Semirremolque de plataforma baja

FAYMONVILLE MAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, Año de fabricación: 2026, Remolque plataforma MAX100 4 A 8.60 U Datos técnicos Velocidad 80 km/h Peso total 60.800 kg Carga sobre el enganche 18.000 kg Nljdpfx Ameg Sk T Debog Carga por eje 42.800 kg Peso en vacío Carga útil Longitud del cuello de cisne 3.850 mm Altura del enganche con carga 1.250 mm Longitud de la plataforma 8.600 mm Extensible en 5.400 mm Distancia entre ejes 1.360 mm Radio de giro trasero 2.300 mm Altura de carga con carga máxima 860 mm Ancho total 2.540 mm Recorrido de la suspensión -55/+145 mm Descripción técnica Cuello de cisne Con esquinas frontales biseladas de 45° y un bisel trasero de aproximadamente 760 mm x 10° 3 pares de ojales de amarre (capacidad 5.000 daN) Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma en versión extensible Con un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 5.000 daN) 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 10.000 daN) 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (capacidad 10.000 daN) Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con chapa antideslizante sobre los ejes. Rampas Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con un revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. Rampa con partes de rampa hidráulicas abatibles y elevables, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) Sin tuberías de conexión al camión tractor Pintura Excelente y duradero recubrimiento anticorrosivo del chasis soldado, que se granalla por defecto, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes Un recubrimiento de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en tonos RAL a elección Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (50 toneladas de carga de prueba) Construcción de acero de aceros de alta resistencia. Calidades del acero: Construcción de acero de acero de alta resistencia y grano fino S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. Enganche de tipo "rey" de 2" 4 piezas de calzos con soporte en la pared frontal. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Ejes SAF, dos ejes fijos, un eje con articulación de dirección, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. El eje de dirección con bloqueo automático de marcha atrás, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para los ejes. Alojamiento en la zona trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio. Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma. Aseguramiento mecánico del bloqueo de la plataforma. Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la parte extensi

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2011, color: blanco, peso total: 16.000 kg, peso máximo de la carga: 12.720 kg, peso en vacío: 3.280 kg, volumen del espacio de carga: 50 m³, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, longitud del espacio de carga: 7.250 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, longitud del contenedor: 24 ft, - Año de fabricación: 2009-2011 - Fabricante: Krone y Kerex - Techo fijo - Patas de apoyo telescópicas - Puerta enrollable de aluminio - Doble piso - Peso bruto autorizado: 16.000 kg - Tara: 3.280 kg - Carga útil: 12.720 kg - Dimensiones interiores: L=7.250 mm, An=2.480 mm, Al=2.750 mm - El suelo está fabricado con placas antideslizantes de madera contrachapada - Las paredes interiores están hechas de chapa perforada con sistema de ranuras tipo "keyhole" Disponemos siempre de varias carrocerías intercambiables en stock, Jumbo y Estándar. Entrega disponible con coste adicional. Financiación disponible bajo consulta. Nljdpfx Amsqk R I Nebjg LAS FOTOS SON EJEMPLOS Horario: Lunes a viernes, de 8 a 14 h o mediante cita previa El precio es NETO Precio negociable en la compra de varias carrocerías intercambiables. Se emitirá factura con IVA desglosado al realizar la venta. Ubicación: Im Gewerbepark 11 99441 Umpferstedt

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.156 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Datos técnicos Velocidad: 80 km/h Peso total: 45 000 kg Carga sobre el eje del remolque: 18 000 kg Carga por eje: 27 000 kg Peso en vacío (+/- 3%): 8 844 kg Carga útil aproximada: 36 156 kg Longitud de la plataforma de carga: 13 600 mm Altura del estribo con carga: 950 -> 1050 mm Radio de giro hacia atrás: 2300 mm Extensión: 3400 mm Njdpfx Aeg Sk Tvembelg Distancia entre ejes: 1 360/1 405 mm Ancho total: 2 540 mm Descripción técnica Plataforma de carga: Plataforma de carga con extensión y bloqueo accionado neumáticamente. 2 pares de puntos de anclaje (LC 5 000 daN). 1 par de puntos de anclaje (LC 10 000 daN). 6 pares de puntos de anclaje plegables hacia el exterior (LC 5 000 daN). 2 pares de puntos de anclaje plegables hacia el exterior (LC 10 000 daN). Aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de sujeción. (LC 2000 daN) Soportes del estribo: Soportes del estribo JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (carga de prueba de 50 toneladas). Ejes: Ejes SAF: Ejes SAF CD, con suspensión neumática y frenos de disco (377 mm), con función de elevación/descenso. (ET 120). Los ejes direccionales con bloqueo electromagnético para marcha atrás se activan mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para ejes. (± 80 kg) Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a las normas de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Estructura de acero: Estructura de acero fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: Excelente y duradera protección contra la corrosión del chasis de soldadura, que se granalla en serie, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Recubrimiento superior de alta calidad de 2 componentes (2K) en un solo color, en tonos RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible aplicar pintura metálica. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a las normas de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a la norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Conectores de aire amarillo y rojo en la barra de conexiones delantera galvanizada. 2 cuñas con soporte. Eje de enganche King Pin de 2 pulgadas. Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 2200 mm de altura. (± 105 kg) EN12642-XL Cinta reflectante amarilla en los laterales, en la extensión y en la parte trasera del semirremolque, conforme a las normas de la UE. Placas reflectantes europeas (roja y amarilla) en la parte trasera del semirremolque. Plataforma de carga con suelo de madera dura de aproximadamente 38 mm de grosor. (± 320 kg) 10 pares de soportes para perfiles de sujeción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma de carga. (± 30 kg) 1 soporte para rueda de repuesto debajo de la plataforma de carga, en el lado derecho, en el sentido de la marcha. Neumáticos 435/50 R 19.5 a elección del fabricante. Un guardabarros en la parte trasera del semirremolque. Manual y descripción en una memoria USB. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque. Un soporte para las placas de advertencia en el cuello de cisne y en la placa trasera, a la izquierda y a la derecha, incluido un en

Estado: usado, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 8.200 h, Takeuchi TB 216 Año 2015 8200 horas Njdpfx Amoxl Uz Dobslg Martin Powertilt 3 cucharones Hidráulica adicional en el brazo Entrega posible

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 44.000 kg, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Más información aquí: Nledpjv D Abtofx Ambeg

Estado: usado, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 2.783 h, kilometraje: 13.117 km, peso total: 4.800 kg, tipo de combustible: eléctrico, peso operativo: 4.800 kg, peso máximo de la carga: 1 kg, peso en vacío: 3.100 kg, tamaño del neumático: 215/75 R16, longitud total: 5.280 mm, estado del neumático: 85 %, tamaño del neumático delantero: 215/75 R16 | 85%, tamaño del neumático trasero: 215/75 R16 | 85%, velocidad máxima: 50 km/h, Neumáticos (delanteros): 215/75 R16, Neumáticos (traseros): 215/75 R16, Horas de funcionamiento: 2783, Batería: Li-ion 63 kWh, Ancho: 1300, Primera matriculación: 02.11.2021, Cargador: Integrado, 22 kW, Autopropulsado. Nsdpeiwwghsfx Ambslg Equipamiento básico de la CityCatV20e totalmente eléctrica: Cabina: Cabina de aluminio cómoda, con suspensión y aislamiento acústico. Parabrisas de vidrio de seguridad curvado, con aislamiento térmico y poca reflectividad. Dos ventanas correderas en cada puerta. Calefacción de múltiples etapas, parasoles, limpiaparabrisas con sistema de lavado. Asiento del conductor con suspensión, ajustable individualmente, con reposacabezas y cinturón de seguridad de 3 puntos. Columna de dirección ajustable en ángulo y altura. Chasis: Chasis de largueros de dos piezas con construcción de perfil en "C". Suspensión individual de las ruedas mediante amortiguadores y muelles helicoidales en el eje delantero, y suspensión de ballestas con amortiguadores en el eje trasero. Ejes y dirección: Eje delantero con tracción eléctrica y diferencial autoblocante (diferencial Torsen). Dirección articulada con servodirección que se ajusta a la carga. Sistema hidráulico de trabajo: Unidad hidráulica con tracción eléctrica y bombas de engranajes de bajo ruido para la dirección, funciones auxiliares, así como para el accionamiento de las escobas delantera y laterales. Frenos: Sistema de frenos de doble circuito con servofreno hidráulico y frenos de disco en los ejes delantero y trasero. Freno de estacionamiento (freno de acumulación de energía en el muelle) que actúa sobre el eje delantero. Transmisión: Velocidad de trabajo de 0 a 15 km/h. Velocidad de desplazamiento de 0 a 50 km/h. Capacidad de ascenso hasta el 30 %. Motor de tracción eléctrico de 88 kW. Ventilador eléctrico de 8,5 kW. Unidad electrohidráulica de 12 kW. Batería de alto voltaje: Tipo de batería: Li-ion. Capacidad de la batería: 63 kWh. Voltaje nominal: 335 Voltios. Tiempo de funcionamiento hasta 10 horas. Sistema de carga: Cargador integrado de 22 kW. Conector de carga Tipo 2. Tiempo de carga de 2 a 3 horas. Dirección: Dirección articulada hidrostática (dirección a la derecha), con control de detección de carga. Sistema hidráulico: Unidad hidráulica con bombas de engranajes de bajo ruido para el ventilador, la dirección, las funciones auxiliares, así como para el accionamiento de las escobas delantera y laterales. Voltaje de la red eléctrica a bordo: 12 V, batería de 95 Ah. Sistema de frenos hidráulico de doble circuito con servofreno y frenos de disco en el eje delantero y frenos de disco en el eje trasero, freno de acumulación de energía en el muelle (freno de estacionamiento) y válvula del freno de mano que actúan sobre el eje delantero. Neumáticos: 4 ruedas con neumáticos 215/75 R16C M+S. Dimensiones: Longitud: 4200 mm. Ancho: 1300 mm. Altura: 1999 mm. Distancia entre ejes: 1900 mm. Distancia entre ruedas: 1090 mm. Ancho de barrido: 2100 mm. Ancho de barrido con la tercera escoba: 2700 mm. Equipamiento opcional: - Batería de iones de litio NMC, 63 kWh, 335 V. - Color RAL 9016 blanco. - Manguera de succión, 4 m de largo (incluyendo tubo de succión), diámetro de 120 mm, con acoplamientos Storz, con válvula de cierre hidráulica. - Tercera escoba frontal. - Escoba de diámetro 800 mm, con brazo frontal, oscilante hacia la izquierda y hacia la derecha con ajuste hidráulico de la inclinación. - Ajuste hidráulico de la inclinación de los dos laterales. - Ajuste lateral de los dos laterales, a

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, Remolque GVN de 4 ejes, cama baja extensible Nodpfx Amjqxq Aiebolg Póngase en contacto con nosotros para más información.

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 350.000 km, potencia: 552 kW (750,51 CV), primer registro: 04/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 385/65R22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 3.900 mm, combustible: diésel, capacidad del depósito de combustible: 700 l, frenos: retardador, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, número de marchas: 12, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 13.000 kg, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: AdBlue, retardador, = Otras opciones y equipamiento = - Suspensión de ballesta - Televisor - Nevera - Radio/reproductor de CD - Radio/reproductor de casete - Cabina dormitorio - Toma de fuerza (PTO) = Observaciones = Modelo de caja de cambios: Volvo I-Shift Color: Amarillo Distancia entre ejes: 390 cm Capacidad de carga: 200.000 kg Fabricante: Volvo Tipo: FH 16 750 8x4/4 Tractora Heavy Haulage VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Año: 2014 Kilometraje: 350.000 km Motor: 750 CV / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Transmisión: Volvo I-Shift / Automática / 12 velocidades / VEB+ Primer eje: 10.000 kg / Suspensión de ballesta / Neumáticos 385/65R22.5 Segundo eje: 9.000 kg / Suspensión neumática / Direccional / Neumáticos 385/65R22.5 Tercer eje: 13.000 kg / Suspensión de acero / Motriz / Reducción de cubo / Neumáticos 315/80R22.5 Cuarto eje: 13.000 kg / Suspensión de acero / Motriz / Reducción de cubo / Neumáticos 315/80R22.5 Distancia entre ejes: 3.900 mm MMA: 45.000 kg MMC: 200.000 kg Equipamiento: Faros de trabajo LED Depósito de diésel de 700 L Depósito AdBlue 90 L Chasis deslizante, neumático SAF SK-HD 38.36 : D=260 Toma de fuerza hidráulica (PTO hidráulico) Depósito hidráulico de 100 L Luz rotativa de advertencia naranja Empujador pesado frontal Luces de extracción para cargas sobredimensionadas EBS Cabina de amplio espacio Cajas de herramientas integradas Cabina Tacógrafo homologado CE Cajas de almacenamiento Cama Radio / USB / Bluetooth Adicional de aislamiento en cabina Claraboya Televisor Microondas Nevera extraíble Asientos de cuero Extintor de incendios = Más información = Transmisión Caja de cambios: Volvo I-shift, 12 velocidades, automática Configuración de ejes Eje delantero: Neumáticos: 385/65R22.5; Máx. carga de eje: 10.000 kg; Direccional; Suspensión de ballesta 1º eje trasero: Neumáticos: 385/65R22.5; Eje elevable; Máx. carga de eje: 9.000 kg; Direccional; Suspensión neumática 2º eje trasero: Neumáticos: 315/80R22.5; Doble rueda; Máx. carga de eje: 13.000 kg; Reducción: reductoras exteriores; Suspensión de ballesta 3º eje trasero: Neumáticos: 315/80R22.5; Doble rueda; Máx. carga de eje: 13.000 kg; Reducción: reductoras exteriores; Suspensión de ballesta Nodpfxsuu Hc So Ambelg Pesos Peso en vacío: 13.580 kg Carga útil: 200.000 kg MMA: 45.000 kg Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Daños: ninguno Información financiera Precio: A consultar

Estado: nuevo, peso en vacío: 6.350 kg, peso máximo de la carga: 38.650 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, Equipamiento: ABS, Superficie de carga: -2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) -24 pares de recortes en el bastidor exterior de la plataforma para enganchar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: -Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Ejes y neumáticos: -Ejes BPW, con suspensión neumática y frenos de disco (430 mm), función de elevación/bajada -Neumáticos 385/65 R 22.5 Sistema de frenos: Nlsdpoiu Etkjfx Ambeg -Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M) Pintura: -Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie, garantizada por una imprimación base de polvo de zinc bicomponente (2K) -Pintura de acabado bicomponente (2K), de alta calidad, color único en MB 7350 Novagrau -Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) -No es posible acabado metalizado Construcción de acero: -Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia tipos de acero: -S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) -S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: -Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE -Iluminación de 24 voltios -ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos -Conexión según ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: -En la barra galvanizada de conexiones delanteras, acoplamientos de aire rojo y amarillo -4 calzos con soporte -Pivote rey de 2" -Pared delantera de acero galvanizado de aprox. 1.600 mm de alto. EN12642-XL -Banda reflectante blanca según normativa de la UE en los laterales y parte trasera del semirremolque en rojo -Placas reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del semirremolque -Superficie de carga con suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor, embutido en perfiles Omega -10 pares de alojamientos para estacas de inserción de 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma -3 pares de rieles portarestacas, montados transversalmente en la superficie de carga, para estacas de 100 x 50 mm -Soporte para estacas de 1.000 mm, en la viga central trasera -1 soporte para rueda de repuesto bajo la superficie de carga, derecha en el sentido de la marcha -Uno guardabarros en la parte trasera del semirremolque -Manual y documentación en memoria USB -Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque -En el cuello de cisne y en el panel trasero, soportes a la izquierda y derecha para las señales de advertencia, incluida toma eléctrica -6 pares de bolsas de contenedor WADER en la superficie de carga, para 1x contenedor de 20 pies, 2x contenedores de 20 pies o 1x contenedor de 40 pies. Al ras de la parte trasera -Adhesivos de velocidad 80 km/h en la parte trasera y ambos lados -Cuatro señales de advertencia extensibles unos 400 mm aprox. 423 x 423 mm con luz de posición LED -Manómetro de carga para determinar las cargas de los ejes, incluido diagrama de cargas -Metalización HRM (High Resistance Metallisation) del bastidor exterior -Toda la estructura de acero granallada, posteriormente las superficies visibles definidas metalizadas en caliente con ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminio 15%)

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: > 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 11.200 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 11.200 kg, carga de eje permitida (eje 3): 11.200 kg, longitud del espacio de carga: 14.600 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 880 mm, longitud total: 14.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 880 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245 / 70 R17.5, color: azul, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: elevador trasero, Color: Azul Capacidad de carga: 72.600 kg Altura de la plataforma de carga: 885 mm Extensible Con freno Características principales Fabricante: Goldhofer Tipo: STZ L6 65/80A Semirremolque Góndola Rebajada con Rampas Número de bastidor: WG0STZL6A80030419 Año de fabricación: 2008 Pesos/Capacidad de carga Carga de quinta rueda: 26.000 kg Carga por eje: 11.200 kg Carga total por ejes: 6x 11.200 kg = 67.200 kg MMA: 93.200 kg Tara: 20.600 kg Capacidad de carga: 72.600 kg Ejes Marca de ejes: BPW Suspensión neumática Nedpfxex R Unds Ambolg Primer eje rígido Ejes 2-6 con dirección hidráulica Ejes 1 y 2 elevables Válvula de control alta/baja Sistema de frenos WABCO Neumáticos: 245 / 70 R17.5 Dimensiones Longitud: 14.600 mm Extensiones: +7.200 mm Longitud máxima extendida: 21.800 mm Ancho de la plataforma: 2.550 mm Altura: aprox. 885 mm - 925 mm Altura de quinta rueda: +/- 1.350 mm Información adicional • Funciona mediante TDF del camión • Anillas de amarre • Huecos para estacas • Plataforma parcialmente de madera • Patas de apoyo mecánicas • Rampas hidráulicas de carga • Plataforma extensible • Parachoques trasero con luces • Quinta rueda de 3,5" • Engrase centralizado • Placas de señalización para cargas sobredimensionadas • Control remoto por radio • Patas de apoyo laterales (outriggers) • Caja de herramientas en el cuello de cisne = Más información = Información general Año de fabricación: 2008 Configuración de ejes Medida de neumáticos: 245 / 70 R17.5 Marca de ejes: BPW Eco Tipo de suspensión: Neumática Eje trasero 1: Doble ruedas; Eje elevable; Carga máx. eje: 11.200 kg Eje trasero 2: Doble ruedas; Eje elevable; Carga máx. eje: 11.200 kg; Direccional Eje trasero 3: Doble ruedas; Carga máx. eje: 11.200 kg; Direccional Eje trasero 4: Doble ruedas; Carga máx. eje: 11.200 kg; Direccional Eje trasero 5: Doble ruedas; Carga máx. eje: 11.200 kg; Direccional Eje trasero 6: Doble ruedas; Carga máx. eje: 11.200 kg; Direccional Pesos Tara: 20.600 kg Capacidad de carga: 72.600 kg Peso máximo autorizado: 93.200 kg Funcionalidad Marca del sistema: WABCO Altura del piso de carga: 88 cm Estructura extensible: Sí Estado Estado técnico: Muy bueno Estado visual: Muy bueno Información financiera Precio: A consultar