D-Tec Vcc-01 Flexitrailer Multi Container Chassis de segunda mano en venta (65.715)

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 11/2009, longitud total: 8.400 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 6.770 mm, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = Nlodpfx Ajz Iyfwep Ioh - ADR - EBS - Eje elevable - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Notas = 11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) Chasis con ABS/EBS, ejes SAF con frenos de tambor, eje elevable en el eje 1, llantas ALCOA, peso en vacío: 3.300 kg, peso máximo autorizado: 39.000 kg, neumáticos 385/65-R22.5 (profundidad del dibujo en el lado izquierdo: 6/12/8 mm; profundidad del dibujo en el lado derecho: 6/6/6 mm), matriculación neerlandesa. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2009 Matrícula: OK-02-YF Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: SAF DRUM Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Llantas de aleación ligera; Eje elevable; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo del neumático en el lado izquierdo: 40%; Profundidad del dibujo del neumático en el lado derecho: 40% Eje trasero 2: Llantas de aleación ligera; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo del neumático en el lado izquierdo: 75%; Profundidad del dibujo del neumático en el lado derecho: 40% Eje trasero 3: Llantas de aleación ligera; Carga máxima por eje: 9000 kg; Profundidad del dibujo del neumático en el lado izquierdo: 50%; Profundidad del dibujo del neumático en el lado derecho: 40% Pesos Peso en vacío: 3.300 kg Carga útil: 35.700 kg Peso bruto vehicular (PBV): 39.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Van Hool 3B2013 Estado Estado técnico: bueno Estado estético: bueno

Estado: usado, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2005, longitud total: 12.360 mm, amortiguación: aire, estado del neumático: 80 %, capacidad de carga: 32.400 kg, • Desbloqueo neumático • Grupo electrohidráulico • Carro deslizante • Longitud: 12,36 m Nlsdpfxey Tcf Ns Ap Ioh • Frenos de tambor

Estado: usado, peso máximo de la carga: 33.800 kg, peso total: 41.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 10/2012, volumen del espacio de carga: 30 m³, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, N.º de stock: 5864 Aprox. 30.000 litros, remolque cisterna D-TEC / dirección en la tercera eje / bomba Börger de 6.000 litros ----* Fabricante: D-Tec * Modelo: SV 2011 * Primera matriculación: 10/2012 * Peso total: 41.000 kg * Peso en vacío según el documento del vehículo: 7.200 kg * Carga útil: 33.800 kg * Ejes: 3 x Valx, con el eje 1 como eje neumático / eje 3 con dirección en la tercera eje / frenos de tambor * Suspensión: suspensión neumática * Neumáticos: 385/65 R 22.5, aprox. 50%, en llantas de aluminio * EBS Knorr * Color: Naranja * Bomba de paletas rotativas Börger de 6.000 litros, modelo FL 1036, año de fabricación 2012 * Embudo de conexión trasero de 8 pulgadas * Brazo giratorio trasero de 8 pulgadas * Protección contra el llenado excesivo * Tubo de visualización en la parte superior trasera * Tapa neumática del domo delantero * Compartimento abierto para mangueras a la izquierda y a la derecha * Escalera de acceso en el lateral izquierdo * Guardabarros individuales * Soportes para carga en vacío * Caja de herramientas de PVC en la parte trasera derecha * Luces de marcha atrás LED * Luces de trabajo LED en el lateral y en la parte superior trasera ¡Remolque alemán! ¡Documentación alemana! Nledpezwbf Hefx Ap Ioh Aviso sobre posibles errores en el anuncio: A pesar de la cuidadosa elaboración del anuncio, pueden existir errores aislados en el texto o en los datos. No nos hacemos responsables de errores, cambios o ventas intermedias. Toda la información se proporciona sin garantía. Póngase en contacto con nosotros para verificar los detalles o aclarar cualquier otra duda.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.965 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 30 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.800 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Semirremolque cisterna FD-Tec de 3 ejes completamente nuevo * SV2011-22-R300 (volumen del tanque 30 m³, espesor del material 3 mm de acero inoxidable, rango de temperatura 0 - 60 °C). * Denominación anterior SV2006 Basic / Hoy SV2011 * Tolva de acoplamiento de 8" de accionamiento manual * Conexión de descarga directa de 6" * Tubería de lavado manual de 4" con 2 boquillas de 2,5", una en la parte delantera y otra en el centro del tanque * Sistema de frenos ABS Wabco, sin suspensión neumática electrónica Nsdpsy Sqrbofx Ap Iolh * Ejes VALX de 9 toneladas, freno de disco Ø430, ET120 * Eje elevable automático en el primer eje * Subida/bajada controlada por el modulador EBS * Asistencia de arranque: carga del 2º y 3er eje hasta 130% a menos de 30 km/h * Tercer eje autodireccional * Apollo Vredestein 385/65R22,5 * Instalación de iluminación de 24 V, 2 focos LED en la parte trasera, 1 a la izquierda * Focos de trabajo izquierda y derecha en el primer eje * Conexión estándar de 15 pines + 2 conexiones de 7 pines * Luces de posición laterales intermitentes * Válvula esférica de vaciado en el punto más bajo del tanque * Bomba Vogelsang, 6.000 L/min (el fabricante recomienda línea de retorno de aceite) * Apagado automático de la bomba * 2 calzos * Portamangueras izquierdo y derecho (estrechos y altos), cada uno de 5m, de acero galvanizado (250 mm ancho, 190 mm alto) * Cables tensor sobre las bandejas para mangueras * Sistema de control de presión de neumáticos, suspensión neumática con válvula de subida/bajada, válvula de disco * Pintura del tanque en dos capas - categoría A (sin laca transparente) * Tanque pintado en color uniforme RAL 7030, gris piedra * Chasis pintado en color uniforme RAL 7016, gris antracita * ...

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: WFDFLT33802035389, peso en vacío: 3.160 kg, peso máximo de la carga: 34.840 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2024, próxima inspección (TÜV): 03/2027, longitud total: 7.690 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65 R22,5", estado del neumático: 90 %, color: gris, ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso! Estructura soldada de acero de grano fino, placa de enganche con pivote rey de 2" intercambiable (chasis preparado para instalaciones posteriores, bandeja de retención, 4 x soportes para mangueras, placas antideslizantes, estándar Fliegl). Dispositivos para contenedor: 1 x 20 pies central (o swap body de 7,15 / 7,45 / 7,82 m), no empotrable en la parte delantera, los pivotes de los bloqueadores de contenedor son versión larga. Pata de apoyo de 24 t, 2 velocidades, manejo unilateral, con base semirredonda y placa de unión recta, con compensador de empuje. Calzos con soporte. Protector lateral contra colisiones. Protector antirrobo trasero con entrada profunda para facilitar el acceso + placa antideslizante interior. Guardabarros de media caña con faldillas antispray según normativa CE. Ejes y suspensión: Ejes de freno de disco BPW o SAF a elección del fabricante, diámetro de disco 430 mm. "Ejes/chasis alineados por láser", reducción del desgaste de neumáticos y del consumo de combustible. Distancia entre ejes desplazada: 1410/1310 mm (transporte combinado), hasta 44 t de peso total en combinación. Suspensión neumática. 1er eje elevable automático, incl. descenso forzado y ayuda de arranque, activación "3x freno". (La ayuda de arranque funciona hasta un sobrepeso de eje del 30% y hasta máx. 25 km/h) Sistema de frenos: Frenos neumáticos de doble línea. Tendido de línea codificada por colores para facilitar el mantenimiento. Nlsdpfx Asy Tvuwep Ijh Freno de estacionamiento por acumulador de resorte. 2 cabezas de acople antirrobo delanteras, sin línea de conexión. 24 V EBS, sistema de frenos electrónico con toma EBS delantera, sin cable de conexión. ¡Atención! El remolque solo puede ser remolcado por vehículos tractores que garanticen la efectividad del ABS. Con válvula de subida y bajada + función de auto-reset. Sistema de estabilidad de marcha del vehículo. Reconocimiento de carga de eje vía señal EBS-Canbus, para visualización en cabina (el camión debe estar preparado; no incluye báscula calibrada). Ruedas y neumáticos: 385/65 R22.5, marca a elegir por el fabricante. Llantas de acero, color plata de fábrica. Eléctrica: 24 V, pilotos multisección LED, iluminación lateral amarilla LED, iluminación de matrícula LED. (¡Atención! Dependiendo del vehículo tractor pueden producirse diagnósticos erróneos aunque la función esté garantizada.) 2 luces de posición blancas delanteras LED. 2 luces de delimitación traseras blanco/rojo LED. 2 x enchufe de 7 polos y 1 x de 15 polos delanteros, antirrobo, sin cable de conexión. Foco de trabajo LED adicional en la parte trasera, controlado por la luz de marcha atrás. Instrucciones de uso: ¡Este vehículo solo puede cargarse con contenedores cisterna de 20’ que cumplan la ISO 668 y, en particular, la ISO 1496-3! Los contenedores cisterna deben disponer de "End-load-transfer areas" (zonas de transferencia de carga en los travesaños finales). País de matriculación/señalización: Alemania Con inspección DEKRA e informe conforme a §13 EG-FGV. Línea directa de servicio 24/7. Preparado para soporte de matrícula de una línea. Panel de advertencia según ECE 70. Marcado de contorno con bandas reflectantes según ECE R 048 (blanco en los laterales y amarillo en la parte trasera). ¡Las imágenes mostradas son fotos de archivo! ¡El vehículo puede estar aún en uso!

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 11/2009, longitud total: 8.400 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65-R22.5, distancia entre ejes: 6.770 mm, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = Nljdpfx Apsz Izkuj Ish - ADR - EBS - Eje elevable - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Notas = 11/2009 VAN HOOL 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) Chasis con ABS/EBS, ejes SAF con frenos de tambor, eje elevable en el eje 1, llantas ALCOA, peso en vacío: 3.300 kg, peso bruto máximo permitido: 39.000 kg, neumáticos 385/65-R22.5 (profundidad de la banda de rodadura izquierda: 7/14/6 mm; profundidad de la banda de rodadura derecha: 4/5/14 mm), homologación neerlandesa. = Información adicional = Información general Año de fabricación: 2009 Matrícula: OK-11-YF Configuración de los ejes Dimensión de los neumáticos: 385/65-R22.5 Marca de los ejes: SAF DRUM Frenos: Frenos de tambor Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Llantas de aleación ligera; eje elevable; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 45%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 25% Eje trasero 2: Llantas de aleación ligera; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 90%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 30% Eje trasero 3: Llantas de aleación ligera; carga máxima por eje: 9000 kg; profundidad de la banda de rodadura izquierda: 40%; profundidad de la banda de rodadura derecha: 90% Pesos Peso en vacío: 3.300 kg Carga útil: 35.700 kg Peso bruto total: 39.000 kg Funcionalidad Marca de la carrocería: Van Hool 3B2013 Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Información adicional Póngase en contacto con Arne Honingh para obtener más información.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 02/2007, longitud total: 11.330 mm, ancho total: 2.480 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55, estado del neumático: 30 %, color: otro, Año de fabricación: 2007, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión neumática - Frenos de disco Nlodjzumnnspfx Ap Ijh = Información adicional = Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 385/55 Marca de los ejes: Mercedes Profundidad de la banda de rodadura: 30 % Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9000 kg Pesos Peso en vacío: 5700 kg Carga útil: 35300 kg Peso máximo autorizado: 41000 kg Identificación Matrícula: OJ-22-RK

Estado: usado, Año de fabricación: 2010, horas de funcionamiento: 14.900 h, capacidad de carga: 7.000 kg, tipo de combustible: diésel, Equipamiento: cabina, protector de cabeza, Carretilla elevadora Linde H70, año de fabricación: 2010, 14.900 horas de trabajo, horquillas largas, incluye neumáticos delanteros nuevos. Njdpfox Uvf Sox Ap Iolh Precio: 16.900 € más IVA. Salvo error y venta previa.

Estado: listo para usar (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2010, horas de funcionamiento: 7.382 h, capacidad de carga: 3.500 kg, altura de elevación: 4.600 mm, ascensor libre: 1.440 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: triple, altura de construcción: 2.180 mm, fabricante de motores: VW, estado del neumático: 70 %, Tipo de neumático delantero: neumáticos superelásticos (negros), tamaño del neumático delantero: 27 x 10 - 12, tipo de neumático trasero: neumáticos superelásticos (negros), tamaño del neumático trasero: 23 x 9 - 10, peso total: 4.975 kg, altura total: 2.180 mm, longitud total: 2.700 mm, ancho total: 1.300 mm, combustible: diésel, Equipamiento: cabina, desplazador lateral, LINDE H 35 D - 01 – Carretillas diésel DATOS TÉCNICOS Capacidad de carga: 3.500 kg Altura de elevación: 4.600 mm Altura completa: 2.180 mm Elevación libre: 1.440 mm Mástil: Triplex (3F460) Portahorquillas: FEM 3 A Nodpfx Apez Ap Nke Islh Tracción: 4-Zyl.-Diesel Motor: VW Neumáticos: Superelastik 4 x SE 27 x 10 - 12 (70%) / 23 x 9 - 10 (70%) Peso en vacío: 4.975 kg Longitud: 2.700 mm Anchura: 1.300 mm Año de fabricación: 2010 Horas de trabajo: 7.382 h Estado: operativa EQUIPAMIENTO 3. válvula, 4. válvula, Luces de trabajo traseras, Luces de trabajo delanteras, Calefacción, Cabina completa IMPLEMENTOS Desplazador lateral N.º interno: 1102816 Ubicación: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Unilift GmbH & Co. KG – carretillas elevadoras usadas revisadas de Ludwigsfelde, cerca de Berlín.

Año de fabricación: 2026, Estado: como nuevo (usado), Contenedor con piso móvil de 70 m³ piso móvil hidráulico techo hidráulico opcional tornillo extractor y dosificador Nedsztziqopfx Ap Islh compuerta de células unidad hidráulica con control remoto para el techo hidráulico tornillos transportadores transportador de cadena raspadora en caso de consultas, proporcione información detallada: -qué se necesita -cuál es el caudal de transporte requerido

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2007, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: 070139, anchura de trabajo: 1.300 mm, capacidad de aspiración: 12.000 m³/h, peso total: 5.000 kg, altura de la pieza (máx.): 80 mm, ¡La presentación de una oferta obliga a la recogida puntual antes del 22.06.2026! DETALLES TÉCNICOS Ancho de trabajo máx.: 1.300 mm Longitud mínima de la pieza: 300 mm Espesor máximo de la pieza: 80 mm DETALLES DE LA MÁQUINA Sistema de desplazamiento: control CNC con brazos oscilantes Suministro de aire de la cabina de pulverización: 12.000 m³/h Extracción: 12.000 m³/h Potencia del ventilador: 7,5 kW Pistolas pulverizadoras: 4 unidades Potencia del motor principal: 15 kW Voltaje: 400 V Consumo de corriente: 32 A Potencia total: 15,6 kW Presión de trabajo máx.: 120 bar Dimensiones y peso Dimensiones ensambladas: 7.000 x 4.300 x 3.200 mm Dimensiones (L x A x H): 11.000 x 2.400 x 2.400 mm Peso: 5.000 kg Paquetes para el transporte: 4 unidades EQUIPAMIENTO Marcado CE Pistola pulverizadora Tipo de bomba: Wagner Número de cabinas de pulverización: 1 Nlodpjy Tvc Usfx Ap Ioh

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.040 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 03/2025, próxima inspección (TÜV): 05/2027, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar toda nuestra gama de vehículos, disponibles de inmediato o a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo a petición. Chasis: * Chasis bastidor de largueros convencional, de acero ligero, con travesaños pasantes * Bastidor del vehículo con precurvado * Placa de enganche de aprox. 8 mm de espesor, con pivote de quinta rueda de 2 pulgadas según DIN 74080 / ISO 337 * Elevación del eje en el primer eje * Tridem de tres ejes SAF INTRADISC, con frenos de disco Ø 430 mm, ET 120 * Suspensión neumática con recorrido de aprox. 180 mm Neumáticos: * Ruedas con sensores internos conforme a UN ECE R141 * Neumáticos en configuración 6x 385/65 R 22.5 UNIROYAL TH 506, llantas de acero 22.5 x 11.75, desplazamiento de aprox. 120 mm (ET 120) Componentes auxiliares del chasis: * Patas de apoyo mecánicas con pie compensador, capacidad de elevación aprox. 24 t, accionamiento unilateral hacia la derecha en el sentido de la marcha * Caja de almacenamiento para 10 barandillas laterales, postes plegables y trampilla trasera, completamente cerrada y protegida contra salpicaduras, funciona al mismo tiempo como protección lateral * 2 cajas de herramientas de plástico, herméticas, dimensiones internas aprox. 545 x 400 x 400 mm, instaladas detrás, una a la izquierda y una a la derecha Sistema de frenos / suspensión neumática: * Sistema EBS 2S/2M con programa de estabilidad (incluye función ABS/ALB) * Conexión EBS ISO 7638 (sin cables de conexión) * Freno de estacionamiento como freno de resorte acumulador, conexiones neumáticas externas y conector de diagnóstico EBS externo mediante ISO 7638 * Sistema EBS WABCO * Suspensión neumática con 1 válvula de elevación y descenso, montada a la izquierda detrás del conjunto de ejes * Nivel de conducción se ajusta automáticamente * 2 cabezales de acoplamiento intercambiables delante, norma ISO 1728 * Depósitos de aire del sistema de frenos y reserva hechos de acero (EN 286-2) Suelo: * Suelo de paneles aprox. 30 mm de espesor, contrachapado multicapa * Suelo sellado perimetralmente * Bolsillos para estacas cuadradas aprox. 80 x 80 mm Pared delantera: * Soporte para hasta 14 estacas cuadradas de aprox. 80 x 80 mm (longitud 1.990 mm) en el interior del frente * Aprox. 2.000 mm de altura con cantoneras de volumen de acero, con chapa de acero perfilada, atornillada/remachada al bastidor * 2 pares de puntos de amarre (capacidad de tracción aprox. 1.000 kg por anilla) en el mamparo delantero según EN 12640 * Nota: Si se utiliza la pared delantera como protección de la carga, deben usarse correas de amarre adecuadas si el vehículo se opera sin barandillas laterales ni trampilla trasera Pared trasera: * ATENCIÓN: Soporte de bisagra para trampilla trasera abatible de 600 mm y soporte para estacas abatibles traseras, sin embargo, NO INCLUYE trampilla trasera abatible ni estacas traseras abatibles Pared lateral: * Bastidor exterior VarioFix de acero con orificios; 4 pares de soportes para postes plegables en el bastidor exterior (repartidos uniformemente) SIN postes plegables; pares de anillas de amarre en el bastidor exterior (según EN 12640), capacidad de tracción permitida aprox. 5.000 kg por anilla Barandillas: * ATENCIÓN: Soportes de bisagra para 5 pares de barandillas en el marco exterior, así como topes de barandilla montados en los postes frontales, pero NO INCLUYE los 5 pares de barandillas Nljdey Trwuepfx Ap Ijh Eléctrica / Electrónica: * Soporte de luces de acero, situado sobre el sistema

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Contenedor de 20 pies con techo rígido: robusto, flexible y versátil, disponible en el depósito de Hamburgo. Se ofrece a la venta un contenedor de 20 pies con techo rígido de alta calidad, ideal para el transporte y el almacenamiento de mercancías pesadas, voluminosas o de gran tamaño. Gracias al techo rígido de acero desmontable, el contenedor se puede cargar cómodamente desde arriba, por ejemplo, con una grúa. La robusta estructura de acero garantiza la máxima estabilidad y protege su carga de forma fiable contra las inclemencias del tiempo y los daños. Nedpfx Apjzh I U Aj Iolh Ventajas de un vistazo: Contenedor de 20 pies con techo rígido Techo de acero desmontable para facilitar la carga desde arriba Estructura de acero robusta y duradera Resistente a la intemperie y con cierre seguro Ideal para el transporte, el almacenamiento y su uso en obras Apto para máquinas, equipos, materiales a granel y cargas de gran tamaño Ya sea para la industria, la construcción, la logística o proyectos privados, este contenedor con techo rígido ofrece la máxima flexibilidad y una solución fiable para aplicaciones exigentes. Si tiene alguna pregunta o está interesado, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.860 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 30 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.850 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, D-TEC cisterna para purín SV 2006 BASIC Equipamiento: * Volumen del depósito: 30 m³, Ø2200 mm, espesor de pared 3 mm, temperatura 0-60°C. * Tubo oscilante prolongado. * Tubería de enjuague de 4" con 2 caídas libres de 2,5", una en la parte frontal y otra en el centro del depósito. * Tubería de enjuague en el lado izquierdo con cables tensor sobre los canales de mangueras. * Desconexión automática de la bomba. El eje también cuenta con lona antispray. * Soporte con 2 calzos para ruedas. * Bandejas para mangueras a la izquierda y derecha (estrechas y altas), de 5 m cada una, fabricadas en acero galvanizado (250 mm de ancho, 190 mm de alto). Bomba: * Bomba Vogelsang, 6.000 l/min. Ejes: * Ejes Valx de 9 toneladas, freno de disco Ø430 mm, ET120. * Primer eje elevable. * Tercer eje direccional de seguimiento. Nljdeyhi Huepfx Ap Ijh Frenos: * Sistema de frenos EBS Wabco. * TPMS - Sistema de monitoreo de presión de neumáticos Wabco según R141. * Sin suspensión neumática electrónica. Opciones adicionales: * Tercer eje como eje direccional de seguimiento. Eje elevable: * Primer eje elevable automático en función de la carga o mediante 3 presiones en el freno. * Con ayuda de arranque: sobrecarga de los ejes 2 y 3 hasta 130% por debajo de 30 km/h. Medida de neumáticos: * 385/65 R22,5 Neumáticos: * Apollo Iluminación: * Sistema eléctrico de 24 Voltios. Opciones de iluminación: * Luces laterales intermitentes. * Faros de trabajo a la izquierda y derecha junto al primer eje. * 2 faros LED de trabajo en la parte trasera: uno a la izquierda y otro a la derecha montados en las bandejas de mangueras. Pintura: * Depósito pintado en RAL 7030 GRIS PIEDRA. * Bastidor pintado en RAL 7016 GRIS ANTRACITA. Otros: * Conexión de caída libre en la parte trasera de la bomba. Conexión con válvula esférica manual de 6" para vaciado del depósito, depósito de ventilación en acero inoxidable V2A. * Embudo de acoplamiento de 8" en la parte superior trasera. Tubería hasta el fondo del depósito con guillotina manual.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 9.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 9.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 9.000 kg, primer registro: 05/2008, ancho total: 2.480 mm, amortiguación: aire, distancia entre ejes: 9.230 mm, color: otro, Año de fabricación: 2008, Equipamiento: ABS, = Otras opciones y accesorios = - Ejes BPW - Suspensión neumática - Frenos de tambor = Más información = Marca de los ejes: BPW Frenos: Frenos de tambor Eje trasero 1: Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 2: Carga máxima por eje: 9.000 kg Eje trasero 3: Carga máxima por eje: 9.000 kg Tara: 5.650 kg Carga útil: 35.350 kg MMA: 41.000 kg Matrícula: OK-32-LD Nsdpfx Aez Avpdep Ijlh

Año de fabricación: 2001, Estado: usado, Disponemos de cuatro máquinas CNC para taladrar y fresar placas de circuito impreso. 1) Máquina CNC para taladrar y fresar placas de circuito impreso Pluritec Multistation V3, año de fabricación: 1998. 2) Máquina CNC para taladrar y fresar placas de circuito impreso Lenz G650-4, año de fabricación: 2001. 3) Máquina CNC para taladrar y fresar placas de circuito impreso Lenz GX-460/2, año de fabricación: 1991. 4) Máquina CNC para taladrar y fresar placas de circuito impreso Lenz DLG 550-2 AL, año de fabricación: 2002. Las máquinas proceden del área de taladrado de una línea de producción de placas de circuito impreso. Es posible realizar una inspección en las instalaciones. Nedpfezzqc Nex Ap Ielh

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2015, Funcionalidad: totalmente funcional, SIERRA AUTOMÁTICA DE DOS CABEZALES ELUMATEC DG 244 + E580 - 5 AÑOS 2015 Nlodowltqaopfx Ap Ieh

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 02/2018, color: otro, Año de fabricación: 2018, Peso en vacío: 5,0 kg Carga útil: 30.400 kg Peso máximo autorizado: 35.500 kg Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno Matrícula: QAGA188 = Información de la empresa = Si tiene alguna pregunta o sugerencia, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Garantizamos una respuesta en un plazo de 8 horas. Los precios no incluyen el IVA. No se pueden derivar derechos de la información proporcionada. Teléfono de oficina: Móvil: (Holandés - Inglés - Alemán - Francés - Español - Italiano) Disponible en WhatsApp y Viber. Nlsdpfjzt Nk Aox Ap Ijh Móvil: (Holandés) Disponible en WhatsApp y Viber. Cuando realice el pago por transferencia bancaria, el importe debe transferirse a la cuenta bancaria que se indica a continuación. Verifique siempre los datos de pago que figuran en nuestro sitio web. Si ha recibido información diferente, póngase en contacto con nosotros. Si tiene alguna duda, llámenos para que podamos verificar la factura y/o el pago. Datos bancarios: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Impuestos: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Estado: usado, peso en vacío: 5.600 kg, peso máximo de la carga: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2006, amortiguación: aire, estado del neumático: 75 %, capacidad de carga: 32.400 kg, • Desbloqueo neumático Nsdpfsy U Rt Dex Ap Ijlh • Grupo electrohidráulico • Carro deslizante • Frenos de tambor

Estado: muy bueno (usado), Mezclador continuo M-tec D 10 Potencia del motor: 2,2 kW Rendimiento del mezclador: aproximadamente 20 l/min Disponibles 14 unidades En muy buen estado, listo para usar, ¡directamente de la producción! Nodpoirfp Ijfx Ap Iolh

Estado: nuevo, potencia: 250 kW (339,91 CV), Año de fabricación: 2025, La trituradora de cono hidráulica de cilindros múltiples es un tipo avanzado de trituradora de cono diseñada para proporcionar una mayor productividad y un mejor rendimiento de trituración que las trituradoras de cono monocilíndricas tradicionales. Estas son algunas características clave e información sobre las trituradoras de cono hidráulicas de cilindros múltiples: 1. Estructura y principio de funcionamiento: - Las trituradoras de cono hidráulicas de cilindros múltiples suelen tener tres o más cilindros. - La cámara de trituración se forma entre el manto (cono exterior fijo) y el cóncavo (cono interior móvil). - Los cilindros controlan el movimiento del cono interior, proporcionando un proceso de trituración altamente eficiente y uniforme. 2. 2. Sistema hidráulico: - Cada cilindro está equipado con su sistema hidráulico, lo que permite un control independiente de la cámara de trituración. - El sistema hidráulico se utiliza para ajustar el tamaño de la abertura de descarga, controlar la liberación de hierro atrapado y proporcionar protección contra sobrecargas. 3. 3. Apertura de descarga ajustable: - La abertura de descarga puede ajustarse fácilmente para controlar el tamaño del producto triturado. 4. Sistema de automatización y control: - Las trituradoras de cono hidráulicas de cilindros múltiples suelen incorporar sistemas avanzados de automatización y control. - Estos sistemas pueden incluir controladores lógicos programables (PLC) e interfaces hombre-máquina (HMI) para un manejo y una supervisión cómodos. 5. 5. Aplicación: - Las trituradoras de cono hidráulicas de cilindros múltiples son adecuadas para triturar materiales duros y de dureza media en industrias como la minería, la metalurgia, los materiales de construcción y la construcción de carreteras. - Son particularmente efectivas para triturar materiales de alta dureza e índice abrasivo. 6. Ventajas: - Mayor eficacia de trituración y rendimiento en comparación con las trituradoras de cono monocilíndricas. - Mejor forma del producto triturado gracias a la acción de trituración uniforme. - Mayor fiabilidad y facilidad de mantenimiento. - Mayor seguridad gracias al sistema hidráulico de protección contra sobrecargas. 7. Desventajas: - Coste inicial potencialmente más elevado en comparación con las trituradoras de cono monocilíndricas. - Pueden requerir un mantenimiento y reparaciones más complejos. 8. Modelos y especificaciones: - Las trituradoras de cono hidráulicas de cilindros múltiples vienen en varios modelos, como la serie HPT, la serie HP, y otros, cada uno con diferentes especificaciones. Nlodpfsq Nd Rbox Ap Ijh 9. 9. Fabricantes: - Varios fabricantes producen trituradoras de cono hidráulicas de cilindros múltiples. Los fabricantes de renombre suelen ofrecer equipos confiables y de alta calidad. Al considerar una trituradora de cono hidráulica de cilindros múltiples, es esencial evaluar sus necesidades específicas, comparar las características de los distintos modelos y tener en cuenta factores como la capacidad, el tamaño de la alimentación y las especificaciones requeridas para el producto final. Además, compruebe la reputación y los comentarios de los clientes sobre el fabricante y el modelo que le interesan.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 12/2008, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22.5, estado del neumático: 40 %, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = - Ejes BPW - Suspensión neumática - Frenos de disco = Información adicional = Nedpjzvdu Ujfx Ap Islh Año de fabricación: 2008 Medida de los neumáticos: 385/55 R22.5 Marca de los ejes: BPW Eje trasero 1: Profundidad del dibujo de los neumáticos: 40 % Eje trasero 2: Profundidad del dibujo de los neumáticos: 30 % Eje trasero 3: Profundidad del dibujo de los neumáticos: 30 %

Estado: nuevo, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: Produktpalette, peso en vacío: 5.000 kg, peso máximo de la carga: 33.000 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.550 mm, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/55 R22,5", estado del neumático: 100 %, Máxima carga en el eje de enganche del mercado (20") Solución de transporte a medida Configure su vehículo Fliegl según sus necesidades. El vehículo mostrado es un ejemplo. La producción y el equipamiento se realizan de forma individual según los deseos del cliente. Chasis, eje de enganche, plataforma para contenedores Estructura de acero de grano fino soldada, placa de enganche con 2 bulones de enganche intercambiables y 2 posiciones de bulón de enganche Soportes para contenedores: Extensión trasera retraída: 1 contenedor de 20 pies o 1 contenedor de 30 pies, alineado en la parte trasera Extensión telescópica central, 1.º nivel, extensión trasera extendida, 1.º nivel: 2 contenedores de 20 pies o 1 contenedor de 40 pies, con y sin túnel tipo "gooseneck" Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión trasera extendida, 2.º nivel 1 contenedor de 45 pies con túnel tipo "gooseneck" y sobrecarga hacia atrás Extensión telescópica central, 2.º nivel, extensión delantera extendida, 1.º nivel Extensión trasera extendida, 2.º nivel 1 contenedor de 45 pies con túnel largo tipo "gooseneck" y esquinas biseladas Extensión telescópica como marco de tubo central entrelazado con bloqueo por pernos Sin ajuste de altura trasero y sin soportes centrales plegables, no es posible el transporte de contenedores sin túnel. 2 guías para contenedores, incl. placa de conexión para electricidad, aire y conexiones de freno Adaptador de enchufe para bloqueo delantero, para bloquear los contenedores sin túnel desde abajo, con soporte cuando no se utiliza Extensión delantera montada sobre rodillos, extensible manualmente (para contenedores de 45 pies con túneles largos) Extensión trasera montada sobre rodillos, con manivela 24 toneladas, sistema de elevación de 2 velocidades, operación unilateral Protección inferior extensible para contenedores de 45 pies Protección contra impactos en la parte trasera Ejes + suspensión Ejes de freno de disco SAF con diámetro de disco de 430 mm Ejes/tren de rodaje medidos con láser, reducción del desgaste de los neumáticos y del consumo de combustible Distancia entre ejes desplazada mm (transporte combinado) hasta 44 toneladas de peso total del conjunto Suspensión neumática 1.º eje, eje de elevación automática, incluyendo descenso forzado y asistencia de arranque, activación 3 veces mediante el freno Sistema de frenos Sistema de frenos de aire comprimido de 2 líneas, cableado de colores para facilitar el mantenimiento Freno de estacionamiento con acumulador de presión Control remoto Alivio de carga del eje para facilitar la extensión telescópica 2 cabezales de acoplamiento intercambiables en la parte delantera, sin cable de conexión EBS, sistema de frenos electrónico con enchufe EBS en la parte delantera, sin cable de conexión Atención: El remolque solo puede ser tirado por vehículos tractores que garanticen la eficacia del ABS. con válvula de elevación y descenso Sistema de estabilidad de conducción del vehículo Reconocimiento de la carga del eje a través de la señal EBS-Canbus, para mostrarlo en la pantalla en la cabina, el camión debe estar preparado para ello, no instalado en el camión (sin báscula calibrada) Ruedas y neumáticos 385/55 R22.5, marca a elección del fabricante Llantas de acero, color plata de fábrica Nodpfozl Eh Ujx Ap Ijlh Electricidad 24 voltios, 4 luces de 3 cámaras + 1 luz de marcha atrás redonda + 1 luz de niebla trasera redonda, iluminación LED amarilla lateral 2 luces de posición blancas en la parte delantera 2 luces de marcador

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2026, 🚢 Contenedor marítimo de 20 pies – Como nuevo – ¡Disponible de inmediato! Contenedor marítimo de alta calidad en condiciones casi nuevas, ideal como almacén, taller, contenedor para obras de construcción o para el transporte profesional. ⭐ Sus ventajas de un vistazo: 🆕 Como nuevo 💪 Estructura de acero muy resistente (grosor de pared de 2 mm) 🌧️ Resistente al viento y al agua 🔐 Cierre seguro con pestillo de puerta de 4 puntos 🚚 Con placa CSC: apto para el transporte a nivel mundial 🌬️ Con ventilación para evitar la humedad 🪵 Suelo de madera de alta calidad 🛠️ Bolsillos para carretilla elevadora en el suelo 📏 Dimensiones y datos técnicos 📐 Dimensiones exteriores: 6.058 × 2.438 × 2.591 mm 📦 Dimensiones interiores: 5.898 × 2.350 × 2.390 mm 🚪 Abertura de la puerta: 2.343 mm 🧱 Volumen: aprox. 33 m³ ⚖️ Peso propio: aprox. 2,25 t 🏋️ Carga útil: hasta 30 t Estos contenedores convencen por su durabilidad, seguridad y versatilidad, lo que los hace ideales para empresas, obras de construcción, oficios o para uso privado exigente. Nedpfx Apervg Rto Ielh 📬 ¡Solicite información ahora y le prepararemos una oferta personalizada! 👀 Disponibles otras dimensiones y modelos de contenedores. 🚛 Entrega posible en toda Alemania (con cargo adicional).

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2009, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65, estado del neumático: 40 %, color: otro, Equipamiento: ABS, = Opciones y accesorios adicionales = Nlodpfxs Afcpgo Ap Ish - ADR - Ejes BPW - Suspensión neumática - Frenos de disco = Información adicional = Año de fabricación: 2009 Medida de los neumáticos: 385/65 Marca de los ejes: BPW Profundidad del dibujo de los neumáticos: 40 %