Camión volquete

DAF XD 410 FA Meiller Absetzkipper

ESPECIFICACIÓN ESTÁNDAR
* Cabina diurna
* Suspensión de la cabina mecánica
* Asiento del acompañante: tipo "cine" con tapizado de tela
* Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3
* Sistema de alerta de cambio de carril
* Goodyear
* RR, no aplicable
* Norma de emisiones Euro 6
* Caja de cambios automatizada TraXon de 12 velocidades
* Disposición estándar de los componentes
* Depósito de combustible a la izquierda
* DAF Connect
* Garantía Plus del tren motriz: 3 años o 500.000 km

Opciones
* Paquete Vision XD
* Ejecución del chasis delantero: robusto
* Visera exterior para el sol
* Bocinas de señal, preinstaladas
* Faros LED, luces de curva y de niebla
* Regulación de altura de los faros
* Dos faros LED en la parte trasera de la cabina
* Balizas giratorias preparadas en la parte delantera de la cabina
* Manijas y marcos negros, pared: oscurecida/ventana
* Parabrisas con lámina de protección solar
* Luneta trasera: doble acristalamiento
* Ventanilla de acera en puerta del acompañante
* Preparación para cámara de marcha atrás
* Cierre centralizado, 3 llaves, 2 mandos a distancia
* Paneles de puerta: tela de tejido flojo
* Asiento del conductor: Luxury Air
* Reposabrazos en ambos lados del asiento del conductor
* Reposabrazos en ambos lados del asiento del acompañante
* Mesa en el salpicadero
* Nevera o frigorífico
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* Climatización automática de cabina
* Calefacción estacionaria con bomba de calor y temporizador
* Estor en el lado del conductor
* Trampilla de techo eléctrica
* ECAS mando a distancia con funciones ampliadas
* Conector FMS, ampliado y preinstalado
* Preparación para peaje
* Tacógrafo digital, VDO 1C, versión G2V2
* Limitador programable de velocidad 90 km/h
* Infoentretenimiento DAF Luxury Plus, altavoces exclusivos
* Antenas: DAB-prep. radio, 2x móv. GNSS-extra: CB
* Cargador inalámbrico
* Alarma de marcha atrás
* Sin DAF Side and Turn Assist
* Delante: 8,00 t, ballesta parabólica, 165N
* Eje delantero 1, 8.000 kg, índice de carga 156
* Monitorización de la carga por eje
* Suspensión delantera de ballesta: media
* Eje(s) delantero(s): 315/80 R22.5
* Eje(s) trasero(s) motriz/motrices: 315/80 R22.5
* F1, 315/80R22.5 GO KMAXS2 156/150 L Steering CBA
* R1, 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA
* Motor MX-11, 300 kW/408 CV
* Emblema de cabina: 410
* Potencia ECO
* Sin desconexión automática al ralentí
* Caja de cambios TraXon de 12 velocidades 12TX2010 DD, relaciones 16,69-1,00
* Relación eje trasero 2,64
* Bloqueo mecánico del diferencial
* Freno motor MX
* Cilindro de freno de estacionamiento por resorte en el primer eje delantero
* Asistente de freno de estacionamiento
* Distancia entre ejes 3,80 m / voladizo trasero 1,15 m
* Largueros longitudinales 260/7,0 mm, sin refuerzo interior
* Tubo de escape a la derecha
* Pilotos traseros LED
* Uso con lanza de arrastre, placa de identificación, hasta máx. MMA
* Traverse D137; enganche de anillo Ringfeder D137
* Conexión neumática para remolque, acoplamiento giratorio
* Conexión eléctrica para remolque, 24 V/15 polos
* Señales y advertencias de carrocería cableadas de fábrica
* Conector cableado para regulación de régimen del motor en el chasis
* Control ECAS
* Preparación para interruptores aftermarket
* Funcionalidades CAN J1939 en el conector de carrocería
* Cable de repuesto adicional
* Conector de aplicación para mando a distancia BB
* Cableado adicional para pilotos traseros
* Luces de gálibo laterales
* Método de fijación de carrocerías BAM 1, consolas tipo B
* Prime

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