Camión de bebidas

DAF XB 310 FA 18t Getränkeaufbau

ESPECIFICACIÓN ESTÁNDAR
* Cabina de conductor para transporte local
Bjdpfxovxm Nkj Agrolp
* Control de crucero adaptativo con FCW y AEBS-3
* Sistema de advertencia de cambio de carril
* Eje delantero: 7,50 t, ballestas parabólicas, 152N
* Goodyear
* Clase de emisiones Euro 6
* Unidad EAS derecha, evacuación trasera derecha.
* Depósito de combustible izquierdo
* Depósito de AdBlue® de 30 l, lado derecho del chasis
* PACCAR Connect
* Garantía Plus-Cadena cinemática-3 años-200.000 km

Opciones
* Suspensión de cabina reforzada mecánicamente
* Visera parasol exterior, translúcida verde
* Faros antiniebla y luces de giro/curva
* Cierre centralizado, 3 llaves, 2 controles remotos
* Bloqueo de columna de dirección neumático
* Asiento del conductor: asiento de lujo con suspensión neumática
* Reposabrazos asiento conductor
* Asiento del acompañante: asiento con suspensión neumática
* Reposabrazos asiento acompañante
* Escotilla de techo de accionamiento manual
* Eje delantero 1, 7.500 kg, índice de carga 154
* Trasero: 13,00 t, suspensión neumática, SR1344
* Eje trasero 1, 12.600 kg, índice de carga 148
* F1,315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Dirección CBB
* R1,315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Tracción CBA
* Motor PX-7, 227 kW/308 CV. Emblema de cabina: 310 4.815,00 4.815,00
* Transmisión automática PowerLine, 8 velocidades
* PowerLine de 8 velocidades 8AP1200 trans. eco, 4,89-0,64
* Relación del eje trasero 5,14
* Bloqueo mecánico del diferencial
* Accionamiento del freno de estacionamiento con posición de prueba
* Distancia entre ejes 5,00 m/sobresaliente trasero 2,25 m
* Largueros 270/8,0 mm, sin refuerzo interior
* Depósito de combustible de aluminio, 340 l
* Un calzo de rueda
* Uso con lanza de arrastre, placa de identificación, hasta máx. MMA
* Traverse transversal D85-Dc70-V25, acoplamiento D85, montado
* Conexión neumática para remolque, acoplamiento giratorio
* Conexión eléctrica remolque EBS, 24V/2x7 polos
* Fijación de carrocerías BAM 1, soportes sueltos
* Alternador 100 A, baterías 2 x 175 Ah
* Toma de aire superior, detrás de la cabina

Superestructura:
Longitud útil: 6.600 mm
Longitud de carga: 6.750 mm
Ancho útil puerta trasera: 2.480 mm
Ancho de carga interior: 2.480 mm
Ancho exterior: 2.550 mm
Altura útil: 2.100 mm
Altura de carga aprox.: 1.210 mm
Altura total aprox.: 3.483 mm
Peso de la superestructura aprox.: 2.700 kg
/- 5% según DIN, dependiendo del equipamiento (sin garantía)
1.3 Subestructura:
Construcción ligera y estable de chapa de acero prensada, soldada eléctricamente de forma limpia. Traviesas transversales con marco exterior resistente a la deformación.
Mecanismo de giro de portón ZIKUN.
Baranda lateral continua, dividida horizontalmente. Al abatir el faldón inferior se pliega automáticamente el faldón superior sobre el techo.
La cinemática de palanca, asistida por un muelle, se monta en el panel frontal. Esto garantiza que no haya piezas mecánicas en el área de la carga o en los montantes de las esquinas. La transmisión de la fuerza es a través de un tubo de torsión en el techo, lo que permite que las barandas laterales se desplacen fácilmente y de manera uniforme en cualquier posición.
Importante: Cuando está abierta, la parte inferior de la baranda queda en posición vertical respecto al vehículo. En la parte delantera, entrada lisa y nivelada sin montantes molestos.
Partes superiores de la baranda abatible fabricadas en paneles compuestos de aluminio especiales de 25 mm.
Cierre central en la pared lateral derecha e izquierda.
Partes superior

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