Faymonville F-S43-1Aba / Hydr. Hubbed / Funk / Seilwinde de segunda mano en venta (37.202)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 25.645 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo consulta. Superficie de carga: - Plataforma rebajada con viga central, extensible, longitud aprox. 6.750 mm - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre integradas en la parte posterior de la plataforma (LC 10.000 daN) Cuello de cisne: - Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente y desmontable Chasis trasero: - Chasis trasero en versión corta, con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa estriada - Chasis con excavadora rehundida, cerrado en la mitad trasera para el alojamiento de los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre integradas en la parte posterior del chasis (LC 10.000 daN) Lodpfxoxf Sils Al Uohl Ejes: - Ejes BPW, dirección forzada hidromecánica - Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos: - Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Sistema de control de presión de los neumáticos según ECE R 141 Sistema de frenos: - Sistema de frenos Wabco conforme a la normativa UE con EBS-E (2S2M) Pintura: Pintura de acabado monocapa de alta calidad (2K) en RAL 3000 rojo fuego Incluye los siguientes opcionales: - 2 pivotes de enganche - Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de altura - Dirección adicional delantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes (sin instalación en el vehículo tractor) - Unidad electrohidráulica - Manómetro de carga para determinar las cargas por eje, incluido diagrama de carga - En el cuello de cisne, paneles laterales y trasero de aluminio desmontables, aprox. 2.440 x 400 mm (L x A). Los montantes traseros galvanizados son desmontables (longitud de la superestructura aprox. 2.560 mm) - Conexión de aire independiente con pistola neumática en el cuello de cisne - 2 focos de trabajo con interruptor en el semirremolque, ubicados en la plataforma del cuello de cisne a la izquierda y derecha - 1 caja de herramientas INOX, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm en el cuello de cisne - 6 pares de bolsillos para estacas (aprox. 100 x 50 mm) en el bastidor exterior de la plataforma, 2 pares en el bastidor exterior del chasis - Ensanchadores galvanizados, extensibles unos 230 mm por lado - Conexiones hidráulicas desde el cuello de cisne a la plataforma rebajada con multienchufe en lugar de acoplamientos roscados. Sin garantía en las juntas - Sistema de engrase centralizado con 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y protección desmontable sobre la bomba - 2 pares de bolsillos WADER para contenedores en la plataforma, para 1x20' contenedor - 1 mesa intermedia galvanizada desmontable con 1 par de bolsillos WADER para contenedores - 1 par de rampas de acero para salvar los ganchos de fijación de la plataforma rebajada - En la plataforma, una capa antideslizante pintada como protección contra deslizamientos - Metalización HRM (High Resistance Metallisation)

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 30.190 kg, peso total: 43.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar la gama completa de nuestros vehículos disponibles inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento (equipamiento completo bajo solicitud): Superficie de carga: - Plataforma rebajada (tiefbett) con largueros exteriores, extensible, diseño SUPER LOW, longitud aprox. 6.850 mm - Fondo fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor, con bloqueo mecánico - Las conducciones de suministro están protegidas dentro de los largueros extensibles y se ajustan automáticamente a la longitud de la plataforma rebajada - 5 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) - 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para el montaje de anillas RUD atornillables Cuello de cisne: - Diseño SNT para optimizar la longitud útil, longitud aprox. 3.750 mm - Cuello de cisne elevable/descendible y desmontable hidráulicamente - Carga técnica sobre quinta rueda: 23.000 kg - Compatible para cabinas tractoras (SZM) 4x2 y 6x2 Chasis trasero: - Chasis trasero de corta longitud con marco exterior cerrado y cubierta de chapa lagrimada - Chasis con cuna para excavadora, la mitad trasera cerrada para alojar los depósitos de aire - 2 pares de anillas de amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) - 1 par de anillas de amarre abatibles (LC 10.000 daN) - 1 par de anillas de amarre horizontales, delante y detrás del chasis (LC 10.000 daN) Ejes: - Ejes BPW, dirigidos forzadamente mediante sistema hidro-mecánico - Carga por eje técnica: 12.000 kg cada uno - Suspensión neumática con válvula de subida/bajada Neumáticos: - Medida 245/70 R 17.5 3PMSF, marca a nuestra elección - Índice de carga (146/146F) - Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 - Transmisión de datos con el camión vía interfaz EBS Estandarizada según ISO 11992 - Para la visualización correcta, el camión debe poder transferir y mostrar dichos datos Sistema de frenos: - Según normativa UE con EBS-E (2S2M) Lodpfx Aloxarl No Uohl Sistema eléctrico: - Instalación conforme a la normativa UE, iluminación 24 Voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Todas las luces LED de marcaje lateral parpadean junto al intermitente - ASPÖCK-UNIBOX en barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos según ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098) Construcción de acero: - Fabricada en acero de grano fino de alta resistencia - Calidades de acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa); S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: - Toda la estructura de acero es granallada automáticamente tras la soldadura - Segundo tratamiento con corindón para óptima adherencia del sistema de recubrimiento - Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminio) para máxima protección anticorrosiva - Pintura final en 2 capas con esmalte 2K, color único RAL 3002 rojo carmín según el sistema RAL 841GL - Llantas en color plata - Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 blanco puro - No es posible pintura metalizada - Pintado probado en test de niebla salina según ISO 9227-NSS - Sellado de cavidades con cera especial Incluye los siguientes extras: - King pin de 2 pulgadas - Pared delantera de acero galvanizado aprox. 400 mm de alto - Dirección adicional desde elantera y trasera mediante mando por cable y botones, con control de alineación de ejes (sin instalación en la cabina tractora) - Conexiones hidráulicas desde cuello de cisne a tiefbett con multiconector en vez de acoples de rosca - Unidad electro-hidráulica - Preparación para

Estado: usado, kilometraje: 368.500 km, potencia: 375 kW (509,86 CV), primer registro: 08/2009, tipo de combustible: diésel, peso total: 26.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, frenos: retardador, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 5, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), aire acondicionado, filtro de hollín, grúa, * DAF CF 85.510, volquete con grúa y sistema de comunicación por radio * Fecha de matriculación: 08-2009 * Caja de cambios manual * Normativa EURO 5 * Grúa desmontable * Fassi F 165 XF + sistema de comunicación por radio * 5 + 6 circuitos de control para la pinza * Volquete Carnehl de descarga lateral por los tres lados * Sistema de control de la lona * Aire acondicionado Ledpfx Aozzi Ttol Uohl * NEUMÁTICO / NEUMÁTICO * Más imágenes y vídeos disponibles por WhatsApp * La información se facilita sin garantía y queda sujeta a venta previa.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 52.810 kg, peso total: 63.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con opciones disponibles para entrega inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo disponible bajo solicitud. Plataforma de carga: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor * 10 pares de anillas de amarre rebatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) Soportes del semirremolque: * Soportes hidráulicos para semirremolque TPMS: * Sistema de monitoreo de presión de neumáticos TPMS conforme a ECE R 141. La transmisión de datos al camión tractor se realiza a través de la interfaz EBS estandarizada según ISO 11992. Para la visualización correcta, el camión debe ser capaz de transmitir y mostrar estos datos. Ejes y suspensión: * Ejes BPW, técnicamente homologados para 12.000 kg cada uno; primer eje fijo, los demás ejes dirigidos forzados hidromecánicamente, montados sobre plataforma giratoria * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Juego de herramientas para ejes Lhsdexttc Aepfx Al Ujl Neumáticos: * Neumáticos 445/65 R 22.5 169 K Instalación eléctrica: * Instalación eléctrica conforme a la normativa de la UE, iluminación de 24 voltios ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexión delantera con tomas 24N, 24S y de 15 polos * Conexión conforme a norma: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polos ISO-12098 Sistema de frenos: * Sistema de frenos Wabco conforme a normativa EU con EBS-E (4S3M) sin líneas de conexión al vehículo tractor Estructura de acero: * Estructura completamente realizada en acero de grano fino de alta resistencia * Calidades del acero: S355J2+N/S355MC (límite elástico 355MPa), S690QL/S700MC (límite elástico 690MPa) Pintura: * Toda la estructura de acero se granalla automáticamente tras la soldadura mediante equipo de granallado por turbinas * Segundo tratamiento de granallado con corindón para una óptima adherencia del sistema de pintura * Pintura final con dos capas de esmalte bicomponente, monocolor en RAL 1007 amarillo narciso, según sistema RAL 841GL * Parte trasera metalizada y pintada en RAL 9010 (blanco puro) * Llantas gris plata * Sistema de pintura testado en cámara de niebla salina conforme a ISO 9227-NSS * Sellado de cavidades con cera protectora especial Incluye accesorios: * Plataforma de carga con piso de madera dura de aprox. 30 mm de espesor * Perno rey de 2 pulgadas * Una pared frontal de acero galvanizado (EN12642-XL), altura aprox. 1.200 mm * Acoplamientos de aire amarillo-rojo en la barra frontal galvanizada * Soporte para carteles de advertencia con toma de corriente en cuello de ganso y panel trasero izquierdo y derecho * Dirección asistida delantera y trasera accionada por mando a distancia por cable, con control de alineación de ejes (sin instalación en el vehículo tractor) * Unidad electrohidráulica * 12 pares de alojamientos para estacas de aprox. 100 x 50 mm en el marco exterior de la plataforma * Manómetro para la determinación de la carga por eje, incluido diagrama de carga * Eje elevable en eje delantero con control mediante TEBS E * 5 pares de listones portastacas montados transversalmente sobre la plataforma, para estacas de aprox. 100 x 50 mm * Una caja de herramientas INOX de 1.200 x 460 x 550 mm, montada al frente debajo de la plataforma lado izquierdo según marcha * Un acoplamiento de maniobra con refuerzo atornillado al travesaño final * Sistema de engrase centralizado BEKAMAX (Pico) con grasa estándar NLGI-2 y cubierta protectora desmon

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 96.500 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, longitud del espacio de carga: 26.900 mm, ancho total: 2.750 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. Cuello de cisne: * Cuello de cisne hidráulico con función de elevación y descenso, así como desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm * Para tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min), incluye soporte aéreo para las líneas de alimentación, el depósito de la tractora debe tener al menos 80 l * Con acoplamientos MAX Trailer, de lo contrario, los acoplamientos deben ser suministrados por el cliente franco fábrica * Soporte aéreo con cabrestante para rueda de repuesto en la parte frontal del cuello de cisne * King pin de 3,5 pulgadas Lhedpfx Aszahp Sjl Uel * Mamparo de acero de aprox. 400 mm de alto * Laterales y trasera de aluminio desmontables sobre el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, versión anodizada * Palanca de operación en el cuello de cisne protegida por una tapa abatible * Iluminación del puesto de mando en el cuello de cisne con interruptor de encendido/apagado * Una toma de 7 polos a la izquierda y otra a la derecha, en la parte trasera del cuello de cisne para panel de advertencia * Engrase centralizado BEKA-MAX para cuello de cisne con grasa estándar NLGI-2 * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne al chasis rebajado con acoplamientos roscados * Acceso al cuello de cisne * Cuatro paneles de señalización extensibles aprox. 1.000 mm, 423 x 423 mm, con luz de posición LED y soporte para luz giratoria * Adaptador de fijación para 2 ruedas de repuesto * Motor diésel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de arranque. Potencia: 9,5 kW (12,9 CV) a 3.000 rpm * Tuberías hidráulicas entre la unidad de potencia y la placa de conexión en el cuello de cisne * 1 foco de trabajo LED a la izquierda y derecha en la parte trasera del cuello de cisne, con interruptor separado * Mando a distancia por radio: - Operación de la unidad de potencia, encendido/apagado del motor diésel. - Manejo de la dirección trasera adicional al mando por cable, con 2 indicadores LED en el receptor para control de un solo eje. - Manejo de la elevación/descenso del cuello de cisne - Manejo de la elevación/descenso de la suspensión de los ejes Chasis delantero de 2 ejes: * Acoplamiento con orejetas atornilladas delante y detrás. Longitud: aprox. 2.970 mm Ancho del chasis: aprox. 2.750 mm * Engrase centralizado BEKA-MAX para chasis de 2 ejes con grasa estándar NLGI-2 (no conectado a las barras de dirección) * Una toma de 7 polos a la izquierda y derecha en la parte trasera del chasis delantero para paneles de advertencia * Superficie del chasis con recubrimiento arenoso pintado como antideslizante * Banda reflectante amarilla conforme a normativa UE, lateral, en las extensiones y parte trasera del semirremolque * Una toma de 7 polos para panel de advertencia, izquierda y derecha en el chasis delantero, en zona de los ejes * Ensanchadores extensibles aprox. 230 mm por lado para chasis de 2 ejes * 1 par de bloques de rosca M42 entre los ejes del chasis delantero * 1 par de soportes para paneles de advertencia, para insertar en los alojamientos exteriores en el bastidor de la plataforma de carga Plataforma de carga: * Plataforma de carga telescópica doble de 6 ejes con acoplamiento de perno y extremo trasero achaflanado aprox. 500 mm x 8° * Longitud de la plataforma de carga: aprox. 11.000 mm * Extensión técn

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.040 kg, peso total: 53.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar todo nuestro stock de vehículos disponibles de forma inmediata o a corto plazo en nuestro sitio web. Resumen del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. Cuello de cisne: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la superficie de carga, longitud aprox. 3.750 mm * Cuello de cisne elevable/de bajada hidráulicamente y desmontable * Para cabezas tractoras: 6x4 o 8x4 Batea: * Batea con largueros exteriores extensibles en diseño SUPER LOW, longitud aprox. 8.000 mm * Batea con piso fijo de madera dura de aprox. 40 mm de grosor y bloqueo mecánico * Las líneas de suministro están protegidas en los largueros extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud correspondiente de la batea * 7 pares de anillas para amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 6 pares de bloques roscados en el larguero interior para montaje de anillas RUD atornillables Tren de rodaje trasero: * Tren de rodaje trasero con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa antideslizante * Tren de rodaje con cuna para excavadora, cerrada en la mitad trasera para alojar los depósitos de aire * 3 pares de anillas para amarre abatibles hacia fuera (LC 5.000 daN) * 1 par de anillas para amarre abatibles hacia fuera (LC 10.000 daN) * 1 par de anillas para amarre horizontal, delante y detrás en el chasis (LC 10.000 daN) Ejes: * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes dirigidos de manera forzada hidro-mecánica * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de subida y bajada Neumáticos: * Neumáticos 245/70 R 17.5 3PMSF - A elección del fabricante. Índice de carga (146/146F) Sistema de frenos: * Sistema de frenos WABCO conforme a la normativa europea, con EBS-E (2S2M) Pintura: * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de esmalte bicomponente monocapa en RAL 3002 rojo carmín, según el sistema RAL 841GL Incluye accesorios: * Quinto perno de 2 pulgadas * Frontal de acero galvanizado, aprox. 400 mm de alto * Acoplamientos neumáticos amarillo-rojo en la barra delantera galvanizada * Dirección auxiliar controlable desde elantera y trasera mediante mando a distancia por cable, con control de alineación de los ejes (sin instalación en la cabeza tractora) * Preparación para montaje de fijaciones atornilladas para contenedores 1 x 20', 1 x 40' o 1 x 45' en los largueros exteriores. Sin cierres para contenedor * Conexiones hidráulicas del cuello de cisne a la batea con acoplamiento múltiple en lugar de acoplamientos atornillados * Grupo electrohidráulico * Cable espiral para alimentación del grupo electrohidráulico y/o cabrestante eléctrico (aprox. 35 mm², aprox. 3,5 m de largo, máx. 250A) entre semirremolque y cabeza tractora, con conector (NATO-NATO) * Banda reflectante amarilla según normativa UE en los laterales, extensión y parte trasera * Soportes a izquierda y derecha en el cuello de cisne y detrás para placas de advertencia, incluidos enchufes Lodpfoy Uwu Iox Al Uohl * Manual y documentación en USB * Sistema de engrase centralizado de 2 bombas BEKAMAX (Pico) con grasa NLGI-2 y protección desmontable para las bombas * 7 pares de bloques roscados entre anillas de amarre bajo el larguero superior exterior para montar anillas RUD VLBG-4 atornillables * 2ª altura de marcha, aprox. 50 mm superior a la altura estándar, mediante accionamiento manual * Bordes laterales y traseros de ALU extraíbles en el

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 25.300 kg, peso total: 38.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar toda nuestra gama de vehículos, con disponibilidad inmediata y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo pedido. Cuello de cisne * Cuello de cisne en diseño SNT para optimización de la longitud de la superficie de carga * Longitud aprox. 3.750 mm, cuello de cisne elevable/descendible e hidráulicamente desmontable * Carga técnica de la quinta rueda: 25.000 kg para tractoras 4 x 2 y 6 x 2 Puente para calderas * Cama baja diseñada como puente para calderas extensible, diseño SUPER LOW * Longitud aprox. 6.850 mm * Con bloqueo mecánico * Las líneas de suministro están protegidas en los soportes extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la cama baja Eje trasero * Versión corta con bastidor exterior cerrado y cubierta de chapa antideslizante * Chasis con cavidad para excavadora, cerrada en la parte trasera para alojar los depósitos de aire Ejes * Ejes y suspensión BPW, todos los ejes dirigidos forzadamente hidro-mecánicos * Carga técnica por eje: 12.000 kg cada uno * Suspensión neumática con válvula de elevación y descenso Neumáticos * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 gemelados. Índice de carga 143/141J (146/146F) Sistema de frenos * Marca WABCO, EBS-E según normas de la UE, SIN cable de conexión a la tractora Pintura * Tratamiento final de 6 fases * Toda la estructura de acero granallada después de la soldadura * 1 capa de imprimación base zinc Lhsdpfxjv Sw E Ae Al Ujl * 1 capa de imprimación de adherencia. Acabado con 2 capas de pintura bicomponente (acrílica) monocromo, posteriormente sellado de cavidades con cera especial Color del semirremolque * RAL 3002 Rojo carmín * Color de las llantas: gris plateado * Color de las barandillas: aluminio natural Accesorios incluidos * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * Grupo electrohidráulico de 3 kW para el control de los movimientos hidráulicos, excepto cabrestantes hidráulicos. Sin instalación de los conexiones de suministro en la tractora * Adaptador de fijación para una rueda de repuesto frente a la pared frontal del cuello de cisne * Soportes exteriores del cuello de cisne con orificios para anillas de amarre atornillables. El primer orificio a unos 200 mm desde el frente, luego cada aprox. 400 mm * Incluye 2 pares de anillas de amarre atornillables (LC 5.000 daN) * 1 anilla de amarre a la izquierda y derecha en la pendiente trasera del cuello de cisne (LC 6.000 daN) * 2 pivotes de enganche de 2 pulgadas * Travesaño hidráulico para apoyar el cuello de cisne en la tractora o en un dolly * Conexión de aire con pistola de aire en el cuello de cisne * 1 par de rampas de acero con listones antideslizantes y pernos de fijación para unir los ganchos de la cama baja * 1 anilla de amarre a la izquierda y derecha en el travesaño delantero (LC 10.000 daN) * Preparación en los soportes exteriores de la superficie de carga para piso extraíble * Anillas de amarre con muelle de retención aprox. cada 1.200 - 1.300 mm en el exterior de los soportes interiores de la superficie de carga * Anillas de amarre con muelle de retención aprox. cada 1.200 - 1.300 mm en el exterior de los soportes exteriores de la superficie de carga (LC 10.000 daN) * Rebajes en la parte superior de los soportes exteriores encima de las anillas de amarre * Acoplamiento mecánico de pasador y lengüeta del lecho bajo al chasis para cambio de superficie de carga o inserción de extensiones. Con acoplamientos electro-neumático-hidráulicos * Los

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.500 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, Equipamiento: ABS, Puede encontrar nuestro inventario completo de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto de las características: Equipamiento completo disponible bajo petición. CUERPO EN FORMA DE CISNE * Diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga. * Longitud de aproximadamente 3.700 mm, con una inclinación trasera de aproximadamente 1.000 mm x 6°. Para SZM: 4 x 2 y 6 x 2. * Revestimiento de rejilla ASPÖCK-UNIBOX en el cuerpo en forma de cisne y en la inclinación trasera, con refuerzo de chapa de 5 mm. * Enganche de rey de 2 pulgadas. * Placa guía desde el cuerpo en forma de cisne para la placa de enganche, aproximadamente 500 mm de ancho. * Enchufe NATO en la barra de conexión delantera, en el cuerpo en forma de cisne. * 1 par de paneles laterales de aluminio (ALU) desmontables, aproximadamente 400 mm de alto, con acabado anodizado. * 1 faro de trabajo LED a cada lado, en la parte superior del panel frontal. * Funcionamiento mediante interruptor de encendido/apagado (el funcionamiento de los faros de trabajo desde la SZM no es posible en este caso). PLATAFORMA DE CARGA * Longitud de aproximadamente 9.600 mm, con una inclinación trasera de aproximadamente 900 mm x 6°. * Plataforma de carga elevable e inclinable hidráulicamente después del cuerpo en forma de cisne, longitud de aproximadamente 3.000 mm. * Capacidad de carga de hasta aproximadamente 9.000 kg en la plataforma elevable y en la plataforma de carga, con revestimiento de rejilla continuo y una base de chapa de aproximadamente 5 mm como refuerzo adicional, diseñada para cargas puntuales. NEUMÁTICOS * 235/75 R 17.5 3PMSF, neumáticos gemelos, marca a elección. * Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) según ECE R 141. EJES * Ejes y suspensión BPW. * 1.º y 2.º eje fijos. * 3.º eje con dirección de arrastre. * 3.º eje con bloqueo de marcha atrás electromagnético activable mediante la marcha atrás y manualmente. * 1.º eje con ayuda de arranque. * Carga técnica del eje: 12.000 kg por eje. SUSPENSIÓN DE AIRE * Con válvula de elevación e inclinación. RAMPAS DE CARGA HIDRÁULICAS * 1 par de rampas de acero AXS de dos piezas, con revestimiento de rejilla, con una longitud de aproximadamente 4.920 mm y una anchura de aproximadamente 900 mm. * Puntas de las rampas plegables hidráulicamente. Las rampas se pueden mover individualmente hidráulicamente hacia fuera aproximadamente 235 mm y hacia dentro aproximadamente 365 mm. * Luces intermitentes en los extremos exteriores de las rampas, con interruptor junto al mando de las rampas. * Seguridad de las rampas en posición de conducción mediante cierre rápido. * Recubrimiento de arena aplicado en el marco exterior de la rampa y en la punta de la rampa. * Soportes mecánicos en forma de tubo de caída en los laterales de las rampas para facilitar la conexión a las rampas de descarga. * Válvulas de mando para las rampas hidráulicas a la derecha del vehículo. Lhedpfx Ajzzhfusl Uol SISTEMA DE FRENOS * Marca WABCO EBS-E, según las normativas de la UE. TRATAMIENTO DE LA SUPERFICIE * Metalización HRM de todo el chasis del vehículo con ZINACOR 850 (85% de zinc/15% de aluminio) para garantizar la mejor protección contra la corrosión. PINTURA * Semirremolque color carmesí (RAL 3002). * Llantas color gris plateado. Paneles laterales de aluminio en color natural. * Bujes de rueda según el fabricante del eje. Señalización de luces en blanco puro (RAL 9010). EQUIPAMIENTO * Panel frontal de acer

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 36.410 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede consultar la totalidad de nuestro stock de vehículos, con vehículos disponibles de inmediato y a corto plazo, en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo solicitud. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne en diseño SNT para optimizar la longitud de la plataforma de carga, longitud aprox. 3.700 mm, con bisel trasero de aprox. 1.000 mm x 10° * Para cabezas tractoras: 4 x 2, 6 x 2 y 6 x 4 * Pared frontal de acero, desmontable, aprox. 400 mm de altura * ASPÖCK-UNIBOX * Unidad electro-hidráulica de 3 kW para control de funciones hidráulicas (excepto cabrestantes hidráulicos) * Revestimiento de madera dura de aprox. 40 mm sobre el cuello de cisne * King pin de 2 pulgadas * Placa de guiado del cuello de cisne para el plato de enganche, aprox. 500 mm de ancho * Preparación en la parte trasera del cuello de cisne para rampas de acceso de aluminio * Toma redonda tipo NATO en la barra de conexiones delantera (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 calzos con soporte delante de la pared frontal * 1 par de alojamientos para estacas insertados en el cuello de cisne, para estacas de aprox. 100 x 50 mm (interior del larguero del chasis) EQUIPAMIENTO: * Plataforma de carga de aprox. 8.800 mm de largo, en versión extensible aprox. 4.100 mm, con bisel trasero de aprox. 500 mm x 10° * Receso en la plataforma de carga e inclinado en el bisel para alojamiento del brazo del cucharón de la excavadora, aprox. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x A x A) * Bloqueo neumático con bulón cónico de cierre y posiciones de bloqueo reforzadas; los conductos de suministro están protegidos en las vigas extensibles y se adaptan automáticamente a la longitud de la plataforma * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS conforme ECE R 141 * Ejes y suspensión BPW, primer y segundo eje rígidos, tercer eje autodireccional * Tercer eje con bloqueo de retroceso electromagnético, activable mediante marcha atrás y manualmente * Carga técnica por eje: 12.000 kg por suspensión neumática con válvula de elevación y descenso * Neumáticos gemelos 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a elección del fabricante Lsdpey Auh Iefx Al Ushl * Patas mecánicas con caja de cambios de 2 velocidades y manivela. JOST Módulo B - carga de prueba estática aprox. 50.000 kg * Revestimiento de madera dura de aprox. 50 mm en toda la plataforma y, entre ejes, discontinuo (aumenta el coeficiente de fricción) * 1 mesa intermedia, aprox. 300 mm de ancho, para tubo extensible de gran sección. Mesa con plataforma rebajada y listones extraíbles para elementos de puente de aluminio * Bloqueo de la plataforma con perfiles de retención cónicos soldados cada aprox. 250 mm. Incluye placa de pretensado * 1 par de anillas de amarre en la traviesa delantera (LC 10.000 daN) * 9 pares de anillas de amarre empotradas en el bastidor exterior de la plataforma, abatibles hacia el exterior (LC 10.000 daN) * 1 par de alojamientos fijos para ruedas delante de los ejes, abiertos hasta la traviesa del cuello de cisne, aprox. 700 x 410 mm (A x P) * Alojamientos para ruedas con listones de escalada cuadrados aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior (si el vehículo está equipado con ensanchamientos extensibles) * 1 par de alojamientos fijos para ruedas, aprox. 1.480 x 700 x 410 mm (L x A x P), entre los ejes 1º y 2º * Alojamientos para ruedas con listones de escalada cuadrados aprox. 15 x 15 mm y ensanchamientos en la parte inferior * Cubiertas de aluminio para los alojamientos delanteros de ruedas y entre el eje 1º y 2º, también

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 92.045 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, Equipamiento: ABS, Extracto de las características Equipamiento completo disponible bajo petición * 1 x cuello de cisne MAX710-Hals-V-30-2.70 * Cuello de cisne elevable/descendible hidráulicamente, así como extensible * Longitud de aprox. 3.650 mm. Para SZM 6x4 o 8x4 * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de alto * Paneles laterales de aluminio y pared trasera, que se pueden montar en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de alto, con acabado anodizado * Bulón rey de 3,5 pulgadas * Conexión hidráulica para camión con regulador de caudal (20 l/min) * Incluye soportes para la suspensión de las líneas de suministro * El depósito del SZM debe tener un volumen mínimo de 80 litros, con acoplamientos MAX Trailer. En caso contrario, el cliente deberá suministrar los acoplamientos. * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne con grasa normal NLGI-2 * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS * Dos cajas de herramientas INOX, aprox. 855 x 340 x 390 mm, montadas en el cuello de cisne, a la izquierda y a la derecha (± 48 kg) * Motor diésel Hatz de 1 cilindro (Silent Pack) con arranque eléctrico y batería de arranque * Tuberías de conexión hidráulicas entre el bloque de alimentación y la placa de conexión en el cuello de cisne * Mando a distancia por radio: manejo del bloque de alimentación, arranque/parada del motor diésel * Manejo de la dirección de seguimiento, además del mando a distancia por cable * Con 2 luces de control LED en el receptor como control de carril único * Manejo de la elevación/descenso del cuello de cisne * Manejo de la elevación/descenso de la suspensión de los ejes * Conexiones hidráulicas con acoplamiento múltiple en el cuello de cisne * 1 faro de trabajo LED a la izquierda y a la derecha en la parte trasera del cuello de cisne, con interruptor de encendido/apagado independiente Ljdpfszzhfnsx Al Ujhl * Cuatro paneles de advertencia extensibles aproximadamente 2.000 mm, aprox. 423 x 423 mm, con una luz de posición LED y soporte para luces giratorias. (± 122 kg) * 1 x eje delantero compacto de 3 ejes * Eje MAX710-Fahrwerk-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Soporte de gancho delantero y trasero * Longitud: aprox. 3.560 mm * Anchura del eje: aprox. 2.850 mm * Eje delantero con una conexión de aire separada para hélices de aire * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un eje de 3 ejes con grasa normal NLGI-2. * Un enchufe de 7 polos a la izquierda y a la derecha en la parte trasera del eje delantero para los paneles de advertencia * Sistema de control de presión de neumáticos TPMS según ECE R 1411 * Faro de trabajo LED a la izquierda y a la derecha en la parte trasera del eje delantero con interruptor de encendido/apagado independiente * Superficie del eje delantero con un revestimiento de arena pintado para evitar deslizamientos * Conexiones hidráulicas con acoplamiento múltiple en el eje delantero. * 1 x puente excavadora: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Puente excavadora telescópica BB-A con ganchos de puente retráctiles en la parte delantera y acoplamiento de pestañas en la parte trasera * Anchura básica: aprox. 2.850 mm Longitud: aprox. 7.150 mm * Altura del travesaño: aprox. 430 mm Anchura del travesaño: aprox. 1.350 mm * Altura de carga de aprox. 580 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm * 6 pares de esteras de acero con revestimiento de goma, aprox. 1.000 mm, 1 par de aprox. 500 mm (± 1.660 kg) * Posibilidad de atornillar (ø aprox. 40 mm) cada 500 mm en el exterior del cordón superior del tubo exterior del puente ex

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 35.240 kg, peso total: 48.000 kg, configuración de ejes: 3 ejes, longitud del espacio de carga: 13.200 mm, longitud total: 13.200 mm, ancho total: 2.550 mm, Año de fabricación: 2026, Equipamiento: ABS, Kässbohrer K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 – Plataforma baja / 3 ejes / dirección hidráulica Disponible de inmediato, también con piso de rejilla metálica. Fabricante: Kässbohrer * Tipo: K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 * Plataforma baja de 3 ejes * Ejes BPW * Suspensión neumática * Frenos de tambor * Dirección hidráulica en el 1º, 2º y 3º eje * Eje elevable * Control manual del eje elevable * WABCO EBS 2S/2M con ABS y RSS * Neumáticos: 245/70 R17.5 * Neumáticos M+S / 3PMSF * Sistema de control de la presión de los neumáticos * WABCO SmartBoard * Bomba eléctrica para la dirección * Alineación semiautomática de los ejes con dirección hidráulica Lhedpfez Ec Trox Al Usl Dimensiones / Pesos: Longitud exterior: 13.250 mm * Ancho total: 2.550 mm * Altura del cuello de cisne: 1.250 mm * Longitud del cuello de cisne: 3.900 mm * Longitud de la plataforma: 9.300 mm * Altura de la plataforma: 875 mm * Distancia entre ejes: 8.800 mm * Distancia entre ejes: 1.360 mm * Peso en vacío: aprox. 12.760 kg * Carga técnica por eje: 30.000 kg * Carga en el enganche rey: 18.000 kg * Peso bruto técnico a 80 km/h: 48.000 kg * Peso bruto técnico a 40 km/h: 51.000 kg Wiese Transporttechnick - Distribuidor Chasis / Plataforma de carga: Acero S700 MC de alta resistencia * Piso de madera dura de 45 mm * Piso de acero con estructura de goteo sobre las ruedas * Extensiones laterales * Extensión de hasta 300 mm * Enganche rey de 2" * Soportes traseros mecánicos, capacidad de carga de 45 t * Chasis parcialmente metalizado * Parte trasera biselada de 500 mm / 10° Wiese Transporttechnick - Distribuidor Rampas: Rampas de carga hidráulicas y plegables * Capacidad de carga de las rampas: 40 t * Longitud de las rampas: 2.750 mm * Ancho de las rampas: 850 mm * Desplazamiento hidráulico * Revestimiento de madera dura * Rampas hidráulicas para el cuello de cisne * Aseguramiento de las rampas mediante tensores de cadena Wiese Transporttechnick - Distribuidor Sujeción de la carga / Equipamiento: Anillas de amarre: 10 × 10 t / 12 × 8 t / 22 × 5 t * 16 ojales de amarre de 80 × 80 mm * 4 ojales de bloqueo para contenedores de 1 × 20 ft * Caja de herramientas en el cuello de cisne, aprox. 2.540 × 600 × 460 mm * Sistema de lubricación centralizado * Luz giratoria LED * 2 focos de trabajo en la parte trasera * Paneles de advertencia extensibles con luces de posición LED * Compartimento para las extensiones laterales * Color del chasis: RAL 3020 rojo tráfico Otros: Iluminación LED * Aspöck EUROPOINT 3 LED * Soportes para la rueda de repuesto * 12 llantas/neumáticos * Paneles de extensión * Amplio equipamiento para cargas pesadas / maquinaria de construcción Salvo errores, modificaciones y ventas previas.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 48.300 kg, peso total: 71.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, ancho total: 2.540 mm, Equipamiento: ABS, Puede encontrar todo nuestro stock de vehículos, con vehículos disponibles de forma inmediata o a corto plazo, en nuestro sitio web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo bajo petición. CUELLO DE CISNE: * Cuello de cisne con tren de rodaje de 1 eje integrado (eje pendular) en versión desmontable * Cuello de cisne elevable y descendible hidráulicamente, incluyendo conexión hidráulica enlazada con la nivelación hidráulica de los ejes delanteros * Longitud: aprox. 5.200 mm, con chaflán frontal de aprox. 60° * Carga en quinta rueda según ficha técnica: W25-DSR2700-12/22.7 * Para cabezas tractoras: 6 x 4 o 8 x 4 * Panel frontal de acero, desmontable, de aprox. 400 mm de altura, con chaflán * 1 par de soportes mecánicos delanteros en el cuello de cisne * ASPÖCK-UNIBOX en la barra de conexiones frontal con enchufes 24N, 24S y de 15 polos * 1 soporte para rueda de repuesto interior en el panel frontal del cuello de cisne con grúa * 2 pares de argollas de amarre empotradas en el cuello de cisne (LC 2.500 daN) * 2 pares de argollas de amarre rebatibles hacia fuera en el bastidor delantero del tren de rodaje (LC 10.000 daN) * 1 par de argollas de amarre en la transición del tren de rodaje a la plataforma de carga (LC 10.600 daN) * En el cuello de cisne, 1 par de laterales de aluminio desmontables, de aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada * En el cuello de cisne, 1 trasera de aluminio desmontable, de aprox. 400 mm de altura, en versión anodizada * King pin de 3.5 pulgadas * Sistema TPMS de control de presión de neumáticos según ECE R 141 * Toma de corriente redonda tipo NATO en la barra de conexiones frontal (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 caja de herramientas INOX con 1 tapa, montada en la parte superior derecha del cuello de cisne en dirección de marcha junto a la lateral de aluminio, aprox. 1.350 x 400 x 400 mm (L x An x Al) PLATAFORMA DE CARGA: * Plataforma rebajada de cama baja con largueros exteriores, extensible telescópicamente en diseño de bajo perfil, extensión frontal y piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor * Longitud x anchura aprox. 8.000 mm x 2.740 mm Ljdpfx Aloyhkqno Uehl * Acoplamiento de perno y lengüeta mecánicos entre cama baja y tren de rodaje para intercambiar la plataforma de carga o instalar largueros de extensión * Un punto de bloqueo cada aprox. 500 mm en la extensión * 4 pares de argollas de amarre empotradas a ras en la plataforma, distribuidas a lo largo del bastidor exterior/largueros exteriores (LC 10.000 daN) * 1 argolla de amarre exterior por cada lado sobre el travesaño trasero (LC 10.000 daN) * Ensanchamientos plegables de aprox. 230 mm por cada lado (SIN tablones de madera) * Listones para ensanchar, sueltos, encajados en acero * Preparación para soportes atornillados para la colocación de contenedores de 1 x 20' o 1 x 40' en los largueros exteriores. Sin bloqueos para contenedores * 6 pares de bloques roscados entre las argollas de amarre bajo la viga superior en los largueros exteriores para montaje de anillas atornilladas M24 (LC 8.000 daN) * 2 pares de anillas atornilladas M24 (LC 8.000 daN) incluidas TREN DE RODAJE TRASERO: * Bastidor trasero con larguero exterior cerrado, piso de chapa lagrimada y cuna portabagger de prisma pasante, aprox. 1.450 x 900 x 505 mm, abierto por detrás * EJE PENDULAR, todos los ejes dirigibles hidromecánicamente forzados * Válvula de rotura de manguera en los cilindros de nivelación de ejes con función automática de REINICIO * Cilindros hidráulicos con grifos de cierr

Estado: usado, Funcionalidad: totalmente funcional, potencia: 18 kW (24,47 CV), tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 2.875 kg, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 6.200 h, altura de construcción: 2.400 mm, tipo de accionamiento: Diesel, Miniexcavadora Estado: lista para usar y totalmente operativa Estado técnico: bueno Descripción: miniexcavadora Takeuchi TB 230 - - Año de fabricación: 2015 - - 6200 horas de funcionamiento según el indicador - - Martin - POWERTILT - - - enganche rápido hidráulico - - 3 unidades de cuchara para excavación de 30 + 40 + 70 cm - - 1 unidad de cuchara para terraplenes de 100 cm - - - 2875 kg de peso en vacío - - faros de trabajo delanteros y traseros - - cabina - - calefacción - - 3.º y 4.º circuito hasta el sistema Powertilt - - - motor diésel YANMAR de 3 cilindros, 24 CV - - cojín del asiento nuevo - - orugas de goma, aproximadamente 50 % de vida útil Lhsdpozuh Ntofx Al Ujl Enganche rápido, cucharas, 3.º circuito hidráulico, 4.º circuito hidráulico, faros de trabajo traseros, faros de trabajo delanteros, calefacción, cabina completa.

Estado: usado, kilometraje: 1.001 km, primer registro: 01/2009, color: naranja, cabina del conductor: otro, tipo de engranaje: otro, Año de fabricación: 2009, Equipamiento: cierre centralizado, grúa, Ubicación del vehículo: Bovenden, botón de parada de emergencia, control del brazo de sujeción, plegable, soporte hidráulico de 4 puntos, mando a distancia por radio, 5 extensiones hidráulicas, pluma, 3 extensiones hidráulicas en la pluma. Superestructura: HMF 3000-K5 + pluma FJ5-K3 con soporte de 4 puntos y control remoto por radio. Diagrama de carga: 4,6 m - 5650 kg, 6,4 m - 3800 kg, 8,4 m - 2750 kg, 10,4 m - 2120 kg, 12,5 m - 1700 kg, 14,6 m - 1450 kg + pluma: 17,6 m - 740 kg, 19,2 m - 650 kg, 20,9 m - 590 kg, 22,5 m - 500 kg. Ljdjzf N Avjpfx Al Ushl La información sobre los accesorios se proporciona sin garantía. Nos reservamos el derecho a realizar modificaciones, ventas intermedias y correcciones por errores.

Estado: nuevo, peso máximo de la carga: 90.700 kg, peso total: 126.000 kg, configuración de ejes: > 3 ejes, ancho total: 2.850 mm, Equipamiento: ABS, Todo nuestro stock de vehículos, con unidades disponibles de forma inmediata y a corto plazo, se encuentra en nuestra página web. Extracto del equipamiento. Equipamiento completo a consultar. Cuello de cisne: cuello de cisne accionado hidráulicamente, regulable en altura y desmontable. Longitud aprox. 3.650 mm. Para tractora: 6 x 4 o 8 x 4 Chasis delantero compacto de 3 ejes: * Puntos de enganche de gancho delante y detrás. Longitud: aprox. 3.560 mm * Ancho del chasis: aprox. 2.850 mm Cama baja: * Cama baja ATX-A con largueros telescópicos en construcción de perfil bajo, con piso fijo de madera dura de aprox. 50 mm de grosor * Con ganchos de puente transitables en la parte delantera y acoplamiento de lengüeta con perno en la parte trasera * Ancho base: aprox. 2.850 mm, longitud: aprox. 7.150 mm, altura de larguero: aprox. 330 mm, ancho de larguero: aprox. 750 mm * Altura de carga aprox. 480 mm con una distancia al suelo de aprox. 150 mm Chasis trasero de 5 ejes: Ledpew Tgp Dsfx Al Ushl * Acoplamiento mecánico de lengüeta con perno para montaje de cama baja delante, travesaño trasero detrás * Ancho de chasis: aprox. 2.850 mm * Longitud de chasis: aprox. 6.840 mm * Eje pendular Chasis delantero de 3 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis delantero: 12 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Chasis trasero de 5 ejes: * Eje pendular, todos los ejes guiados forzosamente hidro-mecánicos * Válvula antirotura de tubo en el cilindro compensador de ejes con función RESET automática * Cilindros hidráulicos con válvulas de cierre y clavija de seguridad para posición elevada * Pintura final de los ejes con 2 capas de pintura 2K, color único MB7350 gris novagrau * Capacidad técnica del eje: 14.640 kg cada uno (62 km/h) * Autonivelación hidráulica de ejes * Neumáticos chasis trasero: 20 x a elección del fabricante (M+S) 285/70 R19.5, índice de carga 150/148J Pintura: * Metalización HRM del chasis completo con ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminio) para garantizar la mejor protección anticorrosiva * Pintura final con 2 capas de acabado 2K, color único RAL 3002 rojo carmín, según sistema RAL 841GL Incl. accesorios: * Pared frontal de acero, aprox. 400 mm de altura * Laterales y trasera de ALU desmontables en el cuello de cisne, aprox. 400 mm de altura, anodizado * King pin 3.5'' * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un cuello de cisne * Acoplamientos hidráulicos multiconector en el cuello de cisne * Chasis delantero con toma de aire independiente para atornillador neumático * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 3 ejes * Preparación para la instalación de posiciones para contenedores atornillables para 1 x 20' o 1 x 30' en los largueros exteriores * Sin bloqueos para contenedores * Soportes exteriores en los largueros laterales para instalar extensiones abatibles * Una toma de 7 polos a izquierda y derecha, delante y detrás en el chasis trasero para los paneles de advertencia * Sistema de lubricación centralizada BEKA-MAX para un chasis de 5 ejes * Toma para mando a distancia por cab

Estado: usado, Año de fabricación: 2015, horas de funcionamiento: 4.108 h, potencia: 151 kW (205,30 CV), Equipamiento: aire acondicionado, cabina, tracción a las cuatro ruedas,

Estado: usado, peso máximo de la carga: 31.410 kg, peso total: 38.500 kg, configuración de ejes: 3 ejes, primer registro: 08/2017, próxima inspección (TÜV): 09/2028, Año de fabricación: 2017, Número interno del vehículo: G400168 Disponible de inmediato en nuestras instalaciones de Kaufungen. Más información en: Lhjdpfxez Ddakj Al Ujl * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (alemán, inglés, búlgaro, ruso) * Viktoria Sologubova (polaco, ruso, ucraniano, inglés) Sujeto a errores. Estaremos encantados de aceptar su vehículo usado como parte del pago. Ofrecemos financiación directamente en nuestras instalaciones. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hablamos: alemán, inglés, español, polaco, ucraniano, ruso, búlgaro.

Estado: usado, configuración de ejes: 3 ejes, color: otro, Año de fabricación: 2013, Peso en vacío: 8.350 kg Lhjdpfxotq T S Ro Al Uol Eje 1: izquierda 10 mm derecha 10 mm Eje 2: izquierda 8 mm derecha 8 mm Eje 3: izquierda 10 mm derecha 10 mm

Estado: muy bueno (usado), Funcionalidad: totalmente funcional, Año de fabricación: 2005, número de máquina/vehículo: NOH336-41, ABUS ELV grúa puente, vía de grúa, grúa puente, grúa para nave Capacidad de carga / elevación: 5 t - 5000 kg Ancho de vía: 12.990 mm, dimensión exterior aprox. 13.250 mm Año de fabricación: 2005 con radiocontrol Altura de elevación: 6 m Altura constructiva (de la parte superior de la grúa al gancho): aprox. 850 mm Longitud de la viga principal con topes: aprox. 260 cm La grúa está desmontada y disponible de inmediato Muy buen estado, libro de inspección disponible También disponibles grúas giratorias de columna y de pared Sistemas Demag KBK y Abus HB, así como Errikla, Hadef, Stahl KT 2000, etc. Envío por agencia de transporte posible, consulte según código postal Recogida preferente Lhsdpfx Alox Azrdo Ujl

Estado: usado, potencia: 20 kW (27,19 CV), Año de fabricación: 2020, horas de funcionamiento: 143 h, Para consultas sobre el equipo de acoplamiento, el Sr. Herden le atenderá (teléfono: …). Weber TRC 86 - Rodillo compactador - Año de fabricación: 2020 - Con control remoto inalámbrico - 143 horas de funcionamiento Precio: 14.890,00 € neto / 17.719,10 € bruto Peso operativo según CECE: 1.390 kg Ancho de la banda: 854 mm Fuerza de compactación: 75 kN Frecuencia: 32 Hz Amplitud: 1,70 mm Carga lineal estática media CECE: 9,80 kg/cm Capacidad de ascenso: 50 %, dependiendo del terreno Lhsdpsznrwhjfx Al Ujl Velocidad de trabajo/velocidad rápida: m/min, dependiendo del terreno Sistema de tracción: hidrostático, cuatro bandas Fabricante/tipo de motor: Lombardini LDW 1003 Tipo de motor: diésel de 3 cilindros, refrigerado por agua Potencia del motor, máx.: 19,5 kW / 26,7 CV Potencia del motor a régimen nominal: 15,6 kW / 21,3 CV a 2600 rpm El equipo cuenta con un control remoto inalámbrico. El mando se carga en el rodillo. Si lo desea, le ofreceremos también una propuesta de financiación. Somos el distribuidor y servicio técnico oficial de Westtech. Somos el distribuidor y servicio técnico oficial de Gierking GMT. Somos el distribuidor y servicio técnico oficial de OilQuick. Somos el distribuidor y servicio técnico oficial de Weber MT. Somos el distribuidor y servicio técnico oficial de Holp. Somos el distribuidor y servicio técnico oficial de DMS. Somos el distribuidor y servicio técnico oficial de Seppi M. Somos el distribuidor y servicio técnico oficial de las carretillas telescópicas Magni. Somos el distribuidor y servicio técnico oficial de la maquinaria de construcción JCB. Somos el distribuidor y servicio técnico oficial de Mercedes-Benz. Somos el distribuidor y servicio técnico oficial de Iveco. Además, con 800 vehículos usados, somos uno de los mayores concesionarios de vehículos comerciales en Alemania. Salvo error u omisión, así como derecho a venta previa. = Más información = Peso en vacío: 1.390 kg Póngase en contacto con Marius Herden para obtener más información.

Estado: usado, kilometraje: 487.792 km, potencia: 120 kW (163,15 CV), primer registro: 11/2012, tipo de combustible: diésel, número de asientos: 17, tipo de engranaje: automático, próxima inspección (TÜV): 12/2025, clase de emisión: Euro 5, color: blanco, Equipamiento: ABS, Programa electrónico de estabilidad (ESP), filtro de hollín, De acuerdo con nuestras «Condiciones generales de venta», sin ninguna garantía, podemos ofrecerle hoy, sin compromiso y sujeto a errores, omisiones e interrupciones en la venta, el siguiente vehículo: Autobús Mercedes Benz Transfer 45 Sprinter 516 CDI (Vehículo 451) Primera matriculación: 20.11.2012 487.792 km Motor 2.143 ccm 120 kW / 163 CV Euro 5 EEV Peso máximo autorizado (PTA) 5.000 kg Peso en vacío 3.045 kg Lhsdoz A I R Repfx Al Usl Carga útil 1.955 kg ITV válida hasta 12/2025, revisión técnica hasta 03/2025 Sprinter 516 CDI 16+1 plazas Puerta corredera automática en el lado del copiloto con escalón retráctil Puertas de dos hojas en la parte trasera Cierre centralizado con mando a distancia Transmisión automática 2 elevalunas eléctricos, espejos, calefacción de espejos Microondas Calefacción estacionaria 2 ventiladores Reposabrazos delanteros Asiento calefactable para el conductor Radio/CD Salida de emergencia, entre otras, a través de la claraboya Tacógrafo Neumáticos 195/75R16, aproximadamente 40% de vida útil Precio: 10.000,00 € (neto) Todos los datos se ofrecen sin garantía alguna. Se aplican nuestras «Condiciones generales de venta». El tribunal competente para ambas partes, para litigios de hasta 5.000,00 €, es el Juzgado de Primera Instancia de Ludwigslust; para litigios superiores, el Tribunal Regional de Schwerin. Sujeto a errores, omisiones e interrupciones en la venta.

Estado: bueno (usado), Año de fabricación: 2016, horas de funcionamiento: 6.366 h, Descripción del vehículo TAKEUCHI TB 260 miniexcavadora excavadora midi Año 2016 acc. Contador 6.366 horas 32,4 KW 5.735 KG - enganche rápido hidr. - todos los conductos - 2 cazos - ¡¡¡nueva cuchara hidr. inclinada !!! - Climatizador - faros adicionales - cristales tintados - listo para su uso inmediato - poco juego en tornillos y casquillos precio de venta: 36.900,-- neto Lsdpfx Ajrynu Eol Ujhl posibilidad de entrega a buen precio

Estado: usado, kilometraje: 513.267 km, potencia: 228 kW (309,99 CV), primer registro: 08/2006, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, longitud del espacio de carga: 4.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, grúa, tracción a las cuatro ruedas, N.º de inventario: 5883 MAN TGA 18.310 con grúa frontal HIAB tipo 111 BS-3 HIDUO y control remoto / volquete de acero Meiller de 3 lados / 4x4 / ejes AP El 3.º y 7.º anillo de sincronización hacen ruido (caja de cambios). ----* Fabricante: MAN * Modelo: TGA 18.310 4x4 BL * Primera matriculación: 08/2006 * Kilometraje: aprox. 513.267 km * Caja de cambios: manual, 8 velocidades con división * Peso bruto: 18.000 kg * Peso en vacío según la ficha técnica: 11.350 kg * Carga útil: 6.650 kg * Ejes: 4x4 / ejes AP * Distancia entre ejes: aprox. 4,00 m Lhsdpfxozyfk So Al Uol * Suspensión: delantera, de ballestas; trasera, neumática * Neumáticos: eje 1, 385/65 R 22.5; eje 2, 315/80 R 22.5, aprox. 50 % de dibujo * Cabina: cabina para transporte regional / 2 asientos * CV: 310 CV / Euro 3 / paquete L * ABS * Color: chasis negro, cabina y volquete rojos * Dimensiones interiores del volquete: volquete interior, aprox. 4,20 m de largo x 2,45 m de ancho x 0,60 m de alto * Grúa frontal HIAB tipo 111 BS-3 HIDUO con control remoto, año de fabricación 2006 * 3 extensiones hidráulicas * Extensión máxima a 9,50 m = 1.040 kg * Extensión corta a 3,90 m = 2.660 kg * 5.º y 6.º circuito hidráulico para la pinza * Pinza de dos mordazas * Soportes hidráulicos * Control de suelo a la izquierda * Gancho de carga * Volquete de acero Meiller de 3 lados * Enganche de remolque de 40 mm con conexiones de aire, luz e hidráulica para el funcionamiento del remolque * Aprox. 225 litros de depósito de diésel de acero a la derecha * 2 cajas de herramientas en el lado izquierdo * Foco de trabajo * Luces intermitentes * Barra de techo cromada con focos * Bocina de techo * Panel trasero de la cabina con ventana * Parasol * Calefacción del asiento del conductor * Trampilla en el techo * Elevalunas eléctricos y espejos * Calefacción de los espejos * Nevera portátil * Radio * Control de crucero * Freno motor * Bloqueo del diferencial * Escape elevado a la derecha detrás de la cabina Vehículo alemán !! Documentación alemana !! Nota sobre posibles errores en el anuncio: A pesar de la cuidadosa elaboración del anuncio, pueden existir errores aislados en el texto o en los datos. No nos hacemos responsables de errores, modificaciones o ventas intermedias. Toda la información se proporciona sin garantía. Póngase en contacto con nosotros para verificar los detalles o aclarar cualquier duda.

Estado: usado, kilometraje: 513.267 km, potencia: 228 kW (309,99 CV), primer registro: 08/2006, tipo de combustible: diésel, peso total: 18.000 kg, configuración de ejes: 2 ejes, color: rojo, tipo de engranaje: mecánico, clase de emisión: Euro 3, longitud del espacio de carga: 4.200 mm, anchura del espacio de carga: 2.450 mm, altura del espacio de carga: 600 mm, Año de fabricación: 2006, Equipamiento: ABS, grúa, tracción a las cuatro ruedas, N.º de inventario: 5883 MAN TGA 18.310 con grúa frontal HIAB, modelo 111 BS-3 HIDUO, y mando a distancia / volquete de acero Meiller de 3 lados / 4x4 / ejes con bloqueo de diferencial El 3.º y 7.º anillo de sincronización hacen ruido (caja de cambios) ----* Fabricante: MAN * Modelo: TGA 18.310 4x4 BL * Primera matriculación: 08/2006 * Kilometraje: aproximadamente 513.267 km * Caja de cambios: manual, 8 velocidades con división * Peso total: 18.000 kg * Peso en vacío según el permiso de circulación: 11.350 kg * Carga útil: 6.650 kg * Ejes: 4x4, tracción total / ejes con bloqueo de diferencial * Distancia entre ejes: aproximadamente 4,00 m * Suspensión: delantera, ballestas; trasera, suspensión neumática * Neumáticos: eje 1, 385/65 R 22.5; eje 2, 315/80 R 22.5, aproximadamente 50% de vida útil * Cabina: para transporte regional / 2 plazas * CV: 310 CV / Euro 3 / paquete L * ABS * Color: chasis negro, cabina y volquete rojo * Dimensiones internas del volquete: aproximadamente 4,20 m de largo x 2,45 m de ancho x 0,60 m de alto * Grúa frontal HIAB, modelo 111 BS-3 HIDUO, con mando a distancia, año de fabricación 2006 * 3 extensiones hidráulicas * Extensión máxima a 9,50 m = 1.040 kg * Extensión corta a 3,90 m = 2.660 kg * 5.º y 6.º circuito hidráulico para pinza * Pinza de dos mordazas Ljdpezyflcjfx Al Uehl * Soportes hidráulicos * Mando a distancia para operar en el suelo (lado izquierdo) * Gancho de carga * Volquete de acero Meiller de 3 lados * Enganche de remolque de 40 mm con conexiones de aire, luz e hidráulica para el funcionamiento de remolques * Aproximadamente 225 litros de depósito de diésel de acero (lado derecho) * 2 cajas de herramientas delanteras (lado izquierdo) * Foco de trabajo * Luces intermitentes * Barra de techo cromada con faros * Altavoz en el techo * Panel trasero de la cabina con ventana * Parasol * Calefacción del asiento del conductor * Trampilla en el techo * Elevalunas y espejos eléctricos * Calefacción de los espejos * Nevera portátil * Radio * Control de crucero * Freno motor * Bloqueo del diferencial * Tubo de escape elevado en el lado derecho, detrás de la cabina Vehículo alemán !! Documentación alemana !! Nota sobre posibles errores en el anuncio: A pesar de la cuidadosa elaboración del anuncio, es posible que se hayan introducido errores ocasionales en el texto o en los datos. No nos hacemos responsables de los errores, las modificaciones o las ventas intermedias. Toda la información se proporciona sin garantías. Póngase en contacto con nosotros para verificar los detalles o aclarar cualquier pregunta adicional.

Estado: usado, kilometraje: 293.019 km, potencia: 338 kW (459,55 CV), primer registro: 06/2020, tipo de combustible: diésel, peso en vacío: 12.220 kg, peso máximo de la carga: 13.780 kg, peso total: 26.000 kg, tamaño del neumático: 315/80 22,5, estado del neumático: 50 %, configuración de ejes: 6x2, distancia entre ejes: 3.600 mm, próxima inspección (TÜV): 05/2026, color: amarillo, cabina del conductor: cabina dormitorio, tipo de engranaje: automático, clase de emisión: Euro 6, amortiguación: acero-aire, Año de fabricación: 2020, horas de funcionamiento: 293.019 h, tamaño del neumático delantero: 315/80 22,5, tamaño del neumático trasero: 315/80 22,5, número de camas: 1, Equipamiento: ABS, aire acondicionado, bloqueo del diferencial, control de crucero, enganche de remolque, ordenador de a bordo, registro de camiones, sistema de navegación, Número de referencia para consultas: 40954 MAN, TGS 26.440 * Año de fabricación: 2020 * ABS, sistema antibloqueo de frenos * Enganche de remolque * EBS, sistema de frenos electrónico * Climatizador automático * Suspensión neumática * Sistema de navegación * Eje elevable * Litera * Control de crucero * Ordenador de a bordo * Bloqueo de diferencial * Transporte urbano > 7,5 t * Eje direccional trasero * Sistema de sonido * Multilift eléctrico para contenedores * Mando a distancia por radio * Inspección técnica: HU / AU 05.2026 * Tipo de transmisión: Automática * Suspensión: Ballesta / Neumática * Peso total: 26.000 kg * Tara: 12.220 kg * Carga útil: 13.780 kg * Peso total autorizado: 26.000 kg * Estado de los neumáticos 1º eje: 30% -- 30% - Medida neumáticos: 315/80 R22,5 * Estado de los neumáticos 2º eje: 60%|60% -- 60%|60% - Medida neumáticos: 315/80 R22,5 * Estado de los neumáticos 3º eje: 30% -- 30% - Medida neumáticos: 315/80 R22,5 * Distancia entre ejes: 3.600 mm * Medidas neumáticos: 315/80 R22,5 * Hiab Multilift Futura 18 * Barra de faros * Luces rotativas * Si lo desea, le enviamos vídeo y fotos adicionales Descargo de responsabilidad: Sujeto a cambios, venta previa y posibles errores Más fotos y vídeos disponibles en nuestra página web. Nuestro servicio integral incluye, por ejemplo: * Compra / venta / alquiler de vehículos industriales * Financiación rápida y sencilla * Solicitud de toda la documentación (incl. exportación) Ledpfx Aljyqnu Aj Uohl * Solicitud de matrículas de exportación / matrículas de aduana * Preparación del vehículo: lonas nuevas, rotulación, pintura, etc. * Carga profesional / aseguramiento de la carga * Homologaciones TÜV, servicio de matriculación * Transferencia de vehículos industriales Consulte a nuestro personal especializado, estaremos encantados de asesorarle.