Mennekes 364 Wandstecker 125A-6H/380-415V de segunda mano en venta (5.794)
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Clasificado
Izdebnik
2.110 km
6559 - Sierra de paneles HOLZMA HPP 380
HOLZMAHPP 380
Llamar
Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2010, Funcionalidad: totalmente funcional, dimensiones de corte: 3800 x 3800 mm
altura de corte: 95 mm
avance de la viga con mordazas: 90 m/min
velocidad de corte: hasta 150 m/min, ajustable de forma continua
potencia del motor principal: 13,5 kW
potencia del motor del cortador secundario: 2,2 kW
diámetro de la hoja: 350 mm
4 mesas de aire
Njdpfjzmf Hgox Afmjlf
caudal de extracción requerido: 3800 m³/h
dimensiones externas: 6500 x 7700 mm
16 255 horas
Clasificado
Haßfurt
1.540 km
Otro
OertzenOERTZEN PT 380 mobiler Dampfstrahler 380 bar
Llamar
Estado: usado, Año de fabricación: 2008, horas de funcionamiento: 11.813 h, * Generador de vapor móvil
* Remolque
* Fabricante: OERTZEN
* 1ª mano
Nsdpfoy I Ifkjx Afmelf
* Revisado completamente por el propietario anterior hace aprox. 2 años (servicio, etc.)
* Presión: 380 bar
* Precio nuevo: EUR 43.900,--/neto
* Imágenes e información adicional próximamente
* También disponemos de un producto similar de FALCH en stock, instalado en una furgoneta Sprinter
Clasificado
Nowy Sacz
2.163 km
Grúa montada en camión
RENAULTC 380* KIPPER 5,20 m* KRAN/FUNK * TOPZUSTAND !
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 248.000 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 01/2016, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 5.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.300 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: ABS, grúa, vehículo accidentado, RENAULT C 380
VOLQUETE 5,20 m + BORDMATIC + GRÚA + CONTROL REMOTO
* AÑO DE FABRICACIÓN: 2016
* KILÓMETROS: 248 000 km
EQUIPAMIENTO:
* ABS
* ELEVALUNAS ELÉCTRICO
* RETROVISORES ELÉCTRICOS
* DIRECCIÓN ASISTIDA
* FRENADO MOTOR
* TACÓGRAFO
VOLQUETE: 520 x 230 x 90 cm (L x A x A)
CAPACIDAD: 12 000 kg
PESO TOTAL: 26 000 kg
DISTANCIA ENTRE EJES: 430/136 cm
DIMENSIÓN DE LOS NEUMÁTICOS: 13R22,5
SUSPENSIÓN:
DELANTERA: DE MUELLE
TRASERA: NEUMÁTICA
GRÚA: FASSI F175A.0.22 + CONTROL REMOTO
TELÉFONO:
* KUBA - POLACO, INGLÉS, ALEMÁN, ITALIANO
* SEBASTIÁN - POLACO, ALEMÁN, ITALIANO, (idioma desconocido)
* LASZLO - HÚNGARO
* COSTEL - RUMANO
(Nos encargamos de todos los trámites para la exportación, incluido el número)
Nljdpfx Aozmk S Iefmof
* RADEK - (idioma desconocido)
: 0650

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Clasificado
Kaufungen
1.583 km
Unidad de soldadura
OTCM 380 S
Llamar
Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2015, 1 máquina de soldadura por gas protector usada Daihen /OTC M 380-S Año de fabricación 2015 Intensidad de corriente 30-380A Potencia de soldadura al 100% de ciclo de trabajo 270A Hilo de soldadura 0,8-1,6mm Avance 0,1-22m/min Con alimentador de hilo de 4 rodillos con control por encoder
Nlsdpfx Asxnqnxjfmsf
Clasificado
Sesto Calende
1.163 km
Sierra horizontal para tableros
Woodtech/NanxingNPC 380
Llamar
Estado: nuevo, NUEVO AUTO
Control numérico de la potencia con el software NX Cut System y el optimizador NX Pareto
Etiquetadora de código de barras con software
Longitud de corte mm 3800
Anchura de corte mm 3800
Proyección de la cuchilla mm 90
Carga y descarga del frontal
Alineador lateral automático colocado en el carro de la cuchilla
Nº 1 mesa frontal fija de baquelita con sistema de cortina de aire para la descarga de los paneles
No. 2 mesas frontales móviles de baquelita con sistema de cortina de aire para la descarga de los paneles
Cuchilla principal, diámetro máx. 380 mm, motor de 15 kW
Disco incisor, diámetro máx. 200 mm
Velocidad del carro de la sierra hacia delante 1 - 90 m/min. - hacia atrás 120 m/min.
Velocidad de empuje 85 m/min.
Nljdperufznefx Afmof
Carro empujador con 9 pinzas
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 32.400 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 1.295 mm, longitud total: 12.900 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22.5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, plataforma con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche
Cierre frontal en el soporte del pistón basculante con inclusión a ambos lados.
Cuñas de bloqueo, cierre trasero sobre eje de rotación continua con resorte de retorno.
Sin chasis auxiliar para contenedores autoportantes.
Soportes para contenedores:
Viga transversal de bloqueo, de doble función para el bloqueo de 1 contenedor de 30 pies o 1 contenedor de 40 pies.
Ajuste mediante telescopio central como marco tubular central deslizante
con bloqueo mediante perno. Distribución óptima del peso sobre la plataforma al transportar contenedores de 30 y 40 pies.
2 tornos de apoyo de 2 velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
2 cuñas de apoyo con soporte
Protección lateral de aluminio
Protección inferior de acero galvanizado
Guardabarros semiesféricos
con protectores antisalpicaduras según la normativa CE
Sistema hidráulico
Cilindro de baja presión de 100, máx. 150 bar, con racor roscado HDK, parte fija, DN 48 mm (sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico a través de una transmisión auxiliar del camión, incluido.
Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK DN = 48 mm con tuerca moleteada.
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm.
Medición láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible.
Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta un peso bruto de 44 toneladas.
Suspensión neumática.
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos, 170
Cableado de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de presión.
Nlodpfx Afji Riv Eemjf
Tele Control
Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión.
EBS, sistema de frenos electrónico con toma de corriente EBS en la parte delantera, sin cable de conexión.
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso.
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en una pantalla en la cabina del camión. El camión debe estar preparado en consecuencia.
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, fabricante según elección del fabricante.
Llantas de acero, color plata de fábrica.
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multiconfiguración, iluminación LED amarilla lateral.
2 luces de posición blancas en la parte delantera.
2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera.
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión.
2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, controlados mediante la luz de marcha atrás.
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individualizada según los deseos del cliente.
Clasificado
St.Lorenz
1.585 km
Camión de la basura
VOLVOFM 12 380 R 6x2 Lift / Nachlaufachse Bj 2005
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 228.679 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 04/2005, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: naranja, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, Equipamiento: aire acondicionado, * Volvo FM 12 380R 6x1
* Camión de recogida de basura
* 3 ejes
* Caja de cambios manual
* Suspensión delantera de ballestas
* Suspensión trasera neumática
* Eje elevable y eje de arrastre
* VIN: YV2J4CMC44A586206
* Tipo de motor: D12D380
* kW: 279
* Euro 3
* Cilindrada: 3580 ccm
* Peso en vacío: 13.640 kg
* Peso total: 26.000 kg
* Carga útil: 12.285 kg
* Distancia entre ejes: 3500 / 1370 mm
* Longitud del vehículo: 8.650 mm
* Ancho del vehículo: 2.500 mm
* Altura del vehículo: 3.580 mm
* Sincronizador defectuoso
* 1ª / 4ª marcha no siempre funcionan
* Precio neto
* Todos los datos sin garantía
Tel./WhatsApp:
Nlsdpsm Eyguefx Afmsf
Clasificado
HANDZAME
1.286 km
Licuadora
VOLVOFM12 380+MANUAL+BIG AXLES+LIEBHERR
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 392.994 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 06/2005, tamaño del neumático: 13r22.5, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 1.800 mm, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 12, amortiguación: acero, Año de fabricación: 2005, Equipamiento: regulación eléctrica de las ventanillas, Información general
Material utilizable: Hormigón
Tren de transmisión
Tracción: Ruedas
Marca del motor: Volvo
Configuración de ejes
Medida de neumáticos: 13r22.5
Suspensión: Ballesta
Eje 2: Direccional
Eje 3: Doble neumático
Eje 4: Doble neumático
Nsdjy Nld Hopfx Afmolf
Pesos
Peso en vacío: 14.320 kg
Carga útil: 17.680 kg
MMA: 32.000 kg
Funcional
Marca de la carrocería: LIEBHERR
Clasificado
Países Bajos
1.345 km
Krauss Maffei 110-380 CX
KraussMaffei110-380 CX
Llamar
Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2013, fuerza de sujeción: 1.100 kN, altura total: 470 mm, longitud del producto (máx.): 470 mm, Esta Krauss Maffei 110-380 CX se fabricó en 2013. Presenta una fuerza de cierre de 1100 kN, una fuerza de apertura del molde de 70,0 kN y una carrera de apertura del molde de hasta 600 mm. La máquina incluye un robot y tiene unas dimensiones internas de 470 x 470 mm. Considere la oportunidad de comprar esta máquina de moldeo por inyección hidráulica Krauss Maffei 110-380 CX. Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
• Fuerza de apertura del molde: 70,0 kN
• Placa de sujeción (L x A): 745 x 770 mm
• Dimensiones internas (L x A): 470 x 470 mm
• Carrera de apertura del molde máx: 600 mm
• Altura de instalación del molde mín.: 300 mm
• Anchura de apertura: 900 mm
Equipamiento adicional
Njdex D Ea Uspfx Afmolf
• Robot (incluido)
• Equipo de control de la temperatura del agua (no incluido)
• Cinta transportadora (no incluida)
Clasificado
Nowy Sacz
2.163 km
Grúa montada en camión
RENAULTC 380* KIPPER 5,20 m* KRAN/FUNK * TOPZUSTAND !
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 280.000 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 11/2015, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, longitud del espacio de carga: 5.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 800 mm, Año de fabricación: 2015, Equipamiento: ABS, grúa, vehículo accidentado, RENAULT C 380
VOLQUETE 5,20 m + BORDMATIC + GRÚA + MANDO A DISTANCIA
* AÑO DE FABRICACIÓN: 2015
* KILOMETRAJE: 280 000 km
EQUIPAMIENTO:
* ABS
* ELEVALUNAS ELÉCTRICOS
* RETROVISORES ELÉCTRICOS
* DIRECCIÓN ASISTIDA
* FRENOS MOTOR
* TACÓGRAFO
VOLQUETE: 520 x 235 x 80 cm (largo x ancho x alto)
CAPACIDAD: 12 000 kg
PESO TOTAL: 26 000 kg
DISTANCIA ENTRE EJES: 435/133 cm
DIMENSIÓN DE LOS NEUMÁTICOS: 13R22,5
SUSPENSIÓN:
DELANTERA: DE MUELLE
TRASERA: NEUMÁTICA
Njdpfx Ajzlv Irofmslf
GRÚA: HMF 1820 - K2 + MANDO A DISTANCIA
TELÉFONO:
* KUBA – POLACO, INGLÉS, ALEMÁN, ITALIANO
* SEBASTIÁN – POLACO, ALEMÁN, ITALIANO, ???
* LASZLO – HÚNGARO
* COSTEL – RUMANO
(Nos encargamos de todos los trámites para la exportación, incluido el número de identificación)
* RADEK – ???
: 0530
Clasificado
Bovenden
1.624 km
Chasis de camión
VolvoFM 380 6x4 R mit Brandschaden
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 400.000 km, potencia: 278 kW (377,97 CV), primer registro: 03/2010, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 9.500 kg, peso máximo de la carga: 16.500 kg, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 6x4, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: otro, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, número de asientos: 2, tamaño del neumático delantero: 385/65R22.5, tamaño del neumático trasero: 315/80R22.5, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, faros adicionales, faros antiniebla, ordenador de a bordo, sistema inmovilizador, Ubicación del vehículo: Bovenden, oficina principal, 1 asiento confort, 1 litera, asiento calefactable, espejos eléctricos, espejos calefactables, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, radio CD, control de crucero, calefacción estacionaria, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), ralentizador de velocidad constante, toma de fuerza, escape delantero, cambio automático, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, focos de trabajo, baliza giratoria, caja de herramientas, suspensión de ballesta, enganche de remolque aire-luz-hidráulico, depósito de aluminio, bajo nivel de ruido G1, protección inferior, compuertas basculantes, escotilla en el techo, distintivo ambiental verde, cambio I-Shift.
¡Daños por incendio en la parte delantera! INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Reservado el derecho a modificaciones, venta intermedia y errores.
Nsdpfx Afevhmqgsmslf
Clasificado
Bovenden
1.624 km
Camión portacontenedores de gancho
VolvoFMX 380 6x4, Motorabtrieb
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 494.925 km, potencia: 285 kW (387,49 CV), primer registro: 06/2013, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 12.900 kg, peso máximo de la carga: 13.100 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 315/80R22.5, configuración de ejes: 6x4, distancia entre ejes: 4.600 mm, próxima inspección (TÜV): 06/2026, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cabina, calefacción del asiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, faros adicionales, faros antiniebla, ordenador de a bordo, Ubicación del vehículo: Bovenden, concesionario. 1 asiento de confort, asiento calefactable, ventana trasera, espejos eléctricos, espejos calefactados, ventana eléctrica izquierda, ventana eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, control de crucero, ABS (sistema antibloqueo de frenos), control de tracción (ASR), freno VEB, toma de fuerza, transmisión automática, bloqueo de diferencial, faros antiniebla, baliza giratoria, caja de almacenamiento, suspensión de ballesta, enganche de remolque neumático y eléctrico, reducción de ruido G1, protección inferior, protección lateral de aluminio, trampilla de techo, distintivo ambiental verde.
Distancia entre ejes: 4600 mm. Carrocería: sistema de gancho Meiller RK 20.65 de 20 t para contenedores de hasta 6,5 m con soporte hidráulico de eje (protección contra empotramiento extensible), construcción alta - salida de obra, bomba hidráulica para la carrocería Meiller accionada por toma de fuerza del motor - funcionamiento posible en marcha, ejes AP. LA INFORMACIÓN SOBRE ACCESORIOS SE PROPORCIONA SIN GARANTÍA. ¡Sujeto a cambios, venta intermedia y errores!
Nledeyvr Raspfx Afmef
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.100 kg, peso máximo de la carga: 34.900 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pivotes de rey intercambiables
Soportes para contenedores:
1 x 20 pies en el centro (o contenedor tipo "swap body" de 7,15 / 7,45), no retráctil en la parte delantera, los pivotes de bloqueo del contenedor en la versión más larga
24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado
Con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE
Bandeja de recogida delantera con tubo de drenaje de 1 1/4 pulgadas + válvula de cierre de 1 1/4 pulgadas, incl. bandeja de goteo, con placas de pisado perforadas, aproximadamente 400 mm de ancho, izquierda y derecha entre la bandeja de goteo y el larguero
4 soportes para mangueras de aproximadamente 4500 mm de largo (caja para mangueras) para tuberías de manguera 2 x DN 200 en el exterior + 2 x DN 160 dispuestas en el centro, en la parte trasera caja para mangueras (acero) de 300 mm de profundidad, resistente a salpicaduras, tapa (acero) alrededor con junta de goma, con orificio de drenaje en el punto más bajo, luego sin tapa sobre las tuberías de manguera
1 lengüeta de conexión a tierra de acero inoxidable en la parte trasera a la derecha en el chasis, con adhesivo internacional de conexión a tierra en el chasis
Peldaños de acceso en la parte trasera a la derecha en el protector inferior, en la parte trasera a la derecha en el exterior sobre el larguero principal, placa de pisado de aproximadamente 260 mm de largo y 300 mm de ancho
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF
Medición láser de la posición de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto
Suspensión neumática
1. eje, eje elevador automático, incl. descenso forzado y asistencia al arranque, accionamiento 3 veces con los frenos
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 circuitos
Cableado de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización a través de una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no instalado en ningún camión (no hay báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, luces LED amarillas a los lados
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de marcadores blancas/rojas en la parte trasera
1 enchufe de 15 polos en la parte delantera, sin cable de conexión
Nsdpoi Rixksfx Afmslf
Instrucciones de funcionamiento
El peso total indicado es técnicamente posible, dependiendo de la carga, el peso total puede no alcanzarse respetando las cargas admisibles de los ejes/soportes y del enganche. (Pos
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Kippchassis für 1x 20
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.480 kg, peso máximo de la carga: 34.520 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables y 2 posiciones de bulones de rey
Cerradura delantera en el soporte del pistón basculante con cuñas de bloqueo a ambos lados, cerradura trasera en el eje de giro continuo con resorte de retorno
Sin bastidor auxiliar para contenedores autoportantes
Soportes para contenedores:
Travesaños de bloqueo, doble, para el bloqueo de 1 contenedor de 20 pies (¡Atención! con 20 pies, carga de enganche baja)
24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, manejo desde un lado, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Ángulo libre del pie de apoyo o radio libre de giro hacia atrás de aproximadamente 1850 mm
2 cuñas con soporte
Guardabarros semiesféricos
con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE
Sistema hidráulico
Cilindro de baja presión máx. 170 bar, el nivel más bajo cromado con dureza, con HDK
Tuerca de tornillo, pieza fija, NW 48 mm.
(sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza del camión
Conexión hidráulica con manguera y conector de tornillo HDK, NW = 48 mm con tuerca moleteada
Ejes + Suspensión
3 ejes SAF con freno de disco de 430 mm de diámetro
Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas
Peso máximo autorizado del conjunto
Suspensión neumática.
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas
Cableado de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-CAN bus, para visualización en la pantalla de la cabina del camión; el camión debe estar preparado para ello, sin instalación en el camión (sin balanza calibrada)
Ruedas y neumáticos
6 neumáticos 385/65 R22.5, según elección del fabricante
6 llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de contorno blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Nledpei Ri Euofx Afmof
País de homologación / placas
Alemania
con aprobación y certificado DEKRA (según la sección 13 de la directiva CE - FGV)
Línea de asistencia 24/7
preparado para soporte de matrícula de una sola línea
Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanco a los lados y rojo en la parte trasera
Pintura
Bastidor pintado en el color deseado
10 años de garantía contra la corrosión
Pies de apoyo con recubrimiento negro.
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual, según los deseos del cliente.
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.070 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, altura del espacio de carga: 990 mm, longitud total: 13.990 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida.
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis – Plataforma para contenedores
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables y 2 posiciones de perno de enganche.
Soportes para contenedores:
Extensión trasera retraída:
1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, con la parte trasera alineada.
Extensión telescópica central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa:
2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con o sin túnel tipo "gooseneck".
Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa:
1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás.
Extensión telescópica central, 2.ª etapa, extensión delantera extendida, 1.ª etapa,
extensión trasera extendida, 2.ª etapa:
1 contenedor de 45 pies con un túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas inclinadas.
Extensión telescópica como marco central entrelazado con bloqueo por pernos.
Con ajuste de altura trasero y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel.
Guía para contenedores delantera, enchufable y extraíble.
Nlodpsi Ri R Ssfx Afmef
Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores desde abajo, con soporte cuando no se utiliza.
Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos).
Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela.
24 toneladas, sistema de elevación de dos velocidades, accionamiento desde un lado.
Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies.
Protección contra impactos en la parte trasera.
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF, con diámetro de disco de 430 mm.
Medición láser de los ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible.
Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto.
Suspensión neumática.
1.er eje: eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, accionamiento con 3 frenos (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30% y hasta una velocidad máxima de 25 km/h).
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas. Cableado de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles.
Tele Control
Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión.
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión.
Atención: el remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso.
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo.
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado en consecuencia, no es una instalación en camiones (no es una báscula calibrada).
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, marca a elección del fabricante.
Llantas de acero, color plata de fábrica.
Electricidad
24 voltios, luces multihabitación, luces de marcha atrás y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral (¡Atención! En determinados vehículos tractores pueden producirse diagnósticos erróne
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.900 kg, peso máximo de la carga: 33.100 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 7.450 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche
Cierre delantero en el soporte del pistón del volquete con cuñas de guía en ambos lados, cierre trasero en el eje giratorio continuo con resorte de retorno
Soportes para contenedores:
Viga transversal de bloqueo, de doble función para el bloqueo de 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies.
Ajuste mediante telescopio central como marco de tubo central deslizante
con bloqueo mediante pasador
Gato de apoyo de 2 velocidades de 24 toneladas, accionamiento lateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje
Ángulo de apoyo libre o radio de giro libre hacia atrás de aproximadamente 1850 mm
2 cuñas de apoyo con soporte
Guardabarros semiesféricos
con deflectores antisalpicaduras según la normativa CE
Sistema hidráulico
Cilindro de baja presión, máx. 170 bar, el nivel más bajo con recubrimiento de cromo duro, con racor roscado HDK, parte fija, NW 48 mm.
(sin conexión de manguera)
Accionamiento hidráulico mediante toma de fuerza auxiliar del camión
Conexión hidráulica con manguera y conector roscado HDK NW = 48 mm con tuerca moleteada
Ejes y suspensión
Ejes con freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Alineación láser de ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta un peso bruto combinado de 44 toneladas
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 líneas
Cableado de diferentes colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles
Tele Control
Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión.
Ruedas y neumáticos
385/65 R22.5, marca a elección del fabricante
Nlsdpfx Afoi Ri Avomef
Llantas de acero, color plata de fábrica
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla lateral
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de corriente de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
faro de trabajo LED adicional en la parte trasera, conmutable mediante luces de marcha atrás
País de matriculación/Matrículas
Alemania
Aprobación de prueba según CE 2007/46
Línea de asistencia 24/7
preparado para soporte de matrícula de una línea
Marcado de contorno con cinta reflectante según ECE R 048, blanca en los laterales y roja en la parte trasera
Pintura
Chasis, DB 7350, color gris Novagrau
10 años de garantía contra la corrosión
Patas de apoyo, recubiertas de color negro
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fl
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.700 kg, peso máximo de la carga: 33.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Nedpfx Aji Ri Exefmolf
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con 2 pernos de rey intercambiables y 2 posiciones de pernos de rey
Soportes para contenedores:
Extensión trasera retraída:
1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineados en la parte trasera
Telescopio central, 1.ª etapa, extensión trasera extendida, 1.ª etapa:
2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel de "gooseneck"
Telescopio central, 2.ª etapa, extensión trasera extendida, 2.ª etapa:
1 contenedor de 45 pies, con y sin túnel de "gooseneck", y con sobrecarga hacia atrás.
Telescopio central como marco central con tubos entrelazados y bloqueo con pernos
con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel
Guía para contenedores en la parte delantera, conectable y extraíble
Adaptador de conexión para bloqueo frontal, para el bloqueo de los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza
Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela
24 toneladas, 2 velocidades, gato de apoyo, accionamiento unilateral
Protector contra golpes retráctil para contenedores de 45 pies
Guardabarros semielípticos
con protectores antisalpicaduras según la normativa CE
Protector contra impactos en la parte trasera
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF, con un diámetro de disco de 430 mm
Medición láser de los ejes/tren de rodaje para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada: mm (tráfico combinado) hasta 44 toneladas de peso bruto del conjunto
Suspensión neumática
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de doble línea
Cableado de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de presión
Control remoto
Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
con válvula de elevación y descenso
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Reconocimiento de carga del eje a través de señal EBS-Canbus, para visualización en una pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (no se trata de una báscula calibrada)
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, marca a elección del fabricante
Llantas de acero, color plateado de fábrica
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multihabitación, luces traseras y de freno LED, luces laterales LED amarillas (¡Atención! En determinados vehículos tractores, pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función esté operativa)
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera
2 enchufes de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión
Instrucciones de funcionamiento
Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido!
Al transportar un contenedor de 45 pies con un túnel corto, con o sin extensión frontal, se superará la longitud máxima del sistema desde el perno de rey hasta el
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 4.500 kg, peso máximo de la carga: 33.500 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 12.660 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de rey intercambiables y 2 posiciones de bulón de rey.
Soportes para contenedores:
1 x contenedor de 20 pies, centrado, sin revestimiento de acero/chapa antideslizante en la zona trasera.
2 x contenedor de 20 pies o 1 x contenedor de 40 pies con túnel de cuello de cisne.
Sin ajuste de altura en la parte trasera y sin soportes centrales plegables; no es posible transportar contenedores sin túnel.
24 toneladas. Cabrestante de elevación de dos velocidades, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de empuje.
2 cuñas con soporte.
Protectores laterales de aluminio.
Protector inferior de acero galvanizado.
Guardabarros semicirculares.
Con protectores antisalpicaduras según la normativa CE.
Protector trasero.
Ejes y suspensión
Ejes con frenos de disco SAF, con disco de 430 mm de diámetro.
Alineación láser de ejes/chasis para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible.
Distancia entre ejes descentrada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas.
Suspensión neumática.
Sistema de frenos
Sistema de frenos de aire comprimido de 2 vías.
Nlodpfsi Riv Njx Afmjf
Tuberías de colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de presión.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión.
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión.
Atención: el remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS.
Con válvula de elevación y descenso.
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello, no se instala en el camión (sin báscula calibrada).
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, fabricante según elección del fabricante.
Llantas de acero, color plata de fábrica.
Sistema eléctrico
24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla lateral.
(¡Atención! En determinados vehículos tractores, pueden producirse diagnósticos erróneos, aunque la función sea correcta).
2 luces de posición blancas en la parte delantera.
2 luces de delimitación blancas/rojas en la parte trasera.
2 tomas de enchufe a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión.
2 focos de trabajo LED adicionales en la parte trasera, controlados por la luz de marcha atrás.
Instrucciones de funcionamiento
Atención: ¡Se excluye el transporte de contenedores cisterna llenos!
País de matriculación/Señalización
Alemania.
Con aprobación y certificado Dekra (según la sección 13 de la normativa CE - FGV).
Preparado para soporte de matrícula de una sola línea.
Marcado de contorno con bandas reflectantes según la normativa ECE R 048, blancas en los laterales y rojas en la parte trasera.
Pintura
Chasis en DB 7350, gris novagrau, con 10 años de garantía contra la corrosión.
o
Galvanizado en caliente, con 15 años de garantía contra la corrosión.
Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo que se muestra es un ejemplo. La producción y e
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 4.780 kg, peso máximo de la carga: 33.220 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 11.250 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan individualmente según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma de enganche y contenedor
Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con 2 ejes de enganche intercambiables y 2 posiciones de ejes de enganche
Soportes para contenedores:
Extensión trasera retraída:
1 contenedor de 20 pies, alineado en la parte trasera, baja carga en el eje de enganche
Extensión trasera extendida, 1.º nivel:
1 contenedor de 30 pies, 2 contenedores de 20 pies, 1 contenedor de 40 pies con túnel de cuello de cisne
Extensión trasera extendida, 2.º nivel:
1 contenedor de 45 pies con túnel de cuello de cisne corto y sobrecarga hacia atrás
Extensión trasera extendida, 2.º nivel + extensión delantera, 1.º nivel:
1 contenedor de 45 pies con túnel de cuello de cisne largo y esquinas inclinadas
con ajuste de altura en la parte trasera y soportes centrales plegables para contenedores sin túnel
Guía para contenedores en la parte delantera, enchufable y extraíble
Adaptador para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza
Extensión delantera sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo)
Extensión trasera sobre rodillos, con manivela
24 toneladas, 2 velocidades, cabrestante de apoyo, manejo unilateral
Nedpfx Aji Rizuofmjlf
2 calzas con soporte
Protección lateral contra impactos, de aluminio
Protección inferior, de acero galvanizado
Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies
Guardabarros semielípticos
con protectores antisalpicaduras según la normativa CE
Protección contra impactos en la parte trasera
Ejes + suspensión
Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm
Ejes/chasis medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible
Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de 44 toneladas
Suspensión neumática
1.º eje, eje elevador automático, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación mediante 3 pulsaciones del freno (la asistencia de arranque funciona hasta una sobrecarga del eje del 30 % y hasta una velocidad máxima de 25 km/h)
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 circuitos, con tuberías de colores para facilitar el mantenimiento
Freno de estacionamiento de resorte
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin línea de conexión
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
con válvula de elevación y descenso + función de restablecimiento automático
Vehículo - Sistema de estabilidad de conducción
Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello.
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, marca según elección del fabricante
Llantas de acero, color plata de fábrica
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, iluminación LED amarilla en los laterales
2 luces de posición blancas en la parte delantera
2 luces delimitadoras blancas/rojas en la parte trasera
2 tomas de 7 polos a prueba de errores en la parte delantera
Instrucciones de funcionamiento
Se requiere un permiso especial si se supera la longitud total
Clasificado
Triptis
1.665 km
Otros
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Llamar
Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 3.800 kg, peso máximo de la carga: 34.200 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 13.500 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Solución de transporte a medida
Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente.
Chasis, plataforma y contenedor
Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 pernos de enganche intercambiables
Soportes para contenedores: 1 x 40 pies con túnel en forma de cuello de cisne; extensión delantera: 1 x 45 pies con túnel largo en forma de cuello de cisne y sobrecarga hacia atrás.
El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido.
Sin ajuste de altura en la parte trasera y sin soportes centrales plegables; no es posible transportar contenedores sin túnel.
2 guías para contenedores, incluido el panel de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno (conexiones dispuestas en la parte superior).
Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túnel largo).
24 toneladas, sistema de gatos de dos vías, manejo unilateral, con parte inferior recta, sin compensación de carga.
Cuñas con soporte.
Protección lateral de aluminio.
Protección inferior de acero galvanizado.
Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies.
Guardabarros semiesféricos.
Con solapas antisalpicaduras según las normativas de la CE.
Protección contra impactos en la parte trasera.
Ejes y suspensión
Ejes de freno de disco SAF con un diámetro de disco de 430 mm.
Ejes/tren de rodaje medidos con láser para reducir el desgaste de los neumáticos y el consumo de combustible.
Distancia entre ejes desplazada: mm (transporte combinado) hasta un peso total de tiro de 44 toneladas.
Suspensión neumática.
Sistema de frenos
Sistema de frenos neumáticos de 2 vías; disposición de las tuberías de diferentes colores para facilitar el mantenimiento.
Freno de estacionamiento con acumulador de muelles.
2 cabezales de acoplamiento a prueba de errores en la parte delantera, sin cable de conexión.
Nljdpfei Riwmsx Afmjf
EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión.
Conexión de prueba para la presión del cilindro de freno en el módulo EBS, ubicada en el exterior.
Atención: ¡El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS!
Con válvula de elevación y descenso.
Sistema de estabilidad de conducción del vehículo.
Detección de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para visualización en la pantalla de la cabina; el camión debe estar preparado para ello, no está instalado (no hay báscula calibrada).
Ruedas y neumáticos
385/55 R22.5, según la elección del fabricante.
Llantas de acero, color plata de fábrica.
Electricidad
24 voltios, luces multicámara, luces traseras y de freno en LED, iluminación LED amarilla en los laterales (¡Atención! en determinados vehículos tractores pueden surgir diagnósticos erróneos, aunque la función sea correcta).
2 luces de posición blancas en la parte delantera.
2 luces de posición blancas/rojas en la parte trasera.
2 enchufes a prueba de errores de 7 polos en la parte delantera, sin cable de conexión.
Instrucciones de funcionamiento
Atención: ¡El transporte de contenedores cisterna llenos está excluido!
Al transportar contenedores de 45 pies con túnel corto, con o sin extensión delantera, se supera la longitud máxima permitida del sistema desde el perno de enganche hasta el borde trasero del vehículo y la longitud total del vehículo de 16500 mm. ¡La protección inferior de
Clasificado
Babenhausen
1.449 km
Camión volquete
SCANIA380 * 8 x 2 * HIAB 105 Z KRAN *2 x LIFT *ABROLL
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 400.000 km, potencia: 280 kW (380,69 CV), primer registro: 07/2005, tipo de combustible: diésel, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, grúa, SCANIA 114 G 380 8x4 HIAB GRÚA 2x EJE ELEVABLE *HOOKLIFT*—HISTORIAL DEL VEHÍCULO
* VEHÍCULO PROVENIENTE DE PAÍSES BAJOS
* ENTREGA A TODOS LOS PUERTOS DISPONIBLE BAJO SOLICITUD
EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO
* TRANSMISIÓN MANUAL
* RETARDADOR
* EJE DIRECTRIZ
* CONTROL DE VELOCIDAD CRUCERO
* 2 EJES ELEVABLES
Nodpoy Sq Ehefx Afmslf
* GRÚA DE CARGA HIAB
* TIPO: 105 Z
* 7,8 M DE LONGITUD
* ENGANCHE PARA REMOLQUE
* FAROS EN EL TECHO
* CAJA DE HERRAMIENTAS
* MMA: 36.000 KG
* CARGA ÚTIL: 15.032 KG
* NEUMÁTICOS EN MUY BUEN ESTADO
* LISTO PARA TRABAJAR INMEDIATAMENTE
MÁS INFORMACIÓN:
---- REGISTRO DE EXPORTACIÓN, DESPACHO ADUANERO EXW EN 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO) MATRÍCULAS DE 5, 15, 30 DÍAS Y MATRÍCULA AUSTRIACA DE 15 DÍAS
EURO 1
FICHA TÉCNICA (DATOS TÉCNICOS)
RESERVAS DE VEHÍCULOS SOLO POR CORREO ELECTRÓNICO
LAS RESERVAS VERBALES NO TIENEN VALIDEZ
Para ventas dentro de la UE y a terceros países se exige un depósito mínimo de 500,00 € / 1.000,00 €.
¡Sujeto a modificaciones, errores y venta previa!
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La venta se realiza exclusivamente bajo nuestros TCG; consulte la página principal.
Aviso importante: A pesar de la minuciosa revisión de los datos de nuestra oferta, puede haber errores, algunos causados por errores de transmisión entre los sistemas de distintas plataformas. Por lo tanto, toda la información se ofrece sin garantía y no constituye un derecho legal.
Aspectos legales: Este anuncio no es una oferta en el sentido del §145 BGB (Código Civil Alemán). Constituye información para la iniciación de un contrato. Los datos aquí proporcionados no son vinculantes y no representan características garantizadas.
Sello de confianza
Distribuidores certificados por Werktuigen

Clasificado
HANDZAME
1.286 km
Maleta
RENAULTPREMIUM 380 DXI-6x2
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 732.559 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 03/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/80R22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 4.500 mm, combustible: diésel, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: acero-aire, longitud del espacio de carga: 7.730 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.550 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: aire acondicionado, elevador trasero, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, Medida de neumáticos: 315/80R22,5
Eje delantero: Suspensión: ballesta
Eje trasero 1: Doble rueda; Suspensión: neumática
Eje trasero 2: Suspensión: neumática
Tracción: ruedas
Peso en vacío: 10.400 kg
Carga útil: 15.600 kg
MMA: 26.000 kg
Marca de la carrocería: SERIN BDF
Nledpfx Ajvhamhsfmef
= Otras opciones y equipamiento =
- Deflector de techo
Clasificado
HANDZAME
1.286 km
Estándar-SZM
DAFXF 460-6X2-380 000 KM+ADR
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 380.457 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 04/2016, tamaño del neumático: 385/65R22,5, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 2.650 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 16, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2016, Equipamiento: aire acondicionado, frigorífico, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, Información técnica
Número de cilindros: 6
Cilindrada del motor: 12.902 cc
Tren de transmisión
Tracción: rueda
Marca del motor: DAF
Configuración de ejes
Nledpfx Ajuc Ex Tsfmef
Eje delantero: medida de neumáticos: 385/65R22,5; suspensión: ballesta
Eje trasero 1: medida de neumáticos: 385/55R22,5; direccional; suspensión: neumática
Eje trasero 2: medida de neumáticos: 315/70R22,5; doble rueda; suspensión: neumática
Pesos
Peso en vacío: 9.105 kg
Carga útil: 16.895 kg
MMA: 26.000 kg
= Otras opciones y equipamiento =
- Deflector de techo
Clasificado
HANDZAME
1.286 km
Lona
RENAULTPREMIUM 380 DXI + DHOLLANDIA
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 767.862 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 02/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/70r22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.500 mm, combustible: diésel, color: azul, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 7.670 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.760 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: aire acondicionado, elevador trasero, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, Información técnica
Número de cilindros: 6
Tren motriz
Propulsión: Rueda
Marca del motor: Renault
Configuración de ejes
Medida de neumáticos: 315/70r22.5
Suspensión: Neumática
Eje trasero: Doble neumático
Pesos
Peso en vacío: 8.745 kg
Carga útil: 10.255 kg
MMA: 19.000 kg
Funcionalidad
Plataforma elevadora trasera: D HOLLANDIA, compuerta abatible inferior
= Otras opciones y equipamiento =
- Deflector de techo
- Nevera
Nljdpfswdwl Eex Afmsf
Clasificado
HANDZAME
1.286 km
Lona
RENAULTPREMIUM 380 DXI+DHOLLANDIA
Llamar
Estado: usado, kilometraje: 731.811 km, potencia: 279 kW (379,33 CV), primer registro: 02/2014, tipo de combustible: diésel, tamaño del neumático: 315/70r22.5, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 5.500 mm, combustible: diésel, color: azul, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, amortiguación: aire, longitud del espacio de carga: 7.670 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.760 mm, Año de fabricación: 2014, Equipamiento: aire acondicionado, elevador trasero, regulación eléctrica de las ventanillas, spoiler, Información técnica
Número de cilindros: 6
Tren motriz
Propulsión: Rueda
Marca del motor: Renault
Configuración de ejes
Medida de neumáticos: 315/70r22.5
Suspensión: Neumática
Eje trasero: Doble neumático
Pesos
Nledpfxswhb Sde Afmsf
Peso en vacío: 8.745 kg
Carga útil: 10.255 kg
MMA: 19.000 kg
Funcionalidad
Plataforma elevadora trasera: D HOLLANDIA, compuerta abatible inferior
= Otras opciones y equipamiento =
- Deflector de techo
- Nevera
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