Faymonville Megamax Tiefbett 2X12 T Pa de segunda mano en venta (77.144)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.100 kg, peso total: 49.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 10/2024, próxima inspección (TÜV): 10/2026, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos con disponibilidad inmediata y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.750 mm, regulable hidráulicamente en altura y desmontable * Capacidad técnica del plato de enganche: 25.000 kg * para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Plataforma rebajada: * Plataforma rebajada diseñada como puente telescópico para cargas pesadas de perfil bajo, extensible en la parte delantera y con bloqueo mecánico * Longitud x ancho aprox. 6.850 mm x 2.540 mm * Las líneas de alimentación están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la respectiva longitud de la plataforma rebajada Ejes y suspensión: * EJE DE PÉNDULO * todos los ejes dirigidos forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura en el compensador de ejes * Cilindro con función automática de RESET * Cilindros hidráulicos con válvulas de corte y pasadores de seguridad para asegurar en posición elevada * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Compensación hidráulica de ejes * Neumáticos 245/70 R 17.5 * Tren trasero con bastidor exterior cerrado, recubrimiento de chapa antideslizante y canaleta para excavadora tipo prisma continua aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierto en la parte trasera Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO EBS-E conforme a normativa de la UE, sin cable de conexión al vehículo tractor Pintura: * Color del semirremolque: RAL 3002 rojo carmín Accesorios incluidos: * Pared frontal de acero, extraíble, aprox. 400 mm de alto Kledpfxsx Uvlls Amvjr * Unidad electrohidráulica de 3 kW para control de funciones hidráulicas, excepto cabrestantes hidráulicos, sin instalación de conexiones de suministro en el cabezal tractor * Largueros exteriores del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables. Primer orificio a unos 200 mm desde el frontal, luego cada 400 mm aprox. 2 pares de anillas de amarre atornillables incluidas (LC 5.000 daN) * 1 anilla de amarre a la izquierda y derecha en la inclinación trasera del cuello de cisne (LC 6.000 daN) * King pin de 2 pulgadas * 1 punto de bloqueo cada 500 mm aprox. en la extensión * 1 par de rampas de acero con listones antideslizantes y pasadores de fijación para puentear los soportes de la plataforma rebajada * 1 anilla de amarre a la izquierda y derecha en el travesaño frontal (LC 10.000 daN) * Anillas de amarre con muelle de retención cada 1.200 - 1.300 mm aprox. al exterior de los largueros interiores de la plataforma * Anillas de amarre con muelle de retención cada 1.200 - 1.300 mm aprox. al exterior de los largueros exteriores de la plataforma (LC 10.000 daN) en el borde superior de los largueros exteriores * Huecos por encima de las anillas de amarre * 1 anilla de amarre colgante exterior a la izquierda y derecha en el travesaño trasero (LC 10.000 daN) en los largueros exteriores de la plataforma * Preparación para piso de carga extraíble * Barra colgante delantera en el tren trasero para rampas sueltas * Tren trasero con esquinas traseras biseladas * Barra colgante para rampas de aluminio sueltas en el travesaño final del vehículo * Dirección adicional delantera y trasera mediante mando a distancia por cable con botones, control de alineación de los ejes, sin instalación en el cabezal tractor * Acoplamiento mecánico de pasador y lengüeta de la p

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.750 kg, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles para entrega inmediata o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable - Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg. Para tractora: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Plataforma baja: - Plataforma baja con largueros exteriores en versión extensible SUPER LOW Design, longitud aprox. 6.850 mm - Plataforma baja con suelo fijo de madera dura (aprox. 40 mm de grosor) y bloqueo mecánico - Las líneas de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma - 5 pares de anillas de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para montaje de anillas RUD atornillables Chasis trasero: - Chasis trasero con marco exterior cerrado, revestimiento de chapa antideslizante y cuna de excavadora continua en prisma, aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierto atrás - 2 pares de anillas de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre tumbadas en la cuna LC 16.000 daN - 1 par de anillas de amarre tumbadas en la cuna LC 10.600 daN - 2 pares de bolsillos para estacas desmontables aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior Ejes pendulares: - Ejes pendulares, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica - Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación de eje con función RESET automática - Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasadores para asegurar en posición elevada - Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura bicomponente, color uniforme en FAY-Gris-34-0260 - Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno. Compensación hidráulica de ejes - Herramienta para ejes - Neumáticos: 245/70 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección. Índice de carga (146/146F) TPMS: - Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141 Sistema de frenos: - Sistema de frenos Wabco conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica conforme a normativa UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces LED laterales intermitentes junto con el intermitente principal - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: - Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero, tras la soldadura, granallada automáticamente con máquina de rodillos - Segundo tratamiento de granallado con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosión Klsdpfx Aoxbmn Uemver - Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color uniforme en RAL 3002 rojo carmín según sistema RAL 841GL Incluye el siguiente equipamiento adicional: - King pin de 2 pulgadas - Un frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto - Dirección auxiliar delantera y trasera mediante control remoto por cable con botones de presión y control de alinea

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.790 kg, peso total: 59.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos disponibles de forma inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Cuello de cisne: - Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm - Cuello de cisne regulable hidráulicamente en altura y desmontable - Para tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 Cama rebajada: - Cama rebajada con largueros externos, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 7.550 mm - Cama rebajada con suelo fijo de madera dura, aprox. 40 mm de grosor, y cierre mecánico - Las líneas de suministro están protegidas en los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la cama - 7 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (capacidad aprox. LC 10.000 daN) - 6 pares de bloques roscados en la viga interior para montaje de anillas RUD atornillables Chasis trasero: - Chasis trasero con marco exterior cerrado, superficie de chapa antideslizante y cuna para excavadora tipo prisma pasante, aprox. 1.450/900 x 505 mm, abierta en la parte trasera - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (capacidad aprox. LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales en la cuna (capacidad aprox. LC 10.000 daN) - 2 pares de anillas de amarre horizontales en la cuna (capacidad aprox. LC 16.000 daN) - 2 pares de bolsillos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior Ejes PENDULARES: - Ejes pendulares, todos los ejes dirigidos forzadamente hidráulico-mecánicos - Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función automática RESET - Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y pasador de seguridad para fijación en posición elevada - Pintura final de los ejes en dos capas de pintura bicomponente monocolor gris 34-0260 - Carga técnica por eje: hasta 12.000 kg - Compensación hidráulica de eje - Herramienta para ejes Neumáticos: - Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección. Índice de carga (146/146F) Sistema de frenos: - Sistema de frenos conforme a las normativas europeas con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Instalación eléctrica: - Instalación eléctrica según normativa europea - Iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Kljdpfjw Tprbsx Amvjr - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con tomas 24N, 24S y 15 polos según ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098) Estructura de acero: - Construcción de acero con aceros de grano fino de alta resistencia - Calidad de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero arenada automáticamente tras la soldadura en instalación de turbina - Segundo arenado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Pintura final con dos capas de esmalte bicomponente, monocolor en RAL 3002 rojo carmín según sistema RAL 841GL - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - Llantas en gris plata - No es posible pintura metalizada - Sistema de pintura testado en prueba de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Accesorios incluidos: - Preparación para anclajes atornillables para contenedores de 1x 20' o 1x 40' sobre los largueros exteriores - Sin cierres para contenedores - King pin de 3,5 pulgadas - Un frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto - Un soporte para rueda de repuesto delante del frontal - En la regleta

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 25.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra gama de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo pedido. Cuello de cisne * Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga * Longitud aprox. 3.750 mm, cuello de cisne elevable/descendible e hidráulicamente desmontable * Carga técnica de la quinta rueda: 25.000 kg para tractoras 4 x 2 y 6 x 2 Puente para calderas * Cama baja diseñada como puente para calderas extensible, diseño SUPER LOW * Longitud aprox. 6.850 mm * Con bloqueo mecánico * Las líneas de suministro están protegidas en los soportes extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la cama baja Eje trasero * Versión corta con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa antideslizante * Chasis con cavidad para excavadora, cerrada en la parte trasera para alojar los depósitos de aire Ejes * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes dirigidos forzadamente hidro-mecánicos * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 gemelados. Índice de carga 143/141J (146/146F) Sistema de frenos * Marca WABCO, EBS-E según normas de la UE, SIN cable de conexión a la tractora Pintura * Tratamiento final de 6 fases * Toda la estructura de acero granallada después de la soldadura * 1 capa de imprimación base zinc * 1 capa de imprimación de adherencia. Acabado con 2 capas de pintura bicomponente (acrílica) monocromo, posteriormente sellado de cavidades con cera especial Color del semirremolque * RAL 3002 Rojo carmín * Color de las llantas: gris plateado * Color de las barandillas: aluminio natural Accesorios incluidos * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de los movimientos hidráulicos, excepto cabrestantes hidráulicos. Sin instalación de los conexiones de suministro en la tractora * Adaptador de fijación para una rueda de repuesto frente a la pared frontal del cuello de cisne * Soportes exteriores del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables. El primer orificio a unos 200 mm desde el frente, luego cada aprox. 400 mm * Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 anilla de amarre a la izquierda y derecha en la pendiente trasera del cuello de cisne (LC 6.000 daN) * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Travesaño hidráulico para apoyar el cuello de cisne en la tractora o en un dolly * Conexión de aire con pistola de aire en el cuello de cisne * 1 par de rampas de acero con listones antideslizantes y pernos de fijación para unir los ganchos de la cama baja Kedpfx Asv Sw E Asmvolr * 1 anilla de amarre a la izquierda y derecha en el travesaño delantero (LC 10.000 daN) * Preparación en los soportes exteriores de la superficie de carga para piso extraíble * Anillas de amarre con muelle de retención aprox. cada 1.200 - 1.300 mm en el exterior de los soportes interiores de la superficie de carga * Anillas de amarre con muelle de retención aprox. cada 1.200 - 1.300 mm en el exterior de los soportes exteriores de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Rebajes en la parte superior de los soportes exteriores encima de las anillas de amarre * Acoplamiento mecánico de pasador y lengüeta del lecho bajo al chasis para cambio de superficie de carga o inserción de extensiones. Con acoplamientos electro-neumático-hidráulicos * Los

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 73.540 kg, peso total: 102.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico elevable/descendible y desmontable, longitud aprox. 3.650 mm * 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 2 pares de anillas de amarre en el cuello de cisne (LC 10.600 daN) * 1 par de anillas de amarre en la parte central del cuello de cisne (LC 10.600 daN) * Para cabezas tractoras (tractor) 6x4 o 8x4 de 2 ejes Chasis delantero compacto: * Anclajes de gancho frontales y traseros, longitud aprox. 2.200 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Puente excavadora: * Puente telescópico para excavadora con ganchos sobreelevados en el frente y enganche de perno con lengüeta en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm * Longitud: aprox. 6.650 mm * Altura de viga: aprox. 400 mm * Ancho de viga: aprox. 1.350 mm * Altura de carga aprox. 550 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm Chasis trasero de 4 ejes: * Acoplamiento mecánico de perno y lengüeta para acoplar una cama rebajada en la parte delantera * Travesaño trasero, ancho del chasis aprox. 2.850 mm * Longitud del chasis aprox. 5.480 mm Ejes pendulares, todos los ejes con dirección forzada hidro-mecánica * Carga técnica por eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Nivelación hidráulica de ejes Neumáticos: * Chasis delantero: 8 unidades a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Chasis trasero: 16 unidades a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5 * Índice de carga 150/148J Pintura: * Toda la estructura de acero, tras la soldadura, se somete a granallado automático. Segundo tratamiento con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Acabado final con 2 capas de pintura bicomponente, color uniforme rojo carmín RAL 3002 según sistema RAL 841GL Incluye el siguiente equipamiento adicional: * Pared delantera de acero, aprox. 400 mm de alto * Laterales y trasera en aluminio insertables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, anodizados * King pin de 3,5 pulgadas * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min) * Galería para suspensión de líneas de suministro; el depósito de la cabeza tractora debe contener mínimo 80 l Kjdpfx Aoxbmplomvelr * Con piezas de acoplamiento MAX Trailer, en su defecto, las piezas de acoplamiento serán suministradas por el cliente, libres en fábrica * Lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa normal NLGI-2 * Kit de herramientas Art N° 612452 * Conexiones hidráulicas multienchufe en el cuello de cisne * Chasis delantero con conexión de aire separada para destornillador neumático * Lubricación centralizada BEKA-MAX para chasis de 2 ejes con grasa normal NLGI-2 * Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha de la parte trasera del chasis delantero para paneles de advertencia * Posibilidad de inserción (ø aprox. 40 mm) cada aprox. 500 mm externamente, en la brida superior del tubo exterior del puente para anillas de tornillo (LC 16.000 daN) * Extensiones plegables con esteras de acero, ajustables en ancho de aprox. 2.850 mm a aprox. 3.250 mm * Lubricación centralizada BEKA-MAX para chasis de 4 ejes con grasa normal NLGI-2 * En el chasis trasero, toma para el mando a distancia por cable de la dirección trasera

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.190 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar la gama completa de nuestros vehículos disponibles inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento (equipamiento completo bajo solicitud): Superficie de carga: - Plataforma rebajada (tiefbett) con largueros exteriores, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 6.850 mm - Fondo fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, con bloqueo mecánico - Las conducciones de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma rebajada - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para el montaje de anillas RUD atornillables Cuello de cisne: - Diseño SNT para optimizar la longitud útil, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente Kedpfx Ajxarl Nsmvelr - Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg - Compatible para cabinas tractoras (SZM) 4x2 y 6x2 Chasis trasero: - Chasis trasero de corta longitud con marco exterior cerrado y cubierta de chapa lagrimada - Chasis con cuna para excavadora, la mitad trasera cerrada para alojar los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales, delante y detrás del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirigidos forzadamente mediante sistema hidro-mecánico - Carga por eje técnica: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de subida/bajada Neumáticos: - Medida 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Índice de carga (146/146F) - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Transmisión de datos con el camión vía interfaz EBS Estandarizada según ISO 11992 - Para la visualización correcta, el camión debe poder transferir y mostrar dichos datos Sistema de frenos: - Según normativa UE con EBS-E (2S2M) Sistema eléctrico: - Instalación conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces LED de marcaje lateral parpadean junto al intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos según ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098) Construcción de acero: - Fabricada en acero de grano fino de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa); S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura - Segundo tratamiento con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva - Pintura final en 2 capas con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL - Llantas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 blanco puro - No es posible pintura metalizada - Pintado probado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes extras: - King pin de 2 pulgadas - Pared delantera de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto - Dirección adicional desde elantera y trasera mediante mando por cable y botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en la cabina tractora) - Conexiones hidráulicas desde cuello de cisne a tiefbett con multiconector en vez de acoples de rosca - Unidad electro-hidráulica - Preparación para

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 25.645 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Superficie de carga: - Plataforma rebajada con viga central, extensible, longitud aprox. 6.750 mm Klodpsxf Silsfx Amvor - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre integradas en la parte posterior de la plataforma (LC 10.000 daN) Cuello de cisne: - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable Chasis trasero: - Chasis trasero en versión corta, con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa estriada - Chasis con excavadora rehundida, cerrado en la mitad trasera para el alojamiento de los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre integradas en la parte posterior del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirección forzada hidromecánica - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: - Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistema de control de presión de los neumáticos según ECE R 141 Sistema de frenos: - Sistema de frenos Wabco conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) Pintura: Pintura de acabado monocapa de alta calidad (2K) en RAL 3000 rojo fuego Incluye los siguientes opcionales: - 2 pivotes de enganche - Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura - Dirección adicional delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes (sin instalación en el vehículo tractor) - Unidad electrohidráulica - Manómetro de carga para determinar las cargas por eje, incluido diagrama de carga - En el cuello de cisne, paneles laterales y trasero de aluminio desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los montantes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) - Conexión de aire independiente con pistola neumática en el cuello de cisne - 2 focos de trabajo con interruptor en el semirremolque, ubicados en la plataforma del cuello de cisne a la izquierda y derecha - 1 caja de herramientas INOX, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm en el cuello de cisne - 6 pares de bolsillos para estacas (aprox. 100 x 50 mm) en el bastidor exterior de la plataforma, 2 pares en el bastidor exterior del chasis - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne a la plataforma rebajada con multienchufe en lugar de acoplamientos roscados. Sin garantía en las juntas - Sistema de engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable sobre la bomba - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores en la plataforma, para 1x20' contenedor - 1 mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par de bolsillos WADER para contenedores - 1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de fijación de la plataforma rebajada - En la plataforma, una capa antideslizante pintada como protección contra deslizamientos - Metalización HRM (High Resistance Metallisation)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 90.700 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.850 mm, Equipamiento: ABS, Todo nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, se encuentra en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a consultar. Cuello de cisne: cuello de cisne accionado hidráulicamente, regulable en altura y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm. Para tractora: 6 x 4 o 8 x 4 Kedpfx Aew Tgp Demvjlr Chasis delantero compacto de 3 ejes: * Puntos de enganche de gancho delante y detrás. Longitud: aprox. 3.560 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Cama baja: * Cama baja ATX-A con largueros telescópicos en construcción de perfil bajo, con piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor * Con ganchos de puente transitables en la parte delantera y acoplamiento de lengüeta con perno en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm, longitud: aprox. 7.150 mm, altura de larguero: aprox. 330 mm, ancho de larguero: aprox. 750 mm * Altura de carga aprox. 480 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm Chasis trasero de 5 ejes: * Acoplamiento mecánico de lengüeta con perno para montaje de cama baja delante, travesaño trasero detrás * Ancho de chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud de chasis: aprox. 6.840 mm * Eje pendular Chasis delantero de 3 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis delantero: 12 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Chasis trasero de 5 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis trasero: 20 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de acabado 2K, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Incl. accesorios: * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y trasera de ALU desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizado * King pin 3.5'' * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne * Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne * Chasis delantero con toma de aire independiente para atornillador neumático * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 3 ejes * Preparación para la instalación de posiciones para contenedores atornillables para 1 x 20' o 1 x 30' en los largueros exteriores * Sin bloqueos para contenedores * Soportes exteriores en los largueros laterales para instalar extensiones abatibles * Una toma de 7 polos a izquierda y derecha, delante y detrás en el chasis trasero para los paneles de advertencia * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 5 ejes * Toma para mando a distancia por cab

Estado: nuevo, peso total: 47.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Año de fabricación: 2026, Datos técnicos MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Velocidad: 80 km/h Peso total: 47.000 kg Carga sobre el enganche: 23.000 kg Carga por eje: 24.000 kg Longitud del cuello de cisne: 3.750 mm Altura de la quinta rueda cargada: 1.200 mm Radio de giro hacia atrás: 2.300 mm Longitud de la plataforma de carga: 6.850 mm Extensible hasta: 5.500 mm Altura de carga a máxima carga: 350 mm Longitud del bastidor del tren de rodaje: 2.600 mm Altura de carga del tren de rodaje trasero a carga máxima aprox.: 1.005 mm Recorrido de la suspensión: -150/+450 mm Distancia entre ejes: 1.360 mm Ancho total: 2.540 mm Peso total dependiendo de la carga del enganche. Cama baja: Cama baja con vigas exteriores en ejecución extensible diseño "SUPER LOW", longitud aprox. 6.850 mm. Cama baja con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico. Las líneas de abastecimiento están protegidas dentro de las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la cama baja. 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN). 6 pares de bloques roscados en la viga interior para montaje de anillas RUD atornillables. Tren de rodaje trasero: Tren de rodaje trasero con marco exterior cerrado, suelo de chapa antideslizante y canal continuo para pala excavadora prisma de aprox. 1.250/700 x 505 mm, abierto en la parte posterior. 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN). 1 par de anillas tumbadas dentro del canal (LC 8.000 daN+5.300 daN). 2 pares de bolsillos para estacas de 100 x 50 mm en el marco exterior. Cuello de cisne: Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.785 mm. Cuello de cisne hidráulico, elevable/descendible y desmontable. Carga técnica sobre el enganche: 23.000 kg Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 Ejes Pendulares: "PENDEL-AXLE", todos los ejes con dirección forzada hidromecánica. Válvula de seguridad por rotura de manguera en el cilindro de compensación del eje con función automática RESET. Cilindros hidráulicos con grifos de cierre y dispositivos de bloqueo para asegurar en posición elevada. Acabado final de los ejes pintado con 2 capas de pintura bicomponente de un solo color "FAY-Grau-34-0260". Carga técnica por eje: 12.000 kg Compensación hidráulica de ejes. Herramienta para el eje. Ksdpfxsizu Nwo Amvjlr Sistema de frenos: Sistema de frenos conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al semirremolque. Sistema eléctrico: Sistema eléctrico conforme a la normativa europea, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: Estructura de acero en aceros finos de alta resistencia. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (Límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (Límite elástico 690MPa) Pintura: Protección anticorrosiva de primera clase y duradera del bastidor soldado granallado de serie mediante imprimación a base de polvo de zinc bicomponente (2K). Acabado superior bicomponente de alta calidad en color RAL a elección. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Neumáticos: Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF Según la elección del fabricante. Índice de carga (146/146F) Preparación para la colocación de fijaciones atornillables para contenedores para 1x 20' o 1x 40' sobre las vigas exteriores. Sin cierres de contenedor. • Kingpin de 2" • P

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 44.000 kg, peso total: 61.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Más información aquí: Ksdpfxev D Abto Amvolr

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.300 kg, peso total: 71.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, con vehículos disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne con tren de rodaje de 1 eje integrado (eje pendular) en versión desmontable * Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, incluyendo conexión hidráulica enlazada con la nivelación hidráulica de los ejes delanteros * Longitud: aprox. 5.200 mm, con chaflán frontal de aprox. 60° * Carga en quinta rueda según ficha técnica: W25-DSR2700-12/22.7 * Para cabezas tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 * Panel frontal de acero, desmontable, de aprox. 400 mm de altura, con chaflán * 1 par de soportes mecánicos delanteros en el cuello de cisne * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * 1 soporte para rueda de repuesto interior en el panel frontal del cuello de cisne con grúa * 2 pares de argollas de amarre empotradas en el cuello de cisne (LC 2.500 daN) * 2 pares de argollas de amarre rebatibles hacia fuera en el bastidor delantero del tren de rodaje (LC 10.000 daN) * 1 par de argollas de amarre en la transición del tren de rodaje a la plataforma de carga (LC 10.600 daN) * En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, de aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada * En el cuello de cisne, 1 trasera de aluminio desmontable, de aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada * King pin de 3.5 pulgadas * Sistema TPMS de control de presión de neumáticos según ECE R 141 * Toma de corriente redonda tipo NATO en la barra de conexiones frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 caja de herramientas INOX con 1 tapa, montada en la parte superior derecha del cuello de cisne en dirección de marcha junto a la lateral de aluminio, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm (L x An x Al) Kedpfx Ameyhkqnjvelr PLATAFORMA DE CARGA: * Plataforma rebajada de cama baja con largueros exteriores, extensible telescópicamente en diseño de bajo perfil, extensión frontal y piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor * Longitud x anchura aprox. 8.000 mm x 2.740 mm * Acoplamiento de perno y lengüeta mecánicos entre cama baja y tren de rodaje para intercambiar la plataforma de carga o instalar largueros de extensión * Un punto de bloqueo cada aprox. 500 mm en la extensión * 4 pares de argollas de amarre empotradas a ras en la plataforma, distribuidas a lo largo del bastidor exterior/largueros exteriores (LC 10.000 daN) * 1 argolla de amarre exterior por cada lado sobre el travesaño trasero (LC 10.000 daN) * Ensanchamientos plegables de aprox. 230 mm por cada lado (SIN tablones de madera) * Listones para ensanchar, sueltos, encajados en acero * Preparación para soportes atornillados para la colocación de contenedores de 1 x 20' o 1 x 40' en los largueros exteriores. Sin bloqueos para contenedores * 6 pares de bloques roscados entre las argollas de amarre bajo la viga superior en los largueros exteriores para montaje de anillas atornilladas M24 (LC 8.000 daN) * 2 pares de anillas atornilladas M24 (LC 8.000 daN) incluidas TREN DE RODAJE TRASERO: * Bastidor trasero con larguero exterior cerrado, piso de chapa lagrimada y cuna portabagger de prisma pasante, aprox. 1.450 x 900 x 505 mm, abierto por detrás * EJE PENDULAR, todos los ejes dirigibles hidromecánicamente forzados * Válvula de rotura de manguera en los cilindros de nivelación de ejes con función automática de REINICIO * Cilindros hidráulicos con grifos de cierr

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 91.640 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.850 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne * Cuello de cisne hidráulico, elevable/descendible y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm. Para cabeza tractora: 6 x 4 o 8 x 4 Chasis compacto de 3 ejes delantero * Dispositivo de enganche delantero y trasero, longitud: aprox. 3.560 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Plataforma para excavadora * Plataforma telescópica BB-A para excavadora con ganchos de puente transitable en la parte delantera y con acoplamiento por perno y chapa en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm, longitud: aprox. 7.150 mm, altura del larguero: aprox. 430 mm, ancho del larguero: aprox. 1.350 mm * Altura de carga aprox. 580 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm Chasis trasero de 5 ejes * Acoplamiento mecánico de perno y chapa para el montaje de una cama baja en la parte delantera, travesaño final trasero * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud del chasis: aprox. 6.840 mm * Eje pendular de 3 ejes Chasis delantero * Eje pendular, todos los ejes guiados forzadamente de forma hidro-mecánica * Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática * Cilindro hidráulico con grifos de cierre y pasador de seguridad para asegurar en posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura bicomponente en color liso MB7350 gris novagrau * Carga técnica por eje: 14.640 kg (62 km/h) cada uno * Compensación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis delantero: 12 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J, eje pendular Chasis trasero de 5 ejes * Eje pendular, todos los ejes guiados forzadamente de forma hidro-mecánica * Válvula de ruptura de manguera en el cilindro de compensación de ejes con función RESET automática * Cilindro hidráulico con grifos de cierre y pasador de seguridad para asegurar en posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura bicomponente en color liso MB7350 gris novagrau * Carga técnica por eje: 14.640 kg (62 km/h) cada uno * Compensación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis trasero: 20 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Pintura * Metalización completa del chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosión * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color liso RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL. Llantas en color gris plata Accesorios incluidos * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y panel trasero de aluminio, desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Quinto rueda 3.5 * Lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne * Conexiones hidráulicas multienchufe en el cuello de cisne * Lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 3 ejes * Una toma de 7 polos en la parte trasera izquierda y derecha del chasis delantero para los paneles de advertencia * Posibilidad de atornillar (ø aprox. 40 mm) cada aprox. 500 mm en el borde superior del tubo exterior de la plataforma para excavadora para anillas de tornillo (LC 16.000 daN) * Ampliaciones abatibles con placas de acero, ajustables en ancho de aprox. 2.850 mm a aprox. 3.250 mm * Las placas de acero pueden colocarse en 2 posiciones para obtener una superficie de carga rebajada. Por favor, cons Kjdpfjuvbdtjx Amvjlr

Estado: usado, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 09/2017, * Ejes SAF Kljdpowta Alefx Amvjr * Huecos de rueda * Rampas de carga hidráulicas ajustables en anchura * Suspensión neumática * Ensanchable * Peso en vacío: 11.020 kg -----Número interno de vehículo: 11010----Sujeto a errores y venta previa. ¡Soporte por WhatsApp disponible! Si tiene preguntas sobre el vehículo o desea más información, no dude en contactarnos cómodamente por WhatsApp. WhatsApp: alemán, inglés -- WhatsApp: alemán, inglés, árabe

Estado: usado, Limpiadora en seco/ Limpiadora por fricción Kjdpfeyywfqox Amvolr con una potencia motriz de 110 kW. Rendimiento máx. 4t/h dependiendo del tipo de plástico y del grosor del material.

Estado: muy bueno (usado), número de máquina/vehículo: YAFTL2007F0017329, primer registro: 09/2015, longitud del espacio de carga: 20.180 mm, anchura del espacio de carga: 3.000 mm, color: otro, Año de fabricación: 2015, Daños: ninguno YAFTL2007F0017329 = Más información = Peso en vacío: 13.600 kg Carga útil: 28.400 kg MMA: 42.000 kg Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Precio: Bajo consulta = Información de la empresa = Kljdpfxoymrb Sj Amver Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en contactarnos. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de la oficina: MÓVIL: (Neerlandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. MÓVIL: (Neerlandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Si paga por transferencia bancaria, el dinero debe transferirse a nuestra cuenta bancaria que se indica a continuación. Siempre verifique los datos de pago que aparecen en nuestro sitio web. En caso de recibir información diferente, póngase en contacto con nosotros. Si tiene dudas, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/IMP: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 04/2011, longitud del espacio de carga: 9.400 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, altura del espacio de carga: 860 mm, longitud total: 12.700 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75R17.5, color: azul, Año de fabricación: 2011, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - Eje elevable = Observaciones = Eje SAF con frenos de tambor. 1 x eje elevable. 1 x eje autodireccional / dirección pasiva. = Más información = Configuración de ejes Kjdsy Daxzopfx Amvelr Medida de neumáticos: 235/75R17.5 Frenos: frenos de tambor Suspensión: suspensión neumática Eje trasero 1: ruedas dobles; dibujo del neumático izquierdo interior: 40%; dibujo del neumático izquierdo exterior: 40%; dibujo del neumático derecho interior: 40%; dibujo del neumático derecho exterior: 40% Eje trasero 2: ruedas dobles; dibujo del neumático izquierdo interior: 70%; dibujo del neumático izquierdo exterior: 70%; dibujo del neumático derecho interior: 70%; dibujo del neumático derecho exterior: 70% Eje trasero 3: ruedas dobles; direccional; dibujo del neumático izquierdo interior: 50%; dibujo del neumático izquierdo exterior: 50%; dibujo del neumático derecho interior: 50%; dibujo del neumático derecho exterior: 50% Pesos Tara: 10.500 kg Carga útil: 44.500 kg MMA: 55.000 kg Identificación Número de tipo: STN-3U / RAMPA HIDRÁULICA / LIFT A = Información de la empresa = TODOS LOS PRECIOS SON NETOS PARA EXPORTACIÓN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hablamos ruso. Nos esforzamos al máximo por ofrecer información correcta, pero no se pueden derivar derechos de los textos publicados.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.320 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Nuestro inventario completo de vehículos, incluidos aquellos disponibles de inmediato o a corto plazo, está disponible en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor. Plataforma de carga con 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre instaladas en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes con chapa antideslizante Patas de apoyo: Patas de apoyo JOST (mecánicas) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aprox. 24 t (carga de prueba aprox. 50 t) Neumáticos: * Neumáticos 205/65 R17.5 – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos conforme a ECE R 141 Ejes: * Ejes BPW, dos ejes fijos, dos ejes autodireccionales Kjdpfxoy Aug Ds Amvelr * Suspensión neumática con función de elevación/descenso * Frenos de tambor * Ejes autodireccionales con bloqueo de retroceso electromagnético activado por marcha atrás o manualmente Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa de la UE con EBS-E (4S3M) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces de marcación lateral LED intermiten con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia * Calidad del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: * Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar una máxima protección contra la corrosión * Color del remolque RAL 3002 rojo carmín * Llantas gris plata * Lona RAL 9006 (brillante directo) Opciones incluidas: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, a izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para paneles de advertencia, incluyendo toma de corriente * King pin de 2 pulgadas * Un frontal de acero galvanizado * En la barra de conexiones galvanizada delantera, acoplamientos de aire amarillo-rojo * 4 calzas con soporte en el frontal * 3 listones de madera de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Soporte para luz giratoria en la parte trasera del remolque * Estructura de lona regulable en altura ~3.960 mm * Frontal galvanizado con mecanismo tensor para cortinas correderas. Regulable en altura aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA desplazable hacia delante sobre perfiles de techo de aluminio (atornillado a los frontales delantero y trasero) * En la plataforma de carga, 3 pares de estacas desplazables * La estructura puede ensancharse hidráulicamente hacia la izquierda y la derecha en la parte trasera aprox. 750 mm * Techo corredero con viga portal abatible * Lona corredera con 700 mm de reserva en longitud, con correas tensoras cada aprox. 600 mm. Altura borde superior de la carrocería aprox. 3.960 mm (cargado) * No está permitido conducir con el techo corredero abierto ya que puede dañar la lona * Estructura trasera cerrada con p

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.410 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestro stock de vehículos, con vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura Kledpfoy Auh Iox Amvor * ASPÖCK-UNIBOX * Unidad electro-hidráulica de 3 kW para control de funciones hidráulicas (excepto cabrestantes hidráulicos) * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne * King pin de 2 pulgadas * Placa de guiado del cuello de cisne para el plato de enganche, aprox. 500 mm de ancho * Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 calzos con soporte delante de la pared frontal * 1 par de alojamientos para estacas insertados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm (interior del larguero del chasis) EQUIPAMIENTO: * Plataforma de carga de aprox. 8.800 mm de largo, en versión extensible aprox. 4.100 mm, con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10° * Receso en la plataforma de carga e inclinado en el bisel para alojamiento del brazo del cucharón de la excavadora, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x A x A) * Bloqueo neumático con bulón cónico de cierre y posiciones de bloqueo reforzadas; los conductos de suministro están protegidos en las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, primer y segundo eje rígidos, tercer eje autodireccional * Tercer eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg por suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a elección del fabricante * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Módulo B - carga de prueba estática aprox. 50.000 kg * Revestimiento de madera dura de aprox. 50 mm en toda la plataforma y, entre ejes, discontinuo (aumenta el coeficiente de fricción) * 1 mesa intermedia, aprox. 300 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección. Mesa con plataforma rebajada y listones extraíbles para elementos de puente de aluminio * Bloqueo de la plataforma con perfiles de retención cónicos soldados cada aprox. 250 mm. Incluye placa de pretensado * 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior de la plataforma, abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de alojamientos fijos para ruedas delante de los ejes, abiertos hasta la traviesa del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (A x P) * Alojamientos para ruedas con listones de escalada cuadrados aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior (si el vehículo está equipado con ensanchamientos extensibles) * 1 par de alojamientos fijos para ruedas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x P), entre los ejes 1º y 2º * Alojamientos para ruedas con listones de escalada cuadrados aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior * Cubiertas de aluminio para los alojamientos delanteros de ruedas y entre el eje 1º y 2º, también

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.590 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro stock completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: * Superficie de carga extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre alojadas en posición horizontal al frente en la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Rebordes cortados en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Piso de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, sobre los ejes revestimiento de chapa antideslizante Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - Marca a elección. Índice de carga (146/146F) TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada conforme a la ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión tractor debe ser capaz de recibir y mostrar dichos datos. Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de carga elevadora (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para ejes Kodpfx Aey Auifsmvjlr Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin conexiones a la tractora Estructura de acero: * Construcción en acero de alta resistencia y grano fino. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a legislación europea, sistema de iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX en la regleta frontal con tomas de corriente 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura * Segundo tratamiento de arenado con corindón para la óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Accesorios: * Pivote de enganche de 2 pulgadas * Frontal de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto * En la regleta galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos amarillo-rojo * Soporte para rueda de repuesto delante del frontal (sin rueda de repuesto) * Unidad electrohidráulica * Dirección auxiliar delantera y trasera operable mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes (sin instalación en la tractora) * Barra de enganche para rampas auxiliares de aluminio en el cuello de cisne con protección anti-impacto integrada * Soportes para paneles de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y la parte trasera, incl. toma de corriente * Soporte para luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * Soportes abatibles galvanizados bajo el bisel de la platafo

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 58.860 kg, peso total: 73.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro inventario de vehículos disponibles para entrega inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas de aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga extensible: * Plataforma de carga extensible con bisel trasero de aprox. 500 mm x 8° * 8 pares de anillas de amarre plegables hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma para enganchar correas tensoras (LC 2.000 daN) * Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, sobre los ejes revestimiento de chapa estriada Rampas de acero en dos piezas: * Un par de rampas de acero galvanizado en dos piezas, aprox. 2.750 + 1.400 x 900 mm, con revestimiento de goma Super Grip * Rampa con partes que se pliegan y despliegan hidráulicamente * Sistema de elevación hidráulico, desplazable hidráulicamente * Carga máxima por par: 50.000 kg * De acuerdo con el Reglamento 1230/2012/UE, las rampas con una longitud inferior a 300 mm en posición de transporte no se consideran dentro de la longitud total del vehículo de 16.500 mm Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º y 3er eje fijos, 4º y 5º ejes autodireccionales, suspensión neumática, con función de elevación/bajada, frenos de tambor * Ejes autodireccionales con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable mediante la marcha atrás o manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno Neumáticos: Kljdpfjy Augwsx Amver * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para el correcto funcionamiento, el camión tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de engranajes de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco según normativas de la UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al camión tractor Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces LED laterales de posición parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con tomas de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Toda la estructura de acero es sometida, tras la soldadura, a chorreado automático mediante instalación de turbina * Segundo chorreado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final de 2 capas con pintura bicomponente, color único RAL 3002 rojo carmín, conforme al sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) Incl. el siguiente equip

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.500 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles para entrega inmediata o a corto plazo, en nuestra página web. Extracto de equipamiento a continuación. Equipamiento completo bajo petición. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, parte trasera achaflanada aprox. 1.000 mm x 6° * Para tractoras 4 x 2 y 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Revestimiento de rejilla antideslizante con refuerzo adicional de chapa de 5 mm sobre el cuello de cisne y la parte trasera achaflanada * Kingpin de 2 pulgadas * Placa de guía para la quinta rueda, aprox. 500 mm de ancho * Enchufe redondo NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio extraíbles, aprox. 400 mm de alto, acabado anodizado * 1 foco LED de trabajo montado en la parte superior izquierda y derecha del frontal, cableado a la barra de conexiones para la tractora PLATAFORMA DE CARGA: * Plataforma de carga, longitud aprox. 9.600 mm, con achaflanamiento trasero de aprox. 900 mm x 6° * Plataforma después del cuello de cisne ajustable hidráulicamente en altura, longitud aprox. 3.000 mm, capacidad de carga hasta aprox. 9.000 kg * Revestimiento completo de rejilla con base de chapa de aprox. 5 mm como refuerzo adicional, diseñada para soportar cargas puntuales NEUMÁTICOS: 235/75 R 17.5 3PMSF con rueda gemela. Marca a nuestra elección * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141 EJES: * Ejes y suspensión BPW, 1º y 2º ejes rígidos, 3º eje autodireccional * 3º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético, activación automática al engranar marcha atrás y opcional manual * 1er eje con ayuda de arranque * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS: * 1 par de rampas de acero AXS de dos secciones, con superficie de rejilla, longitud de aprox. 4.920 mm y ancho de aprox. 900 mm * Extremos de rampa abatibles hidráulicamente * Rampas desplazables hidráulicamente cada una aprox. 235 mm hacia fuera y aprox. 365 mm hacia dentro * Luces intermitentes en los extremos exteriores de las rampas, con interruptor junto al control de rampas * Seguridad de rampas en posición de transporte mediante cierre rápido * Recubrimiento antideslizante aplicado en el armazón exterior y extremos de la rampa * Soportes mecánicos tipo tubo lateral en las rampas para apoyo durante la carga/descarga * Válvulas de control de las rampas hidráulicas ubicadas en el lado derecho del vehículo SISTEMA DE FRENOS: Sistema de frenos WABCO EBS-E conforme a normativa europea TRATAMIENTO DE SUPERFICIE: Klsdpsy Auhhefx Amvsr * Metalizado HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección contra la corrosión PINTURA: * Semirremolque en rojo carmín (RAL 3002) * Llantas en gris plata * Laterales de aluminio natural * Bujes según especificaciones del fabricante de ejes * Placa portafaros blanca pura (RAL 9010) EQUIPAMIENTO: * Pared frontal de acero desmontable, aprox. 1.600 mm de altura, incluye regleta de conexiones para suministros a la tractora, instalada a aprox. 1.000 mm desde la base del perfil exterior * Puntos de anclaje para cadenas de amarre en el interior izquierdo y derecho de la pared frontal, incluye bandeja de aluminio debajo para almacenamiento de cadenas o cinchas, izquierda y derecha * Revestimiento de DELIGNIT a

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. Kjdsy Auhujpfx Amvelr Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: * Plataforma con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Cubierta de madera dura aprox. 48 mm de espesor, con superficie de chapa antideslizante sobre los ejes Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con superficie de rejilla C40/5 (carga puntual de aprox. 2,8 t en área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampas con secciones abatibles hidráulicamente y elevador hidráulico * Carga máxima por par: 30.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a normativa europea, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los pilotos laterales LED parpadean con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Incluye accesorios: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, soportes para paneles de advertencia en ambos lados, incluyendo toma de corriente * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga, lado derecho en sentido de la marcha * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado * En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos rojo-amarillo * 4 calzos con soporte en la pared frontal * 3 tablones de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque * Estructura de lona de altura regulable aprox. 3.960 mm * Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas, altura ajustable aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA d

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.500 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestra flota de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. EQUIPAMIENTO: * Cuello de cisne, longitud aprox. 4.100 mm, con viga central * Plataforma de carga extensible, longitud aprox. 9.400 mm, con biselado trasero de aprox. 350 mm a 10° e incrustación integrada para rampas de aluminio desmontables * Bloqueo neumático con perno cónico y posiciones de bloqueo reforzadas; las líneas de suministro se alojan protegidas en los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma * Carga técnica de apoyo: 18.000 kg * Para cabeza tractora: 4 x 2 y 6 x 2 * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes direccionales forzados hidromecánicamente, montados sobre giradiscos * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a nuestra elección * ASPÖCK-UNIBOX * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de funciones hidráulicas. Sin instalación de conexiones de suministro en la cabeza tractora * 4 pares de anillas de amarre empotradas en el marco exterior del cuello de cisne: - los tres primeros pares de anillas instaladas en horizontal (LC 10.000 daN) - el par trasero de anillas abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 4 pares de alojamientos para estacas empotrados en el marco exterior del cuello de cisne para estacas aprox. 100 x 50 mm Kljdpfx Ajy Augdjmvjr * King pin de 2 pulgadas * Patas de apoyo mecánicas con caja de cambios de dos velocidades y manivela. JOST Modul B – carga estática aprox. 50.000 kg * Suelo de madera de aprox. 32 mm en cuello de cisne y plataforma, encastrado en perfiles de aluminio tipo omega * 10 pares de anillas de amarre empotradas y abatibles en el marco exterior de la plataforma * Delante del último eje y en la traviesa trasera del semirremolque: 1 par de anillas de amarre (LC 10.000 daN) cada una * Todas las demás anillas de amarre (LC 5.000 daN) * 6 pares de alojamientos para estacas empotrados en el marco exterior de la plataforma para estacas de aprox. 100 x 50 mm * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma, lado derecho en sentido de la marcha * 1 caja de herramientas INOX con cerradura, aprox. 1.250 x 500 x 550 mm (L x An x Al), montada bajo la plataforma lado izquierdo * Biselado en la traviesa trasera del vehículo, aprox. 350 mm x 10° * Incrustación para rampas de aluminio desmontables en la traviesa trasera del vehículo * 1 pareja de soportes de tubo abatible en la traviesa trasera * Dirección adicional desde delante y detrás mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la cabeza tractora * Toma redonda NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 foco LED de trabajo izquierdo y derecho en el panel frontal con cableado hacia la barra de conexiones de la cabeza tractora * Un punto de bloqueo en la extensión, cada aprox. 500 mm * Soporte para estacas fuera de uso en el panel frontal interior del cuello de cisne * 4 calzos con sujeción bajo la plataforma * Ensanchamientos (galvanizados) extensibles de aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) * 1 foco LED de trabajo izquierdo y derecho delante de los ejes con cableado hacia la barra de conexiones de la cabeza tractora * 2 manómetros de carga por eje montado

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 37.980 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos disponibles de inmediato o a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Plataforma de carga extensible: * Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 6 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas tensoras (LC 2.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, recubrimiento de chapa estriada sobre los ejes Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nuestra elección TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el vehículo tractor debe ser capaz de transferir y mostrar estos datos. Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Herramienta para ejes Sistema de frenos: * Sistema de frenos conforme a la normativa de la UE con EBS-E (2S2M), sin líneas de conexión al camión tractor Estructura de acero: * Estructura de acero fabricada en aceros finos de alta resistencia * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura mediante máquina de turbinas * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de recubrimiento * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente, color sólido RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Llantas en gris plata * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Estructura de pintura comprobada según test de niebla salina ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a las normativas de la UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces LED laterales de señalización parpadean con el intermitente * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 pines, conexiones según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pines ISO-12098 Kledpfx Amey Aufmsvor Accesorios incluidos: * King pin de 2 pulgadas * Tabique de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto * Soporte para rueda de repuesto delante del tabique * En la regleta de conexión delantera galvanizada, acoplamientos de aire amarillo-rojo * 4 calzos para ruedas con soporte en el tabique * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de ALU * Patas de apoyo abatibles galvanizadas bajo el bisel de la plataforma * Soportes izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la placa traser

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 2 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 12.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 12.000 kg, primer registro: 02/2022, longitud del espacio de carga: 7.550 mm, anchura del espacio de carga: 2.540 mm, longitud total: 11.200 mm, ancho total: 2.540 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 245/70/17.5, color: rojo, Año de fabricación: 2022, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática = Más información = Configuración de ejes Tamaño de neumático: 245/70/17.5 Marca de los ejes: BPW ECO PLUS Frenos: frenos de tambor Suspensión: neumática Eje trasero 1: doble rueda; carga máxima por eje: 12.000 kg Eje trasero 2: doble rueda; carga máxima por eje: 12.000 kg; direccional Pesos Peso en vacío: 8.250 kg Carga útil: 40.750 kg Peso máximo autorizado (PMA): 49.000 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 85 cm Carrocería extensible: Sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno FAYMONVILLE F-S42-1BBA REMOLQUE DE PLATAFORMA BAJA DE 2 EJES 2 EJES CON SUSPENSIÓN NEUMÁTICA EL 2º EJE ES DIRECCIONAL CARGA TÉCNICAMENTE ADMITIDA POR EJE 12.000 KG PMA TÉCNICAMENTE ADMITIDO 49.000 KG SISTEMA WABCO EBS-E TAMAÑO DE NEUMÁTICO 245/70 R17.5 PLATAFORMA DE CARGA EXTENSIBLE LONGITUD DE LA PLATAFORMA DE CARGA 755CM + 500CM, EXTENSIBLE HASTA 1.255CM Kledpfx Aewffibomvsr ANCHO DE LA PLATAFORMA DE CARGA 254CM ALTURA DE LA PLATAFORMA DE CARGA +/- 85CM ALTURA DEL ENGANCHE +/- 120CM ANILLAS DE SUJECIÓN Y HENDIDURAS CIRCULARES PLACAS DE SEÑALIZACIÓN FRONTALES Y TRASERAS