Tractores de semirremolque de segunda mano en venta (4.650)

Tractor estándar
IVECOSTRALIS SWAY AS440S48T/P Retarder

Tractor
RenaultT 480 DTI 13L EURO 6 RETARDER

Tractor estándar
ScaniaR 520 V8 Topline Standard Intarder E6

+49 201 857 86 180

Tractor estándar
MERCEDES-BENZArocs 1851 LAS 4x4 Hydraulik HPEB

Camiones para materiales peligrosos
IvecoStralis 460 LNG
Descubra más máquinas usadas

Estándar-SZM
DAFXF 530 SSC 4x2 / Full Spoiler / Euro 6 / Smart ...

Tractor estándar
MANTGX 18.420 4x2 BLS ECO Star Edition

Tractor estándar
MANTGS 18.440 BL/Kompressor/Klima/EURO6

Tractor estándar
SCANIAR 410 Retarder Kran HIAB Funk Pritsche Euro 6

Tractor estándar
MERCEDES-BENZActros 1846 LS Öl-Retarder Hydraulik 30tkm

Tractor estándar
DAFXF 510 FT SSC

Estándar SZM
MANTGX 18.560 FLLS

Tractor estándar
MANTGX 18.420 4x2 BLS ECO Star Edition

Tractor estándar
MANTGS 18.440 4x4+Auflieger Betonmischer Liebherr

Tractor estándar
IVECO80E22 Eurocargo CitySattel Blatt/Luft Euro 6

Tractor estándar
MANTGX 18.470 4x2 LLS Fahrschule 5 Sitze Intarder

Tractor estándar
IVECO6X4 Retarder 570 Vollausstatung Kipphydraulik
¿Cómo se reconoce un buen tractocamión?
Para reconocer un buen tractocamión usado, es importante considerar varios factores clave que influyen en su rendimiento y durabilidad. Primero, revise el historial de mantenimiento del vehículo; un registro detallado y consistente es un buen indicador de un camión bien cuidado. Inspeccione el estado del motor y otros componentes esenciales como la transmisión y el sistema de frenos. Asegúrese de que no haya signos evidentes de daños o reparaciones impropias.
Importancia del kilometraje y la edad
El kilometraje y la edad del tractocamión son también factores cruciales. Un camión con bajo kilometraje podría ser más deseable, pero no descarte unidades más antiguas que han sido mantenidas adecuadamente. Verifique el desgaste general del vehículo y preste especial atención a áreas sujetas a erosión como el chasis y la carrocería.
Revisión de documentación y pruebas de manejo
Asegúrese de revisar la documentación del camión para confirmar que todo está en orden legalmente, incluyendo la titularidad y los permisos de circulación. Además, realice una prueba de manejo para evaluar cómo se siente el camión en operación, notando cualquier problema en la maniobrabilidad o en la respuesta del motor. Estas pruebas pueden revelar problemas ocultos que no son inmediatamente aparentes en una inspección estática.
Evaluación profesional
Si tiene dudas, considere la posibilidad de llevar el vehículo a un mecánico o un profesional para una evaluación más detallada. Un experto podrá identificar problemas potenciales que podrían no ser evidentes para alguien sin experiencia técnica específica en tractocamiones.
Para reconocer un buen tractocamión usado, es importante considerar varios factores clave que influyen en su rendimiento y durabilidad. Primero, revise el historial de mantenimiento del vehículo; un registro detallado y consistente es un buen indicador de un camión bien cuidado. Inspeccione el estado del motor y otros componentes esenciales como la transmisión y el sistema de frenos. Asegúrese de que no haya signos evidentes de daños o reparaciones impropias.
Importancia del kilometraje y la edad
El kilometraje y la edad del tractocamión son también factores cruciales. Un camión con bajo kilometraje podría ser más deseable, pero no descarte unidades más antiguas que han sido mantenidas adecuadamente. Verifique el desgaste general del vehículo y preste especial atención a áreas sujetas a erosión como el chasis y la carrocería.
Revisión de documentación y pruebas de manejo
Asegúrese de revisar la documentación del camión para confirmar que todo está en orden legalmente, incluyendo la titularidad y los permisos de circulación. Además, realice una prueba de manejo para evaluar cómo se siente el camión en operación, notando cualquier problema en la maniobrabilidad o en la respuesta del motor. Estas pruebas pueden revelar problemas ocultos que no son inmediatamente aparentes en una inspección estática.
Evaluación profesional
Si tiene dudas, considere la posibilidad de llevar el vehículo a un mecánico o un profesional para una evaluación más detallada. Un experto podrá identificar problemas potenciales que podrían no ser evidentes para alguien sin experiencia técnica específica en tractocamiones.

Unidad tractora de volumen
MANTGX 18.440 FSA / EEV Klimaaut. Motorbremse Jumbo

Tractor estándar
MANTGX (TG3) 26.510 6x2/4 BL SA Vorlaufachse

Estándar-SZM
RenaultT460

Unidad tractora de volumen
VOLVOFH 460 Globetrotter Vollluft 2-Tanks Euro 6

Tractor estándar
MANTGX 18.470 4x2 BL Intarder Hydraulik Standklima

Unidad tractora de volumen
MANTGX 18.440 FSA / EEV Klimaaut. Motorbremse MEGA

Estándar-SZM
DAFCF 85.460 Retarder. Euro 5

Unidad tractora de volumen
MANTGX 18.440 Eu6 Klimaaut. Motorbremse Kühlschrank
Tractores de semirremolque usado (4.650)
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