Kalmar Dcf 330-12 Lb de segunda mano en venta (26.821)

Estado: usado, Año de fabricación: 2019, horas de funcionamiento: 12.190 h, altura de elevación: 4.500 mm, tipo de combustible: diésel, potencia: 185 kW (251,53 CV), fabricante de motores: Volvo TAD 873 VE, tipo de engranaje: hidrostático, longitud de la horquilla: 2.400 mm, Peso en vacío: 25.000 kg Capacidad de elevación: 18.000 kg Dsdpjxf Eb Uefx Afgskp Altura de construcción: 335 cm Dimensiones del compartimento de carga: 609 x 305 x 323 cm Neumáticos delanteros: 12.00 – 20 Neumáticos traseros: 12.00 – 20 País de fabricación: SE Para más información, póngase en contacto con el Departamento de Ventas de Collé Sittard.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2025, altura de elevación: 4.000 mm, tipo de combustible: diésel, potencia: 168 kW (228,42 CV), fabricante de motores: Cammins, tipo de engranaje: automático, longitud de la horquilla: 2.400 mm, Transmisión Transmisión: 14 velocidades, automática Pesos Peso en vacío: 34.820 kg Funcionalidad Capacidad de elevación: 25.000 kg Dimensiones del espacio de carga: 609 x 305 x 382 cm Marcado CE: sí Estado Estado general: muy bueno Estado técnico: muy bueno Estado visual: muy bueno Dedoxf Ebnspfx Afgekp Más información Estado de los neumáticos delanteros: 100 Estado de los neumáticos traseros: 100 País de fabricación: SE Más información Póngase en contacto con el Departamento de Ventas de Collé Sittard para obtener más información. = Otras opciones y accesorios = - Calefacción

Estado: usado, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 25.178 h, capacidad de carga: 15.000 kg, altura de elevación: 5.000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de engranaje: automático, Equipamiento: cabina, protector de cabeza, Fabricante: Kalmar Tipo: DCG 150-12 Año de construcción: 2017 Horas: 25178 Motor: Cummins B6.7 Potencia: 168 kW Neumáticos: 12.00x20/20PR Peso: 23.220 kg Mástil: Dúplex Altura de elevación: 5.000 mm Capacidad de carga: 15.000 kg Dkodpowliq Nefx Afgep Horquillas: 2.400 x 250 x 100 Equipamiento: Ajuste de horquillas desplazamiento lateral Cabina completa con rejilla protectora. C.A Listo para usar inmediatamente. Sujeto a errores y venta previa.

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.080 mm, longitud total: 8.070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 Djdpfxjygngwj Afgokp · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: usado, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.530 mm, longitud total: 8.100 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre Dodpeyatu Hsfx Afgokp · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 4.100 mm, longitud total: 8.070 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 Dksdpfx Aexr Rh Tofgep · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 4.540 mm, longitud total: 8.090 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 Djdpfx Ajxd Hk Iofgskp · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.110 mm, longitud total: 8.045 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 Dksdpfx Afoxd Hutsgop · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: nuevo, Año de fabricación: 2024, capacidad de carga: 16.000 kg, altura de elevación: 5.580 mm, longitud total: 8.100 mm, · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855 – 1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 5175 – 600 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 8770 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5 – 10 · Desplazamiento lateral ± con ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 415 – 1530 · Carga del eje delantero, sin carga (kg) 10500 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 35800 · Carga del eje trasero, sin carga (kg) 11900 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 2600 · Servo hidráulico de presión de aire (Mpa) - volante · Tipo – ruedas con frenos Frenos de disco enfriados por aceite (frenos de disco húmedos) – ruedas motrices · Tipo: ruedas con freno Freno de disco seco con resorte: ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 18 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen de AdBlue* (l) 15 · Rendimiento del motor ISO 3046 – a velocidad (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Par ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm): 945 – 1500 Dkodpfx Afoxvd Nxegjp · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6 – 6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Tipo de embrague: convertidor de par · Tipo de transmisión: Powershift hidrodinámica · Número de marchas, adelante – atrás: 3 - 3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC-1960 · Batería de arranque: voltaje – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Volante ergonómico: Es regulable y también abatible hacia un lado. Esto reduce la tensión del conductor al conducir y dar marcha atrás. · Pedales cómodos: Un nuevo sistema de pedales flexible y seguro con ángulo de pedal ajustable. Mejora la ergonomía y minimiza la tensión en los pies del ciclista. · Limpiaparabrisas de alto rendimiento: Proporcionan una cobertura del 90% del parabrisas curvo. También están integrados limpiaparabrisas. · Asiento ergonómico multifunción: Giratorio y totalmente integrado. · Paquete climático: sistema de control climático completo y flexible que cumple con las altas exigencias de la cabina EGO climáticamente probada. Entradas de aire más grandes. Reemplazo de filtro sin complicaciones en la parte frontal de la máquina. Total comodidad de conducción gracias a su excelente conjuntos dimensionados y construidos. · Consola de control: Fácil de configurar, ajustar, usar y comprender. Todos los controles, interruptores, palancas e indicadores necesarios son fácilmente accesibles para un trabajo eficiente. · Panel de control: La unidad perfecta para conductores que utilizan el mini volante o la palanca de dirección. Botones de interruptor integrados. Totalmente ajustable y probado individualmente para una ergonomía óptima. El volante ergonómico se abate hacia adelante sin obstruir la visibilidad. · Visibilidad optimizada: diseño abierto completamente nuevo. Con perfiles inteligentes y ventanillas delanteras y traseras curvadas. Visibilidad optimizada desde todos los ángulos, con una visibilidad excepcionalmente buena en diagonal hacia delante y hacia atrás. Fuerte sensación al aire libre · Nuevos motores diésel de Cummins para EU Stage IIIB/EPA Tier 4i: la nueva plataforma diésel de Cummins combina la recirculación de gases de escape refrigerados con un sistema de combustible de riel común (HPDR) de alta presión mejorado y un filtro de partículas. Esto permite una combustión más limpia y eficiente, lo que resulta en hasta

Estado: usado, Año de fabricación: 2023, capacidad de carga: 12.000 kg, altura de elevación: 5.520 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, longitud total: 7.200 mm, · Capacidad de carga estandarizada (kg) 10.000 · Distancia al centro de carga (mm) 1200 · Altura del asiento cabina EGO (mm) 1770 · Distancia de carga (mm) 990 · Ancho de vía (c-c), delantero – trasero (mm) 1855-1960 · Radio de giro, exterior – interior (mm) 4360-125 · Altura con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3395 · Ancho con inclinación de cabina, cabina EGO máx., OHG (mm) 3380 · Ancho mínimo del pasillo de trabajo para apilado a 90° (mm) 7945 · Inclinación del mástil, adelante – atrás (°) 5-10 · Ancho sobre la hoja de la horquilla, máx. – mín. (mm 2360-640) · Desplazamiento lateral ± a lo ancho sobre la hoja de la horquilla (mm) 430-1500 · Carga sobre el eje delantero, descargado (kg) 10.000 · Carga sobre el eje delantero, con carga nominal (kg) 26.700 · Carga sobre el eje trasero, descargado (kg) 8.600 · Carga sobre el eje trasero, con carga nominal (kg) 1.900 · Presión de aire (Mpa) 0,9 · Sistema de dirección: tipo – servocontrol hidráulico – volante · Tipo de sistema de frenos de servicio - ruedas frenadas: enfriadas por aceite · Frenos de disco húmedos - ruedas motrices · Tipo de sistema de freno de estacionamiento - ruedas frenadas: Freno de disco seco con resorte - ruedas motrices · Presión hidráulica máx. (Mpa) 12,5 · Cantidad de aceite hidráulico (l) 220 · Capacidad del depósito (l) 170 · Volumen AdBlue (l) 15 · Velocidad de elevación sin carga (m/s) 0,50 · Velocidad de elevación con carga nominal (m/s) 0,35 · Velocidad de descenso sin carga (m/s) 0,40 · Velocidad de descenso con carga nominal (m/s) 0,40 · Velocidad de desplazamiento, F/R sin carga (m/s) 29 · Velocidad de desplazamiento con carga nominal (m/s) 28 · Capacidad de escalada, máx. sin carga (%) >120 Dedpfxexd Hb Hj Afgekp · Capacidad de escalada, máxima con carga nominal (%) 58 · Fuerza de tracción máx. (kN) 141 · Nivel de ruido, interior LpAZ*, cabina EGO (dB(A)) 71 · Nivel de ruido interior LpAZ*, cabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Nivel de ruido, exterior LwAZ (dB(A)) 107 · Fabricante del motor: designación de tipo Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Combustible – Cómo funciona el motor Diésel – 4 tiempos · Torque ISO 3046 – a velocidad (Nm – rpm) 945-1500 · Número de cilindros – cilindrada (cm³) 6-6702 · Consumo de combustible, estilo de conducción normal (l/h) 8-10 · Fabricante de cajas de cambios – designación de tipo ZF – 3WG171 · Embrague, tipo convertidor de par · Transmisión, tipo Powershift hidrodinámico · Número de marchas, avance – retroceso 3-3 · Tipo de Alternador – Potencia (W) AC – 1960 · Tensión de la batería de arranque – capacidad (V – Ah) 2×12 – 150 · Fabricante del eje motriz – tipo Kessler D81 – diferencial y reducción de cubo

Estado: usado, Año de fabricación: 2007, horas de funcionamiento: 17.396 h, altura de elevación: 5.500 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, fabricante de motores: Volvo, longitud de la horquilla: 2.100 mm, Peso en vacío: 24.880 kg Capacidad de elevación: 16.000 kg Altura de construcción: 440 cm Número de válvulas: 3 Dodpfoyy Iarsx Afgjkp Marcado CE: sí Estado general: medio Estado técnico: medio Estado óptico: medio Póngase en contacto con Bas Sindorf para más información.

Estado: usado, Año de fabricación: 2007, horas de funcionamiento: 26.552 h, altura de elevación: 4.970 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, fabricante de motores: Volvo, longitud de la horquilla: 2.100 mm, Peso en vacío: 24.680 kg Capacidad de elevación: 16.000 kg Altura de construcción: 416 cm Número de válvulas: 3 Dkjdpfxoyy Iale Afgsp Póngase en contacto con Bas Sindorf para obtener más información.

Estado: usado, horas de funcionamiento: 18.000 h, KALMAR DCE 120 - 12 CARRETILLA ELEVADORA DIESEL AÑO DE FABRICACIÓN: 2008 ● Cabina cerrada ● Luz giratoria ● 3 funciones hidráulicas: desplazador lateral, función de apertura/cierre y elevación/descenso ● Altura de elevación aprox. 5 m ● Peso operativo: 21.500 kg ● Capacidad de carga: 12.000 kg ● 13.880 horas de funcionamiento ● Aire acondicionado ● Luces traseras LED ● Focos de trabajo LED delante y detrás ● Asiento confort Grammer ● Neumáticos en buen estado - ¡Carretilla elevadora alemana! - Un solo propietario Dkjdpfx Aswmpihefgop ¡Sujeto a errores y venta previa!

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, altura de elevación: 4.000 mm, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidad de elevación: 16.000 kg Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información. Dkedpfoydl Ugox Afgep

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, altura de elevación: 4.000 mm, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Volvo-Diesel, Capacidad de elevación: 45.000 kg. Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener más información. Dodpfoydmtdex Afgskp

Estado: usado, Año de fabricación: 2025, altura de elevación: 4.000 mm, tipo de combustible: diésel, fabricante de motores: Cummins-Diesel, Capacidad de elevación: 25.000 kg Póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para más información. Dodpfjydmrmox Afgjkp

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: A40200625, Año de fabricación: 2011, horas de funcionamiento: 63.863 h, capacidad de carga: 15.000 kg, altura de elevación: 5.000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 4.200 mm, potencia: 147 kW (199,86 CV), anchura del portahorquillas: 2.500 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, peso en vacío: 23.000 kg, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2.500 mm, Carretilla elevadora de gran tonelaje - diésel Número de bastidor: A40200625 Centro de carga: 1200 mm Ancho de horquillas: 350 mm Grosor de horquillas: 75 mm Tipo de mástil: estándar Transmisión: ZF 3WG161 Estado técnico: bueno Tipo de neumáticos delanteros: neumáticos de aire Medida de neumáticos delanteros: 12.00-20 Estado de neumáticos delanteros: 20 - 40 % Tipo de neumáticos traseros: neumáticos de aire Dkedeuh Auiopfx Afgsp Medida de neumáticos traseros: 12.00-20 Estado de neumáticos traseros: 40 - 60 % Desplazador lateral, posicionador de horquillas, cabina completa,

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1991, tipo de combustible: diésel, Aprox. 16.800 horas Revisado en 2019 Dkodpfoib Iknsx Afgsp Longitud de los tenedores: 2.400 mm Motor diésel VOLVO Capacidad de carga: 15.000 kg Altura de elevación: 3.000 mm Baterías nuevas, reemplazadas en 06/2022

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 5.470 h, capacidad de carga: 8.000 kg, altura de elevación: 3.500 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 2.600 mm, anchura del portahorquillas: 2.000 mm, longitud de la horquilla: 2.200 mm, peso en vacío: 11.800 kg, tipo de accionamiento: Diesel, Carretilla elevadora de gran tonelaje - Diésel Centro de carga: 900 Tipo de mástil: Dúplex Estado: Listo para trabajar y totalmente funcional Estado técnico: muy bueno Neumáticos delanteros tipo: neumáticos Neumáticos delanteros tamaño: 8.25R15 Estado de los neumáticos delanteros: 60 - 80% Neumáticos traseros tipo: neumáticos Neumáticos traseros tamaño: 8.25R15 Estado de los neumáticos traseros: 60 - 80% Dkodpfx Afjzhp Hmegep Desplazador lateral, separador de horquillas,

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 21.869 h, capacidad de carga: 12.000 kg, altura de elevación: 3.300 mm, ascensor libre: 1.650 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 3.300 mm, anchura del portahorquillas: 2.500 mm, longitud de la horquilla: 1.800 mm, peso en vacío: 19.900 kg, longitud total: 4.700 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2.600 mm, Carretilla elevadora diésel Dkjdpfx Afjzg Rb Nogop Centro de gravedad de la carga: 600 Ancho de las horquillas: 200 mm Grosor de las horquillas: 75 mm Tipo de mástil: dúplex Estado: lista para su uso y totalmente operativa Estado técnico: muy bueno Neumáticos delanteros, tipo: superelástico Neumáticos delanteros, tamaño: 12.00-20 Neumáticos traseros, tipo: superelástico Neumáticos traseros, tamaño: 12.00-20 Descripción: Además de este modelo Kalmar, tenemos aproximadamente 200 carretillas elevadoras de gran capacidad, carretillas compactas, carretillas elevadoras y carretillas laterales en nuestro almacén de Hamburgo y Gdansk. Visite nuestra página web: sago-online. La opción de alquiler con opción a compra y la financiación en condiciones favorables son siempre posibles. También compramos su carretilla usada, incluso si no adquiere un vehículo en nuestras instalaciones. Nuestro propietario, el Sr. Peter Sawitzki, estará encantado de asesorarle detalladamente sobre este modelo DCG120-6. P.D.: Nuestro taller especializado en carretillas elevadoras se especializa en la reparación, el mantenimiento, la renovación y la fabricación a medida de carretillas elevadoras de 8 toneladas en adelante. También nos complace exhibir su vehículo en nuestras instalaciones para su venta en comisión. Desplazador lateral, dispositivo de ajuste de horquillas, Rango de apertura del dispositivo de ajuste de horquillas: 625 / 2275 mm Calefacción, cabina completa, elevación total,

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 1990, horas de funcionamiento: 11.500 h, capacidad de carga: 20.000 kg, altura de elevación: 6.000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: dúplex, altura de construcción: 4.800 mm, anchura del portahorquillas: 2.900 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, longitud total: 6.100 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 3.050 mm, Carretilla elevadora para cargas pesadas - Diésel Centro de carga: 1200 Tipo de mástil: Dúplex Transmisión: Clark Djdpfx Afjzc Sbdjgskp Estado: Listo para uso y totalmente funcional Estado técnico: bueno Tipo de neumáticos delanteros: Neumáticos de aire Medida neumáticos delanteros: 14.00-24 Estado neumáticos delanteros: 80 - 100% Tipo de neumáticos traseros: Neumáticos de aire Medida neumáticos traseros: 14.00-24 Estado neumáticos traseros: 60 - 80% Nuevas horquillas + cadenas de elevación / new forks + lifting chains

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 8.905 h, capacidad de carga: 8.000 kg, altura de elevación: 3.020 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 2.700 mm, anchura del portahorquillas: 2.000 mm, longitud de la horquilla: 1.600 mm, peso en vacío: 11.740 kg, longitud total: 4.000 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2.050 mm, Carretilla elevadora diésel Centro de gravedad de la carga: 900 Ancho de las horquillas: 150 mm Grosor de las horquillas: 70 mm Tipo de mástil: Estándar Estado: Lista para su uso y totalmente funcional Estado técnico: Muy bueno Neumáticos delanteros, tipo: Superelástico Neumáticos delanteros, tamaño: 8.25-15 Dkodpfewacggjx Afgop Neumáticos traseros, tipo: Superelástico Neumáticos traseros, tamaño: 8.25-15 Descripción: Además de este modelo Kalmar, tenemos aproximadamente 200 carretillas elevadoras de gran tonelaje, carretillas compactas, carretillas elevadoras y carretillas laterales en nuestro almacén de Hamburgo y Gdansk. Visite nuestra página web: sago-online. La opción de alquiler con opción a compra y la financiación en condiciones favorables son siempre posibles para nosotros. También compramos su vehículo usado, incluso sin que adquiera un vehículo nuestro. Nuestro propietario, el Sr. Peter Sawitzki, le asesorará con gusto y en detalle sobre este modelo DCF80-9. P.D.: Nuestro taller especializado en carretillas elevadoras está especializado en la reparación, reacondicionamiento, revisión y fabricación de carretillas elevadoras a partir de 8 toneladas. Con gusto también exponemos su vehículo en nuestro establecimiento para su venta en consignación. Deslizador lateral, dispositivo de ajuste de horquillas, Calefacción, cabina completa.

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 18.299 h, capacidad de carga: 8.000 kg, altura de elevación: 3.000 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 2.700 mm, anchura del portahorquillas: 2.030 mm, longitud de la horquilla: 2.400 mm, peso en vacío: 11.720 kg, longitud total: 4.150 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2.050 mm, Carretilla diesel Centro de gravedad de la carga: 900 Anchura de la horquilla: 150 mm Grosor de la horquilla: 70 mm Tipo de mástil: Estándar Estado: Listo para su uso y completamente funcional Dksdpfxsu Dzfus Afgop Estado técnico: Muy bueno Tipo de neumáticos delanteros: Superelásticos Tamaño de los neumáticos delanteros: 8.25-15 Neumáticos traseros Tipo: Superelastic Neumáticos traseros Tamaño: 8.25-15 Descripción: Además de este modelo Kalmar, disponemos de unas 200 carretillas elevadoras pesadas, carretillas elevadoras compactas, carretillas elevadoras & cargadoras laterales en nuestros almacenes de Hamburgo y Gdansk. Visite nuestra página web - sago-online La compra a plazos y la financiación en condiciones favorables son posibles para nosotros en cualquier momento. También estamos encantados de comprar su camión usado de forma gratuita, incluso sin que usted compre un vehículo de nosotros. Nuestro propietario, el Sr. Peter Sawitzki, estará encantado de asesorarle detalladamente sobre esta DCF80-9. P.D.: Nuestro taller maestro de carretillas elevadoras está especializado en la reparación, el mantenimiento, la revisión y la construcción especial de carretillas elevadoras a partir de 8 toneladas. También estamos encantados de exponer su vehículo para su venta por encargo. Desplazamiento lateral, posicionador de horquillas, calefacción, cabina completa,

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2017, horas de funcionamiento: 17.619 h, capacidad de carga: 12.000 kg, altura de elevación: 3.220 mm, tipo de combustible: diésel, tipo de mástil: Simplex, altura de construcción: 3.250 mm, anchura del portahorquillas: 2.750 mm, longitud de la horquilla: 2.200 mm, peso en vacío: 16.500 kg, longitud total: 4.600 mm, tipo de accionamiento: Diesel, ancho de construcción: 2.750 mm, Carretilla elevadora diésel Dodpeu Uwcbefx Afgekp Centro de carga: 600 mm Ancho de horquillas: 200 mm Grosor de horquillas: 65 mm Tipo de mástil: Estándar Estado: Operativa y totalmente funcional Estado técnico: Muy bueno Neumáticos delanteros tipo: Superelástico Tamaño neumáticos delanteros: 12.00-20 Neumáticos traseros tipo: Superelástico Tamaño neumáticos traseros: 12.00-20 Descripción: Además de este modelo Kalmar, disponemos de aproximadamente 200 carretillas elevadoras de gran capacidad, carretillas compactas y carretillas laterales en nuestros almacenes de Hamburgo y Gdansk. Visite nuestra página web - sago-online. Leasing con opción a compra y financiación en condiciones favorables disponibles en todo momento. También compramos su máquina usada, incluso si no adquiere ningún vehículo con nosotros. Nuestro propietario, el Sr. Peter Sawitzki, estará encantado de asesorarle personalmente sobre este DCG120-6. PD: Nuestro taller especializado en carretillas está centrado en reparación, mantenimiento, reacondicionamiento y construcciones especiales para carretillas elevadoras a partir de 8 toneladas. También podemos exponer su vehículo para venta en comisión. Desplazador lateral, dispositivo de desplazamiento de horquillas, Rango de apertura del dispositivo de horquillas: 575 / 2620 mm Calefacción, cabina completa,

Estado: bueno (usado), número de máquina/vehículo: 3491, Año de fabricación: 2016, capacidad de carga: 9.000 kg, altura de elevación: 2.030 mm, tipo de mástil: dúplex, anchura del portahorquillas: 200 mm, longitud de la horquilla: 1.200 mm, longitud total: 4.370 mm, ancho total: 2.000 mm, peso operativo: 10.820 kg, características de equipamiento adicionales: Front mud guards, Equipamiento: iluminación, Kalmar DCE80-6LB de Uniktruck Tipo de rueda – Rueda motriz: Supersoft Tipo de rueda – Rueda directriz: Supersoft Dkjdpfx Afeyuildegsp Medida de rueda – Rueda motriz: 8.25-15 Medida de rueda – Rueda directriz: 8.25-15