Tractores de semirremolque de segunda mano en venta (4.610)

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DAFCF 440 SC, Euro 6

Tractor estándar
DAFXF 480 FT SUPER SPACE CAB

Tractor estándar
DAF106 XF Flat Cab Voll/Luft 530 PS Leder Alu

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Tractor estándar
DAFXF 530 FT SSC RETARDER / INTARDER 2X TANKS SUPER

Tractor estándar
IVECOSTRALIS 570XP 2019 TRATTORE 3 ASSI RETAR
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SCANIAR500LA 6X4 HNA V8 Ad-Blue 6x4 Manual PTO

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DAFXF 480 SSC, Euro 6, / 2x Tank / Fridge

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DAFXF 480 FT SUPER SPACE CAB

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SCANIAR450 CR20H Retarder

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RenaultT520 SLEEPERCAB 6x2 - 13 LITER - PTO - 70 TON -...

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ScaniaS540 NGS Highline 6x4 - Retarder - Full air - L...

Unidad tractora de volumen
IVECOSTRALIS AS440, AUTOMATIK, E6, STANDKLIMA

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IvecoStralis AS440S50 Active Space, Euro 6, / ADR / ...

Tractor estándar
DAFXF 530 FT SUPER SPACE CAB ZF INTARDER

Unidad tractora de volumen
IVECOSTRALIS AS440, AUTOMATIK, E6, STANDKLIMA

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RenaultT460 HighCab, Euro 6, / Retarder, Intarder

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DAFCF 440 SC, Euro 6
¿Cómo se reconoce un buen tractocamión?
Para reconocer un buen tractocamión usado, es importante considerar varios factores clave que influyen en su rendimiento y durabilidad. Primero, revise el historial de mantenimiento del vehículo; un registro detallado y consistente es un buen indicador de un camión bien cuidado. Inspeccione el estado del motor y otros componentes esenciales como la transmisión y el sistema de frenos. Asegúrese de que no haya signos evidentes de daños o reparaciones impropias.
Importancia del kilometraje y la edad
El kilometraje y la edad del tractocamión son también factores cruciales. Un camión con bajo kilometraje podría ser más deseable, pero no descarte unidades más antiguas que han sido mantenidas adecuadamente. Verifique el desgaste general del vehículo y preste especial atención a áreas sujetas a erosión como el chasis y la carrocería.
Revisión de documentación y pruebas de manejo
Asegúrese de revisar la documentación del camión para confirmar que todo está en orden legalmente, incluyendo la titularidad y los permisos de circulación. Además, realice una prueba de manejo para evaluar cómo se siente el camión en operación, notando cualquier problema en la maniobrabilidad o en la respuesta del motor. Estas pruebas pueden revelar problemas ocultos que no son inmediatamente aparentes en una inspección estática.
Evaluación profesional
Si tiene dudas, considere la posibilidad de llevar el vehículo a un mecánico o un profesional para una evaluación más detallada. Un experto podrá identificar problemas potenciales que podrían no ser evidentes para alguien sin experiencia técnica específica en tractocamiones.
Para reconocer un buen tractocamión usado, es importante considerar varios factores clave que influyen en su rendimiento y durabilidad. Primero, revise el historial de mantenimiento del vehículo; un registro detallado y consistente es un buen indicador de un camión bien cuidado. Inspeccione el estado del motor y otros componentes esenciales como la transmisión y el sistema de frenos. Asegúrese de que no haya signos evidentes de daños o reparaciones impropias.
Importancia del kilometraje y la edad
El kilometraje y la edad del tractocamión son también factores cruciales. Un camión con bajo kilometraje podría ser más deseable, pero no descarte unidades más antiguas que han sido mantenidas adecuadamente. Verifique el desgaste general del vehículo y preste especial atención a áreas sujetas a erosión como el chasis y la carrocería.
Revisión de documentación y pruebas de manejo
Asegúrese de revisar la documentación del camión para confirmar que todo está en orden legalmente, incluyendo la titularidad y los permisos de circulación. Además, realice una prueba de manejo para evaluar cómo se siente el camión en operación, notando cualquier problema en la maniobrabilidad o en la respuesta del motor. Estas pruebas pueden revelar problemas ocultos que no son inmediatamente aparentes en una inspección estática.
Evaluación profesional
Si tiene dudas, considere la posibilidad de llevar el vehículo a un mecánico o un profesional para una evaluación más detallada. Un experto podrá identificar problemas potenciales que podrían no ser evidentes para alguien sin experiencia técnica específica en tractocamiones.

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DAFXF 480 SSC, Euro 6, / Fridge / Top condition

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DAFXF 450 SC, Euro 6, / Fridge

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DAFXF 440 SC, Euro 6, / Standklima / 2x Tank / Fridge

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DAFXF 480 SSC, Euro 6, / 2 Tanks / Fridge

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DAFXF 440 SC, Euro 6, / Standklima / 2x Tank / Fridge

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ScaniaR450 Topline, Euro 6, / Retarder / Standklima /...

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RenaultT 440 HighCab, Euro 6, / PTO / Good condition

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ScaniaR450 Topline, Euro 6, / Retarder / Standklima /...
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