Fresadora de engranajes

WMW ROMANIA GHM 2500

REQUISITOS TÉCNICOS
MÁQUINA DE GENERACIÓN DE ENGRANAJES GHM 2500 CNC

Descripción de los componentes principales de la máquina GHM 2500
La fresadora de engranajes GHM 2500 CNC es una máquina-herramienta diseñada para el mecanizado mediante fresado de ruedas dentadas y coronas dentadas.
La máquina está equipada con una cabeza de fresado para dentado exterior, capaz de realizar dientes con un ángulo de inclinación de 0 a +/- 45 grados, y una cabeza de fresado para dentado interior.
La máquina se compone de una unidad de fresado, una unidad para el amarre y rotación de la pieza de trabajo y el palpador de centrado del eje piñón.
La unidad de fresado/dentado dispone de tres ejes de traslación y dos ejes de rotación, conforme a lo siguiente:
Cgsdpfx Abey A Ngljtou
- Eje X: movimiento longitudinal/radial hacia el eje de la pieza de trabajo
- Eje Y: movimiento vertical de la cabeza de dentado
- Eje Z: movimiento tangencial de la cabeza de dentado
- Eje A: inclinación +/- 45 grados de la cabeza de dentado
- Eje C: rotación del eje principal de la cabeza de dentado
La unidad de fijación de la pieza (mesa de la máquina) dispone de un eje de rotación, eje B, para girar la pieza.
1. Cabeza de dentado exterior: El cuerpo de la cabeza de fresado es una pieza de fundición de hierro gris GG300. En la parte frontal se encuentran las guías contrarias del eje Y (movimiento vertical de la cabeza). En el interior se alojan los principales mecanismos de accionamiento de la herramienta, el mecanismo de movimiento horizontal del eje de la cabeza de dentado y el mecanismo de inclinación de la cabeza de dentado.
El mecanismo de accionamiento principal del eje de dentado consiste en un motor de 55 kW – S1, un reductor angular ZF y un eje de dentado, montados en el cuerpo de la cabeza de dentado.
2. Cabeza de dentado interior: El cuerpo de la cabeza de fresado es una pieza de fundición de hierro gris GG300. En la parte frontal se encuentran las guías contrarias del eje Y (movimiento vertical de la cabeza). En el interior se alojan los principales mecanismos de accionamiento de la herramienta, el mecanismo de movimiento horizontal del eje de la cabeza de dentado y el mecanismo de inclinación de la cabeza de dentado.
El mecanismo de accionamiento principal del eje de dentado consiste en un motor de 55 kW – S1, un reductor angular ZF y un eje de dentado, montados en el cuerpo de la cabeza de dentado.
3. Cabezal porta piezas (Quill): Su función es fijar piezas de gran tamaño, presentando un recorrido vertical.
4. Mecanismo de avance longitudinal del montante, eje X: compuesto por un servomotor de 30 Nm, 3000 rpm, un reductor sinfín Gressner y un husillo de bolas de diámetro 80 x 10, clase de precisión IT3.
5. Mecanismo de avance vertical de la cabeza de dentado, eje Y: compuesto por un servomotor de 30 Nm, 3000 rpm, un reductor sinfín Gressner y un husillo de bolas de diámetro 80 x 10, clase de precisión IT3.
6. Mecanismo de giro/rotación de la mesa, eje C: accionado por dos servomotores de 50 Nm, 2000 rpm, un reductor sinfín Gressner y un sinfín doble que engrana con la corona situada en la mesa.
7. Mecanismo de inclinación de la cabeza de dentado, eje B: compuesto por un servomotor de 20 Nm, 3000 rpm, un reductor sinfín Gressner y una transmisión por engranaje sinfín-segmento.
8. Mecanismo de desplazamiento axial de la cabeza de dentado, eje Z: realizado mediante un servomotor de 20 Nm, 3000 rpm, un reductor planetario Alpha Getriebe y un husillo de bolas de diámetro 63 x 10, clase de pr

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