Transporte de contenedoresBurg
20FT/3-axles, SAF INTRADISC, ADR (EXII, EXII, F...
Datos de la máquina
- Descripción de la máquina:
- Transporte de contenedores
- Fabricante:
- Burg
- Año de fabricación:
- 2008
- Estado:
- muy bueno (usado)
Precio y ubicación
- Ubicación:
- Roosendaal, Países Bajos
Detalles técnicos
- Configuración de ejes:
- 3 ejes
- Primer registro:
- 10/2008
- Longitud del espacio de carga:
- 8.170 mm
- Anchura del espacio de carga:
- 2.440 mm
- Longitud total:
- 9.350 mm
- Ancho total:
- 2.550 mm
- Amortiguación:
- aire
- Tamaño del neumático:
- 385/65 R22.5
- Distancia entre ejes:
- 7.790 mm
- Equipamiento:
- ABS
Detalles de la oferta
- ID del anuncio:
- A204-70735
- N.º referencia:
- DH2104X
- Actualizado por última vez:
- el 23.12.2025
Descripción
- ADR
- EBS
- Eje elevable
- Suspensión neumática
- Frenos de disco
= Notas =
Nwsdpfjxu A Ttox Ah Djr
Chasis intercambiable BURG 20FT ADR de 2008 en excelente estado, equipado con ABS/EBS, ejes SAF con frenos de disco (INTRADISC), certificación ADR (EXII, EXIII, FL, AT) válida hasta el 08/06/2025, 1º y 2º eje elevable, 1x20FT, tara: 3.400 kg, peso máximo: 39.000 kg, neumáticos 385/65-R22,5 (izq: 6/6/8 mm; der: 6/5/6 mm), matriculación neerlandesa
= Información adicional =
Configuración de ejes
Marca de ejes: SAF INTRADISC
Frenos: frenos de disco
Suspensión: neumática
Eje trasero 1: medida neumáticos: 385/65 R22,5; llantas LM; eje elevable; carga máxima por eje: 9.000 kg; perfil neumático izq.: 40%; perfil neumático der.: 40%
Eje trasero 2: medida neumáticos: 385/65 R22,5; llantas LM; eje elevable; carga máxima por eje: 9.000 kg; perfil neumático izq.: 40%; perfil neumático der.: 30%
Eje trasero 3: medida neumáticos: 385/65 R22,5; llantas LM; carga máxima por eje: 9.000 kg; perfil neumático izq.: 50%; perfil neumático der.: 40%
Pesos
Tara: 2.700 kg
Carga útil: 36.300 kg
MMA: 39.000 kg
Funcionamiento
Carrocería: BURG BPO 12-27 CCXGX
Estado
Estado técnico: muy bueno
Estado visual: muy bueno
Identificación
Matrícula: ON-58-YB
Más información
Para obtener más información, póngase en contacto con Arne Honingh.
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