Kel-Berg Semirremolque De Plataforma Baja de segunda mano en venta (36.887)

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, longitud del espacio de carga: 13.300 mm, anchura del espacio de carga: 1.640 mm, altura del espacio de carga: 3.770 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Vehículo especial para el transporte de carretillas elevadoras. Cargador interior / cargador de piso intermedio para una altura interior máxima de aprox. 3.770 mm. Precio de oferta sin equipamiento opcional. Equipamiento disponible: Parte trasera con elevador de carga / montacargas, adecuado para la carga y descarga en rampas. El vehículo se encuentra en producción y tiene plazo de entrega. Dodpsvw Hm Tjfx Aknscl Con gusto le enviaremos una oferta con el equipamiento deseado previa solicitud. Más información en: o llámenos.

Estado: usado, primer registro: 06/2010, longitud del espacio de carga: 11.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 950 mm, - Eje direccional - Control remoto - Rampas hidráulicas - Plataforma de carga superior 3500 mm - Plataforma de carga inferior 7850 mm Dcedpfx Aex Dzn Ujknel

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 43.929 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 16.690 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.570 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 Plataforma baja telescópica con cunas para ruedas (NUEVO) ----Equipamiento y puntos destacados Tecnología y construcción: Plataforma baja extensible con cunas para ruedas * Longitud exterior: 13.190 mm, plataforma: 9.240 mm + extensión de 3.500 mm * Altura de la plataforma: solo 875 mm para una baja altura de carga * Ancho total: 2.550 mm + ensanchamiento de 600 mm * Tara aprox.: 14.071 kg * Peso total admisible: 58.000 kg (80 km/h) / 63.800 kg (60 km/h) Chasis y ejes: 4 ejes BPW, los dos delanteros rígidos, los dos traseros ejes autodireccionales * Eje elevable (automático + manual) * Suspensión neumática con manómetro de carga * WABCO EBS 4S/3M, ABS y RSS * WABCO SmartBoard (carga por eje, suspensión, diagnóstico) * 16 neumáticos 245/70 R17.5 (M+S + 3PMSF) * Sistema de control de presión de neumáticos según R141 Rampas y área de carga: Rampas abatibles para 40 toneladas * Longitud de rampa: 2.750 mm, ancho: 850 mm * Sistema de desplazamiento hidráulico * Suelo de madera dura de 45 mm + chapa lagrimada de acero sobre los pasos de rueda * Cunas para ruedas + puentes de cobertura incluidos * Cuna para brazo de excavadora en la parte trasera Dcsdpfxjx Ix Rqo Aknol Aseguramiento de la carga: Numerosos puntos de amarre * 2×2 anillas de amarre de 5.000 daN & 1×2 anillas de 10.000 daN en el cuello de cisne * 3×2 anillas de 5.000 daN & 4×2 anillas de 10.000 daN en la plataforma * 8.000?10.000 daN en el marco exterior / área de cunas * 5×2 bolsillos para estacas, estacas de 50×100 mm * Fijación para contenedor para 1×20 pies o 1×30 pies Equipamiento y confort: * 1× caja de herramientas (700×400×360 mm) * Caja para estacas * Luz rotativa * Iluminación lateral LED, foco LED de trabajo * Calzos para ruedas * Tableros de ensanchamiento con LED * Pivote tractor estándar de 2" * Bastidor metalizado (Zn/Al 85/15) – protección anticorrosión reforzada * Color: rojo ----Características especiales: * Nuevo y disponible de forma inmediata * Alta capacidad de carga útil, extremadamente versátil * Perfecto para transporte de maquinaria, máquinas de construcción, vehículos, etc. * Construcción muy robusta, componentes BPW de alta calidad Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: usado, peso en vacío: 7.800 kg, peso máximo de la carga: 21.200 kg, peso total: 29.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 09/1968, longitud del espacio de carga: 12.300 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, amortiguación: acero, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: rojo, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden, 2 ejes, suspensión de ballestas, ampliación posible hasta 3 m, rampas hidráulicas, neumáticos gemelos. Superestructura: rampas hidráulicas. Longitud entre ejes: aproximadamente 8200 mm, longitud total (incluido el enganche): 3200 mm. Dedpfji Rnwwex Aknocl LAS ESPECIFICACIONES DE LOS ACCESORIOS SE PROPORCIONAN SIN GARANTÍA. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, ventas intermedias y a corregir errores.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 38.140 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestra gama completa de vehículos, disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Dcsdpfxew Tpq Do Aknel Cuello de cisne: - Cuello de cisne con esquinas frontales biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° - 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) - Piso de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: - Superficie de carga telescópica con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° - Entre el primer y segundo eje, un par de cubetas para ruedas integradas, aprox. 1.610 x 970 x 400 mm (L x A x H) - Incluye cubierta desmontable en 3 partes, galvanizada, sobre las cubetas de ruedas (ancho aprox. 670 mm, carga puntual máxima 5 t / ud.) - 1 par de anillas de amarre horizontales delante en la zona de carga (LC 10.000 daN) - 4 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) - 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) - Recortes en el bastidor exterior de la superficie de carga para sujetar cintas tensoras (LC 2.000 daN) Patas de apoyo: - Patas de apoyo JOST (mecánicas) con cambio de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: - Neumáticos 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - La transmisión de datos al vehículo tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992 - Para mostrar los datos correctamente, el vehículo tractor debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: - Ejes y suspensión BPW, 2 ejes fijos, 3er eje autodireccional - Carga técnica por eje: 12.000 kg - Bloqueo de retroceso electromagnético a través de marcha atrás y accionamiento manual - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes Sistema de frenos: - Sistema de frenos WABCO según normativa de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Sistema eléctrico: - Sistema eléctrico conforme a la normativa de la UE - Iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces laterales de posición LED destellan junto con el intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en la regleta de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Estructura de acero: - Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero esgranada automáticamente tras la soldadura en una máquina de ruedas lanzadoras - Segunda granalladora con corindón para una óptima adhesión del sistema de recubrimiento - Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión - Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocromo en RAL 3002 rojo carmín. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) - No es posible la pintura metalizada - Sistema de pintura probado por ensayo de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes accesorios: - Soportes para señales de advertencia a izquierda y derecha en el cuello de cisne y en la parte trasera, incluyendo toma de corriente - Un soporte para rueda de repuesto delante del mamparo delantero (sin rueda de repuesto) - Pasador rey de 2 pulgadas

Estado: nuevo, peso total: 80.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Más vehículos disponibles. Resumen del equipamiento a continuación. Equipamiento completo bajo solicitud. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel posterior de aprox. 1.000 mm x 10° * Para tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de alto * Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel frontal con tomas 24N, 24S y de 15 polos * Unidad electrohidráulica de 3 kW para el control de las funciones hidráulicas (excepto cabrestantes hidráulicos) * Largueros exteriores del cuello de cisne con taladros para anillas de amarre atornillables. El primer taladro aprox. 200 mm desde el frente, después cada 400 mm aprox. 2 pares de anillas atornillables incluidos (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre en posición horizontal en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * En el cuello de cisne 1 par de laterales de ALU desmontables, aprox. 400 mm de alto, en aluminio anodizado * En el cuello de cisne una trasera de ALU desmontable, aprox. 400 mm de alto, en aluminio anodizado * Cubierta de madera dura de aprox. 40 mm de espesor sobre el cuello de cisne, sobre el pivote rey con cubierta de chapa lagrimada * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Placa guía del cuello de cisne para la plato del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho * Toma redonda NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pares de anillas de amarre con muelle de retención suspendidas en los largueros exteriores del cuello de cisne (LC 5.000 daN) SUPERFICIE DE CARGA: * Superficie de carga extensible, longitud aprox. 8.800 mm con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10° * Bloqueo neumático con bulón cónico y posiciones reforzadas, las líneas de suministro protegidas en los largueros extensibles se ajustan automáticamente a la longitud de la superficie de carga * Ejes y suspensión BPW, el primer eje autodireccional, los demás ejes direccionales forzados hidromecánicos Dedpfx Ajxarmasknecl * Primer eje con bloqueo de retroceso electromagnético a través de la marcha atrás y activación manual * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada * 235/75 R 17.5 3PMSF doble, marca a elección * Patas mecánicas moduladas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Módulo B - carga estática de prueba = 50.000 kg * Superficie de carga con tarima continua de madera dura de aprox. 50 mm, interrumpida entre ejes (mayor coeficiente de fricción). Ranuras longitudinales para elementos de puente móviles y reposicionables * En la parte delantera de la superficie de carga: una mesa intermedia desplazable de aprox. 300 mm de ancho para el tubo extensible de sección grande, con superficie en chapa lagrimada. Delante y detrás con ranuras longitudinales para elementos de puente móviles y desmontables * 1 par de anillas de amarre sobre la viga transversal frontal (LC 10.000 daN) * 7 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior de la superficie de carga, abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * Ensanches galvanizados extensibles aprox. 230 mm por lado (sin tablones de madera) * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar controlable desde delante y detrás mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes, sin instalación en la tractora * Sensores de control de presión de neumáticos (TPMS) instalados en todas las ruedas * Fijación de la superficie de carga mediante perfile

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.620 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 4.000 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Krone SDP 27 remolque escalonado con trasera expandible disponible de inmediato Fotos del sistema de expansión trasero próximamente * Altura de acoplamiento sin carga: 1.180 mm * Bastidor exterior Multilock, posibilidades universales de aseguramiento de la carga cada 100 mm * Para longitud útil interior: 13.620 mm (depresión: 9.610 mm / plataforma: 4.010 mm), ancho útil interior: 2.480 mm * 3 ejes, cada uno con capacidad de carga de 9.000 kg * Distancia entre ejes: 1.310 / 1.310 mm * Eje BPW con suspensión neumática * Freno de tambor, 300 x 200 mm (para llanta de 17,5") * Control electrónico completamente automático de eje elevable para el primer eje, dependiente de la carga * Suspensión neumática con función de elevación y descenso, incluida la restitución automática de la altura de conducción * Neumáticos: 12 uds., 235/75 R 17.5 * Pilotos traseros multifunción (totalmente LED) * Incl. 1 luz de marcha atrás * 2 faros LED adicionales para marcha atrás * 1 caja de herramientas de plástico 650x490x450 mm * 1 caja de herramientas adicional de plástico * Combinación: carretilla retráctil/ensanchamiento hidráulico trasero * Piso de panel resistente al agua de 30 mm, para cargas en el suelo de hasta máx. 7.000 kg por eje de carretilla * Techo elevable hidráulico con elevación total de 500 mm * Certificado de aseguramiento de la carga según EN 12642 Código XL * Certificado de aseguramiento de la carga para transporte de bebidas (VDI 2700 Hoja 12) Dcsdjtrib Eepfx Aknjl * Piezas de acero granalladas, imprimadas por KTL con fosfatado de zinc y recubiertas en polvo * Bastidor incl. marco exterior RAL 9005 NEGRO INTENSO * Color de lona RAL 9006 ALUMINIO BLANCO * Superestructura (pared frontal, portal trasero, pared trasera) RAL 7035 GRIS CLARO Para más información, estamos a su disposición.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.020 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo consulta. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con bisel trasero aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Cubierta de madera dura de aprox. 30 mm de espesor Plataforma de carga: * Plataforma con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * Cubierta de madera dura aprox. 48 mm de espesor, con superficie de chapa antideslizante sobre los ejes Rampas de acero bipartidas: * Un par de rampas de acero bipartidas galvanizadas, aprox. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con superficie de rejilla C40/5 (carga puntual de aprox. 2,8 t en área de aprox. 20 x 20 cm) * Rampas con secciones abatibles hidráulicamente y elevador hidráulico * Carga máxima por par: 30.000 kg Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para aprox. 24 t de capacidad de elevación (aprox. 50 t de carga de prueba) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, 2 ejes rígidos, 1 eje autodireccional * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable por marcha atrás y manualmente * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a elección del fabricante TPMS: * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141 Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura de acero de aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico: * Sistema eléctrico conforme a normativa europea, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todos los pilotos laterales LED parpadean con los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de pintura bicomponente, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Dcodjy Auhuopfx Aknjl Incluye accesorios: * En el cuello de cisne y en la parte trasera, soportes para paneles de advertencia en ambos lados, incluyendo toma de corriente * 1 soporte para rueda de repuesto bajo la plataforma de carga, lado derecho en sentido de la marcha * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado * En la barra de conexión galvanizada delantera, acoplamientos neumáticos rojo-amarillo * 4 calzos con soporte en la pared frontal * 3 tablones de altura * Soportes plegables galvanizados bajo el bisel de la plataforma de carga * Un soporte para luz rotativa en la parte trasera del semirremolque * Estructura de lona de altura regulable aprox. 3.960 mm * Pared frontal galvanizada con mecanismo tensor para cortinas correderas, altura ajustable aprox. 400 mm * Techo marca EDSCHA d

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5, KRONE SD semirremolque frigorífico | Carrier 1550 equipo de ultracongelación | Ejes KRONE con freno de disco | Caja de herramientas | Soporte para rueda de repuesto | Registrador de temperatura | Cajón para palets | Eje elevable | Doble piso. Salvo errores y venta previa. Dodpsxghkhjfx Aknocl

Estado: usado, peso máximo de la carga: 25.600 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 07/2025, próxima inspección (TÜV): 07/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne Cuello de cisne Light, longitud aprox. 4.080 mm Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, así como desplazable Para vehículos modulares autopropulsados (SZMs): 4 x 2 y 6 x 2 Plataforma baja Plataforma baja diseñada como puente excavador telescópico con extensión delantera y bloqueo mecánico. Longitud x anchura aprox. 6.350 mm x 1.300 mm Chasis trasero Chasis trasero en versión corta con marco exterior cerrado y cubierta de chapa corrugada con cuba de excavación, que está cerrada en la mitad trasera para alojar los depósitos de aire Ejes y suspensión Ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica Carga técnica del eje: 12.000 kg Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Equipo del eje Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, doble neumático Índice de carga 143/141J (144/144F) Sistema de frenos Sistema de frenos de la marca WABCO EBS-E, según las regulaciones de la UE Dodpfxjzlmkwo Aknecl Sin cable de conexión al tractor Pintura Tratamiento final de 6 capas Estructura de acero completa granallada después de la soldadura 1 capa de imprimación a base de zinc, 1 capa de imprimación de adherencia Pintura final con 2 capas de pintura de 2 componentes (acrílica), monocapa en RAL 3002 Carmín, seguido de sellado de las cavidades con cera especial. Llantas en color plata Accesorios incluidos Pared delantera de acero, extraíble, aprox. 400 mm de altura Barra de conexión para líneas de suministro al vehículo modular autopropulsado, ubicada a la altura del perfil del marco exterior Enchufe NATO redondo en la barra de conexión delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de los procesos hidráulicos, con excepción de los cabrestantes hidráulicos 3 pares de ojales de amarre empotrados en el cuello de cisne (LC 5.000 daN) 2 pares de ojales de amarre soldados LBS 3 (LC 6.000 daN), delante aprox. 600 mm detrás de la pared delantera y detrás en el cuello de cisne 2 pares de ojales de amarre soldados LBS 3 (LC 6.000 daN), en el marco exterior del cuello de cisne En el cuello de cisne, 2 pares de paneles laterales de aluminio extraíbles, aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada En el cuello de cisne, un panel trasero de aluminio extraíble, aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada Sobre el cuello de cisne, revestimiento de Delignit de aprox. 12 mm de grosor Enganche Kingpin de 2 pulgadas Travesaño hidráulico para apoyar el cuello de cisne sobre el vehículo modular autopropulsado o un dolly Conexión de aire con pistola de aire en el cuello de cisne Posibilidad de acceso al cuello de cisne 2 pares de alojamientos para largueros en el cuello de cisne, para largueros extraíbles de aprox. 100 x 100 mm En el tubo interior exterior, agujeros roscados para el montaje de ojales de amarre atornillados M24 (LC 8.000 daN) 2 pares de ojales de amarre atornillados M24 (LC 8.000 daN) incluidos En el larguero superior exterior, aprox. cada 1.200 mm, posibilidad de enganche ø26 mm para ojales atornillados (LC 8.000 daN) 10 pares de ojales de amarre en el soporte exterior RBS-5 (LC 10.000 daN), debajo y entre los ensanchamientos Ensanchamientos plegables y extensibles, bloqueables a aprox. 2.550/2.750/3.000 mm, incluidos tapetes de acero en versión dividida, con revestimiento de madera Inclinación delantera en el chasis, aprox. 350 mm x 12°, incluyendo listones de enganche integrados delante y detrás para

Estado: nuevo, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, longitud del espacio de carga: 12.300 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Wiese semirremolque plataforma de 2 ejes escalonado con grúa Fassi F545 Mega Lowliner Chasis Estructura soldada fabricada con travesaños, completamente en acero de alta calidad Altura del cuello = aprox. 220 mm incluyendo placa de enganche con todos los refuerzos de chasis y conexiones transversales necesarios Ejes 2 ejes BPW de 10,000 kg de capacidad de carga cada uno, con freno de tambor 17.5" ABS: 1 eje sensorizado Distancia entre ejes: 1,810 mm Neumáticos 8 unidades tipo 235/75 R17.5 Llantas Llantas de aluminio, 10 orificios, centrado por cubo, ET=122 mm Instalación eléctrica Sistema de alumbrado 24V según directiva UE 76/756/CEE y posteriores, con: 2x2 pilotos traseros LED de tres cámaras 1x luz de marcha atrás LED 1x luz antiniebla LED Luces led de marcaje lateral Luces de seguimiento de carril Iluminación de matrícula 2x enchufes de 7 polos + 1x enchufe de 15 polos conectados según normativa UE Piso Rejilla galvanizada en zona de cama baja Chapa de acero lagrimada en zona de ejes Aseguramiento de la carga Marco exterior con perfil de orificios para anillas de amarre D030 mm en ángulo 2x12 puntos de amarre de 8,000 daN en el marco exterior 3x filas de bolsillos combinados para estacas 80x80 mm en la zona baja Accesorios 2x calzos con soporte Soporte para rueda de repuesto con cabrestante 2x cajas de almacenamiento con cajón extraíble (bandeja para cadenas) Protección superficial Estructura de acero: granallada y aplicada imprimación Color Chasis/marco/marco inferior: un color RAL 3020 (rojo tráfico) Cubo de ejes: un color RAL 3020 (rojo tráfico) Ejes: recubierto KTL negro Dcsdst Izpyepfx Aknol Llantas: aluminio Durabright Incluye Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Soporte hidráulico Patines de apoyo adicionales Área de trabajo de 360° aprox. 90% de capacidad frontal Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: usado, peso en vacío: 18.240 kg, peso máximo de la carga: 45.760 kg, peso total: 64.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2012, longitud del espacio de carga: 12.120 mm, anchura del espacio de carga: 2.740 mm, altura del espacio de carga: 550 mm, tamaño del neumático: 285/70R19.5, color: rojo, kilometraje: 1.001 km, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Equipamiento: ABS, Ubicación del vehículo: Bovenden, 4 ejes, ejes SAF, dirección forzada, sistema de elevación y descenso, ABS (sistema antibloqueo de frenos), anillas de amarre Dcodpfxsyf E E Uj Aknol Carrocería: semirremolque de cama baja con 3 ejes hidráulicos dirigidos y Jeep Dolly. Incluye Jeep Dolly con eje SAF de 10 t y neumáticos 295/80R22.5. En la parte trasera, 3 ejes SAF de 12 t cada uno. Anchura ampliable hasta 3,2 m y 8 m de cama baja. Equipada con mando a distancia por radio y por cable, alineación automática. Existe una descripción técnica de la construcción que se puede enviar bajo solicitud. ¡Las especificaciones de los accesorios se proporcionan sin garantía, sujetos a cambios, venta previa y errores!

Estado: nuevo, peso total: 58.000 kg, Año de fabricación: 2026, Remolque plataforma MAX100 4 A 8.60 U Datos técnicos Velocidad 80 km/h Peso total 60.800 kg Carga sobre el enganche 18.000 kg Carga por eje 42.800 kg Peso en vacío Carga útil Longitud del cuello de cisne 3.850 mm Altura del enganche con carga 1.250 mm Longitud de la plataforma 8.600 mm Extensible en 5.400 mm Distancia entre ejes 1.360 mm Radio de giro trasero 2.300 mm Altura de carga con carga máxima 860 mm Ancho total 2.540 mm Recorrido de la suspensión -55/+145 mm Descripción técnica Cuello de cisne Con esquinas frontales biseladas de 45° y un bisel trasero de aproximadamente 760 mm x 10° 3 pares de ojales de amarre (capacidad 5.000 daN) Revestimiento de madera dura de 30 mm de grosor Plataforma en versión extensible Con un bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8° 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 5.000 daN) 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad 10.000 daN) 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma (capacidad 10.000 daN) Revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con chapa antideslizante sobre los ejes. Rampas Rampas de acero de dos piezas Un par de rampas de acero galvanizado de dos piezas de aproximadamente 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con un revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor. Rampa con partes de rampa hidráulicas abatibles y elevables, sistema de elevación hidráulico y desplazamiento hidráulico. Carga máxima por par: 40.000 kg Neumáticos 235/75 R 17.5 Sistema de frenos según las regulaciones de la UE con EBS-E (4S3M) Dcjdpfx Asg Sk T Dsknol Sin tuberías de conexión al camión tractor Pintura Excelente y duradero recubrimiento anticorrosivo del chasis soldado, que se granalla por defecto, garantizado mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes Un recubrimiento de alta calidad de 2 componentes (2K) de un solo color en tonos RAL a elección Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). Soportes del enganche: Soportes del enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para 24 toneladas Capacidad de elevación (50 toneladas de carga de prueba) Construcción de acero de aceros de alta resistencia. Calidades del acero: Construcción de acero de acero de alta resistencia y grano fino S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico según las regulaciones de la UE, iluminación LED de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Accesorios incluidos: Una pared frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto. Enganche de tipo "rey" de 2" 4 piezas de calzos con soporte en la pared frontal. Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Ejes SAF, dos ejes fijos, un eje con articulación de dirección, suspensión neumática, con freno de tambor, con función de elevación/descenso. El eje de dirección con bloqueo automático de marcha atrás, que se puede activar mediante la marcha atrás o manualmente. Herramienta para los ejes. Alojamiento en la zona trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio. Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma. Aseguramiento mecánico del bloqueo de la plataforma. Una rueda de repuesto con soporte delante de la pared frontal. Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la parte extensi

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.190 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar la gama completa de nuestros vehículos disponibles inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento (equipamiento completo bajo solicitud): Superficie de carga: - Plataforma rebajada (tiefbett) con largueros exteriores, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 6.850 mm - Fondo fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, con bloqueo mecánico - Las conducciones de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma rebajada - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para el montaje de anillas RUD atornillables Cuello de cisne: - Diseño SNT para optimizar la longitud útil, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente - Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg - Compatible para cabinas tractoras (SZM) 4x2 y 6x2 Chasis trasero: - Chasis trasero de corta longitud con marco exterior cerrado y cubierta de chapa lagrimada - Chasis con cuna para excavadora, la mitad trasera cerrada para alojar los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales, delante y detrás del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirigidos forzadamente mediante sistema hidro-mecánico - Carga por eje técnica: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de subida/bajada Neumáticos: - Medida 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Índice de carga (146/146F) - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Transmisión de datos con el camión vía interfaz EBS Estandarizada según ISO 11992 - Para la visualización correcta, el camión debe poder transferir y mostrar dichos datos Sistema de frenos: - Según normativa UE con EBS-E (2S2M) Sistema eléctrico: - Instalación conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces LED de marcaje lateral parpadean junto al intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos según ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098) Construcción de acero: - Fabricada en acero de grano fino de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa); S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura - Segundo tratamiento con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva - Pintura final en 2 capas con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL - Llantas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 blanco puro - No es posible pintura metalizada Dcedpfx Ajxarl Njknsl - Pintado probado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes extras: - King pin de 2 pulgadas - Pared delantera de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto - Dirección adicional desde elantera y trasera mediante mando por cable y botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en la cabina tractora) - Conexiones hidráulicas desde cuello de cisne a tiefbett con multiconector en vez de acoples de rosca - Unidad electro-hidráulica - Preparación para

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 47.300 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.600 mm, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, incluidos los disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne con esquinas delanteras biseladas aprox. 45° y bisel trasero de aprox. 750 mm x 10° * 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 30 mm de grosor Superficie de carga: * Plataforma extensible con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 8° * 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 5.000 daN) * 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia afuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas de amarre planas en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Recesos en el marco exterior de la plataforma para colgar cinchas tensoras (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aprox. 48 mm de grosor, con revestimiento de chapa antideslizante sobre los ejes Patas de apoyo: * Patas de apoyo JOST (mecánicas) con caja de cambios de 2 velocidades para capacidad de elevación de 24 t (carga de prueba 50 t) Neumáticos: * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección Ejes: * Ejes BPW, dos ejes rígidos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con freno de tambor, función de elevación/bajada * Los ejes autodireccionales se activan con bloqueo de marcha atrás electromagnético, ya sea mediante la marcha atrás o manualmente * Herramienta de eje Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa UE con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al vehículo tractor Construcción de acero: * Estructura de acero fabricada con aceros finos de alta resistencia * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa UE, iluminación 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la regleta delantera con enchufes 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura: * Protección contra la corrosión de primera clase y duradera gracias al bastidor soldado granallado y la imprimación de zinc en 2 componentes (2K) * Pintura de acabado monocolor de alta calidad de 2 componentes (2K) en RAL 3002 rojo carmín * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas en color plata Accesorios: * Un soporte para rueda de repuesto frente al panel frontal (sin rueda) * Quinto eje de 2 pulgadas * Panel frontal de acero galvanizado de aprox. 400 mm de alto * Conexiones para aire amarillo/rojo en el panel delantero galvanizado * Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de aluminio Djdpfjyvnfgox Aknscl * Soportes plegables galvanizados debajo del bisel de la plataforma * Soporte para baliza giratoria en la parte trasera del semirremolque * Soportes a la izquierda y derecha del cuello de cisne y del panel trasero para placas de advertencia con enchufe * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Bordes laterales y trasera de aluminio en el cuello de cisne, extraíbles, de aprox. 2.440 x 400 mm (largo x alto). Los puntales traseros galvanizados son desmontables. (longitud del módulo aprox. 2.560 mm) * Caja de herramientas galvanizada, integrada en el cuello de cisne biselado * 3 pares de bolsillos para contenedores WADER en la plataforma para contenedor de 20' (30') o de 40' * Carriles colgantes ajustables para rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo * 6 pares

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 40.017 kg, peso total: 50.960 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2026, Descripción técnica Cuello de cisne: Cuello de cisne con bisel trasero de aprox. 750 mm x 10°. 3 pares de anillas de amarre (LC 5.000 daN). Revestimiento de madera dura de 30 mm de espesor. Superficie de carga: 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 5.000 daN). 3 pares de anillas de amarre abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN). 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte delantera de la superficie de carga (LC 10.000 daN). Revestimiento de madera dura de aprox. 48 mm de espesor, zona sobre los ejes con chapa lagrimada. Soportes del semirremolque: Soportes JOST (mecánicos) de dos velocidades para una capacidad de elevación de 24t (carga de prueba 50t). Dsdpfx Asw Dl Hqsknjcl Neumáticos: Neumáticos 205/65 R17.5 según elección del fabricante. TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la correcta visualización, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes: Ejes BPW, dos ejes fijos y dos ejes autodireccionales, suspensión neumática, con frenos de tambor y función de elevación/bajada. Los ejes autodireccionales disponen de bloqueo de marcha atrás electromagnético, activable automáticamente al poner marcha atrás o manualmente. Herramientas del eje incluidas. Sistema de frenos: Sistema de frenos WABCO conforme a normativas de la UE, con EBS-E (4S3M), sin líneas de conexión al cabezote tractor. Sistema eléctrico: Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación LED 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Todas las luces laterales LED intermitentes junto con los intermitentes principales. Caja ASPÖCK-UNIBOX en el panel de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y 15 pines. Conexionado conforme a ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 pines: ISO-12098 Construcción de acero: Estructura de acero realizada con aceros finos de alta resistencia. Calidad de acero: — S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) — S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Pintura: Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura. Segundo tratamiento de granallado con corindón para óptima adherencia del recubrimiento. Metalización completa del chasis con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva. Pintura final con dos capas de esmalte 2K, color base único a elegir según el sistema RAL 841GL. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible pintura metalizada. Sistema de pintura ensayado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS. Sellado de cavidades internas con cera especial. Opciones incluidas: Perno rey de 2'' Pared delantera de acero galvanizado. Conexiones neumáticas rojo-amarillo en panel de conexiones galvanizado en el frontal. 2 calzos con soporte en la pared delantera. Rectángulo de enganche trasero del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. Otras opciones disponibles.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.865 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Cuello de cisne * con esquinas frontales biseladas de aproximadamente 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de sujeción (capacidad de carga de 5.000 daN) * revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * en versión de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 6 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) * 4 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 par de ojales de sujeción horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de placa estriada sobre los ejes * aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para colgar cintas de sujeción (capacidad de carga de 2.000 daN) Ejes * ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * herramienta para ejes Neumáticos * 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * marca de nuestra elección Pilares de enganche * pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 t (capacidad de prueba de aproximadamente 50 t) Sistema de frenos * según las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor Dcodpfx Akjzlwm Nenol Pintura * protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis de acero soldado, que se granalla como estándar, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) * una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) * capa de pintura de acabado monocolor en rojo carmín RAL 3002 * parte trasera metalizada y pintada en blanco puro RAL 9010 * no es posible la pintura metalizada Estructura de acero * fabricada con aceros de alta resistencia de grano fino * calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico * según las regulaciones de la UE * iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales * bulón rey de 2 pulgadas * un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto * acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera * 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg) * un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal * unidad electrohidráulica (± 45 kg) * dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor) * soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio * placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * banda reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque * en el cuello de cisne y en el panel trasero, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe * barra de sujec

Estado: nuevo, peso total: 43.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, GVN 4GVN O4 PLATAFORMA EXTRA ANCHA KOC LIFT RAMPA HIDRÁULICA ----HISTORIAL DEL VEHÍCULO * VEHÍCULO NUEVO 09/2025 * VÍDEO DISPONIBLE BAJO DEMANDA EQUIPAMIENTO DEL VEHÍCULO EQUIPAMIENTO Y CARROCERÍA * RUEDA DE REPUESTO * CAJÓN DE ALMACENAMIENTO DELANTERO * CAJÓN DE ALMACENAMIENTO DELANTERO BAJO REBAJE * CAJÓN DE ALMACENAMIENTO EN AMBOS LADOS * SOPORTE PARA EXTINTOR * SUPERFICIE DE CARGA SOBRE EL REBAJE * PLATAFORMA EXTENSIBLE PARA SOBREAMPLITUD * FALDÓN LATERAL PARA SOBREAMPLITUD * SEÑAL DE ADVERTENCIA PARA SOBREAMPLITUD 4X * PUNTOS DE SUJECIÓN * APOYOS ADICIONALES * RAMPAS DE ACCESO HIDRÁULICAS FIJAS * CONEXIÓN ELÉCTRICA PARA HIDRÁULICA DE LAS RAMPAS DE ACCESO * SISTEMAS DE ILUMINACIÓN DE REMOLQUE * INDICADOR DE PRESIÓN ----CHASIS Y EJES * EJES OSMAN KOC COMPLETAMENTE INTERCAMBIABLES CON BPW * 4 EJES * EJE ELEVABLE (1er EJE) * EJE DIRECCIONAL BLOQUEABLE (ÚLTIMO EJE) * SUSPENSIÓN NEUMÁTICA COMPLETA Dcsdpfxoxpzr Dj Aknel * FRENO DE TAMBOR * SISTEMA DE FRENOS WABCO ----NEUMÁTICOS * TODOS LOS NEUMÁTICOS * 235/75 R17.5 ----DIMENSIONES * DIMENSIONES DEL ESPACIO DE CARGA * 9,55 M LARGO X 2,55 M ANCHO / 3 M ANCHO EN SOBREAMPLITUD * LONGITUD DE LA RAMPA DE ACCESO: 3,23 M LARGO X 0,75 M ANCHO * DIMENSIONES DEL ESPACIO DE CARGA SOBRE REBAJE: 1,8 M LARGO X 2,4 M ANCHO * ALTURA DEL REBAJE DESDE EL SUELO: 1,4 M * ALTURA DE LA PLATAFORMA DESDE EL SUELO: 0,9 M * LONGITUD TOTAL SIN RAMPAS: 13,6 M ----LISTO PARA USO INMEDIATO ---- * VENTA PARA EXPORTACIÓN SOLO CON DEPÓSITO (CAUCIÓN) MÍN. 500¤ - 2000¤ * EXPORTACIÓN Y VENTA SOLO CON DEPÓSITO MÍN. 500¤ - 2000¤ ----REGISTRO DE EXPORTACIÓN Y ADUANAS EXW EN 10 MIN. (EXPORTADOR AUTORIZADO) MATRÍCULA 5 DÍAS, 30 DÍAS Y MATRÍCULA AUSTRIACA 17-21 DÍAS EURO 1 RESERVAS DE VEHÍCULOS SOLO VÍA FUNCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO LAS RESERVAS ORALES NO TIENEN VALIDEZ Para ventas a países de la UE y terceros países se requiere un depósito de al menos 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) ¡Sujeto a cambios, errores y venta previa! Encuentre más vehículos en nuestra página web: La venta se realiza exclusivamente según nuestros Términos y Condiciones Generales — ver web. Nota importante — Información relevante: A pesar de la cuidadosa revisión de todos los detalles de nuestra oferta, pueden producirse errores. En parte, estos son causados por errores de transmisión en los sistemas de las diversas plataformas. Por lo tanto, señalamos que todos los datos se proporcionan sin garantía y no constituyen ningún derecho legal. Aspectos legales: Este anuncio de venta no constituye una oferta en el sentido del §145 BGB. Más bien, se trata de información para la iniciación del contrato. Los datos indicados aquí se proporcionan sin garantía y no representan ninguna propiedad garantizada.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 67.200 kg, peso total: 85.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos, incluyendo los disponibles inmediata o próximamente, en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. CUELLO DE CISNE * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con achaflanado trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para tractoras: 6 x 2, 6 x 4 y 8 x 4 cortas * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el manejo de las funciones hidráulicas, con excepción de los cabrestantes hidráulicos * Largueros externos del cuello de cisne con orificios de fijación para anillas de amarre atornillables * Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas de amarre horizontales en la parte trasera del cuello de cisne (LC 10.000 daN) * 1 par de laterales ALU desmontables, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Un panel trasero ALU desmontable, aprox. 400 mm de altura, acabado anodizado * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne, chapa antideslizante sobre el pivote rey * Pivote rey de 3,5 pulgadas * Placa guía del cuello de cisne para la plataforma del semirremolque, aprox. 500 mm de ancho * Enchufe redondo NATO en la regleta frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * Además del grupo electrohidráulico, conexión hidráulica de camión con regulador de caudal, incluyendo soporte tipo gancho para las líneas de suministro (acoplamientos Faymonville) * 2 pares de alojamiento para estacas encastrados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm PLATAFORMA DE CARGA * Plataforma extensible, longitud aprox. 11.000 mm, con achaflanado trasero de aprox. 500 mm x 10° * Bloqueo neumático con bulón cónico y posiciones de bloqueo reforzadas, las líneas de servicio están protegidas en los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma * Ejes y suspensión BPW, 1er eje autodireccional, 2º eje rígido, todos los demás ejes con dirección forzada hidromecánica * 1er eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos 235/75 R 17.5 3PMSF doble * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Modulo B - capacidad estática aprox. 50.000 kg * Plataforma de madera dura continua de aprox. 50 mm, interrumpida entre ejes (mayor coeficiente de fricción) * Ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables: - en la parte fija detrás del cuello de cisne - en la plataforma delantera * 1 mesa intermedia deslizante, aprox. 500 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección transversal, con revestimiento antideslizante, delantera y trasera con ranuras largas para elementos de puente colgantes y ajustables * 1 par de anillas de amarre embutidas en la parte fija delantera de la plataforma (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre abatibles en el marco exterior de la plataforma (LC 10.000 daN) Dedpfergzv Njx Aknscl * 1 par de soportes traseros mecánicos * Dirección auxiliar delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes, sin instalación en la tractora * 1er eje con función lift axle automática y ayuda de arranque según la normativa UE 2021/535 * Bajo el cuello de cisne y en la viga trasera, a la izquierda y derecha, respectivamente, una toma de

Estado: usado, peso total: 6.200 kg, primer registro: 01/2005, Año de fabricación: 2005, kilometraje: 1.001 km, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, Ubicación del vehículo: Bovenden, plataforma de aluminio. Dedpfoi Rqinsx Aknecl Características de la plataforma: compartimentos para ruedas de aluminio, longitud de la plataforma de 1.350 mm por compartimento, capacidad de carga de 6.200 kg por compartimento. Precio de paquete. INFORMACIÓN SOBRE LOS ACCESORIOS SIN GARANTÍA. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, a vender el producto antes y a corregir errores.

Estado: bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, peso en vacío: 6.400 kg, peso máximo de la carga: 30.400 kg, peso total: 36.800 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 11/1999, longitud del espacio de carga: 13.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.050 mm, longitud total: 13.700 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 445.45 r 19.5, color: plateado, freno de remolque: remolque con freno, Año de fabricación: 1999, Equipamiento: ABS, Semirremolque bajo abierto Zorzi usado, año 1999, 3 ejes con frenos de disco, primer eje elevable y tercer eje direccional, ABS, suspensión neumática, 13,80 m de longitud, altura máxima de enganche del plato 1,05 m, ganchos laterales, twist locks para cajas de 20 y 30 pies. Concesionario: INTERDRIVE SRL-Parma Dcodpfx Ajywhdljknsl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.937 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Kässbohrer Bajo cargador con cuello cisne hidráulico ¡Disponible de inmediato! DATOS TÉCNICOS: * Altura de acoplamiento: 1.250 mm * Longitud exterior: 13.190 mm * Longitud del cuello cisne: 3.950 mm * Longitud de la plataforma: 9.240 mm * Altura de la plataforma: 875 mm * Distancia entre ejes: 8.480 mm * Distancia entre ejes de los ejes: 1.360 mm * Carga por eje: 30.000 kg * Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de tambor, capacidad de carga de 10 toneladas * Peso en vacío: 11.063 kg * Ancho total: 2.550 mm * Peso bruto admisible (60 km/h): 52.800 kg * Peso bruto admisible (80 km/h): 48.000 kg BASTIDOR: * 2 ejes delanteros rígidos, 1 eje autodireccional trasero * Sistema manual de elevación de eje dependiente de la carga en el primer eje * Neumáticos 12x 245/70R17,5 * Suspensión neumática, 1 manómetro de carga CHASIS: Fabricado en acero S700 MC de alta calidad y alta resistencia * Cuello cisne con esquinas verticales de 90° * Apoyos delanteros Jost * Apoyos traseros abatibles * Piso de rejilla RAMPA: * Capacidad de la rampa de acceso: 40 toneladas * 2 rampas hidráulicas, adecuadas para movimientos hidráulicos de desplazamiento/plegado con superficie de acero galvanizado, 4.200 mm de largo y 850 mm de ancho, ángulo de la rampa de 9 grados, capacidad de carga 40.000 kg y altura de 3.510 mm en posición cerrada Dcodpew Ii A Aofx Aknjl * Rampa de cuello cisne hidráulica de 2.800 mm de largo, ángulo de 10° ASEGURAMIENTO DE LA CARGA: * Anillas de amarre 6x2 en el cuello cisne con capacidad de 6 toneladas, 6x2 en la plataforma con capacidad de 6 toneladas, 8x2 en el bastidor exterior con capacidad de 6 toneladas * 8x2 alojamientos para estacas OTROS: * 1 luz rotativa * 1 foco de trabajo * 2x2 señales de sobreanchura con iluminación * SmartBoard Para más información, estamos a su disposición.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.937 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Kässbohrer Bajo cargador con cuello cisne hidráulico ¡Disponible de inmediato! DATOS TÉCNICOS: * Altura de acoplamiento: 1.250 mm * Longitud exterior: 13.190 mm * Longitud del cuello cisne: 3.950 mm * Longitud de la plataforma: 9.240 mm * Altura de la plataforma: 875 mm * Distancia entre ejes: 8.480 mm * Distancia entre ejes de los ejes: 1.360 mm * Carga por eje: 30.000 kg * Ejes BPW con suspensión neumática y frenos de tambor, capacidad de carga de 10 toneladas * Peso en vacío: 11.063 kg * Ancho total: 2.550 mm * Peso bruto admisible (60 km/h): 52.800 kg * Peso bruto admisible (80 km/h): 48.000 kg BASTIDOR: * 2 ejes delanteros rígidos, 1 eje autodireccional trasero * Sistema manual de elevación de eje dependiente de la carga en el primer eje * Neumáticos 12x 245/70R17,5 * Suspensión neumática, 1 manómetro de carga CHASIS: Fabricado en acero S700 MC de alta calidad y alta resistencia * Cuello cisne con esquinas verticales de 90° * Apoyos delanteros Jost Dedpsw Nlzqsfx Aknecl * Apoyos traseros abatibles * Piso de rejilla RAMPA: * Capacidad de la rampa de acceso: 40 toneladas * 2 rampas hidráulicas, adecuadas para movimientos hidráulicos de desplazamiento/plegado con superficie de acero galvanizado, 4.200 mm de largo y 850 mm de ancho, ángulo de la rampa de 9 grados, capacidad de carga 40.000 kg y altura de 3.510 mm en posición cerrada * Rampa de cuello cisne hidráulica de 2.800 mm de largo, ángulo de 10° ASEGURAMIENTO DE LA CARGA: * Anillas de amarre 6x2 en el cuello cisne con capacidad de 6 toneladas, 6x2 en la plataforma con capacidad de 6 toneladas, 8x2 en el bastidor exterior con capacidad de 6 toneladas * 8x2 alojamientos para estacas OTROS: * 1 luz rotativa * 1 foco de trabajo * 2x2 señales de sobreanchura con iluminación * SmartBoard Para más información, estamos a su disposición.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.515 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: Plataforma en forma de cuello de cisne: cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con un bisel posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma extensible: plataforma extensible con un bisel posterior de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 5.000 daN). 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma (capacidad de carga 10.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo antideslizante sobre los ejes. Ejes: ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección hidráulica y mecánica forzada. Carga técnica por eje: 12.000 kg. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Dsdpfx Ajzqiiasknecl Neumáticos: neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) - marca de nuestra elección. Pilares de enganche: pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos: sistema de frenos conforme a las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Pintura: protección contra la corrosión de primera calidad y duradera del bastidor de acero soldado, que se granalla por defecto, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Una capa de pintura de acabado de 2 componentes (2K) de alta calidad, de un solo color en RAL 3002 (carmesí). Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible la pintura metalizada. Estructura de acero: estructura de acero fabricada con aceros de alto límite elástico. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Sistema eléctrico: sistema eléctrico conforme a las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye el siguiente equipo adicional: - Pasador de enganche König de 2 pulgadas. - Un panel frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura. - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera. - 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg). - Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. - Unidad electrohidráulica (± 45 kg). - Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable con botones, con control de trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor). - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. - Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque. - En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte a cada lado para las señales de advertencia, incluido un enchufe. - Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. - Pilares de apoyo plegables galvanizados debajo del

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.410 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestro stock de vehículos, con vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura Dsdpfxjy Auh Is Aknscl * ASPÖCK-UNIBOX * Unidad electro-hidráulica de 3 kW para control de funciones hidráulicas (excepto cabrestantes hidráulicos) * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne * King pin de 2 pulgadas * Placa de guiado del cuello de cisne para el plato de enganche, aprox. 500 mm de ancho * Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 calzos con soporte delante de la pared frontal * 1 par de alojamientos para estacas insertados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm (interior del larguero del chasis) EQUIPAMIENTO: * Plataforma de carga de aprox. 8.800 mm de largo, en versión extensible aprox. 4.100 mm, con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10° * Receso en la plataforma de carga e inclinado en el bisel para alojamiento del brazo del cucharón de la excavadora, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x A x A) * Bloqueo neumático con bulón cónico de cierre y posiciones de bloqueo reforzadas; los conductos de suministro están protegidos en las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, primer y segundo eje rígidos, tercer eje autodireccional * Tercer eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg por suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a elección del fabricante * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Módulo B - carga de prueba estática aprox. 50.000 kg * Revestimiento de madera dura de aprox. 50 mm en toda la plataforma y, entre ejes, discontinuo (aumenta el coeficiente de fricción) * 1 mesa intermedia, aprox. 300 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección. Mesa con plataforma rebajada y listones extraíbles para elementos de puente de aluminio * Bloqueo de la plataforma con perfiles de retención cónicos soldados cada aprox. 250 mm. Incluye placa de pretensado * 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior de la plataforma, abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de alojamientos fijos para ruedas delante de los ejes, abiertos hasta la traviesa del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (A x P) * Alojamientos para ruedas con listones de escalada cuadrados aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior (si el vehículo está equipado con ensanchamientos extensibles) * 1 par de alojamientos fijos para ruedas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x P), entre los ejes 1º y 2º * Alojamientos para ruedas con listones de escalada cuadrados aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior * Cubiertas de aluminio para los alojamientos delanteros de ruedas y entre el eje 1º y 2º, también