Komori Lithrone - 540 Sp de segunda mano en venta (12.123)

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con F1150RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero autoguiado con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales - Cabina de descanso FH - Distancia entre ejes 5600 mm - Emisiones de gases de escape según la norma Euro 6, etapa E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 540 CV, 2.850 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 540 CV (D13K) - Cumple con las normativas de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (marcha directa) - Par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con reducción simple, carga máxima del eje de 13 t, GZG 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con sistema de combustible diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor solar - Paquete de información y multimedia con sistema de navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conector USB, 3 puertos - 8 altavoces Ledpfx As Ad Sw Djbvsru - Instrumentación de alta gama: pantalla de información digital para el conductor, 12 vistas con 4 opciones - Segunda pantalla de información para el conductor, pantalla táctil a color con 9 funciones - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (voltaje, amperaje y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Depósito de aluminio de 330 L en el lado derecho, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Depósito de combustible, espacio libre normal al suelo - Depósito de AdBlue en el lado izquierdo, capacidad utilizable de 64 litros - Tapa del depósito con cierre - Tubería de llenado del depósito, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para transporte - Luces de señalización traseras y laterales - Traviesa de remolque con valor D = 190 kN para patrón de agujeros G-150/G-260 - Traviesa de remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis trasero: 4395 mm, medida desde el eje de tracción/primer eje de tracción - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡tenga en cuenta el valor D/carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para remolque/semirremolque, de 15 polos - Conexión de remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones de remolque en el centro - Freno de estacionamiento para remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, de aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, índice de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, índice de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos traseros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, índice de resistencia a la rodadura: C, eje trasero autoguiado - Bomba de purga eléctrica - Control de la transmisión/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modos de conducción I-Shift: estándar, rendimiento y económico - Retorno automático en modo económico - Sin intervenciones manuales en modo automático, sin función de reducción de marcha - Control de crucero - Refrigerador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150 A/4200 W - Ruido exterior según la norma ECE R51.03 Fa

Estado: usado, tensión de entrada: 380 V, longitud total: 1.282 mm, ancho total: 800 mm, altura total: 1.300 mm, capacidad del depósito: 180 l, potencia: 4 kW (5,44 CV), Marca: DIOSNA Capacidad de harina: 75 kg Capacidad de masa: 120 kg Capacidad del recipiente: 180 L Número de velocidades: 2 Número de temporizadores: 2 Potencia del motor: 4 / 8 kW Tensión: 380 V Frecuencia: 50 Hz Dimensiones: 800 x 1282 x 1300 mm Amasadora espiral DIOSNA SP 120 D – 75 kg de harina La DIOSNA SP 120 D es una amasadora espiral con recipiente fijo, diseñada para la producción profesional de panadería. Su capacidad alcanza los 75 kg de harina y 120 kg de masa, con un recipiente de 180 L. Este modelo de segunda mano está equipado con dos velocidades y dos temporizadores, una configuración adecuada para la organización de ciclos de amasado sucesivos. ¿Por qué este modelo destaca? La SP 120 D combina un recipiente instalado de forma permanente con una máquina que permanece móvil. La geometría de amasado DIOSNA está diseñada para trabajar tanto con cantidades reducidas como con la carga máxima permitida. El fabricante destina esta gama, en particular, a masas de trigo, panes mixtos y masas integrales. La versión D cuenta con dos velocidades de amasado y dos temporizadores que permiten encadenar las fases del ciclo con un cambio automático de velocidad. Lrjdpfx Asz Arm Eebveu Ventajas clave: Capacidad hasta 75 kg de harina. Hasta 120 kg de masa por amasado. Recipiente fijo de acero inoxidable de 180 L. Espirales de amasado de acero inoxidable. Dos velocidades y dos temporizadores. Protección del recipiente que limita la dispersión de harina. Máquina móvil a pesar de su recipiente fijo. Superficies lisas que facilitan la limpieza. Características técnicas detalladas.

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2020, Sierra circular seccionadora K 540 S incl. sistema de extracción de aire limpio RL 140 Lrsdoyyaifopfx Abvou Diámetro máximo de disco: 400 mm Ancho de corte: 800 mm con toda la longitud de la mesa Altura máxima de corte: 140 mm Longitud de corte: 3200 mm Ajuste de ángulo manual

Estado: como nuevo (artículo de exposición), Año de fabricación: 2023, Funcionalidad: totalmente funcional, capacidad de carga: 800 kg, - Mesa elevadora de tijera estacionaria con tijera simple - Placa de acero perforada, sistema 16 - Tamaño de plataforma: 2000x1000x100 mm - Distancia entre perforaciones: 50 mm - Diámetro de perforación: 16 mm Lredpfxoxazzye Abveu - Plataforma giratoria de 360° bajo la placa perforada - Sistema de retícula con 4 paradas cada 90° - Subida/bajada mediante pulsador manual con cable de 3 m - Accionamiento hidráulico por batería - Capacidad de carga: 700 kg - Altura de construcción: 670 +/- 60 mm - Recorrido útil: 700 mm - Altura máxima: 1370 +/- 60 mm - Peso propio: aprox. 810 kg - Ejecución estacionaria con 4 placas de base.

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con F1150RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes de 5600 mm - Emisiones de gases de escape según la norma Euro 6, Fase E - Con sistema SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 540 CV, 2.850 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado de 540 CV (D13K) - Cumple con las normas de frenado ADR Ledpe Ad Swwjfx Abvsru - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par de entrada máximo: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con una única relación de transmisión, carga máxima en el eje de 13 t, GZG 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de tracción 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de la temperatura y sensor de sol - Paquete de información y multimedia con sistema de navegación - Radio: AM/FM - Conector USB, 3 vías - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla digital de información para el conductor, 12 vistas diferentes - Segunda pantalla de información para el conductor, 9 pantallas táctiles. Pantalla a color - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (Voltios, amperios y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Depósito de aluminio de 330 l en el lado derecho, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Depósito de combustible, altura normal del suelo - Depósito de AdBlue en el lado izquierdo, capacidad útil de 64 litros - Tapa del depósito con cierre - Boquilla de llenado del depósito, protección contra reboses - Escape dirigido hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para transporte - Luces de marcación traseras y laterales - Travesaño para remolque con valor D = 190 kN para patrón de agujeros G-150/G-260 - Travesaño para remolque hasta el extremo del chasis, 85 mm - Longitud del chasis trasero 4395 mm, medida desde el eje de tracción/el primer eje de tracción - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/la carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para remolque/semirremolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno estacionario del remolque (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos de eje delantero 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos de eje trasero 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de tracción - 2 neumáticos de eje trasero no motorizado 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero no motorizado - Bomba de desaire eléctrica - Control de la caja de cambios/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en modo Economía - No se permiten intervenciones manuales en el modo automático, sin función "kick-down" - Control de crucero - Enfriador de aceite de la caja de cambios, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min., para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Aspiración de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150 A/4200 W - Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certif

Estado: reacondicionado (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2003, 1 x máquina usada y reacondicionada (cruzadora) Fabricante: Gämmerler Modelo: KL 540 Año de fabricación: 2003 Estado: usada y reacondicionada, con garantía Plazo de entrega: 5-6 semanas Lredpfx Abjz Rv A Sjveu Las imágenes muestran la máquina en su estado actual. La máquina se revisa exhaustivamente, se reacondiciona y se somete a pruebas rigurosas en nuestro taller.

Estado: usado, Año de fabricación: 2009, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: K 220808/309b, peso total: 2.850 kg, ancho total: 125 mm, longitud total: 330 mm, altura total: 125 mm, El enfriador de agua de Combitherm Apparate- und Anlagenbau GmbH está diseñado para el enfriamiento de herramientas y se encuentra en condiciones de funcionamiento, aunque es un equipo usado. La instalación, fabricada en 2009, cuenta con dos circuitos de refrigeración separados, cada uno con 90 kg de R134a y dos compresores de tornillo compactos Bitzer, modelo CSH7581-80Y-40P. El consumo eléctrico es de 142 kW y la capacidad de refrigeración especificada es de 380 kW. El agua se utiliza como fluido portador, con caudales especificados de 70,1 m³/h y 65,4 m³/h para el enfriamiento de las herramientas. La condensación se realiza mediante refrigeración por aire, con un caudal de aire de 115.200 m³/h. Lrjdpfsz Db Tuox Abvsu

Estado: listo para usar (usado), Año de fabricación: 2014, recorrido eje X: 800 mm, Diámetro del alambre (máx.): 0,33 mm, número de ejes: 5, diámetro del alambre (min.): 0,1 mm, Esta máquina de 5 ejes +GF+ AGIECHARMILLES CUT 400 Sp se fabricó en 2014. Cuenta con un impresionante recorrido de los ejes X/Y/Z de 800 mm x 550 mm x 510 mm y un recorrido de los ejes U/V para el afilado de 800 mm x 550 mm. La máquina puede procesar piezas de hasta 1300 mm x 1000 mm y 3000 kg de peso. Si buscas una máquina de electroerosión por hilo de alta calidad, te recomendamos la +GF+ AGIECHARMILLES CUT 400 Sp que tenemos a la venta. Ponte en contacto con nosotros para obtener más información. Lrsdpfx Asz Hwnyobvju - Dimensiones totales (largo x ancho x alto): 2670 x 2870 x 2645 mm- Peso total sin dieléctrico: 6300 kg- Peso total con dieléctrico: 8040 kg- Nivel máximo de ruido: 76 dB- Puerta corredera: Sí- Dimensiones de la mesa de trabajo: 1240 x 800 mm- Dimensiones máximas de la pieza de trabajo: 1 450 x 900 x 510 mm- Peso máximo de la pieza: 3000 kg- Nivel dieléctrico máximo: 520 mm- Recorrido de los ejes X, Y, Z: 800 x 550 x 510 mm- Recorrido de los ejes U y V: 800 x 550 mm- Ángulo de conicidad / Altura: ±30°/510 mm (opcional: ±45°/510 mm)- Kit de corte cónico: kit para corte cónico de 45° (Kit für 45° Konikschnitt)- Resolución de medición en los ejes X, Y, U, V y Z: 0,05 µm- Velocidad de los ejes: 0...3000 mm/min- Tipo de dieléctrico: agua desionizada- Volumen total del dieléctrico: 1700 L- Control de temperatura del dieléctrico: Ajuste automático ±1 °C- Cartuchos filtrantes: 4- Sistema de refrigeración: Intercambiador de calor agua/agua- Diámetro del alambre: Ø 0,2...0,33 mm- Guías de alambre estándar: guías cerradas de Ø 0,25 mm- Juego de guías de alambre: Taper Expert de Ø 0,250 mm (para CUT X00/FI X4)- Enhebrado automático: Sí- Peso admisible de las bobinas de alambre: 8-25 kg- Tipo de generador: CLEANCUT- Tensión de entrada trifásica: 380/400 V ±10 %- Frecuencia de red: 50 o 60 Hz- Potencia máxima/necesaria: 12 kVA- Rugosidad mínima: Ra 0,2 µm (carburo) / 0,28 µm (acero)- Interfaz de usuario: AC CUT HMI- Sistema operativo: Windows XP- Pantalla: LCD de 15"- Conectividad: E-Connectivity, Ethernet, USB- Temperatura ambiente de funcionamiento: 15...30 °C (20 ± 1 °C para una precisión óptima)- Humedad relativa máxima: 40...80 %- Aire comprimido: 6-7 bar

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según Euro 6, Fase E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape Lrjdezl Irpopfx Abvou - Motor diésel 12,8 l, 540 CV, 2.850 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 540 CV (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, relación de transmisión simple, carga máxima en el eje: 13 t, peso total permitido (PTA) 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de transmisión 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor de sol - Paquete de infoentretenimiento con navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conexión USB, 3 puertos - 8 altavoces - Instrumentos de alta gama: pantalla de información digital para el conductor, 12 pantallas con 4 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, 9 pantallas táctiles, pantalla a color - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (voltios, amperios y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma en D, 710 mm de altura, 830 mm de longitud - Tanque de combustible, altura libre al suelo normal - Tanque AdBlue a la izquierda, capacidad útil de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Bocana de llenado del tanque, protección contra derrames - Escape dirigido hacia atrás - 2 cuñas plegables para calzar, montaje para transporte - Luces de señalización trasera y lateral - Barra de acoplamiento del remolque con valor D = 190 kN para el patrón de agujeros G-150/G-260 - Barra de acoplamiento del remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis trasero: 4395 mm, medida desde el eje de transmisión/el primer eje de transmisión - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/la carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, de 15 polos - Conexión de semirremolque/remolque Duomatic - Conexiones de remolque en el centro - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, de aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos traseros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de transmisión - 2 neumáticos del eje trasero no motorizado 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio/I-Shift a través de la unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en el modo Economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin "kickdown" - Control de crucero - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150A/4200W - Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nive

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales - Cabina dormitorio FH - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según Euro 6, Fase E - Con SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel 12,8 l, 540 CV, 2.850 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado 540 CV (D13K) - Cumple con las regulaciones de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa), par máximo de entrada: 2.652 Nm - Eje elevable Lrodezl Ittspfx Abveu - Eje trasero RSS1370A, relación de transmisión simple, carga máxima en el eje: 13 t, peso total permitido (PTA) 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de transmisión 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor de sol - Paquete de infoentretenimiento con navegación - Receptor de radio: AM/FM - Conexión USB, 3 puertos - 8 altavoces - Instrumentos de alta gama: pantalla de información digital para el conductor, 12 pantallas con 4 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, 9 pantallas táctiles, pantalla a color - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (voltios, amperios y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Tanque de aluminio de 330 litros a la derecha, forma en D, 710 mm de altura, 830 mm de longitud - Tanque de combustible, altura libre al suelo normal - Tanque AdBlue a la izquierda, capacidad útil de 64 litros - Tapa del tanque con cierre - Bocana de llenado del tanque, protección contra derrames - Escape dirigido hacia atrás - 2 cuñas plegables para calzar, montaje para transporte - Luces de señalización trasera y lateral - Barra de acoplamiento del remolque con valor D = 190 kN para el patrón de agujeros G-150/G-260 - Barra de acoplamiento del remolque hasta el extremo del chasis: 85 mm - Longitud del chasis trasero: 4395 mm, medida desde el eje de transmisión/el primer eje de transmisión - Enganche de remolque Rockinger 400 G-150 (¡Tenga en cuenta el valor D/la carga máxima del remolque!) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, de 15 polos - Conexión de semirremolque/remolque Duomatic - Conexiones de remolque en el centro - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protector inferior trasero, de aluminio, fijo, delgado - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos traseros 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, clase de resistencia a la rodadura: C, eje de transmisión - 2 neumáticos del eje trasero no motorizado 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero - Bomba de purga eléctrica - Control del cambio/I-Shift a través de la unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en el modo Economía - Sin intervenciones manuales en el modo automático, sin "kickdown" - Control de crucero - Enfriador de aceite de la transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, para vehículos/combinaciones con mayor demanda de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador 150A/4200W - Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, con certificado de bajo nive

Estado: usado, Año de fabricación: 2024, ¡Nueva máquina de exposición! Construcción especialmente robusta, con alto peso propio para máxima estabilidad de funcionamiento • Funcionamiento especialmente silencioso y preciso gracias al bastidor de la máquina resistente a la torsión Ljdpfx Aewggakobvoru • Gran tope paralelo de fundición con guía de barra redonda, fácil de desplazar • Volantes de fundición con recubrimiento de goma y cepillo de limpieza • Amplia mesa de sierra de fundición gris, inclinable, con superficie rectificada y pulida • Ajuste preciso de la altura de corte mediante cremallera con escala milimétrica • Puertas con interruptores de seguridad • Motor con freno automático • Dos bocas de aspiración Datos técnicos: Dimensiones de la mesa (L x A x Al): 720 x 520 x 860 mm Velocidad de corte: 1.650 m/min Peso aprox.: 240 kg Altura máxima de corte: 350 mm Anchura máxima de corte: 520 mm Longitud máxima de la hoja de sierra: 4.260 mm Grosor de la hoja de sierra mín./máx.: 0,5 / 0,6 mm Guías de precisión superior/inferior Inclinación de la mesa de sierra: 0 - 20° Dimensiones totales (L x A x Al): 870 x 620 x 1970 mm Ubicación en almacén:

Estado: usado, Año de fabricación: 1997, Formato: 1300 x 920 mm Equipamiento: Tamaño máximo de troquelado con margen delantero: 1300 x 905 mm Tamaño máximo de troquelado sin margen delantero: 1300 x 915 mm Tamaño máximo de grabado en relieve: 1300 x 900 mm Papel: aproximadamente de 80 a 90 g/m² y superior Cartón: hasta aproximadamente 2000 g/m² Cartón ondulado: hasta aproximadamente 4 mm Equipamiento: Plataforma de operación La máquina se eleva aproximadamente 650 mm Sección de plataforma extraíble en el alimentador Motor principal asíncrono instalado recientemente Palet de alimentador manual para operación continua Mesa de pila con corrección lateral manual durante la producción Unidad de succión ajustable Ajuste automático del cabezal del alimentador Detección de doble hoja Soporte de hoja para guiar las hojas hacia la parte delantera Marco superior con dispositivo de elevación manual Equipo de transporte superior para papel y cartón Lrodpfsz Hnayox Abvju Troquelado, estampado/plegado y grabado en relieve, de forma separada o simultánea Acondicionador de aceite para mantener la temperatura de funcionamiento correcta Eliminación automática de los residuos internos y del borde Estado y disponibilidad

Estado: nuevo, potencia: 397 kW (539,77 CV), tipo de combustible: diésel, peso total: 32.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, frenos: retardador, color: blanco, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 3.800 mm, anchura del espacio de carga: 2.480 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, calefactor de estacionamiento, filtro de hollín, grúa, sistema de navegación, Volvo FH 540 8x2 con F990RA.2.28 L616 V30 - Nuevo modelo - Eje trasero con dirección electrohidráulica, con neumáticos individuales - Cabina de conducción FH - Distancia entre ejes: 5600 mm - Emisiones de gases de escape según la normativa Euro 6, etapa E - Con sistema SCR, filtro de partículas y recirculación de gases de escape - Motor diésel de 12,8 l, 540 CV, 2850 Nm - Freno motor Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Potencia de frenado: 540 CV (D13K) - Cumple con las normas de frenado ADR - I-Shift AT2612F, caja de cambios automatizada de 12 velocidades (directa) - Par máximo de entrada: 2652 Nm - Eje elevable - Eje trasero RSS1370A, con relación de transmisión simple, carga máxima por eje: 13 t, MMA: 70 t - Neumáticos AA 315/70R22.5 - Relación de transmisión del eje de transmisión: 2,85:1 - Paquete de confort para el conductor con motor diésel - Aire acondicionado con control automático de temperatura y sensor de sol - Paquete de infoentretenimiento con sistema de navegación - Radio: AM/FM - Conector USB, triple - 8 altavoces - Instrumentación High: pantalla digital de información para el conductor, 12 vistas - Segunda pantalla de información para el conductor, 9 pantallas táctiles en color - Sistema de navegación TOMTOM - Baterías AGM, 2 x 210 Ah - Indicador de batería en la pantalla (voltios, amperios y estado de la batería con función de advertencia) - Interruptor principal en el chasis - Depósito de aluminio de 330 l en el lado derecho, forma en D, 710 mm de alto, 830 mm de largo - Depósito de combustible, altura libre al suelo normal - Depósito de AdBlue en el lado izquierdo, capacidad utilizable: 64 litros - Tapa del depósito con cierre - Tubería de llenado del depósito, protección contra salpicaduras - Dirección del escape hacia atrás - 2 cuñas plegables, montaje para el transporte - Luces de marcaje traseras y laterales - Traviesa para remolque con valor D = 190 kN para el patrón de agujeros G-150/G-260 - Traviesa para remolque hasta el final del bastidor: 85 mm - Longitud del bastidor trasero: 4395 mm, medida desde el eje de transmisión/el primer eje de transmisión - Acoplamiento para remolque Rockinger 400 G-150 - (Tenga en cuenta el valor D/la carga máxima permitida del remolque) - Conexión eléctrica para semirremolque/remolque, 15 polos - Conexión para semirremolque/remolque Duomatic - Conexiones para remolque en el centro - Freno de remolque estacionario (activo hasta 7 km/h) - Protección inferior trasera, de aluminio, fija, delgada - 4 neumáticos delanteros 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de dirección - 4 neumáticos AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, - Clase de resistencia a la rodadura: C, eje de transmisión - 2 neumáticos del eje trasero adicional 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, - Clase de resistencia a la rodadura: C, eje trasero adicional - Bomba de purga eléctrica Lodpfxeywfxyo Abvjru - Control de la transmisión/I-Shift mediante unidad de control en el asiento del conductor - Modo de conducción I-Shift: Estándar, Rendimiento y Economía - Retorno automático en el modo de conducción Economía - Sin intervención manual en el modo automático, sin "kickdown" - Control de crucero - Refrigerador de aceite de transmisión, básico, agua/aceite - Compresor de aire de 2 cilindros, 1100 l/min, - Para vehículos/combinaciones con mayor necesidad de aire - Admisión de aire frontal con filtro de aire normal - Alternador de 150 A/4200 W - Ruido exterior según ECE R51.03 Fase 2, - Con certificado d

Estado: usado, Año de fabricación: 1970, Unidades en stock: 3 Lsdpfszycrmex Abvoru -- -- -- Precio unitario

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 26.653 km, potencia: 397 kW (539,77 CV), primer registro: 09/2023, tipo de combustible: diésel, combustible: diésel, frenos: freno motor, color: verde, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, longitud del espacio de carga: 5.000 mm, anchura del espacio de carga: 2.500 mm, Equipamiento: ABS, AdBlue, Bluetooth, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, calefactor de estacionamiento, cierre centralizado, control de crucero, control de tracción, dirección asistida, enganche de remolque, espejo retrovisor eléctrico, faros antiniebla, ordenador de a bordo, regulación eléctrica de las ventanillas, sistema de navegación, spoiler, - 3. Válvula - 4. Válvula - 5. Válvula - Faro de trabajo delantero - Servofreno - Bloqueo del diferencial - Luces de largo alcance - Bajo nivel de ruido - Limitador de velocidad - Interior de cuero - Tapicería de cuero - Llantas de aleación ligera - Suspensión neumática - Asientos con suspensión neumática - Claxon de aire - Sistema multimedia - Luz giratoria - Cámara de visión trasera - Techo corredizo - Parasol - Calefacción de estacionamiento - Caja de herramientas - Toma de fuerza (PTO) Ljdpozxgk Dofx Abvoru - Enganche de remolque Información general Horas de funcionamiento: 853 Pesos Peso en vacío: 46.495 kg Carga útil: 9.505 kg Peso bruto vehicular (PBV): 56.000 kg Funcional Mástil: Telescópico (14 secciones) Capacidad de elevación: 30.000 kg Número de válvulas: 4 Marca de la estructura: FASSI F 2150RA.2.28+JIB L 816 +LIER Marcado CE: sí Interior Tapicería: Cuero Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy bueno OFERTA Volvo FH 540 10x4, camión tractor / camión de plataforma con grúa Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic + L816 Fly-Jib + cabrestante hidráulico Nos complace ofrecerle este Volvo FH 540 10x4, con una estructura excepcionalmente de alta calidad y equipado con una de las grúas de carga Fassi más potentes. Este vehículo ha sido diseñado específicamente para las tareas de elevación y transporte más pesadas y se destaca por su enorme capacidad de elevación, la más moderna tecnología de grúas y una calidad de construcción excepcionalmente alta. La combinación de la Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic, el L816 Fly-Jib, el cabrestante hidráulico y la caja de contrapeso desmontable hacen de este vehículo la solución ideal para empresas de construcción, transporte de cargas pesadas, proyectos de energía eólica, aplicaciones industriales y trabajos de montaje especializados. Datos técnicos del vehículo Fabricante: Volvo Modelo: FH 540 Versión: Camión tractor 10x4 / camión de plataforma Motor: Volvo D13K Euro 6 Cilindrada: 12.777 cm³ Potencia: 540 CV Transmisión: Transmisión automática Volvo I-Shift Freno motor: Volvo VEB+ Cabina: Cabina de larga distancia Globetrotter Suspensión: Suspensión neumática completa Ejes delanteros: Versión de 10 toneladas Llantas: Llantas de aluminio originales Alcoa Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic El camión está equipado con la potente grúa de carga Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic. El equipamiento incluye: Fassi F2150RA.2.28 XHE-Dynamic Fly-Jib L816 Cabrestante hidráulico Brevini Patas de apoyo delanteras Un total de 14 brazos extensibles hidráulicamente Mando a distancia por radio Giro continuo de 360° Sistema XP Sistema Prolink Sistema electrónico de estabilidad IMC Limitación automática del momento de carga Refrigerador de aceite hidráulico adicional Sistema hidráulico completo Certificación CE Datos de rendimiento Capacidad de elevación máxima: 30.000 kg Altura de trabajo máxima: aproximadamente 36 metros Gran alcance horizontal Excelente capacidad de elevación incluso con un gran alcance Ideal para estructuras de acero, prefabricados de hormigón, traslados de maquinaria, turbinas eólicas y trabajos de montaje de cargas pesadas Estructura El vehículo está construido como un camión tractor con plataforma y cuenta con una caja de contrapeso desmontable. Caja de contrapeso Longitud: 500 cm Laterales de aluminio Estructura de contrapeso desmontable Varios puntos de amarre Bolsillos de refuerzo Piso antideslizante Alta calidad de construcción Pesos ...

Estado: muy bueno (usado), kilometraje: 307.000 km, potencia: 405 kW (550,65 CV), primer registro: 03/2018, tipo de combustible: diésel, configuración de ejes: 8x4, combustible: diésel, frenos: freno motor, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, Equipamiento: regulación eléctrica de las ventanillas, = Más opciones y accesorios = - Bajo Ruido - Freno de motor reforzado - Iluminación de xenón - Llantas de metal ligero - Nevera - Parasol - PTO - Suspensión neumática - Tanque de combustible de aluminio = Más información = Lrjdpfx Aboyvh R Aovou Información general Año de fabricación: 2018 Horas de funcionamiento: 11.851 Configuración de ejes Eje delantero 1: Dirección Eje delantero 2: Dirección Pesos Peso en vacío: 22.800 kg Capacidad de carga: 13.200 kg PBV: 36.000 kg Funcional Marca carrocería: Palfinger PK 65002 SH F + JIB PJ 125 E Marcado CE: sí Estado Estado técnico: muy bueno Estado óptico: muy malo Información financiera Precio: A petición

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 2013, Control Siemens Sinumerik 840D Diámetro máximo de torneado: 280 mm Capacidad máxima de barra del husillo principal: 61 mm Longitud de torneado: 490 mm Velocidad del husillo principal/subhusillo: 4700 / 6000 rpm Torreta de 12 posiciones con herramientas motorizadas Eje C Eje Y Recogedor de piezas Expulsor de piezas Transportador de virutas Lrjdpfxjzwhkij Abveu Varios portaherramientas

Estado: muy bueno (usado), Año de fabricación: 1960, Funcionalidad: totalmente funcional, número de máquina/vehículo: V-65R, fuerza de corte: 100 t, ancho total: 1.400 mm, longitud total: 6.000 mm, altura total: 2.100 mm, peso total: 8.300 kg, presión: 30 bar, Prensadora para embalaje Arnold SP-100. En muy buen estado. Lsdpfez Az Exjx Abvsru Mantenimiento regular, en funcionamiento continuo hasta la fecha.

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2007, horas de funcionamiento: 30.000 h, Torno CNC Hardinge Quest 6/42 SP Datos técnicos y alcance de suministro DATOS TÉCNICOS Fabricante: Hardinge Modelo: Quest 6/42 SP Año de fabricación: 2007 Control: GE Fanuc 18i-TB Tensión de alimentación: 400 V Fases: 3 Frecuencia: 50 Hz Consumo de corriente de la máquina: 78 A Accionamiento del husillo: 44 A Tensión de control: 115/24 V Horas de trabajo: aprox. 30.000 h Nariz de husillo: A2-5 Paso de barra con pinza: 42 mm Diámetro del plato de sujeción: 150 mm Longitud máx. pieza con pinza: 381 mm Longitud máx. pieza con plato: 270 mm Diámetro de torneado máx.: 309 mm Recorrido eje X: 189 mm Recorrido eje Z: 406 mm Avance rápido eje X: 28 m/min Avance rápido eje Z: 38 m/min Torreta portaherramientas: 12 estaciones VDI 30 Tiempo de indexado: 0,1 s Longitud de la máquina: 2.576 mm Profundidad: 2.025 mm Altura: 1.905 mm Peso: aprox. 5 t ALCANCE DE SUMINISTRO Incluye (enumeración no exhaustiva): Lredpfjxflprsx Abvou - Torno CNC Hardinge Quest 6/42 SP - Juego de portaherramientas - Transportador de virutas - Transformador - Bandeja de recogida de virutas - Palpador de medición Renishaw El alcance exacto según la galería de fotos El torno CNC Hardinge Quest 6/42 SP con control Fanuc 16i/18i/21i del año 2007 es una máquina de alta precisión para una amplia gama de trabajos de torneado. Dispone de un husillo robusto con nariz A2-5, paso de barra para pinza de 42 mm y plato de sujeción de 150 mm de diámetro, lo que permite mecanizar piezas de diferentes tamaños de manera flexible. Con un diámetro de torneado máximo de 309 mm, también se pueden mecanizar piezas de mayor tamaño de forma fiable. Los amplios recorridos de los ejes, 189 mm (X) y 406 mm (Z), así como los elevados avances rápidos, garantizan una alta productividad. La torreta portaherramientas de 12 estaciones VDI 30 con un tiempo de indexado extremadamente corto de 0,1 segundos permite cambios de herramienta rápidos y minimiza los tiempos muertos. Gracias a su construcción robusta y a la probada unidad de control Fanuc, la Hardinge Quest 6/42 SP es ideal para la producción en serie con los más altos requisitos de precisión. No se asume ninguna responsabilidad por la exactitud, integridad o actualidad de la información proporcionada.

Estado: usado, primer registro: 02/2008, Año de fabricación: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 *Semirremolque de plataforma de 3 ejes*Ejes direccionales*ALCOA* ¡¡¡ Muy buen estado !!! ● ABS ● Suspensión neumática ● Sistema de elevación/descenso ● Altura del suelo: 1.420 mm ● Llantas Alcoa Dura-Bright ● 3 x ejes Mercedes con frenos de disco ● ¡Los 3 ejes son direccionales! ● Neumáticos: 385/55 R 22.5 ● Profundidad de dibujo: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm Lrsdpfsyutxzsx Abvou ● Peso total: 42.000 kg ● Tara: 10.200 kg ● Carga útil: 31.800 kg - Remolque alemán - ITV / inspección técnica: a nuevo a petición y con recargo adicional. ¡Errores y venta previa reservados! = Más información = Póngase en contacto con Joannis Arpantzanis o Kai Bühler para obtener más información.

Estado: usado, Amasadora espiral Diosna SP 120 F Capacidad para masa: 120 kg Capacidad para harina: 75 kg Temporizador automático Control digital CS03 Ljdpfx Ajz A R Tbebvoru Dos niveles de velocidad Funcionamiento en sentido inverso Desplazable con sistema de bloqueo

Estado: usado, Amasadora espiral Diosna SP 120 D Capacidad de masa: 120 kg Capacidad de harina: 75 kg Temporizador automático Dos temporizadores Ljdpfx Aboz A Scwsvoru Dos niveles de velocidad Marcha hacia atrás Desplazable con sistema de bloqueo

Estado: usado, Amasadora espiral Diosna SP 120 D Capacidad de masa: 120 kg Capacidad de harina: 75 kg Temporizador automático Dos temporizadores Dos niveles de velocidad Marcha hacia atrás Desplazable con sistema de bloqueo Lrjdpjz A Sikofx Abveu

Estado: usado, Amasadora espiral Diosna SP 40 D Lrsdpfoz A R U Sex Abveu Capacidad para masa: 40 kg Capacidad para harina: 25 kg Temporizador automático Dos temporizadores Dos niveles de velocidad Marcha atrás Desplazable con sistema de bloqueo

Estado: usado, Amasadora espiral extensible Diosna SP 160 AF Estado: revisada, limpiada, disco de fricción nuevo, correas trapezoidales nuevas, piezas defectuosas reemplazadas, repintada. Horas de funcionamiento: 13.761 h Capacidad de masa: 160 kg Lrjdjz A Sbaopfx Abvsu Capacidad de harina: 100 kg Volumen del recipiente: 260 l Control por ordenador Recetas programables Dos niveles de velocidad Sistema de bloqueo hidráulico de las mordazas Transmisión por rueda de fricción