Uraca Bomba Uraca 724 de segunda mano en venta (9.498)

Estado: usado, Año de fabricación: 1994, Es posible realizar una visita a las instalaciones. Gksdpjz Aggyjfx Aa Ijb

Estado: nuevo, potencia: 309 kW (420,12 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 54.500 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y equipamiento = - Espejos calefactados - Suspensión por ballestas - Luz de carretera - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - Toma de fuerza (PTO) - Engrase centralizado = Observaciones = X TO GO “EUROMIX TO GO” LE OFRECE VEHÍCULOS NUEVOS DE STOCK DISPONIBLES DE INMEDIATO DESDE NUESTRA UBICACIÓN EN PORTA WESTFALICA/ALEMANIA. DIRIGIDO A TODOS LOS CLIENTES QUE SE ENCUENTRAN EN UNA SITUACIÓN DE DEMANDA URGENTE (AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD A CORTO PLAZO O INVERSIÓN DE REEMPLAZO). Sus ventajas: Vehículos completos listos para usar de inmediato (hormigoneras/volquetes) Disponibilidad inmediata directamente del fabricante Carrocería, montaje, vehículo industrial la mejor relación calidad-precio Opciones de financiación Aceptamos su vehículo usado como parte de pago Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Bomba de hormigón EuromixMTP - SWAN TSP 47-5 160RZ - NUEVO - sin matriculación - Equipamiento del vehículo: Motor OM460, 6 cilindros en línea, 12,8 l, 310 kW (421 CV), 2100 Nm Euro 3 Caja de cambios G 280-16/11,7,7-0,69 Eje delantero 9 t – Eje trasero, corona 300, planetarios, 13,4 t Variante de peso 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Distancia entre ejes 5.450 mm Cabina S-Fahrerhaus Classic Space Frenos de disco en ejes delantero y trasero Depósito de combustible 290 l, lado izquierdo, 735 x 700 x 750 mm Pared trasera de cabina con ventana – parabrisas tintado Escotilla de techo/ventilación en el techo Visera solar exterior, transparente Volante multifunción Cuadro de instrumentos clásico Aire acondicionado Control de crucero Clase del vehículo N3G, vehículo todoterreno EUROMIX MTP - Bomba de hormigón SWAN TSP 47-5 160RZ Modelo: SWAN TSP 47-5 160 RZ Sección: Bomba de hormigón: Capacidad teórica máxima de hormigón: 160 m³/h Presión teórica máxima de hormigón: 85 bar 30 ciclos por minuto Cilindros de bombeo: Ø2100 mm x Ø230 mm Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula de hormigón: Válvula S Bomba de agua: 20 l/min – 170 bar Depósito de agua: 800 l, manguera de 12 m con pistola de pulverización Tolva de hormigón: 600 litros Engrase: Lincoln Engrase automático para el grupo de tolva Gedpfx Aajy D D Dze Iekb Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de cambio: Sensor magnético (interruptor de proximidad) Caja de control: DIGITEX, a prueba de agua Control remoto: Control remoto Scanreco + 30 m de cable Sección: Pluma Pluma S 47-5 (pluma de 5 secciones, articulación RZ) Tipo: articulación RZ Alcance vertical máximo: 46,8 m (sin manguera terminal) Alcance horizontal máximo: 42,8 m (sin manguera terminal) Manguera terminal: 3m, brida sencilla, DN 125 Tipo de soporte: Tipo X Corona giratoria: 365 grados Velocidad de giro: 0,3 rpm Diámetro de la tubería de bombeo: 125 mm (diámetro exterior 132 mm) bridas & acoplamientos de 5,5” Distancia entre las patas delanteras: 8,6 m Distancia entre las patas traseras: 8,7 m Para cualquier consulta, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski = Más información = Año de fabricación: 2025 Eje delantero 1: Dirigido Eje delantero 2: Dirigido Número de cilindros: 6 MMA: 44.000 kg

Estado: nuevo, potencia: 309 kW (420,12 CV), tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 54.500 mm, combustible: diésel, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 3, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: ABS, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, cierre centralizado, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, = Otras opciones y equipamiento = - Espejos calefactados - Suspensión de ballestas - Luz de carretera - Aire acondicionado - Asientos con suspensión neumática - TDF (toma de fuerza) - Engrase centralizado = Observaciones = X TO GO "EUROMIX TO GO" LE OFRECE VEHÍCULOS NUEVOS EN STOCK, DISPONIBLES INMEDIATAMENTE DESDE NUESTRA BASE EN PORTA WESTFALICA/ALEMANIA. PARA TODOS LOS CLIENTES QUE SE ENCUENTREN EN UNA SITUACIÓN DE NECESIDAD URGENTE (AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD A CORTO PLAZO O INVERSIÓN SUSTITUTIVA). Sus ventajas: vehículos completos listos para usar inmediatamente (hormigoneras/volquetes) disponibilidad inmediata directamente del fabricante montaje, carrozado, vehículo industrial la mejor relación calidad-precio opciones de financiación aceptamos su vehículo usado a cuenta Mercedes-Benz Arocs 5 4542 8x4 Euro 3 Bomba de hormigón EuromixMTP - SWAN TSP 47-5 160RZ - NUEVO - sin matriculación - Equipamiento del vehículo: Motor OM460, 6 cilindros en línea, 12,8 l, 310 kW (421 CV), 2100 Nm Euro 3 Caja de cambios G 280-16/11,7,7-0,69 Eje delantero 9 t – Eje trasero, corona 300, planetarios 13,4 t Configuración de peso 41,8 t (7,5/7,5/13,4/13,4) Distancia entre ejes 5450 mm Cabina S Classic Space Frenos de disco en los ejes delantero y trasero Depósito 290 l, izquierdo, 735 x 700 x 750 mm Panel trasero de cabina con ventana - parabrisas tintado Escotilla de techo/ventilación en el techo Visera solar exterior, transparente Volante multifunción Cuadro de instrumentos Classic Aire acondicionado Control de crucero Clase de vehículo N3G, todoterreno EUROMIX MTP - Bomba de hormigón SWAN TSP 47-5 160RZ Modelo: SWAN TSP 47-5 160 RZ Sección: Bomba de hormigón Capacidad máxima teórica de hormigón: 160 m³/h Presión máxima teórica de hormigón: 85 bar Carrera: 30 por min Cilindros de bombeo: Ø2100 mm x Ø230 mm Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula de hormigón: Válvula S Bomba de agua: 20 l/min - 170 bar Depósito de agua: 800 l, manguera de 12 m con pistola pulverizadora Tolva de hormigón: 600 litros Engrase: Engrase automático Lincoln para grupo de tolva Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de cambio: Sensor magnético (interruptor de proximidad) Cuadro de control: DIGITEX, hermético al agua Control remoto: mando Scanreco + cable de 30 m Sección: Pluma Pluma S 47-5 (pluma de 5 secciones, plegado en RZ) Tipo: Plegado en RZ Alcance vertical máximo: 46,8 m (sin manguera terminal) Alcance horizontal máximo: 42,8 m (sin manguera terminal) Manguera terminal: 3 m brida simple, DN 125 Tipo de estabilizadores: Tipo X Corona de giro: 365 grados Velocidad de giro: 0,3 rpm Diámetro de la tubería de impulsión: 125 mm (diámetro exterior 132 mm) Bridas y acoplamientos de 5,5" Distancia entre soportes delanteros: 8,6 m Distancia entre soportes traseros: 8,7 m Para más información, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas: Gkjdpfjy D D D Iox Aa Ieb Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpsko-hrvatski = Más información = Año de fabricación: 2025 Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Número de cilindros: 6 MMA: 44.000 kg

Estado: nuevo, kilometraje: 750 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de tracción, sistema de navegación, - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo de diferencial - Aire acondicionado - Asientos neumáticos - Radio/CD - Visera parasol MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Bomba de hormigón EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NUEVO - sin matriculación - Equipamiento del vehículo: Motor diésel MAN D2676 LFBA, potencia 382 kW (520 CV), par máximo 2.500 Nm, Euro 6e Caja de cambios manual, MAN 16.25 OD Eje delantero, 9.200 kg, no motriz, perfilado, direccional, no elevable Eje trasero, 13.000 kg, eje motriz directo, recto, no direccional, no elevable Tipo de suspensión ballesta/ballesta (BB) en ejes delanteros y ejes traseros motrices Neumáticos delanteros a elección 385/65R22.5 dirección S+G TL (160 K) Neumáticos traseros a elección 315/80R22.5 tracción S+G TL (154/150 K) Distancia entre ejes principal 4.105 mm - distancia entre ejes delanteros 1.795 mm Placa L y certificado de bajo ruido (según KDV 1967) Tanque de combustible de 390 l, tanque de AdBlue de 35 l Gedpfeyzazqsx Aa Iskb ABS - EBS - ESP - Tempomat (FGR) - EBA - LDW Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, regulable en etapas Frenos de tambor en el 2º eje delantero y en los ejes traseros Volante multifunción, ajustable en altura e inclinación Cuadro de instrumentos profesional 12,3'' Aire acondicionado Climatronic Calefacción adicional de agua, 4 kW Nevera con rejilla divisoria y varios cierres de tapa Sistema multimedia MAN Professional Navegación 12,3'' Sistema de sonido MAN Mapa de navegación Europa EUROMIX MTP - Bomba de Hormigón SWAN TSP 47-5 160RZ Modelo: SWAN TSP 47-5 160 RZ Sección: Bomba de hormigón: Capacidad máxima teórica de hormigón: 160 m³/h Presión máxima teórica de bombeo: 85 bar Ciclos: 30 por minuto Cilindro de transporte: Ø2100 mm x Ø230 mm Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula de hormigón: Válvula S Bomba de agua: 20 l/min - 170 bar Depósito de agua: 800 l, manguera de 12 m con pistola Tolva de hormigón: 600 litros Lubricación: Lincoln, automática para grupo de tolva Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de cambio: Sensor magnético (interruptor de proximidad) Cuadro de control: DIGITEX, estanco Mando a distancia: Scanreco + cable de 30 m Sección: Pluma distribuidora: Pluma S 47-5 (pluma de 5 secciones, plegado RZ) Tipo: Plegado RZ Alcance vertical máximo: 46,8 m (sin manguera terminal) Alcance horizontal máximo: 42,8 m (sin manguera terminal) Manguera terminal: 3 m, brida simple DN 125 Tipo de estabilizadores: tipo X Corona giratoria: 365 grados Velocidad de giro: 0,3 rpm Diámetro de la tubería: 125 mm (diámetro exterior 132 mm), bridas y acoplamientos de 5,5'' Distancia entre apoyos delanteros: 8,6 m Distancia entre apoyos traseros: 8,7 m Para más información, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Peso en vacío: 32.450 kg Carga útil: 8.550 kg MMA: 41.000 kg Inspección técnica: Nueva ITV a la entrega

Estado: nuevo, kilometraje: 750 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de tracción, sistema de navegación, - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo de diferencial - Aire acondicionado - Asientos neumáticos - Radio/CD - Visera parasol MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Bomba de hormigón EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NUEVO - sin matriculación - Godpfx Aajyzay Tj Iekb Equipamiento del vehículo: Motor diésel MAN D2676 LFBA, potencia 382 kW (520 CV), par máximo 2.500 Nm, Euro 6e Caja de cambios manual, MAN 16.25 OD Eje delantero, 9.200 kg, no motriz, perfilado, direccional, no elevable Eje trasero, 13.000 kg, eje motriz directo, recto, no direccional, no elevable Tipo de suspensión ballesta/ballesta (BB) en ejes delanteros y ejes traseros motrices Neumáticos delanteros a elección 385/65R22.5 dirección S+G TL (160 K) Neumáticos traseros a elección 315/80R22.5 tracción S+G TL (154/150 K) Distancia entre ejes principal 4.105 mm - distancia entre ejes delanteros 1.795 mm Placa L y certificado de bajo ruido (según KDV 1967) Tanque de combustible de 390 l, tanque de AdBlue de 35 l ABS - EBS - ESP - Tempomat (FGR) - EBA - LDW Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, regulable en etapas Frenos de tambor en el 2º eje delantero y en los ejes traseros Volante multifunción, ajustable en altura e inclinación Cuadro de instrumentos profesional 12,3'' Aire acondicionado Climatronic Calefacción adicional de agua, 4 kW Nevera con rejilla divisoria y varios cierres de tapa Sistema multimedia MAN Professional Navegación 12,3'' Sistema de sonido MAN Mapa de navegación Europa EUROMIX MTP - Bomba de Hormigón SWAN TSP 47-5 160RZ Modelo: SWAN TSP 47-5 160 RZ Sección: Bomba de hormigón: Capacidad máxima teórica de hormigón: 160 m³/h Presión máxima teórica de bombeo: 85 bar Ciclos: 30 por minuto Cilindro de transporte: Ø2100 mm x Ø230 mm Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula de hormigón: Válvula S Bomba de agua: 20 l/min - 170 bar Depósito de agua: 800 l, manguera de 12 m con pistola Tolva de hormigón: 600 litros Lubricación: Lincoln, automática para grupo de tolva Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de cambio: Sensor magnético (interruptor de proximidad) Cuadro de control: DIGITEX, estanco Mando a distancia: Scanreco + cable de 30 m Sección: Pluma distribuidora: Pluma S 47-5 (pluma de 5 secciones, plegado RZ) Tipo: Plegado RZ Alcance vertical máximo: 46,8 m (sin manguera terminal) Alcance horizontal máximo: 42,8 m (sin manguera terminal) Manguera terminal: 3 m, brida simple DN 125 Tipo de estabilizadores: tipo X Corona giratoria: 365 grados Velocidad de giro: 0,3 rpm Diámetro de la tubería: 125 mm (diámetro exterior 132 mm), bridas y acoplamientos de 5,5'' Distancia entre apoyos delanteros: 8,6 m Distancia entre apoyos traseros: 8,7 m Para más información, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Peso en vacío: 32.450 kg Carga útil: 8.550 kg MMA: 41.000 kg Inspección técnica: Nueva ITV a la entrega

Estado: nuevo, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de tracción, ordenador de a bordo, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Asientos con suspensión neumática - Radio/Reproductor de CD - Parasol = Notas = MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Bomba de hormigón EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ Primera matriculación: 12/2025 Equipamiento del vehículo: MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Depósito de combustible de 300 l - Depósito de AdBlue de 35 l Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, ajustable Bloqueo de arranque MAN EasyStart Bloqueo de diferencial en los ejes traseros motrices Tipo de suspensión: ballesta/ballesta (BB) en los ejes delanteros y en los ejes traseros motrices Parasol, delante del parabrisas Accionamiento del limpiaparabrisas, automático, con sensor de lluvia (limpiaparabrisas automático) Luz de día, LED - Asistente de luces de carretera - Faro de trabajo en la parte trasera de la cabina Retrovisores exteriores, ajustables eléctricamente, calefactados Asiento de confort para el conductor, con suspensión neumática - reposabrazos del asiento del conductor Volante multifunción, ajustable en altura e inclinación Preparación para el sistema de peaje Toll Collect Tacógrafo, digital, con comunicación remota (según DSRC), CONTINENTAL Ambiente de color Moon Grey para el interior de la cabina Aire acondicionado, manual Techo elevable, mecánico - Panel trasero de la cabina, con ventana 2 enchufes, compartimento superior de la cabina, 12 V y 24 V Control de deslizamiento del motor (ASR) Control de velocidad (control de velocidad de crucero FGR) Avisador de cambio de carril LDW Sistema multimedia MAN Advanced de 7 pulgadas Sistema de sonido MAN Advanced - Integración de teléfono inteligente EUROMIX MTP - Bomba de hormigón SWAN TSP 38-5 160 RZ Modelo: SWAN TSP 38-5 160 RZ Sección: Bomba de hormigón: Gksdjzfy Ebspfx Aa Iob Capacidad de hormigón teórica máx.: 160 m³/h Presión de hormigón teórica máx.: 85 bar Carrera: 30 por minuto Cilindro de bombeo: Ø2100 mm x Ø230 mm Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula de hormigón: Válvula S. Bomba de agua: 20 l/min - 170 bar Depósito de agua: 600 l, 12 m de manguera con pistola pulverizadora Embudo de hormigón: 600 litros Lubricación: Lincoln. Lubricación automática para el grupo embudo. Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de conmutación: Sensor magnético (interruptor de proximidad) Caja de control: DIGITEX, estanca Mando a distancia: Mando a distancia Scanreco + cable de 30 m Sección: Pluma: Pluma S 38-5 (pluma de 5 secciones, plegado RZ) Tipo: Plegado RZ Alcance vertical máx.: 37,5 m (sin manguera final) Alcance horizontal máx.: 32,7 m (sin manguera final) Manguera final: brida simple de 3 m, DN 125 Tipo de plataforma: tipo X Corona giratoria: 365 grados Velocidad de rotación: 0,3 RPM Diámetro de la tubería de transporte: 125 mm (diámetro exterior de 132 mm) Bridas y acoplamientos de 5,5" Sistema de control Distancia entre las patas delanteras: 6,3 m Distancia entre las patas traseras: 8,2 m Si tiene más preguntas, nuestro equipo estará a su disposición en los siguientes idiomas. Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Información adicional = Eje delantero: Direccional Peso en vacío: 26.000 kg Peso bruto vehicular (PBV): 26.000 kg

Estado: nuevo, kilometraje: 1.450 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 6x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de tracción, ordenador de a bordo, sistema de navegación, = Opciones y accesorios adicionales = - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Asientos con suspensión neumática - Radio/Reproductor de CD - Parasol = Notas = MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Bomba de hormigón EuromixMTP SWAN TSP 38-5 160RZ Fecha de primera matriculación: 01/2026 Equipamiento del vehículo: MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Tanque de combustible de 300 l - Tanque de AdBlue de 35 l Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, ajustable Bloqueo de arranque MAN EasyStart Bloqueo de diferencial en los ejes traseros motrices Tipo de suspensión: ballesta/ballesta (BB) en los ejes delanteros y en los ejes traseros motrices Parasol, frente al parabrisas Accionamiento del limpiaparabrisas, automático, con sensor de lluvia (limpiaparabrisas automático) Luz de circulación diurna, LED - Asistente de luces largas - Faro de trabajo en la parte trasera de la cabina, Espejos retrovisores exteriores, ajustables eléctricamente, calefactables Asiento de confort para el conductor, con suspensión neumática - Apoyabrazos del asiento del conductor Volante multifunción, ajustable en altura e inclinación Preparación para el sistema de cobro de peajes Toll Collect Tacógrafo, digital, con comunicación remota (según DSRC), CONTINENTAL Ambiente de color Moon Grey para el interior de la cabina Aire acondicionado, manual Techo elevable, mecánico - Pared trasera de la cabina, con ventana 2 enchufes, en el estante del techo de la cabina, 12 V y 24 V Control de deslizamiento (ASR) Control de crucero (sistema de regulación de la velocidad FGR) Aviso de cambio involuntario de carril LDW Sistema multimedia MAN Advanced de 7 pulgadas Sistema de sonido MAN Advanced - Integración de teléfonos inteligentes EUROMIX MTP - Bomba de hormigón SWAN TSP 38-5 160 RZ Modelo: SWAN TSP 38-5 160 RZ Sección: Bomba de hormigón: Capacidad teórica máxima de hormigón: 160 m³/h Presión teórica máxima del hormigón: 85 bar Número de ciclos por minuto: 30 Cilindro de bombeo: Ø2100 mm x Ø230 mm Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Válvula de hormigón: válvula S Bomba de agua: 20 l/min - 170 bar Depósito de agua: 600 l, 12 m de manguera con pistola pulverizadora Tolva de hormigón: 600 litros Lubricación: lubricación automática Lincoln para el grupo de la tolva Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de conmutación: sensor magnético (interruptor de proximidad) Caja de control: DIGITEX, hermética Mando a distancia: mando a distancia Scanreco + 30 m de cable Sección: Pluma: Pluma S 38-5 (pluma de 5 secciones, plegado RZ) Tipo: plegado RZ Alcance vertical máximo: 37,5 m (sin manguera final) Alcance horizontal máximo: 32,7 m (sin manguera final) Manguera final: 3 m, brida simple, DN 125 Tipo de plataforma: tipo X Grúa giratoria: 365 grados Velocidad de giro: 0,3 RPM Diámetro de la tubería de suministro: 125 mm (diámetro exterior 132 mm) bridas y acoplamientos de 5,5" Sistema de control Distancia entre las patas delanteras: 6,3 m Distancia entre las patas traseras: 8,2 m Si tiene más preguntas, nuestro equipo estará encantado de ayudarle en los siguientes idiomas. Gedpfxjyzazke Aa Ijkb Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Información adicional = Eje delantero: con dirección Peso en vacío: 26.000 kg Peso máximo autorizado: 26.000 kg

Estado: nuevo, kilometraje: 750 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 54.500 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de tracción, - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo de diferencial - Visera parasol X TO GO "EUROMIX TO GO" LE OFRECE VEHÍCULOS NUEVOS DISPONIBLES INMEDIATAMENTE EN INVENTARIO, DESDE NUESTRA SEDE EN PORTA WESTFALICA/ALEMANIA. PARA TODOS LOS CLIENTES QUE SE ENCUENTREN EN UNA SITUACIÓN DE NECESIDAD URGENTE (AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD A CORTO PLAZO O INVERSIÓN DE REEMPLAZO). Sus ventajas: - Vehículos completos listos para operar (hormigonera/dúmper) disponibles de inmediato directamente del fabricante - Carrocería, montaje, vehículo industrial - Mejor relación calidad/precio - Opciones de financiación - Aceptamos su vehículo usado como parte de pago Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Bomba de Hormigón EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ ( Alquiler posible ) - NUEVO - sin matricular - ohne Zulassung - Equipamiento del vehículo: Motor OM471, 6 cilindros en línea, 12,8 l, 308 kW (420 CV), 2500 Nm Caja de cambios G 330-12/11,63-0,77, programa de conducción offroad, PowerShift 3 automático Eje delantero 7,5 t Eje trasero engranaje cónico 300 planetario, 13,4 t Neumáticos eje delantero 315/80 R 22,5 Neumáticos eje trasero 315/80 R 22,5 Distancia entre ejes 5450 mm Cabina S ClassicSpace, 2,30 m, túnel 170 mm Frenos de disco, en eje delantero y trasero Depósito 290 l, lado izquierdo, 650 x 565 x 950 mm, acero Depósito AdBlue 25 l Pared trasera de cabina con ventana - parabrisas tintado Dirección, Servotwin, 4 ejes y eje delantero 9 t, neumática Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR Freno de estacionamiento electrónico Pared trasera de cabina con ventana Sensor de lluvia Preinstalación para cámara de marcha atrás Tacógrafo digital, 2ª generación, ADR Radio con conexión USB y Bluetooth Alerta de marcha atrás Aire acondicionado Luz diurna LED Control de crucero interno Garantía ATS según condiciones generales, 3 años/250.000 km EUROMIX MTP - Bomba de Hormigón SWAN TSP 47-5 160RZ Modelo: SWAN TSP 47-5 160 RZ Sección: Bomba de hormigón: - Capacidad máxima teórica de bombeo: 160 m³/h - Presión máxima teórica de bombeo de hormigón: 85 bar - Ciclos: 30 por minuto - Cilindro de transporte: Ø2100 mm x Ø230 mm - Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm - Válvula de hormigón: Válvula en S - Bomba de agua: 20 l/min - 170 bar - Depósito de agua: 800 l, manguera de 12 m con pistola de lavado - Tolva de hormigón: 600 litros - Lubricación: sistema automático Lincoln para el grupo de tolva - Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 - Sistema de cambio: sensor magnético (interruptor de proximidad) - Caja de control: DIGITEX, resistente al agua Godpfx Aaoyzazwj Iskb - Control remoto: control remoto Scanreco + cable de 30 m Sección: Pluma desplegable: - Pluma S 47-5 (pluma de 5 secciones, articulación RZ) - Tipo: articulación RZ - Alcance vertical máximo: 46,8 m (sin manguera terminal) - Alcance horizontal máximo: 42,8 m (sin manguera terminal) - Manguera terminal: 3 m brida simple, DN 125 - Tipo de estabilizador: tipo X - Corona giratoria: 365 grados - Velocidad de giro: 0,3 RPM - Diámetro de la tubería de bombeo: 125 mm (diámetro exterior 132 mm), bridas y acoplamientos de 5,5" - Distancia entre patas delanteras: 8,6 m - Distancia entre patas traseras: 8,7 m Para más información, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Eje delantero 1: direccionado Eje delantero 2: ...

Estado: nuevo, kilometraje: 750 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 54.500 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de tracción, - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo de diferencial - Visera parasol X TO GO "EUROMIX TO GO" LE OFRECE VEHÍCULOS NUEVOS DISPONIBLES INMEDIATAMENTE EN INVENTARIO, DESDE NUESTRA SEDE EN PORTA WESTFALICA/ALEMANIA. PARA TODOS LOS CLIENTES QUE SE ENCUENTREN EN UNA SITUACIÓN DE NECESIDAD URGENTE (AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD A CORTO PLAZO O INVERSIÓN DE REEMPLAZO). Sus ventajas: - Vehículos completos listos para operar (hormigonera/dúmper) disponibles de inmediato directamente del fabricante - Carrocería, montaje, vehículo industrial - Mejor relación calidad/precio - Opciones de financiación - Aceptamos su vehículo usado como parte de pago Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Bomba de Hormigón EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ ( Alquiler posible ) - NUEVO - sin matricular - ohne Zulassung - Equipamiento del vehículo: Motor OM471, 6 cilindros en línea, 12,8 l, 308 kW (420 CV), 2500 Nm Caja de cambios G 330-12/11,63-0,77, programa de conducción offroad, PowerShift 3 automático Eje delantero 7,5 t Eje trasero engranaje cónico 300 planetario, 13,4 t Neumáticos eje delantero 315/80 R 22,5 Neumáticos eje trasero 315/80 R 22,5 Distancia entre ejes 5450 mm Cabina S ClassicSpace, 2,30 m, túnel 170 mm Frenos de disco, en eje delantero y trasero Depósito 290 l, lado izquierdo, 650 x 565 x 950 mm, acero Depósito AdBlue 25 l Pared trasera de cabina con ventana - parabrisas tintado Dirección, Servotwin, 4 ejes y eje delantero 9 t, neumática Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR Freno de estacionamiento electrónico Pared trasera de cabina con ventana Sensor de lluvia Preinstalación para cámara de marcha atrás Tacógrafo digital, 2ª generación, ADR Radio con conexión USB y Bluetooth Alerta de marcha atrás Aire acondicionado Luz diurna LED Control de crucero interno Garantía ATS según condiciones generales, 3 años/250.000 km EUROMIX MTP - Bomba de Hormigón SWAN TSP 47-5 160RZ Modelo: SWAN TSP 47-5 160 RZ Sección: Bomba de hormigón: - Capacidad máxima teórica de bombeo: 160 m³/h - Presión máxima teórica de bombeo de hormigón: 85 bar - Ciclos: 30 por minuto - Cilindro de transporte: Ø2100 mm x Ø230 mm - Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm - Válvula de hormigón: Válvula en S Gjdpfxsyzayyo Aa Iskb - Bomba de agua: 20 l/min - 170 bar - Depósito de agua: 800 l, manguera de 12 m con pistola de lavado - Tolva de hormigón: 600 litros - Lubricación: sistema automático Lincoln para el grupo de tolva - Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 - Sistema de cambio: sensor magnético (interruptor de proximidad) - Caja de control: DIGITEX, resistente al agua - Control remoto: control remoto Scanreco + cable de 30 m Sección: Pluma desplegable: - Pluma S 47-5 (pluma de 5 secciones, articulación RZ) - Tipo: articulación RZ - Alcance vertical máximo: 46,8 m (sin manguera terminal) - Alcance horizontal máximo: 42,8 m (sin manguera terminal) - Manguera terminal: 3 m brida simple, DN 125 - Tipo de estabilizador: tipo X - Corona giratoria: 365 grados - Velocidad de giro: 0,3 RPM - Diámetro de la tubería de bombeo: 125 mm (diámetro exterior 132 mm), bridas y acoplamientos de 5,5" - Distancia entre patas delanteras: 8,6 m - Distancia entre patas traseras: 8,7 m Para más información, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Eje delantero 1: direccionado Eje delantero 2: ...

Estado: nuevo, kilometraje: 750 km, potencia: 309 kW (420,12 CV), primer registro: 12/2025, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, distancia entre ejes: 54.500 mm, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2025, Equipamiento: AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, cierre centralizado, control de tracción, - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo de diferencial - Visera parasol X TO GO "EUROMIX TO GO" LE OFRECE VEHÍCULOS NUEVOS DISPONIBLES INMEDIATAMENTE EN INVENTARIO, DESDE NUESTRA SEDE EN PORTA WESTFALICA/ALEMANIA. PARA TODOS LOS CLIENTES QUE SE ENCUENTREN EN UNA SITUACIÓN DE NECESIDAD URGENTE (AMPLIACIÓN DE CAPACIDAD A CORTO PLAZO O INVERSIÓN DE REEMPLAZO). Sus ventajas: - Vehículos completos listos para operar (hormigonera/dúmper) disponibles de inmediato directamente del fabricante - Carrocería, montaje, vehículo industrial - Mejor relación calidad/precio - Opciones de financiación - Aceptamos su vehículo usado como parte de pago Mercedes-Benz Arocs 5 4142 8x4 Euro 6e Bomba de Hormigón EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ ( Alquiler posible ) - NUEVO - sin matricular - ohne Zulassung - Equipamiento del vehículo: Motor OM471, 6 cilindros en línea, 12,8 l, 308 kW (420 CV), 2500 Nm Caja de cambios G 330-12/11,63-0,77, programa de conducción offroad, PowerShift 3 automático Eje delantero 7,5 t Eje trasero engranaje cónico 300 planetario, 13,4 t Neumáticos eje delantero 315/80 R 22,5 Neumáticos eje trasero 315/80 R 22,5 Distancia entre ejes 5450 mm Cabina S ClassicSpace, 2,30 m, túnel 170 mm Frenos de disco, en eje delantero y trasero Depósito 290 l, lado izquierdo, 650 x 565 x 950 mm, acero Depósito AdBlue 25 l Pared trasera de cabina con ventana - parabrisas tintado Dirección, Servotwin, 4 ejes y eje delantero 9 t, neumática Sistema de frenos electrónico con ABS y ASR Freno de estacionamiento electrónico Pared trasera de cabina con ventana Sensor de lluvia Preinstalación para cámara de marcha atrás Tacógrafo digital, 2ª generación, ADR Radio con conexión USB y Bluetooth Alerta de marcha atrás Aire acondicionado Luz diurna LED Control de crucero interno Garantía ATS según condiciones generales, 3 años/250.000 km EUROMIX MTP - Bomba de Hormigón SWAN TSP 47-5 160RZ Modelo: SWAN TSP 47-5 160 RZ Sección: Bomba de hormigón: - Capacidad máxima teórica de bombeo: 160 m³/h - Presión máxima teórica de bombeo de hormigón: 85 bar - Ciclos: 30 por minuto - Cilindro de transporte: Ø2100 mm x Ø230 mm - Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm - Válvula de hormigón: Válvula en S - Bomba de agua: 20 l/min - 170 bar - Depósito de agua: 800 l, manguera de 12 m con pistola de lavado - Tolva de hormigón: 600 litros - Lubricación: sistema automático Lincoln para el grupo de tolva - Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 - Sistema de cambio: sensor magnético (interruptor de proximidad) - Caja de control: DIGITEX, resistente al agua - Control remoto: control remoto Scanreco + cable de 30 m Sección: Pluma desplegable: - Pluma S 47-5 (pluma de 5 secciones, articulación RZ) - Tipo: articulación RZ - Alcance vertical máximo: 46,8 m (sin manguera terminal) - Alcance horizontal máximo: 42,8 m (sin manguera terminal) - Manguera terminal: 3 m brida simple, DN 125 - Tipo de estabilizador: tipo X - Corona giratoria: 365 grados - Velocidad de giro: 0,3 RPM Gsdpfeym S Dmex Aa Iekb - Diámetro de la tubería de bombeo: 125 mm (diámetro exterior 132 mm), bridas y acoplamientos de 5,5" - Distancia entre patas delanteras: 8,6 m - Distancia entre patas traseras: 8,7 m Para más información, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Eje delantero 1: direccionado Eje delantero 2: ...

Estado: nuevo, kilometraje: 750 km, potencia: 382 kW (519,37 CV), primer registro: 01/2026, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: blanco, cabina del conductor: cabina diurna, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 6, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Sistema de Frenado Electrónico), Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de tracción, sistema de navegación, - Suspensión de ballestas - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Aire acondicionado - Asientos neumáticos - Radio/CD - Visera parasol MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Bomba de hormigón EuromixMTP SWAN TSP 47-5 160RZ - NUEVO - sin matriculación - Equipamiento del vehículo: Motor diésel MAN D2676 LFBA, potencia de 382 kW (520 CV), par motor de 2.500 Nm, Euro 6e Caja de cambios manual MAN 16.25 OD Eje delantero, 9.200 kg, no motriz, rebajado, direccional, no elevable Eje trasero, 13.000 kg, eje motriz directo, recto, no direccional, no elevable Tipo de suspensión ballesta/ballesta (BB) en ejes delanteros y traseros motrices Neumáticos eje delantero opción 385/65R22,5 dirección-S+G TL (160 K) Neumáticos eje trasero opción 315/80R22,5 tracción-S+G TL (154/150 K) Distancia entre ejes principal 4.105 mm – Distancia entre ejes delanteros 1.795 mm Placa L y certificado de bajo ruido (conforme KDV 1967) Capacidad depósito de combustible 390 l, depósito AdBlue 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW Freno motor de alto rendimiento MAN EVBec, ajustable por etapas Frenos de tambor en segundo eje delantero y trasero Volante multifunción ajustable en altura e inclinación Cuadro de instrumentos Professional 12,3" Climatronic Calefacción adicional de agua, 4 kW Nevera con rejilla separadora y cierre múltiple de la tapa Sistema multimedia MAN Professional, Navegación 12,3” Sistema de sonido MAN Mapa de navegación Europa EUROMIX MTP – Bomba de hormigón SWAN TSP 47-5 160RZ Modelo: SWAN TSP 47-5 160 RZ Sección: Bomba de hormigón: Capacidad teórica máxima de hormigón: 160 m³/h Presión máxima teórica de bombeo: 85 bar Carrera: 30 por min Cilindros de bombeo: Ø2100 mm x Ø230 mm Cilindro hidráulico principal: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Gjdpfxeym S Dte Aa Ijkb Válvula de hormigón: Válvula en S Bomba de agua: 20 l/min – 170 bar Depósito de agua: 800 l, manguera de 12 m con pistola de pulverización Tolva de hormigón: 600 litros Engrase: engrase automático Lincoln para grupo de tolva Bombas hidráulicas: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28, Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Sistema de cambio: Sensor magnético (sensor de proximidad) Caja de control: DIGITEX, estanca Mando a distancia: Mando Scanreco + cable de 30 m Sección: Pluma: Pluma S 47-5 (5 secciones, tipo RZ) Tipo: Articulación RZ Alcance vertical máximo: 46,8 m (sin manguera terminal) Alcance horizontal máximo: 42,8 m (sin manguera terminal) Manguera terminal: 3 m, brida simple, DN 125 Tipo de estabilizadores: tipo X Corona giratoria: 365° Velocidad de giro: 0,3 rpm Diámetro de la tubería de bombeo: 125 mm (diámetro externo 132 mm), bridas y acoplamientos de 5,5” Sistema de control Distancia entre estabilizadores delanteros: 8,6 m Distancia entre estabilizadores traseros: 8,7 m Para más información, nuestro equipo está disponible en los siguientes idiomas: Hablamos alemán We speak English Nous parlons français Hablamos polaco Hablamos ruso Hablamos serbocroata Eje delantero 1: Direccional Eje delantero 2: Direccional Peso en vacío: 32.450 kg Carga útil: 8.550 kg MMA: 41.000 kg Inspección técnica: Nuevo ITV a la entrega Contacte con Harun Cevik, Jamila Azzi...

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 85163, Anexo: Bomba de pistón con membrana electrohidráulica (bomba de alimentación / bomba de llenado) ¡NUEVA! Tipo: Abel HMD-G-50-500 N.º de identificación: 85163 Caudal: 50 m³/h Potencia del motor: 30 kW Gedpjd Ey I Hefx Aa Iskb Velocidad del motor: 1465 l/min Diámetro del pistón: 200 mm Brida de conexión del lado de succión: DN 125 PN 16 DIN 2633 Brida de conexión del lado de descarga: DN 100 PN 40 DIN 2635 Aplicación: Alimentación de prensas filtrantes Estabilizador de flujo de succión: incluye rompevacío de 0,5 bar Accesorios de alimentación de aire: en los lados de succión y descarga, incluye reductor de presión, válvula electromagnética, válvulas de retención y de mariposa Otros accesorios: como válvula de purga, manómetro, etc. Foto: similar La bomba de pistón con membrana hidráulica Abel Simplex, de diseño horizontal, es de doble efecto, de funcionamiento lento, de autoaspiración y segura para el funcionamiento en seco. El caudal de la bomba se controla de forma eficiente mediante un accionamiento de velocidad variable, en función de la presión de descarga, utilizando un variador de frecuencia. También ofrecemos nuestras bombas de pistón con membrana de alta presión en una versión especial para la construcción de túneles. ¿Tiene requisitos especiales? No dude en consultarnos.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 85163a, Anexo: Bomba de pistón con membrana electrohidráulica (bomba de alimentación/bomba de llenado) ¡NUEVA! Tipo: Abel HMD-G-50-500 N.º de identificación: 85163 Caudal: 50 m³/h Potencia del motor: 30 kW Velocidad del motor: 1465 l/min Diámetro del pistón: 200 mm Brida de conexión en el lado de succión: DN 125 PN 16 DIN 2633 Brida de conexión en el lado de descarga: DN 100 PN 40 DIN 2635 Gksdpfx Aed Ey Rfea Iob Aplicación: Alimentación de filtros prensa Estabilizador de flujo de succión: Incluye vacuómetro de 0,5 bar Válvula de alimentación de aire: Lado de succión y lado de descarga, incluye reductor de presión, válvula electromagnética, válvulas de retención y de control de caudal Otros accesorios: como válvula de purga, manómetro, etc. Foto: similar La bomba de pistón con membrana hidráulica Simplex de Abel, en diseño horizontal, es de doble acción, de funcionamiento lento, autocebante y segura contra el funcionamiento en seco. El caudal de la bomba se controla de forma eficiente energéticamente mediante un variador de frecuencia, en función de la presión de alimentación, a través de una transmisión controlada por la velocidad. También ofrecemos nuestras bombas de pistón con membrana de alta presión en una versión especial para la construcción de túneles. ¿Tiene requisitos especiales? Póngase en contacto con nosotros.

Año de fabricación: 1989, Estado: listo para usar (usado), Bomba de alta presión ABEL PC57.1S N.º de artículo: RE-HU-2019-1102-P51 Equipo: Bomba de alta presión Tipo: ABEL PC57.1S N.º de serie: 12042E9 Caudal: 18 m³/h Geded Hiwispfx Aa Iskb Presión: 100 bar Potencia del motor: 75 kW

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 85163, Anexo: Bomba de pistón con membrana electrohidráulica (bomba de alimentación/bomba de llenado), ¡NUEVA! Tipo: Abel HMD-G-50-500 N.º de identificación: 85163 Caudal: 50 m³/h Potencia del motor: 30 kW Velocidad del motor: 1465 l/min Diámetro del pistón: 200 mm Brida de conexión del lado de succión: DN 125 PN 16 DIN 2633 Brida de conexión del lado de presión: DN 100 PN 40 DIN 2635 Aplicación: Alimentación de prensas de filtro Estabilizador de flujo de succión: Incluye rompevacío de 0,5 bares Válvula de alimentación de aire: Lado de succión y de presión, incluye reductor de presión, válvula electromagnética, válvulas antirretorno y de estrangulación Gksdod Ey I Ejpfx Aa Ieb Otros accesorios: como válvula de purga, manómetro, etc. Foto: similar La bomba de pistón de membrana hidráulica Abel Simplex, en versión horizontal, es de doble acción, de funcionamiento lento, autocebante y segura en caso de funcionamiento en seco. El caudal de la bomba se regula de forma eficiente desde el punto de vista energético mediante un accionamiento con control de velocidad, en función de la presión de alimentación, a través de un variador de frecuencia. También ofrecemos nuestras bombas de pistón de membrana de alta presión en una versión especial para la construcción de túneles. ¿Tiene requisitos especiales? Póngase en contacto con nosotros.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 85163, Anexo: Bomba de pistón con membrana electrohidráulica (bomba de alimentación/bomba de llenado) ¡NUEVA! Tipo: Abel HMD-G-50-500 Gedpfx Ajd Ey Rgsa Iokb N.º de identificación: 85163 Caudal: 50 m3/h Potencia del motor: 30 kW Velocidad del motor: 1465 l/min Diámetro del pistón: 200 mm Brida de conexión en el lado de succión: DN 125 PN 16 DIN 2633 Brida de conexión en el lado de descarga: DN 100 PN 40 DIN 2635 Aplicación: alimentación de prensas filtrantes Estabilizador de flujo de succión: incluye dispositivo de ruptura de vacío de 0,5 bar Conexión de alimentación de aire: en los lados de succión y descarga, incl. reductor de presión, válvula electromagnética, válvulas de retención y de estrangulación Otros accesorios: como válvula de purga, manómetro, etc. Foto: similar La bomba de pistón con membrana hidráulica Abel Simplex, de diseño horizontal, es de doble efecto, funciona a baja velocidad, es autocebante y está protegida contra el funcionamiento en seco. El caudal de la bomba se regula de forma eficiente en términos de energía mediante un accionamiento con control de velocidad, en función de la presión de suministro, utilizando un variador de frecuencia. También ofrecemos nuestras bombas de pistón con membrana de alta presión en una versión especial para la construcción de túneles. ¿Tiene requisitos especiales? Pregúntenos.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 85162, Anexo: Bomba de pistón de membrana electrohidráulica (bomba de alimentación/bomba de llenado) ¡NUEVA! Tipo: Abel CM-G-C262 N.º de identificación: 85162 Caudal: 10 m³/h Potencia del motor: 5,5 kW Velocidad del motor: 1450 l/min Diámetro del pistón: 130 mm Brida de conexión en el lado de succión: DN 80 PN 16 DIN 2633 Gkodpfsd E S Hbsx Aa Ieb Brida de conexión en el lado de presión: DN 80 PN 40 DIN 2635 Aplicación: Alimentación de filtros prensa Estabilizador de flujo de succión: de acero Viga de succión: 262, de acero Otros accesorios: como válvula de purga, manómetro, etc. Foto: similar al modelo La bomba de pistón de membrana hidráulica Abel Simplex, en versión horizontal, es de doble acción, de funcionamiento lento, de autocebado y segura contra el funcionamiento en seco. El caudal de la bomba se regula de forma eficiente energéticamente mediante un variador de frecuencia, en función de la presión de suministro, a través de un accionamiento con control de velocidad. También ofrecemos nuestras bombas de pistón de membrana de alta presión en una versión especial para la construcción de túneles. ¿Tiene requisitos especiales? Consulte con nosotros.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 85162, Anexo: Bomba de pistón con membrana electrohidráulica (bomba de alimentación/bomba de llenado) ¡NUEVA! Tipo: Abel CM-G-C262 N.º de identificación: 85162-2 Caudal: 10 m³/h Potencia del motor: 5,5 kW Velocidad del motor: 1450 l/min Diámetro del pistón: 130 mm Brida de conexión en el lado de succión: DN 80 PN 16 DIN 2633 Brida de conexión en el lado de presión: DN 80 PN 40 DIN 2635 Aplicación: Alimentación de filtros prensa Godpfxjd E S Scj Aa Iekb Estabilizador de flujo de succión: de acero Travesaño de succión: 262 de acero Otros accesorios: como válvula de descarga, manómetro, etc. Foto: similar La bomba de pistón con membrana hidráulica Abel Simplex, en versión horizontal, es de doble efecto, de funcionamiento lento, autocebante y segura para el funcionamiento en seco. El caudal de la bomba se controla de forma eficiente desde el punto de vista energético mediante un variador de frecuencia, en función de la presión de alimentación, a través de un accionamiento con control de velocidad. También ofrecemos nuestras bombas de pistón con membrana de alta presión en una versión especial para la construcción de túneles. ¿Tiene requisitos especiales? Póngase en contacto con nosotros.

Estado: nuevo, Membranas para las bombas de diafragma de pistón REWA ABEL. Las bombas de diafragma separan los fluidos difíciles de la mecánica de la bomba que las impulsa. Una ventaja de la bomba de diafragma de pistón es que el fluido y el líquido hidráulico están completamente separados y no entran en contacto entre sí. En nuestra empresa, puede adquirir membranas (piezas de repuesto Abel) para todas las bombas Abel/REWA, con la calidad de fabricación conocida y una vida útil excepcionalmente larga. Póngase en contacto con nosotros. Gedpfxjd Hghks Aa Iskb

Año de fabricación: 2009, Estado: listo para usar (usado), número de máquina/vehículo: 5100443-2 , Producto: Bomba de diafragma de pistón electrohidráulica, usada Tipo: Abel HMD-G-32-0250 Gkjdpfod Ey Saox Aa Ieb Año de fabricación: 2009 Caudal: máx. 25 m³/h Presión de descarga: 15 bar Número de máquina: 5100443-2 Longitud: 3300 mm Otros: La bomba se utilizó solo por un corto período de tiempo como instalación de pruebas Modelo: Resistente a ácidos, controlada por variador de frecuencia

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 85162, Anexo: Bomba de pistón con membrana electrohidráulica (bomba de alimentación/bomba de llenado) ¡NUEVA! Tipo: Abel CM-G-C262 Número de identificación: 85162-3 Caudal: 10 m³/h Potencia del motor: 5,5 kW Gsdpfed E S Sfox Aa Ijkb Velocidad del motor: 1450 l/min Diámetro del pistón: 130 mm Brida de conexión del lado de succión: DN 80 PN 16 DIN 2633 Brida de conexión del lado de presión: DN 80 PN 40 DIN 2635 Aplicación: Alimentación de filtros prensa Estabilizador de flujo de succión: de acero Travesaño de succión: 262, de acero Otros accesorios: como válvula de purga, manómetro, etc. Foto: similar en diseño La bomba de pistón con membrana hidráulica Abel Simplex, de diseño horizontal, es de doble efecto, de funcionamiento lento, autocebante y segura para el funcionamiento en seco. El caudal de la bomba se regula de forma eficiente en términos de energía mediante un accionamiento con control de velocidad, dependiendo de la presión de alimentación, mediante un variador de frecuencia. También ofrecemos nuestras bombas de pistón con membrana de alta presión en una versión especial para la construcción de túneles. ¿Tiene requisitos especiales? Consulte con nosotros.

Año de fabricación: 2010, Estado: listo para usar (usado), Abel HMD-G-50-0500 N.º de artículo: RE-HU-2019-1101-PK34 Anexo: Bomba de pistón con membrana electrohidráulica usada (bomba de alimentación/bomba de llenado) Tipo: Abel HMD-G-50-500 Caudal: 30 m³/h Presión de impulsión: 15 bares Motor: 30 kW, 400 V, 50 Hz, 1500 rpm, - con ventilador externo: Año de fabricación: 2010 Otros: La bomba se controla mediante un variador de frecuencia. También ofrecemos nuestras bombas de pistón con membrana de alta presión en una versión especial para la construcción de túneles. Gksdpfxed Exqls Aa Ieb ¿Tiene requisitos especiales? No dude en consultarnos.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 85163, Anexo: Bomba de pistón con membrana electrohidráulica (bomba de alimentación/bomba de llenado) ¡NUEVA! Tipo: Abel HMD-G-50-500 N.º de identificación: 85163 Caudal: 50 m³/h Potencia del motor: 30 kW Velocidad del motor: 1465 l/min Diámetro del pistón: 200 mm Brida de conexión en el lado de succión: DN 125 PN 16 DIN 2633 Brida de conexión en el lado de presión: DN 100 PN 40 DIN 2635 Aplicación: Alimentación de filtros prensa Estabilizador de flujo de succión: incluye válvula de vacío de 0,5 bar Válvula de alimentación de aire: en los lados de succión y presión, incluye reductor de presión, válvula electromagnética, válvulas de retención y de estrangulación Otros accesorios: como válvula de purga, manómetro, etc. Foto: modelo similar La bomba de pistón con membrana hidráulica Simplex de Abel, en versión horizontal, es de doble efecto, de funcionamiento lento, con capacidad de autocebado y resistente al funcionamiento en seco. El caudal de la bomba se regula de forma eficiente energéticamente mediante un variador de frecuencia, en función de la presión de suministro, gracias a un accionamiento con control de velocidad. También ofrecemos nuestras bombas de pistón con membrana de alta presión en una versión especial para la construcción de túneles. ¿Tiene requisitos especiales? Póngase en contacto con nosotros. Gedpfxjd Ey I Aj Aa Iokb

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 85163, Anexo: Bomba de pistón con membrana electrohidráulica (bomba de alimentación/bomba de llenado), ¡NUEVA! Tipo: Abel HMD-G-50-500 N.º de identificación: 85163 Caudal: 50 m³/h Potencia del motor: 30 kW Velocidad del motor: 1465 l/min Diámetro del pistón: 200 mm Brida de conexión del lado de succión: DN 125 PN 16 DIN 2633 Brida de conexión del lado de descarga: DN 100 PN 40 DIN 2635 Gksdpsd Ey I Isfx Aa Ijb Aplicación: Alimentación de filtros prensa Estabilizador de flujo de succión: incluye rompevacío de 0,5 bar Conexión de alimentación de aire: en los lados de succión y descarga, incluye reductor de presión, válvula electromagnética, válvulas de retención y de regulación Otros accesorios: como válvula de purga, manómetro, etc. Foto: similar La bomba de pistón con membrana hidráulica Abel Simplex, de diseño horizontal, es de doble efecto, de funcionamiento lento, autocebante y segura para el funcionamiento en seco. El caudal de la bomba se regula de forma eficiente mediante un accionamiento con control de velocidad, en función de la presión de suministro, utilizando un variador de frecuencia. También ofrecemos nuestras bombas de pistón con membrana de alta presión en una versión especial para la construcción de túneles. ¿Tiene requisitos especiales? Pregúntenos.

Estado: nuevo, número de máquina/vehículo: 85163a, Anexo: Bomba de pistón con membrana electrohidráulica (bomba de alimentación / bomba de llenado) ¡NUEVA! Tipo: Abel HMD-G-50-500 N.º de identificación: 85163 Caudal: 50 m³/h Potencia del motor: 30 kW Velocidad del motor: 1465 l/min Diámetro del pistón: 200 mm Brida de conexión del lado de succión: DN 125 PN 16 DIN 2633 Brida de conexión del lado de presión: DN 100 PN 40 DIN 2635 Aplicación: Alimentación de prensas filtrantes Estabilizador de flujo de succión: Incluye válvula de ruptura de vacío de 0,5 bar Válvula de alimentación de aire: Lado de succión y de presión, incluye reductor de presión, válvula electromagnética, válvulas de retención y de estrangulación Otros accesorios: como válvula de purga, manómetro, etc. Foto: similar La bomba de pistón con membrana hidráulica Abel Simplex, de diseño horizontal, es de doble efecto, funciona a baja velocidad, es de autocebado y está protegida contra el funcionamiento en seco. El caudal de la bomba se regula de forma eficiente energéticamente mediante un variador de frecuencia, dependiendo de la presión de alimentación, a través de una unidad de accionamiento con control de velocidad. Gkodpfjd Ey I Nex Aa Isb También ofrecemos nuestras bombas de pistón con membrana de alta presión en una versión especial para la construcción de túneles. ¿Tiene requisitos especiales? Consúltenos.