Rss Transportbanden de segunda mano en venta (195)

Año de fabricación: 2026, Estado: usado, Nuevo: Sí Longitud: 4 cm Accesorio adecuado para: Maquinaria agrícola Ndedpfxjzta N Ao Ambjb

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.650 mm, volumen del espacio de carga: 93 m³, Chasis: Ejecución con chasis continuo reforzado, nueva superestructura fabricada en construcción autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia especialmente altas. Traviesas transversales de 140 mm de altura en versión reforzada (para cargas elevadas sobre el suelo), refuerzo adicional como placa nudo en la zona del larguero inferior/del bastidor del vehículo en la parte delantera. Chasis de acero galvanizado hasta la estructura de soporte (construcción de remolque máx. 39.000 kg). Ejes y suspensión: «Freno de disco 22,5» Agregados de ejes Jost (DCA), 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, función de elevación y descenso, Wabco Smartboard centro de información, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible desde la unidad tractora (pantalla), primer eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin equipamiento en la unidad tractora); opcionalmente, los ejes 1º y 3º se pueden levantar. Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R 22.5 a elección del fabricante (Br-Go-Co) en llantas de acero plateadas, 11,75 x 22,5 ET 120. Ndedeyh S Aispfx Ambeb Patas del semirremolque: Soportes mecánicos de dos velocidades, 2 x 20 t de capacidad con pies giratorios. Sistema de frenos: Conforme a normativa CE, sistema EBS de Wabco con RSS (Roll-Stability-Support) y modulador Premium. Freno de acumulador de resorte actuando sobre dos ejes con mando en la parte trasera, depósito de aire de aluminio. Sistema eléctrico: Según directiva CE 91/633 y 97/28 con 2 pilotos traseros de 5 cámaras tipo Aspöck Europoint 3 integrados en el extremo trasero de aluminio. Sistema de 24 voltios con conexiones de 1 x 15 polos y 2 x 7 polos, luces de contorno laterales LED, 2 paneles reflectantes traseros, luces de posición delanteras 2x blancas, traseras 2x rojas, 2 focos traseros LED independientes integrados en la protección inferior. Carrocería/caja «Carrocería completamente soldada por dentro»: Laterales reforzados, carga en el frontal de 17.250 dkn, lateral y trasera 13.400/10.400 dkn. Caja de aluminio, paneles laterales de perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) y 600 mm de ancho totalmente soldados con largueros superior e inferior, perfiles interiores completamente soldados, piso sistema de piso móvil sobre traviesas de aluminio de 140 mm, carga admisible por carretilla aprox. 9 t/m², traviesas dispuestas estrechamente (aprox. 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil plancha de 600 mm de ancho y 2-3 mm de grosor en versión recta, perfiles de esquina especiales de aluminio en diseño biselado, trasera lisa recta con dos puertas de aluminio tipo batiente de 50/30 mm de grosor con dos cierres de barra giratoria montados en un marco trasero de aluminio soldado, apoyados sobre cojinetes de teflón e inox; puertas aseguradas en posición abierta mediante cadenas laterales. Placas de desgaste duro en los laterales, aprox. 2.000x1.500x4mm totalmente soldadas. Pared de vaciado residual móvil con lona de Kevlar aprox. 1.800 mm de largo más cierre de lona Kevlar lateral; puerta de servicio en la pared frontal con escalera abatible al interior. Instalación hidráulica «Cargo Floor» sistema piso móvil: Sistema de piso móvil en el suelo con perfiles de aluminio accionados hidráulicamente sobre perfiles de aluminio cuadrados, con aprox. 880 deslizadores PE-HD más rodamientos antilevantamiento; tipo CF 10 mm, carrera de trabajo hidráulica de aprox. 200 mm, piezas fijas en la pared frontal,

Estado: usado, kilometraje: 197.076 km, potencia: 335 kW (455,47 CV), primer registro: 10/2007, peso total: 32.000 kg, tipo de combustible: diésel, color: rojo, configuración de ejes: 8x2, peso máximo de la carga: 10.520 kg, peso en vacío: 21.480 kg, distancia entre ejes: 5.100 mm, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, amortiguación: acero-aire, longitud total: 9.600 mm, ancho total: 2.500 mm, altura total: 3.830 mm, número de asientos: 2, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bajo nivel de ruido, cabina, calefactor de estacionamiento, control de crucero, control de tracción, faros antiniebla, Ubicación del vehículo: Bovenden, cabina larga, techo alto, 2 asientos confort, 1 cama, espejos eléctricos, espejos calefactados, ventanilla eléctrica izquierda, ventanilla eléctrica derecha, aire acondicionado, parasol, radio, control de crucero, preinstalación para teléfono, techo eléctrico, calefacción auxiliar estacionaria, cambio automático Telligent II, ABS (sistema antibloqueo), control de tracción (ASR), escape elevado, faros antiniebla, luz rotativa, bajo nivel de ruido G1, distintivo ambiental amarillo. Distancia entre ejes: 5100 mm. Carrocería: cisterna Hellmers de 15.600 l, eje delantero MP2 de 9,0 t, eje autodireccional Telligent hidráulico, frenos de disco en ejes delantero y trasero, puesto de conducción confort, cambio automático Telligent II, eje desplazable delantero de 7,5 t, dirección hidráulica, eje elevable. INFORMACIÓN DE EQUIPAMIENTO SUJETA A CAMBIO, VENTAS INTERMEDIAS Y ERRORES RESERVADOS. Nsdjwhf E Uopfx Ambsdb

Estado: nuevo, volumen del espacio de carga: 60 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.930 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, OMEPS Semirremolque de silo basculante----Tipo: CR 60 Chasis: Dos largueros en I totalmente soldados de forma automática con travesaños soldados, ancho del chasis 1.400 mm, pivote rey de 2", cilindro de volquete: Hyva Ejes y suspensión: Ejes SAF de 3x 9 t con freno de disco de 22,5", suspensión neumática, distancia entre ejes 2 x 1310 mm, válvula de elevación y descenso, manómetro de carga en la parte superior del tanque, Wabco Smartboard, sistema de monitorización de presión de neumáticos Wabco TPMS, primer eje elevable sin equipo para cabezas tractoras, tercer eje elevable con Wabco Optiturn Llantas y neumáticos: 6 ruedas con neumáticos 385/65 R22,5, según elección del fabricante en llantas de aluminio Alcoa Dura-Bright de 11,75x 22,5 ET 120 Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos EBS 4S/2M de WABCO con RSS, conforme a la norma 98/12/CE - ECE R13/09, e indicador de desgaste de frenos conectado Patas de apoyo: Patas mecánicas de dos velocidades, 2x 20 t de carga de apoyo con pie móvil, soportes de manivela en la parte trasera Instalación eléctrica: Todas las luces en versión LED, instalación eléctrica de 24 voltios compuesta por: una toma de 15 polos montada antes de la placa del pivote en la viga del chasis, luces laterales amarillas en la cantidad requerida, luces de posición traseras y delanteras, luces de matrícula traseras, luces según norma 97/28/CE-2007/35/CE, 2 pilotos traseros multicámara a la altura del cojinete de giro en soportes de aluminio conforme a norma 97/28/CE-2007/35/CE, 1 foco LED de trabajo en el tanque, luz de advertencia amarilla en la parte trasera a la altura de los tubos de manguera, 2 luces de marcha atrás en la protección antiempotramiento, 2 luces de marcha atrás a la altura de las patas (desconectables desde la consola de energía) Ejecución del tanque: Tanque horizontal de aleación de aluminio (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), de una sola cámara con volumen de 60.000 l. Garantía del depósito: 24 meses desde la entrega Parámetros de funcionamiento: Recipiente a presión conforme a la Directiva de Equipos a Presión (PED) 97/23/CE. Espesor de pared aprox. 5 mm, presión de prueba 3,0 bar - presión de trabajo 2,0 bar, temperatura de operación -40° a +80° Opciones de llenado: 5 bocas de hombre DN 450 con tapas giratorias y abatibles. Cierre estanco de las tapas con 4 tuercas de mariposa cada una, soporte de goma para las tapas en la parte superior, vierteaguas delantero cerrado y trasero abierto Ndedpfxox Nugdo Ambob Descarga de material: 1 cono de descarga DN 800 en INOX, abatible con disco INOX para aflojamiento, cono de descarga lateralmente abatible, válvula de mariposa DN 150 con junta blanca, conexión STORZ-A Tubería de aire: Una línea colectora de aire de acero inoxidable de 2,5" montada a la derecha (lado de manejo), un tubo distribuidor de aire de acero inoxidable de 4" montado en la parte trasera del depósito, válvulas (mariposas) en INOX, manguera de aire superior y mangueras de conexión de aire con acoplamientos STORZ 2", filtro micron, válvula de vacío en la parte superior del tanque, 1 vibrador a 1 m antes del cojinete de giro Escalera y pasarela: 1 escalera de aluminio montada en la parte trasera izquierda del vehículo, 1 barandilla de seguridad de aluminio desplegable desde abajo con pieza plegable de escalera y freno de estacionamiento cuando está abierta, 1 plataforma de seguridad de aluminio corriendo por la parte superior izquierda del tanque, recubrimiento antideslizante en el depósito Sopor

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 25.160 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 9.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.380 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.410 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Semirremolque para materiales de construcción Wiese Carga del pivote: 12.000 kg Carga sobre los ejes: 27.000 kg Peso total autorizado: 39.000 kg Peso en vacío: 10.840 kg Longitud de la plataforma de carga: aprox. 9.200 mm Longitud total: aprox. 10.600 mm Ancho int.: 2.480 mm Ancho total: 2.550 mm Perno de enganche 1 posición con perno de enganche de 2" Altura de acoplamiento en posición horizontal aprox. 1.160 mm Borde superior del larguero principal (sin suelo) aprox. 1.380 mm Altura de carga: aprox. 1.410 mm Nsdpsyl D Eyofx Ambsdb Bastidor exterior con orificios de amarre D=30 mm y carril perforado en inclinación (160 mm de alto / 30 mm de rebaje de suelo / 4 mm de pared), Distancia entre largueros principales 980 mm (centro/centro) - 1.130 mm (exterior/exterior) Ejes 3 ejes con capacidad de carga de 9.000 kg cada uno Marca: SAF, con freno de disco D=430 mm Vía: 2.040 mm ABS: 1 eje sensorizado Distancias entre ejes: aprox. 1.510 mm / aprox. 1.510 mm Suspensión Suspensión neumática original SAF, con válvula de elevación/descenso con cables de retención Elevador de eje Elevador de eje 1.º, automático en función de la carga como ayuda de arranque con pulsador conmutable desde la cabina Dirección Dirección forzada mecánica en los ejes 2+3 Dirección de dos varillas / Tridec Sistema de frenos Sistema de frenos neumático de 2 líneas Wabco conforme a directivas europeas 71/320/CEE y siguientes con: EBS/ABS 2S/2M con función RSS (Roll Stability Support) y toma de 7 polos 1x cabezal de acoplamiento ISO amarillo 1x cabezal de acoplamiento ISO rojo Freno de estacionamiento de resorte en 2 ejes todo montado con acopladores rápidos Depósito de aire de aluminio Sistema neumático Instalación neumática con: 1x válvula de elevación/descenso 1x válvula de nivelación Depósito de aire de aluminio todo montado con acopladores rápidos Descenso automático de la suspensión neumática durante trabajo con grúa Neumáticos 6 unidades tipo: 385/65 R22,5" Marca: según elección del fabricante Sistema de control de presión de neumáticos en 6 ruedas, con indicador en la cabina Llantas 6x llantas de acero 11,75x22,5", 10 orificios, centrado medio, desplazamiento: 120 mm Apoyos Patas de apoyo mecánicas con base tipo T oscilante, capacidad admisible de elevación: 2x 12.000 kg operables desde un lado, 2 velocidades Marca: según elección del fabricante Guardabarros+Salpicaderos 6 cubiertas de rueda de plástico tipo media carcasa Soportes de guardabarros reforzados con pletina de acero Nota: en eje direccional 3, guardabarros interior con recorte Instalación eléctrica Sistema de iluminación 24V conforme a directiva europea 76/756/CEE y siguientes con: 2x pilotos traseros multifunción detectores de carril iluminación de placa de matrícula marcadores laterales LED con función intermitente 2x tomas de 7 polos y 1 de 15 polos según norma UE Pilotos traseros montados en soporte reforzado = protección trasera antiencundimiento homologada todos los marcados necesarios Instalación adicional: Conexión eléctrica preparada para mando de grúa según especificación Protección Protección lateral y trasera contra empotramiento en aluminio conforme a directivas europeas Suelo Suelo OKULEN 32 mm Estructura Pared frontal recta, 1.200 mm de altura, soldada fija, compuesta por 4 perfiles de acero, soldada en el panel frontal con perfil hueco de aluminio como relleno Placa de desgaste interior, 625 mm de altura, acero galvanizado Ambos lados con soportes Kinnegrip K20/1.100 mm de alto para carga libre tabique t

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, volumen del espacio de carga: 35 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.940 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, O.ME.P.S Semirremolque silo----Tipo: CM 35 Ejes y suspensión: Frenos de disco 22,5", conjuntos de ejes SAF 3x 9t con suspensión neumática. Distancia entre ejes de 2 x 1310 mm, válvula de elevación y descenso, manómetro de carga en la parte superior del depósito, Wabco Smartboard, monitorización de presión de neumáticos Wabco. Primer eje elevable sin equipamiento para tractora, tercer eje elevable con Wabco Optiturn. Llantas y neumáticos: 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R22,5, a elección del fabricante en llantas de aluminio Alcoa Ultra One de 11,75x 22,5 ET 120. Sistema de frenos: Frenos neumáticos EBS 4S/2M WABCO con RSS, conforme a la norma 98/12/CE - ECE R13/09, con indicador de desgaste de frenos conectado. Patas de apoyo: Patas de apoyo mecánicas de dos velocidades, 2x 20t de capacidad de carga con pie giratorio. Instalación eléctrica: Todas las luces en versión LED, instalación eléctrica de 24 voltios compuesta por: una toma de 15 polos montada delante de la placa de enganche en el bastidor, luces marcadoras laterales amarillas en el número exigido, luces de posición traseras, luces de gálibo delanteras, luces de matrícula traseras, conforme a la normativa 97/28/CE-2007/35/CE, 2 pilotos traseros multicompartimento montados a la altura del pivote de giro en soportes de aluminio, conforme a la normativa 97/28/CE-2007/35/CE. 2 focos LED giratorios de trabajo montados arriba a la izquierda y derecha sobre el depósito, luz de advertencia amarilla trasera montada a la altura de los tubos de manguera, 2 luces de marcha atrás en el sistema antivuelco y 2 luces de marcha atrás a la altura de las patas de apoyo (cada una desconectable en la consola de energía). Ejecución del depósito: Un depósito horizontal de aleación de aluminio (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn). Deposito de una sola cámara, con 35.000 ltr. de volumen, garantía del depósito: 24 meses desde la entrega, pivote rey de 2" conforme a la normativa 94/20/CE. Parámetros operativos: Depósito a presión conforme a la normativa Pressure Equipment Directive PED 97/23/CE. Espesor de pared: aprox. 5 mm, presión de prueba 3,0 bar, presión de uso 2,0 bar, temperatura de funcionamiento de -40° a +80°. Opciones de llenado: 3 trampillas hombre DN 450 con tapas abatibles y basculantes. Las tapas se cierran herméticamente mediante 4 tuercas de mariposa cada una. Soporte para tapas en la parte superior, canaleta de lluvia cerrada delante y abierta detrás. Ndjdox Nuf Hepfx Ambeb Salida de material: 2 conos de descarga de material con tejido sintético como inserto desaglomerador, líneas individuales de vaciado DN 100 de acero llevadas hacia atrás, 2 válvulas de estrangulación DN 100 AKO en las líneas, válvula esférica final DN 100 con boquilla de anillo, mando a distancia para la válvula esférica final y acoplamiento Storz A al final de la línea de descarga. Tubería de aire: Una tubería colectora de aire inoxidable de 2,5" montada en el lado de manejo derecho. La tubería de aire llega hasta la parte delantera del silo, con válvula de retención y manguera de conexión DN 65 para compresor con acoplamiento Storz-B. En la tubería colectora de aire hay válvulas de bola para aire superior, aire auxiliar y desaglomeración. Aire superior de 2" en la parte trasera derecha, entrada de tubería de presión trasera derecha, conexión de aire auxiliar Storz C en la parte trasera derecha. Conexión neumática con pistola de soplado y manguera en espiral en el pasillo superior junto a la escalera de acceso, 1 vibrador en l

Estado: nuevo, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, -Chasis Panamá, 900 g -Base de 10 mm -Placas en V, 2000x1500x4 -Puerta de servicio en la pared delantera -12 pares de ojales de sujeción en la pared delantera Chasis: Diseño con chasis continuo reforzado, nueva construcción realizada en diseño autoportante con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia particularmente elevadas, travesaños de 140 mm de altura, diseño reforzado. Eje y suspensión: freno de disco de 22,5". Conjunto de eje Jost, 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, Wabco Smartboard, sistema electrónico de control del desgaste de los frenos (BVA), 1.º eje con ayuda para el arranque (sin dispositivo de control de estabilidad SZM). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22.5, neumáticos premium, montados en llantas de acero, 11,75*22.5 ET 120. Soporte del enganche: Soportes mecánicos, 2x20 toneladas de capacidad de soporte. Sistema de frenos: Sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en caso de vuelco) y modulador premium, sistema de frenos de acumulación de presión de aire que actúa sobre dos ejes con control en la parte trasera. Sistema eléctrico: Según las directrices de las normas CE 91/633 y 97/28, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED. 2 focos de marcha atrás LED separados integrados en el protector en U. Superestructura/tolva: "Superestructura completamente soldada por dentro", paredes laterales reforzadas. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con larguero inferior y superior, perfiles de láminas completamente soldados por dentro, pared delantera de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en diseño recto, con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor, pared de descarga residual móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1.500 mm de largo, más sellado de lona de Kevlar lateral. Sistema hidráulico: sistema de plataforma deslizante "Cargo Floor". Sistema de plataforma deslizante en el suelo con perfiles de aluminio movidos hidráulicamente, montados sobre perfiles cuadrados de aluminio con aproximadamente 880 deslizadores de PE-HD, tipo CF, suelo de 8 mm, piezas fijas en la pared delantera, posibilidad separada para conectar la línea hidráulica debajo del vehículo con piezas fijas, presión de funcionamiento de 190 - máx. 240 bares, piezas finales de aluminio soldadas en la plataforma deslizante, sin mangueras hidráulicas. Njdpfx Aofi Nmpjmbedb Accesorios: 6 guardabarros de PVC con 2 protectores antisalpicaduras. 1 soporte de rueda de aluminio. Protector lateral de aluminio en diseño plegable. 1 caja de herramientas de aproximadamente 860*460*400 mm, de plástico. 1 escalera de aluminio de 3,7 m. Lona enrollable de aproximadamente 660 gr/m2 con sistema de lona enrollable, incluyendo barra de lona, con correas de sujeción laterales o cierre rápido. Pasarela en la pared delantera con escalones. 3 barras de acero con bloqueo, abatibles y bloqueables. Tapa protectora de aluminio con bisagras, abatible para la iluminación, etc. +590 € gastos de transporte. Peso en vacío: aproximadamente 7.700 kg. Oferta e imágenes sin compromiso.

Estado: nuevo, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.960 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, O.ME.P.S Semirremolque basculante para silo ---- Tipo: CR 47 Chasis: Dos largueros en I completamente soldados mediante proceso automático, con travesaños soldados, ancho del chasis 1.400 mm, pivote de enganche de 2", cilindro de volcado: Hyva Ejes y suspensión: Frenos de disco 22,5", conjuntos de ejes SAF 3x 9t con suspensión neumática, distancia entre ejes 2 x 1310 mm, válvula de elevación y descenso, manómetro de carga encima del depósito, Wabco Smartboard, sistema Wabco TPMS de control de presión de neumáticos, primer eje elevable sin equipamiento para unidad tractora, tercer eje elevable con Wabco Optiturn Llantas y neumáticos: 6 ruedas equipadas con neumáticos 385/65 R22,5, según preferencia del fabricante, en llantas de aluminio Alcoa Dura Bright 11,75 x 22,5 ET 120 Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos WABCO EBS 4S/2M con RSS, conforme a la normativa 98/12/CE - ECE R13/09, indicador de desgaste de frenos conectado Soportes de aterrizaje: Soportes mecánicos de doble velocidad, 2x 20t de capacidad de soporte, con pie giratorio trasero sin soporte Ndodpfx Asx Nufmjmbeb Sistema eléctrico: Todas las luces en versión LED, instalación eléctrica de 24 voltios compuesta por: una toma de 15 polos montada delante del plato de enganche en la viga del chasis, luces laterales de advertencia amarillas en cantidad prescrita, luces de posición traseras, luces de gálibo delanteras, luces de matrícula traseras, luces según normas 97/28/CE-2007/35/CE, 2 pilotos traseros de varias cámaras montadas a la altura del cojinete de giro en soportes de aluminio según norma 97/28/CE-2007/35/CE, un faro de trabajo LED sobre el depósito, luz de advertencia amarilla trasera montada a la altura de los tubos de manguera, 2 luces de marcha atrás en la protección antiempotramiento, 2 luces de marcha atrás a la altura de los soportes (cada una desconectable en la consola de energía) Construcción del depósito: Depósito horizontal fabricado en aleación de aluminio (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), depósito de 1 compartimento, con capacidad de 47.000 litros, garantía del depósito: 24 meses desde la entrega. Parámetros operativos: Recipiente a presión conforme a la Directiva de Equipos a Presión PED 97/23/CE. Espesor de pared de aprox. 5 mm, presión de prueba 3.0 bar - presión de operación 2.0 bar, temperatura de operación -40° a +80° Opciones de llenado: 4 bocas de acceso DN 450 con tapas abisagradas y abatibles. Las tapas de acceso se cierran a presión con 4 tuercas de mariposa cada una, soporte de goma para las tapas en la parte superior, canaleta contra lluvias cerrada delante y abierta atrás Salida de material: 1 cono de descarga DN 800 de acero inoxidable (INOX), abatible con disco INOX para aflojamiento, cono de salida lateralmente pivotante, válvula de compuerta DN 150 con junta blanca, conexión: STORZ-A Tubería de aire: Conducto colector de aire de acero inoxidable de 2,5" montado en el lado de manejo derecho, un tubo de distribución de aire de acero inoxidable de 4" montado en la parte trasera del depósito, válvulas de aire (compuertas) en INOX, mangueras de aire superior y de conexión en acoples STORZ de 2", filtro de micrones, válvula de vacío en la parte superior del depósito, 1 vibrador a 1m del cojinete de giro Escalera y pasarela: 1 escalera de aluminio montada en la parte trasera izquierda del vehículo, 1 barandilla de seguridad de aluminio tipo tijera desplegable desde abajo con freno de estacionamiento cuando está abierta, 1 pasarela de seguridad de a

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.880 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.165 mm, volumen del espacio de carga: 47 m³, Equipamiento: ABS, Semirremolque basculante, chasis de ALUMINIO, ejes Jost de 22,5" / para uso todoterreno, 3x9 toneladas con suspensión neumática, primer eje elevable con ayuda de arranque y accionamiento eléctrico, válvula de elevación y descenso para suspensión neumática, Wabco Smartboard, indicador de desgaste de frenos, 6 ruedas con neumáticos tamaño 385/65 R22.5 montados en llantas de ACERO, pivote central de 2" atornillado sobre una placa de 10 mm de espesor, soporte del semirremolque de accionamiento mecánico y manejo unilateral, sistema de frenos según la normativa E.E.G., sistema de doble línea, freno de resorte actuando sobre dos ejes y sistema electrónico EBS Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support), depósito de aire de aluminio, sistema eléctrico según STVZO con dos pilotos traseros de cinco cámaras tipo Aspöck, sistema de 24 voltios, caja basculante de aluminio, hidráulica marca Edbro con aprox. 2 m de manguera hidráulica, 6 guardabarros de PVC con faldillas de goma, protección lateral y trasera contra empotramiento, pasarela sobre el chasis, totalmente soldado, junta de goma LL, cierres de husillo en la puerta trasera, caja opcionalmente a prueba de lodo bajo pedido. Puerta combinada dividida 2/3-1/3 con compuerta para cereal y cierre neumático automático. OTROS EQUIPAMIENTOS DISPONIBLES SEGÚN REQUERIMIENTO COLOR A ELECCIÓN +590¤ gastos de transporte También disponible en las variantes Z9-Z13 Ndsdpfx Ajyh S Acembjb Imágenes y ofertas sujetas a cambios.

Estado: nuevo, volumen del espacio de carga: 60 m³, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.930 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, OMEPS Semirremolque de silo basculante----Tipo: CR 60 Chasis: Dos largueros en I totalmente soldados de forma automática con travesaños soldados, ancho del chasis 1.400 mm, pivote rey de 2", cilindro de volquete: Hyva Ejes y suspensión: Ejes SAF de 3x 9 t con freno de disco de 22,5", suspensión neumática, distancia entre ejes 2 x 1310 mm, válvula de elevación y descenso, manómetro de carga en la parte superior del tanque, Wabco Smartboard, sistema de monitorización de presión de neumáticos Wabco TPMS, primer eje elevable sin equipo para cabezas tractoras, tercer eje elevable con Wabco Optiturn Llantas y neumáticos: 6 ruedas con neumáticos 385/65 R22,5, según elección del fabricante en llantas de aluminio Alcoa Dura-Bright de 11,75x 22,5 ET 120 Sistema de frenos: Sistema de frenos neumáticos EBS 4S/2M de WABCO con RSS, conforme a la norma 98/12/CE - ECE R13/09, e indicador de desgaste de frenos conectado Patas de apoyo: Patas mecánicas de dos velocidades, 2x 20 t de carga de apoyo con pie móvil, soportes de manivela en la parte trasera Instalación eléctrica: Todas las luces en versión LED, instalación eléctrica de 24 voltios compuesta por: una toma de 15 polos montada antes de la placa del pivote en la viga del chasis, luces laterales amarillas en la cantidad requerida, luces de posición traseras y delanteras, luces de matrícula traseras, luces según norma 97/28/CE-2007/35/CE, 2 pilotos traseros multicámara a la altura del cojinete de giro en soportes de aluminio conforme a norma 97/28/CE-2007/35/CE, 1 foco LED de trabajo en el tanque, luz de advertencia amarilla en la parte trasera a la altura de los tubos de manguera, 2 luces de marcha atrás en la protección antiempotramiento, 2 luces de marcha atrás a la altura de las patas (desconectables desde la consola de energía) Ejecución del tanque: Tanque horizontal de aleación de aluminio (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), de una sola cámara con volumen de 60.000 l. Garantía del depósito: 24 meses desde la entrega Parámetros de funcionamiento: Recipiente a presión conforme a la Directiva de Equipos a Presión (PED) 97/23/CE. Espesor de pared aprox. 5 mm, presión de prueba 3,0 bar - presión de trabajo 2,0 bar, temperatura de operación -40° a +80° Opciones de llenado: 5 bocas de hombre DN 450 con tapas giratorias y abatibles. Cierre estanco de las tapas con 4 tuercas de mariposa cada una, soporte de goma para las tapas en la parte superior, vierteaguas delantero cerrado y trasero abierto Ndedpfx Aoy Ii Dzjmbob Descarga de material: 1 cono de descarga DN 800 en INOX, abatible con disco INOX para aflojamiento, cono de descarga lateralmente abatible, válvula de mariposa DN 150 con junta blanca, conexión STORZ-A Tubería de aire: Una línea colectora de aire de acero inoxidable de 2,5" montada a la derecha (lado de manejo), un tubo distribuidor de aire de acero inoxidable de 4" montado en la parte trasera del depósito, válvulas (mariposas) en INOX, manguera de aire superior y mangueras de conexión de aire con acoplamientos STORZ 2", filtro micron, válvula de vacío en la parte superior del tanque, 1 vibrador a 1 m antes del cojinete de giro Escalera y pasarela: 1 escalera de aluminio montada en la parte trasera izquierda del vehículo, 1 barandilla de seguridad de aluminio desplegable desde abajo con pieza plegable de escalera y freno de estacionamiento cuando está abierta, 1 plataforma de seguridad de aluminio corriendo por la parte superior izquierda del tanque, recubrimiento antideslizante en el depósito Sopor

Estado: reacondicionado (usado), 1 juego = 8 piezas de guías adecuadas para sierra de marco completo ESTERER SS 56 o SS 71, reacondicionadas; todas las superficies de deslizamiento fresadas nuevamente a escuadra. 1 juego de zapatas superiores de guía, orificio de 110 mm Ø, altura 250 mm 1 juego de zapatas inferiores de guía para rodamiento 6210 para SS 56 Njdpfxsw Eu Ake Ambjdb

Estado: usado, Año de fabricación: 1987, número de máquina/vehículo: 33909, Máquina plegadora – Stahl T52/4-4-X-SAK66, año 1987 – número de serie 33909/87-136159 Tamaño mínimo de plegado: 100 x 150 mm Tamaño máximo de plegado: 520 x 820 mm Tipo de plegado: 1. Unidad con 4 pliegos – ancho de plegado: 500 mm Ndsdeh Axuqjpfx Ambeb 2. Unidad con 4 pliegos – ancho de plegado: 500 mm 3. Unidad con cuchilla Altura máxima de la pila: 690 mm Entrega en línea SAK 66 Incluye compresor Contador – control PCS 100 Manuales incluidos Inspección por vídeo en línea a través de Skype Nos encantaría recibir su visita; tenemos más máquinas en stock. Disponible inmediatamente; se puede inspeccionar. En stock en Emskirchen/Nuremberg; se puede probar.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 39.070 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos disponibles para entrega inmediata o en corto plazo en nuestra página web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Construcción soldada con perfiles de acero de alta calidad y travesaños pasantes. Diseñado para altas cargas puntuales. * Bastidor exterior en perfil UNP * Placa de fricción de aprox. 8 mm, voladizo inferior de aprox. 700 mm de ancho Dispositivo de enganche: * Quinta rueda de 2 pulgadas (también apta para toma de 3,5 pulgadas) Protección antiempotramiento trasera: * Conforme a normativa CE, atornillada Protección lateral: * Conforme a normativa CE Patas de apoyo del semirremolque: * Patas de apoyo de 24 t de manejo unilateral (aprox. 66 t de carga de prueba), Jost Modul CH (Heavy Duty), pie tipo S Ejes: * 3 x 9 t ejes con suspensión neumática, marca SAF, con freno de disco de aprox. 430 x 45 mm, ABS, centraje de llanta 10 agujeros con ET 120, recorrido total de la suspensión neumática de aprox. 200 mm (elevación aprox. 140 mm y descenso aprox. 60 mm), control mediante válvula de giro con posición de enclavamiento, con función RTR * Interruptor para segunda altura de marcha (+ aprox. 50 mm) en el soporte del sistema de elevación y descenso * Smartboard/TIM/Infocenter, sin TPMS Eje elevable: * Primer eje elevable, con control de elevación totalmente automático dependiente de la carga, asistencia al arranque mediante botón en la cabina (toma de 15 polos PIN12). El botón en la cabina no está incluido en el suministro. Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumático de doble línea conforme a CE con EBS y RSS, regulación automática dependiente de la carga, cilindros de resorte como freno de estacionamiento, cabezas de acoplamiento a prueba de inversión montadas en el travesaño delantero, sin línea de conexión al vehículo tractor, marca Wabco Neumáticos: * 6 unidades, 385/65 R22.5 160J en llanta 11.75 x 22.5 (marca a elección), ET 120 * Sistema básico de control de presión de neumáticos, conectado al sistema CAN-Bus del EBS * Indicación de presión de neumáticos en cabina (preinstalación por parte del fabricante del vehículo tractor) Guardabarros: * Conforme a CE, guardabarros de PVC (tipo media concha) sobre todos los ejes * Atrapabarros con sistema Anty-Spray Fijación de carga: * 8 pares de placas de gancho soldados al bastidor exterior (fuerza de tracción aprox. 3 t) * 6 pares de anillas de amarre laterales distribuidas uniformemente en el bastidor exterior (fuerza de tracción aprox. 10 t) Cajas para estacas: * 5 pares de cajas para estacas integradas en el bastidor exterior, aprox. 90 x 90 x 4 mm * 3 pares de cajas para estacas integradas en el piso de carga, aprox. 90 x 90 x 4 mm * 10 estacas extraíbles de tubo cuadrado galvanizado, aprox. 80x80x4 mm, con tope inferior Pared frontal: * Ejecución atornillada, aprox. 1.200 mm de alto, revestida en chapa Revistero para estacas: * Revistero integrado en la pared frontal para las estacas extraíbles Ndjdjyz E T Sopfx Ambob Piso: * Piso de madera dura de aprox. 28 mm, incrustado en el bastidor exterior, con perfiles omega de acero galvanizado Sistema de iluminación: * Conforme a CE, 24 voltios con pilotos multicámara, luces LED de marcación lateral, luces LED de posición blancas delanteras, luces LED de contorno traseras, luces de matrícula * 1 conector de 15 polos y 2 de 7 polos instalados en el travesaño delantero Equipamiento: * Panel de advertencia según ECE 70 * 2 focos de trabajo LED en el soporte de l

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.636 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.300 mm, volumen del espacio de carga: 60 m³, Chasis fabricado con una estructura de aluminio autoportante, con refuerzos adecuados en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Chasis de componentes de ALUMINIO, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas). Ejes y suspensión "Freno de disco 22,5" Conjuntos de ejes Jost, 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso, Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de los frenos (BVA) para visualización en el módulo de gestión del sistema (sin equipo del módulo de gestión del sistema), 1.º y 3.º ejes elevables por separado con asistencia de arranque (sin equipo del módulo de gestión del sistema), 3.º eje adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS, sistema de control de la presión de los neumáticos Wabco Trailerpulse con sensores montados en las llantas ZF. Neumáticos y llantas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, elección del fabricante. Llantas de aluminio Alcoa DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, pernos cónicos atornillados a una placa de 10 mm de grosor. Soportes del enganche Soportes de elevación de aluminio, 2 x 10 toneladas de carga de soporte. Para la suspensión neumática, utilizamos bases pivotantes. Sistema de frenos Ndjdpfxsfakkcs Ambsb según la norma E.G., sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad de la voladura), sistema de frenos con acumulador de presión que actúa sobre dos ejes, con mando en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio, modulador Premium. Sistema eléctrico según las directrices de la STVZO, con 2 luces LED de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint LED integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 5 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 focos de trabajo LED separados en la parte trasera, 2 focos de trabajo LED en el lateral, a partir del 1.º eje, a la altura de los soportes del enganche, 1 foco de trabajo LED en el interior, en la parte delantera izquierda, que se puede accionar desde el exterior. Superestructura/tolva "Superestructura completamente soldada en el interior" Carga en la pared delantera: 17.250 dkn, carga en las paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con larguero superior e inferior, perfiles de láminas completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre 140 mm de travesaños de aluminio, carga en el suelo de aproximadamente 7 to/m2, travesaños montados de forma muy espaciada (aproximadamente 350 mm), pared delantera de aluminio con perfil de lámina de 600 mm, 2-3 mm de grosor, en una versión recta, perfiles de esquina de aluminio especiales en una versión biselada, pared trasera lisa en una versión recta con 2 puertas de aletas de aluminio de 50/30 mm de grosor, con 4 cierres de varilla giratoria, fijadas en el marco trasero de aluminio soldado, en rodamientos de teflón e inoxidable, pared de aluminio que se mueve con el larguero superior de aluminio reforzado, con "lona de Kevlar para la descarga completa, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional en el lateral, tolva de descarga integrada con una tapa plegable en la parte inferior, que se puede accionar desde el exterior, en la parte trasera izquierda, ventana de inspección en la parte trasera izquierda, 1 rascador de prueba

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 10.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.165 mm, volumen del espacio de carga: 56 m³, Equipamiento: ABS, Chasis ligero En aluminio (15-6-12) Dos largueros en I, soldados completamente de forma automática, con traviesas soldadas. Ancho del chasis: 1.600 mm. Ejes y suspensión Freno de disco de 430 mm. Conjuntos de ejes Jost (anteriormente Mercedes DCA), 3 ejes de 9 toneladas con suspensión neumática, fuelles de aire dispuestos centralmente con respecto al larguero del chasis, primer eje elevable con ayuda para el arranque y descenso manual forzado, centro de información Smart Board, válvula de elevación y descenso, indicador de desgaste de los frenos BVA. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R22,5 de diferentes fabricantes, según elección del cliente, con llantas de acero 11.75 x 22.5 ET 120. Enganches de remolque Diseño mecánico con mando unilateral y 2 velocidades, con base giratoria para suspensión neumática. Ndodpfofi Nmujx Ambeb Sistema de frenos Según la norma E.G., sistema de doble circuito Wabco, freno de estacionamiento con acumulador de muelles que actúa sobre dos ejes y Wabco EBS-E, incluyendo RSS (sistema de estabilidad de balanceo) y modulador Premium, centro de información Wabco Smartboard, sistema de depósitos de aire de aluminio. Sistema eléctrico Según las directrices de STVZO, con 2 luces de cámara de cinco compartimentos tipo Aspöck Ecopoint 2, sistema de 24 voltios con 2 enchufes de 7 y 1 de 5 polos, con luces de posición laterales, 2 focos traseros LED separados en la parte trasera, 1 foco LED en el interior. Superestructura basculante/Volquete Estructura interna completamente soldada. Volquete de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de 30 mm de grosor (2-3 mm) soldados, de 600 mm de ancho, suelo con aleación de alta resistencia al desgaste de 8 mm de grosor (5383H34/HB 110), pared delantera reforzada de 4 mm con diseño recto, pared trasera como puerta universal con diseño recto y 2 puertas de ala en diseño 2/3-1/3, con una compuerta para granos o, alternativamente, en diseño 1/2-1/2 con una compuerta para granos en cada lado, perfil redondo de aluminio para sellar el hueco de la puerta en las puertas traseras, soldado lateralmente y en la parte inferior, puertas traseras con revestimiento de aluminio, parcialmente liso, accionamiento de la puerta universal automático, neumático, con bloqueo separado mediante palanca, varilla trasera de aluminio, plegable, dos topes inferiores con amortiguadores de goma en el volquete, fijados al bastidor en la pared delantera. Sistema hidráulico Cilindro de basculamiento con camisa grande. Cilindro hidráulico montado en la pared delantera con una presión de trabajo máxima de 150 bar, marca Edbro, con aproximadamente 2,5 m de manguera hidráulica y acoplamiento rápido de 1", ángulo de basculamiento de aproximadamente 48 grados. Accesorios 6 guardabarros Parlok, con protectores antisalpicaduras completos en todo el ancho del vehículo, fijados al protector en U, soporte para rueda de repuesto de aluminio, protector lateral para proteger en caso de atropello, derecho, con diseño plegable, caja de herramientas tipo 860, grande, aproximadamente 3 m de escalera de aluminio, 3 varillas basculantes de aluminio, ubicadas en el centro, elevadas aproximadamente 150 mm, además, un soporte para varilla adicional montado en el centro para colocar un total de 2 varillas, a fin de aumentar el ancho de carga, lona enrollable con una banda de luz central y refuerzos separados en las zonas de desgaste, con una calidad de aproximadamente 660 gr/m2, con sistema de lona enrollable, cue

Estado: nuevo, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 1.900 mm, volumen del espacio de carga: 40 m³, Equipamiento: ABS, Semirremolque volquete, chasis de ALUMINIO, ejes Jost de 22,5" / todoterreno, 3 x 9 toneladas con suspensión neumática, eje delantero elevable con ayuda de arranque y accionamiento eléctrico, válvula de elevación y descenso para la suspensión neumática, Smartboard Wabco, indicador de desgaste de frenos, 6 ruedas con neumáticos tamaño 385 / 65 R22.5 montados en llantas de ACERO, pivote rey de 2" atornillado a una placa de 10 mm de espesor, soportes de apoyo mecánicos operados unilateralmente, sistema de frenos conforme a la normativa E.E.C., sistema de doble línea Westinghouse, acumulador de resorte actuando sobre dos ejes y sistema electrónico de frenos EBS Wabco con RSS (Soporte de Estabilidad Antivuelco), depósito de aire de aluminio, instalación eléctrica conforme STVZO con 2 luces traseras de cinco cámaras tipo Aspöck, sistema de 24 voltios, caja basculante de aluminio, sistema hidráulico marca Edbro con manguera hidráulica de aprox. 2 m, 6 guardabarros de PVC con faldillas de goma, protección lateral y trasera, pasarela sobre el chasis, totalmente soldado, junta de goma de estanqueidad, cierres de husillo en la puerta trasera, preparación para vibrador de suelo, ¡totalmente estanco al barro! OTROS EQUIPAMIENTOS DISPONIBLES BAJO PEDIDO SEGÚN SUS NECESIDADES COLOR A ELECCIÓN +590 € gastos de entrega *Las imágenes y ofertas no son vinculantes* Ndsdpfxou Dvw Eo Ambeb

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 8.880 mm, anchura del espacio de carga: 2.460 mm, altura del espacio de carga: 2.165 mm, volumen del espacio de carga: 47 m³, Equipamiento: ABS, Semirremolque basculante, chasis de ALUMINIO, ejes Jost de 22,5" para uso fuera de carretera, configuración de 3 x 9 toneladas con suspensión neumática, primer eje elevable con ayuda al arranque y accionamiento eléctrico, válvula de elevación y descenso para la suspensión neumática, Wabco Smartboard, indicador de desgaste de frenos, 6 ruedas con neumáticos tamaño 385 / 65 R22.5 montados en LLANTAS DE ACERO, pivote rey de 2" atornillado sobre una placa de 10 mm de espesor, soportes mecánicos del semirremolque con operación unilateral, sistema de frenos conforme a normativa E.E.G., sistema de doble línea, acumuladores de resorte actuando sobre dos ejes y sistema EBS electrónico Wabco con RSS (soporte de estabilidad antivuelco), depósitos de aire de aluminio, instalación eléctrica conforme a STVZO con dos pilotos traseros de cinco cámaras marca Aspöck, sistema de 24 voltios, caja basculante de aluminio, sistema hidráulico marca Edbro con aproximadamente 2 metros de manguera hidráulica, 6 guardabarros de PVC con faldillas de goma, protección lateral antienganche, protección antiempotramiento trasera, pasarela sobre el chasis, soldadura completa, junta de goma LL, cierres de husillo en la puerta trasera, caja posible con sellado para lodos bajo pedido.\nPuerta combinada 2/3-1/3 dividida, con compuerta para grano y cierre neumático automático.\n\nOTROS EQUIPAMIENTOS DISPONIBLES SEGÚN REQUERIMIENTO\nCOLOR A ELECCIÓN\n\n+590 € gastos de transporte\n\nDisponible también en versiones Z9 a Z13\n\n*Imágenes y ofertas sujetas a cambio* Ndsdju Dvw Sspfx Ambjb

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 28.320 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.535 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.750 mm, volumen del espacio de carga: 92 m³, Equipamiento: ABS, Chasis: Diseño con chasis integral, fabricado con una nueva estructura de aluminio autoportante con refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionalmente altas, largueros transversales reforzados de 140 mm de altura (para soportar altas cargas en el suelo), refuerzo adicional como placa de unión en el larguero inferior delantero/zona del bastidor del vehículo, chasis de acero galvanizado hasta el sistema de soporte. Ndsdpfxsfi Nmwe Ambjb Ejes y suspensión: Freno de disco de 22,5 pulgadas, ejes Jost (DCA), diseño con capacidad de 3x9 toneladas con suspensión neumática DCA, elevación y descenso, centro de información Wabco Smartboard, indicador electrónico de desgaste de frenos BVA legible en el panel de control (pantalla), 1.º eje con ayuda de arranque (nueva normativa CE, sin panel de control opcional), (opcionalmente, el 1.º y 3.º eje se pueden elevar). Neumáticos y ruedas: 6 ruedas con neumáticos de 385/65 R 22,5 según elección del fabricante (Br-Go-Co) sobre llantas de acero plateadas, 11,75x22.5 ET 120. Tirante de enganche: 2" atornillado a una placa de 10 mm de grosor. Soportes de enganche: gatos de soporte mecánicos con dos velocidades, 2 gatos de soporte de 20 toneladas con pie giratorio. Sistema de frenos: según normativa CE, sistema EBS electrónico Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curvas) y modulador Premium, sistema de frenos de accionamiento neumático que actúa sobre dos ejes con funcionamiento desde la parte trasera, sistema neumático de aluminio. Sistema eléctrico: según las directrices de la norma CE 91/633 y 97/28 con 2 luces de cámara de cinco compartimentos tipo Aspöck Europoint integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 enchufe de 15 polos y 2 enchufes de 7 polos, con luces de contorno laterales en diseño LED, 2 paneles reflectantes en la parte trasera, luces de posición delanteras, 2 blancas, traseras, 2 rojas, 2 faros de marcha atrás halógenos separados integrados en el protector en U. Superestructura/tolva: Superestructura completamente soldada en el interior, paredes laterales reforzadas, carga en la pared frontal de 17.250 dkn, paredes laterales y trasera de 13.400 dkn/10.400, tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de plancha de aluminio de 30 mm de grosor (2-3 mm) de 600 mm de ancho, completamente soldados con largueros inferior y superior, perfiles de plancha completamente soldados en el interior, suelo dispuesto como sistema de suelo móvil sobre largueros transversales de aluminio de 140 mm, carga de apilamiento en el suelo de aproximadamente 9 to/m², largueros transversales montados a intervalos estrechos (aproximadamente 350 mm), diseño, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño biselado, pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de grosor con 2 cierres de varilla giratoria, fijadas en el bastidor trasero de aluminio soldado en soportes de teflón y acero inoxidable, puertas aseguradas en posición abierta con una cadena en cada lado, placas de desgaste duras en las paredes laterales de aproximadamente 2000x1500x4 mm, completamente soldadas, pared de descarga residual que se mueve con el sistema de suelo móvil con lona de Kevlar de aproximadamente 1800 mm de largo más cepillos laterales con sellado de lona de Kevlar, puerta de servicio en la pared frontal con escalera que gira hacia adentro. Sistema hidráulico: Sistema de suelo móvil en el suelo con perfiles de aluminio acc

Estado: nuevo, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, altura del espacio de carga: 2.500 mm, volumen del espacio de carga: 87 m³, Chasis Fabricado con una construcción autoportante de aluminio, con los refuerzos correspondientes en el larguero inferior para una estabilidad y resistencia excepcionales. Chasis del grupo motopropulsor de aluminio, altura del marco de 140 mm (máx. 39 toneladas), ejes y suspensión: freno de disco de 22,5 pulgadas, ejes Jost de 3 x 9 toneladas con suspensión neumática DC, elevación y descenso; Wabco Smartboard; indicador electrónico del desgaste de los frenos (BVA) para visualización en el módulo de gestión del sistema (sin equipo del módulo de gestión del sistema); eje 1 y 3 elevables por separado, con ayuda de arranque (sin equipo del módulo de gestión del sistema), eje 3 adicional con Optiturn, suspensión neumática ECAS. Neumáticos y ruedas 6 ruedas con neumáticos de tamaño 385/65 R 22.5, elección del fabricante, llantas de aluminio Alcoa satinadas, 11.75x22.5 ET 120 (con refuerzo de acero + aproximadamente 120 kg). Soportes del enganche Soportes de elevación de aluminio, fabricante: Alu-Leg, capacidad de carga de 2 x 10 toneladas, para suspensión neumática utilizamos bases giratorias. Sistema de frenos Según la norma E.E.G., sistema de frenos de doble circuito, sistema EBS E de Wabco con sistema RSS (soporte de estabilidad en curva), sistema de frenos de almacenamiento de energía de resorte que actúa sobre dos ejes con accionamiento en la parte trasera, sistema de depósito de aire de aluminio, modulador Premium. Sistema eléctrico Según las directrices de la STVZO, con 2 luces de cinco cámaras tipo Aspöck Europoint III integradas en la parte trasera de aluminio, sistema de 24 voltios con 1 conector de 15 polos y 2 conectores de 7 polos, con luces de contorno laterales en versión LED, 2 focos de trabajo en la parte trasera, 2 focos de trabajo LED laterales a la altura de los soportes del enganche, 1 foco de trabajo LED interior en la parte delantera izquierda, con accionamiento desde el exterior. Superestructura/tolva: "La superestructura está totalmente soldada en el interior". Ndjdpsgcw Risfx Ambjb Carga de la pared frontal: 17.250 dkn; paredes trasera y laterales: 10.250/13.400 dkn. Tolva de aluminio, paredes laterales con perfiles de láminas de aluminio de 30 mm de espesor (2-3 mm), 600 mm de ancho, completamente soldados con el larguero inferior y superior, perfiles de láminas soldados por completo en el interior. Suelo dispuesto como sistema de suelo deslizante sobre travesaños de aluminio de 140 mm, carga del apilador del suelo de aproximadamente 7 toneladas/m2, los travesaños montados de forma ajustada (aproximadamente 350 mm), pared frontal de aluminio con perfil de lámina de 600 mm de 2-3 mm de espesor en diseño recto, perfiles de esquina de aluminio especiales en diseño inclinado. Pared trasera lisa en diseño recto con 2 puertas de ala de aluminio de 50/30 mm de espesor con 4 cierres de varilla giratoria, fijada en el marco trasero de aluminio soldado en cojinetes de teflón y cojinetes de acero inoxidable, pared de aluminio colgante en el larguero superior de aluminio reforzado con "lona de Kevlar" para descarga total, sellado de cepillo lateral y lona de Kevlar adicional en el lateral, tolva de descarga integrada con tapa abatible en el extremo inferior del suelo, con accionamiento desde el exterior, en la parte inferior izquierda trasera, ventana de visión en la parte trasera izquierda, 1 deslizador de muestra en cada puerta trasera, es decir, 2 unidades, puerta de servicio en la pared frontal izquierda. Sistema hidráulico "Cargo Floor"

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 32.155 kg, peso total: 39.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y en un plazo breve, en nuestro sitio web. Extracto de las características. Las características completas están disponibles bajo petición. Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños de perfil que atraviesan la estructura. Diseñado para soportar cargas puntuales elevadas. Unidad de enganche: * Placa de enganche con perno rey de 2 pulgadas. Protección inferior: * Según la normativa CE, diseño atornillado. Protección lateral: * Según la normativa CE. Soportes de enganche: * 2 soportes de enganche de 12 toneladas con pata de nivelación y accionamiento unilateral en el lado derecho en dirección de la marcha. Ejes: * 3 conjuntos de ejes con suspensión neumática de 9 toneladas, fabricados por SAF, con freno de disco de aproximadamente 430 x 45 mm, conexión de la rueda centrada en el medio, ET120, ABS, recorrido total de la suspensión neumática de aproximadamente 180 mm, de los cuales aproximadamente 110 mm son para elevar y aproximadamente 70 mm para bajar. * Control de la suspensión neumática mediante regulador manual con función de bloqueo. Dirección: * El eje trasero está dirigido mecánicamente de forma forzada. Elevación del eje: * El eje delantero puede elevarse, con un sistema de elevación totalmente automático y dependiente de la carga. Sistema de frenos: * Sistema de frenos neumáticos de doble circuito según la normativa CE con EBS y RSS, regulación automática dependiente de la carga, cilindros de acumulador de muelles como freno de estacionamiento, cabezales de acoplamiento con protección contra inversión montados de forma fija en el larguero frontal, sin línea de conexión al vehículo tractor. * Fabricados por Wabco. Neumáticos: * 6 neumáticos 385/65 R22.5 160J montados en llantas 11.75 X 22.5 ET 120, de la marca de nuestra elección. Incluye control de la presión de los neumáticos, indicador de la presión de los neumáticos en la cabina (preparación por parte del fabricante del vehículo tractor). Guardabarros: * Según la normativa CE, guardabarros de PVC de 1/4 delante y detrás del grupo de ejes. Sujeción de la carga: * 9 pares de anillos de amarre plegables, distribuidos uniformemente (fuerza de tracción de aproximadamente 8,0 toneladas). * 8 pares de anillos de amarre plegables, distribuidos uniformemente (fuerza de tracción de aproximadamente 2,5 toneladas). * En el marco exterior, un orificio cada 500 mm para correas de sujeción (las correas de sujeción se pueden enganchar en las paredes laterales cerradas, marco exterior biselado). Bolsillos para largueros: * 10 pares de bolsillos para largueros en el marco exterior, distribuidos uniformemente. * 4 filas de bolsillos para largueros transversalmente a la superficie de carga. * Largueros enchufables: 20 largueros de tubo galvanizado de aproximadamente 80/50 mm, longitud total de aproximadamente 1.000 mm. * En la parte interior de la pared frontal, un compartimento para 20 largueros enchufables. Pared frontal: * Estructura de acero reforzada de fijación permanente, revestida en el interior con una lámina de serigrafía de aproximadamente 9 mm (aproximadamente 1.250 mm de altura). Nedsy Auhzepfx Ambsdb Piso: * Piso de madera dura en Z de aproximadamente 28 mm, empotrado en el marco exterior. Paredes laterales: * 4 paredes laterales de 25 mm y una pared trasera de perfiles huecos de aluminio anodizado, abatibles y extraíbles, largueros Kinnegrip extraíbl

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 26.500 kg, peso total: 36.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.450 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, WIESE Remolque bajo de 3 ejes con rampas y alojamientos para ruedas ? NUEVO Disponibilidad: aproximadamente 4 meses tras el pedido --- Datos del vehículo --- Fabricante: WIESE * Modelo: WSA 3-36 TL * Año de fabricación: 2025 * Ejes: 3 * Peso total: 39.000 kg * Carga sobre el enganche: 12.000 kg * Carga máxima por eje: 27.000 kg * Tara aprox.: 9.500 kg * Neumáticos: 235/70 R17.5 * Frenos: WABCO EBS con RSS --- Dimensiones --- * Longitud de la plataforma de carga: 13.450 mm * Longitud del rebaje: aprox. 9.550 mm * Sección del enganche: aprox. 3.640 mm * Ancho exterior: 2.550 mm * Altura de carga (rebaje): aprox. 920 mm * Altura del enganche: aprox. 1.250 mm --- Equipamiento --- * 3 ejes SAF (9 t) con suspensión neumática * 1er eje elevable * 3er eje autodireccional (bloqueable) * Suspensión neumática electrónica E-TASC * Sistema de frenos WABCO EBS con Roll Stability Support * Sistema de control de presión de neumáticos para 12 ruedas * Iluminación completa LED * 4 focos de trabajo LED * Toma de corriente de 15 polos + 2 de 7 polos --- Superestructura --- * Bastidor de acero robusto * Piso de madera dura 28 mm / piso Omega * 13 pares de anillas de amarre de 8.000 kg * Puntos de amarre adicionales de 5.000 daN * 2 pares de alojamientos para ruedas * Receso para brazo de excavadora * Laterales de aluminio desmontables en la plataforma alta * Caja de herramientas delantera --- Rampas --- * 2 rampas de acceso de aluminio * Medidas: aprox. 2.800 x 600 mm * Capacidad de carga: 27.460 kg * Sistema de elevación asistida por muelles * Ajustables lateralmente --- Otros --- * Placas de advertencia para exceso de anchura hasta 3 m * Marcado de contorno según ECE-R48 Ndodpfx Aoyuq Igsmbeb * Documentación técnica e informe TÜV Para más información, no dude en contactarnos.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 29.260 kg, peso total: 42.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.200 mm, altura del espacio de carga: 900 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 3.570 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Datos técnicos: ¿Modelo y fabricante? Modelo: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Fabricante: Kässbohrer * Tipo: Camabaja para transporte de maquinaria pesada y vehículos, extensible, con huecos para ruedas. ¿Dimensiones? * Longitud total: 13.190 mm * Longitud del cuello de cisne: 3.950 mm * Longitud de plataforma: 9.240 mm * Extensión: 3.500 mm (Pe) * Ancho total: 2.550 mm (ampliable hasta 600 mm mediante extensiones laterales) * Altura de acoplamiento: 1.250 mm * Altura de plataforma: 875 mm * Longitud de rampa: 2.750 mm * Ancho de rampa: 850 mm * Distancia entre ejes: 7.800 mm * Distancia entre ejes de los ejes: 2.260 mm ¿Pesos y capacidades de carga? * Peso bruto autorizado: - 52.800 kg a 60 km/h - 48.000 kg a 80 km/h * Tara: 12.744 kg ±3% * Capacidad de los ejes: 30.000 kg (10 toneladas por eje) * Capacidad del pivote de enganche (king pin): 18.000 kg ¿Equipamiento de ejes? * Número de ejes: 3 (2 fijos delante, 1 eje autodireccional trasero) * Eje elevable: Dependiente de sobrecarga/manual (1º eje) * Tipo de eje: Ejes BPW con freno de tambor ¿Neumáticos y llantas? * Medida: 245/70 R17.5 * Marca: GOODYEAR * Marcado/etiqueta: M+S y 3PMSF * Sistema de control de presión de neumáticos: Mejora la eficiencia de combustible y prolonga la vida útil de los neumáticos * Número de llantas: 12 unidades (acero, offset ET120) ¿Chasis y suspensión? * Suspensión: Neumática con manómetro de carga * Frenos: Sistema neumático de doble línea WABCO, EBS 4S/3M con ABS y RSS (control de ángulo de inclinación) ¿Iluminación y sistema eléctrico? * Instalación eléctrica: 24V, pilotos multicompartimentos ASPÖCK, marcadores laterales y pilotos traseros LED * Conexión: Estándar amarillo/rojo para suministro de aire * Enchufes: Toma NATO con 2 cables intermedios de 50mm² (3 m largo) ¿Rampas? * Tipo: Rampas de acceso hidráulicas plegables con mecanismo deslizante Nsdju Tarpepfx Ambedb * Capacidad: 40 toneladas * Superficie de la rampa: Madera dura * Seguridad: Cadena tensora para protección de la rampa incluida ¿Equipamiento para aseguramiento de carga? * Anillas de amarre: - 2 x 2 con capacidad de 5.000 daN cada una - 1 x 2 con 10.000 daN (en el cuello de cisne) - 4 x 2 con 6.000 daN en la zona de bañera * Carcasa para twist locks: Apta para transporte de 1 x 20 pies o 1 x 30 pies contenedor * Pilares insertables: 5 x 2 pilares (50 x 100 mm) ¿Características especiales? * Cuello de cisne: Esquinas verticales a 90°, construcción robusta y duradera * Piso: 45 mm de grosor, combinado de madera dura y chapa de acero con relieve antideslizante * Puentes cubre-huecos de rueda: De maderas nobles con soportes metálicos para tapar cavidades de ruedas * Caja de herramientas: Acero revestido en PVC, dimensiones 750 x 400 x 360 mm ¿Colores? * Chasis: Rojo tráfico (RAL 3020) * Parcial metalización en zonas de apoyo Condición: Nuevo, listo para operar de inmediato. * Perfectamente apto para transporte de cargas pesadas y uso en construcción o relocalización de maquinaria.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Fabricante: Schröder & Co. Tipo: Intercambiador de calor de laboratorio – tipo raspado Etapas: - 2 etapas de calentamiento - 1 etapa de enfriamiento Producto: Se utilizó por última vez para la micronización Ndjdpfxjzv T Hye Ambeb Estado: bueno, completamente funcional

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2013, Año de fabricación: 2013 Serie: 2200 Njdpfoy Tu Dkex Ambodb

Estado: nuevo, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.550 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Chasis: * Estructura soldada de perfiles de acero de alta calidad con travesaños de perfil pasante, diseñada para soportar altas cargas puntuales * Placa inferior con ancho aprox. 700 mm * Bastidor exterior con perfil UNP * Placa antidesgaste de aprox. 8 mm * Altura del cuello delantera aprox. 130 mm Dispositivo de enganche * Quinto eje de 2 pulgadas Protección antiempotramiento trasera * Ejecución atornillada, conforme a normativa europea (EG) Protección lateral * Conforme a EG, hecha de perfiles de aluminio, anodizado Patas de apoyo * 2 soportes para quinta rueda de 12 t con pies de compensación y operación unilateral en lado derecho Ejes * 3 ejes neumáticos de 9 t, frenos de disco 22.5” * Carrera total aprox. 180 mm * Sistema de elevación y descenso mediante válvula de palanca rotatoria Sistema de frenos * Sistema de frenos de aire a doble línea conforme a EG con EBS y RSS, ajuste automático dependiente de la carga * Cilindros de resorte como freno de estacionamiento * Conexiones montadas fijas en el travesaño delantero, sin línea de conexión al camión tractor Neumáticos * Juego de 6, 385/55 R22.5 160J sobre llantas de acero 11.75 x 22.5 ET 120, marca a nuestra elección * Control de presión de neumáticos (TPMS) a través del sistema CAN-Bus del EBS Guardabarros * Según EG Soporte de rueda de repuesto sin Aseguramiento de carga * 9 pares de anillas abatibles, distribuidas uniformemente, fuerza de tiro aprox. 5,0 t * 9 pares de anillas abatibles, distribuidas uniformemente, fuerza de tiro aprox. 2,0 t * Perforaciones cada aprox. 400-600 mm en el bastidor exterior para el anclaje de cinchas Pared frontal * Estructura de acero reforzada, fija, altura aprox. 1.400 mm * Revestida internamente con contrachapado fenólico de aprox. 9 mm (altura aprox. 1.250 mm) Suelo Ndodow U H Sbjpfx Ambjb * Suelo de madera dura Z de aprox. 28 mm embutido en el bastidor exterior con perfiles de acero Omega galvanizados Sistema de iluminación * Según EG, 24 voltios, con faros multicámara * Luces laterales de posición LED * Luces delanteras de posición LED blancas * Luces traseras de contorno LED * Iluminación de matrícula * Luces de marcaje de carril LED * Conectores eléctricos: 1x de 15 polos y 2x de 7 polos en el travesaño delantero Equipamiento * 2 calzos con soporte * Placas de advertencia ECE 70 * Soporte para luz rotativa, incl. luz giratoria * 2 topes de goma en la parte trasera * Escalera trasera derecha, abatible y extensible (sin plataforma) * 1 caja abierta de chapa perforada, transversal a la dirección de marcha, aprox. 600 x 450 x 2.430 mm, galvanizada, detrás de los ejes Pintura * Pared frontal: RAL monocromático según elección * Chasis: galvanizado en caliente * Bastidor exterior: galvanizado en caliente + RAL monocromático a elección * Pilares intermedios: RAL monocromático a elección * SSV: aluminio anodizado * Protección antienpotramiento blanca (RAL 9016 blanco tráfico) * Piezas adosadas: galvanizadas/KTL negro * Llantas: plata Marcado de contorno * Completo amarillo Incluye equipamiento especial * Primer eje elevable con control totalmente automático dependiente de la carga * 10 pares de alojamientos para estacas en el bastidor exterior, distribuidos uniformemente * 4 filas de alojamientos para estacas transversales al área de carga * 20 estaca