Cargador

Volvo L180D

Se disponen de dos cargadoras de ruedas Volvo L180D idénticas. Horas de funcionamiento: aprox. 30.000h, peso: 32,7t, tipo de motor: Volvo TD 122 KHE, régimen nominal: 2100 rpm, potencia SAE J1995 (bruta): 209kW (284CV), potencia ISO 9249/SAE J1349 (neta): 206kW (280CV), par máximo: a 900 rpm, par SAE J1995 (bruto): 1580Nm, par ISO 9249/SAE J1349 (neto): 1580Nm, cilindrada: 12l, voltaje a bordo: 24V, baterías: 2x 12V, capacidad de batería: 2x 140Ah, corriente de arranque en frío por batería: 1050A, capacidad de reserva por batería: 290min, alternador: 1680W/60A, motor de arranque: 6,6kW (9CV), peso operativo: 26-29t.

Equipamiento: Motor diésel de alto rendimiento con bajas emisiones, 6 cilindros en línea, inyección directa, turboalimentado, intercooler, 4 tiempos, camisas de cilindro intercambiables. Sistema de filtro de aire de tres etapas. Sistema de refrigeración: ventilador hidrostático con circuito de refrigeración separado para el intercooler. Convertidor de par: de una sola etapa. Transmisión: Volvo HT 220 automática Power Shift con eje intermedio y control por palanca única. Sistema de cambio: Volvo Automatic Power Shift Generation II (APS II) con selector de modos de conducción. Ejes: ejes Volvo con semiárboles flotantes completos y reductores planetarios en los bujes, carcasas de ejes de acero fundido, eje delantero fijo, eje trasero oscilante, bloqueo diferencial del 100% en el eje delantero. Tipo de transmisión: Volvo HT 220. Multiplicación del par: 2,27:1. Sistema de frenos: frenos de disco húmedos, completamente encapsulados, refrigerados por aceite, montados externamente en los ejes.

Es posible una inspección in situ.
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