Impulsor De Presión 5/2 de segunda mano en venta (110.688)

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática Hfjdpsz N Nrdofx Am Hsn - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada Hjdpjz N Nrksfx Am Hofn - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: Hodpfxsz N Np No Am Hjfn 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3+5) Unidad de eje BWP basculante hidráulica de 8 piezas y control remoto. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil: 175.620 kg Suspensión hidráulica y 8 ejes dirigibles para cama baja Goldhofer tipo STHP (3+5), compuesta por 4 módulos de servicio pesado con cuello de cisne desmontable, cama baja telescópica para excavadora hasta 5 m de largo, con 4 recortes para ruedas y ABS, carga útil técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Compuesto por los siguientes 4 módulos separados de servicio pesado: 1er módulo: cuello de cisne hidráulico universal tipo STH Combinable con módulos de plataformas de servicio pesado, con puentes de carga transitables. Peso en vacío: 5.900 kg Carga permitida en el plato de enganche delantero: 35.000 kg Longitud aprox.: 4,10 m Altura del enganche aprox.: 1,30 m King Pin de 3,5'' Paneles laterales de aluminio desmontables Totalmente móvil por sistema hidráulico 2º módulo Módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ST3 de 3 ejes Como módulo individual, peso total técnicamente posible: 108.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 36.000 kg a 5 km/h. Peso en vacío: 10.350 kg Como módulo individual, carga útil técnica hasta 97.650 kg a 5 km/h. Ejes pendulares hidráulicos de 8 unidades, neumáticos 215/75/R17.5 Carga por eje: 25 t a 20 km/h Ancho del vehículo: 3 m Distancia entre ejes: 1,5 m Ángulo máximo de dirección: ±60° Dirección asistida hidromecánica de dos circuitos en todos los ejes integrada en chasis, con depósito hidráulico integrado, ángulo máximo dirección 60°. Acoplamientos optimizados delantero y trasero tipo pin-plate para combinaciones longitudinales. Montajes de eje pendular de rueda sencilla con 8 ruedas por línea de eje. Compensación hidráulica de ejes de +/- 300 mm, suspensión hidroneumática con acumuladores de presión de gas. Dirección hidráulica de todos los ejes. Ejes BPW con frenos de tambor, incluyen ABS y carga por eje técnicamente posible de 34 t a 5 km/h. Hfedoz N Nq Hepfx Am Hon 3er módulo: módulo de carga baja extensible - puente para excavadora Año de fabricación: 2002 Dimensiones interiores: aprox. 7,50 m de largo, 3,00 m de ancho y 0,40 m de altura útil Altura de construcción: 350 mm Extensible aprox. 5,00 m Peso en vacío: 11.900 kg 4 recortes de rueda con módulo de extensión en la zona delantera Altura total en la zona del recorte de rueda aprox. 150 mm Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y 175,6 t en el conjunto STHP 8 (3+5). Acoplamientos hidráulicos de placa-pasador delanteros y traseros con adaptador de acoplamiento de garra. 4º módulo: módulo de chasis de servicio pesado Goldhofer THP/ET5 de 5 ejes Primera matriculación: 04.01.2002 Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, cargas por eje técnicamente posibles: 23.000 kg a 5 km/h Peso en vacío: aprox. 14.200 kg Carga útil técnica hasta 100.800 kg posible. Ejes pendulares hidráulicos de rueda sencilla con 4 ruedas por línea de eje con 20 x 285/70 R 19.5 Compensación hidráulica de ejes +/- 300 mm, suspensión hidroneumática acumulador de presión de gas Dirección hidráulica de todos los ejes Control remoto por radio para dirección de ejes 5. Observaciones: ¡Con los 4 módulos de servicio pesado, es posible realizar hasta 3 combinaciones diferentes de tren! Las capacidades de carga cambian según la combinación del tren. La cama baja se puede probar en nuestras instalaciones. Se dispone de un certificado actual de fabricante Goldhofer para la combinación especial de cama baja. Precio NETO más 19% de IVA. Toda

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h Hfsdez N Npvopfx Am Hen - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: usado, peso máximo de la carga: 175.620 kg, peso total: 219.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, primer registro: 01/2002, Equipamiento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unidades de conjuntos de ejes pendulares hidráulicos BWP con control remoto por radio. Hfjdpfoz N Nqasx Am Hen Peso total técnicamente posible: 219.000 kg Carga útil técnicamente posible: 175.620 kg Góndola de cama rebajada Goldhofer STHP 8 (3+5) con suspensión hidráulica, 8 ejes directrices, compuesta por 4 módulos para cargas pesadas, cuello de cisne desmontable y cama excavadora telescópica de hasta 5 metros de longitud con 4 rebajes para rueda, con ABS, y carga útil máxima técnicamente posible de hasta 175.620 kg. Constituida por los siguientes 4 módulos independientes para carga pesada: 1er módulo: cuello de cisne universal hidráulico, tipo STH / ST - Año de fabricación: 2002 - Combinable con módulos de chasis de carga pesada y puentes de carga transitables - Peso en vacío aprox. 5.900 kg - Carga king-pin permitida delantera: 35.000 kg - Longitud aprox. 4,10 m - Altura del asiento de enganche aprox. 1,30 m - King Pin de 3,5” - Laterales de aluminio desmontables - Totalmente accionable hidráulicamente 2º módulo: Goldhofer THP/ST3 Módulo de chasis de 3 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 14.11.2001 - Peso total técnicamente posible como módulo individual: 108.000 kg. Carga por eje posible: 36.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 10.350 kg - Carga útil técnica como módulo individual: hasta 97.650 kg a 5 km/h - Ejes pendulares hidráulicos, 8x, 24 ruedas con neumáticos 215/75/R17,5 - Carga por eje: 25 toneladas a 20 km/h - Ancho del vehículo: 3 metros - Distancia entre ejes: 1,5 metros - Ángulo de dirección máx.: ±60° - Dirección forzada hidromecánica a las 4 ruedas, de doble circuito, integrada en el chasis, con depósito hidráulico integrado y ángulo de dirección máx. de 60° - Acoplamientos mediante pasador y orejeta optimizados delante y detrás para combinaciones longitudinales - Ejes pendulares de rueda simple, 8 ruedas por línea de ejes - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Ejes BPW con freno de tambor, ABS y carga por eje técn. máxima de 34 t a 5 km/h 3er módulo: módulo de cama baja extensible para carga pesada – puente excavadora - Año de fabricación: 2002 - Dimensiones interiores aprox. 7,50 m de largo x 3,00 m de ancho x 0,40 m de altura de carga - Altura de construcción 350 mm - Extensible aprox. 5,00 m – telescópico - 4 rebajes para ruedas con módulo de acceso en la parte delantera - Altura de construcción en el área de rebajes para ruedas aprox. 150 mm - Capacidad de carga hasta 80 t en la cama baja y hasta 175,6 t en el conjunto STHP8 (3+5) - Peso en vacío: 11.900 kg - Acoplamientos hidráulicos de pasador y orejeta delantero y trasero con adaptador de acoplamiento de garras 4º módulo: Goldhofer THP/ET5 Módulo chasis 5 ejes para carga pesada - Primera matriculación: 04.01.2002 - Peso total técnicamente posible: 115.000 kg, carga por eje posible: 23.000 kg a 5 km/h - Peso en vacío: 14.200 kg - Carga útil técnica hasta 100.800 kg - Ejes pendulares hidráulicos de rueda simple, 4 ruedas por línea de ejes, 20 ruedas con neumáticos 285/70 R 19,5 - Compensación hidráulica de eje +/- 300 mm, suspensión neumática hidropneumática - Dirección hidráulica en todos los ejes - Control remoto por radio para ejes directrices Notas adicionales: Con los 4 módulos de carga pesada, se pueden realizar hasta 3 combinaciones de tren diferentes. Las capacidades de carga varían en función de la configuración. Para la combinación especial de cama baja se dis

Estado: nuevo, *DISPONIBLE INMEDIATAMENTE* Incluye: bomba eléctrica, suelo de acero completo, suspensión de ballestas +100 km/h Equipamiento: -6 puntos de anclaje -Cilindro de 5 etapas -Bomba eléctrica Precio neto: 6.941,18 € / Precio bruto: 8.260,00 € Número de artículo: CHM235331811.04 Datos técnicos: • Marca: Hapert Trailers • Modelo: Cobalt HM-2 Ferro • Tipo de vehículo: volquete de tres lados • Estado del vehículo: vehículo nuevo • Primera matriculación: sin primera matriculación • Inspección técnica (TÜV/HU): 2 años desde la primera matriculación • Dimensiones interiores (LxAxA): 335 x 180 x 30 cm • Dimensiones exteriores (LxAxA): 468 x 186 x 99 cm • Altura de carga del suelo: 69 cm • Peso bruto permitido: 3.500 kg • Peso en vacío: 966 kg • Carga útil: 2.534 kg • Chasis: plataforma alta (ruedas debajo de la plataforma) • Neumáticos: 195/50R13C • Suspensión: suspensión de ballestas KNOTT + 100 km/h • Rueda de apoyo: Sí, automática, 500 kg • Aprobación para 100 km/h: Sí DESCRIPCIÓN • Nuevas bisagras de los laterales, incluidas las abrazaderas soldadas para fijar, entre otras cosas, una red de carga. • Laterales de aluminio con cierres robustos integrados • Laterales de aluminio anodizado de doble pared • Todos los laterales son plegables y extraíbles • Esquinas de acero extraíbles • Posibilidad de insertar soportes para lonas, rejas, extensiones de laterales o elevación del cabezal en las 4 esquinas • Ganchos para redes de carga en las partes inferiores de las bisagras • Cierres excéntricos estables • Suelo de acero completo de 3 mm galvanizado en caliente: extremadamente resistente • Barra de tiro en V reforzada y atornillada de forma estable • Bastidor de acero muy estable soldado • Bastidor completo galvanizado en caliente por inmersión • Numerosos travesaños, lo que permite una alta carga puntual • Travesaños longitudinales adicionales soldados a lo largo • Todos los travesaños longitudinales y transversales descansan en el suelo • 6 puntos de anclaje interiores, empotrados en el borde lateral (1000 DaN/kg), ¡certificado por TÜV! • Perfil en U en la parte trasera para facilitar la colocación de las rampas de carga • Compartimento para las rampas de carga preparado • Cilindro hidráulico sólido de 5 etapas • Bomba hidráulica eléctrica con batería (12 V/90 Ah) en el compartimento, incluyendo cubierta • Mando a distancia extraíble para la hidráulica eléctrica con cable en espiral e indicador del estado de la batería • Enchufe externo para cargar la batería con un cargador opcional de 230 V • Eje de suspensión de ballestas de KNOTT • Amortiguadores para 100 km/h instalados • Eje de suspensión de ballestas para el máximo confort de conducción. • Función de marcha atrás automática • Acoplamiento de arrastre KNOTT y freno de estacionamiento • Enchufe de 13 polos • Luces de marcha atrás • Iluminación de seguridad de gran tamaño • Luz antiniebla trasera integrada • Iluminación empotrada en el bastidor trasero • Rueda de apoyo automática central _____ Accesorios que pueden ser instalados posteriormente en nuestro taller especializado. - ¡No dude en consultar sus deseos! _____ - Financiación o leasing posible - Entrega en todo el país posible - Todos los precios incluyen IVA - Envío del permiso de circulación por adelantado posible o se pueden proporcionar placas de transferencia (Alemania). - Posibilidad de placas de exportación incluyendo la declaración aduanera ¡Las descripciones e imágenes están protegidas por derechos de autor! Hodpfxszu N Rrj Am Hofn Anhänger Zent

Estado: usado, kilometraje: 8.399 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 04/2024, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, color: gris, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, MB ACTROS 2651 GIGA STX EXCLUSIVE CAMIÓN PARA CABALLOS – 5 CABALLOS Capacidad para 5 caballos, rampa lateral y trasera, slide-out, pop-up, cocina inferior, garaje debajo del área habitable, compartimentos de almacenamiento alrededor del camión, generador diésel de 6 kW, depósito de agua limpia de 550 litros, depósito de aguas residuales de 300 litros, 5-6 plazas para dormir, salón, cama extra grande sobre el baño, puerta de entrada trasera, videovigilancia y monitorización de temperatura en el compartimento de caballos. Aire acondicionado de estacionamiento LG, calefacción de agua Kabola con suelo radiante, lavavajillas, lavadora, 2 TV/SAT, acabados en madera noble, baño, ducha, WC, aire acondicionado, cocina, grupo de asientos en cuero, microondas, frigorífico y congelador, armario exterior para monturas, cabrestante, control de crucero, llantas de aleación ligera, sistema de navegación, suspensión neumática, eje trasero direccional, enganche de remolque, y mucho más. Precio nuevo: 545.000 € netos Sujeto a errores/omisiones y venta previa. Hfsdezr Tbispfx Am Hjn * Venta neta posible. * Ofertas de leasing top. Ubicación y visita de nuestros vehículos: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Venta y servicio de todo tipo de marcas especializados en camiones de transporte de caballos y remolques. Por favor, concierte una cita previa con Richard Theurer / Andreas Theurer.

Estado: usado, kilometraje: 83.389 km, potencia: 184 kW (250,17 CV), primer registro: 02/2018, tipo de combustible: diésel, peso total: 11.990 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 09/2026, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, volumen del espacio de carga: 4 m³, longitud del espacio de carga: 4.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.350 mm, altura del espacio de carga: 500 mm, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, * Parasol * ABS * ASR (control de tracción) * ESP (programa electrónico de estabilidad) * Asistente de mantenimiento de carril * Radio * Elevalunas eléctrico * Espejos eléctricos ajustables * Calefacción de espejos * Trampilla en el techo * Ventana trasera * Asiento confort para conductor * Asiento calefactable * Tercer asiento * Bloqueo del diferencial del eje trasero Hfjdpfx Amoy Rgwws Hjn * Baliza rotativa naranja * Toma de aire superior * Acoplamiento para remolque * Conexión de aire de 2 líneas * Bola de enganche * Toma hidráulica para remolque * 9 velocidades * Suspensión: Ballestas * Carga útil: 6470 kg * Retardador: Freno motor ---- Carrocería: Volquete trilateral de acero Meiller, pared delantera elevada, laterales con alivio por resorte a izquierda y derecha, argollas de amarre. Venta solo a empresas/comerciantes. ¡¡¡¡¡EN CASO DE EXPORTACIÓN SOLO SE PAGA EL PRECIO NETO!!!!! TODOS LOS DATOS SIN GARANTÍA, ESPECIALMENTE EQUIPAMIENTO Y ACCESORIOS. La base de todos los contratos de compraventa, facturas, facturas proforma, pedidos y conversaciones de venta son nuestros Términos y Condiciones Generales (véase el aviso legal).

Estado: nuevo, potencia: 309 kW (420,12 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 54.500 mm, combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, - Espejos calefactados - Suspensión mediante ballestas - Bloqueo del diferencial - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) EUROMIX TO GO: vehículos nuevos disponibles de inmediato, directamente desde el almacén de Porta Westfalica. Completamente equipados, directamente del fabricante, ideal para una expansión de capacidad a corto plazo o como inversión de reemplazo. Precio negociable: póngase en contacto con nosotros. Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Bomba de hormigón EuromixMTP SWAN TSP 47-5 RZ - NUEVO - sin matriculación - sin homologación - Equipamiento del vehículo: Motor OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 CV), 2100 Nm Euro 3 Transmisión G 280-16/11,7-0,69 Eje delantero 9 t - Eje trasero, relación de reducción 300, planetario, 13,4 t Variante de peso 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Distancia entre ejes 5450 mm Cabina S, cabina Classic Space Frenos de disco, en los ejes delantero y trasero Tanque 290 l, a la izquierda, 735 x 700 x 750 mm, Panel trasero de la cabina, con ventana - Parabrisas tintado Trampa de techo/válvula de ventilación en el techo Parasol exterior, transparente Hfedpfxsy D D A Rs Am Hsn Volante multifunción Panel de instrumentos Classic Aire acondicionado Control de crucero Clase de vehículo N3G, vehículo todoterreno EuromixMTP - Bomba de hormigón SWAN TSP 47-5 RZ Modelo: SWAN TSP 47-5 RZ Sección: Bomba de hormigón: Capacidad teórica máxima de hormigón: m³/h Presión teórica máxima de hormigón: 85 bar Carrera 30 por minuto Cilindro de bombeo: Ø230 mm x 2100 mm de carrera Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula de hormigón: Válvula S, bomba de agua: 20 l/min - bar Tanque de agua: 800 l, 12 m de manguera con pistola pulverizadora Tolete de hormigón: 600 litros Lubricación: lubricación automática Lincoln para el grupo de tolvas Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Aceite hidráulico Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de conmutación: Sensor magnético (interruptor de proximidad) Caja de control: DIGITEX, impermeable Control remoto: Control remoto Scanreco + cable de 30 m Sección: Pluma: Pluma S 47-5 (pluma de 5 secciones, plegado tipo RZ) Tipo: plegado tipo RZ Alcance vertical máximo: 46,8 m (sin manguera final) Alcance horizontal máximo: 42,8 m (sin manguera final) Manguera final: 3 m, brida individual, DN 125 Tipo de plataforma: Tipo X Torre giratoria: 360 grados Velocidad de giro: 0,3 RPM Diámetro de la tubería de transporte: 125 mm (diámetro exterior 132 mm) bridas y acoplamientos de 5,5" Sistema de control Ancho de apoyo delantero: 8,6 m Ancho de apoyo trasero: 8,7 m Sus ventajas • Listo para usar de inmediato: bombas de hormigón, mezcladoras de hormigón, volquetes, volquetes con basculante • Chasis, superestructura y montaje de una sola fuente • Precios justos • Financiación en 19 países de Europa • Aceptamos su vehículo usado como parte del pago Sus contactos • Denis Omeragic: alemán, inglés, bosnio, croata, serbio) • Henri Omeragic: (alemán, bosnio, croata, serbio) • Harun Cevik: (alemán, inglés, turco) • Jamila Azzi: (francés, árabe) • Olga Tissen: (alemán, ruso) • Karolina Cyburt: (polaco) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Año de fabricación: 2025 Material utilizable: Hormigón Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Número de cilindros: 6 MMA: 45.000 kg Marca del...

Estado: usado, kilometraje: 303.400 km, potencia: 132 kW (179,47 CV), primer registro: 04/2021, tipo de combustible: diésel, peso total: 7.490 kg, próxima inspección (TÜV): 04/2027, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, número de asientos: 2, longitud del espacio de carga: 5.100 mm, anchura del espacio de carga: 2.470 mm, altura del espacio de carga: 1.900 mm, Año de fabricación: 2021, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, cierre centralizado, elevador trasero, sistema de navegación, * Equipamiento especial: * Carrocería tipo caja ligera * Carrocería LBW de la empresa BÄR, 1000 kg, con protección contra vuelcos * Cámara para ayudar a girar * Cámara de visión trasera * Dispositivo de navegación * Llantas de aluminio * Bloqueo del diferencial en el eje trasero * Asistente de arranque * Asistente de mantenimiento de carril * Asistente de frenado de emergencia * Aire acondicionado * Control de crucero * Elevalunas y retrovisores eléctricos Hfsdpfx Amoz Iurfo Hon * Distancia entre ejes: 3620 mm * Airbag del lado del conductor * Sistema de audio: radio con CD (Bluetooth, USB) * Batería de 165 Ah * Panel de instrumentos confortable * Depósito de aire comprimido de aluminio * Cabina: equipamiento en color plata * Suspensión: muelles delanteros de 3,6 t * Parabrisas tintado * Transmisión de 6 velocidades - Tipo: G 70-6 * Transmisión Power Shift * Luces traseras LED * Filtro de aire de habitáculo: filtro de carbón activado * Filtro de combustible con calefacción * Paquete de iluminación LED * Luces de contorno del vehículo LED * Intermitentes laterales blancos * Llantas de aleación 6.75x17.5 (ALCOA mate) * Freno motor reforzado * Freno motor de alto rendimiento * Aislamiento reforzado del compartimento del motor * Prolongación del voladizo del chasis * Advertencia acústica de marcha atrás (señal de advertencia exterior) * Interruptor para plataforma elevadora trasera * Interruptor automático de seguridad * Asientos en la cabina: reposabrazos del asiento del conductor * Asientos en la cabina: asiento del conductor con suspensión neumática confortable * Parasol exterior * Cortinilla protectora para la ventanilla lateral, puerta del conductor * Estabilizador del eje trasero reforzado (para cargas extremadamente elevadas) * Enchufe de 12 V / 15 A en el salpicadero * Preparación para dispositivos multimedia * Preparación para sistema de gestión de flotas (Truck Data Center) * Aislamiento térmico adicional Equipamiento adicional: * Norma de emisiones EURO 6D * Configuración de ejes: 4x2 * Carga máxima en el eje delantero: 4,1 t * Espejos de arranque/frontales * Tubo de escape que se dirige hacia el centro del vehículo * Retrovisor exterior ajustable eléctricamente, lado izquierdo * Cabina: S ClassicSpace * Cabina ClassicSpace * Suspensión: ballestas/neumática * Generador de 100 A * Depósito de AdBlue: 25 litros * Techo elevable manual (acero) * Eje trasero con diferencial de corona 325 * Pantalla de información de 10,4 cm con indicador adicional * Depósito de combustible: 120 litros * Sensor de luz y lluvia * Secador de aire con calefacción * Motor de 5,1 litros - 130 kW, diésel (OM 934) * Frenos de disco en los ejes delantero y trasero * Preparación para sistema de peaje * Inmovilizador * Peso bruto autorizado: 7,49 t * y mucho más * Salvo error, omisión, modificaciones y venta previa

Año de fabricación: 2001, Estado: muy bueno (usado), número de máquina/vehículo: BO8xx, Pista de grúa DEMAG KBK con dimensiones aprox. 6x5m (puente de 5m) Hedpeupvyvofx Am Hefn ¡Esta grúa está disponible varias veces ! Carga útil / capacidad de elevación 500 KG - 0,5 toneladas Datos técnicos del sistema: Vía de grúa de carriles Demag KBK2 El sistema se suministra completo: Carriles KBK, conectores de carril, carros, placas finales, soportes/colgadores, etc. La grúa se suministra con fuente de alimentación interna incl. polipasto de cadena Demag 500KG - altura de elevación aprox. 3,5m - con carro elevado La grúa está desmontada y disponible inmediatamente Estado usado, ver fotos Ubicación del artículo es 75053 Gondelsheim Envío por agencia de transportes o recogida con cita previa Las orugas Demag KBK1, KBK2 y KBK3 están en stock. Otras instalaciones KBK también están en stock. Carga útil 125KG - 1600KG Solicite sin compromiso su pista de grúa con capacidad de carga y dimensiones.

Estado: usado, peso en vacío: 5.580 kg, peso máximo de la carga: 12.420 kg, peso total: 18.000 kg, primer registro: 11/2015, longitud del espacio de carga: 7.350 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, altura del espacio de carga: 2.110 mm, volumen del espacio de carga: 38 m³, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 385/65R22,5, color: blanco, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 385/65R22,5, tamaño del neumático trasero: 385/65R22,5 385/65R22,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, Remolque Böse Tandem de 2 ejes - Dimensiones de la carrocería (LxAnxAl interior): 7,35 x 2,50 x 2,11 m - Paredes abatibles - Carga útil: 14.420 kg - Plataforma elevadora trasera: 2.500 kg - Suspensión neumática - ABS/EBS - Ejes MB - Neumáticos: 385/65R22,5 ¡Muy buen estado! Precio de exportación. Errores y venta previa reservados. Todas las especificaciones sin garantía. Grupo Yourtrucks El grupo Yourtrucks mantiene relaciones comerciales en todo el mundo. Tanto la compra como la venta se extienden más allá de las fronteras nacionales, por lo que en nuestros anuncios encontrará siempre el precio de exportación, ya que este es independiente del lugar de uso. Yourtrucks GmbH elabora el contenido de este sitio web con el mayor cuidado y lo actualiza periódicamente. Esta información debe considerarse como información general no vinculante y no sustituye una asesoría individual y detallada para la decisión de compra. Solo son vinculantes las estipulaciones recogidas en el contrato de compraventa. Sujetos a modificaciones, errores, erratas y venta previa. Se aplican exclusivamente nuestras condiciones generales de venta. Idiomas - Hablamos inglés - On parle français - ?? ????? ?? ???? Hfsdpey Eprqefx Am Hon - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

Estado: usado, peso máximo de la carga: 8.880 kg, peso total: 11.900 kg, configuración de ejes: 2 ejes, primer registro: 11/2016, próxima inspección (TÜV): 09/2028, Año de fabricación: 2016, Número de vehículo interno: G300412 Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Tandem Peso en vacío: 3.020 kg Peso máximo: 11.990 kg Distancia entre ejes: 5.590 mm Superficie de carga: 6 mm Reservados todos los derechos. Con mucho gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Ofrecemos financiación directamente en nuestras instalaciones. Hedpfjzydz Nox Am Hefn GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, kilometraje: 497.300 km, potencia: 368 kW (500,34 CV), primer registro: 09/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 10/2026, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, sistema de navegación, Paquete de alerones, suspensión neumática de ballestas, indicador de temperatura exterior, bloqueo del diferencial, freno neumático, parasol, asiento neumático, control de crucero adaptativo, retrovisores exteriores calefactables, retrovisores exteriores eléctricos, avisador de distancia, Apple CarPlay, alerón de techo, tacógrafo, alerón completo, depósito adicional, neumáticos gemelos, sistema de frenos neumáticos, vehículo usado. Hfsdpfxjz I Hrwe Am Hon Número de chasis: 3465, Ford F-Max 500, color blanco Frozen, distancia entre ejes: 3.600 mm, transmisión Traxon 12TX2620, retardador ZF con freno motor Ford, suspensión de ballestas en el eje delantero, suspensión neumática en el eje trasero, 2 depósitos de combustible de aluminio (600 + 450 L), AdBlue 78 L, neumáticos delanteros: 385/55 R 22,5, neumáticos traseros: 315/70 R22,5, control de crucero adaptativo ACC, asistente de frenado de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, asiento de conducción con calefacción, climatizador automático, calefacción de estacionamiento, nevera, volante multifunción, radio, sistema de navegación para camiones, pantalla multimedia de 7,2 pulgadas con pantalla táctil, Bluetooth, Apple CarPlay, ordenador de a bordo, indicador de carga del eje, indicador de presión de los neumáticos, sensor de luz y lluvia. Para consultas, por favor, contáctenos. Salvo error u omisión y venta previa.

Estado: usado, kilometraje: 409.199 km, potencia: 193 kW (262,41 CV), primer registro: 03/2009, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 65, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 5, color: rojo, frenos: retardador, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, aire acondicionado,

Estado: usado, tipo de engranaje: automático, altura de elevación: 26.000 mm, Año de fabricación: 2024, horas de funcionamiento: 849 h, Magni RTH 6.26 manipulador telescópico, año de fabricación: 2024, horas de funcionamiento: solo 849h, enganche rápido tipo "Magni", horquilla portapalets, radiomando, preinstalación para cesta de trabajo, 3er circuito hidráulico, aire acondicionado, radio, pantalla táctil, cabina ROPS/FOPS, motor: Deutz [100kW/136CV], estabilizadores tipo tijera, nivelación automática, velocidad: 20 km/h (opcional 40 km/h), altura máxima de elevación: 25,8 m, alcance horizontal: 22,2 m, capacidad máxima de elevación: 6.000 kg, peso: 19.600 kg, en muy buen estado, listo para trabajar de inmediato. Extras opcionales con coste adicional: - Cabrestante 5 t = 7.500 € netos Si lo desea, le ofrecemos una propuesta de leasing o financiación. El Sr. Mihm (tel.) estará encantado de atenderle. Más información disponible en nuestra página web. Sujeto a errores y venta previa. Hodsyfu Tujpfx Am Hsfn Dirección asistida, cabina, techo protector. = Más información = Marca del motor: Diesel Capacidad de elevación: 6.000 kg Consulte a Tobias Ebert para obtener más información.

Estado: nuevo, Grundfos CRN32-5-2 A-F-G-E-HQQE Bomba centrífuga vertical CRN 32-5-2 A-F-A-E-HQQE Bomba centrífuga vertical, de varios niveles, con tomas de aspiración y descarga opuestas (diseño en línea). Los componentes de la bomba que están en contacto con el fluido están fabricados con acero inoxidable de alta calidad. El sello de cartucho garantiza una alta fiabilidad y facilidad de mantenimiento. La transmisión de potencia se realiza mediante un acoplamiento rígido y dividido. La conexión a la tubería se realiza mediante bridas DIN combinadas. La bomba está equipada con un motor asíncrono trifásico refrigerado por ventilador. Fabricante: Grundfos Grupo de productos del fabricante: Bombas centrífugas verticales Grupo de productos del fabricante: Bomba centrífuga vertical CRN Número de artículo del fabricante: 96122358 Conexión en el lado de la entrada: Brida Conexión en el lado de la salida: Brida Estándar de conexión en el lado de la entrada: EN 1092-2 Diámetro nominal, conexión en el lado de la salida: DN 65 Diseño: Vertical Velocidad: 2924 min Potencia de salida del motor: 11,0 kW Clase de protección: IP55 Altura de bombeo máxima: 90,2 m Presión de trabajo máxima: 16 bares Peso: 193,2 kg Precio de lista: 14.844,00 € Hsdpfx Aewbfigem Hefn ¡Encuentre otros artículos en diferentes tamaños, nuevos y usados, en nuestra tienda! ¡Costos de envío internacional bajo consulta!

Año de fabricación: 2010, Estado: usado, Termómetro Hb 140 Z 2 (2010) Rango de medición 0–400 °C resolución 0,1 °C Precisión de regulación ± 0,1 k -S tolerancia ±. Rango de medición 0,4–40 l/min Resolución 0,1 l/min Precisión de regulación ±0,1 l/min Hfodpfxov H Ad He Am Hen Tolerancia ±(5% del valor medido + 0,1 L/min) Medición de presión Unidad de valor Rango de medición 0–20 bar resolución 0,1 bar Tolerancia ± 5% del valor final Datos técnicos O8360-CS 2023-08 25 3.2 Unidad de valor de emisión Nivel de sonido permanente & lt; 70 db(a) ESPALDA-ESPUERTA-ESPUERTA-ESPUERTA-ESPUERTA-ESPUERTA-SALVIA (SALUD DE BOLA GESTELLT; °C 3.3 Condiciones de funcionamiento Rango de temperatura 5–40 °C Humedad relativa* 35–85 % HR Espacio libre mínimo (→ imagen) A 10 mm B 50 mm C 150 mm D 50 mm E 70 mm

Estado: usado, Año de fabricación: 2021, Resumen Esta llenadora isobárica fue fabricada en 2021 por el fabricante alemán Markl. Puede llenar latas y botellas de vidrio. Esta llenadora está disponible porque el vendedor está vendiendo toda la instalación. Tiene pocas horas de funcionamiento y puede ser inspeccionada personalmente en cualquier momento. Datos técnicos - Tipo: Llenadora isobárica para botellas y latas - Rendimiento: 8.000 botellas/hora (según el formato) - Número de válvulas de llenado: 20 - Formatos: - Botellas: 0,33 L cuello largo y 0,75 L cava - Latas: estándar de 0,33 l y 0,44 l - Llenadora con contrapresión - Sentido de funcionamiento: izquierda - derecha - Dimensiones (largo x ancho x alto): 2,0 m x 1,8 m x 2,5 m - Historial de funcionamiento: - En funcionamiento: junio de 2021 - junio de 2024 - Última producción: junio de 2024 - Desmontada: febrero de 2025 Hfodpst Rmhmjfx Am Hsn - Horas totales de funcionamiento estimadas: aprox. 625 horas (~500.000 litros llenados a 2.500 unidades/hora) - Buen estado, lista para la reinstalación.

Estado: usado, kilometraje: 506.500 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 07/2023, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, Año de fabricación: 2023, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, sistema de navegación, Scania R 460 A4x2NA SZM N.º de chasis: 9322732 Hjdpfx Aey Eaiism Hsfn Chasis/Componentes: * Distancia entre ejes: 3.750 mm * Suspensión completa/neumática (2 fuelles) * Llantas de aluminio Alcoa Dura Bright * Neumáticos: Delanteros: 385/65 R.22.5, Traseros: 315/70 R.22.5 * Profundidad restante del dibujo: Delanteros: aprox. 40 %, Traseros: aprox. 20 % * 2 depósitos de aluminio de 700 L + 395 L * 1 depósito de AD-Blue Cabina: * CR 20 H * 2 camas * Nevera * Climatizador automático * Calefacción de estacionamiento * Scania Infotainment Premium * Aux, USB, BT * Luces de techo/LED * DAB * Scania-AEB = Asistente de frenado de emergencia * Scania ACC = Control de crucero adaptativo * LDW = Asistente de mantenimiento de carril Motor/Transmisión: * 12.742 ccm // 460 CV / 338 KW // EURO 6e * Retardador Scania * Opticruise / Transmisión automática con 2 pedales * Bloqueo del diferencial Pesos: * Peso total: 18.000 kg * Peso en vacío: 8.461 kg * Carga útil: 9.539 kg Otros: * Vehículo alemán * 1 propietario anterior * Inspección técnica nueva posible – Válida hasta 01/2027 * El camión ha tenido mantenimiento completo (contrato) ---- Inspecciones técnicas/revisiones de seguridad nuevas o modificaciones de peso (reducción/aumento) están disponibles bajo petición. Estaremos encantados de ayudarle a obtener matrículas de exportación/tránsito, y también es posible realizar el transporte de los vehículos comprados dentro de la República Federal de Alemania. ¡Contáctenos! ---- Hablamos los siguientes idiomas: alemán, inglés y ruso. ---- No nos hacemos responsables de errores de impresión o transcripción, modificaciones, ventas intermedias y errores. ¡Reservado todos los derechos! ---- ¿Quiénes somos? Leible Nutzfahrzeuge es una empresa familiar con sede en Kehl am Rhein. Gracias a nuestra larga experiencia en el reacondicionamiento y la venta de vehículos comerciales, somos un socio fiable para clientes de todo el mundo. La principal fortaleza de Leible Nutzfahrzeuge radica en la venta de vehículos comerciales nuevos y usados. En 11.000 m² se pueden encontrar una gran variedad de vehículos. Nuestra filosofía empresarial se caracteriza por la justicia y la seriedad. Dado que la satisfacción del cliente es muy importante para nosotros, ofrecemos a nuestros clientes un excelente paquete de servicios integrales y les proporcionamos un asesor competente que les acompañará en la compra o venta de vehículos. ¡Compruébelo usted mismo! Nuestro servicio para usted: Carga de vehículos Estaremos encantados de ayudarle a cargar los vehículos que haya comprado. Organización de transportes especiales Estaremos encantados de ayudarle a organizar transportes especiales. Matrículas temporales/de exportación Estaremos encantados de ayudarle a obtener matrículas de exportación/matrículas temporales. Tramitación de formalidades aduaneras Estaremos encantados de ayudarle a tramitar asuntos aduaneros.

Estado: usado, kilometraje: 630.000 km, potencia: 345 kW (469,07 CV), primer registro: 09/2001, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, color: rojo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: euro2, amortiguación: aire, número de asientos: 2, Equipamiento: aire acondicionado, cuarto de baño, enganche de remolque, Tabique, cámara de marcha atrás, color rojo, TV, inspección técnica/ambiental nueva, diésel, caja de cambios manual, aire acondicionado, cámara de marcha atrás, 2 asientos, Euro 2, eje direccional, suspensión neumática, tapicería de cuero rojo, enganche para remolque, cabina de conductor de larga distancia, vivienda, gran pop-out, TV grande, cama grande, 4 plazas para dormir, fregadero, frigorífico, ducha, WC, armarios, capacidad para 5-6 caballos, rampas trasera y lateral, limitadores de rampa, ventanas en el compartimento para caballos, cámara de vigilancia en el compartimento para caballos, bebederos, ducha exterior para caballos, guadarnés exterior, soportes para monturas y bridas, compartimentos de almacenamiento, peso total autorizado 26.000 kg. PARA NOSOTROS, EL ESTADO Y LA IMPRESIÓN PERSONAL SON DECISIVOS, EL PRECIO ES SECUNDARIO. Para más información, el Sr. Faller está a su disposición en el número facilitado. Hfsdoyziavopfx Am Hon //* ¡CAMBIO, ACEPTACIÓN DE VEHÍCULO A CUENTA O PRESTAMO DE SU VEHÍCULO, ASÍ COMO FINANCIACIÓN POSIBLES! Toda la información se suministra sin garantía. Puede encontrar más ofertas en nuestra página web. La descripción y los datos especificados no constituyen una garantía y no son vinculantes. El contrato de compraventa celebrado en el concesionario de automóviles al comprar el vehículo es vinculante. ¡Errores y venta previa reservados!

Estado: usado, kilometraje: 1.092.639 km, potencia: 220 kW (299,12 CV), primer registro: 06/2012, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 42, tipo de engranaje: automático, próxima inspección (TÜV): 06/2027, clase de emisión: Euro 5, color: blanco, frenos: retardador, Año de fabricación: 2012, Equipamiento: ABS, calefactor de estacionamiento,

Estado: bueno (usado), kilometraje: 316.507 km, potencia: 81 kW (110,13 CV), primer registro: 04/2018, tamaño del neumático: 205/55R16, configuración de ejes: 4x2, distancia entre ejes: 3.010 mm, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, número de marchas: 6, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: otro, número de asientos: 5, longitud total: 4.880 mm, ancho total: 1.790 mm, altura total: 1.830 mm, longitud del espacio de carga: 1.340 mm, anchura del espacio de carga: 1.110 mm, altura del espacio de carga: 1.230 mm, Equipamiento: ABS, Bluetooth, aire acondicionado, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, espejo retrovisor eléctrico, regulación eléctrica de las ventanillas, = Opciones y accesorios adicionales = - Espejos calefactados - Cristales tintados - Lámpara halógena - Ninguno - Manual - Radio/cassette - Tela = Notas = Configuración: 4x2, peso en vacío: 1551 kg, peso bruto: 2280 kg, carga de remolque, sin freno: 750 kg, tipo de cabina: cabina doble, control de crucero, aire acondicionado, número de airbags: 4, limpiaparabrisas trasero, asistente de aparcamiento: ninguno, cristales tintados, elevalunas eléctricos, espejos eléctricos, radio/cassette, color: blanco, espejos calefactados, tipo de iluminación: lámpara halógena, Bluetooth, potencia del motor: 81 kW (109 CV), número de cilindros: 4, cilindrada: 1395 cc, combustible: gas natural, Euro: 6, sistema de transmisión: correa de distribución, tipo de transmisión: manual, marchas: 6, dirección asistida, ABS, ASR, batería de arranque, tipo de carrocería: alargada, paneles laterales, baca: ninguna, puertas laterales: 2, ventanas laterales: 4, cierre trasero: plataforma elevadora, cierre centralizado, plazas: 5, distribución de los asientos: 1+1+3, tapicería de los asientos: tela, ajuste de los asientos: manual, L2 Maxi Kombi 5 plazas, 2 puertas correderas, aire acondicionado, BPM, libre de impuestos, Euro 6, tipo de neumático: neumáticos para todas las estaciones = Información adicional = Información general Número de puertas: 2 Matrícula: SJ-936-G Hfodpfx Aez Dn Ifem Hen Sistema de transmisión Tipo de combustible: gas natural Configuración de los ejes Medida de los neumáticos: 205/55R16 Eje 1: Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 2 mm; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 2 mm; Frenos: frenos de disco; Suspensión: suspensión por muelles helicoidales Eje 2: Profundidad del dibujo del neumático izquierdo: 6 mm; Profundidad del dibujo del neumático derecho: 4 mm; Frenos: frenos de tambor; Suspensión: suspensión por ballestas Pesos Peso en vacío: 1.551 kg Carga útil: 729 kg Peso bruto: 2.280 kg Funcional Altura de la plataforma de carga: 56 cm Estado Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Daños: ninguno Número de llaves: 2

Estado: usado, kilometraje: 312.500 km, potencia: 330 kW (448,67 CV), primer registro: 01/2023, tipo de combustible: diésel, color: azul, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, vehículo accidentado, Equipamiento especial | Carga por eje – dispositivo de medición | Paquete de equipamiento: Seguridad | Airbag del lado del conductor | Sistema de asistencia a la conducción: control de distancia | Bocina de aire comprimido | Sistema de asistencia a la conducción: asistente de luces de carretera y luces de giro | Suspensión: muelles delanteros de 7,5 t, 2 hojas | Techo corredizo eléctrico | Cama superior, estrecha | Depósito de combustible: depósito combinado de aluminio – 790 litros de diésel + 120 litros de solución de urea (AdBlue) | Depósito de combustible: depósito adicional de 480 litros de aluminio, a la derecha | Caja refrigeradora / nevera | Freno motor reforzado | Sensor de lluvia | Llave con mando a distancia | Asiento del conductor, asiento con suspensión neumática, confort | Cabina: L ClassicSpace, 2,30 m, túnel de 170 mm | Variante de cabina: ClassicSpace | Suelo de la cabina con túnel del motor de 170 mm | Cabina: ancho de 2,30 m | Cabina: altura de montaje de 600 mm | Variante de cabina: L | Suspensión: ballestas / suspensión neumática | Elevalunas eléctrico | Regulador de velocidad (control de crucero) | Aire acondicionado | Cama inferior | Motor de 12,8 litros – 330 kW R6 diésel (OM 471) | Variante de distancia entre ejes de 3700 mm | Asiento funcional del copiloto | Bomba de agua regulada | Cierre centralizado con mando a distancia | Peso máximo autorizado de 18,00 t | Calefacción auxiliar (agua) | Retardador secundario de aceite | Cabina L BigSpace, 2,50 m, túnel de 120 mm | Neumáticos sin cámara, 315/70 R 22,5 eje delantero/eje delantero motriz/eje trasero motriz | Neumáticos sin cámara, 315/70 R 22,5 eje trasero | Requisito: aplicación FleetBoard Manager | Cama de confort, inferior | Colores e interior | Color de la pintura: azul genciana | DAÑOS POR ACCIDENTE EN LA PARTE DELANTERA DERECHA (ver imágenes) Venta exclusiva a empresas, excluyendo cualquier tipo de garantía. Hsdpfx Amjz Sr Ias Hofn