Tacchi Hd3/140L de segunda mano en venta (105)

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2001, agujero del husillo: 150 mm, potencia del motor del husillo: 95.000 W, altura total: 3.800 mm, longitud total: 16.000 mm, ancho total: 5.000 mm, peso total: 80.000 kg, Diámetro máximo de torneado en el carro: 2000 mm Diámetro máximo de torneado en el carro transversal: 1550 mm Longitud de torneado: 8000 mm Diámetro del orificio del husillo: 150 mm Potencia del husillo: 95 kW Ancho del carro: 1400 mm Diámetro del cono: 260 Recorrido del cono: 200 mm Conexión del husillo: Métrica 80 Mk Peso máximo de la pieza de trabajo: 25000 Potencia: 95 A Velocidad de rotación: 360 rpm Avance en el eje X: 0 - 6000 mm/min. Avance en el eje Z: 0 - 6000 mm/min. Longitud: 16000 mm Knsdsz Sy Twspfx Aa Hec Ancho: 5000 mm Altura: 3800 mm Peso: 80000 kg Tenga en cuenta: La información de esta página se ha obtenido de la mejor manera posible y, en la medida de lo posible, del fabricante. La información se proporciona de buena fe, pero no se puede garantizar su exactitud. En consecuencia, no constituye una representación ni unas condiciones contractuales. Le recomendamos que verifique todos los detalles importantes.

Estado: usado, TORNO CNC TACCHI HD 3/140L – EJE C – EJE Y – CNC SIEMENS 840 C DISTANCIA ENTRE PUNTAS: 8000 MM DIÁMETRO DE GIRAJE SOBRE EL BANCO: 2000 MM DIÁMETRO DE GIRAJE SOBRE EL CARRO: 1550 MM RECORRIDO DEL EJE Y: 500 MM DIÁMETRO DEL PORTABROCAS: 150 MM POTENCIA DEL MOTOR DEL HUSILLO DE FRESADO: 22 KW – 1800 RPM TORRETA AUTOMÁTICA DE 4 POSICIONES Kedpjzzv Spjfx Aa Honc

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1999, CONFIGURACION , ARQUITECTURA: TORNO PARALELO GUIADO: PRISMATICO 3 GUIAS EL CARRO SE PUEDE MOVER SIN INTERFERIR CON EL PUNTO Y LAS LUNETAS , ESPECIAL PARA EJES DISTANCIA ENTRE PLATO Y PUNTO: 6000 mm DIAMETRO DE PLATO: 1000 mm DIAMETRO DE VOLTEO SOBRE LA BANCADA: 1020 mm DIAMETRO TORNEABLE: 700 mm ANCHO DE BANCADA: 900 mm CAPACIDAD DE CARGA ENTRE PLATO Y PUNTO: 12.000 Kg TORRETA 4 POSICIONES AUTOMATICA: SI Knjdpfjyhrnusx Aa Hsc CONTRAPUNTO MOTORIZADO: SI RPM: 1-720 rpm CONTROL ( MARCA/ MODELO ) SIEMENS: 840 D POWER LINE AIRE ACONDICIONADO EN EL CUADRO ELÉCTRICO: SI EXTRACTOR DE VIRUTA: SI DE CUELLO , NUEVO EN 2021 EXTRAS LUNETA ABIERTA: 2 UNIDADES LUNETA CERRADA: 1 UNIDAD DIMENSIONES DE MÁQUINA INSTALADA LARGO X ANCHO X ALTO 14 X 3 X 2.5

Estado: muy bueno (usado), Tacchi HD/1450 X 4M Gran paso de husillo (515 mm) Año 2002 Control CNC Siemens Knjdpexg Ivdofx Aa Hsc Giro sobre bancada: 1450 mm Giro sobre carro: 1000 mm Husillo hueco: 515 mm Platos en la parte delantera y trasera del cabezal Rango de velocidad: 1,5 – 450 rpm Peso entre puntos: 15.000 kg Torreta automática Baruffaldi de 4 posiciones 2 apoyos fijos de 3 puntos

Estado: muy bueno (usado), Tacchi HD/1450 – Torno CNC de 725 x 4000mm (2012) Número de serie: 7264 Año: 2012 Control: Fanuc OiTD CNC Estado: Usado – en buen estado de funcionamiento Especificaciones técnicas: Altura de centro: 725 mm Diámetro de volteo sobre bancada: 1450 mm Diámetro de volteo sobre carro transversal: 1000 mm Distancia entre puntos: 4000 mm Potencia del motor principal: 60 kW Peso máximo entre puntos (sin apoyo): 15.000 kg Rango de velocidad del husillo: 1,9 – 560 rpm Características y equipamiento: 2 x lunetas de 3 puntos Volante manual Knodpfoxc In Sex Aa Hsc Transportador de viruta Torreta hidráulica de 4 posiciones Plato de 4 garras Control CNC Fanuc OiTD

Estado: no examinado (usado), Año de fabricación: 1996, diámetro de giro sobre carro transversal: 1.000 mm, longitud de giro: 4.000 mm, diámetro de giro: 1.450 mm, agujero del husillo: 150 mm, velocidad de giro (máx.): 560 rpm, peso total: 20.000 kg, CNC NUM T Plus Capacidad 4000 x 1450 mm sobre bancada 1000 mm sobre carro transversal Knjdpoyzhrkefx Aa Hoc Plato de 4 garras 1200 mm Luneta Torreta automática Juego de portaherramientas Peso 20.000 kg

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1996, Fabricante: Tacchi Modelo: HD 1450 CNC STI Año de fabricación: 1996 Control: NUM Con accesorios. En excelente estado. Datos técnicos: Diámetro sobre bancada: 1.450 mm Diámetro sobre carro transversal: 1.000 mm Diámetro del plato: 1.200 mm Longitud máxima de torneado: 4.000 mm Diámetro del agujero del husillo: 150 mm Knedpfjy Ny I Tex Aa Hoc Velocidad del husillo: 560 rpm Portacápsulas Peso de la máquina: aprox. 15 toneladas

Estado: como nuevo (usado), DATOS DE LA MÁQUINA TORNO FTC, modelo 51 DIMENSIONES GENERALES Distancia entre centros: 4000 mm Altura: 1550 mm Anchura: 1400 mm Longitud: 6200 mm Peso: 10.000 kg Diámetro máximo sobre el carro: 1120 mm Diámetro máximo sobre el soporte: 810 mm Diámetro máximo sobre el hueco: 1350 mm Diámetro del orificio del husillo: 123 mm Kedpfxsd Tm D Eo Aa Hjnc Número de velocidades: 18 Rango de velocidades: 7-550 / 1’ Potencia del motor: 25 CV Cono Morse nº 6 Rosca métrica – rosca en pulgadas – módulo – paso Mandril de 3 mordazas: 450 mm Plato frontal: 850 mm Plato frontal adicional: 1420 mm En buen estado.

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2012, Bomba hidráulica, grupo hidráulico, bloque de control, bloque de control hidráulico, unidad de control, válvula de control, servoválvula -Fabricante: Toyooki, bloque de control hidráulico fabricado en un centro de mecanizado CNC Santenberg GTC S 2 Knjdjktm Dxjpfx Aa Hsc -Válvulas de control: HD3-2W-BcA-025AY-WYD2 / HD3-2WD-BcA-025A-WYD2 -Válvula reductora de presión: HG3H-P-D3-025Y -Válvula de retención: HK3H-P-Q1-025Y -Componentes individuales: ver las fotos -Entrega/Precio: completo -Dimensiones: 300/135/A250 mm -Peso: 14,8 kg

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero direccionado electrohidráulicamente, con neumáticos individuales - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes 5600 mm - Emisiones de gases de escape según Euro 6, nivel E - Con sistema SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con reducción simple, carga máxima del eje de 13 t, PTAC 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de transmisión 2,85 : 1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de la temperatura y sensor de luz solar - Paquete de información y entretenimiento con sistema de navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 vías - 8 altavoces - Instrumentación de alta calidad: pantalla de información digital para el conductor, 12 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9 pulgadas. - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah Knjdpfx Aajywfxye Hjc - Indicador de batería en la pantalla (Voltios, amperios y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 l a la derecha, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, altura libre al suelo normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Tubería de llenado del tanque, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para transporte - Luces de señalización trasera y lateral - Traviesa para remolque con valor D = 190 kN para la perforación G-150/G-260 - Traviesa para remolque hasta el extremo del chasis, 85 mm - Longitud del chasis trasero 4395 mm, medida desde el eje de transmisión/1.º eje de transmisión - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Observe el valor D/la carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de estacionamiento del remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de transmisión - 2 neumáticos traseros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero - Bomba de desaire eléctrica - Operación del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en modo Economía - Sin intervención manual en el modo automático, sin reducción de marcha - Control de crucero - Enfriador de aceite de transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150 A/4200 W - Ruido externo según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo ruido y placa L - Sistema de ventilación del cárt

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales - Cabina FH con cama - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según la norma Euro 6, fase E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las normas de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con relación de transmisión simple, carga del eje de 13 t, PTAC 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor de luz solar - Paquete de infoentretenimiento con navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 vías - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla de información digital para el conductor, 12 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, 9 pantallas táctiles. Pantalla a color - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma de D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, distancia libre al suelo normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cerradura - Bocana del tanque, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de marcaje traseras y laterales - Travesaño del remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Travesaño del remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis trasero: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión de remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones de remolque en el centro - Freno de estacionamiento del remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos del eje trasero no motorizado 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero no motorizado - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en modo Economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin "kickdown" - Control de crucero - Refrigerador de aceite de la caja de cambios, básico, agua/aceite Knsdpfx Aszl Irpoa Hoc - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor necesidad de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150A/4200W - Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nivel de ruido y placa L - Ventilador de cárter cerrado -

Estado: nuevo, potencia: 368 kW (500,34 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 500 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con un solo neumático por lado. - Cabina FH con litera - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según normativa Euro 6, etapa E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Potencia de frenado: 510 CV/375 kW (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa) - Par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con una sola relación de transmisión, carga máxima por eje de 13 toneladas, PBV 70 toneladas - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción: 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con sistema de combustible diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de información y entretenimiento con sistema de navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 puertos Knsdpozl Ittefx Aa Hec - 8 altavoces - Instrumentación de alta gama: pantalla digital de información para el conductor, 12 vistas con 4 configuraciones - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color de 9 pulgadas - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (Voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Tanque de combustible, altura normal - Tanque de AdBlue a la izquierda, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Bocana del tanque con protección contra derrames - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de señalización traseras y laterales - Barra de acoplamiento para remolque con valor D = 190 kN para patrón de orificios G-150/G-260 - Barra de acoplamiento para remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis en la parte trasera: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Acoplamiento para remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conector eléctrico para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de estacionamiento para remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos traseros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos del eje trasero no motriz 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Clase de resistencia a la rodadura: C, eje no motriz - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio de marchas/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en el modo de economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin función de "kickdown" - Control de crucero - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Toma de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 15

Estado: usado, Año de fabricación: 2012, horas de funcionamiento: 8.501 h, Equipamiento: tracción a las cuatro ruedas, MARCA: DOOSAN MODELO: DX140 LCR AÑO DE FABRICACIÓN: 2012 MARCADO CE: SÍ Knjdpfxozg Sfie Aa Hec HORAS DE FUNCIONAMIENTO: 8501 HORAS NEUMÁTICOS/TREN DE RODADURA: 50% POTENCIA: 74 KW MOTOR: CUMMINS QSB 4.5 PESO: 14.800 KG OPCIONES: EXCAVADORA DE ORUGA PLACA BRAZO ILUMINACIÓN DE TRABAJO TUBERÍAS PARA MARTILLO FUNCIÓN DE CLASIFICACIÓN ACOPLE RÁPIDO HIDRÁULICO AIRE ACONDICIONADO NEDERLANDS MARCA: DOOSAN MODELO: DX 140LCR AÑO DE FABRICACIÓN: 2012 CE: SÍ HORAS DE FUNCIONAMIENTO: 8500 HORAS NEUMÁTICOS/TREN DE RODADURA: 50% POTENCIA: 74 KW MOTOR: CUMMINS QSB4.5 PESO: 14800 KG OPCIONES: TRIPLE BRAZO PLACA TUBERÍA PARA MARTILLO FUNCIÓN DE CLASIFICACIÓN ACOPLE RÁPIDO HIDRÁULICO CUCHARA AIRE ACONDICIONADO ENGLISH MARCA: DOOSAN MODELO: DX140 LCR AÑO: 2012 CE: SÍ HORAS DE TRABAJO: 8500 HORAS NEUMÁTICOS/TREN DE RODADURA: 50% POTENCIA: 74 KW MOTOR: CUMMINS QSB 4.5 PESO: 14.800 KG OPCIONES: BRAZO PLACA TUBERÍAS PARA MARTILLO FUNCIÓN DE CLASIFICACIÓN ACOPLE RÁPIDO HIDRÁULICO CUCHARA AIRE ACONDICIONADO KORENBLIK MACHINERY BV. VEENWEG 56 7336AG APELDOORN PAÍSES BAJOS NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN FISCAL: NL864089764B01

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Equipamiento: mando a distancia de pie, En perfecto estado. Dispositivo de rotación con ajuste de altura, con articulaciones a ambos lados (gracias a las articulaciones, no es necesario alinear la pieza). Accionado por motor, con pedal, el rango de sujeción para su pieza es ajustable a su conveniencia. Dimensiones: Altura mínima: 550 mm, altura máxima: 1300 mm. Placa de sujeción: 440 x 300 mm. Knsdpfx Aez Hvuroa Hoc Dimensiones base por lado: aproximadamente 1600 mm x 1200 mm. Opcionalmente, se puede sujetar una mesa con orificios o una pieza de cualquier tamaño. Capacidad de carga: 3000 kg, motor con freno. Un lado accionado, el otro lado en movimiento sincronizado.

Estado: usado, Año de fabricación: 2012, CARACTERÍSTICAS GENERALES: Centro de mecanizado CNC con mesa de máquina fija y soporte de herramientas móvil, de diseño de pórtico, para operaciones de taladrado y fresado de paneles fabricados con diferentes materiales (tableros de partículas, MDF, madera maciza, plástico, etc.). Knodezrvvvopfx Aa Hsc ESTRUCTURA DE LA MÁQUINA: La estructura base es una construcción monolítica de paredes gruesas, reforzada mediante piezas soldadas a lo largo de la base de la máquina, lo que la hace extremadamente estable. La forma de la mesa, con una base amplia, es la clave para garantizar una precisión y estabilidad duraderas. La disposición de la máquina permite al usuario un flujo de trabajo óptimo, a pesar de tener un mínimo de espacio. El soporte de herramientas móvil del pórtico está construido con un bloque sólido. Se posiciona en la dirección X sobre guías prismáticas rectificadas mediante una carretilla de recirculación de bolas. En este soporte de herramientas móvil, la unidad de trabajo se fija a su vez sobre guías prismáticas rectificadas y la carretilla de recirculación de bolas. Movimiento de los ejes mediante motores "Brushless" en los ejes X, Y y Z. El sistema de transmisión se realiza en X mediante una transmisión de cremallera y piñón de precisión pretensada, y en los ejes Y y Z mediante husillos de recirculación de bolas rectificados de la más alta clase de precisión. MOVIMIENTO DE LOS EJES: El desplazamiento de todos los ejes se realiza sobre guías lineales prismáticas de gran sección transversal y zapatas de recirculación de bolas con una gran superficie de apoyo, lo que garantiza un deslizamiento óptimo incluso a altas velocidades y aceleraciones. El posicionamiento preciso y rápido del pórtico móvil (eje X) se realiza mediante una cremallera y piñón con dientes helicoidales. Los husillos de recirculación de bolas de gran sección transversal garantizan el posicionamiento preciso de la unidad de trabajo a lo largo del pórtico móvil (ejes Y y Z). La perfecta dinámica mecánica y la máxima precisión de posicionamiento son controladas por los accionamientos de alta calidad y los motores sin escobillas. DISEÑO ESTÁNDAR DE LA MÁQUINA: Fresadora con posicionamiento en 5 ejes de 11 kW (15 CV), HSK63, 1200-20000 RPM. La unidad de mecanizado consta de un potente motor de 11 kW (15 CV), refrigerado por líquido y capaz de realizar posicionamientos en 5 ejes. Esta característica permite realizar mecanizados con una herramienta que puede orientarse en cualquier dirección; por lo tanto, no se necesitan muchas herramientas con forma angular. La estructura base del cabezal de fresado se basa en un diseño con dos ejes no ortogonales que se cruzan cerca de la herramienta. Esta característica garantiza un soporte robusto para aplicaciones de fresado pesado. Gracias a los ejes no ortogonales, es posible realizar numerosas reposiciones sin ocupar demasiado espacio. Esto permite el mecanizado de geometrías complejas sin riesgo de colisión con la pieza de trabajo y alcanzar un ángulo de -10° con respecto a la mesa de la máquina. Todos los mecanizados se facilitan gracias a las pequeñas dimensiones del grupo en relación con el eje de rotación del husillo: cuando el grupo se encuentra en posición horizontal, la dimensión es de solo 35 mm. MESA DE TRABAJO TV: La mesa de trabajo está diseñada para garantizar al operador la máxima "libertad de movimiento". El sistema de sujeción rápida por vacío ofrece la máxima flexibilidad con un posicionamiento preciso y una sujeción óptima

Estado: usado, Año de fabricación: 2019, fabricante de controles: Sonstige, modelo de controlador: , Descripción: Desbobinador doble motorizado Construcción: diseño compacto Ancho de banda mín./máx.: 230 – 520 mm Peso máximo del bobinado: 2 × 30 kN Número de husillos desbobinadores: 1 Ksdpfsz Enbbex Aa Hjnc Diámetro exterior de la bobina mín./máx.: 1.500 – 2.000 mm Rango de expansión mín./máx.: 460 – 525 mm Suministro de bobina: vehículo de manutención en planta Carga del desbobinador: frontal (lado de operación) Desbobinado: desde la parte inferior de la bobina Material: aluminio, blando Espesor de banda mín./máx.: 0,8 – 1,2 mm Resistencia a la tracción (Rm) mín./máx.: 100 – 250 N/mm² Sección transversal máxima de banda: 600 N/mm² Capacidad de enderezamiento: ver diagrama de enderezado Velocidad de banda mín./máx.: 2 – 10 m/min Altura de entrada de la banda sobre el suelo: 2.100 mm Grado de automatización: fijo / ± XXX mm Modo de operación: avance por pulsos a la vista Parámetros de la instalación Ciclos de la instalación: 45 1/min Dirección de trabajo: derecha–izquierda, carga frontal con carretilla elevadora Planitud de la ubicación de instalación: ± 15 mm Tensión de conexión: 400 V, 50 Hz Temperatura ambiente: 20 – 40 °C Conexión de aire comprimido: 5 bar Desbobinador: - Doble desbobinador motorizado - Expansión - Sistema de palanca manual con manivela - Tope de bobina - 22.11.2019 - 22.11.2019 - Brazos individuales, ajustables manualmente según escalas, fijación frontal con palanca de cierre rápido y trasera con tornillos de sujeción - Freno/accionamiento - 2 motores asíncronos con regulación de frecuencia - 2 frenos de disco neumáticos de doble circuito de seguridad - Giro - Manual con bloqueo por pedal 180° - Rodillos de presión neumáticos con recubrimiento de goma, montados en consolas superiores - Expansión hidráulica - Expansión hidráulica en lugar de expansión manual con manivela - Grupo hidráulico con válvulas y tuberías montado en la cabeza del desbobinador - Extracción e inserción de banda, lazo de banda - Control mediante sensor ultrasónico/láser en el lado de desbobinado

Estado: usado, kilometraje: 227.242 km, potencia: 103 kW (140,04 CV), primer registro: 04/2022, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 235/65R16C, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 4.500 mm, combustible: diésel, color: otro, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero, longitud total: 6.900 mm, ancho total: 2.000 mm, altura total: 2.500 mm, Equipamiento: ABS, control de crucero, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Limitador de velocidad - Control de estabilidad - Corriente alterna = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2022 Configuración del eje Knodpfxjzxlp Es Aa Hec Medida de los neumáticos: 235/65R16C Frenos: Frenos de disco Suspensión: Suspensión de ballestas Eje delantero: Direccional; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 8 mm; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 8 mm Eje trasero: Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado izquierdo: 9 mm; Profundidad del dibujo de los neumáticos, lado derecho: 5 mm Pesos Peso en vacío: 2.227 kg Carga útil: 1.273 kg MMA (Masa Máxima Autorizada): 3.500 kg Estado Daños: ninguno

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2014, Se dispone de un filtro de lecho inclinado Polo con filtro de vacío en diseño de banda sin fin y tanque de almacenamiento ampliado. Capacidad: 5000 l, temperatura máxima de operación: 60°C, caudal por minuto emulsión/aceites: 650 l/200 l, capacidad de la cámara de suciedad: aprox. 400 l, capacidad de la cámara de vacío: aprox. 140 l, potencia conectada: 5 kW. Dimensiones de la unidad de filtrado (L/A/H): aprox. 2450 mm/1650 mm/1550 mm, peso de la unidad de filtrado: aprox. 1150 kg, peso total: aprox. 3000 kg. Documentación disponible. Es posible una inspección in situ. Kedpfx Aey Eg Dyja Honc

Estado: usado, kilometraje: 82.393 km, potencia: 103 kW (140,04 CV), primer registro: 01/2020, tipo de combustible: diésel, peso total: 3.500 kg, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 3, longitud del espacio de carga: 2.980 mm, anchura del espacio de carga: 1.840 mm, altura del espacio de carga: 1.950 mm, Año de fabricación: 2019, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, filtro de hollín, Equipamiento especial: Airbag para el pasajero, salpicadero Techno, retrovisores exteriores con ajuste y calefacción eléctricos, sistema de asistencia al aparcamiento electrónico, puertas traseras tipo almeja (ángulo de apertura de 260/270 grados), sistema de infoentretenimiento: UConnect con reproductor de CD y MP3, mampara separadora del compartimento de carga, cubiertas completas de las ruedas, rueda de repuesto de tamaño completo (incluido el soporte de la rueda de repuesto), protectores contra salpicaduras traseros, protectores contra salpicaduras delanteros. Equipamiento adicional: Airbag para el conductor, asistente de frenado, sistema de asistencia a la conducción: control adaptativo de carga (LAC), puertas traseras tipo almeja sin cristales, carrocería/superestructura: furgón de altura estándar, versión de la carrocería: techo alto, depósito de combustible: 75 litros, ventilación del cárter con calefacción, motor 2,3 litros - 103 kW turbodiésel Multijet, distancia entre ejes 3450 mm, kit de reparación de neumáticos, bajas emisiones según la norma de emisiones Euro 6d-TEMP, asientos en la cabina: asiento doble para el pasajero, sistema de arranque y parada del motor, cristales ligeramente tintados. ----Número de vehículo: 12116----Salvo errores y cambios----Estaremos encantados de ayudarle con todos los trámites que conlleva la compra de un vehículo. Knjdpfezlngyex Aa Hsc Simplemente háganos saber sus deseos y sugerencias y nos encargaremos de ello. Entre otras cosas, podemos ofrecerle los siguientes servicios con un cargo adicional:----* Aceptación de su vehículo antiguo como parte del pago * Inspección técnica de vehículos (ITV) * Gestión completa de la exportación * Intermediación de financiación * Solicitud de placas de exportación * Traslado de vehículos * Matriculación de vehículos * Recuperación y transporte de vehículos ----SU EQUIPO VTS

Estado: muy bueno (usado), número de máquina/vehículo: 6829923, horas de funcionamiento: 669 h, altura de elevación: 4.460 mm, ascensor libre: 1.660 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: triple, capacidad de la batería: 225 Ah, longitud de la horquilla: 1.150 mm, Año de fabricación: 2021 Capacidad de carga: 1400 kg Altura total: 212 cm Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Knjdpfxezih Rmj Aa Hsc Para obtener más información, póngase en contacto con Karl Leitner.

Estado: muy bueno (usado), número de máquina/vehículo: 6932476, horas de funcionamiento: 307 h, altura de elevación: 4.760 mm, ascensor libre: 1.630 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: triple, capacidad de la batería: 225 Ah, longitud de la horquilla: 1.150 mm, Año de fabricación: 2022 Altura: 222 cm Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Para obtener más información, póngase en contacto con Karl Leitner. Knodpfjz Rt Hujx Aa Hoc

Estado: muy bueno (usado), número de máquina/vehículo: 6932474, horas de funcionamiento: 203 h, altura de elevación: 4.760 mm, ascensor libre: 1.630 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: triple, capacidad de la batería: 225 Ah, longitud de la horquilla: 1.150 mm, Año de fabricación: 2022 Capacidad de carga: 1400 kg Altura total: 222 cm Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Para obtener más información, póngase en contacto con Karl Leitner. Knedpfx Aezp Dixsa Hjc

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2018, Funcionalidad: totalmente funcional, Detector de metales Pulsotronic M-Pulse 2 con transportador Marca: Pulsotronic-Anlagentechnik GmbH Tipo: M-Pulse 2 BD-HD 350x150 LPW MFT Año de fabricación: 2018 Número de serie: 90007273 Voltaje: 115/230 VAC Frecuencia: 50-60 Hz Dimensiones de la abertura de detección: 350 x 120 mm Ancho de banda: 240 mm Dimensiones totales: 3500 x 900 x 1300 mm Kedpfjyr S Nmex Aa Hsnc El detector de metales Pulsotronic M-Pulse 2 es un avanzado sistema de control de calidad del año 2018, fundamental para garantizar la seguridad alimentaria en los procesos de producción. El equipo está diseñado para la detección precisa de contaminantes metálicos en productos transportados mediante un transportador de banda integrado. Gracias a su abertura de 350 x 120 mm y a su robusta construcción en acero inoxidable, el sistema es ideal para la industria alimentaria, ofreciendo máxima sensibilidad de detección y facilidad de mantenimiento higiénico.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2005, Funcionalidad: totalmente funcional, FAM CHD-3D | Cortadora/Cubadora de carne Fabricante: FAM n.v. Modelo/Tipo: CHD-3D Número de serie: 6238 Año de fabricación: 2005 Alimentación: 400 V, 3 fases, 50 Hz Potencia: 7,5 kW Distancia entre cuchillas: 4 mm y 20 mm Dimensiones: 1350 x 1700 x 1900 mm Knedpfx Aaezhgvrs Hoc Peso del equipo: 475 kg Velocidades de rotación: Rueda de paletas (tambor): máx. 150 rpm, Eje de las cuchillas circulares: máx. 850 rpm, Eje de las cuchillas de corte: máx. 1800 rpm Caja de control: Rittal Tipo: AE 1008 Número de serie del armario: 127088 La cortadora/cubadora industrial profesional FAM CHD-3D es una máquina de corte tridimensional extremadamente eficiente y versátil, diseñada para un funcionamiento continuo en las exigentes condiciones de la industria alimentaria. El equipo es ideal para grandes plantas de procesamiento de carne. Su diseño especial permite procesar incluso productos muy grandes sin necesidad de pre-triturarlos, lo que reduce significativamente el tiempo de todo el proceso tecnológico. El mecanismo de funcionamiento de la máquina se basa en un avanzado sistema de corte de tres etapas. El producto se introduce en el tambor giratorio (rueda de paletas) y, bajo la influencia de la fuerza centrífuga, se estabiliza y se corta primero en lonchas, luego se divide en tiras mediante un sistema de cuchillas circulares y, finalmente, un eje preciso con cuchillas de corte realiza el corte final para obtener cubos perfectos. Esta tecnología garantiza una geometría perfecta y una repetibilidad en el corte, minimizando la generación de residuos y los bordes "deshilachados". La estructura del equipo está fabricada íntegramente en acero inoxidable de alta calidad, lo que garantiza la máxima resistencia a los productos de limpieza agresivos y a la humedad. El corazón del accionamiento es un potente motor de 7,5 kW que puede manejar fácilmente materias primas duras, garantizando un rendimiento de hasta 3000 kg/h (dependiendo de las características y el tamaño de la materia prima). Es una inversión fiable para las empresas que buscan automatizar sus líneas de producción y mejorar los estándares de calidad.

Estado: usado, kilometraje: 67.951 km, potencia: 346 kW (470,43 CV), primer registro: 03/2022, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, próxima inspección (TÜV): 01/2027, color: naranja, tipo de engranaje: automático, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.480 mm, longitud del espacio de carga: 4.935 mm, anchura del espacio de carga: 2.390 mm, altura del espacio de carga: 1.000 mm, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, compresor, sistema de navegación, tracción a las cuatro ruedas, Cabina* Cabina NN * Suspensión de la cabina: Comfort Knedpfx Aaozyxt Ho Hec * Mecanismo de inclinación manual * Acceso frontal integrado * Cierre centralizado con mando a distancia * Cristales de las puertas tintados, vidrio de seguridad * 2 focos de trabajo en el techo de la cabina (derecha/izquierda) * Luz de circulación diurna LED * Faros principales H7 con protección contra impactos de piedras * Luces de contorno LED ----Electrónica e infoentretenimiento* Unidad de control MAN SmartSelect * Sistema multimedia MAN Advanced Navigation, 7" * Mapa de navegación Europa y Rusia * Información de tráfico en línea * Módulo de conectividad * Integración de smartphones * Tacógrafo digital con comunicación remota (DSRC) * Descarga remota de datos del tacógrafo * Preparación para el sistema de peaje Toll Collect ----Sistemas de asistencia* ESP: Programa electrónico de estabilidad * ASR: Control de tracción * Control de velocidad (tempomat) * Limitador de velocidad ajustable * Señal de frenada de emergencia * ABS Offroad + Lógica para terrenos difíciles * MAN EasyStart (sistema de bloqueo para evitar que el vehículo se mueva) * Asistente de frenada de emergencia completa * Indicador de desgaste de las pastillas de freno ----Motor y tren motriz* MAN D2676 LFAI, Euro 6e * Transmisión automática MAN TipMatic 12.28 OD * Programas de conducción TipMatic: Performance, Efficiency, Offroad, Modo de maniobras * 2.400 Nm de par * Filtro de combustible y prefiltro con calefacción * Sistema de ventilación abierta del cárter * Regeneración en parada del catalizador * MAN Idle Speed Driving * Función de balanceo * Caja de transferencia MAN G173 con marchas para carretera/terreno * Gestión electrónica del bloqueo de la caja de transferencia (VSM) * Embrague monodisco de 430 mm, reforzado * Toma de fuerza NH/4c, conmutable, dependiente de la transmisión ----Chasis y ejes* 6x6, tracción total * Eje delantero de 9.000 kg, con tracción, conmutable * Eje trasero de 13.000 kg, con tracción * Eje trasero de 13.000 kg * Neumáticos gemelos en el eje trasero y el segundo eje trasero * Bloqueo de diferencial en los ejes traseros * Suspensión de ballestas/aire (BL) * Suspensión de ballestas parabólicas en el eje delantero * Suspensión de aire en el eje trasero y el segundo eje trasero ----Sistema de frenos* Sistema de frenos electrónico (EBS) * ABS Offroad * Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, con regulación por etapas * Frenos de tambor en todos los ejes * Freno de estacionamiento electrónico * Freno de estacionamiento con acumulador de muelles en los ejes traseros * Advertencia acústica de marcha atrás (desactivable) ----Neumáticos y llantas Eje delantero:* 385/65R22.5 Continental CROSS TRAC HS3 * Llanta de acero 11.75x22.5, 10 agujeros Ejes traseros:* 315/80R22.5 Continental CROSS TRAC HD3 * Llantas de acero 9.00x22.5, 10 agujeros ----Tanques y baterías* Tanque de combustible diésel de 310 l, a la derecha, de aluminio * Tanque de AdBlue de 60 l, a la izquierda * Tapas de los tanques con cierre * 2 baterías, 12 V / 175 Ah * Interruptor principal de batería mecánico ----Espejos y cámara* Espejos exteriores ajustables eléctricamente y con calefacción * Espejo de bordillo ajustable eléctricamente * Espejo frontal ajustable manualmente * Preparación para 2 cámaras (una acoplada a la marcha atrás) ----Interior y confort* Tapicería de tela Comfort * Asiento del conductor con suspensión neumática, soporte lumbar y ajuste para los hombros * Climatización del asiento del conductor * Reposabrazos