Spänex Smu 25 de segunda mano en venta (15.487)

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2001, Funcionalidad: totalmente funcional, tensión de entrada: 110.000 V, potencia nominal (aparente): 20.000 kVA, tensión secundaria: 20.000 V, En venta: transformador de potencia de alta eficiencia del fabricante de calidad ALSTOM. El equipo es ideal para redes industriales o como transformador de redundancia para operadores de red. Características técnicas destacadas: Iasdpfx Aoyzl T Sofvou Potencia: 20 MVA (20.000 kVA), ampliable a 25 MVA Tensión: 110.000 V (AT) / 20.000 V (BT) / 10.000 V (ST) Año de fabricación: 2001 (tipo TC1743G) Refrigeración: ONAN / ampliable a ONAF Regulación: Equipado con conmutador de tomas MR de alta calidad con 19 posiciones Datos de peso: Peso total: 40,8 t (operativo, incluido aceite) Peso en seco: aprox. 29,3 t Accesorios opcionales como celdas de media tensión y transformadores de medida disponibles bajo consulta. Estado y opciones de servicio: El transformador se encuentra en condición operativa. Para garantizar la máxima seguridad operacional, ofrecemos las siguientes opciones: ✅ Revisión completa: Bajo solicitud, el equipo puede ser completamente reacondicionado. ✅ Pintura nueva: Reacondicionamiento profesional de la pintura posible. Ubicación: Cloppenburg Precio: Negociable / a oferta Para interesados o para documentación detallada (protocolos de prueba, planos de medidas), póngase en contacto. Es posible concertar una visita previa cita.

Estado: bueno (usado), Código: 0311 Marca: CIT MECCANICA Modelo: V 25 / KS Máquina totalmente automática y de alta precisión para afilado y triscado de sierras de cinta (dientes normales y separados) y para el afilado de discos de sierra circular. Características técnicas Paso mínimo de dientes de sierra: 2 mm Paso máximo de dientes de sierra: 20 mm Ancho máximo de la hoja de sierra de cinta: 50 mm Diámetro mínimo de las sierras circulares: 110 mm Diámetro máximo de las sierras circulares: 600 mm Motor de afilado: 0,12 kW Motor principal: 0,20/0,25 kW Dientes afilados por minuto: 35 y 70 Diámetro de la muela: 175 mm Ijdpfxjynkt Ao Afvoau Velocidad de la muela: 3000 rpm Aceite para caja de engranajes SAE 30, 1,5 kg Peso: 115 kg

Estado: usado, Año de fabricación: 1961, Presión 25 t Proyección 200 mm carrera 4 - 80 mm Superficie de sujeción de la mesa 595 x 410 mm Ajuste del carnero 70 mm Carrera 150 golpes/min Altura de la mesa ajustable 240 mm Potencia total necesaria 1,1 kW Peso de la máquina aprox. 1,45 toneladas Iaedpfx Aetqqxbefvju Dimensiones de la máquina L x A x A 1,30 x 0,80 x 2,0 m

Estado: usado, Año de fabricación: 2005, Fuerza máxima de presión: 80 toneladas Longitud máxima: 2500 mm Carrera: 200 mm Peso de la máquina: 5750 kg Ijdpozdf D Usfx Afvsau

Estado: usado, Año de fabricación: 1982, Funcionalidad: totalmente funcional, fuerza de prensado: 90 t, carrera: 100 mm, velocidad de funcionamiento: 7 mm/s, velocidad de retroceso: 80 mm/s, peso total: 5.000 kg, Plegadora hidraulica cnc Marca: Mebusa Modelo: PH 90-25 Año: 1982 Peso: 5000kg Control Mebusa/Mecos modelo M202 *Posibilidad de realizar programas con diferentes pasos. Longitud plegado: 2500mm Fuerza: 90tn Ejes: 2 (Y, X) Cuello cisne: 400mm Carrera: 100mm Velocidad de aproximación: 45 mm/seg. Velocidad de trabajo: 7mm/seg Velocidad de retroceso: 80 mm/seg Iedjx Scv Eepfx Afvsau Se entrega con: - Matriz mono-v 4 caras Nueva (V16mm, V22mm, V32mm y V50mm) en tramos 835mm - Juego punzón a los 2500mm de 35 grados - Lotes puzones varios Promecam de 90 grados (Ver fotografías puzones pallet)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 895 kg, peso total: 1.300 kg, configuración de ejes: 1 eje, primer registro: 07/2021, longitud del espacio de carga: 1.975 mm, anchura del espacio de carga: 1.275 mm, ancho total: 1.960 mm, altura total: 590 mm, A29 GW26G000232 Remolque para motocicletas para 3 motos, Fabricante: STEMA, Modelo: SHM 13-25-18.1, * Versión de 100 km/h con amortiguadores instalados * Carril de carga integrado en cada versión estándar * Plataforma de carga baja y carril de acceso largo * Carga y descarga cómodas * Comportamiento de conducción estable y chasis robusto * Soportes de ruedas estables para una sujeción segura de las motocicletas * Barandilla lateral (opcional) * Numerosos puntos adicionales de sujeción * Conforme a la normativa CE * Barras de protección lateral antiencastre en ambos lados 1.300 kg, plataforma elevada, freno de inercia, 100 km/h, plataforma elevada, para 3 vehículos, con 2 rampas de acceso ocultas detrás de la matrícula, adaptado a neumáticos de 13" Altura de carga: 580 mm Sujeto a errores y venta previa. Iajdpfxjyn Ub Ds Afvju

Estado: usado, número de máquina/vehículo: 007468, Rango de trabajo eje X: 3200 mm Rango de trabajo eje Y: 1300 mm Potencia del husillo principal: 11 KW Nº de ejes controlados: 3 ejes Número de husillos de taladrado: 36 Número de puestos de herramientas: 10 Iasdewuz Tujpfx Afvou

Estado: usado, Año de fabricación: 2013, horas de funcionamiento: 14.917 h, altura de elevación: 6.920 mm, ascensor libre: 2.200 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: triple, longitud de la horquilla: 1.200 mm, ancho de horquillas: 960 mm, altura total: 2.880 mm, longitud total: 2.650 mm, ancho total: 1.250 mm, color: gris, Peso en vacío: 4.325 kg Capacidad de elevación: 2.500 kg - Año de fabricación: 2013 - Documentación disponible: Sí - Marcado CE presente: Sí - Certificado CE presente: No - Número de serie: 517322D00218 - Horas de funcionamiento: 14.917 - Capacidad de carga: 2.500 kg - Altura de elevación: 6.920 mm - Altura libre bajo el mástil: 2.885 mm - Elevación libre: 2.200 mm - Longitud de las horquillas: 1.200 mm - Ancho máximo de horquillas: 960 mm - Ancho mínimo de horquillas: 210 mm - Número de ruedas: 4 ruedas - Accesorio: Desplazador lateral - Opciones: Elevación libre, cabina completa, focos de trabajo - Mástil: Triplex - Propulsión: Diésel - Marca del motor: VW - Dimensiones de transporte: 2.650 mm x 1.250 mm x 2.885 mm (largo x ancho x alto) - Peso de transporte [kg]: 4.325 kg - Paquetes de transporte [uds.]: 1 Información financiera: Iajdjy Ukdvspfx Afvou IVA: El precio indicado es neto, más IVA IVA/régimen de diferenciación: El IVA es deducible para empresas Entrega y recompra posibles en cualquier momento para todo tipo de equipos industriales Tess van den Boom

Estado: usado, kilometraje: 231.950 km, potencia: 330 kW (448,67 CV), primer registro: 05/2021, tipo de combustible: diésel, peso máximo de la carga: 16.307 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 315/70 R 22.5, configuración de ejes: 6x2, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: aire, número de asientos: 2, Equipamiento: Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, control de crucero, control de tracción, sistema de navegación, Enganche de remolque estándar, D40, Ringfeder - Distancia entre ejes 4600 mm – Depósito de combustible, 650x700x1600 mm aluminio – Depósito AdBlue 60 l lado izquierdo – Tercer eje elevable 7,5 t – Caja de cambios de 12 velocidades G 211-12/14,93-1,0 – Cambio automatizado Mercedes PowerShift 3 – Cambio con GPS integrado para reducción de consumo (PPC) – Motor versión Euro VI, D – Freno motor reforzado de alto rendimiento – Motor OM 471, R6, 12809 c.c., 330 kW, 2200 Nm – Motor OM471 – Visera exterior transparente – Aire acondicionado auxiliar eléctrico – Cabina L – Climatizador automático – Deflector sin chapa base, ajustable – Ancho de cabina 2,50 m – Preinstalación para cama superior – Cama inferior de lujo – Calefactor de agua caliente en cabina – Asiento funcional lado pasajero – Asiento neumático conductor confort – Aprovechamiento del calor residual – Espejo retrovisor con cámara – StreamSpace Flat 2,5 m – Techo aéreo – Techo elevable eléctrico – Active Brake Assist 5 – Airbag lado conductor – Aquatarder secundario – Attention Assist – Freno remolque de 2 líneas, conectado a la izquierda – Regulación antivuelco – Control de estabilidad (ESP) – Sistema antidesvío/asistente de carril – Asistente de giro – Tempomat – Tempomat con control de distancia + Stop and Go – Traffic Sign Assist – Radio/navegación/electrónica – Sistema antivuelco – Gancho de remolque – Nevera en cabina – Neumáticos al 80%. Ijdpjvuccxsfx Afvsau

Estado: usado, color: azul, peso total: 26.000 kg, kilometraje: 566.500 km, potencia: 330 kW (448,67 CV), primer registro: 12/2021, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, configuración de ejes: 6x2, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 315/70 R 22.5, número de asientos: 2, clase de emisión: Euro 6, Cabina Big Space 250 - eje delantero de 8 toneladas - EJE TRASERO DIRECCIONAL ELEVABLE ORIGINAL - distancia entre ejes de 4900 mm - suspensión neumática integral - visera exterior transparente - aire acondicionado automático - cama inferior de lujo - calefactor de agua caliente para cabina - asiento funcional para pasajero - asiento neumático para conductor, confort CLIMATIZADO - techo aerodinámico - techo elevable eléctrico - Active Brake Assist 5 - airbag lado conductor - Attention Assist - Control de estabilidad (ESP) - sistema antisalida de carril/asistente de mantenimiento de carril - tempomat (control de crucero) - Traffic Sign Assist - radio/navegador/electrónica - reconocimiento de señales de tráfico - depósitos en el lado izquierdo de 330+430 litros - caja de cambios de 12 velocidades G 211-12/14,93-1,0 - caja automática Mercedes PowerShift 3 - cambio automatizado con GPS integrado para reducción de consumo (PPC) - freno motor reforzado de alto rendimiento - retarder de aceite - sistema multibasculante - nevera - neumáticos delanteros 385/55R22.5 - ADR EX/II - ENGANCHE DE REMOLQUE ESTÁNDAR + DOLLY. Iajdpfx Afjylxrhevju

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 1982, Horno, horno de calor, cámara térmica, armario térmico, horno de temple, horno de recocido - Fabricante: Artur Nolzen, horno secador de cámara tipo KTS 53/30/70 - Temperatura: máx. 1100 °C - Tamaño de la cámara: 710 x 535 x 300 mm - Potencia de calentamiento: 25 kW - Regulación automática de temperatura - Componentes individuales: ver fotos Iaodpjzbrx Hefx Afveu - Dimensiones: 1630/1530/Alto1700 mm - Peso: 1698 kg

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: H2X387H05214, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 11.564 h, capacidad de carga: 2.500 kg, altura de elevación: 3.765 mm, ascensor libre: 1.694 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 2.474 mm, longitud de la horquilla: 1.200 mm, tipo de accionamiento: Elektro, Carretilla elevadora eléctrica de 4 ruedas Número de bastidor: H2X387H05214 Centro de carga: 600 mm Clase ISO: Clase ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Tipo de mástil: Dúplex Estado: Listo para usar y totalmente funcional Estado técnico: muy bueno Iasdpfx Afoydr U Hovju Tipo de neumáticos delanteros: Superelástico Estado de neumáticos delanteros: 60 - 80% Tipo de neumáticos traseros: Superelástico Estado de neumáticos traseros: 60 - 80% Voltaje de batería: 80V Capacidad de batería: 700Ah Tipo de batería: PzS Año de batería: 2018 Estado de batería: 60 - 80% Descripción: Cabina completa con calefacción; mástil dúplex; portahorquillas con desplazador lateral; iluminación del vehículo; BlueSpot delante y detrás; luz destellante de advertencia, control de acceso RFID. Revisado en taller con inspección UVV. Desplazador lateral, tercera válvula hidráulica, calefacción, homologación para carretera (StVZO), cabina completa, certificado CE, espejo interior, luz giratoria, cabina completa calefactada, iluminación del vehículo, luz destellante de advertencia, BlueSpot delante y detrás, control de acceso RFID, espejo gran angular.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2013, horas de funcionamiento: 3.245 h, capacidad de carga: 2.500 kg, altura de elevación: 3.300 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 2.400 mm, anchura del portahorquillas: 1.250 mm, longitud de la horquilla: 600 mm, peso en vacío: 4.050 kg, longitud total: 2.950 mm, tipo de accionamiento: Elektro, ancho de construcción: 1.650 mm, Carretilla elevadora lateral multidireccional Centro de carga: 350 mm Ancho de horquillas: 125 mm Grosor de horquillas: 40 mm Clase ISO: Clase ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Tipo de mástil: Estándar Estado: Listo para usar y completamente funcional Estado técnico: muy bueno Tipo de neumáticos delanteros: Poliuretano Tamaño de neumáticos delanteros: no marcantes Tipo de neumáticos traseros: Poliuretano Tamaño de neumáticos traseros: no marcantes Voltaje de batería: 48V Capacidad de batería: 775Ah Fabricante de batería: Habat Año de fabricación de la batería: 2013 Descripción: Además de este modelo Bulmor, tenemos aproximadamente 200 carretillas elevadoras de gran tonelaje, carretillas compactas, carretillas frontales y carretillas laterales en nuestro almacén de Hamburgo y Gdansk. Visite nuestra página web - sago-online. Leasing con opción a compra y financiación en condiciones favorables siempre están disponibles. También compramos su equipo usado de manera directa, incluso si no adquiere ningún vehículo con nosotros. Nuestro propietario, el Sr. Peter Sawitzki, estará encantado de asesorarle detalladamente sobre esta EMU 25 ST GT N. LK6,7. P.D.: Nuestro taller de carretillas especializado está dedicado a la reparación, mantenimiento, reacondicionamiento y fabricación especial de carretillas elevadoras a partir de 8 toneladas. Podemos exponer su vehículo para la venta en comisión. Iedpfx Afjx Ixkksvjau Altura de plataforma: 380 mm

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2013, horas de funcionamiento: 4.799 h, capacidad de carga: 2.500 kg, altura de elevación: 3.300 mm, tipo de combustible: eléctrico, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 2.400 mm, anchura del portahorquillas: 1.250 mm, longitud de la horquilla: 600 mm, peso en vacío: 5.024 kg, longitud total: 2.950 mm, tipo de accionamiento: Elektro, ancho de construcción: 1.640 mm, cargador lateral de cuatro vías Centro de carga: 350 Ijdewkxgdopfx Afvjau Ancho de horquilla: 125 mm Grosor de la horquilla: 40 mm Tipo de mástil: Estándar Estado: Listo para usar y completamente funcional. Estado técnico: muy bueno Tipo de neumáticos delanteros: Superelásticos Tipo de neumáticos traseros: Superelásticos Voltaje de la batería: 48 V Batería Ah: 620Ah Año de fabricación de la batería: 2013 Descripción: Además de este modelo de Bulmor, tenemos alrededor de 200 carretillas elevadoras pesadas, carretillas elevadoras compactas, carretillas elevadoras y cargadoras laterales en nuestros almacenes de Hamburgo y Gdansk. Visita nuestra página web - sago-online La compra a plazos y la financiación en condiciones favorables siempre son posibles para nosotros. También estaremos encantados de comprar su vehículo usado, incluso sin que usted nos compre un vehículo. Nuestro propietario, el Sr. Peter Sawitzki, estará encantado de asesorarle en detalle sobre esta EMU 25 ST GT N. LK6,7 P.D.: Nuestro taller maestro de carretillas elevadoras está especializado en reparaciones, mantenimiento, revisiones y construcción especial para carretillas elevadoras de 8 toneladas y más. especializado. También estaremos encantados de mostrar su vehículo para venta por comisión.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2025, capacidad de carga: 2.500 kg, anchura del portahorquillas: 525 mm, longitud de la horquilla: 1.150 mm, tipo de accionamiento: Handbetrieb, Transpaleta manual Tipo de mástil: Ninguno Iasdpfx Afsxdqqlovsu Estado técnico: Nuevo Rueda directriz: Goma; Rodillos de carga: Poliuretano; Tándem; Color: Verde; Versión: EVO, desplazamiento y elevación manual, rodillos de entrada/salida, timón de acero 3D, válvula de descenso proporcional

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2014, tipo de combustible: diésel, Carretilla elevadora Still RX70 - 25 / diésel Año de fabricación: 2014 Inspección de seguridad (UVV): 03 / 2027 Altura de construcción: 2,67 m Altura de elevación: 4,25 m Longitud de la horquilla: 1,2 m Filtro de partículas - Eberspächer Iedoy Hp Hmopfx Afveau Cabina completa Desplazador lateral Posicionador de horquillas

Estado: nuevo, peso en vacío: 7.300 kg, peso máximo de la carga: 26.700 kg, peso total: 34.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 25 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22,5, estado del neumático: 100 %, Equipamiento: ABS, Schwarzmüller Serie K, volquete térmico de 3 ejes | Volumen: aprox. 25 m³ | ABS / EBS | Ejes BPW de 9 t con frenos de disco | Suspensión neumática integral | Tapa exterior | Neumáticos: 385/65 R 22,5 | Volquete térmico redondo | Plataforma delantera | Tara: 7.300 kg | Lona enrollable | Sujeto a errores, equivocaciones y venta previa. Iaedpfxszbdgpe Afveu

Estado: bueno (usado), Cilindro de recorrido corto para cargas pesadas, hidráulica de alta presión, cilindro compacto, cilindro de aleación ligera, cilindro de alta presión, cilindro universal, cilindro hidráulico, cilindro de enderezado, émbolo hidráulico, cilindro de presión hidráulico, cilindro de elevación, émbolo de presión, cilindro hidráulico de recorrido corto, cilindro hidráulico plano Iaedpfx Afowt Nvuovju - Cilindro hidráulico de recorrido corto para cargas pesadas 20 t - Carrera: 25 mm - Vástago: Ø 65 mm - Dimensiones: 137/100/Alto100 mm - Peso: 3,4 kg

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.950 kg, peso máximo de la carga: 31.050 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.930 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65r22.5, estado del neumático: 100 %, Información adicional Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de construcción ligera, placa de enganche con 2 bulones rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Ijdpfx Asi Ri R Iofvjau Soporte telescópico central, el acoplamiento con carga no es posible, en estado desacoplado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. 2 cuñas y soportes Protector inferior, plegable Guardabarros semiesféricos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Con solapas antisalpicaduras, solo en el último eje 1 barra para lona y soporte 2 ganchos de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF, con disco de 430 mm de diámetro Alineación láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en diseño todoterreno Suspensión neumática 1er eje: eje elevable automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento con 3 presiones en el freno (la asistencia de arranque funciona hasta que la carga del eje supere el 30% y la velocidad sea de máx. 25 km/h) Mecanismo de eje elevable galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas, disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin tubería de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Descenso automático con válvula de bloqueo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Sistema eléctrico 24 voltios, luces de cámara múltiple, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión máx. 170 bar, la etapa más pequeña con recubrimiento duro de cromo, con manguito roscado HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través del accionamiento auxiliar del camión Volquete Volquete de caja de aluminio, panel frontal inclinado de 5 mm de grosor, perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldado limpiamente, con perfil superior que evita que la carga se derrame. Interior con escalón en el panel frontal Soporte para pala y escoba en el exterior del panel frontal Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: panel trasero Panel trasero como solapa basculante con bisagra de doble articulación, apoyado en el exterior con cierre de gancho de doble seguridad Panel trasero con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta máx. 170 °C. Fondo continuo de 6 mm de grosor Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para la mejor operatividad posible Lona enrollable, de un solo lado, para plegar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo Instrucciones de funcionamiento Para el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con vástago de pistón recubierto de cromo duro para que el material no lo ataque ni lo oxide. El peso total indicado es técnicamente posible, pero dependiendo de la carga

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.980 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, anchura del espacio de carga: 2.420 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.240 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 r22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura de acero de grano fino soldada, de diseño ligero, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Parachoques frontal curvado, patentado sin pata de apoyo Cuñas y soporte Protector inferior, abatible Guardabarros semielípticos Soporte integrado del guardabarros, superficie resistente a impactos de piedras Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes con frenos de disco SAF Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Suspensión neumática 1.º eje: eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia al arranque, accionado mediante 3 frenos (la asistencia al arranque funciona hasta que la carga del eje supera el 30% y la velocidad alcanza un máximo de 25 km/h) Mecanismo del eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, disposición de las tuberías codificada por colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin tubería de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5, marca a elección del fabricante Iasdsi Ri H Sspfx Afvou Llantas de aluminio pulidas, marca a elección del fabricante Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión Sistema hidráulico Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento de cromo duro, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm. Accionamiento hidráulico mediante transmisión auxiliar del camión Volquete Pared delantera inclinada de 5 mm de grosor, con pared exterior de perfiles de cámara hueca de 30 mm, soldada limpiamente, con perfil superior que evita la acumulación de materiales a granel. Interior con escalón en la pared delantera Soporte para pala y escoba en el exterior, en la pared delantera Greenline: forma cónica y aerodinámica del volquete Membrana: pared trasera Pared trasera como tapa basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. Pared trasera con junta de goma. ¡Nota! Resistente al calor hasta un máximo de 170 °C. Fondo continuo de 5 mm de grosor, Brinell 110. ¡Nota! Solo para el transporte de arena, grava y piedra rodada con un tamaño máximo de grano de 20 mm. ¡Todos los demás materiales de transporte están excluidos de la garantía! Plataforma de pie con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno, con amplio espacio para una óptima operatividad. Lona enrollable, de un solo lado, para desplegarse en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. Instrucciones de funcionamiento En el transporte de sal, cal, etc., recomendamos un cilindro basculante con una varilla de pistón con recubrimiento de cromo duro para proteger contra el óxido. El peso total indicado es técnicamente posible; dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse, respetando la

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.350 kg, peso máximo de la carga: 33.650 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.650 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete con enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en diseño básico de construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvo, patentado Soporte telescópico central, el desenganche con carga no es posible, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Cuñas de apoyo con soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semicirculares Soporte de guardabarros integrado, superficie que repele las piedras Barra para lona con soporte Gancho de remolque en la parte trasera Ejes y suspensión Ejes de freno de disco SAF con 430 mm de diámetro de disco Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1.º eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y ayuda de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, disposición de los conductos de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de resorte 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin conducto de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad en la conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" Sistema de control de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización en la pantalla del vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe estar disponible en el camión. Solo en los neumáticos básicos). Electricidad 24 voltios, luces de varias cámaras, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral acoplada al intermitente, "luces laterales intermitentes" 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, etapa más pequeña con recubrimiento duro, con racor de tornillo HDK, parte fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de toma de fuerza del camión Cuerpos de carga Cuerpo de carga redondo de acero en diseño Stone Master, fabricado con acero HB 400/450 altamente resistente al desgaste. Pared frontal inclinada con refuerzo hidráulico externo y escalón en la pared frontal. Greenline: forma cónica y aerodinámica del cuerpo de carga Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana, pared trasera Pared trasera como tapa abatible con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de botón en la parte inferior lateral. Paredes laterales de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a peso y resistencia al desgaste. Plataforma con escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con gran espacio para una operatividad óptima. Ijdpfx Aei Ri Dpofveau Lona enrollable de un solo lado para colocar en el lado derecho, con cierre central en el lado izquierdo. P

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.400 kg, peso máximo de la carga: 33.600 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 2.960 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente. Más información Chasis Estructura soldada de acero de grano fino, en construcción ligera, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado Soporte telescópico central, no es posible el enganche con carga, en estado desenganchado, el vehículo debe estar inclinado hacia atrás. Iajdoi Rix Iopfx Afvju Cuñas de apoyo + soporte Protector inferior, plegable Guardabarros semielípticos Soporte de guardabarros integrado, superficie resistente a las piedras Faldón antisalpicaduras detrás del último eje, en versión asfáltica, fijado al guardabarros con bisagras, con posibilidad de enganche en la parte superior del guardabarros, guardabarros acortado Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Medición láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1er eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento con acumulador de muelles 2 cabezales de acoplamiento seguros contra errores en la parte delantera, sin tubo de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS" según ECE R 141, visualización a través de la pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (se debe cumplir este requisito en el camión. Solo para neumáticos estándar). Electricidad 24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral con intermitente integrado "luces laterales intermitentes" 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera 2 tomas de 7 polos seguras contra errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de alta presión máx. 250 bar, con racor atornillado HDK, parte fija, NW 48 mm Accionamiento hidráulico a través de la transmisión auxiliar del camión Cuerpo Cuerpo de acero redondo, diseño Stone Master, fabricado con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con refuerzo hidráulico externo y escalón en la pared frontal. Pared trasera con membrana Pared trasera como compuerta basculante, apoyada externamente con doble cierre de gancho. 2 tornillos de sujeción con cierres de manija en la parte inferior lateral. Paredes laterales continuas de 4 mm de grosor, fondo de 4/5 mm de grosor, construcción optimizada en cuanto a desgaste y peso. Cuerpo en versión aislada, Fliegl Asphalt Profi Thermo, cuerpo aislado por delante, lateral, abajo y por detrás con Fliegl Isotherm. Cubierta BASIC, revestimiento de lona Plataforma de apoyo + escalón, placa de conexión para aire/electricidad y freno con amplio espacio para una operatividad óptima. Lona enrollable en un lado para plegarse hacia la derecha, con c

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.750 kg, peso máximo de la carga: 30.250 kg, peso total: 35.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 7.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 1.450 mm, volumen del espacio de carga: 25 m³, longitud total: 8.600 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.000 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R 22.5, estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Más información Chasis, volquete de enganche Estructura de acero de grano fino soldada, en construcción ligera básica, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables Extremo frontal curvado, patentado 24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje Protección inferior, plegable Guardabarros semicirculares Gancho de remolque en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Iaodei Ri Nfepfx Afvju Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible Ejes en versión todoterreno Suspensión neumática 1. Eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia para arrancar Mecanismo de eje elevador galvanizado en caliente, 10 años de garantía contra la corrosión Sistema de frenos Sistema de frenos neumáticos de dos líneas, disposición de las líneas de colores para facilitar el mantenimiento. Freno de estacionamiento de acumulador de muelle 2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. Con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Ruedas y neumáticos 385/65 R22.5 Llantas de acero, color plata de fábrica "TPMS", sistema de monitoreo de presión de neumáticos según ECE R 141, visualización a través de una pantalla en el vehículo tractor, a través de EBS, sin instalación en el camión (debe haber la posibilidad en el camión. Solo en neumáticos estándar). Electricidad 24 voltios, luces de múltiples cámaras, iluminación LED amarilla lateral Iluminación LED amarilla lateral sincronizada con el intermitente ("luces laterales intermitentes") 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera 2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión Hidráulica Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo recubierto con cromo duro, con racor de tornillo HDK, pieza fija, NW 48 mm (sin conexión de manguera) Accionamiento hidráulico a través de la toma de fuerza del camión Caja Caja redonda de acero en diseño Stone Master, fabricada con acero HB 400/450 de alta resistencia al desgaste. Pared frontal inclinada con elemento hidráulico externo con acceso en la pared frontal. Greenline: forma de caja cónica y aerodinámica Soportes para pala y escoba en el exterior de la pared frontal. Membrana: pared trasera Pared trasera como compuerta basculante con bisagra de doble articulación, apoyada en el exterior con cierre de gancho doble. 2 tornillos de sujeción con cierres de palanca a los lados, en la parte inferior. Paredes laterales de 4 mm de espesor, fondo de 4/5 mm de espesor, construcción optimizada en cuanto a peso y resistencia al desgaste. Plataforma con acceso, placa de conexión para aire/electricidad y freno con espacio amplio para una óptima operatividad. Lona enrollable de un lado, para plegar hacia la derecha, con cierre central en el lado izquierdo País de homologación/ Señales Alem

Estado: como nuevo (usado), Año de fabricación: 2021, Funcionalidad: totalmente funcional, peso total: 250 kg, capacidad de carga: 25 kg, fabricante de controles: Yaskawa, modelo de controlador: YRC1000, fabricante de colgantes de enseñanza: Yaskawa, Equipamiento: documentación / manual, Robot industrial YASKAWA GP 25 Control YRC 1000 Este robot solo se utilizó como robot de demostración. Solo aprox. 600 horas de funcionamiento. Listo para recogida. Iajdexb T Syjpfx Afvsu

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2021, horas de funcionamiento: 6.166 h, capacidad de carga: 2.500 kg, altura de elevación: 3.670 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: telescópico, altura de construcción: 2.525 mm, anchura del portahorquillas: 1.150 mm, longitud de la horquilla: 1.200 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora diésel Centro de carga: 500 mm Clase ISO: ISO Clase 2 = 1.000 - 2.500 kg Tipo de mástil: Telescópico Transmisión: Electromecánica Estado: Listo para su uso y totalmente funcional Iajdpsxybcqofx Afvou Estado técnico: Muy bueno Neumáticos delanteros tipo: Superelástico Neumáticos delanteros tamaño: 23x9-10 Neumáticos traseros tipo: Superelástico Neumáticos traseros tamaño: 21x8-9 Descripción: Además de este equipo, ofrecemos otras carretillas elevadoras y equipos de logística de almacén. Nuestros equipos están revisados y certificados según FEM4.004 en nuestro taller. Por favor, contáctenos por correo electrónico o teléfono. También puede encontrarnos en hsr-gabelstapler. Compramos sus equipos usados incluso sin que tenga que adquirir un vehículo con nosotros. Venta con opción de alquiler y financiación en condiciones atractivas disponible bajo consulta. Le asesoramos de manera profesional y detallada sobre nuestros vehículos. Desplazador lateral, posicionador de horquillas, 3ª válvula, 4ª válvula, focos de trabajo traseros y delanteros, calefacción, filtro de partículas, cabina completa, luz de seguridad, retrovisor interior, joystick, luz giratoria, limpiaparabrisas, pedal único, LED, asiento.