción de los cabrestantes hidráulicos.
* Posición de estacionamiento en el cuello de cisne para los paneles de advertencia cuando no se utilizan.
* Soportes externos del cuello de cisne con orificios de fijación para ojales de amarre atornillables.
* El primer orificio a aproximadamente 200 mm desde la parte delantera, luego aproximadamente cada 400 mm.
* Un orificio de fijación en la parte superior trasera de los soportes externos del cuello de cisne para un ojal de amarre atornillable.
* 1 par de ojales de amarre atornillables incluidos (LC 10.000 daN).
* 3 pares de ojales de amarre embutidos en el interior del soporte externo del cuello de cisne (LC 5.000 daN).
* 3 pares de ojales de amarre embutidos en el centro del cuello de cisne (LC 5.000 daN).
* 1 par de ojales de amarre embutidos en la parte trasera central del cuello de cisne (LC 5.000 daN).
* En el cuello de cisne y en la inclinación trasera, superficie de rejilla con refuerzo de chapa de aproximadamente 5 mm.
* Eje rey
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