Faymonville Multimax Satteltieflader - Hydr. Gelenkt de segunda mano en venta (4.229)

Estado: nuevo, Peso en vacío: 13 170 kg Carga útil: 33 830 kg Peso máximo autorizado: 47 000 kg Estado general: muy bueno Bdjdpez Hlrysfx Anwjh Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Entidad responsable en la UE: Gomez Trading Holland B.V., Spitsstraat 29C, 91205 Raalte, Países Bajos.

Estado: usado, peso máximo de la carga: 36.515 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 05/2023, próxima inspección (TÜV): 05/2027, Equipamiento: ABS, Extracto del equipamiento: Plataforma en forma de cuello de cisne: cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con un bisel posterior de aproximadamente 750 mm x 10°. 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma extensible: plataforma extensible con un bisel posterior de aproximadamente 1.000 mm x 8°. 5 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 5.000 daN). 3 pares de ojales de amarre plegables hacia afuera (capacidad de carga 10.000 daN). 1 par de ojales de amarre dispuestos horizontalmente en la parte delantera de la plataforma (capacidad de carga 10.000 daN). Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo antideslizante sobre los ejes. Ejes: ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección hidráulica y mecánica forzada. Carga técnica por eje: 12.000 kg. Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. Herramienta para ejes. Neumáticos: neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) - marca de nuestra elección. Pilares de enganche: pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos: sistema de frenos conforme a las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor. Pintura: protección contra la corrosión de primera calidad y duradera del bastidor de acero soldado, que se granalla por defecto, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K). Una capa de pintura de acabado de 2 componentes (2K) de alta calidad, de un solo color en RAL 3002 (carmesí). Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). No es posible la pintura metalizada. Estructura de acero: estructura de acero fabricada con aceros de alto límite elástico. Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa), S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa). Sistema eléctrico: sistema eléctrico conforme a las regulaciones de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye el siguiente equipo adicional: - Pasador de enganche König de 2 pulgadas. - Un panel frontal de acero galvanizado, de aproximadamente 400 mm de altura. - Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra de conexión galvanizada delantera. - 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg). - Un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal. - Unidad electrohidráulica (± 45 kg). - Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable con botones, con control de trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor). - Soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio. - Señales reflectantes europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque. - Cinta reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque. - En el cuello de cisne y en la placa trasera, un soporte a cada lado para las señales de advertencia, incluido un enchufe. - Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del remolque. Bedpszqiiaofx Anwjdh - Pilares de apoyo plegables galvanizados debajo del

Estado: usado, peso en vacío: 10.860 kg, peso máximo de la carga: 37.140 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 06/2018, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235/75 R17,5 140J, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235/75 R17,5 140J, tamaño del neumático trasero: 235/75 R17,5 140J, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, Revestimiento de goma, rampa de 2 piezas con rejillas, rampas a lo largo de todo el ancho, bomba electrohidráulica para las rampas o a través de la hidráulica del camión, -- Reservado el derecho a errores de impresión, imprecisiones y modificaciones, imágenes de muestra --, Más datos en: !, Más detalles: ! Bedpfx Asz Hkwnsnwodh

Estado: muy bueno (usado), configuración de ejes: > 3 ejes, carga máxima por eje permitida (eje 1): 10.000 kg, carga máxima permitida por eje (eje 2): 10.000 kg, carga de eje permitida (eje 3): 10.000 kg, primer registro: 03/2003, longitud del espacio de carga: 12.500 mm, anchura del espacio de carga: 2.550 mm, altura del espacio de carga: 1.620 mm, longitud total: 12.500 mm, ancho total: 2.550 mm, altura total: 1.620 mm, amortiguación: hidráulica, tamaño del neumático: 275 / 70 R22.5, color: beis, Año de fabricación: 2003, Configuración de ejes Medida de neumáticos: 275 / 70 R22.5 Marca de ejes: SAF Suspensión: suspensión hidráulica Eje trasero 1: Doble rueda; eje elevable; carga máxima por eje: 10,000 kg; direccional Eje trasero 2: Doble rueda; carga máxima por eje: 10,000 kg Eje trasero 3: Doble rueda; carga máxima por eje: 10,000 kg; direccional Eje trasero 4: Doble rueda; carga máxima por eje: 10,000 kg; direccional Eje trasero 5: Doble rueda; carga máxima por eje: 10,000 kg; direccional Pesos Peso en vacío: 13,100 kg Bdedpfxeuu E S Sj Anwsh Carga útil: 61,900 kg MMA: 75,000 kg Funcionalidad Altura de la plataforma de carga: 162 cm Estado Estado técnico: muy bueno Estado estético: muy bueno Información financiera Precio: A consultar

Estado: usado, kilometraje: 47.000 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 09/2000, tipo de combustible: diésel, peso total: 16.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2027, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo especial único con gran capacidad para circular por terrenos difíciles, LOF M.A.N. Agro, volquete todoterreno 4x4, tipo L 90, con grúa de carga Hiab X-HiPro 122 E-3 con control remoto inalámbrico y volquete basculante de tres lados Meiller, neumáticos Agro 445/65 R22,5, dirección hidráulica del eje trasero, toma de fuerza en la parte trasera, bloqueo de diferencial en los tres ejes, motor Euro 3 sin AdBlue, suspensión de ballestas, aire acondicionado, transmisión hidrostática adicional, 2 enganches de remolque, vehículo de segunda mano con solo 47.000 km. La estructura de volquete y la grúa de carga son intercambiables para su retirada. Tractor LOF Cabina larga con cama y 2 ventanas traseras Toma de fuerza en la parte trasera Neumáticos especiales Agro individuales 445/65 R 22,5 Aire acondicionado Distancia entre ejes 3.600 mm Peso bruto total 16.500 kg, peso bruto total de 18.000 kg posible Peso en vacío 10.897 kg Carga útil de 5.603 kg con un peso bruto total de 16.500 kg Carga útil de 7.103 kg con un peso bruto total de 18.000 kg posible Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindros con 280 CV (sin Ad_Blue) Tracción total 4 x 4 Dirección en las cuatro ruedas en ambos ejes El eje delantero y el eje trasero se pueden dirigir individualmente o juntos Tracción delantera conmutable Bdjdpoz H Elmsfx Anwoh Bloqueo longitudinal de tracción en las cuatro ruedas Bloqueo de diferencial en el eje delantero y trasero Transmisión hidrostática para velocidades regulables de forma continua entre 0 y 5 km/h Eje trasero con dirección mediante sistema de dirección electrónico/hidráulico para radios de giro extremadamente pequeños Volquete basculante Meiller de tres lados (año de fabricación 2023), aproximadamente 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de altura Control remoto inalámbrico para el volquete Parachoques delantero de 0,70 m de altura Superficie de carga con puntos de amarre Grúa de carga Hiab X-HiPro 122E-3 (año de fabricación 2019), plegable detrás de la cabina Grúa con 3 extensiones hidráulicas Capacidad de elevación a aproximadamente 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg, según el fabricante Servodirección y control de la pinza Sistema de apoyo de 2 puntos con un soporte giratorio Control remoto inalámbrico Control desde el suelo Certificación UVV de la grúa válida hasta el 03/2027 Caja de cambios ZF 16 S 109 mecánica Bloqueo de cambio de marchas neumático Caja de transferencia VG1000/2 con reducción para terrenos difíciles Eje delantero y trasero con suspensión de ballestas Estabilizador para el eje delantero y trasero Eje delantero VA9-0950 con tracción, eje trasero AP H9-1380AP Relación de transmisión del eje i = 5,92 Muelles delanteros parabólicos de 7,5 toneladas, muelles traseros trapezoidales Enganche de remolque tipo mandíbula Ringfeder con conexiones de presión de aire 3 conexiones hidráulicas traseras para sistemas hidráulicos auxiliares Peso máximo autorizado del conjunto tractivo 30.000 kg ABS Freno motor Control de velocidad Depósito de combustible de 300 litros a la derecha Parasol Faro de trabajo en el techo de la cabina Escotilla en el techo Elevalunas eléctrico a la derecha Asiento de confort del conductor con suspensión neumática Asiento de confort del pasajero con suspensión neumática Radio La estructura de volquete y la grúa de carga son desmontables / sistema de intercambio Vehículo alemán de segunda mano Estado muy bueno y bien cuidado El mantenimiento completo se realizó a los 45.000 km. Venta exclusiva a empresas Precio NE

Estado: usado, kilometraje: 47.000 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 09/2000, tipo de combustible: diésel, peso total: 16.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2027, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo especial único con gran capacidad para circular por terrenos difíciles, LOF M.A.N. Agro, volquete todoterreno 4x4, tipo L 90, con grúa de carga Hiab X-HiPro 122 E-3 con control remoto inalámbrico y volquete basculante de tres lados Meiller, neumáticos Agro 445/65 R22,5, dirección hidráulica del eje trasero, toma de fuerza en la parte trasera, bloqueo de diferencial en los tres ejes, motor Euro 3 sin AdBlue, suspensión de ballestas, aire acondicionado, transmisión hidrostática adicional, 2 enganches de remolque, vehículo de segunda mano con solo 47.000 km. La estructura de volquete y la grúa de carga son intercambiables para su retirada. Tractor LOF Cabina larga con cama y 2 ventanas traseras Toma de fuerza en la parte trasera Neumáticos especiales Agro individuales 445/65 R 22,5 Aire acondicionado Distancia entre ejes 3.600 mm Peso bruto total 16.500 kg, peso bruto total de 18.000 kg posible Peso en vacío 10.897 kg Carga útil de 5.603 kg con un peso bruto total de 16.500 kg Carga útil de 7.103 kg con un peso bruto total de 18.000 kg posible Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindros con 280 CV (sin Ad_Blue) Tracción total 4 x 4 Dirección en las cuatro ruedas en ambos ejes El eje delantero y el eje trasero se pueden dirigir individualmente o juntos Tracción delantera conmutable Bloqueo longitudinal de tracción en las cuatro ruedas Bloqueo de diferencial en el eje delantero y trasero Transmisión hidrostática para velocidades regulables de forma continua entre 0 y 5 km/h Eje trasero con dirección mediante sistema de dirección electrónico/hidráulico para radios de giro extremadamente pequeños Volquete basculante Meiller de tres lados (año de fabricación 2023), aproximadamente 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de altura Control remoto inalámbrico para el volquete Parachoques delantero de 0,70 m de altura Superficie de carga con puntos de amarre Grúa de carga Hiab X-HiPro 122E-3 (año de fabricación 2019), plegable detrás de la cabina Grúa con 3 extensiones hidráulicas Capacidad de elevación a aproximadamente 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg, según el fabricante Servodirección y control de la pinza Sistema de apoyo de 2 puntos con un soporte giratorio Control remoto inalámbrico Control desde el suelo Certificación UVV de la grúa válida hasta el 03/2027 Caja de cambios ZF 16 S 109 mecánica Bloqueo de cambio de marchas neumático Caja de transferencia VG1000/2 con reducción para terrenos difíciles Bdsdjz H Eltopfx Anwoh Eje delantero y trasero con suspensión de ballestas Estabilizador para el eje delantero y trasero Eje delantero VA9-0950 con tracción, eje trasero AP H9-1380AP Relación de transmisión del eje i = 5,92 Muelles delanteros parabólicos de 7,5 toneladas, muelles traseros trapezoidales Enganche de remolque tipo mandíbula Ringfeder con conexiones de presión de aire 3 conexiones hidráulicas traseras para sistemas hidráulicos auxiliares Peso máximo autorizado del conjunto tractivo 30.000 kg ABS Freno motor Control de velocidad Depósito de combustible de 300 litros a la derecha Parasol Faro de trabajo en el techo de la cabina Escotilla en el techo Elevalunas eléctrico a la derecha Asiento de confort del conductor con suspensión neumática Asiento de confort del pasajero con suspensión neumática Radio La estructura de volquete y la grúa de carga son desmontables / sistema de intercambio Vehículo alemán de segunda mano Estado muy bueno y bien cuidado El mantenimiento completo se realizó a los 45.000 km. Venta exclusiva a empresas Precio NE

Estado: usado, kilometraje: 47.000 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 09/2000, tipo de combustible: diésel, peso total: 16.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2027, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo especial único con gran capacidad para circular por terrenos difíciles, LOF M.A.N. Agro, volquete todoterreno 4x4, tipo L 90, con grúa de carga Hiab X-HiPro 122 E-3 con control remoto inalámbrico y volquete basculante de tres lados Meiller, neumáticos Agro 445/65 R22,5, dirección hidráulica del eje trasero, toma de fuerza en la parte trasera, bloqueo de diferencial en los tres ejes, motor Euro 3 sin AdBlue, suspensión de ballestas, aire acondicionado, transmisión hidrostática adicional, 2 enganches de remolque, vehículo de segunda mano con solo 47.000 km. La estructura de volquete y la grúa de carga son intercambiables para su retirada. Tractor LOF Cabina larga con cama y 2 ventanas traseras Toma de fuerza en la parte trasera Neumáticos especiales Agro individuales 445/65 R 22,5 Aire acondicionado Distancia entre ejes 3.600 mm Peso bruto total 16.500 kg, peso bruto total de 18.000 kg posible Peso en vacío 10.897 kg Carga útil de 5.603 kg con un peso bruto total de 16.500 kg Carga útil de 7.103 kg con un peso bruto total de 18.000 kg posible Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindros con 280 CV (sin Ad_Blue) Tracción total 4 x 4 Dirección en las cuatro ruedas en ambos ejes El eje delantero y el eje trasero se pueden dirigir individualmente o juntos Tracción delantera conmutable Bloqueo longitudinal de tracción en las cuatro ruedas Bloqueo de diferencial en el eje delantero y trasero Transmisión hidrostática para velocidades regulables de forma continua entre 0 y 5 km/h Eje trasero con dirección mediante sistema de dirección electrónico/hidráulico para radios de giro extremadamente pequeños Volquete basculante Meiller de tres lados (año de fabricación 2023), aproximadamente 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de altura Control remoto inalámbrico para el volquete Parachoques delantero de 0,70 m de altura Superficie de carga con puntos de amarre Grúa de carga Hiab X-HiPro 122E-3 (año de fabricación 2019), plegable detrás de la cabina Bdedpfx Anjz H El Hswjh Grúa con 3 extensiones hidráulicas Capacidad de elevación a aproximadamente 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg, según el fabricante Servodirección y control de la pinza Sistema de apoyo de 2 puntos con un soporte giratorio Control remoto inalámbrico Control desde el suelo Certificación UVV de la grúa válida hasta el 03/2027 Caja de cambios ZF 16 S 109 mecánica Bloqueo de cambio de marchas neumático Caja de transferencia VG1000/2 con reducción para terrenos difíciles Eje delantero y trasero con suspensión de ballestas Estabilizador para el eje delantero y trasero Eje delantero VA9-0950 con tracción, eje trasero AP H9-1380AP Relación de transmisión del eje i = 5,92 Muelles delanteros parabólicos de 7,5 toneladas, muelles traseros trapezoidales Enganche de remolque tipo mandíbula Ringfeder con conexiones de presión de aire 3 conexiones hidráulicas traseras para sistemas hidráulicos auxiliares Peso máximo autorizado del conjunto tractivo 30.000 kg ABS Freno motor Control de velocidad Depósito de combustible de 300 litros a la derecha Parasol Faro de trabajo en el techo de la cabina Escotilla en el techo Elevalunas eléctrico a la derecha Asiento de confort del conductor con suspensión neumática Asiento de confort del pasajero con suspensión neumática Radio La estructura de volquete y la grúa de carga son desmontables / sistema de intercambio Vehículo alemán de segunda mano Estado muy bueno y bien cuidado El mantenimiento completo se realizó a los 45.000 km. Venta exclusiva a empresas Precio NE

Estado: usado, kilometraje: 47.000 km, potencia: 206 kW (280,08 CV), primer registro: 09/2000, tipo de combustible: diésel, peso total: 16.500 kg, configuración de ejes: 2 ejes, próxima inspección (TÜV): 05/2027, color: blanco, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, grúa, tracción a las cuatro ruedas, Vehículo especial único con gran capacidad para circular por terrenos difíciles, LOF M.A.N. Agro, volquete todoterreno 4x4, tipo L 90, con grúa de carga Hiab X-HiPro 122 E-3 con control remoto inalámbrico y volquete basculante de tres lados Meiller, neumáticos Agro 445/65 R22,5, dirección hidráulica del eje trasero, toma de fuerza en la parte trasera, bloqueo de diferencial en los tres ejes, motor Euro 3 sin AdBlue, suspensión de ballestas, aire acondicionado, transmisión hidrostática adicional, 2 enganches de remolque, vehículo de segunda mano con solo 47.000 km. La estructura de volquete y la grúa de carga son intercambiables para su retirada. Tractor LOF Cabina larga con cama y 2 ventanas traseras Toma de fuerza en la parte trasera Neumáticos especiales Agro individuales 445/65 R 22,5 Aire acondicionado Distancia entre ejes 3.600 mm Peso bruto total 16.500 kg, peso bruto total de 18.000 kg posible Peso en vacío 10.897 kg Carga útil de 5.603 kg con un peso bruto total de 16.500 kg Carga útil de 7.103 kg con un peso bruto total de 18.000 kg posible Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindros con 280 CV (sin Ad_Blue) Tracción total 4 x 4 Dirección en las cuatro ruedas en ambos ejes El eje delantero y el eje trasero se pueden dirigir individualmente o juntos Tracción delantera conmutable Bloqueo longitudinal de tracción en las cuatro ruedas Bloqueo de diferencial en el eje delantero y trasero Transmisión hidrostática para velocidades regulables de forma continua entre 0 y 5 km/h Eje trasero con dirección mediante sistema de dirección electrónico/hidráulico para radios de giro extremadamente pequeños Volquete basculante Meiller de tres lados (año de fabricación 2023), aproximadamente 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de altura Control remoto inalámbrico para el volquete Parachoques delantero de 0,70 m de altura Superficie de carga con puntos de amarre Grúa de carga Hiab X-HiPro 122E-3 (año de fabricación 2019), plegable detrás de la cabina Grúa con 3 extensiones hidráulicas Capacidad de elevación a aproximadamente 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg, según el fabricante Servodirección y control de la pinza Sistema de apoyo de 2 puntos con un soporte giratorio Control remoto inalámbrico Control desde el suelo Certificación UVV de la grúa válida hasta el 03/2027 Caja de cambios ZF 16 S 109 mecánica Bloqueo de cambio de marchas neumático Caja de transferencia VG1000/2 con reducción para terrenos difíciles Eje delantero y trasero con suspensión de ballestas Estabilizador para el eje delantero y trasero Eje delantero VA9-0950 con tracción, eje trasero AP H9-1380AP Relación de transmisión del eje i = 5,92 Muelles delanteros parabólicos de 7,5 toneladas, muelles traseros trapezoidales Enganche de remolque tipo mandíbula Ringfeder con conexiones de presión de aire 3 conexiones hidráulicas traseras para sistemas hidráulicos auxiliares Peso máximo autorizado del conjunto tractivo 30.000 kg ABS Freno motor Bdedoz H Elyopfx Anweh Control de velocidad Depósito de combustible de 300 litros a la derecha Parasol Faro de trabajo en el techo de la cabina Escotilla en el techo Elevalunas eléctrico a la derecha Asiento de confort del conductor con suspensión neumática Asiento de confort del pasajero con suspensión neumática Radio La estructura de volquete y la grúa de carga son desmontables / sistema de intercambio Vehículo alemán de segunda mano Estado muy bueno y bien cuidado El mantenimiento completo se realizó a los 45.000 km. Venta exclusiva a empresas Precio NE

Estado: usado, Año de fabricación: 2005, Fuerza de prensado: 300 t Longitud de plegado: 4550 mm Distancia entre columnas: 4050 mm Control: CYBELEC DNC 1200 PS Consumo total de energía: 33 kW Peso de la máquina: aproximadamente 25.500 kg Accesorios/Equipamiento: - 2 unidades de dispositivos de apoyo para el plegado, ubicados delante de la máquina - Espacio de estacionamiento para el dispositivo de apoyo, a la izquierda - Control: CYBELEC DNC 1200 PS - 2 unidades de topes - Barrera de luz delante de la máquina Bdedpoz Icy Djfx Anwoh - Medición del ángulo de plegado "LCB" - Pedal - Juego de herramientas - Tope trasero: 1500 mm

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.050 kg, peso máximo de la carga: 36.950 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, GALVANIZADO EN CALIENTE, versión reforzada, suspensión neumática con eje elevador, manómetro de carga del eje para controlar la carga del eje, longitud de la plataforma alta de aproximadamente 4.180 mm, longitud de la plataforma baja de aproximadamente 9.400 mm, altura de carga de aproximadamente 900 mm, altura de la pared frontal de aproximadamente 1.600 mm, 14 x soportes para largueros en el marco exterior, 3 x listones de larguero transversal, 24 x ojales de amarre, 4 pares de cierres para contenedores, para 2 x contenedores ISO de 20 pies o 1 x contenedor ISO de 40 pies. Bdodpfx Anjz H T Nyowsh Recargo por: Rampas de aluminio = Precio: 2.200 €. -- Salvo errores, omisiones y modificaciones. Imágenes ilustrativas. Más datos en: !

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 92.045 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Equipamiento completo disponible bajo petición * 1 x cuello de cisne MAX710-Hals-V-30-2.70 * Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente, así como extensible * Longitud de aprox. 3.650 mm. Para SZM 6x4 o 8x4 * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de alto * Paneles laterales de aluminio y pared trasera, que se pueden montar en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, con acabado anodizado * Bulón rey de 3,5 pulgadas * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min) * Incluye soportes para la suspensión de las líneas de suministro * El depósito del SZM debe tener un volumen mínimo de 80 litros, con acoplamientos MAX Trailer. En caso contrario, el cliente deberá suministrar los acoplamientos. * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa normal NLGI-2 * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS * Dos cajas de herramientas INOX, aprox. 855 x 340 x 390 mm, montadas en el cuello de cisne, a la izquierda y a la derecha (± 48 kg) * Motor diésel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de arranque * Tuberías de conexión hidráulicas entre el bloque de alimentación y la placa de conexión en el cuello de cisne * Mando a distancia por radio: manejo del bloque de alimentación, arranque/parada del motor diésel * Manejo de la dirección de seguimiento, además del mando a distancia por cable * Con 2 luces de control LED en el receptor como control de carril único * Manejo de la elevación/descenso del cuello de cisne * Manejo de la elevación/descenso de la suspensión de los ejes * Conexiones hidráulicas con acoplamiento múltiple en el cuello de cisne * 1 faro de trabajo LED a la izquierda y a la derecha en la parte trasera del cuello de cisne, con interruptor de encendido/apagado independiente * Cuatro paneles de advertencia extensibles aproximadamente 2.000 mm, aprox. 423 x 423 mm, con una luz de posición LED y soporte para luces giratorias. (± 122 kg) * 1 x eje delantero compacto de 3 ejes * Eje MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Soporte de gancho delantero y trasero * Longitud: aprox. 3.560 mm * Anchura del eje: aprox. 2.850 mm * Eje delantero con una conexión de aire separada para hélices de aire Bdsdezzhfnepfx Anwoh * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un eje de 3 ejes con grasa normal NLGI-2. * Un enchufe de 7 polos a la izquierda y a la derecha en la parte trasera del eje delantero para los paneles de advertencia * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 1411 * Faro de trabajo LED a la izquierda y a la derecha en la parte trasera del eje delantero con interruptor de encendido/apagado independiente * Superficie del eje delantero con un revestimiento de arena pintado para evitar deslizamientos * Conexiones hidráulicas con acoplamiento múltiple en el eje delantero. * 1 x puente excavadora: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Puente excavadora telescópica BB-A con ganchos de puente retráctiles en la parte delantera y acoplamiento de pestañas en la parte trasera * Anchura básica: aprox. 2.850 mm Longitud: aprox. 7.150 mm * Altura del travesaño: aprox. 430 mm Anchura del travesaño: aprox. 1.350 mm * Altura de carga de aprox. 580 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm * 6 pares de esteras de acero con revestimiento de goma, aprox. 1.000 mm, 1 par de aprox. 500 mm (± 1.660 kg) * Posibilidad de atornillar (ø aprox. 40 mm) cada 500 mm en el exterior del cordón superior del tubo exterior del puente ex

Estado: muy bueno (usado), Datos técnicos: Longitud de trabajo: 4100 mm Distancia entre columnas: 3650 mm Fuerza de prensado: 220 toneladas Control CNC: OPERATOR OPII (interfaz gráfica) Tamaño de la pantalla a color: 14 pulgadas Ejes controlados: Y1/Y2; X1/X2; R1/R2; Z1/Z2 Tope trasero ajustable mediante motor Voladizo: 300 mm Carrera: 180 mm Compensación automática Potencia del motor: 17 kW Dimensiones (largo x ancho x alto): aproximadamente 4800 x 2300 x 2900 mm Peso: aproximadamente 17 toneladas Accesorios: Herramientas AMADA, nuevas Estado: La máquina se encuentra en muy buen estado en general. Modernización realizada en enero de 2026. El vendedor no se hace responsable de errores de escritura o de transmisión de datos. La máquina presenta un estado óptico, técnico y de desgaste acorde con su antigüedad; las máquinas usadas se venden sin ningún tipo de garantía. Bdjdpjz E A Susfx Anwsh

Estado: bueno (usado), configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 07/2018, amortiguación: aire, color: azul, Año de fabricación: 2018, Equipamiento: ABS, elevador trasero, = Opciones y accesorios adicionales = - EBS - Suspensión neumática = Información adicional = Configuración del eje Suspensión: Suspensión neumática Eje trasero 1: Dirección Eje trasero 2: Dirección Eje trasero 3: Dirección Pesos Peso en vacío: 14.300 kg Carga útil: 32.700 kg Peso máximo autorizado: 47.000 kg Mantenimiento, historial y estado ITV (Inspección técnica principal): válida hasta el 03.2027 Estado técnico: bueno Estado óptico: bueno Número de vehículo: Plataforma baja: 05 Goldhofer MPA 3 / 3 ejes PBW con dirección / Con control remoto / Extensible .: WG0MPA037J0039094 TÜV: 03.2027 - ITV: 09.2026 PBW 3 ejes con dirección Rampas hidráulicas Control remoto Bdsdpfx Ajz Hq Rzjnwsh Peso en vacío: 14300 Peso total: 47000 Longitud: 8,90 m Con extensión: 12,00 m + Longitud total: 15,40 m Ancho: 2,54 m No nos hacemos responsables de errores de impresión o escritura, modificaciones, ventas intermedias y errores. = Información de la empresa = No nos hacemos responsables de errores de impresión o escritura, modificaciones, ventas intermedias y errores. Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Móvil: Sra. Sabine Faust Correo electrónico:

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.930 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, En nuestro sitio web encontrará nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo petición. Cuello de cisne * Con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de amarre (LC 5.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * En diseño de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 5.000 daN) * 4 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de ojales de amarre en posición horizontal en la parte delantera de la plataforma de carga (LC 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para sujetar cintas de amarre (LC 2.000 daN) * Suelo de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con suelo de lámina antiderrapante sobre los ejes Bodezlwm Aspfx Anwodh Ejes * Ejes BPW, con dirección forzada hidromecánica * Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos * 245/70 R 17.5 3PMSF, índice de carga (146/146 F) * Sistema de control de la presión de los neumáticos TPMS según ECE R 141 Estribos del semirremolque * Estribos del semirremolque JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 toneladas (carga de prueba de aproximadamente 50 toneladas) Sistema de frenos * Según las normas de la UE con EBS-E (4S3M) Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) * S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa) Sistema eléctrico * Según las normas de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Todas las luces laterales LED parpadean al mismo tiempo que los intermitentes * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda granalladura con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión * Pintura final con 2 capas de barniz de 2 componentes, monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL * Llantas en color plata. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * No es posible la pintura metalizada * Pruebas de la pintura en la prueba de pulverización de niebla salina según ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes equipos adicionales: Bulón rey de 2 pulgadas * Grupo electrohidráulico (± 45 kg) * Dirección de seguimiento delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de una sola vía de los ejes (sin instalación en la unidad de control del remolque) * En el cuello de cisne y en la parte trasera del lateral, izquierda y derecha, respectivamente, un soporte para las placas de advertencia, incluido un enchufe * Un soporte para una luz giratoria en la parte trasera del semirremolque * En el cuello de cisne, paneles laterales de aluminio y panel trasero, enchufables, aproximadamente 2.440 x 400 mm (la

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 33.865 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Cuello de cisne * con esquinas frontales biseladas de aproximadamente 45° y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10° * 3 pares de ojales de sujeción (capacidad de carga de 5.000 daN) * revestimiento de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor Plataforma de carga * en versión de doble extensión con bisel trasero de aproximadamente 500 mm x 8° * 6 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 5.000 daN) * 4 pares de ojales de sujeción plegables hacia el exterior (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 par de ojales de sujeción horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga de 10.000 daN) * 1 mesa intermedia de aproximadamente 250 mm * revestimiento de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con revestimiento de placa estriada sobre los ejes * aberturas en el marco exterior de la plataforma de carga para colgar cintas de sujeción (capacidad de carga de 2.000 daN) Ejes * ejes y suspensión BPW, todos los ejes con dirección forzada hidromecánica * carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * herramienta para ejes Neumáticos * 245/70 R 17.5, índice de carga (146/146 F) * marca de nuestra elección Pilares de enganche * pilares de enganche JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de elevación de aproximadamente 24 t (capacidad de prueba de aproximadamente 50 t) Sistema de frenos * según las regulaciones de la UE con EBS-E (2S2M) sin líneas de conexión al camión tractor Pintura * protección anticorrosiva de primera clase y duradera del chasis de acero soldado, que se granalla como estándar, garantizada mediante una imprimación de polvo de zinc de 2 componentes (2K) * una capa de pintura de alta calidad de 2 componentes (2K) * capa de pintura de acabado monocolor en rojo carmín RAL 3002 * parte trasera metalizada y pintada en blanco puro RAL 9010 * no es posible la pintura metalizada Estructura de acero * fabricada con aceros de alta resistencia de grano fino * calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico de 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico de 690 MPa) Sistema eléctrico * según las regulaciones de la UE * iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * conexión según ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polos ISO-12098 Incluye los siguientes equipos adicionales * bulón rey de 2 pulgadas * un panel frontal de acero galvanizado de aproximadamente 400 mm de alto * acoplamientos neumáticos amarillo-rojos en la barra de conexión galvanizada delantera Bodezlwm Nopfx Anwedh * 4 cuñas de bloqueo con soporte en el panel frontal (± 5 kg) * un soporte para rueda de repuesto delante del panel frontal * unidad electrohidráulica (± 45 kg) * dirección de seguimiento desde la parte delantera y trasera mediante control remoto por cable a través de pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en el camión tractor) * soporte en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de carga de aluminio * placas reflectoras europeas (rojo-amarillo) en la parte trasera del remolque * banda reflectante amarilla según las regulaciones de la UE, a los lados, en la extensión y en la parte trasera del remolque * en el cuello de cisne y en el panel trasero, a la izquierda y a la derecha, un soporte para las señales de advertencia, incluido un enchufe * barra de sujec

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 46.800 kg, peso total: 58.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. A continuación, se muestra un extracto de las características. El equipamiento completo está disponible bajo petición. Cuello de cisne * Cuello de cisne con esquinas biseladas en la parte delantera, aproximadamente 45°, y con bisel trasero de aproximadamente 750 mm x 10°. * 3 pares de ojales de amarre (capacidad de carga 5.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 30 mm de grosor. Plataforma de carga extensible * Con bisel trasero de aproximadamente 1.000 mm x 8°. * 5 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 5.000 daN). * 3 pares de ojales de amarre plegables hacia el exterior (capacidad de carga 10.000 daN). * 1 par de ojales de amarre horizontales en la parte delantera de la plataforma de carga (capacidad de carga 10.000 daN). * Recortes en el marco exterior de la plataforma de carga para enganchar cintas de sujeción (capacidad de carga 2.000 daN). * Plataforma de madera dura de aproximadamente 48 mm de grosor, con plataforma de acero antiderrapante sobre los ejes. Ejes * Ejes y suspensión BPW. * Primer eje fijo, todos los demás ejes con dirección hidráulica obligatoria. * Carga técnica por eje: 12.000 kg por eje. * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso. * Herramienta para ejes. * Neumáticos Bsdpjzk S Dmjfx Anwodh * 245/70 R 17.5 3PMSF * Índice de carga (146/146 F) * TPMS: Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según la norma ECE R 141. Soportes de quinta rueda * Soportes de quinta rueda JOST (mecánicos) con transmisión de 2 velocidades para una capacidad de carga de aproximadamente 24 toneladas (capacidad de prueba de aproximadamente 50 toneladas). Sistema de frenos * Según las normativas de la UE, con EBS-E (4S3M). Pintura * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente después de la soldadura. * Segunda operación de granallado con corindón para una adhesión óptima del sistema de recubrimiento. * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% de zinc/15% de aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. * Capa final de pintura con 2 capas de barniz de 2 componentes. * Monocolor en RAL 3002, carmín, según el sistema RAL 841GL. * Llantas en gris plateado. Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro). * No es posible la pintura metalizada. * La resistencia de la pintura se prueba en la cámara de niebla salina según la norma ISO 9227-NSS. * Sellado de los huecos con cera especial. Estructura de acero * Fabricada con aceros de alta resistencia y grano fino. * Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355 MPa) S690QL/S700MC (límite elástico 690 MPa). Sistema eléctrico * Según las normativas de la UE. Iluminación * 24 voltios, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). * Todas las luces de posición LED laterales parpadean con las luces de giro. * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones delantera con enchufes de 24N, 24S y 15 polos. * Conexión según ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098. Incluye los siguientes equipos opcionales: * Bulón rey de 2 pulgadas. * Una pared delantera de acero galvanizado, aproximadamente 400 mm de alto. * Unidad electrohidráulica (± 45 kg). * Dirección asistida desde la parte delantera y trasera mediante un mando a distancia por cable y pulsadores, con control de la trayectoria de los ejes (sin instalación en la unidad de gestión del eje). * 1 par de ojal

Estado: usado, Año de fabricación: 2015, Estado: usado Año de fabricación: 2015 Número de almacén: 080242 Plazo de entrega: inmediato, sujeto a venta previa País de origen: Turquía Precio: 38 900 € Unidades en stock: 1 Fuerza de prensado: 175 toneladas Longitud de plegado: 3050 mm Ejes: 4 Carrera: 265 mm Distancia entre los soportes: 2600 mm Saliente en el soporte lateral: 410 mm Concepto de accionamiento: hidráulico Velocidad rápida, eje Y: 120 mm/s Velocidad de trabajo, eje Y: 10 mm/s Velocidad de retorno, eje Y: 100 mm/s Motor: 18,5 kW Longitud: 4250 mm Anchura: 1850 mm Altura: 2770 mm Peso: 10 520 kg 4 ejes (Y1, Y2, X y eje R) CONTROL CNC: Cybelec DNC 880 S - Pantalla gráfica 2D - Programación de fácil manejo en forma de diálogo Bdedpfxsz Dra Ss Anwjh - Cálculo automático de las secuencias de plegado - Cálculo automático de la longitud extendida para el corte de la chapa - Memoria de productos y herramientas - Posibilidad de corrección - Puertos USB para copia de seguridad y transferencia de programas Batidor trasero controlado por CNC sobre guías lineales y husillos de bolas Bloques de dedos del batidor trasero sobre guía lineal Compensación controlada por CNC HERRAMIENTA SUPERIOR NUEVA 1010/A/75°/0,8/105, dividida y curvada HERRAMIENTA INFERIOR NUEVA 2009/85° (V= 16, 22, 35 y 50 mm), dividida Dispositivo de protección láser Fiessler AKASam, viga superior montada 2 brazos de apoyo para chapa sobre guía lineal Pedal Nivel de aceite Manual de instrucciones en ALEMÁN con declaración de conformidad CE LA COMPRA DE MÁQUINAS USADAS ES UNA CUESTIÓN DE CONFIANZA: NUESTRA PROMESA DE TRANSPARENCIA Le ofrecemos la máxima seguridad y total transparencia. • INFORMACIÓN HONESTA: fotos detalladas y vídeos de funcionamiento del estado actual • REVISIÓN EN VIVO IN SITU: prueba en vivo en nuestras instalaciones • DEMOSTRACIÓN DIGITAL: demostración personalizada en vivo a través de videollamada • COMPRA SIN RIESGOS: derecho de devolución de 14 días Detalles:

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2005, Fuerza de presión: 150 t Longitud de plegado: 3100 mm Distancia entre columnas: 2600 mm Saliente: 250 mm Altura de instalación: 325 mm Carrera del pistón de presión: 120 mm Altura de la mesa: 875 mm Velocidad de aproximación: 70,0 mm/s Velocidad de trabajo: 9,0 mm/s Velocidad de retroceso: 60,0 mm/s Presión de trabajo: 220 bar Control: ATL 550 Potencia total requerida: aproximadamente 15,0 kW Peso: 8400 kg Dimensiones (L x A x A): 3500 x 1700 x 2240 mm procedente de un taller de mantenimiento en buen estado / bien conservado (!!) - en estado revisado - vídeo de la máquina - ?v=Vk6FOVp0cVo Equipamiento: Bdodpfjz Hd R Uex Anwsh - Prensa plegadora electrohidráulica NC simple * con eje de torsión - Control NC ATLANTIC ATL 550 * Posicionamiento mediante tope trasero (X) * Posicionamiento del ajuste de profundidad (Y1+Y2) * Posibilidad de programar diferentes programas * Capacidad de memoria máx. 200 programas - máx. 400 secuencias * Panel de control giratorio, frontal izquierdo - Tope trasero electro-motorizado NC (eje X) * 2 dedos de tope ajustables manualmente - 1 juego dividido de herramienta superior tipo Rehfuß * Incluye adaptador de herramientas AMADA/PROMECAM - 1 juego dividido de matriz reversible de 4 V * Aberturas en V: 16/22/35/50 mm - 1 pedal de accionamiento de movimiento libre - Dispositivo de protección lateral + detrás de la máquina - Manual de instrucciones + esquema eléctrico

Estado: usado, kilometraje: 487.792 km, potencia: 120 kW (163,15 CV), primer registro: 11/2012, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 17, tipo de engranaje: automático, próxima inspección (TÜV): 12/2025, clase de emisión: Euro 5, color: blanco, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), filtro de hollín, De acuerdo con nuestras «Condiciones generales de venta», sin ninguna garantía, podemos ofrecerle hoy, sin compromiso y sujeto a errores, omisiones e interrupciones en la venta, el siguiente vehículo: Autobús Mercedes Benz Transfer 45 Sprinter 516 CDI (Vehículo 451) Primera matriculación: 20.11.2012 487.792 km Motor 2.143 ccm 120 kW / 163 CV Euro 5 EEV Peso máximo autorizado (PTA) 5.000 kg Peso en vacío 3.045 kg Bdjdpjz A I R Rjfx Anwjh Carga útil 1.955 kg ITV válida hasta 12/2025, revisión técnica hasta 03/2025 Sprinter 516 CDI 16+1 plazas Puerta corredera automática en el lado del copiloto con escalón retráctil Puertas de dos hojas en la parte trasera Cierre centralizado con mando a distancia Transmisión automática 2 elevalunas eléctricos, espejos, calefacción de espejos Microondas Calefacción estacionaria 2 ventiladores Reposabrazos delanteros Asiento calefactable para el conductor Radio/CD Salida de emergencia, entre otras, a través de la claraboya Tacógrafo Neumáticos 195/75R16, aproximadamente 40% de vida útil Precio: 10.000,00 € (neto) Todos los datos se ofrecen sin garantía alguna. Se aplican nuestras «Condiciones generales de venta». El tribunal competente para ambas partes, para litigios de hasta 5.000,00 €, es el Juzgado de Primera Instancia de Ludwigslust; para litigios superiores, el Tribunal Regional de Schwerin. Sujeto a errores, omisiones e interrupciones en la venta.

Estado: nuevo, amortiguación: otro, color: otro, tipo de engranaje: otro, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, Soporte de nivelación para semirremolque rebajado incl. cierres para contenedores, precio por soporte de nivelación, -- errores tipográficos, omisiones y modificaciones reservadas, fotos de ejemplo --, Más datos en: !, Más detalles: ! Bodpjz Hi Dtsfx Anwsdh

Estado: nuevo, peso en vacío: 8.050 kg, peso máximo de la carga: 36.950 kg, peso total: 45.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, amortiguación: aire, tamaño del neumático: 235 / 75 R 17,5, color: otro, tipo de engranaje: otro, tamaño del neumático delantero: 235 / 75 R 17,5, tamaño del neumático trasero: 235 / 75 R 17,5, cabina del conductor: otro, clase de emisión: ninguno, combustible: biodiésel, Equipamiento: ABS, freno de aire comprimido, GALVANIZADO EN CALIENTE, versión reforzada, suspensión neumática con eje elevador, manómetro de carga del eje para controlar la carga del eje, longitud de la plataforma alta de aproximadamente 4.180 mm, longitud de la plataforma baja de aproximadamente 9.400 mm, altura de carga de aproximadamente 900 mm, altura de la pared frontal de aproximadamente 1.600 mm, 14 x soportes para largueros en el marco exterior, 3 x listones de larguero transversal, 24 x ojales de amarre, 4 pares de cierres para contenedores, para 2 x contenedores ISO de 20 pies o 1 x contenedor ISO de 40 pies. Bedez Hi E Ropfx Anwodh Recargo por: Rampas de aluminio = Precio: 2.200 €. -- Salvo errores, omisiones y modificaciones. Imágenes ilustrativas. Más datos en: !

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 96.500 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 26.900 mm, ancho total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Bjdpfx Anjzahp Sewedh Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico con función de elevación y descenso, así como desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm * Para tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incluye soporte aéreo para las líneas de alimentación, el depósito de la tractora debe tener al menos 80 l * Con acoplamientos MAX Trailer, de lo contrario, los acoplamientos deben ser suministrados por el cliente franco fábrica * Soporte aéreo con cabrestante para rueda de repuesto en la parte frontal del cuello de cisne * King pin de 3,5 pulgadas * Mamparo de acero de aprox. 400 mm de alto * Laterales y trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, versión anodizada * Palanca de operación en el cuello de cisne protegida por una tapa abatible * Iluminación del puesto de mando en el cuello de cisne con interruptor de encendido/apagado * Una toma de 7 polos a la izquierda y otra a la derecha, en la parte trasera del cuello de cisne para panel de advertencia * Engrase centralizado BEKA-MAX para cuello de cisne con grasa estándar NLGI-2 * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne al chasis rebajado con acoplamientos roscados * Acceso al cuello de cisne * Cuatro paneles de señalización extensibles aprox. 1.000 mm, 423 x 423 mm, con luz de posición LED y soporte para luz giratoria * Adaptador de fijación para 2 ruedas de repuesto * Motor diésel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de arranque. Potencia: 9,5 kW (12,9 CV) a 3.000 rpm * Tuberías hidráulicas entre la unidad de potencia y la placa de conexión en el cuello de cisne * 1 foco de trabajo LED a la izquierda y derecha en la parte trasera del cuello de cisne, con interruptor separado * Mando a distancia por radio: - Operación de la unidad de potencia, encendido/apagado del motor diésel. - Manejo de la dirección trasera adicional al mando por cable, con 2 indicadores LED en el receptor para control de un solo eje. - Manejo de la elevación/descenso del cuello de cisne - Manejo de la elevación/descenso de la suspensión de los ejes Chasis delantero de 2 ejes: * Acoplamiento con orejetas atornilladas delante y detrás. Longitud: aprox. 2.970 mm Ancho del chasis: aprox. 2.750 mm * Engrase centralizado BEKA-MAX para chasis de 2 ejes con grasa estándar NLGI-2 (no conectado a las barras de dirección) * Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha en la parte trasera del chasis delantero para paneles de advertencia * Superficie del chasis con recubrimiento arenoso pintado como antideslizante * Banda reflectante amarilla conforme a normativa UE, lateral, en las extensiones y parte trasera del semirremolque * Una toma de 7 polos para panel de advertencia, izquierda y derecha en el chasis delantero, en zona de los ejes * Ensanchadores extensibles aprox. 230 mm por lado para chasis de 2 ejes * 1 par de bloques de rosca M42 entre los ejes del chasis delantero * 1 par de soportes para paneles de advertencia, para insertar en los alojamientos exteriores en el bastidor de la plataforma de carga Plataforma de carga: * Plataforma de carga telescópica doble de 6 ejes con acoplamiento de perno y extremo trasero achaflanado aprox. 500 mm x 8° * Longitud de la plataforma de carga: aprox. 11.000 mm * Extensión técn

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.040 kg, peso total: 53.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos disponibles de forma inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.750 mm * Cuello de cisne elevable/de bajada hidráulicamente y desmontable * Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4 Batea: * Batea con largueros exteriores extensibles en diseño SUPER LOW, longitud aprox. 8.000 mm * Batea con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico * Las líneas de suministro están protegidas en los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud correspondiente de la batea * 7 pares de anillas para amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para montaje de anillas RUD atornillables Tren de rodaje trasero: * Tren de rodaje trasero con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa antideslizante * Tren de rodaje con cuna para excavadora, cerrada en la mitad trasera para alojar los depósitos de aire * 3 pares de anillas para amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas para amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas para amarre horizontal, delante y detrás en el chasis (LC 10.000 daN) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes dirigidos de manera forzada hidro-mecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - A elección del fabricante. Índice de carga (146/146F) Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea, con EBS-E (2S2M) Pintura: * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL Incluye accesorios: * Quinto perno de 2 pulgadas * Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la barra delantera galvanizada * Dirección auxiliar controlable desde elantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes (sin instalación en la cabeza tractora) * Preparación para montaje de fijaciones atornilladas para contenedores 1 x 20', 1 x 40' o 1 x 45' en los largueros exteriores. Sin cierres para contenedor Bedpfjy Uwu Iox Anwodh * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la batea con acoplamiento múltiple en lugar de acoplamientos atornillados * Grupo electrohidráulico * Cable espiral para alimentación del grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m de largo, máx. 250A) entre semirremolque y cabeza tractora, con conector (NATO-NATO) * Banda reflectante amarilla según normativa UE en los laterales, extensión y parte trasera * Soportes a izquierda y derecha en el cuello de cisne y detrás para placas de advertencia, incluidos enchufes * Manual y documentación en USB * Sistema de engrase centralizado de 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa NLGI-2 y protección desmontable para las bombas * 7 pares de bloques roscados entre anillas de amarre bajo el larguero superior exterior para montar anillas RUD VLBG-4 atornillables * 2ª altura de marcha, aprox. 50 mm superior a la altura estándar, mediante accionamiento manual * Bordes laterales y traseros de ALU extraíbles en el

Estado: usado, peso máximo de la carga: 20.040 kg, peso total: 30.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 01/2014, próxima inspección (TÜV): 10/2028, longitud del espacio de carga: 10.420 mm, Año de fabricación: 2013, Número de vehículo interno: G400278 Disponible inmediatamente en nuestras instalaciones de Kaufungen. Bsdpsz E T D Ijfx Anwsdh Para más información, póngase en contacto con: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Nos reservamos el derecho a modificar los datos. Con gusto aceptamos su vehículo usado como parte del pago. Posibilidad de financiación directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Idiomas: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2020, Funcionalidad: totalmente funcional, tensión de entrada: 380 V, tipo de corriente de entrada: trifásico, peso total: 4.500 kg, frecuencia de entrada: 50 Hz, Equipamiento: Marcado CE, barrera fotoeléctrica de seguridad, documentación / manual, HYDRA es una máquina de acolchado digital de doble cabezal de alta velocidad, equipada con un sistema de alimentación doble totalmente automático, diseñada para las industrias del mueble, los colchones y los textiles para el hogar. Realiza todas las operaciones: alimentación mediante rodillos motorizados, acolchado y corte de la colcha o del relleno a lo largo. El sistema de doble alimentación permite acolchar dos rodillos simultáneamente, al tiempo que ofrece un ajuste motorizado del ancho para el modo de alimentación simple, con un tiempo de cambio de solo 20 segundos. Este sistema de doble alimentación es ideal para la producción a gran escala de sofás y cabeceros, ya que duplica la capacidad de fabricación gracias al acolchado simultáneo de dos rodillos. Por el contrario, el cambio al modo de alimentación simple permite acolchar colchones de alta gama, así como artículos de textiles para el hogar de gran formato. No requiere ninguna máquina de retoque: posibilidad de retomar la costura en el punto exacto donde se interrumpió o en el punto deseado. Estacionamiento automático en caso de que se agote el hilo superior o inferior. Bdodpfozx Sw Ajx Anwjh Medición automática de la zona de costura física máxima para verificarla con el diseño activo. Fácil adaptación de los diseños de acolchado. Ajuste motorizado del ancho de las pinzas de los rodillos laterales y centrales. Sus sofás, colchones, cabeceros y colchas destacarán por la calidad de sus puntadas, sus diseños, su durabilidad y su mayor eficiencia. Características principales: Cabezal de costura de alta calidad Dürkopp Adler con piezas de repuesto disponibles en todo el mundo. Cortahilos superior e inferior en 0,5 segundos. Acolchado simultáneo de dos rodillos diferentes para un mayor rendimiento. Modo de alimentación simple con un rodillo disponible, con cambio entre los modos simple y doble en pocos segundos. Gráficos estadísticos de producción: longitud de la puntada, nombre del diseño, nombre del cliente, tiempo de acolchado, número de puntadas, etc. ElektroteksCare: servicio de asistencia técnica en línea. Cortadores laterales avanzados. Resolución sencilla de problemas gracias a la visualización de los códigos de error. Tensión del material ajustable en ambas direcciones. Sistema de control Omron fiable que ofrece la máxima eficiencia. Sistema de alimentación ergonómico para múltiples rodillos. Sistema neumático de alta durabilidad y bajo consumo de aire.