Autobús interurbano

MERCEDES-BENZ Citaro LE, Mild-hybride, 51 Seats, Euro 6

El Mercedes-Benz Citaro Hybrid está equipado con un sistema híbrido suave de 48 voltios que funciona en conjunto con el motor diésel estándar. No se trata de un autobús híbrido totalmente eléctrico ni de un híbrido enchufable, sino de un sistema inteligente de recuperación de energía diseñado para mejorar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones.

Así es como funciona:

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* Durante el frenado, el sistema recupera la energía que, de otro modo, se perdería.
* Esta energía se almacena en supercondensadores montados en el techo.
* Cuando el autobús acelera o arranca desde parado, la energía almacenada alimenta un pequeño motor eléctrico que asiste al motor diésel.
* Esto reduce el consumo de combustible, disminuye las emisiones de CO₂ y proporciona una aceleración más suave.

El sistema híbrido es un sistema eléctrico independiente de 48 V, separado del sistema eléctrico normal de 24 V del autobús. Debido a que funciona a bajo voltaje, es seguro, fiable y no requiere los componentes de alto voltaje que se encuentran en los autobuses híbridos o eléctricos completos.

El autobús siempre es impulsado por el motor diésel; el motor eléctrico solo proporciona asistencia adicional durante la aceleración y no impulsa el autobús por sí solo.

En general, esta tecnología reduce el consumo de combustible en un 5-8% en la conducción urbana, al tiempo que mantiene la fiabilidad y la sencillez de funcionamiento de un autobús diésel convencional.

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